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经济日报:加快盘活低空空域资源
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元。据了解,下一步民航局将推动落实好《
无人驾驶
航空器飞行管理暂行条例》,进一步健全完善有关法规。
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金融界
2024-03-19
美股异动丨亿航智能一度大涨近30% 全球首台国产“空中的士”亿航EH216-S上架淘宝
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39万元。据悉,该“空中的士”为全智能
无人驾驶
航空器,可搭载两人,能够全智能低空飞行和垂直起降,完全不需要跑道。
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金融界
2024-03-18
行业ETF热点收评|低空经济彻底火了,这只概念股两日涨超24%!多重积极信号涌现,国防军工行业ETF放量涨超2%
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市场 “低空经济”是指以民用有人驾驶和
无人驾驶
航空器为主,以载人、载货及其他作业等多场景低空飞行活动为牵引,辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。 低空经济作为新质生产力之一,近年来在政策端获得中央及地方的重点关注,2023年中央经济工作会议将“低空经济”提升至“战略性新兴产业”的高度,2024年政府工作报告首次提及“低空经济”。根据民航局数据,到2025年,中国低空经济的市场规模预计将达到1.5万亿元,到2035年更是有望达到3.5万亿元。 国金证券认为,当前低空经济相关产业处于发展早期,建议优先关注率先启动、确定性较高的基础设施建设以及产业趋势确定、长期空间较大的飞行器制造环节。 信号2:2024年国防预算增长7.2%,增长空间仍大 2024年全国财政安排国防支出预算16655.4亿元,增长7.2%,增幅与去年持平。2017年至2023年之间,中国国防预算增幅依次是7%、8.1%、7.5%、6.6%、6.8%、7.1%和7.2%。 一位匿名军事专家在接受媒体采访时表示,目前中国国防费与应对安全威胁的需求还显不足,与主要战略对手相比差距很大,应当有不断增长的必要和空间。尽管自2009年以来,中国国防费总量位居世界第二,但绝对数一直是世界第一的美国1/4左右。 值得关注的是,美国总统拜登向国会提出总额为7.3万亿美元的2025财年联邦政府预算草案,其中,国防预算再次刷新纪录,飙升至8952亿美元,比2024财年增加约90亿美元。从金额来看,2024财年美国的国防经费已经超过了排在其后面包括中国、俄罗斯在内的9个国家军费的总和,约占全球军费总额的40%。 信号3:26家军工上市公司披露年报,全部盈利 近期,国防军工板块上市公司陆续发布2023年度报告。截至当前,中证军工指数成份股中已有26只披露业绩情况,全数实现盈利,其中17家成份股公司实现净利正增长,其中航空产业链业绩大多保持稳定增长态势。 振华风光2023年营收、净利均实现大幅增长,归母净利润较2022年实现翻番! 铂力特、睿创微纳、中科星图净利同比增幅分别为79.41%、59.58%、42.10%; 中航机载、中航高科、中航沈飞净利同比增速均超30%,中航光电净利达33.39亿元,同比增长22.86%; 国博电子、奥普光电、中直股份、新余国科、电科网安、中航重机、北斗星通等7家公司净利同比增速超10%。 中信建投证券认为,国防军工行业为周期性成长行业,当前正处于周期重启的萌芽阶段,第二轮产能扩张或将在2024年上半年开启。新一代信息化智能化作战体系、三位一体战略威慑力量、常规新域新质作战力量有望成为新周期的优先投入方向。卫星互联网、3D打印等领域新进展不断,产业边界不断扩展,产业趋势投资机会已来。看好海军、陆军、战支三大军种,投入有望整体加速,空军、火箭军有结构性机会。 中证军工指数成份股全面覆盖80只国防军工领域的细分龙头,是一键投资A股军工核心资产的利器。值得关注的是,截至2023年末,国防军工ETF(512810)自成立以来的净值增长相对业绩基准的超额回报高达20.99%!Wind数据显示,截至收盘,中证军工指数估值52.52倍,处于近十年11.35%分位点,即低于近十年逾90%左右时间区间,当前配置性价比较高。
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金融界
2024-03-18
我国
无人驾驶
船今年交付
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无人驾驶
、远程遥控、自动靠泊、智能避碰……100%我国自主知识产权,
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船今年即将交付!
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金融界
2024-03-18
低空经济彻底火了,这只概念股两日涨超24%!多重积极信号涌现,国防军工ETF(512810)放量涨2.24%
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市场 “低空经济”是指以民用有人驾驶和
无人驾驶
航空器为主,以载人、载货及其他作业等多场景低空飞行活动为牵引,辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。 低空经济作为新质生产力之一,近年来在政策端获得中央及地方的重点关注,2023年经济重要会议将“低空经济”提升至“战略性新兴产业”的高度,2024年政府工作报告首次提及“低空经济”。根据民航局数据,到2025年,中国低空经济的市场规模预计将达到1.5万亿元,到2035年更是有望达到3.5万亿元。 国金证券认为,当前低空经济相关产业处于发展早期,建议优先关注率先启动、确定性较高的基础设施建设以及产业趋势确定、长期空间较大的飞行器制造环节。 信号2:2024年国防预算增长7.2%,增长空间仍大 2024年全国财政安排国防支出预算16655.4亿元,增长7.2%,增幅与去年持平。2017年至2023年之间,中国国防预算增幅依次是7%、8.1%、7.5%、6.6%、6.8%、7.1%和7.2%。 信号3:26家军工上市公司披露年报,全部盈利 近期,国防军工板块上市公司陆续发布2023年度报告。截至当前,国防军工ETF(512810)标的指数成份股中已有26只披露业绩情况,全数实现盈利,其中17家成份股公司实现净利正增长,其中航空产业链业绩大多保持稳定增长态势。 振华风光2023年营收、净利均实现大幅增长,归母净利润较2022年实现翻番! 铂力特、睿创微纳、中科星图净利同比增幅分别为79.41%、59.58%、42.10%; 中航机载、中航高科、中航沈飞净利同比增速均超30%,中航光电净利达33.39亿元,同比增长22.86%; 国博电子、奥普光电、中直股份、新余国科、电科网安、中航重机、北斗星通等7家公司净利同比增速超10%。 图片来源:Wind 中信建投证券认为,国防军工行业为周期性成长行业,当前正处于周期重启的萌芽阶段,第二轮产能扩张或将在2024年上半年开启。新一代信息化智能化作战体系、三位一体战略威慑力量、常规新域新质作战力量有望成为新周期的优先投入方向。卫星互联网、3D打印等领域新进展不断,产业边界不断扩展,产业趋势投资机会已来。看好海军、陆军、战支三大军种,投入有望整体加速,空军、火箭军有结构性机会。 高景气,低估值!把握国防军工长期机遇,重点关注国防军工ETF(512810),该基金跟踪中证军工指数,成份股全面覆盖80只国防军工领域的细分龙头,是一键投资A股军工核心资产的利器。值得关注的是,截至2023年末,国防军工ETF(512810)自成立以来的净值增长相对业绩基准的超额回报高达20.99%! Wind数据显示,截至收盘,国防军工ETF(512810)标的指数估值52.52倍,处于近十年11.35%分位点,即低于近十年逾90%左右时间区间,当前配置性价比较高。 注:国防军工ETF自2016年成立以来至2023年的分年度业绩分别为-7.33%、-12.27%、-28.34%、25.39%、77.34%、25.08%、-25.52%,-9.09%,同期业绩比较基准(中证军工指数)收益率分别为-3.44%、-18.37%、-27.25%、22.02%、67.91%、14.28%、-25.74%、-11.02%。 本文图片、数据来源于沪深交易所、华宝基金,截至2024.3.18。风险提示:国防军工ETF被动跟踪中证军工指数,该指数基日为2004.12.31,发布于2013.12.26。以上个股均为标的指数成份股,仅作展示,个股描述不作为任何形式的投资建议,也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向。标的指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整,其回测历史业绩不预示指数未来表现。基金管理人评估的本基金的风险等级为R3-中风险,适宜平衡型(C3)及以上投资者,适当性匹配意见请以销售机构为准。任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另,本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议,亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。基金投资有风险,基金的过往业绩并不代表其未来表现,基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证,基金投资需谨慎。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-03-18
瑞声科技(02018)上涨5.12%,报23.6元/股
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有限公司主要业务是为移动终端、机器人、
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汽车等智能设备提供硬件、软件高度结合的技术解决方案。公司以客户为中心,利用先进的技术、精密的制造和优秀的资源整合能力,为客户提供最具竞争力的智能设备技术解决方案,以引领科技前沿,共赢全球市场。 截至2023年中报,瑞声科技营业总收入92.19亿元、净利润1.5亿元。 3月21日,瑞声科技将披露2023财年年报。
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金融界
2024-03-18
光库科技上涨5.86%,报54.02元/股
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泛应用于光纤激光、光纤通讯、数据中心、
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、光纤传感、医疗设备、科研等领域,并销往全球40多个国家和地区。公司拥有超过七万平方米的场地,数千套高端生产加工设备,四家全资子公司,并在2017年在创业板上市,成为全球仅有的几家海底长途光网络核心器件供货商之一。 截至9月30日,光库科技股东户数4.94万,人均流通股4906股。 2023年1月-9月,光库科技实现营业收入5.24亿元,同比增长6.11%;归属净利润4668.86万元,同比减少48.11%。
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金融界
2024-03-18
宁德时代(300750.SZ):公司匈牙利工厂预计可以实现2026年供货,都在按计划推进中
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能做的。长期来看纯电会是最终方案,因为
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场景下纯电才能满足相应的续航要求。 9、欧洲客户有明确提出欧洲本土化的需求吗? 欧美都有培育本土化电池产业链的需求,中国制造目前领先的原因是中国有大量的电化学人才。海外构建电池产业链的挑战比较多,所以我们也提供了一些合作模式,比如LRS。各地资源禀赋分布不同,各方可以综合各自要素优势进行合理商业化安排,这样就能共同地把人类的新能源事业推向一个新的高度。 10、公司还处在快速成长中,分红比例较高,如何理解? 公司历来高度重视股东回报,考虑到报告期内公司业绩和现金情况良好,为积极贯彻落实“质量回报双提升”专项行动,更好地回报股东,我们确定了比往年更高的分红比例。 11、一台纯电的车,需要多少的里程是一个比较完美的状态? 续航里程和个人使用习惯、使用地区、心理焦虑有关。正常情况下,CLTC600公里比较合适,追求减少充电频率的,1,000公里也就够了。不同地区不一样,所以我们有不同的产品。纯电新能源车在寒冷的地区,冬天里程会缩水严重,所以我们也在开发低温电池。此外,我们还有神行电池,超充10分钟就有400公里的续航能力了,许多客户和几十款车都计划量产。 12、国内、欧洲零碳工厂互认是否存在难处?如何解决潜在在欧洲的碳边境税问题,是通过提高本土生产比例减少中国出口,还是推动政府间的中国与欧盟之间的碳排放共同认定,或者愿意交纳边境税? 关于零碳工厂,企业应从企业良心、标准以及世界经济论坛标准出发,首先做好自身责任,实现工厂零碳排,外界也认同当然更好,但更重要的是自身切实地履行了责任。 关于碳关税,公司与全球电池联盟GBA、欧洲电池联盟EBA等机构深度共同推动和制定符合产业发展需求的碳足迹规则,以及其他规则、数据的互认。公司在欧洲也有本地制造,也在推进本地零碳工厂的打造能力。 13、中国企业在降低电池成本和提高效率方面有着优秀表现,这对消费者和全球环境气候变化有巨大贡献。然而,这也导致了持续的通货紧缩,从长远来看,可能会降低市场容量或单价。尽管董事长愿意与合作伙伴分享利益,但在追求效率和降低成本的过程中,实际上可能是在缩小整个市场,如何解决这个问题? 如果有能力做成物美价廉的电池普及给全世界,这是最大的功劳,同时利润也不会太差。如果电池物美价廉,可应用场景非常多,如电动车、储能、飞机等,以及每家每户都可能需要配备储能,AI等新兴应用对电力需求量极大,电池如果价格特别高的话也无法普及。所以我们的希望不是垄断在高利润行业而未给社会带来积极的改变,公司的愿景是为人类的新能源事业作出贡献。对于投资者来说,宁德时代也有信心能给投资者带来长期稳定回报。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-03-18
异动快报:中鼎股份(000887)3月18日10点48分触及涨停板
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上涨。领涨股为东风科技。该股为无人机,
无人驾驶
,军民融合概念热股,当日无人机概念上涨2.2%,
无人驾驶
概念上涨2.07%,军民融合概念上涨1.64%。 3月15日的资金流向数据方面,主力资金净流出709.56万元,占总成交额5.51%,游资资金净流入229.86万元,占总成交额1.78%,散户资金净流入479.69万元,占总成交额3.72%。 近5日资金流向一览见下表: 中鼎股份主要指标及行业内排名如下: 以上内容由证券之星根据公开信息整理,由算法生成,与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等,如存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
2024-03-18
中信建投:国产通航产业链具备较强竞争力 低空经济带来新增长点
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的发展前景。2024年1月正式实施的《
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航空器飞行管理暂行条例》为低空经济发展打开了政策空间。我国国产通航产业链经过多年的积累,已经具备较强的竞争力,无人机、eVTOL等硬件以及网络基础设施如空管雷达、空管系统等均有公司布局。此外,在航空材料、发动机、航电系统等产业链中上游等环节我国也已经具备较强的研发生产能力。
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金融界
2024-03-17
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