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中国海油陆丰油田群二期开发项目投产

投产开发井14口，预计2025年将实现日产原油约22600桶的高峰产量。

金融界2024-01-03

利比亚Sharara油田的产量受到抗议活动的轻微抑制

一Sharara油田部分工厂被迫停产，日产量从26.5万桶降至23.5万桶。该油田10口油井已遭关闭，但Zawiya港的抽水工作仍在继续。知情人士表示，如果抗议者要求得不到满足，他们将寻求完全关闭油田。

金融界2024-01-03

利比亚最大的油田之一有完全关闭风险

一Sharara油田部分工厂被迫停产，日产量从26.5万桶降至23.5万桶。该油田10口油井已遭关闭，但Zawiya港的抽水工作仍在继续。知情人士表示，如果抗议者要求得不到满足，他们将寻求完全关闭油田。

金融界2024-01-03

原油收盘：创纪录产量及需求疲软担忧施压原油期货新年首日下跌

斗争。”然而，需求前景的不确定性、美国日产量升至逾1,300万桶的纪录高位，以及对石油输出国组织(OPEC)团结的疑虑，削弱了对原油的支撑。 XM高级投资分析师Charalampos Pissouros在一份报告中表示，“由于全球经济放缓和美国原油产量处于创纪录水平，预计需求将继续低迷，复苏可能注定是有限和短暂的。”

金融界2024-01-03

GTC泽汇资本：欧佩克仍具有显著影响力

机数量呈下降趋势，美国石油生产商今年的日产量已增加100万桶，这出乎许多人的意料。然而，现在有很多人似乎认为这一行业将保持生产率的提高水平并继续增产。这当然有可能成为现实，但也有可能不会。美国能源信息署（EIA）预测今年的产量增长率要温和得多，低于每日30万桶。当然，EIA以前也曾犯过错误，特别是在今年，因为它一直预测二叠纪地区的产量将每月下降，但实际上产量一直在增长。然而，从实际情况来看，油井生产率的提高并不是无限的，它有其限制。此外，公司策略也可能发生变化，尤其是在今年发生了许多大型交易后，该行业现在更加集中在少数几家大型公司手中。换句话说，产量将会根据大型生产商的意愿而发展，而不会一味上升。最新有关OPEC衰落的报道是基于石油需求下降和美国产量持续增长的假设。然而，这些因素都不是确定的。自从BP宣布2019年石油需求高峰已到来并结束以来，石油需求一直以出人意料的积极态势增长，这种说法并不正确。美国石油生产商的纪律出人意料地强大，他们最近对不惜一切代价增产的态度感到愈发强烈。 GTC泽汇资本表示，欧佩克的最佳策略是等待需求与供应达到平衡（交易员认为这是价格疲软的主要原因）。尽管由于减产，其在全球总产量中所占的份额可能会略有下降，但仍然相当稳定，占全球总产量的27%。该组织每天有大约500万桶的闲置产能，是否利用这一产能将取决于需要。有关欧佩克衰落的报道可能夸大了实际情况。

金融界2024-01-03

美国财政部：特斯拉、日产多款电动车不再享受美国税收抵免

了最高7500美元的税收抵免资格，包括日产Leaf、特斯拉全轮驱动版Cybertruck、部分特斯拉Model 3以及雪佛兰Blazer EV等。

金融界2024-01-02

中国银河：给予华大智造买入评级

破，再次印证其具极强产品力，该测序平台日产出通量可达 7Tb，具有低重复序列、低标签跳跃率、低成本、高准确率等优势，可有效满足各类终端客户测序需求，未来有望通过应用场景及解决方案拓展进一步促进合作模式多元化。此外诺禾致源作为国内龙头企业，智造与其合作典范充分发挥 KOL 作用引导更多客户转向华大智造测序产品。目前， DNBSEQ-T7 已获得 NMPA、 CE-IVD 等认证，并进入国内外众多客户实验室，主要包括：巴西国家级基因组计划（用于罕见病早期诊疗及预防）、祯达生物（开拓测序新模式）、百迈客（全基因组测序/转录组测序）、柯信医学（罕见病研究与科研服务升级）等，成为助力公司客户覆盖版图补齐的重磅利器。　　持续优化升级平台，赋能生命科学发展。尽管差异化测序仪产品矩阵已趋于丰富，公司仍坚持高研发投入保障创新活力，以巩固技术壁垒及领先优势。2023 年 1-9 月，公司研发投入 6.42 亿元（ +22.24%），研发费用率 29.14%（ +13.17pct）。此前公司对 DNBSEQ-T7 性能进行了全面升级，使其有效 reads数提升至少 16%（≥ 5,800M），数据质量 Q30≥ 85%，在 WGS、 WES、 RNA 等测序类型下， barcode 拆分率和 Q30 均值在 95%以上； 4 联载片同时进行 PE150测序的时间控制在 24 小时以内。此外，公司依托自主研发的自动化平台（样品前处理+自动化核酸提取+自动化样品制备+建库测序一体机等），结合数字化管理系统及人工智能技术打造自我驱动黑灯实验室——“α Lab 智惠实验室”，可依据通量和产出要求自主评估最佳运行位置、优化实验进度，在高校、科研院所、新建医院、疾控、海关等差异化应用场景中脱颖而出。　　投资建议：华大智造是技术立身、放眼全球的国产测序仪龙头，以核心技术和强产品力筑就高竞争壁垒，随着公司新产品上市及平台迭代升级、科研赋能计划稳步推进，全球市场空间有望进一步打开。目前公司核心业务处于市场开拓期，销售及研发费用投入仍较大，我们预计公司 2023-2025年归母净利润分别为 0.56 亿元、 1.60 亿元、 3.21 亿元，同比-97.22%、+183.88%、 +100.32%，当前股价对应 2023-2025 年分别为 633.93、 223.31、111.48 倍 PE，维持“推荐”评级。　　风险提示：竞争格局加剧的风险、市场拓展不及预期的风险、新产品研发进度不及预期的风险、关联交易占比降低不及预期的风险证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，中信建投证券贺菊颖研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达97.56%，其预测2023年度归属净利润为亏损1.67亿。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有16家机构给出评级，买入评级10家，增持评级6家；过去90天内机构目标均价为103.16。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2024-01-01

Chainge 2024年的新变革：开启创新赚取方式的篇章

和$DAI的用户将在Fusion链上每日产生利息，无需进行任何额外操作。 - 年化收益率(APY)分别为： - USDT、DAI、USDC：8.12%（每日以相应货币支付） - ETH：5.2%（每日以ETH支付） - BTC：4.1%（每日以BTC支付） 2. 现货流动性投资： - 虽然所有流动性池仍开放给用户添加或撤回资产，但唯一产生利息的流动性池为CHNG/USDT。 - APY为15%（双向），例如：价值50美元的CHNG一年可赚取价值15美元的CHNG。我们理解这些变化可能会引发疑问，我们致力于在此过渡期间提供全面的支持和指导。我们衷心感谢您对Chainge持续的支持和忠诚。让我们一起迎接这些变化，向着更具创新性和回报性的未来迈进。来源：金色财经

金色财经2023-12-31

IPO动态：友升股份拟在上交所主板上市募资6.32亿元

olvo、奥迪、通用、大众、捷豹路虎、日产、一汽、二汽、北汽、上汽、广汽、吉利、蔚来等汽车厂,公司将进一步推行国际化战略,努力成为世界一流的汽车铝合金产品配套供应商。从目前公布的财报来看，友升股份2020年总资产为8.86亿元，净资产为5.72亿元；近3年净利润分别为6042.1万元（2020年），3241.54万元（2019年），2789.98万元（2018年）。详情见下表：友升股份属于汽车制造业，过往一年该行业共有35家公司申请上市，申请成功12家（主板6家，创业板6家），1家终止，其余尚在流程中。从申请上市地看，上交所主板过往一年接申请229家，申请成功79家，3家终止，其余尚在流程中。从保荐机构来看，海通证券股份有限公司过往一年共保荐41家，成功12家，其余尚在流程中。目前交易所已受理该申请，对友升股份有兴趣的投资者可保持关注。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-12-30

奥特迅：与美国瓦特公司正在积极洽谈合作中，公司具体业绩情况请您届时关注公司定期报告

汽、奥迪、奔驰、宝马、戴姆勒、保时捷、日产等等众多车企开展了超级充电实车测试，也积极寻求与车企开展超级充电方面的合作。奥特迅以开放的态度，欢迎各方合作伙伴，共享超充电时代新价值。投资者：二次来访的美国瓦特公司总裁巴赫勒姆和贵公司谈的进展如何？有订单产生了嘛？除了瓦特公司其他美国公司的订单有了吗奥特迅董秘：您好，感谢您的关注。与美国瓦特公司正在积极洽谈合作中，公司具体业绩情况请您届时关注公司定期报告。投资者：你好，公司是最早一批研发充电桩的公司、为什么在市场占有率极低、现在公司有没有在无线充电这块投入资金研发。奥特迅董秘：您好，感谢您对公司的关注。公司于2008年进入电动汽车充电研究，是国内最早研发电动汽车充电设备的企业，公司的电动汽车充电设备广泛应用于国网、南网、普天、深圳巴士集团、广州公交等很多用户的充电站中，公司于2015年通过鉴定的兆瓦级电动汽车柔性充电堆，至今依然是解决电动汽车充电问题的最优解决方案，与其它方案相比，可大幅降低充电场地、电力管道的占用，节省充电站建设投资，同时，也可以适应未来超充技术发展趋势。截至目前，公司已经在全国多个重点城市建设了一个两百多兆瓦的集约式公共充电示范平台，每一座集约式公共充电站，都将是一座兆瓦级超充站。另外，近两年，公司也在积极拓展海外市场，公司的电动汽车充电堆先后通过CE认证和UL认证，电动汽车充电产品也在欧洲市场和美国市场获得突破。公司2013年就研发了无线充电的原理样机，因为无线充电转换效率较低，公司暂未继续投入无线充电技术的研发。投资者：吴董秘你好。廖董事长继续担纲原职，请问有新的企业发展举措吗？上市公司连续业绩亏损时，投资者可以集体组织维权吗？奥特迅董秘：您好，感谢您的关注。公司将充分发挥公司的核心竞争力，立足主业，开源节流，采取多种激励措施积极引进人才；加快新产品开发进度，增加产品销售的多样性；加速扩充销售队伍及团队质量建设，加强市场销售力度，市场布局已在有序进行；落实精益生产，挖掘各项措施降本增效。尽一切可能创造利润，提升公司价值，实现股东价值最大化。投资者：高压快充即将进入快速发展时期，公司有没有和高速公路或者石油、石化企业达成相应的合作？奥特迅董秘：您好，感谢您的关注。公司产品在相关领域有销售及应用案例。公司的电动汽车充电产品已应用于国内多条高速公路及加油站，如京港澳高速、沪蓉高速、福银高速、成都中石油百花站、成都中石油铁佛站等。公司目前也正在与多方洽谈中，包括高速公路建设充电设施的配电融通方案，充电基础设施对输配电网规划及运营的影响等。投资者：吴董秘好，创新是企业生存和发展的生命。请问公司的产品和经营在我国同行业中处于什么地位？每年研发经费是多少？占企业经营利润是多少？董事长履新后有什么企业发展新思路？恳请务实回复为盼！奥特迅董秘：您好，感谢您的关注。奥特迅创立于1993年，多项产品填补国内空白。奥特迅秉着行稳致远、务实求精。一直专注于高端工业电源及应用，如电力自动化电源、核安全级电源、特高压输电用取能电源、电力用直流守护电源系统等，专注于“专、精、特、新”的深耕经营，是电力自动化电源细分行业的龙头企业，也是我国唯一核安全级高频开关电源供应商。奥特迅也是国内最早研发制造电动汽车充电设备的企业，始终聚焦电动汽车快充技术的研究开发和应用，发明专利产品——集约式柔性充电堆（超充）已在国内国外得以推广运用，经过多年（一个经济周期）的市场检验，是超充时代的最优解。同时，储能产品在推进市场拓展。公司董事长廖晓霞女士带领公司，始终坚持“拥有自主知识产权、独创行业换代产品”的发展理念，坚持自主研发和持续创新。公司近三年研发费用分别为2544万元、2452万元，3047万元，占当期营业收入比例约为10%。公司一直立足主业，采取多种激励措施积极引进人才；加快新产品开发进度，增加产品销售的多样性；加速扩充销售队伍及团队质量建设，加强市场销售力度，拓疆海外市场已有实质性进展；落实精益生产，挖掘各项措施降本增效。投资者：董秘，您好！请问贵公司有考虑和华为合作，共同经营高压快充业务或者充电桩业务吗？共同研发高压快充新技术吗？感谢回答奥特迅董秘：您好，感谢您的关注。公司暂未有合作。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-12-30

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