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美股收盘：道指涨逾400点纳斯达克创2020年以来最佳季度

容量约为15万桶。Shaikan的原油日产量约为4.5万桶。Gulf Keystone表示：“公司仍然认为暂停出口将是暂时的。” 　　上周六，根据一项裁决，土耳其关闭了一条从伊拉克北部地区通往地中海港口杰伊汉的输油管道。此前，一个国际商业法庭表示，没有伊拉克联邦政府巴格达的批准，库尔德地区政府不应该从该码头出口石油。此前，包括DNO ASA和HKN Energ在内的其他公司已经开始降低在库尔德斯坦的产量。　　亚马逊工人因薪资纠纷举行更多罢工　　马逊工人将举行新的罢工，以应对薪酬纠纷的升级。GMB工会表示，亚马逊考文垂工厂的500多名工人将从4月16日开始罢工三天，其次，4月21日至23日还将罢工三天。GMB还宣布，他们将在美国中部地区的另外5个亚马逊站点投票，要求会员为工资问题举行罢工。投票于周五在莱斯特郡、诺丁汉郡、斯塔福德郡和沃里克郡开始。　　壳牌将分拆可再生能源业务以提高回报　　壳牌将分拆其可再生能源与低碳部门。这是该公司首席执行官Wael Sawan为提高这家能源巨头的回报而进行的改组的一部分。　　而在今年1月底，Wael Sawan宣布对壳牌的核心业务部门进行全面改革，将合并其综合天然气业务与上游业务，同时合并其下游业务与可再生能源业务。在壳牌的股东回报落后于主要竞争对手之际，Wael Sawan面临着提高股东回报的压力。　　埃隆马斯克计划访问中国　　据报道，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克计划访问中国。根据路透社周五的一篇报道，该报道援引消息人士的话称，访问最早可能在4月进行。虽然马斯克此行的性质尚不清楚，但特斯拉在中国的销售情况一直不太好。不过有人指出，前景已经开始好转。这家电动汽车制造商预计将于本周末公布交付数据，这是该公司开始在全球范围内降价以来的首次。　　花旗分析师Itay Michaeli周一将特斯拉的目标价从每股146美元上调至196美元，他表示，该公司汽车的注册量已经连续四周上升，这是衡量中国需求的指标。Wedbush分析师Dan Ives上月将其目标价从200美元上调至225美元，称中国需求已转向“顺风”，因降价帮助提振了需求。

金融界2023-04-01

科大讯飞：目前无其他应披露信息

证券之星2023-03-31

二季度债市环境仍相对积极，国开0-3ETF可享周末收益

未来配置潜力值得期待。债基在周末和节假日产生的票息收入，会在节后第一个交易日的基金净值中体现，但不保证一定为正。 ------------------------------------------------------------------------------ 风险提示：产品风险等级R2。基金有风险，投资需谨慎。材料中的信息均来源于公开资料，我公司对相关信息的完整性和准确性不做保证，相关分析意见基于对历史数据的分析结果，相关意见和观点未来可能发生变化，内容和意见仅供参考，不构成任何投资建议，我公司不就材料中的内容对最终操作建议做任何担保。基金管理人与股东之间实行业务隔离制度，股东并不直接参与基金财产的投资运作。基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利，也不保证最低收益。基金管理人提醒投资人基金投资的“买者自负”原则，在做出投资决策后，基金运营状况与基金净值变化引致的投资风险，由投资人自行负担。投资人购买基金，既可能按其持有份额分享基金投资所产生的收益，也可能承担基金投资所带来的损失。投资人应当认真阅读《基金合同》、《招募说明书》等基金法律文件，全面认识基金的风险收益特征和产品特性，并根据自身的投资目的、投资期限、投资经验、资产状况等判断基金是否和投资人的风险承受能力相适应，理性判断市场，谨慎做出投资决策。（来源:界面AI）声明：本条内容由界面AI生成并授权使用，内容仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略支持为有连云。

有连云2023-03-31

LGHL Web3.0：香港上市集团狮子集团打造的区块链挖矿新生态

完成身份认证即可免费获取一台认证矿机，日产0.9USDT。认证矿机需每日签到获取矿机收益，而且用户还可以通过分享好友参与LGHL矿池Web3.0生态，并获得十代分享奖励。第一代可获得矿场常态收益的30%，第二代可获得矿场每小时常态收益的20%，第三代可获得矿场每小时常态收益的10%，而第四代到第十代则可获得矿场每小时常态收益的5%。另外，每代还可获得矿场额外线性收益50%。不仅如此，狮子集团还为矿池参与者提供了优惠福利，比如分享奖励和团队激励奖励。分分享好友参与LGHL矿池web3.0生态可获得十代分享奖励，第一代可获得矿场常态收益和线性收益的30%，第二代可获得矿场每小时常态收益和线性收益的20%，第三代可获得矿场每小时常态收益和线性收益的10%，第四代到第十代均可获得矿场每小时常态收益和线性的5%。团队激励奖励则是为矿池团队长提供的奖励机制，根据团队人数、矿机租赁总市值等条件进行奖励，从500USDT到15000USDT不等。此外，SZI上架主流交易所之后所有原始矿池团队长每月可享有SZI主流币分配，这也是非常有吸引力的福利之一。综上所述，狮子集团推出的LGHL Web3.0生态应用是一项非常有前途和创新性的项目，其在区块链挖矿领域具有非常大的潜力。通过LGHL矿池，用户可以以低门槛、低风险的方式参与挖矿，获得不错的收益。同时，该项目还提供了丰富的分享奖励和团队激励奖励，可以吸引更多的用户和团队加入其中，共同分享挖矿收益。如果您对区块链挖矿感兴趣，那么不妨考虑一下参与LGHL矿池的机会。来源：金色财经

金色财经2023-03-31

中建投租赁：剖析“价格战”背后逻辑国产汽车从“夹缝生存”到“弯道超车”

合补贴，包括东风雪铁龙、东风标致、东风日产、东风本田、岚图、东风风神、东风富康等共计７大品牌５８款车型，最高降价达９万元。一时之间，引发行业震荡。随后，北京、上海、广东、吉林、山东、河南等地几乎同一时间也推出了优惠补贴政策，降价之“火”俨然已成燎原之势。综合此前新能源汽车的多次降价，当前汽车的降价力度之大、范围之广令人惊叹。那么，汽车价格爆降背后的真相又是什么？一、供需决定价格，三方作用力下降价或成唯一出路经济学中经常提到，供需关系决定价格。从需求端来看——国内在经历了三年疫情并叠加诸多外部环境的不确定性影响下，大部分人收入下降，对未来的预期趋于保守，许多人更倾向于降低消费或者延迟消费。从供给端来看——通常汽车行业的平均库存周期在１个月左右是比较健康的，但有关数据显示，２０２３年１月国内企业经销商平均库存１．８个月，同比上升２３．３％，库存超过２．５个月的品牌有５个，包括捷豹路虎、东风本田、一汽大众等。根据东风集团２０２３年２月公开数据显示，累计销量前两个月接近腰斩，按照公开数据合理推断，东风旗下的一些品牌库存周期已经超过了４个月，放眼整个行业这也是极高的数据，如果不加速库存清理，无疑会给厂家和经销商带来很大麻烦。从政策端来看——今年７月１日开始我国将全面实行国６Ｂ标准，这一标准被称为“全球最严环保标准”，目前市场库存车中大约有２０％左右不满足该标准，届时这部分车将有极大概率无法上牌。眼下已不足４个月，如何在节点之前完成车辆的销售上牌，对于众多车企来说迫在眉睫。另外，本次降价狂潮背后还有一个关键信息，不同于以往汽车厂商优惠，本次由当地政府参与补贴。这样做的用意又在何处？综合来看，汽车作为工业支柱，对国民经济影响巨大，车企兴衰的背后，往往牵动着一座城市的命运。对于率先打响价格战的湖北来说，汽车产业更是带动了数百万的就业。武汉靠着东风汽车这尊财神爷，崛起成为新的“中国底特律”，汽车产业已经连续７年成为武汉第一大支柱产业。这就不难理解，为何各地政府掏出真金白银，参与其中了。政府参与补贴一方面可以保住当地的汽车工厂，稳住就业；另一方面，汽车作为大宗商品对于盘活经济、拉动消费的重要意义不言而喻。当前，国际贸易战限制出口，国内土地财政模式面临转型，Ｍ２增速高企但资金大部分流入储蓄，实体经济周转不畅。在此背景下，用纳税人的钱补贴引导购车消费，对于促进经济循环意义深远。汽车行业上下游产业链长，对汽车行业的消费刺激，可以有效拉动有色金属、电气、电子、化工、出行、住宿、旅游等相关行业增长，进而实现经济内循环。时代的大潮奔涌，在众多车企降价比狠一浪高过一浪的背后，我们更应透过现象分析本质。正所谓顺时代者昌，任何与趋势的对抗都是无力的，那么未来汽车的趋势到底是什么？这里就不得不提到国产汽车的替代、逆风翻盘了。二、国产替代，我们的征途是星辰大海２０２２年汽车厂家可谓是几家欢喜几家愁，而本次降价事件最重要的一个因素就是国产自主品牌的崛起。从这个意义上来说，降价只是开始，传统合资品牌的没落几乎是必然。据公开数据显示，２０２２年国内汽车总体销量２６８６．４万辆，同比增长２．１％，其中新能源汽车销量６８８．７万辆，同比增长９３．４％。东风集团同比销量下滑１１．２％。去年１２月，自主品牌新能源车渗透率接近５１％，主流合资品牌新能源车型渗透率不足５％。比亚迪俨然成为自主品牌中最耀眼的存在，２０２２年销售１８６．３万辆，同比增长１５２．５％，销量超过丰田、本田，不仅是２０２２年新能源汽车国内市场销冠，也是全球市场销冠。世界新能源车企前１５强中，除了特斯拉之外，中国品牌占１４席。比亚迪的总市值首次超过万亿，跻身全球车企市值前三，也创造了自主车企的记录。在世界经济面临波动的当下，中国汽车工业当仁不让，成为中国经济增长的新引擎。在传统燃油车领域，核心技术主要看三大件：发动机、变速箱、底盘。国外一直对中国进行科技封锁，极高的专利壁垒让国内燃油车的自主研发几乎无路可走。而技术革新给了中国汽车产业弯道超车的机会。２０１２年，中国发布《２０１２－２０２０年节能与新能源汽车产业发展规划》，将新能源汽车的发展提升到国家战略的高度。在产业政策、各项补贴的支持下，中国新能源汽车快速发展，茁壮成长。具体表现在以下方面：首先是技术上的话语权。对比燃油车时代的三大件，新能源汽车则提出了三电：电池、电机、电控。在新的赛道，中国车企一直处于领先地位，牢牢掌握了新能源的核心技术及产业链。例如比亚迪，从能源获取、存储到应用，相关关键环节都做了布局，将动力电池、电机、电控和车规级芯片等核心技术和零部件都握在手中，甚至打造了自己的垂直全产业链，真正实现了自主可控。中国汽车连续发布了多项引领行业变革的核心技术。宁德时代最新发布的麒麟电池被美国《时代》周刊（ＴＩＭＥ）评为２０２２年度最佳发明，比亚迪的“刀片电池”解决了新能源汽车电池安全性的痛点。比如ＤＭ混动技术，可油可电超低油耗，高可靠性的优势是比亚迪插混车畅销的关键原因。还有纯电车型３．０平台，ＣＴＢ车身电池一体化等技术，大幅提高车身扭转刚度的同时，极大地优化了车厢内部空间。其他国产车企如吉利、广汽、蔚来、小鹏等，也在三电系统等方面积累了雄厚实力，并各有独到之处。移动互联网为中国的新能源汽车提供了一个腾飞的技术基础。我国在智能手机方面积累的技术实力，可以无缝平移到汽车上。如今，中国的车机技术已经实现了车联网、远程启动技术、Ｌ２－Ｌ３级别自动驾驶等多方面功能，在智能化配置上，完全达到了海外百万级豪华车的水准。中国新能源汽车先进的技术引来了世界汽车巨头的青睐，改变了传统燃油车时代国内造车以海外技术为主导的尴尬局面，形成了以中国技术为主导的合作模式。比亚迪与奔驰成立腾势子品牌，由比亚迪提供新能源领域相关技术。致力于氢动力的丰田与比亚迪成立合资公司，在丰田汽车使用比亚迪的技术。德国大众与江淮合作，使用中国技术，生产新能源汽车，成立合资公司。４０年前，我们用市场换技术，更是不敢奢想会有一天中国汽车可以和海外汽车巨头平等合作，甚至反向输出技术，掌握新时代的话语权。三、千帆竞发，自主品牌踏上出海之路产品是否有竞争力，市场销量就是最好的检验。中国汽车产业的崛起，要走向世界舞台，接受全球人民的检验是不可或缺的，也是最关键的一步。毕竟中国汽车市场只占世界的三分之一，外面还有三分之二的广阔市场，海外市场无疑是中国汽车增长的第二曲线。当前海外市场大多由丰田、本田、大众、福特等老牌车企基于多年深耕占据。中国车企想要入局其中，只能通过新能源汽车来实现。今年以来，比亚迪、长城等多家车企纷纷出海。比亚迪首站挪威，后续陆续进入日本、德国、巴西、墨西哥、哥伦比亚等市场，在当地市场中颇受认可。长城汽车也早已开始海外布局，不仅进军巴西、南非，还主动杀入欧洲市场，在欧洲人心中埋下了中国新能源汽车“高品质、强技术”的种子。新势力蔚来汽车则另辟蹊径，以租代售，在挪威、德国、荷兰、丹麦和瑞典建立了授权服务中心网络。从销量上来看，比亚迪２０２２年海外市场销售５．６万辆，同比增幅３０７．２％，发展势头迅猛。国产新能源车正全面走向世界。中国汽车产业发展已经走过了４０年风雨，其中有多少坚持、努力、隐忍、欣喜。尤其是当年不被看好的比亚迪、吉利、长城、奇瑞等民营车企，现在逐步成长为有实力收购外资品牌的大型汽车集团。国内各大车企正在高歌猛进，不断刷新中国速度。当传统燃油车企还在犹豫是否向新能源转型的时候，比亚迪生产第一个１００万辆用了１０年时间，第二个１００万辆仅用了１年，第三个１００万辆仅用半年，真正印证了中国速度。更难能可贵的是，中国新能源汽车的发展，带动了整个上下游产业链的发展，截至２０２２年末，国内供应链上有６０．５万家企业。这就意味着，每卖出一辆新能源车，６０万家企业都能吃上一口肉。乘风破浪，一路向前，时至今日，中国新能源汽车已经成为中国制造的又一张闪亮名片。纵观几十年来中国经济的发展，不同产业如同不同季节的花朵，源源不断推动了中国经济的欣欣向荣。从最早的纺织业崛起，到中国的小商品遍销世界，再后来是家用电器、光伏、手机，我们由低技术、低附加值走向高科技、高附加值，未来，新能源汽车必将延续中国制造的辉煌。本文来源于中建投租赁　　作者：刘明钊来源：金色财经

金色财经2023-03-30

加拿大原油市场再现重磅交易！Crescent Point欲以17亿加元收购Spartan Delta部分资产

表示，此次收购将增加600个钻井地点，日产量相当于38000桶石油。该公司表示，现金收购将通过Crescent Point现有的信贷安排融资，立即增加关键的每股现金流指标。 Crescent Point首席执行官Craig Bryksa于5年前上任，他将公司的重点从萨斯喀彻温省转移到收购阿尔伯塔省西部的Montney和Duvernay页岩资产。Bryksa说，阿尔伯塔省的油井比萨斯喀彻温省的油井产量下降得更快，但回报率更高。“我们考虑平衡这些资产，”他表示。 Spartan Delta地区的石油和液体产量为55%，靠近阿尔伯塔省西部的Kaybob Duvernay页岩气田，该气田是Crescent Point公司两年前从壳牌公司手中收购的，该公司表示这将有助于提高运营效率。Montney是主要的天然气和轻油地层，横跨阿尔伯塔-不列颠哥伦比亚省边界，占加拿大天然气产量的一半左右。该交易将于第二季度完成，在交易完成后，Crescent Point公司计划出售非核心资产以支撑其资产负债表，并在明年将净债务减少10亿加元。Bryksa表示，可能出售的资产包括阿尔伯塔省南部的Swan Hills，以及萨斯喀彻温省和北达科他州的一些地点。 Crescent Point每年将花费约2.5亿加元在该地区钻25口井。该公司预计，交易完成后，到2027年日产量将从约18万桶石油当量增加到19.5万桶石油当量。在5年计划期间，Montney和Duvernay将增加到公司产量的60%，交易完成后将增加到45%。多伦多股市的Crescent Point股价下跌0.6%，至9.01加元，Spartan Delta股价上涨7.2%，至14.78加元。Crescent Point今年下跌了6.7%，而S&P/TSX能源指数下跌了5.6%。除此之外，Crescent Point公司推出了一项为期两年的4亿加元循环信贷安排，以提供额外的流动性。该公司表示，交易完成时，它将有8.5亿加元的未使用信贷能力。 Spartan Delta在阿尔伯塔省是一家活跃的钻井公司，去年完成了52口井，其中12口在Bezanson油田，11口在Grand Prairie附近的Elmorth油田。本月早些时候，一家土地公司以每公顷16,727加元的价格收购了Grand Prairie附近的几块开采权，该地区是Spartan Delta的主要业务区域。按每公顷计算，这是8年来的最高数额。

绿山墙的安妮2023-03-29

星宇股份最新公告：2022年净利同比降0.85% 拟10派11元

马、通用汽车、一汽丰田、广汽丰田、东风日产、广汽本田、东风本田、长安马自达、一汽红旗、一汽轿车、一汽解放、吉利汽车、上汽通用五菱、广汽乘用车、奇瑞汽车等多家国内外汽车整车制造企业。公司董事长为周晓萍。重仓星宇股份的前十大基金见下表：其中持有数量最多的基金为易方达裕祥回报债券A，目前规模为279.54亿元，最新净值1.539（3月29日），较上一交易日下跌0.06%，近一年上涨2.24%。该基金现任基金经理为王晓晨。以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-03-29

ATFX国际：俄罗斯减产频频向市场释放减产预期，WTI跌势趋缓

油限价的经济体出售石油，计划将3月石油日产量削减50万桶。　　3月21日，俄罗斯副总理诺瓦克再次宣布，考虑到当前的市场形势，俄罗斯决定在今年7月前将石油产量维持在一个较低的水平。　　3月24日，俄罗斯副总理诺瓦克对外宣称，俄罗斯非常接近于实现将原油产量减少50万桶/日的目标，达到约950万桶/日。　　诺瓦克持续向公众提及“减产”信息，目的非常明确——提振国际油价。去年6月份至今，WTI价格从120美元/桶跌至本月最低65美元左右，近乎腰斩。油价下降，俄罗斯和OPEC的利益会受损，由于俄罗斯正处于俄乌冲突之中，且受到西方国家的制裁，对于原油出口赚取收入的依赖性更强，所以前者更急于稳定油价。如果俄罗斯的减产“威胁”无法对国际油价形成显著提振，预计OPEC将很快发布类似减产消息和舆论引导动作。　　▲ATFX图　　EIA原油库存依旧处于升势。3月17日库存最新值3684.9万桶，已经连续三周下降，累计降幅386.9万桶。然而相比此前的涨幅来说，386.9万桶的库存下降微乎其，毕竟12月2日至今的库存涨幅为1677.6万桶。长周期来看，原油的库存呈现出明显的波峰-波谷的循环交替特征。2023年的库存曲线，正从波谷向波峰移动。随着库存总额的增加，原油价格总体的下降趋势大概率无法避免。为什么在俄罗斯减产的情况下，库存仍能增长？主要原因在于全球经济的衰退预期，一旦经济出现衰退，原油的需求将急剧下降。美国最先爆发流动性危机的硅谷银行，近日传出将被第一公民银行收购的消息，这与瑞士信贷被瑞士银行收购如出一辙。美国和欧洲银行业的风险暴露仍在持续，金融市场对于美国经济和全球经济未来的前景愈发悲观。正是这种悲观情绪主导了国际原油价格的下跌。　　▲ATFX图　　技术角度看，WTI仍处于空头趋势之中。3月20日~3月23日的反弹没有触及阻力位R1 74.9，仅仅形成了一个反弹回踩的动作，预示未来将出现更大幅度的下跌。天然气和石油都属于能源产品，两者价格走势往往共振。2月份天然气价格上涨3.43%，3月份大跌17.66%，微幅反弹和剧烈下跌的特征也出现在天然气的走势当中。我们认为，只要俄乌冲突没有出现局势升级的情况，并且中东的主要产油国没有出现内乱，国际能源产品的价格将随着经济增长预期的衰弱而不断下行。　　ATFX风险提示、免责条款、特别声明：市场有风险，投资需谨慎。以上内容仅代表分析师个人观点，不构成任何操作建议。请勿将本报告视为唯一参考依据。在不同时期，分析师的观点可能发生变化，更新内容不会另行通知。

金融界2023-03-28

美联储加息预期卷土重来！两则重磅消息传来金融市场几家欢喜几家愁

副总理诺瓦克表示，莫斯科接近实现将原油日产量削减50万桶至约950万桶的目标。但上周五，行业消息人士和路透计算的数据显示，俄罗斯原油出口预计将保持稳定，因其将在4月削减炼油厂产量。由于最近欧盟的禁运，俄罗斯成品油出口受到的打击比原油出口更严重，数吨柴油被困在船上等待买家。根据中国石油天然气集团公司研究部门周一的年度预测，在需求方面，预计2023年中国原油进口将比去年增长6.2%，达到5.4亿吨。

财经风云2023-03-28

广汇能源最新公告：10万吨/年二氧化碳捕集与利用示范工程投入试运行

二氧化碳捕集与利用示范工程”于3月25日产出合格液态二氧化碳产品。至此，该项目正式进入试生产运行阶段。作为公司CCUS项目之首期示范性项目，本期项目进入试生产阶段并产出合格二氧化碳产品兼具经济、社会与生态环境多重效益。截至2023年3月24日收盘，广汇能源(600256)报收于9.08元，下跌1.3%，换手率0.8%，成交量52.62万手，成交额4.78亿元。3月24日的资金流向数据方面，主力资金净流出4872.75万元，占总成交额10.2%，游资资金净流入2320.31万元，占总成交额4.86%，散户资金净流入2552.45万元，占总成交额5.34%。融资融券方面近5日融资净流入1.29亿，融资余额增加；融券净流出2.01万，融券余额减少。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，广汇能源（600256）行业内竞争力的护城河优秀，盈利能力良好，营收成长性一般。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：货币资金/总资产率、有息资产负债率、应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅。该股好公司指标2.5星，好价格指标3.5星，综合指标3星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）该股最近90天内共有10家机构给出评级，买入评级10家；过去90天内机构目标均价为14.1。广汇能源（600256）主营业务：液化天然气、现代物流、住宅消费服务、石材和化学建材等。公司董事长为韩士发。公司总经理为闫军。重仓广汇能源的前十大基金见下表：其中持有数量最多的基金为睿远成长价值混合A，目前规模为244.08亿元，最新净值1.4681（3月24日），较上一交易日下跌0.22%，近一年下跌9.24%。该基金现任基金经理为傅鹏博朱璘。以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-03-26

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