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新潮能源-9.84%跌停，总市值155.73亿元
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公司全年油气产销量近1500万桶当量，日产量峰值曾超过7万桶当量/天，油田资产1P储量(已证实可开发储量)为2.71亿桶。截至9月30日，新潮能源股东户数15.89万，人均流通股4.01万股。 2023年1月-9月，新潮能源实现营业收入64.83亿元，同比减少3.89%；归属净利润18.74亿元，同比减少29.13%。
金融界2024-04-22
日产上财年利润和销量均不及预期
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日产汽车公司周五公布，截至3月底的财年营业利润为5300亿日元（约合34亿美元），较该公司2月份预期的数字低15%。全年净利润为3700亿日元，也低于该公司2月份预测的3900亿日元。日产表示，上财年全球销量为344万辆，低于2月份预测的355万辆。而就在五年前，日产的年度销量还在500万辆左右。分析认为，产品阵容老化、北美缺乏混合动力车型选择以及中国市场竞争加剧都是导致日产近年来销量下滑的原因。
金融界2024-04-22
日产与松下推出汽车家电联网服务
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据共同社消息，日产汽车日前表示，与松下共同推出了智能网联汽车与家电组合的新服务。联网的家电能用语言提示信息，诸如用车出行的家人何时回家、纯电动汽车完成充电等。利用该服务需要注册成为日产和松下双方的会员等条件。
金融界2024-04-21
历史见证比特币已完成第四次减半
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难度（最多75%）。据了解，比特币的日产量在减半前各不相同，但都围绕着区块奖励系统，平均每10分钟产出6.25个比特币。根据此前的区块奖励，这相当于每天大约产出900个比特币。然而，减半事件发生后，这一数字会变成大约每天产出约450个。如果比特币不能延续过去一年的增长势头，而是保持减半前价格（6万美元至6.5万美元一枚）震荡，整个矿商行业未来一年会损失超过约100亿美元的收入。（比特币减半时间表。来源/Coinwarz）而对于减半后可能会带来的损失，矿商们在减半前并没有急于出售手中的比特币，他们希望比特币的价值在减半后能够上涨，从而在价格高位出售更多的比特币来抵消生产量下降带来的损失。据加密货币研究机构The Miner Mag称，就在挖矿奖励减半的几天前，几个世界上主流的比特币矿商包括马拉松数字控股（Marathon Digital Holdings）、清洁火花（CleanSpark）和Bitfarms等上市矿商已经囤积了价值约28亿美元的比特币。清洁火花截至3月底持有超过5000枚比特币，较去年同期增长2400%。马拉松数字控股增持了50%至17300枚比特币，而Bitfarms也增持了50%。正式减半，加速了矿商内卷将过去几次减半，与矿业的发展和比特币网络的生态结合起来，比特币已然形成了一个价值闭环。比特币减半，BTC价格上涨，矿工竞争升级，挖矿技术和硬件需求增高，哈希率上涨，比特币网络难度提升，矿工成本增加，出块效率提高，比特币网络价值提升。整个过程中，良币驱逐劣币，高效矿工取代效率较低的矿工，比特币网络生态得以发展。减半机制的本质是促使矿工维持比特币网络的长期价值和网络整体的安全性。一方面比特币的减半机制可以供应控制通货膨胀，通过稀缺性增强以实现其代币的价值存储；另一方面，挖矿奖励减少，矿工会更多地依赖交易费用作为收入来源，从而推动整个网络交易的活跃度和效率，并确保网络的安全性和抗攻击能力，以此提升比特币网络的价值。据了解，由于一定时间内产出的比特币具有上限，换言之，矿商拥有的算力越多，获得奖励的占比就越大。马拉松数字控股、清洁火花和其他矿商通过使用超高速计算机解决数学难题来争夺固定的比特币奖励，他们在今年已投资新设备并寻求收购规模较小的竞争对手，以试图缓解收入下降的影响。比特币减半对于矿商预期收益的影响近期也影响到了多家矿商的股价表现。RiotPlatforms和HIVE Digital Technologies这两家矿商过去一个月股价分别下跌26.37%、15.58%。而Hut8 Mining的股价从年初至今已下跌36.11%。 Coin Shares数字资产分析师马修基梅尔表示：“这是矿商在产量受到重大打击之前榨取尽可能多收入的最后努力。”“随着收入一夜之间全面下降，每个矿商的战略反应以及他们如何适应，很可能决定谁领先，谁落后。” 电力成本飙升，科技巨头拔得头筹回顾过往，比特币的价值在之前的每次减半后都会达到新高，有助于缓解挖矿奖励的周期性下降和经营成本的增加。然而，该行业的成功空间正在变得越来越小，矿商需要不断地花费更多的资金来进行永无休止的技术竞赛，以获得较小的回报，同时矿商现在面临着来自新兴且财力雄厚的人工智能行业的电力竞争。据The Miner Mag称，虽然在美国上市的矿商是该行业的代表，但他们仅占该行业算力的20%左右，其余的私人矿商在减半后可能会更加脆弱，因为对比上市公司可以通过股票销售筹集资金，私人矿商通常只能利用债务融资或风险资本来满足自己的需求。而对于在接下来几个月，上市矿商可能会出售股票来周转现金流的潜在举动，市场交易者普遍押注挖矿行业的股票将会下跌。根据金融分析和技术公司S3 Partners LLC的估计，截至4月11日，15只加密矿业股票的空头权益总额接近20亿美元。据了解，目前加密货币市场已经与几年前有了很大的区别，过去大部分挖矿活动都分散在世界各地，然而近些年开始，大部分挖矿活动已转移到美国，这加剧了美国本土的电力竞争。总部位于德克萨斯州奥斯汀的Core Scientific比特币上市公司首席执行官亚当沙利文（Adam Sullivan）表示：“美国的能源极其有限。”“目前，矿商正在与世界上一些最大的科技公司竞争，这些科技公司正在努力寻找数据中心的空间，而这些数据中心也具有高能源消耗属性。” 新兴的人工智能行业正吸引大量资本加入，使得矿工更难从公用事业公司获得优惠的电价。亚马逊公司宣布将在数据中心上花费近1500亿美元，而黑石集团则正在打造一个价值250亿美元的数据中心帝国。谷歌公司和微软公司也在进行大量投资。比特币机会基金(Bitcoin Opportunity Fund)联合管理合伙人大卫弗利(David Foley)此前表示，“人工智能行业愿意支付比特币矿商上年支付的三到四倍的电费，这种情况正在全球范围内发生。”据了解，该基金对公共和私人矿商都进行了投资。鉴于大型科技公司稳定的收入来源，科技巨头在从公用事业公司获取电力方面也具有优势，而加密货币挖矿收入则随着比特币价格的涨跌而波动。加密货币挖矿服务提供商Sunny Digital首席执行官塔拉斯·库利克(Taras Kulyk)表示：“鉴于科技公司强劲的收益，公用事业公司认为科技公司是更可靠的买家。” 而由于竞争的存在，当现有协议到期时，低成本电力合同可能更难续签。上市比特币矿商Stronghold Digital Mining的首席执行官格雷格比尔德(Greg Beard)表示，大型比特币矿商往往会锁定能源价格，通常会锁定几年。小摩警告：比特币“减半”之后将暴跌　摩根大通(185.8, 4.55, 2.51%)警告称，虽然币圈人士期待已久的比特币“减半”即将发生，但不要指望比特币会更快上涨。在这一事件发生后，比特币价格短期内可能会暴跌。　　定于4月19日至20日左右进行的四年一次的比特币“减半”，将把奖励给矿工的比特币数量减少一半，从而削减进入流通的新比特币数量。市场普遍预计这一事件将成为看涨催化剂，帮助比特币在2024年创下历史新高。　　但摩根大通以Nikolaos Panigirtzoglou为首的分析师在本周的一份报告中写道：“我们预计比特币价格在减半后不会上涨，因为它已经被消化了。事实上，我们认为比特币价格在减半后将会下跌，原因有几个。” 　　首先，摩根大通表示，比特币市场在3月份飙升至创纪录高点后，目前仍处于超买区间。Panigirtzoglou之前指出了几个可以证实这一点的指标。　　他在3月底的另一份报告中表示：“市场对比特币价格在年底前大幅上涨的前景仍然相当乐观，这种乐观情绪的很大一部分来自于这样一种观点，即即使比特币的供应在减半事件后减少，通过现货ETF的比特币需求仍将以同样的速度继续下去。” 　　摩根大通还观察到，尽管最近加密市场复苏，但风险资本融资仍然很低，这是比特币价格的另一个不利因素。　　该行在本月早些时候的一份报告中表示：“我们此前曾经说过，加密风险投资流量的复苏是加密市场持续复苏的必要条件，因此在我们看来，今年以来风险投资流量的低迷构成了下行风险。” 　　摩根大通分析师表示，减半后比特币挖矿公司将受到打击，而一些公司可能会搬迁，以提高效率，因为它们面临着回报降低的前景。其他矿商可能会与大型上市矿商合并。　　摩根大通写道：“在减半事件发生后，一些比特币挖矿公司也可能会寻求多元化，进入拉丁美洲或非洲等低能源成本地区，部署效率低下的挖矿设备，以从这些闲置的挖矿设备中获得回收价值。” 扫描下方，无门槛加入我们！来源：金色财经
金色财经2024-04-20
比特币将在减半后恢复上涨专家重申15万美元目标　99Bitcoins将空投99,999美元
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新的牛市周期。以目前的价格计算，比特币日产量约为5000万美元，仅占其日交易额的0.12%，产量压力已不再是重点。 Bernstein认为，应聚焦每个周期中的新的利好因素。这些利好因素通常与减半后新产量减少形成共振，如疫情后的流动性增加，以及特斯拉、Square等企业买入比特币等。历史上比特币价格的突破常发生在减半后，本轮周期中ETF批准提前推高了价格，但减半后的结构性需求仍将支持比特币续涨。加密投资机构Wintermute也指出，礼物最近稳定抛售比特币是为减少减半的影响。Bernstein预测矿业整合将使四大矿商受益，它们是CleanSpark、Marathon、Riot Platform和Cipher Mining。随着去中心化应用开发商重新关注比特币，矿工可以从交易费用中获得更多收入。Bernstein认为领先矿商有望在未来一年内跑赢比特币。尽管近期比特币价格疲弱，但各机构仍看好其长期前景。比特币具有稀缺性，也因数字资产特性受到新一代投资者青睐。减半将提高其稀缺性，各国批准比特币ETF也使其获得主流认可。因此，比特币仍有望在2025年达到15万美元的目标价。投资者可以继续关注比特币减半后的表现，以及比特币ETF和企业采用的进展。 99Bitcoins比特币减半前预售空投99,999美元赠品比特币减半前，目前最热门的加密空投投资对象是99Bitcoins，活动期间向参与者提供价值9.9万美元的BTC。在加密货币模因币的狂潮中，99Bitcoin凭借其创新的学习赚取模式（Learn-to-Earn，L2E）推出的99Bitcoins代币预售活动受到了投资者的广泛关注。99Bitcoin的比特币和加密货币新闻和知识平台，透过YouTube拥有超过70万的订阅者，每天有超过210万的订阅者获得其最新的加密货币更新。现在99Bitcoin平台的教育生态系统为用户提供了一种通过学习来赚取其ERC-20代币99Bitcoins的发行，这不仅增进了用户的知识，也为他们带来了实质性的经济收益。参观99Bitcoins预售 99Bitcoins的99BTC预售吸引大额投资，99Bitcoins在预售开始不久后便迅速筹集几十万美元，显示出市场对有实际用途的加密货币预售的强烈需求。99Bitcoins的目标是前往去中心化交易所（DEX）推出，至少筹集530万美元作为软顶，最多1100万美元作为硬顶。 99Bitcoins的预售价格定为每代币0.01美元，99Bitcoins的学习赚取模式有望引领加密货币教育的新趋势，随着比特币下一次减半事件的临近，这样的创新预售模式不仅可能带来立即的经济效益，也为加密货币市场的可持续发展提供了一种新的路径。参观99Bitcoins预售
Business2Community2024-04-19
汽车巨头宣布固态电池计划，电池概念探底回升，相关ETF一键把握行业景气度修复
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科技、瑞泰新材等个股跟涨。消息面上，日产汽车计划于 2025 年 3 月启动全固态电池的生产，并定于 2028 年实现量产目标。据日产介绍，这种全固态电池的能量密度可达传统锂离子电池的两倍，从而大幅减少充电时间。此外，据EVTank发布的《中国固态电池行业发展白皮书（2024年）》，预计到2030年全球固态电池的出货量将达到614.1GWh，在整体锂电池中的渗透率预计在10%左右，市场规模将超过2500亿元。国金证券认为，电池作为周期成长赛道，需求增速、产能和库存周期是产业链基本面的核心影响因素。今年以来，产能利用率和库存均触底。影响电池产业链基本面兑现的核心因素，逐步从价过渡到量。24年看，电池出货量的增长应该强于下游需求的增长，而供给端增速需要得到修正。根据测算，预计24Q1为产能利用率底部，后续行业景气度随产能利用率提升而修复。相关ETF：储能电池ETF(159566.SZ) 电池50ETF(159796.SZ) 电池ETF基金(562880.SH) 锂电池ETF(561160.SH) 电池ETF(159755.SZ) 以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-04-18
汽车巨头日产宣布固态电池大计划，产业链路径愈发清晰，同类规模最大、费率最低的电池50ETF(159796)连续6日资金净流入合计近7000万元！
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余额达1068.69万元。【汽车巨头日产宣布固态电池大计划，固态电池产业化路径愈发清晰】今日固态电池概念股抢先发力，中证电池主题指数成份股中厦钨新能涨超6%，三花智控、尚太科技涨超4%，珠海冠宇、当升科技等涨幅居前。消息面上，据了解，近日，日产汽车公开了其全固态电池试生产线的预定设置场所。日产在其生产发动机等的横滨工厂建筑内，预留了约1万平方米空间为搬入设备推进施工做准备。根据日产公布的计划，将于2025年3月开始生产全固态电池，目标2028年度实现量产。据日产介绍，全固态电池的能量密度是传统锂离子电池的约2倍。这意味着搭载全固态电池的电动车将拥有更长的续航里程，同时大大缩短充电所需时间，彻底改变电动车用户在续航焦虑和充电效率等方面的使用体验，进一步推动纯电动汽车的普及和市场竞争力提高。固态电池未来有望迎爆发式增长！在国家“双碳”政策的引导下，新能源汽车成为国家大力支持发展的产业。电池的能量密度和安全性成为实现新能源汽车可持续发展的重中之重。全固态电池因其具有安全性高、稳定性好、能量密度高等优点，开创性的解决了传统有机电解液电池中存在的寿命短、易燃、易爆等一系列问题，成为下一代最受关注的二次电池体系。至于市场规模，根据业内专家的分析预测，未来全固态锂电池的市场规模将达到数千亿甚至上万亿的规模。具体而言，到2030年前后，随着全固态锂电池技术的不断成熟和生产成本的降低，其在电动汽车领域的渗透率将明显增加，届时市场规模有望迎来爆发式增长。据EVTank发布的《中国固态电池行业发展白皮书（2024年）》，预计到2030年全球固态电池的出货量将达到614.1GWh，在整体锂电池中的渗透率预计在10%左右，市场规模将超过2500亿元。目前全固态锂电池的研发正在中国大地如火如荼地进行着，多个科研机构和企业投入巨大的人力和物力，在材料合成、电池设计、制造工艺等方面取得了一系列进展。国金证券指出，电池作为周期成长赛道，需求增速、产能和库存周期是产业链基本面的核心影响因素。今年以来，产能利用率和库存均触底。该机构认为，影响电池产业链基本面兑现的核心因素，逐步从价过渡到量。24年看，电池出货量的增长应该强于下游需求的增长，而供给端增速需要得到修正。根据测算，预计24Q1为产能利用率底部，后续行业景气度随产能利用率提升而修复。值得重点关注的是，电池50ETF（159796）的管理费率为0.15%，托管费率0.05%，为同类费率最低品种，较市场主流费率——“管理费率为0.5%，托管费率0.1%”便宜三分之二，省到就是赚到。电池50ETF紧密跟踪中证电池主题指数，中证电池主题指数选取业务涉及动力电池、储能电池、消费电子电池以及相关产业链上下游的上市公司证券作为指数样本，以反映电池主题上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2024年3月29日，中证电池主题指数(931719)前十大权重股分别为阳光电源(300274)、宁德时代(300750)、三花智控(002050)、亿纬锂能(300014)、格林美(002340)、先导智能(300450)、天赐材料(002709)、恩捷股份(002812)、中国宝安(000009)、国轩高科(002074)，前十大权重股合计占比54.43%。电池50ETF(159796)，场外联接(A类：012862；C类：012863；汇添富中证电池主题ETF发起式联接D：015808)。风险提示：任何在本文出现的信息，包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，本公司亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。电池50ETF属于中等风险等级（R3）产品，适合经客户风险等级测评后结果为平衡型（C3）及以上的投资者。标的指数并不能完全代表整个股票市场。标的指数成份股的平均回报率与整个股票市场的平均回报率可能存在偏离。基金投资有风险，基金的过往业绩并不代表其未来表现，投资需谨慎。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于标的指数成份股的持有风险，请关注部分指数成份股权重较大、集中度较高的风险，请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险、参与转融通证券出借业务的风险等。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-04-18
江苏北人上涨5.25%，报18.85元/股
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产线，为宁德时代、通用、大众、沃尔沃、日产、东风、红旗、宝马、吉利、金康华为、理想、小鹏、蔚来、长城、零跑汽车、华人运通等新能源汽车体系提供服务。截至9月30日，江苏北人股东户数9509，人均流通股1.24万股。 2023年1月-9月，江苏北人实现营业收入5.29亿元，同比增长89.93%；归属净利润3782.26万元，同比增长1069.19%。
金融界2024-04-18
日产全固态电池商业化进程加速，能量密度翻倍引领电动车续航革命，相关产业链受关注！
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日产汽车在全球新能源汽车领域再次展现其前瞻布局和技术实力，宣布将于2025年3月正式启动全固态电池的生产项目，瞄准2028年实现大规模量产的目标。据官方披露，这款自主研发的全固态电池在能量密度上实现了重大突破，较之传统的锂离子电池可达到两倍之高，这意味着未来搭载该电池的电动汽车将拥有更长的续航里程和更快的充电速度，有力地解决了当前电动车用户最为关注的“续航焦虑”和“充电时长”两大痛点问题。这一振奋人心的消息迅速波及资本市场，国内涉及固态电池研发和生产的上市公司随之活跃。例如，宝丽迪、东方锆业、金龙羽等固态电池概念股表现强劲，股价上涨明显，反映了市场对全固态电池产业化前景的高度期待和乐观态度。同时，其他涉足固态电池产业链的相关企业，如当升科技、厦门钨业、三祥新材、翔丰华、江苏国泰、华正新材等，也因这一趋势而受到投资者的关注和追捧。随着全球范围内对清洁能源汽车的需求持续攀升和技术进步的不断驱动，日产汽车全固态电池的商业化进程不仅对其自身电动化战略具有深远意义，还将对整个电动汽车产业带来颠覆性的变革，并可能重塑全球动力电池行业的竞争格局。而与之相关的产业链上下游企业也将在此过程中分享技术革新所带来的市场红利和发展机遇。
金融界2024-04-18
中钢协：4月上旬重点统计钢企粗钢日产211.18万吨环比同比均下降
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吨、钢材1975.32万吨。其中，粗钢日产211.18万吨，环比下降0.47%，同口径比去年同期下降9.05%，同口径比前年同期下降5.04%；生铁日产190.65万吨，环比增长2.16%，同口径比去年同期下降6.68%，同口径比前年同期下降2.92%；钢材日产197.53万吨，环比下降6.72%(受部分会员企业月底集中结算入库影响，本旬钢材日产波动与铁、钢日产波动幅度差异较大，剔除集中结算入库这一影响因素，本旬会员企业钢材日产环比下降2.0%)，同口径比去年同期下降9.35%，同口径比前年同期下降5.41%。
金融界2024-04-17

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