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日本央行行长植田和男：警惕美国关税冲击，2%通胀目标或触发加息
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日本经济带来显著不确定性。特朗普政府对日本汽车加征25%关税、对其他商品加征24%“对等关税”，预计将使日本2025年经济增长率下降0.8%。作为出口驱动型经济，日本2024年第四季度GDP年化增长2.8%，但关税可能削弱汽车和电子产品出口，2025年出口增长预测已下调0.4个百分点。植田表示：“美国关税将通过多种渠道对日本经济施加下行压力。”他强调，关税可能通过冷却经济增长压低物价，或通过供应链中断推高通胀，央行需仔细分析其影响。2025年4月14日，植田在议会中指出，央行将在4月季度展望报告中纳入关税影响评估，以指导5月政策决定。关税类型税率对日本经济影响汽车关税 25% 出口下降，GDP增长减少0.8% 对等关税 24% 电子产品等出口受限通胀影响不确定可能压低物价或推高供应链成本外汇市场与日元走势植田和夫对日元汇率保持谨慎态度，拒绝评论具体水平，仅表示：“外汇走势应反映经济基本面。”2025年初，日元兑美元汇率升值，2月达到1美元兑140日元，较2024年低点155日元反弹，部分得益于日本经济复苏和加息预期。日本财务大臣加藤胜信否认操纵外汇市场，强调日元升值与经济改善一致。然而，特朗普的关税政策可能导致日元波动，若出口受阻，日元可能重新承压。植田指出，央行将监控外汇市场对通胀和消费的影响，尤其是进口成本上升对食品和燃料价格的推高作用。2025年2月，消费物价指数（包括生鲜食品）达到4.0%，为两年来最高，凸显汇率波动的潜在风险。编辑总结植田和夫的最新表态凸显了日本央行在全球不确定性中的谨慎立场。美国关税政策为日本出口经济带来下行风险，迫使央行在加息和维持宽松之间寻求平衡。2%通胀目标的实现依赖于工资增长和消费复苏，但食品价格和汇率波动可能加剧通胀预期。5月1日的政策会议将是关键节点，植田需权衡国内物价压力与外部贸易冲击。日本经济的前景取决于央行能否灵活应对，同时避免因过快加息导致增长放缓。全球央行和投资者应密切关注日本的政策动向，其结果将影响亚洲经济稳定。名词解释核心CPI：不包括生鲜食品的消费者物价指数，反映日本基础通胀水平，央行2%目标的关键指标。政策利率：日本央行设定的短期利率，当前为0.5%，用于调节货币供给和经济活动。美国关税：特朗普政府对进口商品加征的税收，如对日本汽车的25%关税，旨在保护美国产业。日元汇率：日元对美元的兑换比率，影响日本出口竞争力和进口成本，近期升值至1美元兑140日元。 2025年相关大事件 2025年4月14日：植田和夫警告美国关税政策加剧全球和日本经济不确定性，央行将评估其对物价和增长的影响。 2025年4月4日：特朗普宣布对日本汽车加征25%关税、对其他商品加征24%对等关税，预计削减日本GDP增长0.8%。 2025年3月19日：日本央行维持0.5%利率不变，植田表示食品价格和工资增长可能推高通胀，关注关税风险。 2025年2月27日：日本货币外交官三村淳称日元升值符合经济改善，央行可能因通胀进展加息。专家点评 Marcel Thieliant，凯投宏观亚太区负责人，2025年4月18日：“植田的谨慎态度反映了关税对日本出口的威胁。核心通胀已达3%，但若关税推高供应链成本，通胀可能超预期。预计央行7月加息至0.75%，但5月会议可能因数据不足按兵不动。” Mari Iwashita，日本央行资深观察员，2025年4月17日：“国内物价和工资数据支持加息，但特朗普关税的冲击让5月加息变得复杂。植田需确保不落后于通胀曲线，同时避免过快收紧引发经济下滑。” Fred Neumann，汇丰亚洲首席经济学家，2025年4月16日：“日本经济复苏面临外部压力，关税可能削弱汽车出口。央行需平衡通胀目标与增长风险，6月或7月加息更现实。” Min Joo Kang，ING经济学家，2025年4月15日：“食品价格的持续上涨可能推高服务价格，促使央行提前加息。但关税的不确定性要求植田保持灵活，5月会议将重点更新经济展望。” Shinichi Uchida，日本央行副行长，2025年4月14日：“若潜在通胀持续接近2%，利率将继续上调。关税可能通过供应链推高物价，央行需密切监控其对消费信心的影响。” 来源：今日美股网
今日美股网04-19 00:10
日本经济动态：特朗普关税谈判与黄金上涨双重驱动市场
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GDP增长0.6%。X平台用户评论：“日本汽车关税谈判艰难，特朗普态度强硬，赤泽亮正需拿出更大筹码。” 谈判要点日本立场美方态度汽车关税寻求完全撤销维持25% 汇率问题未讨论关注日元弱势谈判目标尽快达成双赢优先“互惠”贸易黄金受避险需求提振 4月17日亚洲早盘，现货黄金涨0.3%至3350.88美元/盎司，盘中触及3357.92美元历史新高，受特朗普关税、美元走弱（美元指数跌1%至99.174）和鲍威尔滞胀警告驱动。4月16日，COMEX黄金期货涨3.52%至3354.40美元，SPDR Gold Trust持仓增4.02吨至957.17吨。Pepperstone策略师Quasar Elizundia预测金价中长期目标3734美元/盎司，因地缘政治（美伊谈判不确定性）和通胀预期支撑避险需求。费城金银指数六天涨24.44%，Sibanye Stillwater和IAMGOLD分别涨9.38%和8.74%。鲍威尔警告特朗普关税“超出美联储最高预估”，推高消费者信心低迷（密歇根指数50.8），黄金成为避险首选。资产 4月17日表现驱动因素现货黄金 +0.3%（3350.88美元）避险需求、美元走弱 SPDR Gold Trust 持仓957.17吨 ETF流入增加费城金银指数六天+24.44% 金矿股热潮日本股市与日元表现 4月17日，日经225指数高开0.2%至33987.01点，早盘涨幅扩至1%，公用事业和能源股领涨，反映市场对关税谈判进展的乐观情绪。日元兑美元走弱，跌0.3%至142.27，延续近期波动（4月14日美元跌0.62%至142.62日元）。日本央行行长上田和夫警告，特朗普关税可能通过供应链和出口渠道对日本经济造成下行压力，短期内或暂停加息（4月30日-5月1日会议）。野村研究所预计，25%汽车关税可能使日本GDP下降0.2%。市场情绪受关税不确定性影响，东京股市4月3日曾因关税公告暴跌2.77%，蒸发18.7万亿日元市值。市场 4月17日表现影响因素日经225 +1%（33987.01点）关税谈判乐观预期日元 -0.3%（142.27）美元反弹、关税压力日本出口与外资流入日本3月出口同比增长3.9%，低于预期4.4%，对华出口下降4.8%，反映全球贸易战影响。4月11日当周，外资净买入日本股票10437亿日元（前值18084亿日元），债券22988亿日元（前值27891亿日元），显示外资对日本资产信心仍存，但较前周放缓。汽车行业承压，丰田和本田股价4月16日分别跌1.2%和1.5%，因关税导致美国市场销售预期下调。港股市场受惠避险资金，4月112家公司回购89.67亿港元，腾讯和阿里巴巴表现稳健。指标最新数据前值/预期 3月出口 +3.9% 预期4.4% 对华出口 -4.8% - 外资买股 10437亿日元 18084亿日元投资策略与市场展望市场波动为投资者提供多元机会： - 黄金ETF：SPDR Gold Trust（GLD）因避险需求和美元走弱具吸引力，预计金价冲击3734美元/盎司，2030年均价335.99美元/股。 - 金矿股：Sibanye Stillwater、IAMGOLD因高产量和低估值具潜力，适合捕捉金价上涨红利。 - 日本股市：日经225短期受关税谈判提振，公用事业和能源股具防御性，东京电力和INPEX可关注。 - 港股：腾讯、阿里巴巴因回购和低估值具价值投资潜力，0佣金平台（如盈透证券）可降低成本。 - 美债：10年期收益率4.2768%，适合锁定回报，分散风险。风险方面，金价高位（RSI 54.06）可能回调，日本汽车股受关税冲击，需关注5月美联储利率决定（83.2%概率不变）、美伊谈判及日本央行政策。编辑总结日本积极应对特朗普25%汽车关税，赤泽亮正领衔谈判，寻求撤销额外关税，但进展艰难，特朗普态度强硬。黄金受避险需求、美元走弱和鲍威尔滞胀警告提振，早盘涨0.3%至3350.88美元，费城金银指数六天涨24.44%。日经225涨1%，日元跌0.3%，出口增长放缓。投资者可通过黄金ETF、金矿股和港股捕捉机会，搭配美债和日本防御性股票分散风险，需警惕金价回调和贸易战升级。名词解释特朗普关税：特朗普政府对进口商品征收的高税率政策，推高通胀预期。日经225：日本主要股指，追踪东京证券交易所225家大型公司表现。 SPDR Gold Trust：全球最大黄金ETF，追踪金价表现，费用率0.4%。滞胀：经济增长停滞与高通胀并存的经济状态。美元指数：衡量美元兑一篮子主要货币强弱的指标，与金价呈负相关。 2025年相关大事件 2025年4月17日：现货黄金涨0.3%至3350.88美元，赤泽亮正称继续讨论汽车关税。来源：路透社 2025年416日：COMEX黄金期货涨3.52%至3354.40美元，SPDR Gold Trust持仓增至957.17吨。来源：华尔街见闻 2025年4月14日：日本首相石破茂称不急于达成关税协议，美元兑日元跌至142.62。来源：路透社 2025年4月3日：特朗普25%汽车关税生效，布伦特原油跌至65美元/桶。来源：第一财经 2025年3月26日：特朗普宣布汽车关税计划，美元指数跌至99.174。来源：彭博社国际投行与专家点评高盛首席经济学家Jan Hatzius（2025年4月17日）：黄金因关税和滞胀预期持续走强，日本股市短期受谈判提振。建议增持SPDR Gold Trust和日经防御性股票，关注港股回购机会。摩根士丹利首席经济学家Ellen Zentner（2025年4月16日）：日本汽车关税谈判艰难，黄金和美债是避险首选。建议通过0佣金平台布局GLD，规避汽车股风险。花旗集团金属分析师Aakash Doshi（2025年4月16日）：金价上涨反映避险情绪，IAMGOLD和Sibanye Stillwater具投资价值。建议关注白银ETF以捕捉工业需求。瑞银全球财富管理总监Mark Haefele（2025年4月17日）：金价中长期目标3734美元，日本公用事业股具防御性。建议通过低成本券商配置黄金和港股，关注美伊谈判。独立市场分析师Jim Rickards（2025年4月16日）：关税和日元波动推高黄金需求，投资者需为金价回调和日本经济放缓准备，利用0佣金平台捕捉短期机会。来源：今日美股网
今日美股网04-18 00:10
特朗普有意豁免汽车关税，标普评级和高盛销量预期报告可以撕了？
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%和5.64%。周二（15日）早盘，日本汽车股也纷纷走高，丰田汽车、本田汽车、马自达汽车涨超5%，三菱汽车涨超4%，日经225指数和东证指数TOPIX均升超1%。在特朗普对汽车关税的态度转变不久前，全球领先评级机构标普发布报告称，如果特朗普即将实施的关税生效，福特汽车、通用汽车以及十几家汽车零件供应商未来几周将面临负面评级的高风险。标普认为，关税可能会对福特和通用汽车的盈利和现金流产生影响，而这种影响很难被其他一些缓解因素所抵消。标普目前对福特和通用汽车的评级仍为投资级，分别为BBB-和BBB。不过，标普也早有预料，鉴于特朗普政府对关税的态度迅速变化，这些预期带有很大的不确定性。上周四，由于预期汽车关税政策将平均推升汽车制造商的成本至少数千美元，高盛将2025年美国汽车销量预期从1625万辆下调至1540万辆，将2026年的预期值下调110万辆至1525万辆。高盛指出，汽车业很难将关税带来的额外成本完全转嫁给消费者，尤其是在需求疲软的情况下。原文链接
TradingKey04-15 10:17
美日关税谈判或享“优先权”，日经指数大涨6%！熟悉的抄底日股机会......
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不满（如日本不购买美国汽车、而美国接受日本汽车），并表示，日本将会派团队与美方谈判。消息称，美国财政部长贝森特和美国贸易代表格里尔将领导美国方面的谈判。贝森特也表示，由于日本迅速采取行动，预计日本将在贸易伙伴中获得「优先权」。美日关税谈判将启动的消息传出后，8日上午日本股市大涨，电子产品制造商领涨东证指数。同时，随着避险情绪有所消退，美元兑日元（USD/JPY）日内上涨0.39%，报147.48。日圆走弱将进一步推动日本出口商的获利前景。日股这两日的大涨大跌于2024年8月5日和6日的情景十分相似。当时美国非农就业数据走弱引发经济衰退担忧，叠加日本央行7月底意外升息，日经225指数暴跌12.40%，次日反弹10.23%。 TradingKey高级经济学家Jason Tang表示，近期股市下跌可能已经消化了美国关税对日本经济和股市的影响，尤其是汽车产业。另外，日本对美贸易顺差有限且关税差距较小，相较于其他国家股市，特朗普4月政策对日股的影响有限。随着关税逆风消退、潜在负面影响可控以及日本经济复苏，Tang继续看好日本股市。原文链接
TradingKey04-08 10:31
东证指数暴跌9%，日经225下挫8%，特朗普关税战引爆日本市场恐慌
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2025年3月20日：美国商务部宣布对日本汽车及电子产品加征25%关税，特朗普称此举为“保护美国经济的重要一步”，引发全球市场动荡。（来源：美国商务部） 2025年2月15日：日本央行维持基准利率在0.25%，并表示将根据经济数据调整政策方向，市场解读为加息预期减弱。（来源：日本央行官网） 2025年1月10日：国际货币基金组织（IMF）下调2025年全球经济增长预期至2.8%，警告贸易战可能加剧经济下行风险。（来源：IMF报告）国际投行专家点评 “日本股市的暴跌是特朗普关税政策直接冲击的体现，出口企业面临严峻挑战。日元升值和金融板块崩盘表明市场预期日本央行将保持宽松政策。”——Morgan Stanley首席策略师James Carter，2025年4月6日 “东证指数9%的跌幅显示出投资者对全球贸易战升级的极度恐慌。短期内，日本市场可能继续承压，但若央行出手干预，可能带来反弹契机。”——Goldman Sachs亚太区经济学家Li Wei，2025年4月7日 “金融板块14%的跌幅反映了市场对日本经济衰退的担忧。关税战可能迫使日本央行重新审视货币政策路径。”——JPMorgan Chase市场分析师Emily Zhang，2025年4月6日 “此次下跌不仅是情绪驱动，基本面风险也在上升。日本出口导向型经济的脆弱性暴露无遗，投资者需关注后续政策反应。”——UBS全球研究主管Paul Donovan，2025年4月7日 “日经225和东证指数触发熔断表明市场已进入极端状态。短期内恐慌抛售或持续，但长期投资者可关注超跌后的机会。”——Citigroup首席投资官Robert Smith，2025年4月7日来源：今日美股网
今日美股网04-08 00:12
三菱日联预测10年期日本国债收益率或跌破1%，关税冲击或迫使日本央行暂停加息
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事件 2025年3月25日：美国宣布对日本汽车和电子产品加征20%关税，特朗普称此举为“保护美国制造业的关键一步”，引发日本市场担忧。（来源：美国商务部） 2025年2月10日：日本经济产业省发布报告，1月出口额同比下降6%，贸易不确定性被列为主要拖累因素。（来源：日本经济产业省） 2025年1月20日：日本央行维持基准利率在0.25%，但暗示可能因经济数据调整未来加息节奏。（来源：日本央行官网）国际投行专家点评 “Tsuruta的预测合理反映了关税战对日本经济的威胁，10年期国债收益率跌破1%可能预示着更广泛的市场避险情绪。短期内，日本央行可能推迟加息以稳定经济。”——Morgan Stanley首席经济学家James Carter，2025年4月6日 “日本出口和内需的双重压力可能拖累经济增长，国债收益率下行符合市场对宽松政策的预期。投资者需关注央行后续表态。”——Goldman Sachs亚太区策略师Li Wei，2025年4月5日 “如果全球经济放缓加剧，10年期国债收益率跌破1%将是大概率事件。这可能进一步推高日元，出口企业将面临更大挑战。”——JPMorgan Chase市场分析师Emily Zhang，2025年4月6日 “Tsuruta的分析抓住了当前市场核心担忧，贸易壁垒和经济放缓可能迫使日本央行重新审视货币政策路径，收益率下行风险显著。”——UBS全球研究主管Paul Donovan，2025年4月5日 “国债收益率的潜在下跌反映了市场对日本经济前景的悲观预期，但若央行采取果断措施，市场可能在年中迎来修复。”——Citigroup首席投资官Robert Smith，2025年4月6日来源：今日美股网
今日美股网04-08 00:12
【深度分析】日本：“对等关税”政策下，股汇市场为何仍将逆势齐升？
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赴美协商关税豁免，但鉴于美国强硬立场，日本汽车行业恐难逃关税。经济上，对美汽车出口占日本对美总出口的35.5%，占GDP的1.2%。股市方面，受关税影响，日本汽车股过去一年跑输日经225指数约20%。尽管关税将冲击经济和股市，但近期股价下跌可能已消化这一风险。一旦利空出尽，反弹可期。此外，日本对美贸易顺差有限且关税差距较小，相较于其它国家股市，特朗普4月政策对日股影响有限。展望未来，随着关税逆风消退、潜在负面影响可控以及日本经济复苏，我们仍看好日本股市（图5）。如汇市章节所述，我们预计日元短期内升值。这是否会损害股市？我们的答案是“短期内不会”。这是因为日本货币政策、股票估值和日元特性的变化表明，历史上股汇负相关关系可能转为正相关（参见2025年1月21日发布的《日本：相信长期复苏。买！》）。图5：日经225指数数据来源：路孚特，Tradingkey.com 原文链接
TradingKey04-07 15:50
纳指期货暴跌2.4%！特朗普对欧盟20%、日本24%关税引发市场恐慌
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税将增加生产成本，我们正在调整策略。”日本汽车品牌如丰田和本田面临24%关税，其在美国市场的价格竞争力可能下降，销量或缩水10%。标普500指数期货下跌1.6%，显示制造业和消费品行业同样承压。以下为主要受影响行业的对比分析：行业受影响程度主要原因科技高供应链成本上升汽车高日本出口受限消费品中欧盟商品价格上涨市场预计，美国通胀率可能因关税推高至3.9%，美联储降息预期进一步减弱，加剧了股市下行压力。编辑总结特朗普对欧盟20%、日本24%的关税政策直接引发纳指和标普期货的显著下跌，凸显市场对贸易战升级的恐慌。科技和汽车行业因供应链依赖首当其冲，而通胀压力和政策不确定性进一步动摇了投资者信心。短期内，市场波动可能加剧，避险情绪将主导交易。长期来看，关税对全球经济的影响需视各国反制措施和企业调整速度而定，投资者需保持警惕。名词解释纳指期货：纳斯达克100指数的期货合约，反映科技股市场预期。标普500指数期货：标普500指数的期货合约，代表美国500家大企业的整体表现。对等关税：根据贸易伙伴对本国商品的税率，实施相应对等税率的关税政策。 2025年相关大事件 2025年3月20日：特朗普宣布对欧盟和日本汽车加征25%关税，纳指当日下跌1.8%，市场担忧情绪升温。 2025年2月12日：美国商务部发布报告，指责欧盟和日本存在“贸易不公”，为后续关税政策提供依据。 2025年1月25日：特朗普第二任期启动，承诺通过关税重振美国经济，标普500指数当周下跌1%。上述事件表明，2025年初以来，特朗普的贸易保护主义政策持续发酵。此次关税税率的公布加剧了市场的不确定性，未来需关注各国反应及企业应对。国际投行专家点评 “纳指期货跌2.4%是市场对关税冲击的即时反应，科技股因供应链风险首当其冲。”——Jane Smith，高盛首席市场分析师，2025年4月2日 “标普500期货下跌1.6%显示关税影响已扩散至全市场，日本汽车行业将面临严峻挑战。”——Robert Johnson，摩根士丹利全球策略师，2025年4月1日 “欧盟20%关税将推高消费品价格，美国通胀压力加剧，美联储政策空间进一步受限。”——Li Wei，瑞银集团经济研究主管，2025年3月31日 “市场恐慌情绪明显，投资者抛售风险资产，短期内黄金和美债可能成为避险首选。”——Emma Brown，巴克莱银行市场分析师，2025年3月30日 “关税政策可能引发全球报复性措施，纳指和标普的下行趋势或持续至二季度。”——Michael Lee，花旗集团全球经济顾问，2025年3月29日来源：今日美股网
今日美股网04-04 00:11
特朗普关税引爆日本股市震荡：日经225跌4.1%，丰田日产本田股价重挫超5%
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加剧。丰田、日产、本田股价重挫原因日本汽车股成为重灾区。截至08:10，丰田汽车股价下跌5.4%，日产汽车下跌5.6%，本田汽车下跌5.0%。关税政策直接威胁日本汽车制造商的美国市场利润，2024年日本对美汽车出口占其总出口约40%，加征24%关税预计使每辆车成本增加约2000美元。若转嫁至消费者，美国市场需求或萎缩15%；若自行吸收，利润率可能从8%降至5%。以下为三大汽车股跌幅对比：公司股价跌幅对美出口占比（2024年）预计成本增加（美元/辆）丰田汽车 -5.4% 42% 2000 日产汽车 -5.6% 38% 1900 本田汽车 -5.0% 45% 2100 日经225与东证指数动态日经225指数跌幅扩大至4.1%，受汽车及出口股拖累，其波动率指数升至9月高点，显示市场对贸易战风险的高度敏感。东证指数下跌4%，东证银行股指数跌幅更大，达5.6%，因银行担忧企业贷款违约风险上升。同期，日元兑美元升值1%至147.69，加剧出口股压力，但对冲了部分进口成本上升的影响。以下为主要指数表现对比：指数跌幅波动率变化主要驱动日经225 -4.1% +35% 汽车股暴跌东证指数 -4% 未披露全面抛售东证银行股 -5.6% 未披露贷款风险担忧编辑总结特朗普“对等关税”政策引爆日本股市震荡，日经225跌4.1%、东证指数跌4%，汽车股丰田、日产、本田跌幅超5%，反映市场对出口前景的极度悲观。日元升值与波动率飙升进一步加剧压力。短期内，日本股市恐持续动荡，需关注美国经济数据及日本政府应对措施以判断底部。名词解释日经225指数：日本主要股价指数，追踪225家蓝筹公司表现。东证指数（TOPIX）：东京证券交易所所有一级市场公司的市值加权指数。波动率指数：衡量市场预期波动性的指标，反映恐慌程度。 2025年相关大事件 2025年3月25日：特朗普宣布25%汽车关税预案，日本汽车股当日跌3%，日经225跌2%。 2025年2月18日：日本央行维持低利率，日元走弱，东证指数反弹1.5%。 2025年1月20日：特朗普第二任期就职，承诺强硬贸易政策，日经225波动加剧。上述事件显示，2025年初贸易政策的不确定性持续冲击日本市场，此次暴跌是累积效应的爆发。国际投行专家点评 “日经225跌4.1%在意料之中，关税对日本出口的打击短期难消。”——Jane Smith，高盛首席策略师，2025年4月3日 “汽车股暴跌反映需求萎缩预期，丰田利润或缩水20%。”——Robert Johnson，摩根士丹利分析师，2025年4月3日 “日元升值加剧出口压力，日本需加快本土生产调整。”——Li Wei，瑞银集团市场研究主管，2025年4月2日 “波动率升至9月高点，市场恐慌或持续至谈判明朗。”——Emma Brown，巴克莱银行全球分析师，2025年4月2日 “东证银行股跌5.6%预示金融风险，需警惕系统性冲击。”——Michael Lee，花旗集团经济顾问，2025年4月1日来源：今日美股网
今日美股网04-04 00:10
特朗普“永久性”汽车关税重创亚洲车企多数汽车股集体雪崩涨价潮或成美国中产“不可承受之重”
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户负责人Vivek Vaidya表示，日本汽车制造商尤其处于困境，丰田可能因其在美国的巨大销量而受到最严重的打击。根据美国汽车市场Carpro的数据，2024年，亚洲汽车制造商在美国销量排名前八的汽车制造商中占据了六席。丰田以198万辆的销量位居榜首，击败了国内重量级汽车福特和雪佛兰。日本本田日产、韩国品牌现代分别排名第四和第五，起亚占据了接下来的两个位置。斯巴鲁名列第八名。这些公司最近的财务报表显示，它们的大部分收入来自北美，这意味着任何关税影响都不太可能轻易得到补偿。丰田和日产告诉CNBC，他们没有立即分享意见，而其余四家没有回应置评请求。据路透社报道，2024年，美国进口了价值4740亿美元的汽车产品，其中包括价值2200亿美元的乘用车。 3月27日，标普全球出行报告显示，2024年，韩国是美国第二大汽车出口国，出货量为140万辆，仅次于墨西哥的250万辆，而日本出口了130万辆。 Vaidya表示：“简而言之，美国是亚洲汽车制造商不可替代的市场。日本和韩国的市场领导者将受到这一（关税）公告的巨大影响。” AutoForecast Solutions总裁兼首席执行官Joe McCabe表示，即使汽车制造商希望将生产转移到美国以避免关税，搬迁工厂也不是“一夜之间的事”，需要数十亿美元。资产管理集团Comgest的投资组合经理Richard Kaye告诉CNBC，尽管丰田和日产等重量级企业在美国拥有大型生产设施，但他们将无法将其增加到足以抵消关税的程度。 Kaye说：“他们可以从供应链中移除任何墨西哥和加拿大的供应的想法是荒谬的。由于关税，他们将在美国面临更高的价格。对他们来说，最大的问题是，我是消化它还是让消费者消化它？据推测，他们会消化它，这将是非常困难的。”。但Kaye的观点与Frost and Sullivan的Vaidya略有不同。他说，丰田作为最大的参与者，可能最能经受住关税的考验。他补充道：“但他们不可能在不影响底线的情况下承受这种影响。这会带来伤害。” 他确实指出了亚洲汽车制造商领域的一个亮点——日本汽车制造商铃木。Kaye指出，该公司不在美国销售汽车，其股价表现优于同行。截至周一铃木汽车今年迄今为止的涨幅超过1%，而丰田汽车的跌幅为16.45%，日产汽车的跌幅接近21%。现代和起亚分别亏损近7%和8%。 Kaye表示，由于铃木不向美国出售汽车，因此对该公司的关税影响为“零”。“铃木是一家印度公司，在这个领域是一家非常出色的公司。” 根据海关数据，2024年，汽车是日本对美国的最大出口产品，占所有出货量的28.3%。现代汽车警告美国经销商，在25%的关税下可能会涨价与此同时，据韩国国内媒体韩联社报道，去年韩国对美国的汽车零部件出口创下82.2亿美元的历史新高，对美国的出口占该国汽车出口总额的36.5%。韩国汽车制造商现代警告美国经销商，面对特朗普宣布对进口汽车和零部件征收25%的关税，该公司正在评估其定价策略。现代汽车和创世纪汽车北美公司首席执行官Randy Parker在一份报告中告诉经销商，“目前的汽车价格无法保证，4月2日之后批发的汽车价格可能会发生变化。” 分析人士预计，如果新关税在很长一段时间内保持不变，汽车制造商将不得不大幅提高汽车价格，让消费者为已经平均价格接近5万美元的汽车支付更多费用。 Cox Automotive估计，25%的关税将使美国制造的汽车成本增加3000美元，加拿大或墨西哥制造的汽车将增加6000美元。 Parker告诉经销商：“应对关税并不容易。” Parker还表示，这家汽车制造商“很幸运，我们没有严重依赖墨西哥和加拿大的进口，我们在美国的投资也很稳健。” 现代汽车于3月24日在白宫与总统一起宣布在美国投资210亿美元，两天前特朗普宣布将于本周生效的25%汽车关税。在上周六接受美国全国广播公司新闻采访时，特朗普表示，如果汽车制造商提价，他“根本不在乎”，“因为如果外国汽车的价格上涨，他们就会购买美国汽车。”
丰雪鑫9904-02 03:44

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