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日本丰田在中国拓展业务主攻电动汽车和电池方向

FX168财经报社(北美)讯日本汽车制造商丰田汽车公司周三表示，他们正在中国开发和生产电动汽车和电动汽车电池，并与上海市政府建立了新的伙伴关系。丰田汽车公司还宣布，它将在北卡罗来纳州一个价值140亿美元的新工厂开始生产电动汽车、混合动力车和插电式电池，北美车型将于4月开始发货。此举凸显了丰田在电动汽车领域的积极推动，一些分析师表示，在中国电动汽车市场蓬勃发展，世界对可持续性的担忧越来越重要的时候，丰田落后于特斯拉和比亚迪等竞争对手。丰田正在上海西南部金山区成立一家公司，从2027年开始生产新款雷克萨斯电动汽车。这家世界顶级汽车制造商表示，那里的初始产能每年共计10万辆汽车，这将创造约1000个就业机会。据丰田称，美国的电池工厂将创造约5000个就业机会。丰田的推动也伴随着亚洲各地对特朗普对中国商品征收关税和中国的回击将于下周生效后可能酝酿的贸易战的担忧。 “我们一直努力成为一家无论我们在哪里做生意都会受到喜爱的公司。”首席财务官Yoichi Miyazaki表示。丰田报告称，第三财季利润比上一财年增长61%，达到2.19万亿日元，销售额为12.4万亿日元，同比增长3%。丰田官员表示，在暂停生产后，销售额正在从本财年早些时候的下降中恢复。去年，丰田承认了广泛的欺诈性测试，包括在碰撞测试中使用不足或过时的数据、错误的安全气囊充气测试和发动机功率检查。不当行为没有影响车辆的安全，只影响了日本的生产。得益于外汇汇率和降低成本的积极影响，丰田将截至2025年3月的整个财政年度的利润预测从之前的预测中修正为3.6万亿日元的4.5万亿日元。新的预测仍然没有达到丰田上一财年的4.9万亿日元。据丰田称，这家在中国的新公司是丰田满足中国对电动汽车的高需求的一部分。他说，丰田已经拥有中国一汽集团公司和广州汽车集团公司作为其在中国的长期合作伙伴，这些合作伙伴将继续保持不变。丰田表示，它希望为中国政府到2060年实现碳中和的目标做出贡献。 “中国当地成员将带头规划和开发符合中国客户独特需求的BEV。我们的目标是成为一家更受中国人民喜爱和支持的公司，”Miyazaki说。

佳华16802-05 16:44

FX168日报:特朗普语出惊人！美国关键就业数据“爆雷” 金价大涨创历史新高

的最大受害者之一可能是最不能承受痛苦的日本汽车制造商：日产。虽然目前还不清楚美国是否在周一同意暂停30天后，将履行他承诺的25%的征税，但是毋庸置疑的是，对日本第3大汽车制造商来说将是深远的打击，它正在努力扭转局面，并正在与本田谈判合并。深度分析：特朗普关税政策导致汽车市场受阻日本汽车制造商成为最大受害者 7.华尔街面对当前形势，感到非常困惑。没有人知道特朗普的关税政策影响下，到底会发生什么。上周日晚上，出现了一个明确的市场叙事：特朗普实施了他几周来一直在谈论的关税。投资者措手不及，股票期货迅速遭到抛售。周一交易日开始不到两个小时，特朗普宣布对墨西哥的关税将推迟一个月，这给这一说法为市场造成了很大的影响。这里没有预测：特朗普关税政策结果难料华尔街懵了外汇市场周二，美元指数下跌，美国国债收益率全线走低，日内公布的数据显示美国就业市场走弱。追踪美元兑六种主要货币的美元指数(DXY)周二收盘下跌0.42%，报107.99。美国劳工统计局周二公布去年12月职位空缺和劳动力流动调查(JOLTS)显示，职位空缺数骤降至3个月新低。数据显示，美国去年12月JOLTS职位空缺数量为760万个，低于11月修正后的815万，创下自2024年9月以来的最低水平。本次数据几乎低于外媒访调的所有经济学家预期，显示美国经济可能放缓。JOLTS职位空缺报告是美联储高度关注的劳动力市场数据。美国周二公布的数据还显示，美国12月工厂订单下降0.9%，不及预期的收缩0.7%。美国10年期国债收益率扭转早前的涨势，下跌4.2个基点，至4.51%。此外，一些市场人士将美国总统特朗普的关税威胁解读为谈判手段，而非最终目标，这也打压美元。特朗普政府前一天宣布暂停对墨西哥和加拿大的关税措施。主要货币对方面，欧元/美元周二收盘上涨0.35%，报1.0378。市场人士密切关注欧元是否可能跌至平价。一些分析师认为，美国关税政策可能会对欧元区产生通缩效应。高盛策略师周二写道，欧元走弱几乎不会支持欧元区股市上涨。英镑/美元周二收盘上涨0.22%，报1.2476。焦点转向英国央行周四公布利率决定之前的仓位状况，而迅速变化的关税局势使得英国央行官员预测前景变得更加艰难。美元/日元周二收盘下跌0.24%，报154.32。股市美国总统特朗普推迟对加拿大和墨西哥的关税，引发市场对美中贸易突破的乐观预期，美股三大股指周二收盘上涨，能源板块领涨。道琼斯指数收盘上涨134.13点，涨幅0.30%，报44556.04点；标普500指数收盘上涨43.31点，涨幅0.72%，报6037.88点；纳斯达克综合指数收盘上涨262.06点，涨幅1.35%，报19654.02点。特朗普此前威胁对墨西哥和加拿大商品征收25%关税，但在周一与两国达成边境安全和犯罪执法让步协议后，决定暂停30天实施。 CFRA Research首席投资策略师Sam Stovall 表示：“总统如此迅速地给予墨西哥和加拿大30天的‘缓冲’，或许表明他只是想迅速宣布胜利，而不会真正改变贸易格局。投资者今日松了一口气，但一个月后是否还能继续保持乐观仍待观察。” 周二，泛欧STOXX 600指数收盘上涨0.3%，投资者将关注点转向瑞银集团、法国巴黎银行和法拉利等公司的季度财报，但市场对美国关税风险仍保持谨慎。汽车板块领涨，法拉利大涨8%，因其预计2025年营收和核心利润将至少增长5%。金融服务板块下跌1%，主要受瑞银集团股价大跌7% 拖累。尽管瑞银公布第四季度盈利强劲，但首席执行官塞尔吉奥·埃尔莫蒂表示瑞士更高的资本要求将削弱股东回报，引发投资者担忧。商品市场周二，因贸易战忧虑刺激投资者寻求避险资产，加之美元和美国国债收益率下滑，现货黄金大涨近28美元。现货黄金周二收盘大涨27.54美元，涨幅近1%，报2841.72美元/盎司；金价盘中最高触及2845.41美元/盎司，创下历史新高。 FXStreet分析师Christian Borjon Valencia指出，地缘政治问题正在推高金价。由于对贸易战的担忧加剧避险需求，金价创下2845美元/盎司的历史新高。 2月1日，美方宣布以芬太尼等问题为由，对中国输美商品加征10%关税。中国国务院关税税则委员会2月4日发布公告，自2月10日起，对原产于美国的部分进口商品加征关税。对煤炭、液化天然气加征15%关税；对原油、农业机械、大排量汽车、皮卡加征10%关税。 2月4日，中国商务部、海关总署发布2025年第10号公告，公布对钨、碲、铋、钼、铟相关物项实施出口管制的决定；不可靠实体清单工作机制将美国PVH集团和因美纳公司列入不可靠实体清单；市场监管总局依法对谷歌公司开展反垄断立案调查。 RJO Futures高级市场策略师 Bob Haberkorn表示：“关税消息窜出就像前一晚已经实施那样，我认为目前这是主要驱动因素而非其他因素。同时，美元下跌也肯定有助于金价上涨。” Kitco Metals高级市场分析师Jim Wyckoff表示，鉴于现任美政府的破坏性导致市场不确定性，再加上各国央行可能增加黄金购买量，以分散对美元资产的持有，金价今年可能达到3000美元/盎司。疲软的美国数据打击美元，这也刺激金价上涨。美元下跌使得黄金对其他货币持有者变得更便宜。目前市场聚焦周三将公布的美国ADP就业报告、周五的非农就业报告以及几位美联储官员的演讲。白银方面，现货白银周二收盘上涨1.77%，报32.119美元/盎司。原油方面，周二美国WTI原油价格收跌，但已脱离日内最低点。一位美国官员称美国总统特朗普计划恢复对伊朗的“最大压力”，以使伊朗石油出口降至零，这部分抵消对特朗普发动贸易战对油价的不利影响。纽约商品交易所3月交割的西得州中质原油价格收跌0.46美元，跌幅为0.63%，收于72.70美元/桶。WTI油价盘中一度下跌超过3%，创12月下旬以来的最低水平。 4月交割的布伦特原油期货价格上涨24美分，涨幅0.3%，收于76.20美元/桶。美国周二宣布对中国进口商品加征10%关税，同时中国宣布对美国煤炭和液化天然气产品征收15%关税，并对原油、农业机械和大型设备征收10%关税，于下周一生效。一位美国官员周二表示，特朗普直接命令美国财政部长对伊朗施加“最大经济压力”，包括对违反现有制裁者实施制裁和执行机制。 Price Futures Group分析师Phil Flynn表示，对伊朗重新施加“最大压力”，帮助油价挽回了中美之间目前正在进行的关税大戏令油价蒙受的损失。

tqttier02-05 10:47

会员

深度分析：特朗普关税政策导致汽车市场受阻日本汽车制造商成为最大受害者

的最大受害者之一可能是最不能承受痛苦的日本汽车制造商：日产。虽然目前还不清楚美国是否在周一同意暂停30天后，将履行他承诺的25%的征税，但是毋庸置疑的是，对日本第3大汽车制造商来说将是深远的打击，它正在努力扭转局面，并正在与本田谈判合并。美国是日产和其更大的竞争对手丰田和本田的汽车销量最大的市场。这三家日本汽车制造商都在加拿大或墨西哥制造了一些最受欢迎的美国车型。因此，分析师和行业专家表示，关税对这三者的影响都将是重大的。但丰田和本田都做好了更好的准备，以摆脱关税——无论是在财务状况还是在提高价格的能力方面，都会将部分关税成本转给消费者。 Macquarie研究主管James Hong说：“问题出在日产，它基本上在汽车业务中几乎没有赚钱。”它在墨西哥为出口到美国而制造的许多车型都是更紧凑的汽车，如Sentra和Kicks，它们针对的是那些无法轻易接受更高价格的有成本意识的消费者。 “关税持续的时间越长，我认为这对日产来说就可能越是一个相当大的威胁。最终，如果合并真的成功，那么这也可能成为本田的负担。” 日产没有立即回应置评请求。该公司在1月22日表示，它无法猜测潜在的政策变化对其造成都影响，但它仍然专注于提供优质车辆，并将根据需要进行调整。 Hong估计，除非日产采取行动应对关税，例如将墨西哥制造的汽车重新路由到巴西等其他市场，提高价格或降低产量，否则日产将面临营业利润的完全消失。根据标准普尔全球的数据，日产约27%的美国销售额来自墨西哥，而本田的销售额为近13%，丰田为8%。据标准普尔全球的估计，德国的大众汽车和日产一样，在墨西哥有着悠久的历史，拥有最大的曝光率，其美国销售额的43%来自墨西哥。对于日本汽车制造商来说，特朗普的举动将把长期以来一直是该行业的焦点，美国附近的低成本生产基地则变成一个新的负担。自1966年在日本境外开设第一家制造工厂以来，日产一直在墨西哥生产汽车。丰田、本田和马自达最终紧随其后。日产直到1983年才在美国开设工厂，其工厂位于田纳西州。 “就价格合理的汽车而言，如果全额关税被添加到价格中，消费者就不会想购买。因此，例如，10%被添加到汽车价格中，其余部分由公司承担，”一家非日产的日本汽车制造商的一位高管说。高管补充说，由于墨西哥的生产不能轻易停止，另一个选择是将那里生产的汽车出售给拉丁美洲或其他地方的市场。日本汽车制造商的问题并没有输给韩国竞争对手现代汽车，后者在墨西哥或加拿大没有任何工厂。现代汽车首席财务官在最近的电话会议上表示，即使特朗普对美国以外的所有市场征收关税，这家韩国汽车制造商也预计不会像日本竞争对手那样受到重创。关税的威胁也为日产计划与本田的联系蒙上了阴影。经纪公司CLSA的日本汽车高级分析师Christopher Richter说，这使本已难以执行的合并复杂化。日产和本田将于本月中旬前宣布有关其拟议交易的更多细节。两个公司的目标是在2026年之前形成联盟，这将标志着日本汽车行业的历史性支点。日产在其他国家的销售额暴跌中受到打击。去年11月，它宣布了一项削减9000个工作岗位和全球生产能力20%的计划。本田首席执行官Toshihiro Mibe表示，日产的转型是合并的先决条件——本田并没有拯救日产。消息人士称，日产的初级合伙人三菱汽车正在考虑不加入合并，这标志着该计划的另一个复杂因素。鉴于全球汽车行业面临的混乱，对大多数汽车制造商来说，关税的到来时机不合时宜了。 CLSA的Richter说，特朗普先生似乎不明白你不能在一夜之间改变汽车生产，“与此同时，他们将尽量向消费者收取费用，以抵消这一点，并尽可能少地使用关税。”

丰雪鑫9902-04 22:11

路透分析：2025年，中国电动汽车出口将停滞不前

24年可能连续第二年领先于日本。根据日本汽车制造商协会的数据，2024年前11个月，日本汽车出口下降了4.3%，至382万辆。但CPCA秘书长Cui Dongshu表示，今年出口增长将降至10%，预计对俄罗斯的出货量将下降，这增加了欧洲的关税压力，预计电动汽车出口将“零增长”。电动汽车和插电式混合动力汽车（统称为新能源汽车）的出口，去年增长了24.3%，达到129万辆。据该协会称，针对中国制造的电动汽车的为期一年的补贴调查对欧盟的出口产生了影响，头几个月的增长了10%，远远低於2023年的36%增长。 CPCA表示，俄罗斯、墨西哥和阿拉伯联合酋长国在2024年前11个月是中国制造汽车的三大市场，而对泰国、澳大利亚和英国的出口有所下降。 Rho Motion的研究分析师Charles Lester表示，虽然欧盟关税将在短期内限制中国电动汽车的销售，但在欧洲建立生产设施，如匈牙利的比亚迪，将帮助中国汽车制造商从长远来看获得市场份额。在世界上最大的中国国内市场，汽车销量在2024年保持了增长速度，电动汽车和插电式混合动力车的销量在残酷的价格战中创下历史新高，以旧换新补贴以旧换新推动了绿色汽车的需求。在基本停滞的全球电动汽车环境中，中国市场的显著增长对比亚迪、吉利和小米等当地领导人来说是个好兆头，并加速了竞争激烈的市场中的行业动荡。这也有利于特斯拉，特斯拉在2024年的中国销售额创下历史新高，与美国的总体下降背道而驰。电动汽车巨头的全球销售。然而，通用汽车、丰田和大众等其他外国汽车制造商继续输给中国竞争对手，其中许多汽车制造商正在努力维持其中国工厂的有效产能使用。 CPCA数据显示，2024年乘用车销量连续第四年增长5.3%，达到2310万辆，与2023年的增长速度一致。去年，NEV的销售额增长了40.7%，占汽车总销量的47.2%，接近50%的里程碑，这得救了2009年美国刺激计划。去年售出的660多万辆汽车受益于政府补贴，用于购买新能源汽车，高达2800美元，用于购买更省油的内燃机车辆。根据官方数据，超过60%的补贴购买用于NEV。中国政府在周三宣布将汽车以旧换新补贴延长至2025年，作为扩大消费者以旧换新计划的一部分，以恢复经济增长。德意志银行分析师Bin Wang表示，我们预计车辆以旧换新补贴计划将使2025年全年的需求增加300万辆。 CPCA预测，总体而言，今年汽车销量估计将增长2%，而NEV销量预计将增长20%，占中国汽车总销量的57%。这表明，2025年电动汽车和插电式混合动力汽车的销售增长可能是自2021年以来最弱的，尽管Cui Dongshu估计政府补贴规模将保持在今年的峰值水平。尽管销售额增长，但多年来中国汽车行业的盈利能力一直在下降。2024年前11个月的销售利润率为4.4%。根据该协会的数据，相比之下，2023年为5%，2020年为6.2%。供应商和经销商也遭受了长期的价格战，迫使他们进一步降低零部件价格或提供更深的折扣。

佳华16801-09 19:49

热点追基 | 港美股市场之外，还有这15只环球市场（QDII）被动投资选项

、三星电子（韩国电子巨头）、丰田汽车（日本汽车制造商）、澳大利亚联邦银行（CBA）、日本软银集团。富时100指数：反映伦敦证券交易所上市的市值最大的100家公司的股票指数，是英国经济的晴雨表。例如，英国石油（BP）、汇丰银行（HSBC）、联合利华（Unilever）、阿斯利康（AstraZeneca）、壳牌公司（Royal Dutch Shell）。标普全球1200医疗保健指数：涵盖标普全球1200指数成份股中属于医疗保健行业的公司。例如，强生（Johnson & Johnson）、辉瑞（Pfizer）、诺华（Novartis）、罗氏（Roche）、默克（Merck & Co.）。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云01-08 11:02

丰田汽车制造商计划将盈利能力提高一倍，其股价飙升近10%

田为1030万辆。分析师指出，这将是日本汽车行业历史上最大的一次合并，可能标志着汽车制造商在竞争日益激烈的市场中走向整合的开始。 “考虑到行业动态，我们认为未来可能会有更多整合。如果传统汽车公司找不到新的合作伙伴，就必须面对成为规模较小、单位资本支出（Capex）和研发（R&D）成本更高的公司的前景，”分析师在报告中写道。

埃尔瓦2024-12-27

24小时环球政经要闻全览 | 12月25日

戈恩表示，如果日产与本田合并，鉴于两家日本汽车制造商间存在“完全重复”的情况，日产将沦为“一场大屠杀的受害者”。戈恩称：“实际上这里没有互补性，意味着若想产生协同效应，或许只能通过削减成本、重复规划、复用技术实现，而谁将为此买单一目了然。规模较小的合作伙伴日产必然首当其冲。” 苹果寻求为谷歌搜索案支付的数十亿美元辩护据路透社消息，苹果已申请参与谷歌即将在美国举行的在线搜索反垄断审判，并表示不能依靠谷歌维护收入分成协议，毕竟谷歌每年向这家iPhone制造商支付数十亿美元，使其将谷歌设为Safari浏览器默认搜索引擎。苹果公司律师周一在华盛顿提交的法庭文件中指出，无论谷歌是否继续付费，苹果都无意自建搜索引擎与谷歌竞争。仅2022年，苹果就从与谷歌的协议中获利约200亿美元。工会称星巴克将在圣诞前夜罢工，范围扩至300多家美国门店据路透社报道，星巴克工会表示，罢工行动将于周二蔓延至美国300多家门店，预计超5000名工人参与，为期五天的停工将在圣诞节前夜结束。星巴克在全美经营着超10000家自营门店，该公司称98%的门店仍在营业，周二约有170家门店关闭。工会宣称已有超290家商店“完全停业”，美国45个州超300家商店按计划罢工。 OpenAI考虑开发人形机器人据TheInformation报道，OpenAI已探讨开发一款人形机器人，不过关于该潜在项目的细节稀少。目前尚不清楚OpenAI何时有望推出这款机器人，以及它的目标用例。一位知情人士表示：相较于OpenAI的诸多其他技术与产品，如备受赞誉的推理模型和助力自动化各类软件工程与分析任务的智能体，任何潜在的类人机器人项目似乎优先级较低。美国钢铁公司与日本新日铁交易命运取决于拜登据CNN报道，两位知情人士透露，由高级政府机构官员组成的委员会已告知总统乔・拜登，他们尚未就日本新日铁收购美国钢铁公司一事是否危及国家安全达成共识。如今，新日铁收购美国钢铁的命运掌握在拜登手中，拜登数月来一直主张新日铁应继续由美国掌控，以保护国内钢铁业就业，预计他将阻止该交易。

格隆汇2024-12-25

12月24日财经早餐：日产本田正式启动合并！苹果股价创新高

正式启动合并谈判，合并后规模全球第三日本汽车制造商本田汽车公司和日产汽车公司在东京召开发布会，宣布本田、日产和三菱汽车三方已签署谅解备忘录，本田与日产将正式开启合并谈判，三菱汽车公司将就参与合并事宜进行探讨。周一本田汽车（HMC）涨12.72%。 AMD涨5%，德国主板销量碾压英特尔根据德国最大电商硬件MindFactory公布的2024年第51周最新销售统计数据，AMD的AM5和AM4平台主板销量大幅领先于英特尔，份额占比达到了惊人的90%。周一AMD涨4.52%。微策略连续七周买入比特币微策略（MSTR）在2024年11月16日至2024年12月22日期间连续第七周买入比特币，以约5.61亿美元的价格购买了5262个比特币，价格约为每比特币106662美元，并实现了季度迄今47.4%的收益率和年初迄今73.7%的收益率。苹果续创新高，市值朝4万亿美元靠近周一苹果（AAPL）涨0.31%，报255.27美元，续创盘中和收盘新高，市值接近3.86万亿美元，有望成为全球首家市值突破4万亿美元的公司。苹果凭借AI带来的换机需求、强劲的现金流以及创纪录的股票回购回购，吸引全球资金涌入，堪称“安全避风港”。纳斯达克100再平衡洗牌：特斯拉、Meta、博通权重下降、苹果、英伟达上升在博通最近飙涨、权重突破45%的门槛后，纳斯达克100继去年7月之后又出现再平衡调整。特斯拉的权重从上周五的4.9%降至3.9%，博通的从6.3%降至4.4%，Meta的从4.9%降至3.3%。苹果、英伟达、微软和谷歌母公司Alphabe在的权重均有所上升。今日要闻前瞻美国12月里士满联储制造业指数。美国、香港金融市场因圣诞节提前半天休市。原文链接

投资慧眼2024-12-24

A股头条：低空经济大消息！中办、国办发文，适度超前开展交通基础设施建设；本田日产正式宣布启动合并谈判

。 5、本田日产正式宣布启动合并谈判日本汽车制造商本田汽车公司和日产汽车公司当地时间23日在东京共同宣布，双方已就合并事宜签署谅解备忘录，将正式开启合并谈判。二者将以共同出资成立一家控股公司、双方均作为该控股公司子公司的方式进行合并。据悉，本田和日产当天基本达成协议，将就经营整合展开磋商。双方计划成立新的控股公司，将本田和日产作为子公司纳入旗下。本田将主导新体制，包括拥有过半的董事会席位。评：之前日产汽车亏得一塌糊涂，甚至被曝出现了破产的危机，雷诺这次作壁上观，看本田日产折腾。隔夜外盘外盘：科技股上涨抵消疲软经济数据对市场的影响，美股低开高走集体收涨，道指涨幅0.16%报42906.95点；标普上涨43.22点报5974.07点；纳指上涨192.29点报19764.89点；大型科技股普涨，英伟达、英特尔涨超3%，Meta、特斯拉涨逾2%，苹果续创盘中和收盘新高；中概股涨跌不一，纳斯达克中国金龙指数涨0.91%。阿里巴巴、百度涨超3%，房多多跌超7%，斗鱼跌超4%。外汇：美元指数涨0.43%报108.084点，美元兑日元涨0.54%报157.15日元；离岸人民币兑美元报7.3072元，较上周跌148点；比特币报93935.00美元，较周五跌2.76%；以太币报3423.00美元较周五跌0.49%。期货：现货黄金跌0.38%报2613.06美元；现货白银涨0.43%报29.6510美元；黄金期货跌0.60%报2629.20美元；白银期货涨0.47%报30.230美元；铜期货跌0.17%报4.0955美元；原油期货跌0.22美元报69.24美元；布伦特原油跌0.31美元报72.63美元；天然气期货跌超2.45%报3.6560美元。市场策略在退市相关利空消息影响下，中小盘股普跌，微盘股指数跌7%。从微盘股指数来看，近期出现两根长阴，日线形成下降三法K线组合，日线MACD顶背离，自今年2月以来的3浪上涨结构应已经宣告完成。该指数持续创历史新高，自2月低点以来翻倍有余，这里很可能是是级别以年计的大级别顶部。从中证1000指数来看，3浪结构反弹后再创新低，可初步认为反弹已经结束，如果再出中长阴则反弹可确定结束。题材掘金国家提出适度超前发展交通基建、低空基建将迎来建设高峰期 12月23日，中共中央办公厅、国务院办公厅发布关于加快建设统一开放的交通运输市场的意见。其中提出，持续推进空管体制改革，深化低空空域管理改革，发展通用航空和低空经济。标的：华设集团（603018）、深城交（301091）行业检修密集导致供给收缩、多种维生素产品价格上行据百川盈孚，12月23日，国内维生素B1市场均价225元/千克，较昨日上涨2.27%，较上月上涨9.76%。另悉，当下国内市场的叶酸成交价格已攀升至330元—350元/千克，自11月初以来累计涨逾80%。随着主要厂家停报停签，下游库存偏低，叶酸市场报价跳涨后依然居高不下。维生素K3等产品报价亦出现上涨。标的：圣达生物（603079）、兄弟科技（002562）公告精选【重大事项】百济神州：公司纳斯达克股票代码将由“BGNE”变更为“ONC” 东软集团：筹划收购资产公司股票继续停牌友阿股份：交易涉及标的资产的审计、评估工作尚未完成思特奇：公司及相关人员收到北京证监局警示函绝味食品：终止H股上市事项中国中车：全资子公司将所持装备公司80%股权无偿划转至公司 *ST通脉：公司股价可能较大幅度向下除权的风险本钢板材：拟1.97亿元收购恒达物流100%股权中国能建：子公司联合体中标69.29亿元3×660MW超超临界燃煤发电机组替代扩建项目京威股份：拟10亿元设立汽车科技公司 4连板鼎信通讯：控股股东、实际控制人部分股份解除冻结电子城：副董事长苗传斌辞职奥康国际：筹划购买联和存储股权事项股票停牌欧陆通：实控人协议离婚控股股东股权结构拟发生变更【分红】科德教育前三季度利润分配预案：拟10派1元崇德科技2024年特别分红方案：拟10派2.8元【增减持】龙磁科技：实际控制人、董事、总经理熊咏鸽之亲属熊秀婧计划200万元-300万元增持公司股份诚志股份：股东金信卓华拟减持不超过3%股份红日药业：股东姚小青拟减持不超过2.56%公司股份浙商银行：山东国信拟减持不超过1%股份新宏泰：副总经理冯伟祖拟减持不超0.07%公司股份【回购】豪鹏科技：上调再次回购股份价格上限至77.56元/股新风光：拟3000万元—6000万元回购公司股份交易提示【新股申购】星图测控（北交所）申购代码：920116 股票代码：920116 发行价格：6.92 发行市盈率：14.98 【限售解禁】

金融界2024-12-24

据日媒报道，丰田将在中国建造生产电动汽车的工厂

制造商的合资企业在中国开展工作，但这家日本汽车制造商将建造该工厂并独立运营。据称，丰田的目标是在2027年左右开始运营新工厂。丰田发言人告诉路透社，该报告的内容不是该公司发布的。

佳华1682024-12-23

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