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金融界2023-11-07

统汽车产业。中国新能源汽车产业链中，智能技术占据上游/图源：亿欧智库从技术角度来看，在新能源汽车产业链中，应用层软件运行在广义操作系统之上，是独立开发的各种软件程序。具体负责功能实现，亦是各汽车品牌差异化竞争的焦点。主要包括面向智能驾驶算法、地图导航类、车载语音、通信娱乐、人机交互等软件。这种智能软件技术能为消费者提供多种交互方式和操作体验，能够不断突破消费者的体验“天花板”，以个性化、情感化的互动提供深度服务，进一步刺激消费需求。举例来说，特斯拉之所以能够成为全球最为畅销的新能源产品，主要原因之一在于该车载软件系统"Tesla OS"，能够提供丰富的功能和服务，如导航、音乐播放、远程控制等。并且随着特斯拉持续不断升级和更新软件系统来提供更多新功能和改进用户体验，赢得了一大批忠实的粉丝和用户。与此同时，在软件定义汽车为代表的技术迭代驱动下，国内新能源汽车的崛起，不仅带动了整车的销量，其车用操作系统厂商也将迎来国产替代的黄金窗口期。国内一些头部操作系统厂商在积极投入该领域，包括斑马智行AliOS、国科础石、普华基础软件等。车载软件的国产化为消费带来了诸多便利，能够帮助新能源汽车更深入地了解中国市场的消费者需求和偏好。软件研发团队能够根据本地市场的实际情况来设计和开发功能，从而更好地满足国内消费者的需求。例如比亚迪就与腾讯、科大讯飞等技术公司合作，在基于安卓开源平台打造的DiLink智能网联系统上，开发出针对中国市场的智能语音交互、高德地图导航、酷我音乐播放等应用，以及支持各种本土支付应用的在线支付功能。这些本土化的功能和应用能够更好地满足国内消费者的需求，提高驾驶体验和生活便利性。因此，智能软件技术通过提供多种交互方式和操作体验，不断突破消费者的体验极限。它能够以个性化和情感化的互动方式为消费者提供深度服务，进一步刺激消费需求的增长。同时，新能源汽车在今年尤其是“双十一”市场的火爆，在带动下游端产品的销量外，还提升了国产新能源汽车的品牌价值外、盘活国内汽车工业的整个产业链，为“汽车强国”贡献足够分量的“软力量”。销量虽好，但也不要“贪杯” 随着技术国产新能源汽车技术逐渐成熟，进入10月以来，国产新能源汽车销量增幅明显。除了比亚迪10月销售新车超过30万辆大关外，理想月交付突破四万辆，成为除比亚迪之外新能源品牌销量最多的品牌，而国产新势力品牌小鹏、零跑以2万左右的销量紧随理想之后。此外，通过与华为进行深度合作，问界汽车在十月的销量较为亮眼，整月销量10547辆，其中，问界M7上市50天累计大定突破8万辆。国产新能源汽车的高销量意味着消费者对新能源汽车的需求正在增加，新能源汽车市场的巨大潜力。同时，比亚迪、理想、问界等企业在电池技术、智能驾驶等方面的技术创新，也为市场带来了更多选择和更好的用户体验，使国产新能源汽车成为更具吸引力和竞争力的产品。制作：金融界上市公司研究院；数据来源：巨灵财经但是，在汽车产业繁荣的背后，国内新能源汽车的品控及技术的成熟度仍亟需改进。据车质网官方数据，在10月份，国内汽车市场单纯质量问题的投诉量继续保持在万宗之上，投诉量占比较9月份提高了3.8个百分点。其他问题本月投诉量略有增长，环比上涨11.9%，投诉增量来自于部分自主品牌新能源车型。对于投诉率不减反升，车质网方面也认为，新能源汽车被投诉，与其智能辅助系统有着密切联系。如智能辅助驾驶系统失灵、主动刹车迟钝、中控黑屏死机、感应雷达和摄像头等传感器失效等。黑猫投诉的“黑榜”中，国产新能源汽车占比超过三分之一/图源：黑猫投诉官网例如“中国投诉-全国缺陷产品投诉平台”近期便接到了不少小鹏P5 P版车型车主投诉称，该车仅于北上广深佛五个城市开通了城市NGP智能导航辅助驾驶功能，而其他城市的车主购车一年后依旧没能享受到该功能，这与之前的官方宣传并不一致，从而引发车主集体投诉。此外，在今年3月，由于硬件问题导致部分旧车型无法获得新系统的体验，有大量领克汽车老车主在领克汽车论坛发表联合声明，抗议领克拒绝为老车机升级新系统的行为。对此领克汽车方面解释称，近两年，车规级芯片的升级启动了“开挂模式”，导致车规级芯片之间性能代差极大。同时，与之相匹配的整车电子电气架构的能力也在快速升级，这两者成为操作系统能否更新的决定性因素。金融界上市公司研究院发现，目前国产新能源汽车的投诉主要围绕着“技术不过关”、“配件等待时间长”以及售后“服务态度差”三大主要因素。其中在研发端，技术不过关是导致投诉的主要原因之一。新能源汽车作为新兴产业，其技术创新和发展速度非常迅猛。但是，由于市场需求的快速增长和技术更新换代的压力，一些企业在技术研发和生产方面可能存在一定的短板。这可能导致了智能辅助系统的不成熟和不稳定，从而引发了失灵问题，进而导致消费者投诉率升高。在此当中，智能辅助系统涉及了多个领域的技术和系统集成，其复杂性和可靠性问题更为突出。例如，智能辅助驾驶系统需要集成高精度地图、传感器、控制算法等多个模块，以实现自动驾驶的功能。这种复杂的系统设计和集成对技术的要求非常高，任何一个环节出现问题都可能导致整个系统的失灵。据行业相关人士向金融界透露，在L4、L5自动驾驶技术还未普及的情况下，目前大部分汽车的驾驶辅助技术仍停留在L2水平。其基础功能包括ACC自适应巡航、车道居中保持，此外还有一些较为激进的技术包括自动变道、智能进出匝道等。但是如若一些新能源品牌拿出更高阶自动驾驶技术来作为噱头，是存在安全隐患的，因为部分技术还未成熟，容易出现交通事故。这也是新能源汽车容易遭受投诉的原因之一。此外，除了技术不成熟，配件等待时间长也容易招致消费者的投诉。由于新能源汽车市场的快速发展，对配件的需求也大幅增加。然而，由于一些企业在生产和供应链管理方面可能存在不足，导致配件供应不及时或等待时间过长。这不仅给用户带来了不便，还可能影响到车辆的正常使用。去年年底智己汽车CEO刘涛就曾在其社交媒体中表示，由于AKC后轮转向系统全球缺货，影响了智己L7目前的生产交付进度，公司正在和供应商一起全力协调资源，解决供货困难。因此综上所述，技术不过关和配件等待时间长是当前国产新能源汽车投诉的两个主要因素。这些问题与新能源技术迭代加速密切相关。为了满足市场需求和技术更新换代的压力，企业需要加大技术研发和生产的力度，提高技术水平和产品质量。但与此同时，新能源汽车厂商在着重技术突破同时也要确保技术的成熟度，不能仅为追求前沿技术而“贪功冒进”，让消费者为其技术缺陷而买单。结语从整体产业链条来看，新能源汽车产业链首先围绕动力电池、驱动电机和电控系统完成了电动化系统对内燃机总成的垂直替代，紧接着智能化快步登上产业发展的大舞台，智能驾驶、智能座舱和智能网联的“三智”产业群驱动智能新能源汽车向更高维度的产品进化。在此当中，国内智能驾驶头部企业引领业务扩展实现辅助驾驶甚至自动驾驶功能量产，智能座舱的开发逐步融合形成具有更高完整性的解决方案，智能网联实现“车-路-云-网-图”多方信息交互与共享。特别是新势力品牌，凭借越来越多的充满想象力的量产功能和以用户为中心的服务理念，打造全新出行、生活方式。而下游的基础设施和数字化服务体系，更是为蓬勃发展的智能电动汽车建立了稳定且高效的后市场，并为用户提供了极致的服务体验。换句话说，消费者之所以能够接受新能源汽车，其原因在于新能源汽车是出行领域前所未有之大变革的先锋，其影响力远不止油转电的简单平替，而是为整个汽车工业的创新发展注入了充沛的活力。因此，从国产新能源汽车的产业链来看，智能化技术已经稳固在中上游产业链，进而定义了下游产品。随着眼下新能源汽车市场的火热，也间接表明消费者对于智能汽车的认可。但是仅仅依靠技术进步是不够的。市场的需求、政策支持和国际合作都是推动新能源汽车产业发展的关键因素。所以为了确保新能源汽车产业的持续健康发展，需要在技术创新的同时，加强与市场的互动，进而确保产品的成熟度，将更具“性价比”的科技带给消费者。

金融界2023-11-07

对人工智能的恐惧是老生常谈,潘多拉魔盒让人类担忧了数千年

人Mary Hynes：“ 人们在人工智能技术出现之前就一直在思考这类装置、发明和创新。” 古希腊的潘多拉、布拉格的魔像以及弗兰肯斯坦的怪物等故事，都是历史上我们对非生物“复活”的恐惧的缩影。作家Mayor在她2018年的著作Gods and Robots（神灵与机器人）中探讨了这个主题，她表示一些神话传说带有警示意义。潘多拉的盒子其中最古老的故事之一可以追溯到古希腊，关于潘多拉的故事。Mayor表示，在古希腊诗人Hesiod讲述的原始故事中，宙斯想惩罚人类接受火的恩赐。因此，宙斯委托火神、铁匠、工匠和火山之神——赫菲斯托斯，制造了一个人类，取名潘多拉。宙斯称她是美丽伪装的邪恶之神。 “宙斯派遣这个栩栩如生的女机器人来到人间，带着一罐装满凡人苦难的东西。” Mayor表示：“潘多拉的使命就是潜入人类社会，然后打开罐子，释放所有的苦难。” 在Hesiod的故事中，潘多拉的确做到了这一点。普罗米修斯的兄弟埃庇米修斯不顾哥哥的警告，为潘多拉的美貌所倾倒。在希腊语中，普罗米修斯意味着前瞻，而埃庇米修斯意味着事后。 Mayor表示：“我们在这个最古老的关于人造生命的神话中，就已经看到了前瞻与事后的对比。” “ 今天的普罗米修斯人关注人工智能和机器人技术给我们带来的未来，与之形成鲜明对比的是……过于乐观的埃庇米修斯人，他们很容易被短期利益冲昏头脑。” Mayor表示，潘多拉并不是希腊神话中关于人工智能的唯一故事。还有塔罗斯（Talos）的故事，这是西方文学中第一个描写机器人的故事。塔罗斯是赫菲斯托斯设计的，用来保护克里特岛。 “他可以拾起巨石并投掷，使敌船沉没。如果有人上岸，他可以把自己的青铜身体加热到通红，然后把他们抓起来抱在怀里活活烤熟。”Mayor讲述道。但在《Jason and the Argonauts》的故事中，人们成功取下了塔罗斯脚踝上的螺栓，并打败了他。 “因此，塔罗斯是由科技制造的，也被科技摧毁。他们取出了螺栓，动力源耗尽，巨型机器人也就被摧毁了。”Mayor继续讲述道。对“创造”的恐惧阿姆斯特丹大学媒体研究系讲师Amir Vudka表示，有很多无生命物体“复活”并造成混乱的例子，比如布拉格的魔像的故事。 Vudka表示，这个传说有很多版本，但在所有版本中，一个拉比（犹太教中的精神统治者）使用魔法创造了一个泥人魔像。起初，魔像是个好仆人，像一机器人一样工作；在某些情况下，它还会保护人们。在其他版本中，它只是帮助拉比做一些劳动，但也总是会出错。 “魔像总是失控，最终反抗主人，带来许多破坏、死亡和混乱。”Vudka说道。 Vudka表示，这些故事在历史文化中不断重复。从《科学怪人》的怪物到《银翼杀手》和《终结者》中的机器人，人类一直在讲述反叛的人工智能的故事。 “我们非常害怕未知。一般来说，我认为人类通常害怕自己不了解的事物，害怕异己。”Vudka说道。从神话中学习 Vudka认为，从魔像的故事中可以得出一个重要的教训。在拉比创造魔像的故事中，拉比知道反转咒语并知道如何终结魔像的狂暴行为。 “你必须知道关闭它的咒语。否则，当它失控时你该怎么办？可能为时已晚。”Vudka说道。他说，这就是为什么我们必须知道如何控制我们创造的技术。在潘多拉的故事中，给人们带来痛苦的罐子就是一个黑盒子。Mayor认为，人们对自己使用的技术了解得越来越少，而ChatGPT同样可以被视为一个黑盒。 “现在的趋势是，技术能够获取难以想象的庞大而复杂的数据，然后据此做出决策，”Mayor表示，“用户和制造商都将被蒙在鼓里，不知道人工智能是如何做出这些决定的。” Mayor认为，重要的是我们要记住，这些技术进步是工具，而不是新生命。这将人工智能的责任推给了创造者，而不是创造物本身。她强调，也不应该把一切都视为坏或邪恶。她说也有一些神话故事，技术也会带来益处。在荷马史诗的《奥德赛》中，奥德修斯使用了一艘基本上是自动驾驶的船，帮助他安全回家。 “这一点是毫无疑问的，没有什么不好。自动驾驶节省人力，满足他最深切的愿望。而且这些船似乎是由人工智能驱动的……这让人充满希望。”Mayor表示。原文由Philip Drost撰写，中文内容由元宇宙之心（MetaverseHub）团队编译来源：金色财经

金色财经2023-11-07

人形机器人“竞赛”已经打响！中国生产计划“野心勃勃” 中国工信部：机器人将“重塑世界”

何支撑”的情况下走上舞台。目前，人工智能技术的最新热潮再次引发了对制造人形机器人的兴趣，吸引了大量的投资。然而，目前大部分的人形机器人原型在实际应用中显得笨拙且不实用，它们在舞台表演中的效果要好于在实际生活中的应用。尽管如此，仍然有一些初创公司在不断努力尝试。这些公司的目标不仅仅是制造看起来像人的机器人，更在于制造可以在人类环境中运作的机器人。不同的公司采取了不同的方法，有些公司试图制造真正的人形机器人，以便能够在工作场所、家庭和人类社会中更有效地导航。这些机器人需要能够在现实世界中感知并能够以一种类似智能的方式进行推理。其他一些公司则专注于改善机器人手指的灵活性，因为他们认为，理解和操作世界的问题比使机器人走路更难。尽管制造人形机器人在技术上充满挑战，但这个领域的创新对于人们的学习和理解也具有重要意义。一些公司试图改进机器人的设计和操作，并且了解人们对机器人的反应以及机器人的基本技术，例如移动性、灵活性、感知和智能。这些努力旨在推动科技的发展，并且为未来的机器人技术奠定基础。

埃尔文 1评论2023-11-07

华西证券：给予海康威视增持评级

宽，在二十余年积累的丰富感知数据+人工智能技术+大数据技术+云计算技术基础上，长期布局数字化转型领域。公司在多维感知领域的技术、产品储备，在人工智能领域的经验与探索，将有助于公司行稳致远。我们预计2023-2025年公司营收为876.3/988.79/1125.43亿元，归母净利润为139.88/166.74/196.2亿元，EPS为1.5/1.79/2.1元，2023年11月3日收盘价35.81元，对应PE为24/20/17倍。公司主业产品涵盖软硬件产品，交付方式以解决方案为主，兼具安防、人工智能、物联网、智能制造等属性，因而我们选取从事安防业务的大华股份、专注语音类人工智能的科大讯飞、从事智能制造业务的三一重工和汇川技术进行对比，2023年可比公司PE均值为44倍，公司仍具备广阔的成长空间，因此首次覆盖，给予公司“增持”评级。　　风险提示　　全球形势变化带来的不确定性，人工智能发展不及预期，数字化需求不及预期。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，长城证券侯宾研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达97.04%，其预测2023年度归属净利润为盈利163.87亿，根据现价换算的预测PE为21.03。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有22家机构给出评级，买入评级19家，增持评级3家；过去90天内机构目标均价为43.45。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-11-06

赤子城科技(09911.HK)上涨10.53%，报2.52元/股

赤子城科技有限公司的主营业务是利用人工智能技术开发移动应用和提供移动广告平台服务。该公司在信息分发服务价值链上具有全球影响力，是一家高速发展的科技公司。截至2023年中报，赤子城科技营业总收入13.75亿元、净利润1.85亿元。

金融界2023-11-06

芯片“卡脖子”可能一夜间突破！市场和终端企业是我们的底牌，一定要相信中国人“卷”的力量

突破吴晨提到，这次禁令虽然限制了人工智能技术的发展，但是也激发大厂去开发自己的芯片，不再单纯依赖英伟达。戴老板认为，国内大厂自己做芯片是非常正常的商业逻辑，就像电解铝公司自己发电一样，成本会节省很多。但是在中国还有一个特殊的逻辑，那就是买不到，只能自己做。大厂自研芯片是非常明显的趋势，明确的技术路径是做出一款芯片，用来适配自己的数据中心架构。海外大厂自主开发芯片难度相对较低，首先不需要考虑生态，其次技术人才非常好挖。但是国内自主做芯片，需要考虑代工和芯片人才紧缺问题。这反而也带来好处，就是“没有回头路”，不自己造就“完蛋”了，因为根本买不到。杨永成认为情况还是比较乐观的，在他看来国内芯片产业总体进步是非常大的。国内对“卡脖子”的光刻机、光刻胶报道比较多，因为这两个是最难的。例如，用于刻蚀的设备，各种材料、腐蚀剂、镀膜、PVD设备、CVD设备国产化步伐相当快。“可能某一天就会完全突破，历史上很多事情都是一夜之间突破的，但必须要有定力。”他表示。戴老板认为，7nm技术的突破是代工厂的成绩，同时也是材料厂、设备厂的成绩，虽然核心光刻机还是ASML的DUV光刻机，未来还会有更多惊喜。吴晨补充，需要有十年的苦功，需要有产业不断的投资，才能有一些小的突破。未来不能因为短期成就而浮躁，而是要扎扎实实向前。市场和终端企业是我们的底牌杨永成指出，中国市场和终端企业对半导体产业发展非常重要，这是中国的底牌。只要华为、小米、vivo、联想这些企业保持市场份额或者份额下降不多，国内半导体行业就能在这个基础上发展起来。“卡脖子也不会卡得我们喘不过来气，因为国际贸易黏性非常大，它不能把自己卡死。”他表示。戴老板分析，终端企业需求推动自研芯片，这体现市场机制的优势。他提到，我们拥有大量终端产业和开放市场，可以通过市场经济的方式解决卡脖子的问题，并不单纯运用行政手段。王兆卿也提到市场的关键性。要解决卡脖子问题，我们需要保持开放的市场，保持供应链国际分工合作，利用市场地位、供应链产品地位，以商业化、市场化的方式对抗美国的非市场行为。不过，杨永成认为在半导体行业，我们的选择余地和选择权并不大，靠自身力量重塑是有难度的。从长远看，应该基于开放心态，尽可能在国际上寻求国家、企业、人才等各类合作伙伴共同把产业建设好。对于国内企业保持开放，戴老板抱持信心。在他看来，“自己造芯片、光刻机，闭关锁国”的观点是毫无逻辑的。关于能否吸引顶级人才或防止顶级人才外流，戴老板认为不是特别乐观。在他看来，要留住顶级人才需要做很多工作，包括社会宽容度等。相对乐观的一点是，中国非顶级人才供应量足够大，工程师红利还在持续，这就意味着只要别人发现新大陆，我们造船驶向新大陆的效率远比欧洲、日本、韩国要高很多。全球范围内打造第二条芯片供应链势在必行，也要相信中国人“卷”的力量全球芯片产业链面临重构，中国如何应对美国的行政限制，避免产业链真正脱钩，并能够保证产业链顺畅运行？戴老板表示，最差的情况是美国继续加大所谓“禁令”，全球化走出两条链，但这两条链有很多重合、咬合、交叉，但终归是两条链。但是，我们一定要对自己有信心，因为除了英美国家市场，全球市场还是非常大的，我们可以用市场经济的手段把第二条链养活。很多工厂明确表态，只要好用经过验证，肯定会支持。王兆卿就提到，以前国内厂商在选择国产设备和国际设备时，如果国产设备90分国外100分，厂商会选择国外的。但是壁垒一旦建立起来，情况就不同了，可能国产80分也会获得支持。在杨永成看来，我们应该做好准备，今后很长一段时间内都要自己建一条链，哪怕这条链和原来的链技术上是互通兼容的。这条链建得差不多了，就会有人跳出来说，“国际统一供应链好，你别做了，我也不卡你了，你用就好了”。如何才能真正形成一个相对有韧性的、中国式的供应链？杨永成认为，应该首先在性价比上而不是性能上突破国外大厂的防线，从被采纳做二供开始，逐步变成一供。吴晨提议，可以鼓励小米、OPPO推动商业项目，用国产先进制程芯片作为替代来做一些产品，让高通这样的厂商感受到一些压力。杨永成认为，当下这种方式可能见效不会特别快，因为当下国内半导体企业能够备胎做二供、三供已经十分难得，未来用户端、主管部门信心越来越足的时候，相关国产化率等政策一定会来的，这在我们手机、汽车等行业发展过程中都有验证。戴老板认为，不要给小米、VIVO这些企业太大的压力，能买到高通最先进芯片没什么不好，一定要保持开放、相信市场。在市场机制、工程师红利以及企业家精神加持下，一定能够突破卡脖子。 “一定要相信中国人卷的力量！”戴老板举例，近些年上海张江上市了数不胜数的半导体公司，这些公司高管工资提高了很多倍，还拿到了股权，买房子、改善生活，中国人看到赚钱的东西都会冲过去的。人工智能要有all in勇气，未来三五年千万不能松气吴晨提到美国这次禁令，给我们人工智能发展带来很直接的痛。中国在大模型算法上可能面临局限，若落后将对各行各业产生影响。戴老板认为，短期冲击的确非常大，A800、H800进口受限，一线人员感受最深。他以近期调研举例，在人工智能方面国内互联网大厂有一些“躺平”的感觉，投入程度和all in程度明显差于海外大厂。因为困难是客观的，包括买不到卡、人才回流美国等。 “有人发现新大陆，我们这边造船、万舰齐发的能力是有的，卷的能力是有的。”戴老板呼吁，政府这时一定要鼓励科技公司，鼓励科学家、技术人员参与到浪潮中去，这几年十分关键，可能三到五年内AGI（通用人工智能）很多东西都会出来，这个时候千万不能松气。杨永成提到，目前大厂确实因为被卡脖子有劲使不上，但是它们也面临如何落地的问题。前些年，这些企业在前几轮AI高潮中做了大量投资，本轮大模型之前有一小段投资低谷，就是在讨论如何落地。王兆卿认为，中国可以用各种技术手段实现超车，不一定需要最好的硬件。在他看来，并不是只要最好的硬件和最好的人，才能做事情。戴老板认为，AI大模型算法本质上是软件，产业链较短，相对更容易突破。硬件，例如芯片产业链涉及几十个国家，光刻机、光刻胶、材料、气体、封测分布在不同的市场，软件产业相对来说产业链比较短，OpenAI几百号员工就能够把ChatGPT做出来，不需要一百个上游供应商，也不需要多个下游分销商渠道来配合。假设美国推出的最先进通用人工智能达到大学三年级水平，我们是大学一年级水平或者高三水平，这就不是特别大的问题，因为我们一定会逼近。杨永成也认为，AI领域中国不必过于悲观，现阶段就像接力跑，中间可能某一棒落后了，但是这个接力可能不是4×100接力，而是N×100接力，要跑很远，还来得及。

金融界2023-11-06

智信AI数字人：点亮未来的娱创新

习、自然语言处理等领域。这也体现了人工智能技术在娱乐产业中的广泛应用。智信AI数字人之所以强大，因为它已经进行了四次大规模地技术升级，内置行业“顶配级”超高精数字人，形象亲切、毫发毕现。配Smile Talk表情可控算法、4D 扫描机器学习方案、Smart Rig绑定控制系统，使得数字人口型合成准确率达98.5%，并可通过模拟真人说话时肌肉动态还原口型变化，以超自然的动作、表情、口型为直播增添“真情实感”。并引入了AI系统，提前完成内容编排，保证消费者在任何时候进入直播间，都有专属的数字人主播为其展示产品、随时聊天、实现智能问答及互动。智信第四代AI数字人高度可控，模式可以轻松重复使用，而且可以全天候，每周7天，24小时不间断在线，这样可以填补真人主播休息时段的空白，最大程度地吸引更多观众。因此，在直播领域，它已成为许多电商品牌的新宠。品牌之所以选择使用智信AI数字人进行直播，主要是因为它们性能强大，性价比高，相较于雇佣真人主播，能够大幅度降低经济和时间方面的开支成本。在这个充满科技创新的时代，我们期待着AI科技能为人类带来关于未来技术前沿的最新见解和突破性产品，也愿智信全国行发布会能够激发更多的讨论和探索，推动科技的发展，让我们共同见证AI数字人技术的精彩时刻。来源：金色财经

金色财经2023-11-06

强势反弹！人工智能AIETF(515070)涨超2%

控制系统架构。研究机构指出：我国人工智能技术的商业化应用，拥有其他国家难以匹及的规模优势。随着人工智能技术应用进程加快与程度加深，下游领域庞大的产业规模将为我国人工智能创造广阔的应用市场，行业未来发展潜力巨大。 AI大模型是人形机器人的“大脑”，人形机器人是人工智能（AI）的最佳载体，从近半年来看，AI概念板块已回调超4个月，前期因概念炒作形成的估值泡沫已基本消化，配置价值突显。人工智能AIETF（515070）反映人工智能主题公司的整体表现，成分股覆盖人工智能上下游产业，助力投资者一键布局中国人工智能AI产业，场外联接基金（A类 008585/ C类 008586）。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。

有连云2023-11-06

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