FX168财经网_全球视野外汇黄金加密货币NFT资讯网

英伟达与鸿海集团宣布人工智能合作

的智能解决方案平台，其中包括：鸿海的智能电动汽车将基于英伟达的DRIVE Hyperion 9构建，这是一款面向自动驾驶车队的下一代平台，由英伟达 DRIVE Thor（其未来的车载SoC芯片）提供支持。鸿海的智能制造机器人系统将建立在英伟达的Isaac自主移动机器人平台上。鸿海的智慧城市项目将整合英伟达的Metropolis智能视频分析平台。鸿海董事长刘扬伟表示：“最重要的是，英伟达和鸿海正在共同建设这些工厂。我们将帮助整个行业更快地进入新的人工智能时代。”

金融界2023-10-18

两大消息催化，汽车概念爆发，智能电动车ETF(516380)逆市收红！重磅经济数据超预期，顺周期板块即将起飞？

风险提示：智能电动车ETF被动跟踪中证智能电动汽车指数，该指数基日为2014.12.31，发布于2009.7.22；银行ETF被动跟踪中证银行指数，该指数成立于2013.7.15，指数基日为2004.12.31；券商ETF被动跟踪中证全指证券公司指数，该指数基日为2007.6.29，发布于2013.7.15；地产ETF被动跟踪中证800地产指数，该指数基日为2004.12.31，发布日期为2012.12.21；化工ETF被动跟踪中证细分化工产业主题指数，该指数基日为2004.12.31，发布日期为2012.4.11。指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整，其回测历史业绩不预示指数未来表现。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举，不作为任何个股推荐，不代表基金管理人和本基金投资方向。任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。投资人应当认真阅读《基金合同》、《招募说明书》、《基金产品资料概要》等基金法律文件，了解基金的风险收益特征，选择与自身风险承受能力相适应的产品。基金过往业绩并不预示其未来表现！根据基金管理人的评估，智能电动车ETF、银行ETF、券商ETF、地产ETF、化工ETF风险等级均为R3-中风险。销售机构（包括基金管理人直销机构和其他销售机构）根据相关法律法规对本基金进行风险评价，投资者应及时关注基金管理人出具的适当性意见，各销售机构关于适当性的意见不必然一致，且基金销售机构所出具的基金产品风险等级评价结果不得低于基金管理人作出的风险等级评价结果。基金合同中关于基金风险收益特征与基金风险等级因考虑因素不同而存在差异。投资者应了解基金的风险收益情况，结合自身投资目的、期限、投资经验及风险承受能力谨慎选择基金产品并自行承担风险。中国证监会对本基金的注册，并不表明其对本基金的投资价值、市场前景和收益做出实质性判断或保证。基金投资需谨慎。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-10-18

英伟达将与鸿海共建AI工厂

I工厂。富士康将基于英伟达的能力，建设智能电动汽车平台、自主移动机器人平台，以及智慧城市的智能视频分析平台。

金融界2023-10-18

宁德时代：北汽新能源旗下品牌极狐将配套搭载神行超充电池

启动会期间，双方宣布北汽新能源旗下高端智能电动汽车品牌极狐，将配套搭载神行超充电池。同时，双方将在动力电池领域构建更为紧密的战略合作伙伴关系，全方位攻坚超充发热、电池包级别超快充、长续航和轻量化兼顾等技术难题，进一步推动汽车全面电动化。

金融界2023-10-18

智能电车产业链持续走强，长城汽车领涨，智能电动车ETF(516380)上涨2.25%

023年10月12日 13:07，中证智能电动汽车指数(H11052)强势上涨2.11%，成份股长城汽车(601633)上涨9.42%，中矿资源(002738)上涨8.67%，德方纳米(300769)上涨8.06%，天华新能(300390)，赣锋锂业(002460)等个股跟涨。智能电动车ETF(516380)上涨2.25%，最新价报0.73元，盘中成交额已达158.12万元，换手率1.15%。份额方面，智能电动车ETF近1月份额增长400.00万份，实现显著增长，新增份额位居可比基金1/5。从估值层面来看，智能电动车ETF跟踪的中证智能电动汽车指数最新市盈率（PE-TTM）仅19.18倍，处于近1年1.23%的分位，即估值低于近1年98.77%以上的时间，处于历史低位。智能电动车ETF紧密跟踪中证智能电动汽车指数，中证智能电动汽车指数从沪深市场中选取主营业务涉及智能电动汽车动力系统、感知系统、决策系统、执行系统、通讯系统、整车生产以及汽车后市场的上市公司证券作为指数样本，以反映智能电动汽车产业上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2023年9月28日，中证智能电动汽车指数(H11052)前十大权重股分别为宁德时代(300750)、比亚迪(002594)、立讯精密(002475)、汇川技术(300124)、长城汽车(601633)、科大讯飞(002230)、韦尔股份(603501)、三花智控(002050)、亿纬锂能(300014)、拓普集团(601689)，前十大权重股合计占比58.64%。东方证券认为，电动车仍处于高速增长期，新能源长期趋势不变。国内电动车市场2020年下半年至今经历高速增长，在渗透率超30%的情况下仍维持可观增速，而欧洲/美国市场渗透率相较国内仍有较大提升空间，正处于政策推动与快速追赶过程中。智能电动车ETF(516380)，场外联接(A类：013475；C类：013476)。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-10-12

中证智能电动汽车指数强势上涨，长城汽车领涨，智慧电车ETF(560000)上涨1.42%

023年10月12日 11:18，中证智能电动汽车指数(H11052)强势上涨1.68%，成分股长城汽车(601633)上涨8.80%，中矿资源(002738)上涨7.51%，融捷股份(002192)上涨5.61%，赣锋锂业(002460)，永兴材料(002756)等个股跟涨。智慧电车ETF(560000)上涨1.42%，最新价报0.64元，换手率6.07%。从估值层面来看，智慧电车ETF跟踪的中证智能电动汽车指数最新市盈率（PE-TTM）仅19.18倍，处于近1年1.23%的分位，即估值低于近1年98.77%以上的时间，处于历史低位。智慧电车ETF紧密跟踪中证智能电动汽车指数，中证智能电动汽车指数从沪深市场中选取主营业务涉及智能电动汽车动力系统、感知系统、决策系统、执行系统、通讯系统、整车生产以及汽车后市场的上市公司证券作为指数样本，以反映智能电动汽车产业上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2023年9月28日，中证智能电动汽车指数(H11052)前十大权重股分别为宁德时代(300750)、比亚迪(002594)、立讯精密(002475)、汇川技术(300124)、长城汽车(601633)、科大讯飞(002230)、韦尔股份(603501)、三花智控(002050)、亿纬锂能(300014)、拓普集团(601689)，前十大权重股合计占比58.64%。东方证券表示，电动车仍处于高速增长期，新能源长期趋势不变。国内电动车市场2020年下半年至今经历高速增长，在渗透率超30%的情况下仍维持可观增速，而欧洲/美国市场渗透率相较国内仍有较大提升空间，正处于政策推动与快速追赶过程中。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-10-12

与破局者同行？华为汽车爆火后，还能买吗？

到50%的汽车出行市场渗透率的基础后，智能电动汽车的销量或将超1220万辆。诺德基金认为，长期来看，汽车智能化发展的内生动力将持续增强，发展前景十分广阔。数据来源：中汽协，时间截至2023/9/10。基金有风险，投资需谨慎三、市场面估值合理，获长线资金关注除了以上两点外，诺德基金补充，投资不仅得看政策、行业空间，有的时候也要看有没有“大资金”、“好价格”。据诺德基金统计，从华为产业链的上半年盈利情况来看，在82家华为汽车板块上市公司中，52家公司今年上半年实现归母净利润同比增长，占比逾六成。其中，13家公司今年上半年归母净利润同比翻番。政策支撑、行业空间广、叠加超预期的业绩表现在一定程度上吸引了大量的长线资金。根据上市公司2023年半年度报告，在华为汽车板块82家公司中，截至6月30日，有38家公司前十大流通股股东名单中出现社保基金、养老基金、险资、QFII(合格的外国机构投资者)等机构身影，占比46.34%。(以上数据来源引自同花顺) 从市场估值的角度上看，其投资性价比也相对较高。截至今年9月21日，华为汽车指数目前整体估值27.15倍，市盈率百分位位居成立以来5.2%的位置，后续随着基本面持续修复，有望迎来业绩和估值双击行情。数据来源：Wind，时间区间：2020/11/23-2023/9/21，华为汽车指数代码：8841420.WI。指数的历史业绩不预示其未来表现，基金有风险，投资需谨慎总结投资市场，从某种程度上也是投资“势”场。市场短期因素我们无法预测，但长期行业“势”能我们大概率可以预见。诺德基金指出，从中长期来看，政府推动智能汽车行业发展的决心、广阔的行业空间、上半年长线资金的涌入都在预示着智能汽车板块的投资价值。此外，随着汽车消费政策的持续落地，并叠加“金九银十”传统汽车消费旺季的到来，汽车行业有望持续回暖。

证券之星2023-10-08

蔚来三季度交付量创新高：二代平台车型持续热销，技术成果凸显

换，成为全球首个完成技术平台垂直切换的智能电动汽车品牌。今年以来，不少新能源汽车品牌通过多种方式不断降价促销，以求用价换量。进入三季度后，新一轮价格战再度“卷起”，而传统“金九银十”的市场争夺，让这一轮价格战更加激烈。蔚来在保持自身价格体系基本稳定的情况下，销量维持在高位，因此三季度销量极具含金量。三季度销量创新高，正式进入产品强周期在中国高端纯电市场，蔚来持续保持引领地位。最新数据显示：今年1至8月，蔚来在成交均价30万以上高端品牌纯电市场占有率为60.1%。其中，蔚来江浙沪地区的销量占全国销量的52.1%，江浙沪地区成交均价30万以上高端品牌纯电市场蔚来占有率达68.0%。蔚来增换购车主中有48%来自BBA，部分第二代技术平台车型甚至高达56%。不难看出，蔚来现已在高端市场上建立了良好的品牌认知，并凭借优秀的产品品质、完善的服务体系、创新的用户社区建设等获得引领优势，成为BBA车主下一台车的重要选择。 9月15日，蔚来智能电动轿跑SUV——全新EC6正式上市并开启交付。全新EC6延续蔚来第二代设计语言，采用极致轿跑溜背造型，整车风阻低至0.24Cd；双电机四驱，百公里加速4.4秒；首次搭载双模主动升降尾翼，第二代女王副驾提供一键舒享和一键舒躺模式，带来真正双120°零重力体验；配备1.770㎡同级最大天幕；全系标配24项安全与驾驶辅助功能；ADB智能多光束大灯在Aquila蔚来超感系统的加持下，带来更安全、更便捷的驾驶体验。自今年二季度起，蔚来在短短四个多月里就完成了6款新车型的高质量交付，用户满意度超出预期，充分体现了其快速迭代产品和管理多款产品复杂度的能力。随着全新EC6上市，蔚来正式完成产品代际切换进入产品强周期，并成为全球首个完成技术平台垂直切换的智能电动汽车品牌。目前第二代技术平台8款车型已形成最强产品矩阵，在30万-60万的价格区间充分满足用户多样化的需求，覆盖BBA 80%销量占比的主销市场。全新ES6、ET5、ET5T和全新ES8等第二代技术平台产品已爆发出强大的生命力，并打出了一套漂亮的销量“组合拳”。今年三季度，蔚来开始大力推进销售能力建设，从渠道下沉、扩大销售团队、围绕销售进行组织架构调整等多个方面同步开展。预计从10月起，销能建设的成果将逐步显现。对蔚来而言，三季度销量创新高只是其发展中的一步。随着第二代技术平台车型的加速交付，加上正在推进的销售能力建设，蔚来接下来的销量有望稳步提升。蔚来技术全栈首次公布，为用户体验提升持续创新自创立以来，蔚来就坚持长期主义，在核心技术和产品研发等方面坚决投入，并取得了一系列成果。在9月21日的“NIO IN 2023 蔚来创新科技日” 上，蔚来系统展示了其布局的智能电动汽车12项全栈技术及行动，备受瞩目的蔚来首款手机NIO Phone也在当天正式上市并开启销售。 “蔚来技术全栈”覆盖智能电动汽车业务全景，包括：芯片和车载智能硬件、电池系统、电驱及高压系统、车辆工程、整车全域操作系统、全景互联、智能驾驶、智能座舱、智慧能源、智能制造、人工智能和全球数字运营等12项关键技术领域，满足蔚来在智能、电动、汽车，产品、服务、社区，多品牌、多平台、多区域三个维度、九大要素的研发和运营需求。在当天的发布会上，蔚来发布了国内首个由车企自研整车全域操作系统天枢SkyOS，其涵盖了整车系统、智能驾驶、智能座舱及移动互联等多个领域。同时，蔚来首款自研芯片产品——激光雷达主控芯片“杨戬”——也正式亮相。凭借集成度高、能耗低、性能强等特征，该芯片能够对复杂场景提供更佳支持，在当前激光雷达主控芯片领域处于领先地位。此外，NIO Link蔚来全景互联也在当天正式公布，其以硬件为基础，通过软硬件一体化、端路云协同的方式，实现了全链路安全且开放的以车为中心的移动互联新方式。随着研发成果的有效应用，蔚来拥有了过硬的产品品质。今年7月，ET5和EL7(中国市场ES7)双双获得汽车界最权威安全测试机构之一Euro NCAP欧盟新车安全评鉴协会五星安全评级(2023新规)。该新规启用至今，蔚来是首个达成五星安全评级的汽车品牌。此外，全新ES6在懂车帝夏测60多款车型中，是唯一获得综合评价全G(优秀)的车型。目前，蔚来在上海、合肥、北京、南京、深圳、杭州、圣何塞、慕尼黑、牛津、柏林、布达佩斯以及新加坡等地设立了研发与生产机构。截至2023年8月底，蔚来全球申请中及已授权专利总数超7300件。正如蔚来创始人、董事长、CEO李斌所说：“蔚来始终围绕全场景、全产品生命周期，为用户体验的提升持续创新，引领科技变革。长期的研发投入和众多技术成果背后，是蔚来以价值驱动的技术创新体系，这也是一家基于全球运营为目标的智能电动汽车公司长期发展的必要条件。”

证券之星2023-10-01

什么情况？消息人士：蔚来汽车探索与梅赛德斯-奔驰就投资和技术合作双方随即否认

：“他们（传统品牌）过于成功，以至于在智能电动汽车开发方面不够敏捷。与其自己花这么多钱和时间，通过与电动汽车初创公司合作寻求双赢不是更好吗？” 合作阻力消息人士称，梅赛德斯的研发和战略团队在很大程度上反对这些提议，理由是担心这种技术合作可能会损害梅赛德斯的品牌形象。另一个担忧是，由于中国汽车行业实体是梅赛德斯的两个最大单一股东，这可能会破坏股东的和谐。梅赛德斯在中国的销售记录不稳定，但计划进一步投资该市场，以扩大其研发团队并加速电气化和数字化方面的创新。蔚来汽车在中国电动和混合动力汽车制造商中排名第九，而蔚来汽车则加大了对芯片和电池等关键零部件自主研发技术的投资。但该公司进军智能手机等领域引发了一些投资者的担忧，他们担心这家汽车制造商在中国激烈的价格战中亏损扩大，是否承担了过多的责任。截至 6 月份的三个月内，蔚来汽车的净亏损增加了一倍多，达到 61.2 亿元人民币（合 8.3951 亿美元）。截至6月30日，其现金及等价物总额为315亿元人民币，较2022年底的423亿元人民币有所下降。

Dan19772023-09-28

智能电车板块盘中走强，沪电股份6.88%领涨，智能电车ETF泰康(159720)上涨1.15%

2023年9月22日 13:12，中证智能电动汽车指数(H11052)强势上涨1.49%，成分股沪电股份(002463)上涨6.88%，科大讯飞(002230)上涨5.28%，德赛西威(002920)上涨3.63%，立讯精密(002475)，韦尔股份(603501)等个股跟涨。智能电车ETF泰康(159720)上涨1.15%，最新价报0.62元，盘中成交额已达353.32万元，暂居可比ETF第二，换手率4.91%。份额方面，智能电车ETF泰康近1周份额增长200.00万份，实现显著增长，新增份额位居可比基金第一名。从估值层面来看，智能电车ETF泰康跟踪的中证智能电动汽车指数最新市盈率（PE-TTM）仅19.25倍，处于近1年1.63%的分位，即估值低于近1年98.37%以上的时间，处于历史低位。智能电车ETF泰康紧密跟踪中证智能电动汽车指数，中证智能电动汽车指数从沪深市场中选取主营业务涉及智能电动汽车动力系统、感知系统、决策系统、执行系统、通讯系统、整车生产以及汽车后市场的上市公司证券作为指数样本，以反映智能电动汽车产业上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2023年8月31日，中证智能电动汽车指数(H11052)前十大权重股分别为宁德时代(300750)、比亚迪(002594)、立讯精密(002475)、汇川技术(300124)、长城汽车(601633)、科大讯飞(002230)、韦尔股份(603501)、三花智控(002050)、亿纬锂能(300014)、拓普集团(601689)，前十大权重股合计占比59.08%。信达证券认为，当前电动汽车板块处于低估区间，伴随新能源车进入销售旺季，产业链公司业绩有望逐步环比提升。长城证券也表示，我国电动智能网联汽车蓬勃发展，建议持续关注汽车智能化产业链投资机会。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-09-22

24小时热点