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吉利汽车2022年全年营收1480亿元 收入和总现金水平均创新高
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OS,速度体验超越新势力标杆,将引领
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电动车
从软件定义迈向生态定义的新时代,为用户创造更好的出行体验。 全年授权收入16.6亿元,技术输出带动高水平国际化 随着吉利海外产品矩阵不断丰富,吉利在全球市场的竞争力进一步提升。2022年,吉利汽车全年出口销量198,242辆,同比劲增72.4%,高于行业56.7%的增长率。Coolray(缤越)、Azkarra(博越PRO)、Tugella(星越)占据各国细分市场排名前列。 领克稳步推进欧洲、亚太战略,持续践行全球化发展布局。2022年,领克全年出运整车35,588辆,新能源车型占比97%,位列中国品牌25万元以上车型出口第一。截至2023年3月,领克已在荷兰、瑞典、比利时、德国、意大利和西班牙等国家开设了11家领克体验店,“欧洲战略”的版图进一步拓展,实现整车出口欧洲常态化。2022年11月,“亚太战略”落地一周年之际,领克继首站落地科威特后,先后开拓以色列、沙特阿拉伯市场。未来,领克还将继续开拓中东海湾国家,登陆东南亚新市场。 从产品输出到技术输出,吉利汽车的授权收入进一步增长,2022年共实现16.6亿收入,同比增长29.9%,进一步支撑未来盈利。2022年11月,吉利汽车完成入股雷诺韩国汽车,将向韩国市场推出全新混动技术及车型。新产品将采用吉利位于瑞典研发中心研发的世界级CMA模块化架构,并使用吉利先进的混动技术,预计2024年量产。 吉利汽车致力打造汽车行业ESG全球领导力,以2020年为基准年,吉利汽车2022年单车全生命周期碳排放下降了8%。吉利汽车承诺到2025单车全生命周期碳排放减少25%以上,到2045年实现碳中和。凭借在ESG方面的不断耕耘,吉利汽车MSCI ESG评级由BBB提升至A;获选为“恒生ESG 50指数”等多项国际认可。 展望未来,2023年吉利汽车全年销量目标165万辆,其中新能源销量较2022年翻番。吉利将坚持科技创新,持续推动新能源技术,强化科技生态赋能智能驾驶和智能出行;深化国际业务,加快资源协同,为吉利汽车的可持续发展奠定更加坚实的基础。 (来源:界面AI) 声明:本条内容由界面AI生成并授权使用,内容仅供参考,不构成投资建议。AI技术战略支持为有连云。
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有连云
2023-03-22
传统企业如何试水股权激励?这家千亿国企是这样做的
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很多互联网大厂都下场造车的原因之一。
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电动车
将是下一代汽车的主战场,整车核心价值也将从机械硬件向软件能力转移。 所以在新能源汽车这个领域,有根红苗正的智能电动汽车制造商理想,有老牌传统汽车厂商五菱另辟蹊径,也有互联网大厂探索新业务的集度。 不同的生长基因注定了不同的企业文化。 在汽车研发设计这样一个知识密集型和技术密集型行业,科技人才和高级管理人才的引进和激励机制必然是企业关注的重点。 一心向上之前关注过的阿尔特,就是典型的新能源汽车整车研发企业,年轻有活力、科技含量高,公司成立之后就多次实施股权激励及员工持股计划,从股权工具及制度上激励员工。 但是一些传统汽车企业,在股权激励方面就明显克制。 关注一心向上公众号,免费获取《2022年度科技型初创企业股权激励研究报告》 03 克制的股权激励方案 长安汽车自1996年上市之后,一共只实施过两期股权激励计划。 首期股权激励计划于2016年3月发布公告,激励工具为股票期权,激励人数203人,占总员工人数的0.5%,行权价格13.94元/股,激励期权数量2927.5万份。 等待期24个月,期满后为行权期,每12个月行权一期,共计3期,每期可行权数量占全部获授权益数量的1/3。 激励对象以公司董事、高级管理人员、核心技术人员等为主。 第二期股权激励计划于2020年7月发布公告,激励工具为限制性股票,激励人数1292人,占总员工人数的3.5%,授予价格6.66元/股,激励股票数量9500万股。 限售期24个月,期满后每隔12个月解除1/3获授股权,激励对象以公司董事、高级管理人员、中层骨干为主。 以上,可以看出长安汽车在股权激励安排上,实施次数及激励对象人数都严格控制。 长安汽车这样一个实力雄厚的老牌汽车厂商为什么会如此安排? 04 股权激励,私人定制 现在大家比较熟知的,频繁使用股权激励的企业,多以高科技、互联网等,新型、创业型、发展中企业为主。这类企业要么没有高知名度,要么没有充足的现金流,要么没有形成稳定的市场及产品壁垒,所以需要借助股权激励绑定员工,,一方面可以缓解公司的现金流压力,另一方面也可以稳定团队、降低人员流动,毕竟这些企业的核心技术及研发人员就是其重要资产。 但是长安汽车不同。 作为中国四大汽车集团之一的特大型企业,长安汽车在行业及技术创新上已经有了一定积累,且汽车制造行业除了单纯的技术创新,完善的厂房设备及高度智能化的生产线也是其核心资产。 所以长安汽车并没有频繁的进行股权激励。 但是另一方面,汽车行业作为典型的知识密集型和技术密集型行业,科技的持续创新必然也是企业发展的关键因素,尤其在
智能
电动车
发展的大趋势下,人才将是永恒的主旋律。 所以长安汽车在激励对象的选择上,除了少数董事、高管,其余均以技术骨干为主,两次股权激励计划中,激励的核心骨干人才分别占比总激励对象的92.61%及98.91%。 05 灵活的股权激励 其实,股权激励是一个工具,可以根据不同企业类型,不同企业阶段的诉求,甚至不同激励对象,灵活实现员工与企业的绑定与成长。 如果想要更多的激励员工,方案可以围绕激发员工潜力为主;如果想要更多的奖励员工,方案也可以围绕普惠制定。 关注一心向上公众号,免费获取《2022年度科技型初创企业股权激励研究报告》
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老虎证券
2023-03-17
梁杏:2023年ETF配置策略
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新能源、光伏,后面又是锂电池、电动车、
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电动车
,这几年的话,基本上都是关注的是整个科技行业一系列的发展。在研究方面,大家可能逐渐关注像渗透率和行业景气度。 以前大家可能分析一下PB、PE等,现在基本上都是行业景气度、渗透率,从当前市场的走势来看,科技板块比如说以创业板指数和科创板指数为代表的科技是在一个整理阶段,那么在整理的阶段的话,您认为这些科技板块它是一个机会?还是一个风险呢? 梁杏:风险和机会肯定都是伴生的,但是综合我们前面给大家分析的,我们认为现在应该还是布局的机会,可能机会更大于风险一些。 6 2023年资产配置思路 主持人:如果正好市场正处于调整的过程当中,它长期还是受到行业景气度的支撑,所以投资者暂时不用太过恐慌,可能会是一个相应的投资机会。在2023年现阶段,请梁老师最后给我们投资者总结一下在今年的资产配置上有什么比较好的建议。 梁杏:首先,我们今年建议大家回避债券市场,因为经济复苏和债市通常呈反向关系。当经济复苏比较强时,债市表现可能不佳。因此,今年要参与债市,可能要选择交易能力比较强的基金经理,或者做一些短期的货币理财产品等替代品,以获得更好的感受。 另一方面,我们建议大家增加权益资产的配置,包括A股、港股和美股。对于A股,我们建议大家选择宽基或行业主题,如300、500、1000等基金,或与上证综指相关的产品。这些产品认知广泛,并且相对易于操作。可以关注上证综指ETF(510760)。 对于大消费和大科技行业,建议大家选择医药或生物医药,可以关注生物医药ETF(512290),或者选择计算机、软件行业的相关产品,可以关注软件ETF(515230)、计算机ETF(512720)。 此外,军工、工业母机和芯片在科技成长中也是很不错的选择,可以关注军工ETF(512660)、工业母机ETF(159667)、芯片ETF(512760)。 港股资产也有机会,因为港股与A股的节奏相同。在中国经济和内地经济复苏的背景下,港股基本面也将有所好转,并且还将有相应的投资机会。港股是一个离岸市场,盘子相对较小,它受到海外流动性的影响更大,而且也有更强的弹性,可以关注港股科技ETF(513020)。 如果想要布局更前瞻一点,可以考虑相应的纳指或标普500指数产品来布局美股,以提前考虑震荡市场中的布局,可以关注纳指ETF(513100)或者标普500ETF(159612)。 总的来说,我们建议大家在权益资产方面增加配置,同时减少债券市场的投资。对于债券市场的投资,要选择交易能力比较强的基金经理或替代品。在选择权益资产方面,可以选择宽基或行业主题,以及港股和美股等相关产品。 主持人:非常感谢梁老师在当前给大家分享了2023年资产配置的策略。总结来看,在消费方面,大家可以关注像医药方面的投资机会;在科技成长方面,可以重点关注软件、计算机、军工、工业母机等投资机会;在港股方面,可以关注港股科技相应的配置机会。 (来源:界面AI) 声明:本条内容由界面AI生成并授权使用,内容仅供参考,不构成投资建议。AI技术战略支持为有连云。
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有连云
2023-03-09
港股开盘:恒生指数跌1.11%,恒生科技指数跌1.99%,蔚来跌近12%
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跌5.44%,公司2月共交付6010辆
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电动车
,同比降3.5%,环比增长15%; 微博跌8.24%,2022年财年,净收入为18.4亿美元,同比下降19%,依据固定汇率同比下降15%;归属股东净利润8560万美元,同比下降80%; 海外市场 美股方面,三大股指持续震荡,道指涨0.02%,纳指跌0.66%,标普跌0.47%。大型科技股多数收跌。苹果跌1.42%。微软跌1.26%。谷歌收涨 0.23%,亚马逊跌 2.19%。特斯拉跌1.43%。Meta跌0.87%。中概股多数收涨,KWEB涨4.49%。阿里涨 2.46%,拼多多涨3.77%,京东涨2.9%。网易5%,百度涨4.34%。理想涨3.81%,蔚来跌5.96%,小鹏跌0.67%。瑞幸咖啡涨1.01%,富途跌0.18%,名创优品涨1.28%,爱奇艺跌11.38%,微博跌7.54%,台积电涨1.55%。 全球资产方面,国际原油期货结算价小幅上涨,创2周以来新高。纽约黄金期货连涨三日,报1845.40美元/盎司,创一周新高。
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金融界
2023-03-02
美股收盘:纳指跌近百点 中概股多走高能链智电涨超7%
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15% 小鹏汽车2月交付6010辆
智能
电动车
,环比增长15%;去年同期交付6215台。小鹏汽车表示,今年正进一步开拓国际市场。2月在丹麦和荷兰的第二家门店相继开业,位于挪威勒伦斯科格的欧洲第一家服务中心也已开业并投入使用。 在此之前,小鹏汽车董事长、CEO何小鹏向员工发布的一封内部信中表示,今年小鹏将对P7、G3i以及P5三款车型进行改款,其中P7改款车型预计在今年3月正式亮相。小鹏汽车今年也会发布两款新车,其中一款车是F平台的五座溜背式SUV小鹏G7,另一台车是一台MPV。
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金融界
2023-03-02
年轻篮不住!九号公司高能登场第25届CUBAL新赛季揭幕战,共赴热血新征程
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L系列以及“创新智能,简化出行”的九号
智能
电动车
机械师MMAX系列,还有“高能体验,寻觅美好新风景”的九号电动滑板车 F系列......从各品类设计优势、科技智能的亮点,到国际奖项荣誉加持、行业实力认证的正名,年轻群体在现场见证了国民品牌九号,在产品力与品牌力层面的综合实力。而这些无不宣告着:新的出行浪潮已经到来。 图:九号品牌全球代言人 易烊千玺 高能以赴,九号引领年轻出行新浪潮 发布会上,九号公司中国市场运营中心负责人王诚分享了九号2023年品牌运营战略、品牌联动合作亮点、充满惊喜的出行新品,以及“骑妙出行,一起九号”的品牌升级口号。王诚表示:“九号与CUBAL的携手,不仅仅是九号与篮球这项运动缘分的延续和升级,更是一个全新时代的开启。九号有信心携手CUABL为车友和观众打造无与伦比的赛事新体验,将篮球和骑妙出行的高能体验带给更多年轻用户。” 对于全新开启的新赛季,九号品牌将携手CUBAL多维度合作,不断进化。创新产品,提高性能,迭代更新的高性能“战车”,助力运动员在赛场外同样高能之姿恣意驰骋,满足全场景的运动员和联赛风格化出行需求。 图:九号全新车型 远航家M系 作为行业领先的科技出行品牌,九号始终致力于打造高品质智能出行产品和服务。在“骑妙出行,一起九号”全新品牌主张的指引下,九号将持续全场景布局实现对用户出行、生活、娱乐的渗透和连接,并通过赋能跨界战略的推进,持续探索多元商业模式,为合作伙伴创造价值,同时助力九号品牌实现向新、向上发展。 深化联动,共创未来。九号和CUBAL的携手将进一步提升双方的社会影响力。丰富玩法,提升赛事价值。融入潮流新玩法,打造联赛高能新体验,为CUBAL赛事IP赋能,同时进一步挖掘和发展双方合作的商业价值。 未来,九号将携手更多合作伙伴聚焦智能生态圈层共赢,持续深化合作,提升九号品牌、产品竞争力,推动中国智能短交通出行产业持续向前发展,为用户畅享更美好的智慧绿色出行生活而努力。一起开启九号下一个十年,引领出行新浪潮。
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证券之星
2023-02-19
智能
电动车
的未来怎么看?我用12个问题“专访”了一下ChatGPT······
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智能和机器学习,希望能够利用这些技术将
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电动车
发展到一个新的高度。 呦吼,他成功引起了小智的注意~ 于是,我开始了一连串的提问。 我先问他是不是看好
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电动车
的投资前景。ChatGPT说他非常看好,并且从政策变革、国家和地方资金和政策支持的角度阐述了他看好的原因,在我的要求下,他还具体深入地讲了一下
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电动车
未来的趋势,不仅具有低碳节能的优势,还提升电子、电力设备和整车产业的发展。 然后我继续问他知不知道
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电动车
ETF(516380),他依然回答得井井有条。 我再接再厉想让他多聊聊,然后他开始给我讲策略了,虽然与法律文件有些许出入,但核心逻辑倒是没错。 注:投资策略请以基金法律文件为准。投资有风险。投资前请仔细参阅本材料文末所附风险提示内容。 要命的是,ChatGPT还给
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电动车
(516380)拟了一句还算不错的slogon:“跟风投资,追未来趋势”。 然后我又问他,知不知道咱们华宝基金。他很快给出答案,说他很了解华宝基金,专注于指数投资,拥有多只指数基金并与国际主流指数合作。但他没说出来,不仅指数投资,华宝基金作为成立于2003年的老牌公募,经过十九载的发展,已成为一家产品线完善、具备多元投资和资产配置的资产管理公司。 看来简答题是真的难不倒他了,我决定试试填空题。我问ChatGPT
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电动车
ETF(516380)的前几大重仓股,然后他就开始一本正经地胡说八道了,给我列出了六大银行····· 不过好在他态度还算诚恳,在我的纠正下,第二次就给出了宁德时代、比亚迪和立讯精密这样的满分回答,并贴心附上了代码。 再试试小学简单的数学题吧。正好比亚迪最近得了全球销冠,于是我继续提问:已知2022年比亚迪全年销售了187万辆汽车,同比增长152%,其中新能源汽车销售186万辆,同比增长209%。问:如果2023年也保持这个增速,比亚迪2023年汽车销量和新能源汽车销量分别是多少?ChatGPT的答案是这样的: 你说他乱预测了个数字吧,他说他是“严谨”地考虑了市场发展和政策影响系数,然后从历史数据当中估算的。 我决定继续向他索要一点情绪价值。让他回顾了一下2022年的基金市场并展望了一下2023,给咱们基民打打气,看一下ChatGPT的满满正能量! 到这里,我们也真的有理由期待,不远的未来,当
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电动车载
上ChatGPT交互平台,或将迎来智能汽车AI大变革的时代!毕竟就在此时此刻,ChatGPT也在不停地学习人工智能和机器学习呢~ 最后,小智和ChatGPT各自作了首诗,尽情畅想了搭载了ChatGPT交互平台的
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电动车
未来的世界。猜猜看哪首是ChatGPT的作品? 诗歌1: 低碳出行惬意醉,节能环保时时新。 智能安全常助力,自在驾驶无忧虑。 无需经常把油加,每次来回都便捷。 从此人车心连心,出行舒心眷恋浓。 诗歌2: 现代
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电动车
,智慧出行最优选。 安全时尚享舒适,境净环优立大功。 旅途虽远无所惧, AI伙伴常陪同。 不耗燃油亮市容,烟火人间藏心中。 风险提示:文中所提个股仅为中证
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电动车
指数成份股举例,不代表基金管理人任何投资建议,不构成任何投资建议或推介。
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电动车
ETF(516380)被动跟踪中证
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电动车
指数,该指数基日为2014.12.31。指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整,其回测历史业绩不预示指数未来表现。本基金由华宝基金发行与管理,代销机构不承担产品的投资、兑付和风险管理责任。投资人应当认真阅读《基金合同》、《招募说明书》、《基金产品资料概要》等基金法律文件,了解基金的风险收益特征,选择与自身风险承受能力相适应的产品。基金管理人评估的本基金风险等级为R3-中风险。基金过往业绩并不预示其未来表现,基金投资需谨慎。 (来源:界面AI) 声明:本条内容由界面AI生成并授权使用,内容仅供参考,不构成投资建议。AI技术战略支持为有连云。
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有连云
2023-02-09
兔年开门红,超3800股上涨!外资继续疯狂,1月爆买1300亿坚定做多!两市成交破万亿,要不要跟上?
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【ETF全知道热点盘点】今日重点聊聊
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电动车
、国防军工、港股互联网三个板块主题的交易和基本面情况。 一、【
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ETF(516380)】 今日汽车板块领涨两市,早盘7万多亿A股新能源车赛道掀起涨停潮,智能电车指数开盘直接飙涨逾5%!权重股早盘涨势凌厉,万亿“锂电巨头”宁德时代一度暴涨超8%,比亚迪涨近5%,亿纬锂能涨超5%;恩捷股份盘中一度涨停,收涨8.14%。
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ETF(516380)早盘一度涨超5.6%,收盘放量上涨3.81%,强势站上半年线! 消息面上,2022年第四季度特斯拉实现历史上最高的季度营收和净利润。其中营收达到243.18亿美元,同比上涨37%,高于市场预期的241.6亿美元;净利润为36.87亿美元,同样超过预期的23.21亿美元。 值得一提的是,比亚迪新能源汽车2022年全年销量186.35万辆,同比大增208.64%,成功卫冕全球新能源销冠,超越曾蝉联三年全球新能源汽车销冠的特斯拉。 “宁王”也有新动作。1月29日晚间,宁德时代公告宣布,拟以不超过238亿元在广东佛山投资建设邦普一体化新材料产业项目,该项目建设具备50万吨废旧电池材料回收能力。 国盛证券认为, 2023年,新能源车国补和燃油车购置税减半政策退出,多地选择发放消费券或延续前期补贴政策,提振消费信心,促进汽车消费。预计行业2月起终端开始边际改善,叠加地方补贴持续推出,行业景气有望提升,海外市场已经抢跑,已到布局时期。 资料显示,
智能
电动车
ETF(516380)标的指数智能电车指数覆盖A股锂电、整车、消费电子/芯片等细分行业,重仓宁德时代、比亚迪、韦尔股份等
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电动车
产业链高景气核心资产个股,为投资者提供了一键参与汽车产业时代变革,分享
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电动车行
业高成长红利的投资工具。 二、【国防军工ETF(512810)】 国防军工板块表现同样抢眼,涨幅高居全部申万一级行业第二,主力资金净流入近23亿元,高居前四。 中证军工指数成份股方面,广联航空大涨近11%,烽火电子直线封板,航天彩虹涨超9%,爱乐达涨超8%,航天信息、洪都航空等均涨近7%。 代表军工板块行情的国防军工ETF(512810)今日跳空高开,放量大涨2.56%录得六连涨,成交额8792万元,换手率17.57%,强势突破年线!从MACD指标来看,DIF线上穿DEA线,形成MACD金叉的技术形态。 消息面上,2023年1月12日,有关部门召开会议提出,今年将组织开展新一轮国企改革深化提升行动,深化混合所有制改革,推动中长期激励扩面提质。成飞集团借壳标志着改革水平和力度迈上新台阶,其他军工集团的改革动作值得期待。 中信建投证券表示,2023年将是军工国改大年。军工国改是2023年三大投资主线之一,具体路径就是以做大做强现有上市公司为核心,打造一批旗舰型国企央企,整体上市、股权激励大势所趋,吸收合并、剥离注入多措并举。 东吴证券指出,周边局势风高浪急,改革动作层层递进,行业正面影响因素在积累周边局势风高浪急。在全球部分国家大幅增加军费背景下,主战装备列装需求与练兵备战填耗补库两个条线,都面临持续的结构性成长机遇,看好行业后续反弹机会,方向上重视核心赛道回归和新域新质领域崛起。 核心赛道方面,无论是局势、军备竞赛,还是练兵备战、军贸和改革,首先利好的都是主战装备的,当前核心赛道标的估值大范围处于低位,看好2023年估值修复和业绩释放。 新域新质方面,这些年解放军不断跟踪装备发展国际最新动态,防止国外颠覆性军事技术和装备。当前无人化、智能化、隐身化、高超化、全频谱、集群、高效费比等代表了未来的新概念新趋势,需重视无人机产业链、远程火箭炮产业链、军事仿真产业链、电子对抗产业链、低轨卫星产业链。 资料显示,国防军工ETF(512810)成份股全面覆盖74只国防军工领域的细分龙头,是一键投资A股军工核心资产的利器。相较其他资产,国防军工行业内循环程度高,经营韧性强,军民融合前景广阔,当前国企改革如火如荼,且板块估值仍处历史低位,具备长期投资价值。 三、【港股互联网ETF(513770)】 接着来看港股市场。春节休市期间外围股市普涨,港股更是大幅飙升,恒生科技指数上周两个交易日累计涨5.35%,腾讯控股时隔一年再度站上400港元上方。 然而今日,港股却全线回调,截至收盘,恒指收跌2.73%,恒生科技指数跌4.84%,跟踪港股通互联网板块行情的中证港股通互联网指数收跌4.83%。大型互联网巨头多数收跌,腾讯控股(权重占比15.94%)跌6.70%,小米(权重占比12.21%)、快手(权重占比11.69%)均跌超5%,美团(权重占比15.02%)跌0.80%。 ETF方面,跟踪中证港股通互联网指数的港股互联网ETF(513770)高开低走,早盘最高触及近5%涨幅,午后加速跳水,收涨0.98%。全天成交额1.82亿元,换手率近27%,交投活跃。 尽管行情表现差强人意,平台经济近日却再迎多个重磅利好消息。先是1月28日召开的国常会在要点工作中提到:坚持“两个毫不动摇”,依法保护民营企业权益。支持平台经济持续健康发展。 随后今日《科技日报》发表《平台企业引领下一代互联网技术》,再指大力发展平台经济,“支持平台企业在引领发展、创造就业、国际竞争中大显身手。” 针对港股后市,中金策略认为,受全球流动性条件改善以及国内春节期间经济活动较为活跃等积极因素推动,节后海外中资股市场迎来开门红。尽管缺乏南向资金流入支撑,市场情绪的改善吸引着海外资金大举回流。整体来看,推动市场近期反弹的两个主要因素(国内经济修复与美国紧缩步伐放缓)依然成立。 中粮期货表示,当前港股市场内外利好共振下逐步走热,在预期和超跌的修复构成主因的前提下,关注实际经济动能修复与预期脱轨可能的扰动。 【重要提示】看好港股互联网板块投资机会,却没有股票账户的投资者注意啦! 港股互联网ETF(513770)联接基金——A类 017125 / C类017126现已开放申购,投资者可通过网上代销平台7*24申赎港股互联网ETF联接基金,最低10元即可买入,低成本便捷投资各领域港股互联网巨头! 【利空出尽港股迎修复行情,中证港股通互联网指数成“反弹王”】 港股市场自10月31日触底后即迎来一波反弹行情,截至2022年末,恒生指数累计上涨33.09%,恒生科技指数则累计上涨46.26%,而港股互联网ETF(513770)跟踪的标的指数——中证港股通互联网指数(931637)的表现在所有港股所有科网类指数中领先,单月涨幅高达55.70%,成为港股这波行情的“反弹王”。 数据来源:Wind,统计周期:2022.10.31~2022.12.30 【港股互联网ETF(513770)支持日内T+0交易,低成本便捷投资港股互联网巨头】 港股互联网ETF(513770)跟踪中证港股通互联网指数(931637),从港股通范围内选取30家流动性优、总市值高的互联网相关上市公司作为指数样本股,反映港股通互联网主题上市公司证券整体表现。指数覆盖互联网行业大市值龙头公司,高成长性配置价值凸显;权重股聚集美团、腾讯控股、小米集团、快手等不同互联网细分赛道龙头公司,备受南向资金青睐,后市经营业绩有望迎来回暖;指数长期业绩优于恒生科技指数等同类指数,收益弹性突出。 港股互联网ETF支持日内T+0交易,交易时段实时IOPV,可便捷日内交易及套利等操作。 风险提示:
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电动车
ETF被动跟踪中证智能电动汽车指数,该指数基日为2014.12.31;国防军工ETF被动跟踪中证军工指数,该指数基日为2004.12.31,发布于2013.12.26;港股互联网ETF被动跟踪HKC港股通互联网指数,该指数基日为2016.12.30,发布日期为2021.1.11。指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整,其回测历史业绩不预示指数未来表现。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举,不作为任何个股推荐,不代表基金管理人和本基金投资方向。任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另,本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议,本公司亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。投资人应当认真阅读《基金合同》、《招募说明书》、《基金产品资料概要》等基金法律文件,了解基金的风险收益特征,选择与自身风险承受能力相适应的产品。基金过往业绩并不预示其未来表现!根据基金管理人的评估,
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电动车
ETF、国防军工ETF、港股互联网ETF风险等级为R3-中风险。销售机构(包括基金管理人直销机构和其他销售机构)根据相关法律法规对本基金进行风险评价,投资者应及时关注基金管理人出具的适当性意见,各销售机构关于适当性的意见不必然一致,且基金销售机构所出具的基金产品风险等级评价结果不得低于基金管理人作出的风险等级评价结果。基金合同中关于基金风险收益特征与基金风险等级因考虑因素不同而存在差异。投资者应了解基金的风险收益情况,结合自身投资目的、期限、投资经验及风险承受能力谨慎选择基金产品并自行承担风险。中国证监会对本基金的注册,并不表明其对本基金的投资价值、市场前景和收益做出实质性判断或保证。基金投资需谨慎。 (来源:界面AI) 声明:本条内容由界面AI生成并授权使用,内容仅供参考,不构成投资建议。AI技术战略支持为有连云。
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2023-01-30
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电动车
ETF(516380)1月30日上涨3.81%,涨幅位居市场前列
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智能电动汽车指数相关ETF——华宝基金
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电动车
ETF今日收盘价报0.926元,当日上涨3.81%,涨幅位居市场前列。 华宝基金
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电动车
ETF紧密跟踪中证智能电动汽车指数,1月30日相关成分股涨幅前五均超7%,其中科大讯飞上涨10.01%、科达利上涨10%、拓普集团上涨10%、恩捷股份上涨8.14%、伯特利上涨7.47%。 中证智能电动汽车指数从两市选取主营业务涉及智能电动汽车动力系统、感知系统、决策系统、执行系统、通讯系统、整车生产以及汽车后市场的50家上市公司作为样本,以反映智能电动汽车产业上市公司证券的整体表现。截至2023年1月20日,该指数前十大权重股包括:宁德时代、比亚迪、立讯精密、汇川技术、长城汽车等,权重合计占比57.32%。 东吴证券认为,基本面看,销量、排产、盈利最低点已至且市场充分反映,而电动车降价后需求边际改善明显,预计3-4月行业将迎来政策及需求拐点,全年销量仍有望维持35%+增长至1350万辆,其中国内增长38%至950万辆。 (来源:界面AI) 声明:本条内容由界面AI生成并授权使用,内容仅供参考,不构成投资建议。AI技术战略支持为有连云。
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有连云
2023-01-30
商用车板块涨超4%,福田汽车上涨7.55%
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000951)等跟涨。 相关ETF--
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电动车
ETF(516380)上涨3.92%,汽车ETF(516110)上涨3.67%,智能电车ETF(159710)上涨3.63%,智能汽车50ETF(516590)上涨3.53%,智能车ETF(159888)上涨3.4%。 信达证券认为,新能源汽车的快速发展以及国产化替代是当前业绩增长的主要动力,针对新能源客户的战略合作与产能建设也有望在中长期支持公司业绩持续向上,同时传统零部件企业也正加快新能源领域的转型升级;各公司对于精益化管理的重视程度也日益上升,持续实施降本增效有效地控制了产品制造成本和各项费用。 (来源:界面AI) 声明:本条内容由界面AI生成并授权使用,内容仅供参考,不构成投资建议。AI技术战略支持为有连云。
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有连云
2023-01-30
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