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未来三个月，这条主线将杀出来？
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000辆。客观来看，2023年以来，智能驾驶政策不断出台，推进高级自动驾驶快速发展。 7月3日，工信部等五部门宣布，将在北京、上海、广州、深圳、重庆、沈阳等20个城市开展智能网联汽车“车路云”一体化应用试点。北京近日出台的政策为L3/L4自动驾驶运行提供了制度规范，拟支持自动驾驶汽车用于城市公共电汽车客运、出租汽车客运（网约车）、汽车租赁等城市出行服务。后续其他地方有望效仿继续推进。上海提出，将创新车联网技术赋能，有序开放新城智能网联汽车应用范围，开展智能出租车、智能公交等场景的规模化应用。从产业动态来看，除了百度，特斯拉FSD持续升级迭代，已进入V12.4阶段。今年4月，特斯拉CEO马斯克称，计划8月8日推出无人驾驶出租车（Robotaxi）。今年6月，有消息称上海自动驾驶示范区已经向特斯拉发放了道路测试牌照，FSD可能正在中国进行测试。目前特斯拉已经进入江苏地方政府和上海国企采购目录，其作为全球自动驾驶技术排头兵，有望再次发挥“鲶鱼”效应，带动国内自动驾驶技术进步。只要政策继续支持高级自动驾驶落地，叠加AI技术的发展以及头部企业的积极推进，后续出租车行业、网约车行业的革新，不过是时间问题。换言之，人类司机失业是预期内会发生的事。 2 AI浪潮已到来面对汹涌而来的时代趋势，像祥林嫂一样反复念叨：“AI会抢了我的饭碗”，有没有意义？如果祥子今天指责司机：“你们怎么可以开四个轮子的车，我还在拉黄包车。”听众听罢，怕是会轻蔑一笑，心想哪来的旧时代遗物。曾经不明白，全球化好处这么多，为什么会出现逆全球化趋势。明明第一次世界大战前，欧洲人享受了全球化带来的各种好处，为何要走回头路？。《和平戛然而止》一书提到： 19世纪的欧洲人日益习惯了亚速尔群岛的菠萝、新西兰的羊肉、羔羊肉或阿根廷的牛肉。农业进步和全球范围内新农地的开垦，加上更廉价更快捷的运输系统，都让食品价格在19世纪最后三十年里下降了50%。茨威格更是在他最后一本著作《昨日的世界》里，将世界大战之前自己度过的青年时代（1900年）称为“太平的黄金时代”，书中提及： “人们宁可相信有鬼神和女巫，也不相信有重回野蛮的可能，比如欧洲各国之间的战争。” 然而经历过19时代的“太平的黄金时代”的人们，在20世纪连续迎来了两次世界大战。翻看近几个世纪的历史，我们会发现，世界的全球化似乎也有个周期，而主导这个周期的关键因素之一就是生产效率。从蒸汽革命、电气革命再到信息技术革命，21世纪的前二十年，全球经济体度过了一段“低利率、低通胀、稳增长和高杠杆”的平静时光。如今，这个时代已经渐行渐远了，全球亟需新的技术来提高生产效率。AI时代的潮流已奔涌而来，无论你接受与否，都不会改变趋势。今日司机失业危机只是AI时代的一次预先排演，未来，高盛口中的“AI将导致3亿人失业”会不断上演。长大似乎就是不断学习认命。小时候总会好奇长大后的自己会是什么样。等真正成为大人后，学会的第一件事却是接受自己就是一个平庸的人。如今，似乎又要学会去接受，自己将在大变革时代被抛下。 3 未来3个月市场主线？国泰君安证券认为，无人驾驶网约车相较于有人驾驶版本，价格更低，乘客体验更好，预计未来随着投放量的增加，单车运营成本将显著降低，规模效应或将体现；另外，特斯拉或将在8月8日发布Robotaxi，或将进一步催化行业发展。自动驾驶有望成为未来3个月市场主线。从二级市场表现来看，特斯拉股价已经斩获11连涨，累计上涨超44%，不仅收复今年失地，还录得年内正收益涨近6%。 (本文内容均为客观数据信息罗列，不构成任何投资建议）今日A股同花顺无人驾驶概念股继续表现强势，天迈科技“20CM”涨停，阿尔特、莱赛激光分别涨18%和12%、康盛股份、力帆科技涨停，前者今日首板，后者三天两板。 ETF方面，相比前强日的疯涨，智能驾驶主题ETF今日表现较为克制，新能源车主题的ETF涨幅更明显，国泰基金新能源车ETF、汇添富基金新能源汽车ETF和平安基金新能车ETF等均涨超3%。易方达基金智能汽车50ETF、华宝基金智能电动车ETF、国泰基金智能汽车ETF分别涨2.21%和1.95%。从本周涨幅来看，国泰基金智能汽车ETF、华泰柏瑞基金智能驾驶ETF、富国基金智能汽车ETF、华夏基金智能车ETF和汇添富基金智能车ETF基金这5只ETF周涨幅均超8%，跟踪的指数名称都是CS智汽车。目前A股跟汽车产业链相关的指数较多，CS智汽车、中证800汽车、CS车联网、汽车指数汽车零部件、智能电车、新能源车和CS新能车等。与智能驾驶主题相关度较高的三个指数是CS智汽车、智能电车和CS车联网。中证指数官网显示，CS智汽车指数选取为智能汽车提供终端感知、平台应用的公司，以及其他受益于智能汽车的代表性公司作为样本。 CS车联网指数将内容与服务提供商、软件提供商、硬件提供商、汽车厂商等相关上市公司作为成分股。智能电动车指数选取智能电动汽车动力系统、感知系统、决策系统、执行系统、通讯系统、整车生产以及汽车后市场的上市公司证券作为指数样本。从三大指数的前十大权重股名单来看，CS智汽车指数更侧重于感知系统相关的电子类概念股。这一次，自动驾驶会掀起多大的风浪？
格隆汇2024-07-11
ETF热门榜：中债-7-10年政策性金融债指数(全价)相关ETF成交居前，亚太精选ETF(159687.SZ)交易活跃
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TF、医疗产业ETF、软件ETF基金、智能驾驶ETF、消费电子ETF富国、产业升级ETF、稀有金属ETF基金、有色50ETF。其中智能驾驶ETF、消费电子ETF富国均重仓电子行业。亚太精选ETF(159687.SZ)最新份额规模达1.35亿。该产品紧密跟踪富时亚太低碳精选指数指数，富时亚太低碳精选指数旨在反映亚太市场大盘和中盘股的表现，并增加对具有低碳特征的公司的投资权重。成分股权重基于公司的运营碳排放密度和化石燃料储蓄密度表现而调整。涉及具争议性产品活动的公司，例如具争议性武器、烟草和动力煤，以及涉及与联合国全球契约原则有关的争议的公司，将被排除在指数外。该ETF当日振幅较上一交易日增长21.77%。该ETF今日下跌2.81%，近5日和近20日分别上涨14.88%、上涨18.91%。医疗产业ETF(159877.SZ)最新份额规模达1.31亿。该产品紧密跟踪医疗保健指数，布局医药生物行业。指数权重股包括迈瑞医疗、爱尔眼科、联影医疗、爱美客、鱼跃医疗、惠泰医疗、新产业、乐普医疗、山东药玻、九安医疗等公司。该ETF当日振幅较上一交易日增长179.63%。该ETF今日上涨2.71%，近5日和近20日分别下跌1.71%、下跌10.57%。智能驾驶ETF(516520.SH)最新份额规模达1.96亿。该产品紧密跟踪CS智汽车指数，布局电子行业。指数权重股包括立讯精密、沪电股份、科大讯飞、长城汽车、韦尔股份、华域汽车、欧菲光、拓普集团、闻泰科技、德赛西威等公司。该ETF今日上涨1.39%，近5日和近20日分别上涨6.43%、上涨4.24%。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-07-11
政策+产业共振向上，关注智能车产业链投资机会
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新能源汽车销售保持稳健增长。与此同时，智能驾驶方面也进展迅速：问界M9上市6个月后大定突破10万，成为50万以上豪华车销量冠军，其搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶辅助，具备AR实景贴合、智驾路线提醒等多种智驾功能，问界M9热销充分验证消费者对自动驾驶功能的接受度日益上升； 7月5日，理想汽车在智能驾驶夏季发布会上宣布OTA6.0智能驾驶将迎来升级，加入了“全国都能开”的无图NOA功能。此次升级将覆盖理想MEGA和理想L9、理想L8、理想L7、理想L6的AD Max车型，用户数量超过24万。新能源车与智能驾驶天然契合，随着国内新能源车渗透率的提升，车企自动驾驶技术迭代更新，自动驾驶有望进一步渗透。多地加码自动驾驶政策，自动驾驶技术有望快速走向现实应用阶段。2024年1月，上海市印发《上海市促进在线新经济健康发展的若干政策措施》，提及要扩大自动驾驶开放测试道路覆盖范围，逐步实现快速路开放。6月30日，北京市经济和信息化局会同相关部门起草了《北京市自动驾驶汽车条例（征求意见稿）》，支持在智能化路侧基础设施完善的区域实现全域开放，并分阶段、按片区开放重点应用场景。7月8日，在2024世界人工智能大会期间，上海发放首批无驾驶人智能网联汽车示范应用许可。上述无驾驶人智能网联汽车在完成至少单个车辆5000公里的示范应用，并验证车辆运营系统及载人运营的安全性、可靠性后，相关部门会对这些企业和车辆进行评估。若通过评估，可在指定区域内进行商业化运营。多家车企已经有相当的智能驾驶技术储备，但智能驾驶的关键要看能否落地运行，随着多地开放自动驾驶区域、路段和运营，自动驾驶落地趋势逐渐明确，有望快速走向现实应用阶段。 “萝卜快跑”展现无人驾驶商业化运营可行性，未来可期。萝卜快跑是百度旗下自动驾驶出行服务平台，已经于11个城市开放载人测试运营服务，并且在北京、武汉、重庆、深圳、上海开展全无人自动驾驶出行服务测试。截至2023年9月底，百度旗下的无人驾驶品牌汽车“萝卜快跑”在武汉已跑出了34万单。根据大公报消息，今年首季自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”提供的乘车服务约82.6万次，按年增长25%。截至4月19日，萝卜快跑累计服务单量逾600万次。目前，百度萝卜快跑已成功克服武汉的复杂道路场景，实现武汉城市全域、全时空场景覆盖。 “萝卜快跑”在武汉的出色表现验证无人驾驶商业化可行性，后续自动驾驶和车路云一体化协同发展，无人驾驶商业化的未来前景非常广阔。 3. 智能驾驶和车路云协同发展恰逢其时，智能车全产业链共同受益一方面，与单车智能相比，车路云一体化在数据联通、感知能力、决策能力、计算成本等方面均有优势。随着自动驾驶等级提升，传统的ADAS在应对复杂道路场景时仍有局限，智能网联化可通过V2X通信技术，获取超视距或非视距范围内交通参与者的状态和意图，从而提升自动驾驶水平。另一方面，随着政策对车路云协同和自动驾驶的倾斜，以及自动驾驶的运用展现，将会有越来越多消费者意识到自动驾驶的优势，具备自动驾驶功能的汽车或将更受欢迎。智能车和车路协同产业链涉及整车、电子、大数据、人工智能等多个行业，将共同受益。相关产品：智能车ETF(159888)：追踪中证智能汽车主题指数（指数代码：930721.CSI，指数简称：CS智汽车)，指数选取为智能汽车提供终端感知、平台应用的公司，以及其他受益于智能汽车的代表性沪深A股作为样本股，反映智能汽车产业公司的整体表现。按申万二级行业分类，CS智汽车指数前三大行业依次为：汽车零部件、软件开发、半导体。新能源车ETF(515030)及其联接基金(013013/013014)：追踪中证新能源汽车指数（指数代码：399976.SZ，指数简称：CS新能车)，指数从沪深市场中选取涉及锂电池、充电桩、新能源整车等业务的上市公司证券作为指数样本，以反映新能源汽车相关上市公司证券的整体表现。截至2024年6月5日，CS新能车指数的市盈率为24.56倍，处于指数发布日以来21.19%分位点，具备显著估值优势。汽车零部件ETF(562700)：跟踪中证汽车零部件主题指数，选取 100 只业务涉及汽车系统部件、汽车内饰与外饰、汽车电子、轮胎等领域的上市公司证券作为指数样本，反映汽车零部件主题上市公司证券的整体表现。数据来源：银河证券、广发证券、Wind，截至2024.7.10，以上个股不作投资推荐。以上基金属于指数基金，风险等级R4中高风险，存在标的指数回报与股票市场平均回报偏离、标的指数波动、基金投资组合回报与标的指数回报偏离等主要风险，其联接基金存在联接基金风险、跟踪偏离风险、与目标ETF业绩差异的风险等特有风险，且市场或相关产品历史表现不代表未来。申购：A类基金申购时，一次性收取申购费，无销售服务费；C类无申购费，但收取销售服务费。二者因费用收取、成立时间可能不同等，长期业绩表现可能存在较大差异，具体请详阅产品定期报告。投资者在投资基金之前，请仔细阅读基金的《基金合同》、《招募说明书》和《产品资料概要》等基金法律文件，充分认识基金的风险收益特征和产品特性，并根据自身的投资目的、投资期限、投资经验、资产状况等因素充分考虑自身的风险承受能力，在了解产品情况及销售适当性意见的基础上，理性判断并谨慎做出投资决策，独立承担投资风险。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-07-11
场内ETF资金动态：昨日智能驾驶ETF上涨
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2024年07月10日场内ETF基金中智能驾驶（516520）领涨，涨幅为3.36%，排名靠前的智车ETF（159889）、智能车（159888）、智能车辆（159795），涨幅分别为3.10%、2.92%、2.87%。基金代码基金简称涨幅（%）最新基金规模（亿）最新流通份额（亿）收盘价 516520 智能驾驶 3.36 1.69 1.9577 0.86 159889 智车ETF 3.10 0.65 0.8540 0.77 159888 智能车 2.92 1.11 1.2545 0.88 159795 智能车辆 2.87 0.54 0.7217 0.75 515250 智能汽车 2.60 6.45 8.1694 0.79 159872 车联网 2.29 0.51 0.7080 0.72 562700 汽车零件 2.26 0.52 0.5775 0.91 516110 汽车ETF 2.18 6.45 5.9762 1.08 159565 汽零ETF 1.88 0.37 0.3763 0.98 562260 汽配ETF 1.81 0.94 1.0433 0.90 159306 汽车零件 1.81 0.82 0.9124 0.90 159732 消费电子 1.75 10.19 14.6445 0.70 515050 5GETF 1.53 76.84 72.3507 1.06 515780 浦银MSCI 1.40 0.14 0.1179 1.16 159994 5GETF 1.28 17.33 19.9000 0.87 下跌方面，2024年07月10日跌幅最大的是亚太精选（159687），跌幅达到6.11%。排名靠前的煤炭ETF （515220）、能源ETF（159930）、能源（159945），跌幅分别为4.55%、3.46%、3.22%。基金代码基金简称跌幅（%）最新基金规模（亿）最新流通份额（亿）收盘价 159687 亚太精选 -6.11 2.55 1.7473 1.46 515220 煤炭ETF -4.55 29.61 25.2218 1.17 159930 能源ETF -3.46 3.32 2.2440 1.48 159945 能源 -3.22 0.35 0.3007 1.17 560860 工业有色 -3.18 3.57 4.5123 0.79 561790 现代能源 -2.88 0.67 0.5793 1.15 562550 绿电ETF -2.65 0.84 0.7392 1.14 562850 央企能源 -2.63 2.02 1.7598 1.15 561260 能源ETF -2.55 1.89 1.6550 1.15 159691 高股息HK -2.41 19.80 17.4430 1.14 561560 电力ETF -2.37 2.46 1.9312 1.28 159611 电力ETF -2.31 21.53 20.3836 1.06 561170 绿电50 -2.30 1.26 1.1003 1.15 562350 电力 -2.28 0.35 0.3141 1.11 159669 绿电ETF -2.25 0.59 0.5475 1.09 从成交量上来看，2024年07月10日成交量最大的是恒生互联（513330），成交量为4742.14万份。排名靠前的恒指科技（513180）、恒生科技（513130）、科创50 （588000），成交量分别为3744.74万份、3557.47万份、1941.53万份。基金代码基金简称成交量（万份）净申购金额（万）涨跌幅（%）收盘价 513330 恒生互联 4742.14 0.00 0.55 0.37 513180 恒指科技 3744.74 0.00 0.00 0.50 513130 恒生科技 3557.47 0.14 0.00 0.48 588000 科创50 1941.53 -1.77 0.13 0.74 513060 恒生医疗 1626.96 0.55 -0.89 0.33 512480 半导体 1331.41 0.82 -0.28 0.72 159687 亚太精选 1276.63 0.58 -6.11 1.46 513120 HK创新药 1264.42 0.24 -0.67 0.60 512010 医药ETF 1146.66 0.48 0.00 0.32 512170 医疗ETF 1130.73 -0.08 0.00 0.29 159941 纳指ETF 1081.15 0.10 -0.78 1.15 512880 证券ETF 1074.02 -1.93 0.13 0.76 513050 中概互联 1067.18 0.00 0.77 1.05 513100 纳指ETF 957.81 0.08 -1.28 1.55 159605 互联中概 830.99 -0.03 0.50 0.80 从成交金额上来看，2024年07月10日成交额最大的是300ETF （510300），交易金额20.11亿元。排名靠前的亚太精选（159687）、恒指科技（513180）、恒生互联（513330），成交额分别为19.63亿元、18.69亿元、17.49亿元。基金代码基金简称交易金额（亿）净申购金额（万）涨跌幅（%）收盘价 510300 300ETF 20.11 0.65 -0.23 3.46 159687 亚太精选 19.63 0.58 -6.11 1.46 513180 恒指科技 18.69 0.00 0.00 0.50 513330 恒生互联 17.49 0.00 0.55 0.37 513130 恒生科技 17.33 0.14 0.00 0.48 513100 纳指ETF 14.86 0.08 -1.28 1.55 588000 科创50 14.44 -1.77 0.13 0.74 159915 创业板 12.62 -1.63 -0.12 1.62 159941 纳指ETF 12.48 0.10 -0.78 1.15 510050 50ETF 12.39 2.85 -0.16 2.44 513050 中概互联 11.23 0.00 0.77 1.05 513520 日经ETF 10.71 0.01 1.02 1.59 512480 半导体 9.55 0.82 -0.28 0.72 159509 纳指科技 9.41 0.10 -0.46 1.73 510500 500ETF 9.35 2.36 -0.57 4.91 细分到资金流动情况上来看，2024年07月10日净申购金额最大的为50ETF （510050），当日净申购金额为2.85亿元。排名靠前的500ETF （510500）、科创芯片（588200）、红利基金（159581），申购金额为2.36亿元、2.05亿元、2.03亿元。基金代码基金简称净申购金额（亿) 涨跌幅（%）收盘价流通份额（亿） 510050 50ETF 2.85 -0.16 2.44 458.24 510500 500ETF 2.36 -0.57 4.91 150.60 588200 科创芯片 2.05 0.21 0.95 72.37 159581 红利基金 2.03 -1.47 1.01 2.87 159659 纳指 1.62 0.00 1.62 7.80 159501 纳指基金 1.42 -0.91 1.42 32.34 159813 芯片 1.04 0.00 0.56 62.78 159792 互联网 1.03 -0.18 0.57 197.39 515080 中证红利 1.01 -1.71 1.49 38.38 510880 红利ETF 0.90 -2.04 3.17 57.27 515220 煤炭ETF 0.85 -4.55 1.17 25.22 159732 消费电子 0.84 1.75 0.70 14.64 510210 综指ETF 0.83 -0.55 0.72 110.60 512480 半导体 0.82 -0.28 0.72 296.79 515180 100红利 0.81 -1.75 1.35 50.17 资金流出方面，2024年07月10日净赎回金额最多的是证券ETF （512880），赎回金额1.93亿元。排名靠前的科创50 （588000）、创业板（159915）、红利低波（512890），赎回金额分别为1.77亿元、1.63亿元、1.38亿元。基金代码基金简称净赎回金额（亿) 涨跌幅（%）收盘价流通份额（亿） 512880 证券ETF 1.93 0.13 0.76 378.99 588000 科创50 1.77 0.13 0.74 969.42 159915 创业板 1.63 -0.12 1.62 320.70 512890 红利低波 1.38 -1.97 1.04 88.05 159919 沪深300 1.10 -0.22 3.60 294.04 560350 A50指数 1.06 -0.21 0.97 38.30 159887 银行ETF 1.03 0.39 1.04 3.96 510310 HS300ETF 0.85 -0.24 1.69 851.14 563300 中证2000 0.82 -0.78 0.76 12.84 512000 券商ETF 0.74 0.14 0.73 267.11 159819 AI智能 0.65 0.70 0.72 81.49 561230 A50 0.56 -0.31 0.97 28.24 512690 酒ETF 0.52 -0.18 0.57 156.46 159870 化工ETF 0.38 -0.73 0.55 26.33 159611 电力ETF 0.37 -2.31 1.06 20.38
金融界2024-07-11
每日重要事件盘点：7月11日
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际油价下行、国内供强需弱是主要拖累。智能驾驶： 1.特斯拉Robotaxi发布在即，Model 3测试车曝光。 2.上海：加快推进上海高级别自动驾驶引领区建设，有序开放新城智能网联汽车应用范围，开展智能出租车、智能公交等场景的规模化应用。 3.红旗Robotaxi获北京政策先行区无人化道路测试牌照。 4.常规卖方：Robotaxi能够大幅降低人力成本，尤其是当全车无人的大规模落地之后，可以多辆车配置一名安全员，节约司机成本。另外，规模效应将带动激光雷达等感知侧硬件成本大幅下降。 5.理性卖方：6km收4元只能打平电费，每天收入端100元，每天成本端合计250元。还有一家卖方测算的是成本274，收入168，日盈利-105。电子： 1.同花顺新增“果”指数。 2.台积电6月销售额2078.7亿元新台币，同比增长32.9%。 3.苹果不会在OpenAI董事会上担任观察员角色。 4.抖音官微发布VR直播，在Apple Vision Pro支持下载体验。汽车：上海市发布《上海市加快汽车更新消费行动方案（2024-2027年）》。观点来源：财联社，数据截至日期：2024年7月11日，以上个股及行业仅供参考，不构成实际投资建议，不代表基金现有持仓和未来持仓基金有风险，投资需谨慎! 以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-07-11
智能驾驶板块大爆发，永赢新能源智选混合(015828)领涨市场！机构：自动驾驶有望成为未来3个月市场主线
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大指数集体收跌，两市成交额再度萎缩，但智能驾驶概念逆市领涨，集体爆发，经纬恒润-W 、中海达、索菱股份、星网宇达等10余股涨停或涨超10%。市场上目前少有的聚焦智能驾驶板块的主动基金-永赢新能源智选混合（015828）单日涨幅高达4.37%，位居全市场基金日涨幅排行榜TOP1。此外，该产品近两日累计上涨达8.81%，后市行情可期。（排名来自天天基金，截至20240710）【无人驾驶板块飙涨，背后原因有哪些？】政策面上，各地促进无人驾驶汽车商业化落地的利好政策频出。7月8日，北京市经信局就《北京市自动驾驶汽车条例（征求意见稿）》对外征求意见，拟支持自动驾驶汽车用于城市公共电汽车客运、网约车、汽车租赁等城市出行服务。7月10日，上海发改委官网发布关于印发《深化推动新城高质量发展的若干政策举措》的通知，将开展智能出租车、智能公交等规模化应用。商业应用方面，百度旗下萝卜快跑已经于11个城市开放载人测试运营服务，并且在北京、武汉、重庆、深圳、上海开展全无人自动驾驶出行服务测试。其中，武汉是最大的自动驾驶运营服务区。据湖北发布，萝卜快跑在武汉市的无人驾驶订单量迎来爆发式增长，单日单车峰值超20单，这一水平已与出租车司机平均日订单量相近。百度表示，目标到2024年底，萝卜快跑将在武汉实现收支平衡，并计划在2025年全面进入盈利期。有机构预计，未来随着投放量的增加，萝卜快跑有望实现无人驾驶网约车商业模式盈利。此外，萝卜快跑在武汉的商业模式成功有望异地复制，自动驾驶或将挑战出租车网约车行业。【跑出圈后，智能驾驶会成为新的市场主线级机会吗？】智能驾驶是永赢新能源智选混合（015828）经理张璐目前重点关注的方向，对于板块后市，张璐认为，今年以来，车路云一体化顶层设计与政策法规共同推动智能网联汽车发展。同时，无人驾驶商业模式也开始得到验证。后市有望与车路云协同共振，持续看好智能驾驶赛道。此外，国泰君安证券认为，无人驾驶网约车相较于有人驾驶版本，价格更低，乘客体验更好。预计未来随着投放量的增加，单车运营成本将显著降低，规模效应或将体现。另外，特斯拉或将在8月8日发布Robotaxi，或将进一步催化行业发展。自动驾驶有望成为未来3个月市场主线。太平洋证券认为，今年以来，车路云一体化顶层设计自上而下推进，政策法规密集落地，加速应用试点出台。车路协同智能网联加速，政策+产业共振向上，再次强调今年智能汽车有大的β机会。相关产品：永赢新能源智选混合（A：015828/C : 015829）:稀缺赛道，重点关注智能驾驶以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-07-11
萝卜快跑带火智驾板块？相关ETF领涨市场！
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2024年7月10日，智能驾驶板块火热，截至收盘，天迈科技、经纬恒润-W 20cm涨停，生益电子、中海达、汉鑫科技等个股跟涨。ETF方面，相关ETF领涨市场，智能驾驶ETF(516520)、智能汽车ETF(159889)、智能车ETF(159888)、智能车ETF基金(159795)、智能汽车ETF(515250)等均收涨超2%。政策面上，北京市经信局就《北京市自动驾驶汽车条例（征求意见稿）》对外征求意见。北京市拟支持自动驾驶汽车用于城市公共电汽车客运、网约车、汽车租赁等城市出行服务。在2024世界人工智能大会上，上海发放了首批无驾驶人智能网联汽车示范应用许可，四家获证企业可在浦东部分路段实现全无人载人的车辆应用。商业应用上，今年5月，萝卜快跑在武汉投放了1000辆无人网约车，成为国内首批投入运营的无人化出行服务商业化试点项目，并有望实现无人驾驶网约车商业模式盈利；7月4日，小马智行宣布获准在上海开展无人驾驶载客服务，加快落地无驾驶人智能出租商业模式；7月9日，北京出台政策，拟支持自动驾驶汽车跑网约车，为L3级及以上自动驾驶汽车市场主体提供清晰、透明、可预期的制度规范。此外，据中国汽车工程协会和中国银河研究院汽车团队联合发布的《车路云一体化智能网联汽车产业产值增量预测》，在中性预期下，2025年/2030年“车路云一体化”智能网联汽车产业产值增量分别为7295亿元/25825亿元，其中智能网联汽车产值增量分别为6451亿元/20266亿元，是市场发展空间潜力最大的组成部分。“车路云一体化”是新质生产力在交通领域的重要实践，有望实现交通工具的新一轮变革，催生万亿市场。国泰君安预计，未来随着投放量的增加，萝卜快跑单车运营成本将显著降低，规模效应或将体现，有望实现无人驾驶网约车商业模式盈利。现阶段自动驾驶改变出租车行业有三大成熟条件：技术成熟、单车成本下降、政策和基础设施支持，三大条件具备，无人驾驶挑战出租车行业已经理论上可行，萝卜快跑在武汉的商业模式成功有望异地复制。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-07-10
萝卜快跑热度攀升，智能驾驶ETF、智能汽车ETF、智能车ETF全线飘红
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5.4美元。 ETF方面，华泰柏瑞基金智能驾驶ETF、国泰基金智能汽车ETF分别涨3.36%和3.1%，华夏基金智能车ETF、汇添富基金智能车ETF基金分别涨2.92%和2.87%。汽车零部件板块跟随上扬，华夏基金汽车零部件ETF、易方达基金汽车零部件ETF分别涨2.26%和1.88%。消息面上，北京自动驾驶条例开始征求意见，其中明确表示支持自动驾驶汽车用于公共、出租等出行场景。此外，上海也发放了首批无人载人车牌照。在车路云项目全国铺开的背景下，商用路径也开始出炉。百度旗下萝卜快跑在积极推进自动驾驶出行。根据百度第一季度财报，萝卜快跑第一季度供应的自动驾驶订单约82.6万单，同比增长25%。截至4月19日，萝卜快跑累计为公众提供的自动驾驶出行服务订单超过600万单。国泰君安在研报指出，萝卜快跑有望实现无人驾驶网约车商业模式盈利。萝卜快跑已于11个城市开放载人测试运营服务，并且在北京、武汉、重庆、深圳、上海开展全无人自动驾驶出行服务测试。萝卜快跑预计2024年底在武汉实现盈亏平衡，2025年实现盈利。国泰君安认为，萝卜快跑在武汉的商业模式成功有望异地复制，自动驾驶或将挑战出租车网约车行业。目前A股智能驾驶主题的ETF有9只，跟踪的指数分别是智能电车、CS智汽车、CS车联网中证智能电动汽车指数选取主营业务涉及智能电动汽车动力系统、感知系统、决策系统、执行系统、通讯系统、整车生产以及汽车后市场的上市公司证券作为指数样本，以反映智能电动汽车产业上市公司证券的整体表现。 CS智汽车即中证智能汽车主题指数，该指数选取为智能汽车提供终端感知、平台应用的公司，以及其他受益于智能汽车的代表性公司作为样本，以反映智能汽车产业公司的整体表现。中证车联网主题指数将内容与服务提供商、软件提供商、硬件提供商、汽车厂商等相关上市公司纳入车联网主题，以反映车联网上市公司的整体表现。从最新规模来看，规模最大的是富国基金智能汽车ETF，最新规模为6.19亿元。华泰柏瑞基金智能驾驶ETF、华宝基金智能电动车ETF和华夏基金智能车ETF的规模均超1亿元。
格隆汇2024-07-10
格隆汇ETF日报 | 中证A50ETF总份额突破300亿份！
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TF方面，智能网约车爆发，华泰柏瑞基金智能驾驶ETF、国泰基金智能汽车ETF分别涨3.36%和3.1%。汽车零部件板块跟随上扬，华夏基金汽车零部件ETF、易方达基金汽车零部件ETF分别涨2.26%和1.88%。消费电子板块继续走强，华夏基金消费电子ETF涨1.75%。台积电微涨0.48%，亚太精选ETF高溢价回调6%，最新溢折率为12.75%。高股息板块全线下挫，煤炭ETF、能源ETF、工业有色ETF分别跌4.55%、3.46%和3.18%。红利策略ETF跟随下挫，港股红利ETF跌2.41%。二、今日ETF交易情况全市场ETF基金今日共有292只上涨，有21只ETF涨幅超1%，共有549只下跌。从成交额方面来看，全市场ETF基金今日合计成交额1146.24亿元，较上个交易日减少218.58亿元。有18只ETF成交额超过10亿元，138只ETF成交额超过1亿元。在股票型ETF中，华泰柏瑞基金沪深300ETF下跌0.23%，成交额为20.11亿元，仍位居第一，但较上个交易日减少了16.78亿元。南方基金亚太精选ETF回调，跌超6%，成交额为19.63亿元，升至第二。美股科技股、日股交易持续活跃，国泰基金纳指ETF以14.86亿元位列第六；华夏基金日经ETF涨超1%，成交额为10.71亿元。回顾上个交易日的ETF规模变化，在7月9日的非货币ETF中，份额增加最多的三只产品分别是：南方基金中证1000ETF，基金份额增加7.26亿份，净流入额13.92亿元。华宝基金中证医疗ETF，基金份额增加4.76亿份，净流入额为1.34亿元。华夏基金中证1000ETF，基金份额增加3.54亿份，净流入额为6.80亿元。 2只规模较大的中证1000ETF合计净流入超20亿元。份额减少最明显的三只ETF为：华夏基金国证半导体芯片ETF，基金份额减少1.93亿份，净流出额为1.64亿元。嘉实基金上证科创板芯片ETF，基金份额减少1.38亿份，净流出额为1.29亿元。富国基金上证综指ETF，基金份额减少1.20亿份，净流出额为0.87亿元。三、今日ETF新闻速览中证A50ETF总份额突破300亿份今年3月成立以来，中证A50ETF份额持续增长。目前全市场有10只中证A50ETF，总份额已突破300亿份，其中多只产品份额超过30亿份。首批国新港股通央企红利ETF上市 7月10日，南方基金、广发基金、景顺长城基金旗下中证国新港股通央企红利ETF在上交所上市；博时国际旗下国新港股通央企红利指数ETF在港交所上市。多家公募提示日经225相关ETF溢价风险昨日收盘，日经225指数单日涨1.96%，报收41580.17点，创历史收盘新高，相关主题ETF单日涨幅超过3%。上述背景下，多家公募提示旗下日经ETF存在溢价风险，其中华夏基金已连续4个交易日发布相关提示公告。四、今日行情点评今日A股大盘全天冲高回落，三大指数集体收跌。截至收盘，沪指跌0.68%，深成指跌0.1%，创业板指跌0.06%。全市场超3600只个股下跌。量能再度回落，两市今日成交额6776亿，较上个交易日缩量469亿。盘面上，智能驾驶概念股掀涨停潮，天迈科技、星网宇达、路畅科技、索菱股份、大众交通等近20股涨停。消息面上，近日北京市经信局就《北京市自动驾驶汽车条例（征求意见稿）》对外征求意见，拟支持自动驾驶汽车用于城市公共电汽车客运、网约车、汽车租赁等城市出行服务。 PCB概念股反复活跃，骏亚科技、深南电路涨停，生益电子等涨超10%。食品安全概念股震荡走强，易瑞生物、信息发展、实朴检测均20CM涨停。消息面上，“罐车化工油食用油混装”事件引发社会关注，7月9日，国务院食安办成立联合调查组彻查罐车运输食用油乱象问题。光伏概念股冲高，宇邦新材涨超10%，鹿山新材涨停。下跌方面，煤炭、电力等红利板块陷入调整，华阳股份跌停。今日市场未能延续昨日的修复反弹，全天震荡调整，沪指领跌0.68%，量能再度转向萎缩，跌破7000亿元，出现智能驾驶概念股等新热点题材，整体来看，市场或处于震荡筑底阶段。华福证券认为，综合来看，当前A股正处于经济转型、制度完善的阵痛期。随着退市补偿、加大分红、有进有出等各项改革措施的落地，随着中国国际地位提升、龙头企业竞争力的进一步展现，A股终将走出属于自己的“慢牛”。五、基金产品最新动态
格隆汇2024-07-10
跑出圈了！突发暴涨
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来20CM涨停。 ETF方面，华泰柏瑞智能驾驶ETF、国泰智能汽车ETF涨超3%；华夏智能车ETF、汇添富智能车ETF基金、富国智能汽车ETF跟涨。 (本文内容均为客观数据信息罗列，不构成任何投资建议）消息面上，百度旗下自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”已经在11个城市开放载人测试运营服务，并且在北京、武汉、重庆、深圳、上海开展全无人自动驾驶出行服务测试。其中，武汉是最大的自动驾驶运营服务区。百度在武汉投入了1000辆萝卜快跑无人出租车，采用的是7x24小时全天候运营，已经累计完成了500万个订单，越来越多的乘客选择了这种便捷的出行方式。不过，百度内部人士称：网传武汉投放1000辆萝卜快跑存疑，数量从未公开。体验过无人驾驶的武汉用户表示：“下班后，不想等公交，就叫了萝卜快跑，第一次体验无人驾驶，车费非常便宜，才2.9元。” 据悉，在武汉搭乘萝卜快跑，10公里的路程车费为4元-16元，普通网约车为18元-30元。百度表示，目标到2024年底，萝卜快跑将在武汉实现收支平衡，并计划在2025年全面进入盈利期。国泰君安称，萝卜快跑在武汉的商业模式成功有望异地复制，自动驾驶或将挑战出租车网约车行业。关于智能驾驶行业，近日政策利好不断。《关于公布智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市名单的通知》发布，确定了20个城市（联合体）为智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市。北京拟支持自动驾驶汽车用于城市公共电汽车客运、网约车、汽车租赁等城市出行服务。在2024世界人工智能大会期间，上海发放首批无驾驶人智能网联汽车示范应用许可。国泰君安称，无人驾驶网约较于有人驾驶版本，价格更低，乘客体验更好。 2 年度分红总额破2.2万亿！分红时代来了？银行板块今年领跑市场，42只银行股年内平均涨幅超17%，明显跑赢大盘，银行ETF年内涨幅超20%。银行股的分红和股息率更是成为市场一大焦点。多家上市银行公告，本周(7月8日-7月12日)将有包括交通银行、邮储银行、建设银行等在内的12家银行进行分红，合计派发A股现金红利超1300亿元。此外，工行约千亿的股息将于下周派发，另一家国有大行农行2023年度的分红派息已于6月完成。目前有41家上市银行2023年度计划分红金额超6000亿元，同比增长约4%。与往年不同的是，今年已有近20家A股上市银行宣布拟进行中期分红，增加分红次数。从整个A股市场看，分红出现明显提升。在新“国九条”及发行上市新规等政策指引下，实施年度分红的上市公司数量和分红规模，均创历史新高。中国上市公司协会数据显示，2023年度沪深共有3667家A股上市公司进行现金分红，数量较2022年度增长11.02%，较2021年度增加12.62%。 2023年度沪深A股上市公司现金分红总额为2.2万亿元。其中，有8家上市公司分红金额>500亿元，30家上市公司分红金额>100亿元，58家上市公司分红金额>50亿元。近三年以来，有12家上市公司近三年现金分红总额超过1000亿元，有18家上市公司近三年现金分红总额超过500亿元。从股息率看，2023年度分红的3667家沪深A股上市公司中，有493家2023年度股息率超过3%，有151家股息率超过5%，有21家股息率超过8%。值得一提的是，近三年平均股息率排名前100的公司，近三年平均股息率为6.8%。今年以来，中国监管机构推出了一系列改革，如提高分红等措施，以提高投资者回报。此前瑞银将其与日韩等市场的类似措施进行比较，评估其潜在影响。瑞银认为此类措施有望推动中国股市上涨，其中，仅分红率提高就有望带动MSCI中国指数抬升5-8%，A股估值抬升5%。瑞银称，中国、日本和韩国三国民众和政府普遍有推高股市估值的意愿，这背后是一些共同的国情：人口老龄化、散户成交额占比较高以及企业ROE较低。这些因素促使三国都在寻求通过改革来提升股市的吸引力和表现。瑞银表示，中国的股市改革虽然滞后于日韩，但更注重保护散户投资者和价值创造，因此这些改革有望显著推动中国股市的长期上行。 3 美股狂飙，“巴菲特指标”失效？美联储主席鲍威尔昨天国会听证会发言，市场认为此举是释放鸽派信号，美股纳斯达克和标普指数再创新高。受益于这轮人工智能浪潮，美股持续飙涨，看空的分析师下课、空头被消灭等新闻不绝于耳，被市场视为经典的指标也不断失效。这其中就不乏有股神巴菲特的指标。巴菲特2001年在《财富》杂志一篇文章中给出了一个压箱底指标，用来衡量股市整体估值的高低——巴菲特指标=美股总市值/美国GDP。巴菲特指出，这一指标在100%的时候可能是合理的；在70%~80%时可能会接近便宜的水平；不过他警告称，在接近200%时再选择买入股票就是在“玩火”。追溯历史，2001年互联网泡沫破灭时期，该指标达到183％。2008年次贷危机之前，巴菲特指标接近120%，再次超过100%，随后不久便出现泡沫破裂。后来国内外市场人士就经常采用巴菲特指标来表征股市的风险程度。这一指标在2022年也证明了它的价值，当时一度飙升至200%以上。随后的12个月中，标普500指数和纳斯达克指数分别暴跌了19%和33%。有意思的是，尽管2022年这一指标奏效了，但过去大部分时间处于出现背离状态。根据该指标，最近10年美国股市一直高于100%，处于泡沫阶段。如果你是美国的基金经理，在2015年之前一直用这个指标很顺手，但后面连续多年时间，因为美联储亲自下场QE使得指标大偏离，可能会一直怀疑人生。目前美股总市值大概60万亿美金，是美国去年GDP的两倍，是中国预计今年GDP的三倍，是全球前10大经济体的GDP的合计。据此计算，巴菲特指标约为200%。近两年以来，美股大幅上涨也让“巴菲特指标”重回大众视野，尽管多位华尔街大佬此前曾多警告，但美股走势依旧继续暴揍巴菲特提出的这一指标。市场分析巴菲特指标失效的根本原因在于，全球最好的企业拼命在美国上市，而且美国公司做的是全球生意，所以不能简单以美国的GDP作为分母来计算。在今年伯克希尔致股东信中，巴菲特隐晦地表达了对市场的担忧，他坦言现在的美股就像赌场。 “虽然股票市场比我们早年大得多，但今天的活跃参与者既没有比我在学校时情绪更稳定，也没有比我在学校时受过更好的教育。不管出于什么原因，现在的市场表现出比我年轻时更像赌场的行为。” 此外巴菲特也行动谨慎，伯克希尔现金持有量现金储备在2024年第一季度达到了1890亿美元的历史新高。比2023年第四季度的现金余额增加了190亿美元，自2022年以来现金增加了70%。
格隆汇2024-07-10

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