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华为公司取得一种唤醒信号的检测方法及装置专利，专利技术能有效降低终端设备的功耗，提高功率节省增益

2X、车联网、智能网联车、辅助驾驶以及智能驾驶等领域，该方法包括：终端设备确定在激活时间DRX_ON之前的N个PDCCH检测时机，并在该N个PDCCH检测时机中的M个PDCCH检测时机上检测唤醒信号WUS，M小于N，且N、M均为大于1的正整数。采用该方法检测唤醒信号WUS，可有效降低终端设备的功耗，提高功率节省增益。

金融界2024-05-06

爱柯迪获华鑫证券买入评级，铝合金压铸中小件“隐形冠军”，积极延伸产品矩阵迎全球化发展

汽车三电系统、车身结构件、热管理系统、智能驾驶系统等核心零部件。风险提示：（1）海外出货量不及预期；（2）核心客户流失风险；（3）投产进度不及预期。

金融界2024-05-05

爱柯迪获东吴证券买入评级，2023Q4及2024Q1业绩符合预期，品类拓展+全球布局加速成长

本实现对三电系统、汽车结构件、热管理、智能驾驶系统等的全覆盖。产能端：1、公司墨西哥一期生产基地在2023年7月开始量产，目前墨西哥二期工厂也在建设当中，计划于2025年投入生产；2、2024年1月公司公告投资建设匈牙利生产基地，拓展在车身结构件及壳体类零部件的布局；3、安徽马鞍山基地一期工厂已于2023年实现量产，二期工厂正在按计划有序推进。风险提示：下游乘用车行业销量不及预期；铝压铸行业竞争加剧超预期；铝合金原材料价格上涨超预期。

金融界2024-05-05

纳入沽空名单当日暴跌，如何正确看待知行汽车科技（1274.HK）投资价值

274.HK），这家备受市场热捧的港股智能驾驶第一股当日回调39.24%。根据香港交易所官网数据，5月3日生效的沽空名单新纳入23个标的、删除41个标的。据统计，在新纳入沽空名单的23只股票中有15家当日下跌，下跌比例近七成。其中跌幅超过10%的股票有3只，其中便包含知行汽车科技。为何知行汽车科技的回调幅度如此之大？在笔者看来，这主要与公司此前的持续上涨密不可分，前期积累的巨大涨幅为股价回调提供了充足的空间。 2023年12月20日，知行汽车科技作为港股智能驾驶第一股上市。受益于自动驾驶领域广阔的市场前景以及公司的高速发展，上市以来便备受投资机构关注，花旗银行、德意志银行等外资大行也相继发布知行汽车科技研究报告。今年4月12日，花旗银行发布研报表示，由于观察到知行汽车科技强劲的订单趋势，花旗进一步提高了公司的业绩预测，预估24年公司将迎来扭亏为盈的拐点，并且于26年实现5亿元净利润。基于对公司前景的乐观展望，花旗还将知行汽车科技的目标价提高至90.10港元。综上所述，由于“天时、地利、人和”兼得，知行汽车科技虽然上市仅四个多月，但也一跃成为涨幅逾4倍的大牛股，这也让不少投资者高呼“还没研究清楚智能驾驶，知行的股价就起飞了”。众所周知，股市短期来说是一台投票机，长期来看是一台称重机。纳入沽空池导致股价下跌的原因就在于此，因为从多空博弈的视角来看，如果一只股票如果被纳入沽空池，就意味着未来存在潜在的被做空的可能性。回想港股近年来遭遇做空机构狙击的知名案例，投资者闻“沽空”色变也就不难理解了。但易方达基金、创金合新基金人士认为，非理性情绪反而使得底部筹码的潜在回报空间具有想象力。业内一位港股QDII基金经理也曾表示，情绪不会长期把持市场，公司的基本面在那里，这种罕见的非理性情绪显然为长期主义的投资人提供了更具胜率、赔率的机会。事实上，5月3日生效的最新沽空名单共有653只股票，其中不乏京东、腾讯、中国中车等知名企业。据研究，港交所关于可卖空股本证券有严格的筛选标准，尤其关注市值、成交量、换手率等指标。被纳入可卖空股本证券名单中的企业，大部分是流动性较好的大中型上市公司，而这些企业在港股市场中普遍属于优质标的。因此被纳入沽空名单并非像投资者所理解的“被沽空机构盯上了”，而是港交所的常态化举措，每年会调整四次可卖空股本证券目录。值得一提的是，港股历史上也曾出现过不少股票纳入沽空名单当日出现大跌的现象，在今年2月2日生效的沽空名单调整中，新纳入的19只证券当日平均跌幅高达9.35%。而截至5月3日上述19只股票的区间涨幅约为24.71%，比同期恒生指数的区间涨幅还要高出5.77个百分点。总而言之，纳入沽空名单对上市公司股价的影响主要是短期情绪性的，这也折射出投资者脆弱的心理情绪。考虑到公司的基本面并未发生重大改变，销量提升带来规模效应的释放推动公司盈利能力的持续增强，对于知行汽车科技的未来走势，市场不妨予以更多关注的目光。

格隆汇2024-05-04

纳入沽空名单当日暴跌，如何正确看待知行汽车科技（1274.HK）投资价值

274.HK），这家备受市场热捧的港股智能驾驶第一股当日回调39.24%。根据香港交易所官网数据，5月3日生效的沽空名单新纳入23个标的、删除41个标的。据统计，在新纳入沽空名单的23只股票中有15家当日下跌，下跌比例近七成。其中跌幅超过10%的股票有3只，其中便包含知行汽车科技。为何知行汽车科技的回调幅度如此之大？在笔者看来，这主要与公司此前的持续上涨密不可分，前期积累的巨大涨幅为股价回调提供了充足的空间。 2023年12月20日，知行汽车科技作为港股智能驾驶第一股上市。受益于自动驾驶领域广阔的市场前景以及公司的高速发展，上市以来便备受投资机构关注，花旗银行、德意志银行等外资大行也相继发布知行汽车科技研究报告。今年4月12日，花旗银行发布研报表示，由于观察到知行汽车科技强劲的订单趋势，花旗进一步提高了公司的业绩预测，预估24年公司将迎来扭亏为盈的拐点，并且于26年实现5亿元净利润。基于对公司前景的乐观展望，花旗还将知行汽车科技的目标价提高至90.10港元。综上所述，由于“天时、地利、人和”兼得，知行汽车科技虽然上市仅四个多月，但也一跃成为涨幅逾4倍的大牛股，这也让不少投资者高呼“还没研究清楚智能驾驶，知行的股价就起飞了”。众所周知，股市短期来说是一台投票机，长期来看是一台称重机。纳入沽空池导致股价下跌的原因就在于此，因为从多空博弈的视角来看，如果一只股票如果被纳入沽空池，就意味着未来存在潜在的被做空的可能性。回想港股近年来遭遇做空机构狙击的知名案例，投资者闻“沽空”色变也就不难理解了。但易方达基金、创金合新基金人士认为，非理性情绪反而使得底部筹码的潜在回报空间具有想象力。业内一位港股QDII基金经理也曾表示，情绪不会长期把持市场，公司的基本面在那里，这种罕见的非理性情绪显然为长期主义的投资人提供了更具胜率、赔率的机会。事实上，5月3日生效的最新沽空名单共有653只股票，其中不乏京东、腾讯、中国中车等知名企业。据研究，港交所关于可卖空股本证券有严格的筛选标准，尤其关注市值、成交量、换手率等指标。被纳入可卖空股本证券名单中的企业，大部分是流动性较好的大中型上市公司，而这些企业在港股市场中普遍属于优质标的。因此被纳入沽空名单并非像投资者所理解的“被沽空机构盯上了”，而是港交所的常态化举措，每年会调整四次可卖空股本证券目录。值得一提的是，港股历史上也曾出现过不少股票纳入沽空名单当日出现大跌的现象，在今年2月2日生效的沽空名单调整中，新纳入的19只证券当日平均跌幅高达9.35%。而截至5月3日上述19只股票的区间涨幅约为24.71%，比同期恒生指数的区间涨幅还要高出5.77个百分点。总而言之，纳入沽空名单对上市公司股价的影响主要是短期情绪性的，这也折射出投资者脆弱的心理情绪。考虑到公司的基本面并未发生重大改变，销量提升带来规模效应的释放推动公司盈利能力的持续增强，对于知行汽车科技的未来走势，市场不妨予以更多关注的目光。

格隆汇2024-05-04

永新光学获国海证券买入评级，条码扫描业务逐季修复，高端显微镜+医疗&车载光学业务高速增长

有望向高端化、国产化趋势发展；与此同时智能驾驶将逐步普及，车载摄像头和激光雷达将持续增长，车载光学部件将放量，公司有望充分受益。风险提示：新能源汽车增速不及预期；自动驾驶技术路线改变；原材料价格大幅波动；公司业绩不及预期；下游需求不及预期；市场竞争加剧；海外收入及国际贸易摩擦的不确定性；汇率波动风险。

金融界2024-05-03

经纬恒润获开源证券买入评级，收入保持稳定增长

.09/1.85/4.07亿元，公司在智能驾驶、新能源、底盘控制等业务的加大研发投入，业绩修复可期，维持“买入”评级。2024Q1毛利率实现24.68%，环比有所改善。公司2024Q1实现营收8.89亿元，同比增长20.35%；归母净利润为-1.92亿元，扣非归母净利润为-2.20亿元，2024Q1收入同比增速相比2023Q1有所回暖。一季度公司毛利率实现24.68%，同比-1.75pct，环比+2.10pct，毛利率环比显著提升。公司积极完善产品更新迭代和技术储备，研发费用率提升幅度较高。公司顺应汽车电动智能化趋势和EE架构向中央计算式快速演变的趋势，积极布局国内外市场。风险提示：下游需求不及预期、市场竞争激烈、产品研发进度不及预期。

金融界2024-05-02

小鹏汽车-W(09868.HK)4月共交付智能电动汽车9393辆同比增长33%

行业首个将人工智能技术应用于智能座舱与智能驾驶的操作系统，计划于2024年5月20日发布。小鹏汽车作为智能驾驶体验的引领者，在行业首批引入基于神经网路的规划控制大模型XPlanner，增强了其XNGP智能辅助驾驶系统的类人能力。此外，小鹏汽车还预告了AI代客泊车功能，利用先进的人工智能进行卓越的视觉感知和控制。该功能可以记忆和定制多达10条、每条100公里的驾驶路线，确保无论XNGP是否可用，都能实现全国范围内的无缝覆盖。此外，小鹏汽车宣布将于2024年6月推出全新品牌MONA（Made of New AI）。

格隆汇2024-05-02

50万以上豪华车市场销冠，问界M9改写豪车新格局

百万级BBA豪车都没有的配置，比如高阶智能驾驶、副驾零重力座椅、鸿蒙智慧座舱、4秒级的零百加速性能、途灵智慧底盘等。尤其是试驾之后，发现问界M9带来的舒适和智能体验远超BBA的SUV，最终放弃BBA选择了问界M9。问界M9可以说是华为各种“黑科技”的集大成者，比如全国都能开的HUAWEI ADS2.0高阶智驾系统、行业最高标准的华为巨鲸800V高压电动平台、华为途灵智能底盘、鸿蒙智慧座舱等。通过智选车模式直接参与到整车的开发、设计当中，让问界M9拥有了无可比拟的优势，这些优势对消费者来说既解决了痛点又解决了痒点，使得在这个品类被消费者关注的时候更加的长板效应，因此不买BBA的话首选问界M9。在传统豪华品牌几十年甚至上半年的品牌与技术积淀面前，新势力品牌必须拿出杀手锏才能取胜。问界M9通过华为科技加持带来了物超所值的用户体验，不仅好开、好坐，而且在智能、安全等维度上都具备了颠覆性的优势，让消费者见识到原来汽车还能是这个样子。尤其在一些细节上更是赢得了消费者的喜爱，不管是HUAWEI XPIXEL百万像素智慧投影大灯还是HUAWEI XHUD，亦或是25扬声器2080W超强功放的HUAWEI SOUND，都体现出了独一份的豪华感和科技感。此外，在华为深度赋能下，问界M9上市至今已经通过OTA迭代优化体验多次。从3月OTA智驾“全国都能开”，到4月新增大灯、座舱、语音交互等多项升级，问界M9的OTA速度远超行业水准，更好地响应了用户不断变化的需求。问界为行业提供新的造车思路华为虽然不造车，但通过深度赋能的方式，打造出了越来越多的爆款车型，比如问界新M7和问界M9。问界的成功，为行业提供了新的造车思路，在华为赋能下，鸿蒙智行拥有友商不可比拟的技术力、体系力、产品力，从研发到生产再到销售、交付，实现了全流程贯通。拥有华为背书的问界，无论是品牌还是渠道上，有着其他品牌一时无法逾越的护城河。写在最后当前，中国汽车市场正在经历巨大变革，从最初的合资品牌主导到国产品牌的崛起，再到新能源市场的飞速发展，市场结构发生了深刻的变化。以问界为代表的一大批新势力品牌在汽车界取得的佳绩，已经形成了新的头部力量，势必对当前汽车产业的技术发展带来重大影响。

金融界2024-05-02

港股汽车股集体走强蔚来大涨超20%

改革委负责人日前表示，将促进动力电池、智能驾驶等技术研发创新，提升整车和零部件标准化集成化水平。促进新能源汽车骨干企业发展壮大，加快落后企业和产能退出，推动新能源汽车企业优化重组。将配合有关部门加快推动消费品以旧换新行动方案落实，对符合条件的以旧换新行为予以支持，更好满足消费者对新能源汽车的需求。

金融界2024-05-02

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