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华金证券：给予霍莱沃增持评级
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域也有广泛的应用空间。目前，卫星通信、智能驾驶以及低空产业等新兴产业发展势猛，公司的电磁仿真及测量产品在其中的应用场景不断增加。报告期内，公司针对低空经济、低轨卫星等领域开展了多项在研项目，例如电磁测量系统关键硬件及自动化设备研发、低轨卫星专用检测系统研究以及多模共口径一体化天线研发，均属国内先进水平，具有广阔的市场应用前景。　　自研国产RDSim软件，国产替代放量可期。CAE作为研发设计类工业软件中最具技术难度的领域，具有极长的研发周期和极高的技术壁垒。CAE软件目前主要应用于特种、卫星、通信、汽车等高端制造业，在制造业体系内有着广泛的拓展空间。公司自主研发的国产CAE软件三维电磁仿真软件RDSim系工信部工业软件优秀产品。报告期内，公司CAE产品的客户数量及潜在客户群体持续扩大，并成功开拓多个新客户，新客户主要分布于船舶、卫星、汽车等领域。目前，我国CAE软件市场目前的总体渗透率和国产化程度均较低，随着国家对CAE等研发设计类工业软件重视程度的日益上升，以及特种领域等国家战略产业自主要求的持续提升，以公司为代表的国产CAE软件厂商有望加速追赶国外成熟厂商。　　投资建议：公司长期聚焦于电磁仿真及测量技术的自主研发及应用，构建了电磁仿真验证、电磁测量系统、相控阵产品三大业务板块，同时延伸布局低空经济、低轨卫星等赛道，随着主业需求释放及新业务起量，公司有望受益。我们预测公司2024-2026年收入4.94/6.06/7.29亿元，同比增长25.2%/22.7%/20.4%，归母净利润分别为0.65/0.85/1.09亿元，同比增长139.2%/31.2%/28.7%，对应EPS为0.89/1.17/1.50元，PE为34.5/26.3/20.5，首次覆盖，给予“增持”评级。　　风险提示：新产品研发不及预期；业务拓展不及预期；市场竞争加剧等。最新盈利预测明细如下：以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成（网信算备310104345710301240019号），与本站立场无关，如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2024-04-24
股市沸腾，A股上演全面反击战，低空经济或成未来风口！
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大部分个股皆呈现上涨态势。与此同时，智能驾驶概念股亦不甘落后，锐明技术与威帝股份等个股相继涨停，充分展示了智能驾驶行业所蕴含的巨大发展潜力。然而，市场并非全然平静，房地产板块成为了今日的焦点，万通发展遭遇跌停，整个板块显现出明显的调整态势。总体而言，今日有超过4100只股票收盘报涨。沪深两市交易量亦有所提升，全天成交总额达到7954亿元，相较于上一交易日增长了200亿元的资金注入。收盘时，沪指、深成指以及创业板指分别上扬0.76%、0.74%和0.7%，共同呈现出强劲的反弹走势。此外，北向资金今日大力买进，全天净流入金额高达46.06亿元，其中通过沪股通净买入30.7亿元，深股通净买入15.36亿元。随着五一假期临近，今日沪深三大指数全线反弹，个股普遍上涨，实属可喜可贺，这也进一步印证了市场专家的观点，即3000点是大盘的重要支撑位，不会轻易被跌破。不过，明日市场将面临5日均线与30日均线的压力考验，此刻尚不宜过于乐观，投资者需关注高抛低吸的策略。
金融界2024-04-24
产品结构优化业绩创历史新高长城汽车2024年第一季度营收大涨至428.60亿元
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纯电、氢能等方面多举并进，在智能座舱、智能驾驶全面进阶，智能化水平跻身行业第一梯队。在4月25日即将开展的2024(第十八届)北京国际汽车展览会上，长城汽车将凭借多年的研发底蕴和技术实力，以20余款重磅车型闪耀登场，全面展示长城汽车在智能、越野、全球化等方面的核心技术优势和市场领先地位。未来，长城汽车将坚持品类创新、技术创新、服务创新，构建更强劲的全球市场竞争力。文章来源：长城汽车公众号
证券之星2024-04-24
地平线发布征程6系列芯片
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列芯片，包括6颗芯片，支持低、中、高阶智能驾驶应用。征程6系列芯片实现高集成的“四芯合一”，单芯片支持智驾全栈计算任务，大幅提升系统性价比。其中征程6B芯片与索尼合作，开发全球首款1700万像素高性能前视感知方案，最远探测距离达450米；征程6E/M芯片，算力分别为80TOPS和128TOPS，面向高速NOA和普惠城市NOA；征程6P芯片适用全场景智能驾驶，算力达560TOPS。
金融界2024-04-24
格隆汇ETF日报 | AI板块再度强势！多只云计算相关ETF涨超5%
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吴通控股、胜蓝股份、沃尔核材等涨停。智能驾驶概念股表现活跃，锐明技术、威帝股份等涨停。下跌方面，地产板块跌幅居前，万通发展跌停。今日市场有所反弹，再现普涨局面，三大指数集体上涨，量能小幅放大，短线情绪显著回暖。可看出沪指在3000点位附近的支撑力度较足，在区间震荡结构下，下行的空间相对有限。国盛证券认为，3月以来，市场由于缺乏核心主线，整体陷入了消耗战。板块快速轮动，指数维持箱体震荡，在缺乏增量资金入场的情况下，赚钱效应持续减弱。从指数的走势也不难看出，沪指短期走弱，但破位向下的概率并不大。四、基金产品最新动态
格隆汇2024-04-24
【A股收市】高盛唱多大涨40%！中港股市震荡拉升，前景一片光明？
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20CM涨停，工业富联等多股涨超5%。智能驾驶概念股表现活跃，锐明技术、威帝股份等涨停。下跌方面，房地产板块展开调整，万通发展跌停。总体来看，个股呈普涨态势，超4100只个股上涨。沪深两市今日成交额7954亿，较上个交易日放量200亿。北向资金全天净买入46.06亿，其中沪股通净买入30.7亿元，深股通净买入15.36亿元。香港股市连续第三天上涨，将基准股指推升至两周以来的最高水平，投资者押注企业盈利复苏将推高估值，本月将有大量企业公布业绩。港股今日延续昨日强势，恒指早间高开高走站上万七关口，午后维持高位震荡，一度涨近400点，刷新年内高点，尾盘涨幅小幅收窄。截至收盘，恒指收涨2.21%，报17201.27点；恒生科技指数收涨3.61%，报3573.59点。截至今日收盘，恒指大市成交额报1295.84亿港元（上一交易日成交额为1160.06亿港元）。盘面上，科网股集体表现强势，保险股、银行股等金融板块走强，锂电板块承压。个股方面，商汤(00020.HK)早间大涨31.15%后临时停牌，哔哩哔哩(09626.HK)涨8.80%，中国人寿(02628.HK)涨5.57%，天齐锂业(09696.HK)大跌19.15%，Q1大幅预亏；出门问问(02438.HK)上市首日破发，收跌3.16%。在其他地方，为人工智能(AI)制造芯片的商汤科技在发布最新版本的SenseNova生成式人工智能模型后，股价上涨了36%。该股在停牌前飙升31%，至0.80港元。该公司在一份声明中表示：“在语言和创造能力方面，SenseNova 5.0的创意写作、推理和总结能力都有了显著提高。” “投资者的仓位非常、非常轻，对收益的预期相当保守，”摩根大通资产管理驻香港策略师Tai Hui表示，“我真的认为，中国股市今年的盈利表现会不错。所以，超预期的门槛很低。这就是人们关注中国的地方。” 许多恒生指数成份股公司预计将在5月底前公布第一季度业绩，预计收益将成为未来几周的关键推动因素。瑞银分析师预测，随着市场情绪和宏观环境的改善，外国投资者将通过沪港通逐步重返中国市场。该行策略师周二将MSCI中国股票评级上调至“增持”。与此同时，高盛认为，在中国国务院本月发布资本市场改革指导方针后，中国股市有可能上涨40%。亚洲股市跟随美国股市走高，电动汽车制造商特斯拉美股盘后飙升，一些美国公司公布的乐观财报提振了风险情绪。与此同时，数据显示，美国4月企业活动因需求减弱而降至四个月低点，同时通胀率略有放缓，暗示美联储可能会松一口气。
欧罗巴2024-04-24
ETF甄选 | 大模型接连落地，算力需求提升加快，云计算ETF领涨市场；机器人、智能车类ETF表现亮眼
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云计算ETF(159890) 【特斯拉智能驾驶进展加速，板块性机会凸显】今日，智能驾驶概念股表现活跃，瀚川智能、锐明技术等涨停，豪恩汽电、移为通信、拓普集团等个股涨幅居前。消息面上，特斯拉在社交媒体平台发布了通过特斯拉应用程序呼叫自动驾驶汽车的预览版本。中信证券指出，特斯拉基于端到端的FSD V12逐步开始向北美用户大规模推送，高阶自动驾驶的ChatGPT时刻渐近，预计端到端模型将开启快速进化。兴业证券表示，看好智能驾驶产业进展和投资机会，从产业进展看，特斯拉的智能驾驶进展加速，基于端到端架构的模型是较为明确的产业趋势，从投资节奏看，FSD后续进展或再超预期，年内或有较多事件性催化，智能驾驶具有板块性机会。相关ETF：智能汽车ETF(159889)、智能汽车ETF(515250)、智能车ETF(159888)、智能网联汽车ETF(159872) 【Optimus人形机器人或于明年销售，相关ETF有望受益】 2024年4月24日，机器人板块反复活跃，截至收盘，瀚川智能、弘讯科技涨停，有方科技、派斯林、创世纪等个股跟涨。消息面上，预计在今年底之前，特斯拉的Optimus人形机器人将拥有完成“有用的”工厂任务的能力，公司可能会在2025年底前将其对外销售，特斯拉计划今年年底前在其自家工厂率先使用该机器人。华龙证券表示，人工智能技术正驱动人形机器人产业加速迈向产业化、商业化、规模化发展阶段，当前板块经历充分调整，已具有较高安全边际。中泰证券预计，2024年人形机器人行业或将进入小批量量产元年，产业化落地进度有望超预期。作为全球AI浪潮中，中国厂商能够深度参与的领域，国产厂商发展机遇大，预计2030年中美制造业、家政业的人形机器人需求合计约203万台，市场空间约3185亿元。相关ETF：机器人ETF(562500)、机器人ETF基金(159559)、机器人ETF基金(562360)、机器人ETF(159770)、机器人指数ETF(159526) 以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-04-24
一汽解放(000800.SZ)：公司自动驾驶产品应用在 L4 低速场景，产品开发处于概念设计阶段
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驶算法及领先的车云协同技术，双方将建立智能驾驶整体解决方案，共同打造富有竞争力的智能驾驶产品并推动落地。公司与其合作的自动驾驶产品应用在 L4 低速场景，产品开发处于概念设计阶段，预计在 2025 年年底量产应用。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-04-24
华为“乾崑”智能汽车解决方案来了！年底目标上车50万辆，车BU今年有望盈利
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化，智能化的拐点已经到来，2024年是智能驾驶规模商用元年。靳玉志称，华为的愿景是把智能带入每一辆车，引领全球汽车第二个百年变革。他预计2024年底将有50万辆采用华为智驾的汽车。乾崑都有哪些亮点？据悉，华为乾崑方案覆盖芯片、硬件、软件、云端，发布了包括乾崑智驾、乾崑车云、乾崑车控、鸿蒙座舱等在内的十大新品。那么，乾崑都有哪些亮点？首先是，乾崑ADS 3.0主要从四方面升级：3.0全新架构、全向防碰撞系统CAS 3.0、全场景贯通、泊车。其中，从 BEV+GOD 网络的方法，全面切换到 GOD 大网；ADS3.0 升级到到端架构，还有云端训练，快速迭代，越开越好开。另华为还将继续坚持多传感器融合，同时发布高精度4D毫米波雷达提升探测性能。在硬件升级上，还包括了XHUD 2.0抬头显示系统、XPIXEL智能车灯模组、乾崑音响非凡系列以及乾崑 XSCENE 光场屏。在座舱与服务上，鸿蒙座舱升级，搭载千悟引擎，提供智能交互。还有车云服务： “云鹊”大模型，意思是云上扁鹊，全流程智能诊断车上故障。数字钥匙 3.0：首家支持星闪技术。云瞰：手机远程实时查看车辆周围环境，智能处理隐私。华为同时还发布了乾崑 ADS SE 版本。靳玉志在发布会上表示，ADS SE 将“在 L2 级别持续优化”。华为车BU今年有望盈利回顾来看，华为于2019年正式进入汽车行业。 2020开启交付和解决方案研发，2021年开启商用、合作车型上市，2022年推出了鸿蒙智能座舱。 2023年华为发布 ADS 2.0，掀起了智能驾驶商用的高潮。靳玉志称，自智能汽车解决方案BU成立以来，累计研发投入超过300亿元，研发团队规模达到7000人。据悉，此次华为乾崑产品将继续吸引合作伙伴采用。就在两天前，华为智能汽车解决方案官方微博在为新品牌发布会预热时，一口气@了10家车企。分别包括了ARCFOX极狐、长安汽车、阿维塔、深蓝汽车、岚图汽车、猛士科技、广汽传祺、鸿蒙智行、AITO汽车、智界汽车。目前华为和车企有三种合作模式：1. 零部件供应模式（提供标准化模块）；2. 解决方案HI模式Huawei Inside提供全栈集成解决方案，如阿维塔；3. 智选车模式：鸿蒙智行（原“华为智选模式”），如问界、智界以及待发布的享界等。那么，华为车BU今年是否有望盈利？ 3月16日，华为常务董事，智能汽车解决方案BU董事长余承东在2024中国电动汽车百人会论坛上表示，华为汽车BU一开始一年亏100亿，后来80亿，再后来任总(任正非)让减亏，去年亏了60亿。他指出，现在由于合作伙伴打造的中高端车型大卖，预计车BU今年能实现扭亏为盈的目标。余承东还透露，华为智选车业务今年前3个月已经扭亏为盈，车BU接近盈亏平衡，预计从4月份开始应该能实现扭亏为盈，实现良性的正向发展。
格隆汇2024-04-24
一汽解放：与华为合作的自动驾驶产品预计在2025年年底量产应用
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驶算法及领先的车云协同技术，双方将建立智能驾驶整体解决方案，共同打造富有竞争力的智能驾驶产品并推动落地。公司与其合作的自动驾驶产品应用在L4低速场景，产品开发处于概念设计阶段，预计在2025年年底量产应用。
金融界2024-04-24

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