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鸿蒙概念股震荡走高荣科科技涨超15%
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华为智能汽车解决方案发布会上表示，今年智能驾驶的元年，预计采用鸿蒙智能驾驶的车要超过50万辆。
金融界2024-04-24
北路智控（301195.SZ）：公司目前已经有辅运机器人科研项目落地
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积极开展井下辅助运输机器人研究，成立了智能驾驶部门，目前已经有辅运机器人科研项目落地。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-04-24
A股智能驾驶板块持续走高
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万集科技涨超10%，此前锐明技术、威帝股份涨停，金溢科技、豪恩汽电、天迈科技、华安鑫创等涨幅靠前。
金融界2024-04-24
ETF盘中资讯｜业绩超预期，宝信软件大涨8%！科技ETF（515000）盘中涨超1%，机构：把握数字化、智能化双主线
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国内AI大模型的加速落地以及AIPC和智能驾驶产业链的投资机遇；信创领域建议关注政策利好下信创招投标进程的推进、需求侧提振、订单落地和“鹏腾”生态带来的投资机遇。从整个大科技板块来看，科技龙头估值回落，截至4月23日，中证科技龙头指数PE动态估值为31.35倍，目前位于近五年约13%历史分位点，较高点回落明显。叠加板块政策面支撑及景气度修复预期，板块长期配置价值凸显。一键配置科技龙头，建议关注科技ETF（交易代码：515000.SH，联接A：007873.OF，联接C：007874.OF）。资料显示，科技ETF（515000）跟踪中证科技龙头指数，该指数从沪深市场的电子、计算机、通信、生物科技等科技领域中选取规模大、市占率高、成长能力强、研发投入高的50只上市公司，集中代表A股科技核心资产。风险收益特征相较其它单一科技赛道品种更加均衡。目前市场上跟踪中证科技龙头指数的ETF有科技ETF（515000）和科技龙头ETF（516050）。数据、图片来源：沪深交易所、Wind等，截至2024.4.24。风险提示：科技ETF被动跟踪中证科技龙头指数，该指数基日为2012.6.29，发布于2019.3.20，指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整，其回测历史业绩不预示指数未来表现。文中指数成份股仅作展示，个股描述不作为任何形式的投资建议，也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向。基金管理人评估的本基金风险等级为R3-中风险，适宜平衡型（C3）及以上投资者。任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。基金投资有风险，基金的过往业绩并不代表其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证，基金投资需谨慎。
金融界2024-04-24
中润光学上涨5.05%，报18.32元/股
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/8K超高清光学镜头，服务于智慧物联、智能驾驶、智能终端、智能家居、机器视觉等各个领域。截至9月30日，中润光学股东户数6142，人均流通股3104股。 2023年1月-9月，中润光学实现营业收入2.35亿元，同比减少13.99%；归属净利润1287.88万元，同比减少46.96%。
金融界2024-04-24
业绩超预期，宝信软件大涨8%！科技ETF(515000)盘中涨超1%，机构：把握数字化、智能化双主线
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国内AI大模型的加速落地以及AIPC和智能驾驶产业链的投资机遇；信创领域建议关注政策利好下信创招投标进程的推进、需求侧提振、订单落地和“鹏腾”生态带来的投资机遇。从整个大科技板块来看，科技龙头估值回落，截至4月23日，中证科技龙头指数PE动态估值为31.35倍，目前位于近五年约13%历史分位点，较高点回落明显。叠加板块政策面支撑及景气度修复预期，板块长期配置价值凸显。一键配置科技龙头，科技ETF（交易代码：515000.SH，联接A：007873.OF，联接C：007874.OF）。图片来源：Wind 资料显示，科技ETF（515000）跟踪中证科技龙头指数，该指数从沪深市场的电子、计算机、通信、生物科技等科技领域中选取规模大、市占率高、成长能力强、研发投入高的50只上市公司，集中代表A股科技核心资产。风险收益特征相较其它单一科技赛道品种更加均衡。数据、图片来源：沪深交易所、Wind等，截至2024.4.24。风险提示：科技ETF被动跟踪中证科技龙头指数，该指数基日为2012.6.29，发布于2019.3.20，指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整，其回测历史业绩不预示指数未来表现。文中指数成份股仅作展示，个股描述不作为任何形式的投资建议，也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向。基金管理人评估的本基金风险等级为R3-中风险，适宜平衡型（C3）及以上投资者。任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。基金投资有风险，基金的过往业绩并不代表其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证，基金投资需谨慎。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-04-24
华为：2024年是智能驾驶规模商用元年
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华为发布智能驾驶全新品牌乾崑。华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志在发布会上表示，2024年是智能驾驶规模商用元年。
金融界2024-04-24
什么情况！一季度利润腰斩，特斯拉股价盘后却大涨超10%
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在消息面上值得关注的是日前，特斯拉的智能驾驶软件FSD V12版本已经在北美开始加速落地，同时特斯拉已经将FSD(全自动驾驶)从测试版本的“FSD Beta”更名为“FSD Supervised”，外媒认为，这意味着FSD已经结束公测，进入规模商业化的环节。此前特斯拉还宣布，其FSD的行驶里程已经超过了10亿英里。
证券之星2024-04-24
经济日报：车企比拼不是“打嘴仗”
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电机的碳化硅模块、电池的能量密度，或是智能驾驶的先进技术，才是决定一款新能源汽车能否获得消费者认可的关键因素。车企应当将更多资源和精力投入技术研发和创新中，而不是停留在赚“流量”上。在新能源汽车企业之间竞争日趋激烈的当下，车企应该坚持以过硬的技术为基础，以优质的口碑为重点，在运用互联网手段加大营销力度之际，把重点放在技术、质量、创新的比拼上。唯此，产品才能在市场上胜出，企业才能走得更远。
金融界2024-04-24
东吴证券：给予拓普集团买入评级
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部件、热管理系统、底盘系统、空气悬架、智能驾驶系统等8大产品线，单车配套价值量达3万元。此外，公司还在布局人形机器人执行器产品，2023年7月，公司拆分设立机器人事业部，推动机器人业务与汽车零部件业务的协同发展。目前，公司电驱系统等在研项目进展顺利，潜在成长空间十分广阔，为后续公司高速发展提供保障。　　盈利预测与投资评级：考虑到公司新项目的量产进度以及下游配套客户的销量情况，我们将公司2024-2025年归母净利润的预测调整为28.33亿元、35.97亿元（前值为30.04亿元、40.53亿元），新增公司2026年归母净利润预测值45.51亿元。对应EPS分别为2.44元、3.09元、3.91元，市盈率分别为22.17倍、17.46倍、13.80倍，考虑到公司作为Tier0.5级供应商，后续新客户增量持续释放，叠加电驱系统产品未来发展空间广阔，因此维持“买入”评级。　　风险提示：下游客户销量不及预期；新项目开拓不及预期；原材料价格上涨超预期。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，中信证券李子俊研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达88.6%，其预测2024年度归属净利润为盈利29.2亿，根据现价换算的预测PE为21.51。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有20家机构给出评级，买入评级19家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为77.99。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成（网信算备310104345710301240019号），与本站立场无关，如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2024-04-24

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