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雷军：2024年小米汽车将进入智能驾驶行业第一阵营

，雷军重申，2024年，小米汽车将进入智能驾驶行业第一阵营。

金融界2024-03-28

指出，通过长期实践，在高端制造、金融、智能驾驶等领域，大模型技术还存在四大挑战：群体智能与安全可控、个性化和隐私保护、关键性任务和动态适应性标准、基础设施和架构改造。 “基于对未来的洞察，我们在四大关键技术方向推动金融大模型真正成为新质生产力。”蒋宁表示，马上消费的技术路线图主要包含模型安全可控、组合式AI、持续学习、平台化服务能力MaaS这四大关键技术，将会长期以四大能力要求为核心，构建技术体系，驱动数字金融高质量发展。马上消费成立近9年来坚持产品自研和长期技术积累，并在国内首发金融大模型。这家技术驱动的数字金融机构拥有100PB基础数据、超过20万张数据库表，以及每天处理数百亿次智能决策计算，且不论环境如何变化，整个系统做到可控、安全；利用这些数据完成模型预训练，之后不断对齐、调优，同时使用推理加速技术实现模型自主可控，快速迭代进化，使其比其他大模型更懂金融行业及客户需求。全国首部《金融大模型》专著发布，探索“人工智能+”金融新质生产力发展当前，全球人工智能技术不断取得突破，人工智能赋能千行百业正如火如荼进行。AI大模型不仅使得金融产业上下游步入新一轮发展周期，更为其深层次变革带来重要机遇。因此，加快大模型在金融领域布局应用的大趋势不可逆转，新质生产力发展的内在需要不断涌现。基于上述背景，马上消费根据近9年来自研积累沉淀一系列技术成果及洞察，发布了全国首部《金融大模型》著作，填补了金融行业大模型理论研究的空白。书中立足未来，针对大模型幻觉、安全与伦理等行业热点话题，提出了前沿观察和建议。中国科学技术出版社有限公司总经理宁方刚表示，当前，我们正处于数字经济时代，生成式AI作为人工智能技术的集大成者，正成为金融行业的新质生产力。大模型技术的广泛应用，为金融行业带来了前所未有的机遇和挑战。这种新质生产力的创新，不仅将重新定义金融服务的内涵和外延，还将带来金融制造的新模式和新业态。在这样的大背景下，《金融大模型》一书的出版，无疑提供了深入了解大模型时代金融变革的宝贵资料，可以更好地把握金融新质生产力的发展趋势，推动金融科技创新的深入发展。曾刚认为，在国家鼓励“人工智能+”的宏观环境下，金融业作为国民经济的血脉，以其用户基数大、经济影响大、服务场景多、民生关系强，首当其冲成为大模型乃至更广泛的人工智能技术的应用场景和金融强国战略高地，而金融大模型将成为新质生产力的典型代表，在高效促进金融行业营销、服务、产品、数据分析利用水平全面提升的同时，赋能实体经济千行百业高质量发展。

金融界2024-03-28

3月28日十大人气股：飞行汽车概念爆发

调整的可能。 3、四维图新：飞行汽车+智能驾驶参与者不止有整车厂今日卫星导航、无人驾驶概念股四维图新强势震荡为主，收盘最终大涨近7%。飞行汽车虽然会“飞”，但由于其低空属性，仍离不开地面交通的相应支持。而未来飞行汽车与智能驾驶或将密不可分。事实上，不只是万丰奥威、商络电子(参股亿维特)这样的公司，车联网相关的智能驾驶公司同样将受益于飞行汽车以及智能驾驶的发展。其中四维图新提供的地图信息，就是其中重要的一环。此外值得注意的是，四维图新股价被压制数年，目前仍在相对低位，相对来说风险较已经炒高的高位股要小一些。未来如果无人驾驶与飞行汽车的发展顺利的话，公司或将受益于相关产业的发展，从而摆脱目前的业绩困境。

证券之星2024-03-28

波长光电(301421.SZ)：红外模压镜头可应用于红外辅助驾驶，目前该业务占比不大

迪有没有合作？贵公司产品是否可以应用在智能驾驶辅助驾驶领域”，公司回复称，公司客户情况请关注公司公开信息及后续信息披露。公司的红外模压镜头可应用于红外辅助驾驶，目前该业务占比不大。

格隆汇2024-03-28

吉利汽车完成全球首个汽车无人驾驶漂移，智能底盘市场迎高速增长，国内领先企业受关注

分展现了吉利在AI大模型、数字底盘以及智能驾驶等多元化技术领域的深度融合与创新能力。就在不久之前，智己汽车也对外宣称，将于5月份上市的智己L6车型将搭载行业首创的“VMC智慧数字底盘”技术，再次凸显了汽车产业在电动化、智能化、数字化转型过程中的关键技术节点——智能底盘的创新升级。中航证券分析认为，随着汽车产业朝着电动化、智能化、数字化的方向深度转型，作为汽车执行系统关键组成部分的底盘系统，正经历一场智能化技术的深刻变革。智能底盘的核心结构涵盖了感知层、决策层以及执行层，其中执行层的线控制动系统、线控转向系统与智能悬架系统的深度融合尤其关键，这是实现高阶自动驾驶必不可少的前提条件。目前，集成度高、成本效益优良的One-box方案已成为线控制动的主流选择，国内各供应商的产品预计在2023年将实现全面迭代升级；而主动悬架作为汽车悬架智能化的重要趋势，我国上半年空气悬架市场规模已达59亿元。在空气悬架技术下沉及软硬件解耦的趋势推动下，能提供快速响应和成本优势的国内空气悬架供应商将迎来发展机遇。华经产业研究院数据显示，2021年电动汽车智能底盘后市场规模达到了127.7亿元，同比大幅增长64.56%，预计到2023年这一市场规模将猛增至378.4亿元。鉴于智能底盘在推动汽车产业智能化转型中的重要作用，相关市场空间有望持续拓宽。中航证券建议关注在智能底盘领域积极布局并具备竞争优势的国内企业，如伯特利、拓普集团、保隆科技、中鼎股份和经纬恒润等。

金融界2024-03-28

拓普集团上涨5.0%，报63.18元/股

家主要从事汽车动力底盘系统、饰件系统、智能驾驶系统等领域的研发与制造的科技、平台型汽车零部件企业，拥有四大事业部并与全球多家汽车制造商建立了合作关系。公司自1983年创立以来，凭借领先的研发技术、制造技术、质量管理和全球供应能力，已经成为奥迪、宝马、斯特兰蒂斯、通用、吉利、福特、奔驰、大众、高合、理想、蔚来、小鹏、RIVIAN、LUCID等汽车制造商的全球合作伙伴。截至9月30日，拓普集团股东户数3.18万，人均流通股3.47万股。 2023年1月-9月，拓普集团实现营业收入141.52亿元，同比增长27.45%；归属净利润15.97亿元，同比增长32.13%。

金融界2024-03-28

科技巨头持续发力人工智能，高通、谷歌、英特尔欲联手“挑战”英伟达？纳斯达克100ETF(159659)迭创上市新高！

，人形机器人正成为多方竞逐的新赛道，而智能驾驶和智能家居等领域则趋向成熟化。公开资料显示，纳斯达克100ETF（159659）紧密跟踪纳斯达克100指数，前十大权重股包括微软、苹果、英伟达、亚马逊、脸书、博通、特斯拉、开市客、谷歌、超威半导体等，根据纳斯达克官网数据，截至2024年2月29日，十大权重合计占比超47%，龙头属性较为集中，在有效反映美国高科技走势的同时，充分分享AI浪潮下科技巨头投资机会。来源：纳斯达克，截至2024.2.29。注：以上仅为对指数成分券的列示，不构成对上述行业及股票的推荐。指数成分券及权重根据市场情况变化。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-03-28

德赛西威(002920.SZ)：2023年全年实现净利润15.47亿元，同比增长30.57%

为4861万元。公司主营为智能座舱、智能驾驶、网联服务及其他，分别实现营收158.02亿元、44.85亿元、16.21亿元。公司股东户数为3万户，公司前十大股东持股数量为3.92亿股，占总股本比例为70.61%，前十大股东分别为广东德赛集团有限公司、惠州市创新投资有限公司、新余市威立德投资咨询合伙企业(有限合伙)、新余市威立杰投资咨询合伙企业(有限合伙)、香港中央结算有限公司、新余市恒惠威管理咨询有限公司、新余市威立昌投资咨询合伙企业(有限合伙)、深圳市神华投资集团有限公司、新余市威立盛投资咨询合伙企业(有限合伙)、中国农业银行股份有限公司-易方达消费行业股票型证券投资基金，持股比例分别为28.31%、26.47%、3.46%、2.73%、2.42%、1.74%、1.61%、1.44%、1.29%、1.14%。公司研发费用总额为20.29亿元，研发费用占营业收入的比重为9.26%，同比下降1.88个百分点。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-03-28

字节AI教育平台海外人气火爆，AI人工智能ETF(512930.SH)上涨1.65%

国内AI大模型的加速落地以及AIPC和智能驾驶产业链的投资机遇。 AI人工智能ETF紧密跟踪中证人工智能主题指数，中证人工智能主题指数选取50只业务涉及为人工智能提供基础资源、技术以及应用支持的上市公司证券作为指数样本，以反映人工智能主题上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2024年2月29日，中证人工智能主题指数(930713)前十大权重股分别为海康威视(002415)、中际旭创(300308)、科大讯飞(002230)、韦尔股份(603501)、金山办公(688111)、中科曙光(603019)、紫光股份(000938)、澜起科技(688008)、新易盛(300502)、浪潮信息(000977)，前十大权重股合计占比50.47%。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-03-28

小米SU7发布在即，新能源车催化因素密集

，中长期有望加强用户黏性、带动小米实现智能驾驶、智能互联、智能服务领域新突破，打开新的增长点。华夏基金认为，小米作为消费电子巨头，在软硬件技术/生态/品牌/渠道等领域优势显著；此外小米系投资机构长期投资布局多家智能汽车感知层、决策层公司，在供应链方面具备先发优势，中长期有望成为智能电动汽车市场的有力竞争者。从市场看，新能源车近期涨幅落后，满足资金高低切换需要，另一方面近期上游产业链价格、下游渗透率及海外数据等均好于预期，近期小米SU7上市、智界临近发布、问界大定屡超预期等，行业进入密集催化期，叠加汽车以旧换新逐步落地，乘用车及新能源汽车销量有望进一步增长，可关注板块后续表现。相关产品新能源ETF华夏(516850)、新能源车ETF(515030)。历时三年，小米首款汽车SU7即将发布，2021年3月30日，雷军正式宣布造车。3月28日，小米汽车将召开上市发布会，首款车型SU7将正式上市。SU7定位C级轿跑，分为标准版和Max版两个版本。SU7标准版采用单电机和73.6kWh的弗迪/江苏时代磷酸铁锂电池，续航668公里；Max版采用双电机和101kWh宁德时代麒麟电芯，零百加速2.78秒，续航能力达到800公里。车身尺寸4997mm×1963mm×1455mm（Max：1440mm），轴距3000mm，主要竞品包括特斯拉Model3、小鹏P7、极氪001、极氪007等。持续高额投入助力造车业务，五大核心技术实现自研。2023年12月，小米召开汽车技术发布会，介绍了五大核心自研技术，包括电池、电驱、大压铸、智能座舱以及智能驾驶。小米自主研发和生产的超级电机HyperEngineV8s，转速达到27200rpm，是目前全球量产电机转速第一；同时小米自研了CTB一体化电池技术，并全球首发电芯倒置技术，实现了目前CTB电池全球最高的77.8%电池集成效率。在智能驾驶领域，小米行业首发自适应变焦BEV技术、道路大模型、超分辨率占用网络技术等三项关键技术，实现代客泊车场景。小米SU7搭载宁德时代麒麟电池，电池容量101kWh，800V超级快充，充电5分钟续航220km，15分钟续航510km；CLTC续航里程800km；同时具备Cd0.195超低风阻系数。小米实现21000转超级电机V6、V6s量产、自研CTB电池技术、全栈自研大压铸集群与合金材料。智能化层面，小米高阶智驾将采用两颗NVIDIA DRIVEOrin芯片，以及1颗激光雷达、11颗高清摄像头、3颗毫米波雷达和12颗超声波雷达的硬件方案；智能座舱将搭载骁龙8295座舱芯片、16.1英寸3K超清中控屏、超大56英寸HUD、翻转仪表屏，小米汽车即将发布代表着“人车家全生态”已正式闭环。工厂产能逐渐爬坡，首批小米汽车门店覆盖全国29城市。产能方面，小米汽车工厂分两期建设，其中一期占地面积约72万平方米，年产能为15万辆，2023年6月竣工；二期计划于2024年动工，2025年完工。根据汽车之家消息，小米SU7已于1月22日进行批量生产，预计3月产量计划有望达到4000台左右，4月底产能爬坡，6月开始两班倒生产，2024年计划量产约7万台。渠道方面，首批小米汽车门店覆盖全国29城市，共计59家门店，小米SU7有望实现上市即交付，交付即上量。除59家门店之外，同区域的小米之家手机门店也会为小米汽车引流，收集购买线索。各地的交付中心于本月25号开始接待访客，28号发布会之后，就开始全面放开试驾。 3月19日，小米公布2023年年报，从财报中我们也可以看出，小米正大手笔投入于研发建设中。数据显示，2023年小米研发支出191亿元，同比增长19.2%；研发人员17800人，占员工总数的53%，同时在全球获得超3.7万件专利。汽车方面，2023年度小米智能汽车等创新业务费用增长至67亿元（不含与智能电动汽车等创新业务相关的股票薪酬费用8亿元），其中，第四季度为24亿元。此前，小米提出“人车家全生态”的新蓝图，旨在通过先进技术与先进体验的全面引领，由小米澎湃OS全面打通人、车、家三大场景，带动产业链，共创以人为中心，主动服务于人的超级智能生态。相关产品：新能源车ETF（515030）及其联接基金（013013/013014）：中证新能源汽车指数（指数代码:399976.SZ，指数简称：CS新能车）是新能源车行业的代表性指数。指数选取涉及锂电池、充电桩、新能源整车等业务的上市公司股票作为成份股，以反映新能源汽车行业相关上市公司的整体表现。中证新能源汽车指数成分股“少而精”，聚焦行业上中下游产业发展机遇。智能车ETF（159888）：中证智能汽车主题指数（指数代码：930721.CSI，指数简称：CS智汽车）选取为智能汽车提供终端感知、平台应用的公司，以及其他受益于智能汽车的代表性沪深A股作为样本股，反映智能汽车产业公司的整体表现。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-03-28

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