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小米(01810.HK)高端手机攻势不断,能否助力汽车业务突出重围
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米汽车的电驱、电池、大压铸、智能座舱、
智能
驾驶
等核心技术,并将于2024年3月28日正式举办Xiaomi SU7系列汽车上市发布会。 进一步补全小米“人车家”系统的重要一环。 SU7系列汽车的推出,加上小米统一的操作系统澎湃OS正式上线,意味着小米正式补全了“人车家”系统中非常重要的一环。通过“人”、“车”、“家”各类应用场景打通,深度互联,小米有望使得数据、模型能够更全方位地服务于用户。 对于小米SU7系列,小米集团也寄予了厚望,总裁卢伟冰表示,小米汽车的阶段性目标是进入“纯电豪华轿车的销量前三”。
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格隆汇
2024-03-21
小米2023年全年业绩电话会高管解读财报
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,介绍了电驱动、电池、压铸、智能座舱、
智能
驾驶
等五项核心技术。与此同时,我们的首款汽车产品SU7也正式亮相。下周四,我们将正式举办发布会,与大家分享我们三年来的成果。 面向新十年,我们决心大规模投入底层核心技术,实现前沿技术新突破。我们知道,研发是引领产业能力的重要环节。我们将继续加大研发投入,提供更好的产品和用户体验。同时,技术上的领先地位将为我们带来可观的商业回报。 2023年,小米集团做了三件重要的事情。我们明确了2020年、2030年新十年的目标,持续投入底层核心技术,努力成为新一代全球技术领先者。我们已经明确了我们的整体战略:Human x Car x Home 生态系统。 第三,我们对文化价值观做出了新的诠释。我们相信这三件事将对我们未来的发展起到重要作用,因为这将是未来长期持续稳定发展的蓝图。 最后我想谈谈2024年的展望。宏观和行业环境仍将面临巨大挑战,例如市场竞争激烈、内存、屏幕等核心零部件成本上升等。但正如你所看到的,小米的综合能力这几年也发生了一些变化。所以,我们非常有信心以我们的能力面对不确定性。 2024年,我们将在所有品类和市场实现增长,继续缩小与三星和苹果的差距,成为全球行业的领导者。因此,基于2023年的业绩,2024年我们确定总体策略是稳健、进取。2024年,随着小米汽车的上市,加上高端产品、新零售和国际市场,2024年将成为小米历史上非常重要和值得纪念的一年。 谢谢。我将在这里结束我的演讲,并将其交给首席财务官Alain。 Alain Lam Sai Wai 谢谢卢总,谢谢大家。正如卢总所说,2023年,我们稳步实施规模与效益并重的经营策略。在保持行业领先地位的同时,我们注重能力提升,通过运营效率的全面优化,盈利能力显着提升。2023年整体收入为2710亿元人民币,其中中国收入占55%,海外收入占45%。 正如您所看到的,去年我们的收入全年每个季度都有所增长,其中第四季度实现了两位数的增长。去年,我们的整体毛利率为21.2%,再创新高,同比增长4.2个百分点。从不同业务板块来看,2023年,我们的智能手机业务收入为人民币1,575亿元,占总收入的58.1%。 第四季度,手机业务收入442亿元,增长20.6%。这是我们时隔七个季度后首次实现正增长。据Canalys数据显示,2023年全球智能手机出货量为1.456亿部,位居全球第三,市场份额为12.8%。总体而言,2023年,我们的智能手机毛利率为14.6%,同比增长5.6个百分点。第四季度,我们的智能手机毛利率为16.4%,受益于产品结构、核心零部件价格下降以及库存减值转回的影响,同比增长8.2个百分点。 2023年物联网业务实现收入和毛利率同比增长,收入达人民币801亿元,毛利率达16.3%,同比提升1.9个百分点。2023年,我们的很多物联网品类表现都不错。例如,我们的智能大家电业务继续保持高速增长。空调出货量同比增长超过49%。冰箱出货量同比增长超过105%,洗衣机出货量同比增长超过24%。 全球市场平板电脑出货量同比增长超过50%。在互联网服务方面,我们看到客户不断增长。2023年12月,我们的全球月活跃用户达到6.41亿的历史新高,增长10%。我们的新用户接近 6000 万。其中,中国地区[MoU](ph)达到1.56亿,同比增长8%,新增用户1200万。今年,我们的互联网服务收入达到301亿元,同比增长6.3%,首次突破300亿元。 毛利率也表现良好。2023年,互联网毛利率为74.2%。互联网服务收入84亿元,同比增长24.1%。2023年互联网服务收入占整体互联网服务收入的28%,同比增长4个百分点。 现在,我要谈谈费用。2023年,我们的总运营费用为人民币435亿元,但这其中包括人民币75亿元的新业务投资费用。如果剔除这一点,我们的核心业务运营费用应该是359亿元人民币。而这个数字,比去年同期减少了超过128亿元人民币,下降了7.3%。在控制费用的同时,我们继续扩大研发支出,坚定投资未来。2023年研发费用为191亿元人民币,同比增长19.2%。得益于毛利的增加和营业费用的减少。 集团净利润,2023年集团经调整净利润达人民币193亿元,同比增长126.3%。核心业务利润260亿元。核心业务净利润率为9.6%,创历史新高。去年,从去年年初开始,我们一直在优化库存管理。截至去年底,我们的库存总额为444亿元,同比下降11.9%,库存恢复到健康水平。得益于健康的利润和库存下降。 2023年我们的经营现金流为人民币413亿元,远高于去年同期。大家可以看到,截至去年,我们的现金储备是1363亿元,创历史新高。这为更好地支持集团核心业务和新业务的发展提供了充足的资金。同时,我们还积极回购股票。 2023年,我们回购了超过15亿港元的股份。今年第一季度,我们斥资近19亿港元回购股份,IPO以来回购股份总额超过180亿元人民币。 最后,我想谈谈我们的 ESG 策略。ESG已与我们的业务运营和管理全面融合,成为公司发展战略的一部分。2023年,我们的ESG业务已获得12项国内外奖项和荣誉。感谢所有第三方机构的大力支持,包括标普、《财富》、《福布斯》等机构投资者。 今年1月,法国第三方机构EcoVadis授予小米金级评级,成为ESG表现前三名的企业之一,得分从去年的53分上升到今年的73分。2024年1月,小米集团正式任命首位女性董事会董事。这表明我们持续完善ESG管理体系、增强性别多元化、提升集团企业管治专业化水平的努力。我们将继续保持稳健进取的经营策略。同时,凭借更好的能力,我们对2024年还有很多期待。
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老虎证券
2024-03-21
英伟达推出新一代芯片,“AI+”产业有望加速发展
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做自己的机器人大模型、AI推理服务器、
智能
驾驶
平台。 例如,在机器人方面,英伟达推出一款用于机器人领域、名为GROOT的通用基础大模型,以及适用于机器人的全新计算机Thor。 又如,在AI推理服务器,英伟达本次一口气推出了25个基于医疗场景的AI推理服务,包括一系列药物发现模型,如用于生成化学的“MolMIM”、用于蛋白质结构预测的“ESMFold”、帮助研究人员了解药物分子如何与靶标相互作用的“DiffDock”等。 再如,在DRIVE Thor车载计算平台上,提供全新的Blackwell架构,目前比亚迪、广汽、小鹏等多个厂家与之达成合作。 图:英伟达AI推理服务器的医疗应用场景 来源:英伟达 就这次发布会的内容来看,英伟达新一代芯片B200、新一代平台Blackwell的影响已经深入到诸多行业中。如果说H100更多还是大模型公司、科技公司的“军火”,那B200、Blackwell已经可以让普通人在驾驶、诊疗等场景中直接感受到人工智能威力。诸多相关行业的效率、发展速度很可能进一步加快。 02、芯片,兵家必争之地 芯片对科技行业、人工智能竞争的重要性已经是常识了。而对投资者来说,要把握这场“科技军备竞赛”的要害,自然也离不开寻找研发力量最突出的芯片环节。 在这方面,科创芯片ETF(588290)尤其值得关注。 自创立以来,科创板就承担着辅助新兴产业和高新技术产业融资、推动中国科创行业与专精特新公司快速发展的任务,从研发投入的力度来看,科创板的公司也可谓“不辱使命”。 自开板以来,科创板企业研发支出占收入比例快速提高,显著高于创业板和全A非金融企业。例如,在2022年,科创板企业研发支出占收入比重已经达到10.1%,而同期创业板为4.9%,全A非金融为2.7%。对于科技行业来说,研发投入是源头活水,只有保持投入,才可能支撑未来产品与业绩的高增长。(数据来源:Wind、中证指数公司) 来源:Wind,中证指数有限公司,截至2022.12.31 在这个背景下,科创芯片ETF(588290)也成为科创板高新技术产业发展的缩影与“优中选优”的指数。 该指数从科创板上市公司选取代表性芯片产业标的,其中研发支出占营收比例自2019年指数成立基日至2023年底,一直显著高于同期科创50、创业板、沪深300、中证500成分股研发支出占营收比例(数据来源:WIND)。 强大的研发,保障了业绩增长,也让该指数跑赢了中华半导体指数、中证全指半导体指数、国证芯片指数—— 在2019年底-2023年底,科创芯片指数跑赢中华半导体指数6.0%;跑赢中证全指半导体指数9.0%;跑赢国证芯片指数5.8%(数据来源:WIND)。 展望未来,在5G、云计算、新能源、AR/VR等领域,中国都走在世界发展的前列,而这些领域非常依赖芯片作为基础。即使只凭借国产升级这一块的市场份额,国产芯片企业都足够实力与空间成长,而科创芯片ETF(588290)中的优质公司也很可能继续凭借更大的研发投入保证竞争力。 03、数字产业链的向上拐点 当AI技术进入越来越多的细分行业,从生产到生活必然出现爆发性的新商业机会。 在基础设施层面上,不管是5G基建陆续落地,还是“东数西算”工程正式全面启动,为网络、云计算、大数据之间的协同建设、提升资源使用效率打下坚实基础。 凭借良好的基础设施,在生产端,互联网、大数据、人工智能和实体经济已经深度融合。从即时物流、自动驾驶,到企业协同办公、高端制造,从互联网公司到传统制造业,数字化帮助企业实现了卷不出来的经济效率和商业增长。 根据华为与牛津经济研究院联合发布的报告《数字溢出》,过去30年,数字投资每增长1美元,就会使GDP增加20美元,而非数字投资的平均回报率仅为1∶3。这一结果表明,就每1美元的平均回报率而言,数字技术投资比非数字技术投资高6.7倍,这就是数字经济、现代技术的力量。 在消费端,数字经济的“存在感”更加强烈,大家早已习惯了网络购物、外卖、在线教育等便捷的服务,近年短视频、直播电商的浪潮又再次拓展了商业模式和下沉市场。 毫无疑问,在诸多传统产业的增长速度进入瓶颈期甚至停滞期之后,数字经济的增长空间不仅巨大,而且活力十足,在未来很长一段时间内都具有高增长、高确定性的稀缺品质。 这也意味着,数字化不仅能够推动中国经济进入下一代增长奇迹的轨道,也将为投资者带来新时代的发展红利。 面对这样前程远大、短期路径又带有未知色彩的领域,数字经济ETF(159658)提供了很好的投资工具。 这只产品是跟踪中证数字经济主题指数的ETF产品,聚焦数字经济基础设施和数字化程度较高的应用领域上市公司。在基础设施方面,主要投资于通信设备、电子设备、电脑与外围设备、半导体等行业;在应用方面,主要投资于线上购物、快递物流、影视娱乐、网络游戏、视频直播、在线教育、远程医疗、车联网等细分领域。 此外,汇聚大批互联网巨头的恒生科技ETF(513580),跟踪软件行业的软件ETF(561010),都是跟进应用场景发展的好选择;AI推理服务器、DRIVE Thor本次的应用也说明,创新药、智能汽车也是重要的落地方向,新能源车ETF(516660)、生物医药ETF(159508)是值得关注的标的;直接配置英伟达等科技公司的纳斯达克ETF(159632)至2023年以来涨幅超过50%(截止2024年3月20)。 文章来源:猫头鹰 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-03-21
A股头条:美联储“年内降息三次”预估不变,美股创历史新高;深交所“调研”散户,期望收益率等问题之列;数据显示近2成股年内已翻红
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科技股表现强劲,低空经济、AI应用端、
智能
驾驶
等各类科技热点题材层出不穷,市场赚钱效应大幅回升。评:在救市、分红等各种因素交织下,大票走的不错,小票还是没有走出来。在供应过剩的情况下,小票的生态远不如大票。 4、深交所摸底A股个人投资者状况 深圳证券交易所近日组织各会员单位开展了2023年度个人投资者状况调查,旨在落实以投资者为本理念,提高投教服务的精准性,为监管决策提供依据。此次调查面向目前拥有股票账户的活跃投资者,即在过去1年买卖或交易过深沪交易所主板或创业板股票。据悉,深交所为不同券商设置了不同的调研问卷,个人投资者的投资策略、证券账户资产总量、2023年的平均仓位、交易行为习惯、投资风格与偏好、风险承受能力、交易频率、期望的每年最低收益率等均在调研问题之列。深交所还调研了投资者如何看待近年来的融资端、投资端和交易端制度改革,以及投资者对于引入长期资金的期待。 5、雷军:小米SU7标准版配置远超Model 3 定价上确实有些压力 雷军在微博发布消息称,看到传言说特斯拉将于4月1日涨价,真心佩服,目前的电动车市场竞争如此激烈,只有特斯拉敢涨价。很多人特别关心小米SU7定价,也顺便解释一下,小米SU7标准版,配置远超Model 3,用料扎实,而且产品上市初期,采购成本也非常高。定价上,确实有些压力,希望大家理解。但无论如何,一定会让大家觉得物超所值。评:玩性价比套路,雷军是行家。但是去年的汽车芯片高位的时候,小米囤了不少货。现如今又赶上了价格战。雷军也是有点纠结。 6、库克:对于苹果供应链来说没有比中国更为重要的地方 苹果CEO库克在上海接受媒体采访时表示,“对于苹果的供应链来说,我觉得没有比中国更为重要的地方了,那么其实过去30年我们一直不断的在拓展我们在中国的供应链,而且不断的在加大投资,现在的工厂现代化水平非常的高,但是我想如果说放眼10年之后,回过头来看,可能就不觉得今天的现代化水平有多高了,因为我们会不断的去进步。”库克还表示,AI已经运用在了苹果产品的各方面,例如Apple Watch的摔倒检测以及iPhone的预测性文本输入等功能,都是由AI来完成驱动的。这也是其首度在中国谈及AI话题。库克同时重申,“苹果的生成式AI,在今年晚些时候会有新闻宣布。”评:供应链、AI等等,库克回应的还是很全面的。苹果有人、有钱、有用户、有数据,要追赶起来也是挺快的。不过,缺乏冒险精神的库克在AI时代的嗅觉让人有点担心。 7、中国农业转基因生物标识将由定性转定量新管理办法今年有望出台 2023年10月,农业农村部官网发布关于《农业农村部关于修改农业转基因生物标识管理办法的决定(征求意见稿)》公开征求意见的通知。官网提到,为有序推进生物育种产业化应用,加强和完善农业转基因生物标识管理,根据《农业转基因生物安全管理条例》等法律法规有关规定,农业农村部起草了上述《征求意见稿》。从相关人士处获悉,修改后的新管理办法有望今年出台。与此同时,中国对农业转基因生物标识的管理也将从“定性管理”转向“定量管理”。评:周二转基因A股骚动了一下,但是持续性一般,这是农业股的老毛病了。 隔夜外盘 美股:“骑着老鲍放的鸽子起飞”。美联储如期连续五次在利率政策上按兵不动,且重申等到对通胀更有信心再降息,并继续暗示年内降息三次降息预期不变,美股全线收涨齐创历史新高;科技股及中概股普涨,特斯拉涨超2%,苹果、英伟达、谷歌、亚马逊、Meta涨超1%,AI基础设施独角兽Astera Labs美国IPO首日大涨超72%市值接近百亿美元;慧悦财经ADR美国IPO首日破发,大跌超21%盘中一度涨近100%,嘉楠科技涨超25%,比特数字涨超18%,金山云绩后涨16%,拼多多盘中回落收盘涨超3%,老虎证券跌超9%。 期货市场:美元从盘中104关口转跌脱离两周高位,日元一度转涨并短暂升破151,离岸人民币尾盘转涨,但仍不足7.21元,连续多日徘徊一周半低位;比特币尾盘涨超5%并升破6.5万美元,脱离月内低位,以太坊涨超6%至3300美元上方;黄金拉升30美元逼近历史最高,铜跌0.5%并下逼8900美元整数位,连跌两日;油价止步两日连涨脱离五个月高位,盘中齐跌2%,欧美天然气均下挫;美国短债收益率跳水9个基点至日低,10年期收益率一度转涨。 市场策略 从中证500指数来看,走出标准的楔形,后市可以关注突破方向。向下意味着反弹结束,而如果向上,那么最强的模式是日线级别的持续加速,然后再回落;还有一种情况就是小幅突破上轨最后一冲随即见顶。美联储议息会议靴子即将落地,可静待方向选择。 题材掘金 Kimi:国内AI创业公司月之暗面(Moonshot Al)近日宣布,在大模型长上下文窗口技术上取得新的突破,Kimi智能助手已支持200万字超长无损上下文,短短五个月内“长文本”输入量提升10倍,并于即日起开启产品内测。公司预计将在今年推出自己的多模态模型产品,这将进一步扩展Kimi Al的应用范围。 标的:掌趣科技(300315)、南方传媒(601900) 游戏:根据游戏工委联合伽马数据最新发布的2月中国游戏产业月度报告显示,2024年2月份,中国游戏市场实现了248.75亿元的收入,环比增长2.17%,同比增长15.12%。在细分领域,中国移动游戏市场表现出色,实际销售收入达到182.55亿元,环比增长3.21%,同比增长更是高达17.88%。中国客户端游戏市场也实现了56.42亿元的实际销售收入,环比增长0.75%,同比增长5.94%。中国自主研发游戏在国内市场的实际销售收入为203.12亿元,环比增长1.45%,同比增长12.87%。 标的:中青宝(300052)、吉比特(603444) 公告精选 【重大事项】 12连板艾艾精工:公司股价涨幅较大可能存在非理性炒作风险 卧龙电驱:电动航空业务对公司2023年营收及利润水平无重大影响 华丰科技:公司所处连接器行业的市场环境及行业政策未发生重大调整 二连板安邦护卫:无人机应用与反制业务目前仅在浙江省衢州等地区开展 日月股份:子公司拟以3.82亿元转让酒泉浙新能80%股权 广汽集团:拟将智享公司100%股权协议转让给子公司广汽埃安 滨海能源:拟投建拉晶和太阳能光伏电池片项目 上海能源:拟投建龙东采煤沉陷区132MW光伏电站项目 【业绩速递】 松原股份:一季度净利润同比预增60.11%-78.59% 威海广泰:2024年一季度净利润同比预增50%-65% 金山办公:2023年净利润同比增长17.92%拟10派8.8元 藏格矿业:2023年净利润同比下降39.52%拟10派8元 兴通股份:2023年净利润2.52亿元同比增长22.28% 花园生物:2024年一季度净利润同比预增67.76%-96.69% 东方电缆:2023年净利润同比增长18.78%拟10派4.5元 金盘科技:2023年净利润同比增长78.15% 【并购重组】 张江高科:公开发行不超32.7亿元公司债券获证监会注册批复 【增持减持】 申通快递:拟以3000万元-5000万元回购股份 通用股份:拟以2500万元-5000万元回购股份 泰坦科技:拟1000万元-1500万元回购公司股份 宝地矿业:股东海益投资拟减持不超过3%股份 招标股份:国改基金拟减持股份不超过2.68% 永辉超市:股东宿迁涵邦拟减持公司不超1%股份 【其他事项】 朗科科技:与亿恒创源等签订战略合作框架协议 兆龙互连:目前公司800G产品仍处于小批量试样阶段尚未形成量产 甘肃能源:公司内外部经营环境未发生重大变化 中泰化学:因涉嫌信披违法违规收到立案告知书 超华科技:子公司广州泰华被破产清算 中绿电:青海海西州50万千瓦风电项目获核准 晶科能源:间接控股股东晶科能源控股2024年第一季度预计组件出货量在18吉瓦到20吉瓦之间 天宜上佳:中标1.71亿元铁路运营物资联合采购项目 中国通号:1月至2月在轨道交通市场中标项目金额总计23.16亿元 交易提示 【限售解禁】
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金融界
2024-03-21
聚合全球生态,成就行业革新丨第二届亿咖通科技生态日发布多款全新汽车智能化解决方案
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山脉"与"天穹"为命名意象的智能座舱与
智能
驾驶
产品体系,并全力拓展"汽车大脑"舱行泊一体解决方案,技术产品迄今已搭载在全球超 600 万辆汽车中,并助力领克08 EM-P、smart系列、Polestar 4、沃尔沃EX30等众多智能化优势车型形成市场领先。 亿咖通·阿特拉斯计算平台与亿咖通·派克计算平台 作为中国首家具备全球市场 Google Automotive Services (GAS) 落地经验的 Tier 1企业,亿咖通科技基于第四代骁龙?座舱SoC,开发了基于SA8255P的亿咖通·阿特拉斯计算平台(ECARX Atlas Computing Platform)和SA8295P开发的亿咖通·派克计算平台(ECARX Pikes Computing Platform),在车规级高性能的基础上,结合FlymeAuto与GAS两大生态体系,实现"一个平台,服务全球",加速出海并助力全球整车品牌智能化战略升级。 亿咖通·乔戈里计算平台 凭借独特"智能汽车+消费电子"生态体系,亿咖通科技协同星纪魅族集团,基于第三代骁龙8移动平台打造亿咖通·乔戈里计算平台(ECARX Qogir Computing Platform),带来CPU 330K DMIPS、GPU 4.2T FLOPS及60 TOPS混合式端侧AI的旗舰性能,至高支持8K显示,硬件支持光线追踪技术。其卓越性能支持车机系统不断进化,赋能Flyme Auto持续成为行业标杆。亿咖通科技将携手包括虚幻引擎(Unreal Engine)在内的诸多生态伙伴,推动智能座舱体验突破,持续向上。 智驾布局,引领舱行泊趋势 亿咖通科技全面投入
智能
驾驶
全栈布局,加速推进电动汽车智能化中央技术架构发展。 在高安全基础上,亿咖通·天穹? Pro
智能
驾驶
计算平台展示了其行泊一体能力的落地进展,包括高速及城市通勤NOA,以及APA、RPA、HPA等智能泊车功能。亿咖通科技将持续与整车合作伙伴携手,持续公布NOA开城规划,通过成熟方案推动智驾普惠。 亿咖通·天穹Pro计算平台 面向未来高阶智驾需求,亿咖通光之矩推出了拥有200米探测距离的长距半固态主激光雷达,以及用于感知车身周边3D环境的短距全固态激光雷达。 作为亿咖通科技战略投资和技术生态的重要部分,芯擎科技自研的龍鹰舱驾系列SoC是双方生态协力的核心。双方长期联手推进工具链及生态建设,持续挖掘产品潜力,将亿咖通·安托拉(ECARX Antora)系列智能座舱平台升级为舱行泊一体计算平台。 亿咖通·汽车大脑®安托拉1000计算平台 亿咖通·汽车大脑®安托拉1000 计算平台(ECARX Super Brain Antora1000 Computing Platform)高集成度实现舱行泊功能,显著降低智驾方案成本;亿咖通·汽车大脑?安托拉1000 Pro计算平台(ECARX Super Brain Antora1000 Pro Computing Platform)更可承接主流舱行泊一体功能及AI场景,大幅降低整车开发投入。 沈子瑜与汪凯于亿咖通科技生态日同台 推动
智能
驾驶
"算力无忧",沈子瑜与芯擎科技CEO汪凯共同发布了车规级7nm全场景高阶智驾芯片龍鹰智驾AD1000 。 龍鹰智驾AD1000 龍鹰智驾AD1000的CPU算力可达250 KDMIPS,NPU算力高达 256 TOPS,通过多芯协同可实现最高 1024 TOPS算力,集成高性能VPA与ISP,内置安全岛,拥有丰富接口,全面满足L2++~L4级
智能
驾驶
需求。 前瞻创新,实现生态领先 亿咖通科技以前瞻全球布局,满足行业长期发展需求。面向AI时代,亿咖通科技携手全球顶尖合作伙伴微软,共同基于 Azure OpenAI 大模型、Azure 智能云打造端云一体解决方案,更好地赋能汽车行业的智能化创新,特别是在智能座舱、智能网联及自动驾驶领域的持续创新,并最终助力全球汽车行业客户的业务成功。 亿咖通科技现场同步官宣与中国一汽达成战略升级,双方共同打造领先的智能计算平台与红旗OS生态,助力央企加速新能源转型以及全球发展;当天早些时候,在亿咖通科技高级副总裁蔡莉莉与联友智连科技有限公司总经理文军红的见证下,亿咖通科技高级副总裁张容波与联友智连智能座舱产品部总监陈柯正式签约达成战略合作,共同助力整车品牌在智舱智驾领域的产品技术创新。 继在武汉东峻与杭州富阳布局智造中心后,亿咖通科技官宣开启全球布局智能制造中心计划,与遍布全球11个城市的研发与运营中心协同,满足全球不同市场对研发、生产和交付的需求。 亿咖通科技联合创始人、董事长&CEO 沈子瑜 "创新不止,无问西东。"沈子瑜表示,"亿咖通科技以代际领先的跨界创新,引领行业发展。今天我们发布的多款全新解决方案,不仅能满足出海与全球整车品牌不断增长的智能化需求,更为行业融合发展开启新局,我们将携手生态合作伙伴,充分发挥底座与HUB优势,推动全球汽车产业跃迁发展。"
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格隆汇
2024-03-20
开源证券:给予中科创达买入评级
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.37亿元,同比增长30.34%,其中
智能
驾驶
软件收入1.82亿元,取得历史性突破。(2)智能物联网业务收入为14.89亿元,同比下滑15.45%,主要系部分品类下滑,2023年下半年物联网业务整体恢复增长。(3)智能软件业务收入14.16亿元,同比下滑25.12%,主要系智能手机出货趋缓。 战略投入创新业务,打造新的成长驱动力 2023年公司确定战略转型策略,开启在整车操作系统、工业机器人、端侧智能的创新业务方向上的战略投入。智能汽车方面,随着“驾舱融合”中央计算的发展,软件核心价值凸显,公司在业内首发“滴水OS”整车操作系统,有望持续受益;智能物联网方面,2023年公司成立机器人团队,推出多款工业机器人,2024年有望逐渐放量;智能软件方面,AI有望推动手机产业新一轮迭代,目前已有多家手机厂商发布AI手机,有望催生新的研发需求,同时公司拓宽与鸿蒙合作领域,实现鸿蒙APP从0到1业务突破,有望受益于鸿蒙生态的快速发展。 风险提示:智能汽车发展不及预期;物联网出货量不及预期。 证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算,国盛证券刘高畅研究员团队对该股研究较为深入,近三年预测准确度均值为62.72%,其预测2024年度归属净利润为盈利10.96亿,根据现价换算的预测PE为26.89。 最新盈利预测明细如下: 该股最近90天内共有16家机构给出评级,买入评级15家,增持评级1家;过去90天内机构目标均价为83.49。 以上内容由证券之星根据公开信息整理,由算法生成,与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等,如存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
2024-03-20
英恒科技(01760.HK)2023年收入总额增长约20%至58亿元 研发费用增加56%
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团于2023年度更精准的捕捉自动驾驶、
智能
驾驶
和汽车网联的市场机遇,该业务收入大幅增加59%至人民币404.7百万元,占总收入由2022年的5.3%逐步提升至7.0%。业务表现理想,基于集团的相关解决方案在中国新能源汽车上的装配率持续提升,并获取更多项目。主要终端客户包括市场上领先的新能源汽车品牌。新电子电气架构生意增长势头明显,未来会给集团带来丰厚业绩回报,是公司未来业绩增长的主要因素。 于2023年上半年,集团正式推出高性能舱驾一体控制器解决方案MADC3.5,针对L2+和L2++等级自动驾驶场景,在功能安全、讯息安全和舱驾一体化方面全面升级,体现了集团对自动驾驶域控制器架构设计的深入理解。 展望未来,虽然整车行业竞争激烈,但在全球汽车电动化、智能化及网联化的趋势下,集团对业务增长保持审慎乐观,并继续围绕电动化与智能化去配合整车厂需求,不断提升产业服务平台,以及赋能国产半导体的方案设计和应用实施。此外,集团将持续研发投入,巩固在行业内的领导地位,以达致长远可持续增长,为股东带来理想回报。
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格隆汇
2024-03-20
民生证券:给予中科创达买入评级
go
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或将引领未来增长。在智能汽车方面,公司
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驾驶
的软件收入实现营业收入1.82亿元,取得历史性突破;相关软硬一体的域控产品也已经完成实车验证,预计今年内域控产品将取得定点客户的突破。同时,公司面向"舱驾融合"的中央计算的发展也取得成果,在业界首发了“滴水OS”整车操作系统,并且公司基于Snapdragon Ride?Flex系统芯片自研的舱驾融合域控制解决方案也已经发布。在机器人业务上,目前公司的工业移动机器人产品已在汽车及零部件、锂电、3C、食品及饮料等行业形成落地应用,2024年或将实现新增订单和客户收入。 投资建议:因智能物联网市场需求下降以及智能手机整体出货速度放缓,公司业务增长受到影响。但是2023年作为战略调整的一年,公司加大研发投入,将发力于第二增长曲线(现有业务+端侧智能)、第三增长曲线(端侧智能+新业务)。公司未来有望在机器人软件、整车操作系统以及智能端侧上展现核心竞争力。我们预计中科创达2024-2026年归母净利润分别为7.17、10.40、12.83亿元,对应市盈率41X、28X、23X,维持“推荐”评级。 风险提示:行业竞争加剧;软件技术落地不及预期。 证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算,国盛证券刘高畅研究员团队对该股研究较为深入,近三年预测准确度均值为62.72%,其预测2024年度归属净利润为盈利10.96亿,根据现价换算的预测PE为26.89。 最新盈利预测明细如下: 该股最近90天内共有16家机构给出评级,买入评级15家,增持评级1家;过去90天内机构目标均价为83.49。 以上内容由证券之星根据公开信息整理,由算法生成,与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等,如存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
2024-03-20
联想车计算发布智驾平台大模型中间件 Ultra Boost
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手应用部署。 联想车计算此次发布的面向
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的AI中间件 Ultra Boost,支持业界多个主要大模型的自动化部署和加速,将助力客户缩短开发周期,打造性能卓越,成本更优的
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解决方案。 在NVIDIA GTC 2024上,联想车计算展示了多款自动驾驶域控平台。
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格隆汇
2024-03-20
吉利汽车发布2023年财报:营收超1700亿创历史新高,智能化与新能源布局成果显著
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车行业的应用。同时,该公司在智能座舱、
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领域建立自研能力,完善“天地一体化”大出行生态。 在新能源方面,吉利汽车均衡布局多种能源路线,推动智能混动体系升级,极氪更布局全球唯一的800伏全生态解决方案。此外,吉利汽车注重新能源安全管理,构建“神盾新能源安全技术中心”,成为国内首家完成新能源汽车安全管理体系建设的车企,荣获行业首张认证证书,实现行业从0到1的突破。 从吉利汽车2023年财报及业务动态来看,其未来发展趋势清晰指向了智能化和新能源领域。在智能化方面,该企业通过上线星睿智算中心、发布自研AI大模型等举措,显著提升了研发效率,并在智能座舱、
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领域展现了强大的自研能力。这一系列动作不仅加速了吉利汽车在智能化道路上的布局,也奠定了其在全球汽车智能化竞赛中的优势地位。 而在新能源领域,吉利汽车呈现出多种能源路线并进的策略,推动智能混动体系不断升级。并且,吉利对新能源安全管理的重视体现在其建立的“神盾新能源安全技术中心”上,意味着吉利汽车在新能源汽车安全管理体系建设上走在了行业前列。因此,吉利汽车的未来或将通过智能化和新能源为双轮驱动,持续深化技术研发,进而开拓全球市场。
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金融界
2024-03-20
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