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小米汽车即将揭晓售价,高性能轿跑引发市场期待
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示了小米汽车在电驱、电池、大压铸技术、
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以及智能座舱等五大核心技术领域的显著进展。 然而,尽管小米SU7的技术细节得到了全面展示,但其售价一直是个谜,引发了外界的广泛猜测和讨论。今年2月25日,小米集团总裁卢伟冰在公开场合表示,小米SU7有望从今年第二季度开始在中国市场进行预售交付,这一消息进一步加剧了外界对小米汽车价格的期待。 据央视财经1月21日消息,雷军表示,小米汽车已小规模量产,“小米汽车相当于传统燃油车两三百万豪车的性能,9.9万元、14.9万元甚至19.9万元是在开玩笑。定价确实会有点贵,我们会在小米汽车正式产品发布会上公布。”2月3日,雷军在社交媒体发文称,小米SU7正在全国范围展开全面路测。
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金融界
2024-03-12
经纬恒润-W上涨5.04%,报75.5元/股
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输等领域提供电子产品、研发服务和高级别
智能
驾驶
整体解决方案,产品类型包括
智能
驾驶
电子产品、智能网联电子产品、车身和舒适域电子产品、底盘控制电子产品、新能源和动力系统电子产品。公司已为一汽集团、上汽集团、北汽集团、江铃汽车、博格华纳等知名整车制造商和一级供应商提供服务,并在天津、南通建立了配套产品生产基地。 截至9月30日,经纬恒润-W股东户数4401,人均流通股1.38万股。 2023年1月-9月,经纬恒润-W实现营业收入28.59亿元,同比增长6.00%;归属净利润-1.4亿元,同比减少194.49%。
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金融界
2024-03-12
地平线计划今年香港IPO,或筹资约5亿美元推动
智能
驾驶
发展
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3月11日消息,中国
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驾驶
计算方案提供商地平线已选好投行,安排今年在香港首次公开招股(IPO),或筹资约5亿美元(约39亿港元)。知情人士表示,这家英特尔支持的公司正在与中信建投(601066)国际、高盛和摩根士丹利研究IPO事宜。该公司可能在未来数周内提交初步招股说明书。他还表示,相关讨论尚处于初步阶段,包括规模和时间表在内的IPO细节仍可能有变。 地平线成立于2015年,是行业领先的高效能
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驾驶
计算方案提供商。该公司致力于通过软硬结合的前瞻性技术理念,研发高效的硬件计算方案以及开放易用的软件开发工具,为智能汽车产业变革提供核心技术基础设施和开放的软件开发生态。 目前,在NOA(自动辅助导航驾驶或领航辅助驾驶)计算方案的市场中,地平线处于领先地位。根据高工智能汽车研究院最新发布的《2023年中国市场乘用车前装标配NOA计算方案市场份额榜单》,英伟达和地平线两家头部供应商继续保持领跑,合计占比达84.48%。此外,地平线和华为海思为榜单中唯二呈现增幅的供应商,且地平线增幅最大,其2023年全年市场份额提升至35.49%,而占据榜首位置的英伟达市占率则为48.99%,整体表现相比上半年有所下滑。 而在技术端,今年1月22日地平线将业内领先的纯视觉自动驾驶算法——Sparse4D系列算法开源,此举推动行业更多开发者共同参与到端到端自动驾驶、稀疏感知等前沿技术方向的探索中。 据地平线方面介绍,相比稠密BEV(Bird's Eye View,即鸟瞰图)算法,Sparse4D降低了计算复杂度,打破了算力对感知范围的限制,在感知效果和推理速度上,都实现了对稠密BEV算法的超越。在nuScenes纯视觉3D检测和3D跟踪两个榜单上,Sparse4D均位列第一,成为SOTA,领先于包括SOLOFusion、BEVFormer v2和StreamPETR在内的一众最新方法。 这也意味着Sparse4D通过稀疏化的方式,提高了感知算法的效率、精度和推理速度,降低了计算复杂度,并扩大了感知范围。换句话说,BEV如同黑夜中的火把,虽然能照亮前方,但光线散射、亮度不足,使用者(自动驾驶系统)需要花费更多的时间和精力去分析和理解环境。而Sparse4D如同强光手电,它的光线集中、亮度高,使用者(自动驾驶系统)可以更快更准确地识别和理解周围环境。 除了开源Sparse4D算法,地平线近期还开源了基于矢量化场景表征的端到端自动驾驶算法VAD、端到端矢量地图在线构建方法MapTR等领先技术,持续推动行业加速发展。 BEV感知就是把多个视角的摄像头图像,统一通过公共的特征提取器,投影到同一个BEV空间里面 值得注意的是,此次地平线赴港IPO并非该公司首次传出上市的信号。地平线曾被曝最快将于2021年底在美国进行首次公开募股(IPO),筹资金额可能超过10亿美元。但随后有知情人士透露,公司考虑将首次公开募股地点从美国转移至香港。
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金融界
2024-03-12
行业ETF热点收评 | 大摩突然唱多!锂电狂欢,4股涨停,宁德时代劲涨14%成交霸居榜首!智能电动车行业ETF飙涨!
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较多汽车智能化龙头标的,包括智能座舱、
智能
驾驶
、摄像头、汽车电子等板块核心龙头。在当前新能源汽车需求高速增长,新能源汽车规模整体大幅扩张的阶段,可以作为高景气赛道重点关注的成长标的。
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金融界
2024-03-11
消息称地平线拟今年在港上市,或筹39亿港元
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知情人士透露,中国
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驾驶
计算方案提供商地平线已选好投行,安排今年在香港首次公开招股,或筹资约5亿美元。知情人士表示,这家英特尔支持的公司正在与中信建投国际、高盛和摩根士丹利研究IPO事宜。该公司可能在未来几周内提交初步招股说明书。知情人士还称,相关讨论尚处于初步阶段,包括规模和时间表在内的IPO细节仍可能有变。
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金融界
2024-03-11
A股“龙抬头”!宁德时代罕见暴涨14.46%,引爆新能源赛道,智能电动车ETF(516380)飙涨5.77%!北向资金扫货逾百亿!
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较多汽车智能化龙头标的,包括智能座舱、
智能
驾驶
、摄像头、汽车电子等板块核心龙头。在当前新能源汽车需求高速增长,新能源汽车规模整体大幅扩张的阶段,可以作为高景气赛道重点关注的成长标的。 图片、数据来源:沪深交易所、华宝基金、Wind、雪球等,截至2024.3.11。 风险提示:医疗ETF(512170)被动跟踪中证医疗指数,该指数基日为2004.12.31,发布于2014.10.31;食品ETF(515710)被动跟踪中证细分食品饮料产业主题指数,该指数基日为2004.12.31,发布于2012.4.11;智能电动车ETF(516380)被动跟踪中证智能电动汽车指数,该指数基日为2014.12.31,发布于2021.6.4;新材料ETF(516360)被动跟踪中证新材料主题指数,该指数基日为2008.12.31,发布于2015.2.13;双创龙头ETF(588330)被动跟踪中证科创创业50指数,该指数基日为2019.12.31,发布于2021.6.1;绿色能源ETF(562010)被动跟踪中证绿色能源指数,该指数基日为2013.12.31,发布日期为2021.8.19。指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整,其回测历史业绩不预示指数未来表现。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举,不作为任何个股推荐,不代表基金管理人和基金投资方向。任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另,本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议,本公司亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。投资人应当认真阅读《基金合同》、《招募说明书》、《基金产品资料概要》等基金法律文件,了解基金的风险收益特征,选择与自身风险承受能力相适应的产品。基金的过往业绩并不预示其未来表现,基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证。根据基金管理人的评估,医疗ETF、食品ETF、智能电动车ETF、绿色能源ETF、新材料ETF,风险等级为R3-中风险,适宜平衡型(C3)及以上的投资者,双创龙头ETF、医疗ETF联接基金风险等级为R4-中高风险,适宜积极型(C4)及以上的投资者,适当性匹配意见请以销售机构为准。销售机构(包括基金管理人直销机构和其他销售机构)根据相关法律法规对以上基金进行风险评价,投资者应及时关注基金管理人出具的适当性意见,各销售机构关于适当性的意见不必然一致,且基金销售机构所出具的基金产品风险等级评价结果不得低于基金管理人作出的风险等级评价结果。基金合同中关于基金风险收益特征与基金风险等级因考虑因素不同而存在差异。投资者应了解基金的风险收益情况,结合自身投资目的、期限、投资经验及风险承受能力谨慎选择基金产品并自行承担风险。中国证监会对以上基金的注册,并不表明其对本基金的投资价值、市场前景和收益做出实质性判断或保证。基金投资需谨慎。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-03-11
大摩突然唱多!锂电狂欢,4股涨停,宁德时代劲涨14%成交霸居榜首!智能电动车ETF(516380)飙涨近6%!
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较多汽车智能化龙头标的,包括智能座舱、
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、摄像头、汽车电子等板块核心龙头。在当前新能源汽车需求高速增长,新能源汽车规模整体大幅扩张的阶段,可以作为高景气赛道重点关注的成长标的。 数据,图表来源:Wind、沪深交易所、华宝基金等 风险提示:智能电动车ETF(516380)被动跟踪中证智能电动汽车指数,该指数基日为2014.12.31,发布于2021.6.4,指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整,其回测历史业绩不预示指数未来表现。本文中指数成份股仅作展示,个股描述不作为任何形式的投资建议,也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向。基金管理人评估的本基金风险等级为R3-中风险,适宜平衡型(C3)及以上的投资者,适当性匹配意见请以销售机构为准。任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另,本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议,亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。基金投资有风险,基金的过往业绩并不代表其未来表现,基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证,基金投资需谨慎。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-03-11
豪恩汽电上涨5.44%,报50.81元/股
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电子装备股份有限公司(豪恩汽电)专注于
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系统的研发、设计、制造和销售,主打产品有车载摄像系统、行车记录系统、超声波雷达及域控制器系统,提供整车厂一站式
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解决方案。公司积极参与国家和行业标准的制定,与多家国内外知名车企建立合作关系,并获得多项品质和创新认证及荣誉,展现了其技术实力和市场认可度。 截至9月30日,豪恩汽电股东户数1.4万,人均流通股1419股。 2023年1月-9月,豪恩汽电实现营业收入8.37亿元,同比增长8.79%;归属净利润6913.3万元,同比增长1.09%。
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金融界
2024-03-11
权重股赛力斯创历史新高,汽车ETF(159512)盘中持续活跃,一度涨超3%!
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能源渗透率依然有提升空间;智能化:高阶
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有望在2024 年进入放量周期;高端化:自主品牌结构升级,产品价格带覆盖上移;全球化:国内整车厂进入海外扩张期,国内优质零部件的海外基地2024 年将逐步进入收获期。汽车行业技术变迁,结构升级,海外扩张仍处于高速变化中,中长期角度汽车优质公司有望在新一轮的产业变迁中持续成长向上。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-03-11
行业内政策预期+事件催化,智能汽车50ETF(516590)有望持续受益,盘中一度涨超5%!
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能源渗透率依然有提升空间;智能化:高阶
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驾驶
有望在2024 年进入放量周期;高端化:自主品牌结构升级,产品价格带覆盖上移;全球化:国内整车厂进入海外扩张期,国内优质零部件的海外基地2024 年将逐步进入收获期。汽车行业技术变迁,结构升级,海外扩张仍处于高速变化中,中长期角度汽车优质公司有望在新一轮的产业变迁中持续成长向上。 智能汽车50ETF(516590)一键打包智能电动汽车全产业链龙头,管理费率加托管费率仅0.2%/年,助力投资者低成本布局汽车智能化产业新趋势。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-03-11
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