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中原内配上涨5.3%，报5.96元/股
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，业务覆盖内燃机零部件制造、5G融合、
智能
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等领域。公司于2010年在深交所上市，目前拥有27家子公司，其中10家为生产型子公司，3家海外子公司分布在北美、欧洲和俄罗斯。 截至2月8日，中原内配股东户数5.27万，人均流通股8998股。 2023年1月-9月，中原内配实现营业收入20.72亿元，同比增长23.75%；归属净利润2.61亿元，同比增长83.24%。
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金融界
2024-02-29
高景气成长风格优势逐步凸显，创业板ETF(159915)早盘一度涨超3%
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R等）、AI产业链、半导体设备、存储、
智能
驾驶
、煤炭、运营商、顺周期龙头或受益。 相关产品：创业板ETF(159915，场外联接A类110026/C类004744)，一键打包A股成长创新企业。 以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
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有连云
2024-02-29
小鹏大众联手，电动汽车市场将迎来怎样的变革？
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中信证券研报指出，小鹏汽车多年来坚持
智能
驾驶
全栈自研，一直探索技术变现的模式。与大众汽车集团的合作，无疑为小鹏汽车在技术上的变现提供了新的突破口。预计技术服务收入确认的开启，在改善短期盈利能力的同时，更是打开了长期天花板。 小鹏汽车与大众汽车集团的合作，无疑为电动汽车市场带来了新的机遇和挑战。未来，我们期待看到小鹏汽车在电动汽车市场的更多突破和创新。
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金融界
2024-02-29
岩山科技（002195.SZ）：脑电大模型目前尚处于研究阶段，尚未产生营业收入
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早期筛查和干预、脑科学研究、人机交互、
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驾驶
、机器人、元宇宙等多个领域。 以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
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有连云
2024-02-29
华依科技上涨5.17%，报32.17元/股
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、新能源动力总成五大测试设备体系，并在
智能
驾驶
测试、车载组合惯导IMU业务领域有所拓展，同时实现了车载惯性导航模组器件的自主研发与量产。 截至9月30日，华依科技股东户数3384，人均流通股1.23万股。 2023年1月-9月，华依科技实现营业收入2.42亿元，同比增长3.87%；归属净利润618.31万元，同比减少75.98%。
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金融界
2024-02-29
百度2023年全年营收1346亿元 调后净利润287亿元同比增长39%
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ePaddle上创建了86万个模型。
智能
驾驶
百度的自动叫车服务Apollo Go在2023年第四季度提供了约83.9万次出行，同比增长49%。截至2024年1月2日，“阿波罗Go”在公共道路上提供的累计服务超过了500万次。 2023年第四季度，武汉全无人驾驶订单占整体订单组合的比例达到45%，高于2023年第三季度的40%。 移动生态系统 2023年12月，百度App的Mau达到6.67亿，同比增长3%。 在2023年第四季度，管理页面占百度核心在线营销收入的51%。 爱奇艺 爱奇艺本季度的日均订阅用户总数为1.003亿，而2022年第四季度为1.116亿，2023年第三季度为1.075亿。更重要的是，爱奇艺本季度的月度平均会员收入(ARM)为15.98元人民币，而2022年第四季度为14.17元人民币，2023年第三季度为15.54元人民币。 2023年第四季度财务业绩 总收入为350亿元人民币(49.2亿美元)，同比增长6%。 百度核心营收275亿元人民币(38.7亿美元)，同比增长7%；在线营销收入192亿元(27亿美元)，同比增长6%，非在线营销收入83亿元(11.7亿美元)，同比增长9%，主要受人工智能云业务的推动。 爱奇艺的收入为77亿元人民币(10.9亿美元)，同比增长2%。 收入成本为人民币174亿元(24.5亿美元)，同比增长3%，主要是由于人工智能云业务相关成本的增加，部分被内容成本的减少所抵消。 销售、一般和管理费用为人民币59亿元(8.25亿美元)，与去年同期持平。 研发费用为人民币63亿元(8.86亿美元)，同比增长11%，主要是由于支持Gen-AI研发投入的服务器折旧费用和服务器托管费用增加。 营业收入为人民币54亿元(7.59亿美元)。百度核心营业收入为人民币47亿元(合6.57亿美元)，核心营业利润率为17%。非公认会计准则营业收入为人民币71亿元(9.96亿美元)。非gaap百度核心营业收入为62亿元人民币(8.73亿美元)，非Gaap百度核心营业利润率为23%。 其他总亏损净额为人民币25亿元(3.56亿美元)，而去年同期的其他总收益净额为人民币18亿元，主要是由于对标的优先股的某些条款进行修改导致权益法投资损失增加。 所得税收益为人民币9600万元(合1400万美元)，而去年同期的所得税费用为人民币13亿元，主要是由于某些子公司递延税项资产的估值准备金额发生了变化。 归属于百度的净利润为26亿元人民币(3.66亿美元)，每股美国存托凭证摊薄后收益为6.77元人民币(0.95美元)。归属于百度核心的净利润为人民币24亿元(3.44亿美元)，百度核心的净利润率为9%。百度的非Gaap净利润为78亿元人民币(10.9亿美元)。非公认会计准则摊薄后每股美国存托凭证收益为21.86元人民币(3.08美元)。百度核心的非Gaap净利润为人民币75亿元(10.6亿美元)，百度核心的非Gaap净利润率为27%。 调整后的EBITDA为人民币91亿元(12.8亿美元)，调整后的EBITDA利润率为26%。百度核心的调整后EBITDA为人民币81亿元(11.4亿美元)，百度核心的调整后EBITDA利润率为30%。 截至2023年12月31日，现金、现金等价物、限制性现金和短期投资为人民币2054亿元(289.3亿美元)，现金、现金等价物、限制性现金和短期投资(不包括爱奇艺)为人民币2000亿元(281.7亿美元)。自由现金流为人民币70亿元(9.8亿美元)，不包括爱奇艺在内的自由现金流为人民币63亿元(8.94亿美元)。 2023财年业绩 总收入为1346亿元人民币(189.6亿美元)，同比增长9%。 百度核心营收为1035亿元人民币(145.7亿美元)，同比增长8%;网络营销收入为人民币751亿元(105.8亿美元)，同比增长8%，非网络营销收入为人民币284亿元(39.9亿美元)，同比增长9%。 爱奇艺的收入为人民币319亿元(合44.9亿美元)，同比增长10%。 收入成本为人民币650亿元(91.6亿美元)，同比增长2%，主要是由于流量获取成本的增加，部分被内容成本和人工智能云业务相关成本的减少所抵消。 销售、一般和管理费用为人民币235亿元(合33.1亿美元)，同比增长15%，主要是由于渠道支出和促销营销费用的增加。 研发费用为人民币242亿元(合34.1亿美元)，同比增长4%，主要是由于支持Gen-AI研发投入的服务器折旧费用和服务器托管费用增加。 营业收入为人民币219亿元(30.8亿美元)。百度核心营业收入为人民币188亿元(合26.5亿美元)，核心营业利润率为18%。非公认会计准则营业收入为人民币284亿元(合40.1亿美元)。非gaap百度核心营业收入为247亿元人民币(34.9亿美元)，非gaap百度核心营业利润率为24%。 其他净收益总额为人民币33亿元(合4.72亿美元)，而去年的其他净亏损总额为人民币58亿元，主要原因是今年长期投资的公允价值收益为人民币1.98亿元，而去年的公允价值亏损为人民币39亿元;长期投资减值减少22亿元。 所得税费用为人民币36亿元(合5.14亿美元)，同比增长42%，主要是由于税前利润增加。 归属于百度的净利润为203亿元人民币(28.6亿美元)，每股ADS摊薄收益为55.08元人民币(7.76美元)。归属于百度核心的净利润为人民币194亿元(27.3亿美元)，百度核心的净利润率为19%。百度的非Gaap净利润为287亿元人民币(40.5亿美元)。非公认会计准则摊薄后每股美国存托凭证收益为80.85元人民币(11.39美元)。百度核心的非Gaap净利润为274亿元人民币(38.6亿美元)，百度核心的非Gaap净利润率为26%。 调整后EBITDA为人民币358亿元(合50.5亿美元)，调整后EBITDA利润率为27%。百度核心的调整后EBITDA为人民币319亿元(44.9亿美元)，调整后EBITDA利润率为31%。 自由现金流为人民币254亿元(35.8亿美元)，不包括爱奇艺在内的自由现金流为人民币221亿元(31.1亿美元)。
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金融界
2024-02-28
电比油低颠覆燃油，六边形冠军汉唐荣耀版上市，售价16.98～25.98万元
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lot 100 平台的车型，在L2+级
智能
驾驶
辅助功能基础上，更可进一步升级涵盖高速和城市快速路的高快领航NOA、AVP代客泊车功能，智驾实力全面提升。 智舱方面，汉唐荣耀版全面升级智能座舱高阶版-DiLink 100，基于D 100(6nm)芯片，携手国际芯片巨头深度定制了支持5G的车用级座舱平台，高算力芯片性能优于行业主流，打造出了一个“更智能、更高效、更人性”的无限畅享智能座舱。 同时，在四大焕新之外，汉唐荣耀版全系标配超百项核心配置，真正做到了起步即高配，赋能用户高品质用车生活！
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金融界
2024-02-28
祥鑫科技(002965.SZ)：公司为理想汽车间接供应动力电池结构件、座椅骨架、
智能
驾驶
部件等
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汽车间接供应动力电池结构件、座椅骨架、
智能
驾驶
部件等。公司积极布局逆变器及储能机柜的研发和生产，目前已经向H客户、锦浪科技、Enphase、C客户、亿纬锂能、蜂巢能源、欣旺达、新能安、厦门海辰、南网科技、闻储创新、麦田能源、湖北楚能、中车时代、中电新能源、多氟多等知名企业供应光伏逆变器结构件、一体化储能系统解决方案及代工等相关产品，并不断拓展该领域的战略客户。 以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
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有连云
2024-02-28
六边形冠军颠覆燃油，汉唐荣耀版焕新上市，售价16.98～25.98万元
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lot 100 平台的车型，在L2+级
智能
驾驶
辅助功能基础上，更可进一步升级涵盖高速和城市快速路的高快领航NOA、AVP代客泊车功能，智驾实力全面提升。 智舱方面，汉唐荣耀版全面升级智能座舱高阶版-DiLink 100，基于D 100(6nm)芯片，携手国际芯片巨头深度定制了支持5G的车用级座舱平台，高算力芯片性能优于行业主流，打造出了一个“更智能、更高效、更人性”的无限畅享智能座舱。 同时，在四大焕新之外，汉唐荣耀版全系标配超百项核心配置，真正做到了起步即高配，赋能用户高品质用车生活！ 发布会风格转变，反映王朝全新品牌定位 相较以往，本次汉唐荣耀版发布会风格也在明显创新求变，王朝网总经理路天的演讲，不仅风趣幽默，更是干货满满，将王朝网团队对于主流用户需求的深刻洞察，市场趋势的精准判断，与汉唐家族的造车哲学，逐一分享，娓娓道来，从容自信地展示了王朝网全新品牌定位——主流、品质、新国潮。 具体而言，王朝网背靠比亚迪全产业链的核心能力，产品布局更广泛且多元化，为主流市场的主流人群打造，满足最广大用户的出行需求。同时，以用户为中心，以技术创新为依托，王朝网将持续打造高品质产品、彰显高品质生活方式。新国潮也一直是比亚迪王朝的特色，赋文化于新，予科技于魂，在产品和功能的命名、设计美学等多处都体现着国潮文化与未来科技的完美融合。汉唐荣耀版，正是王朝网全新品牌定位的集中展现！ 结语： 百万汉唐，荣耀之选！百万用户，是汉唐荣耀版引领中国品牌彻底颠覆燃油的底气，也是鞭策汉唐持续前进的动力。汽车行业百年之变局已经到来，中高端汽车市场被合资燃油车垄断的局面已由汉唐打破。六边形冠军，是汉唐的价值宣言！电比油低，是汉唐的价格诚意！终结油电之战，就是时代赋予汉唐的荣耀使命！ 值得一提的是，伴随汉唐荣耀版新车一同来袭的，还有“龙年开运红包”。在提振新能源汽车消费政策指引下，为持续加速主流中高端市场油转电进程，比亚迪王朝网正式官宣：即日起至3月31日，购买唐EV冠军版、唐DM-p冠军版及战神版，可享受“龙年开运红包”30000元！
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证券之星
2024-02-28
比亚迪汉、唐荣耀版上市 起售价不到17万
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顶配车型会是王朝网首款搭载“天神之眼”
智能
驾驶
系统的车型。
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金融界
2024-02-28
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