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华鑫证券：给予天准科技买入评级
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用增长幅度大幅下降。　　视觉制程装备和智能驾驶方案实现较快增长　　2023年公司视觉制程装备产品实现营业收入4.10亿元，同比增长68.01%，占公司营业收入的24.90%，系汽车热管理制造系统、汽车悬挂制造系统、LDI产品销售收入增加；智能驾驶方案产品实现营业收入0.92亿元，同比增长61.94%，占公司营业收入的5.56%；视觉检测装备产品实现营业收入6.08亿元，同比实现稳定增长（+14.64%），占公司营业收入的36.88%；受消费电子领域大客户的需求波动导致视觉测量装备产品收入同比下降29.02%。　　机器视觉下游需求广泛，行业处于快速发展期　　根据GGII数据显示，2023年中国机器视觉市场规模200.97亿元（未包含自动化集成设备规模），同比增长17.78%，GGII预测，到2027年我国机器视觉市场规模将超过560亿元；从下游细分行业来看，光伏、3C、汽车等行业增长潜力较大。作为机器视觉行业领跑者，2022年天准科技获批国家级企业技术中心，将很大程度上受益于行业的快速发展。　　盈利预测　　预测公司2024-2026年收入分别为20.49、25.27、30.25亿元，EPS分别为1.41、1.78、2.15元，当前股价对应PE分别为25、20、16倍，给予“买入”投资评级。　　风险提示　　主营业务毛利率波动风险；光伏与半导体营业收入波动风险；市场拓展不及预期。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，天风证券孙潇雅研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为79.95%，其预测2024年度归属净利润为盈利2.75亿，根据现价换算的预测PE为24.69。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有4家机构给出评级，买入评级3家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为55.0。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成（网信算备310104345710301240019号），与本站立场无关，如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2024-04-21
德赛西威获东吴证券买入评级，看好长期成长能力
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29/21/17倍。研报认为，公司作为智能驾驶零部件龙头，我们仍然看好公司长期成长能力，公司新项目预计逐步放量，核心客户理想L系列车型改款叠加智驾业务新客户突破有望持续增厚公司业绩。风险提示：下游乘用车需求复苏不及预期，乘用车价格战超出预期。
金融界2024-04-21
东吴证券：给予德赛西威买入评级
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，财务费用受汇兑损益影响有所提升。　　智能驾驶零部件龙头，内外共修仍旧可观。公司一季度业绩存在较大季节性因素，展望全年看公司作为智能驾驶零部件龙头依旧充分受益于智能化行业红利。2023年新项目订单年化销售额突破245亿元，其中座舱突破150亿元，智能驾驶突破80亿，为公司未来收入增长提供支撑。全球化战略明显加速，2023年公司接连取得大众、奥迪等国际客户突破，在墨西哥完成建厂，首次取得日本核心客户的智能驾驶业务定点，在横滨成立了研发中心，目前筹划在欧洲新建工厂，海外业务有望成为下一阶段公司快速成长的又一重要推动。　　盈利预测与投资评级：公司作为智能驾驶零部件板块龙头标的，我们仍然看好公司长期成长能力，我们维持公司2024~2026年营收预测为285/369/462亿元，同比分别+30%/+30%/+25%；维持2024~2026年归母净利润为22.9/30.8/39.6亿元，同比分别+48%/+34%/+29%，对应PE分别为29/21/17倍，维持“买入”评级。　　风险提示：下游乘用车需求复苏不及预期，乘用车价格战超出预期。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，中金公司陈昊研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达88.28%，其预测2024年度归属净利润为盈利20.16亿，根据现价换算的预测PE为32.51。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有23家机构给出评级，买入评级20家，增持评级3家；过去90天内机构目标均价为148.8。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成（网信算备310104345710301240019号），与本站立场无关，如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2024-04-21
建设工业：正在研发的产品具备适配更高级别智能驾驶的需求
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公司生产的转向系统产品，能适配于L2级智能驾驶需求，正在研发的相关产品具备适配更高级别智能驾驶的需求。
金融界2024-04-20
禾赛科技与自动驾驶公司Momenta达成战略合作
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议。此次双方达成合作，将进一步推动量产智能驾驶上车及完全无人驾驶的规模化应用。
金融界2024-04-20
蔚来汽车：4月30日开通全域领航辅助NOP+城区功能
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汽车已完成726座城区的道路验证，蔚来智能驾驶目标是到2025年用户智驾使用时长占比80%，智驾安全10倍于人驾安全。
金融界2024-04-20
特斯拉FSD何时在中国能实现？马斯克回复：可能会很快；券商：若成功入华将助力国内自动驾驶行业快速发展
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“可能很快就会实现”。据了解，特斯拉智能驾驶系统FSD（Full-Self Driving）进入新阶段。美国当地时间3月31日，特斯拉向美国部分用户推送FSD V12的新版本。新版本首次去除了“Beta”测试版字样，替换成“Supervised”，意为“有监督”。 4月上旬，特斯拉汽车 FSD累计行驶里程已达10 亿英里。马斯克在Z发帖祝贺表示：“用不了多久，特斯拉的FSD行驶里程就会超过100亿英里。”马斯克还表示，未来大约每两周就会向用户推送包含三个重要改进的FSD更新。如此一来，到四月底或五月初，FSD将取得显著飞跃。按照马斯克的预计，每两周一次的更新意味着特斯拉每年将发布26个FSD版本，这甚至可能超过过去四年的总次数，如此频繁的更新将为FSD每年带来78项重大改进。 4月5日，马斯克透露，特斯拉将于8月8日正式发布无人驾驶出租车Robotaxi项目。此外，据特斯拉一位高管透露，该公司的全自动驾驶（FSD）软件在美国的部署量可能已达到200万辆左右。中信证券发布研报称，新版本具备更高的性能上限、更拟人化的驾驶风格和更快的模型收敛速度，高阶自动驾驶的ChatGPT时刻渐近，预计端到端模型将开启快速进化。小鹏、华为、理想等中国公司正积极跟进端到端模型，并致力于推进数据收集和训练算力构建。端到端模型的应用推动智能驾驶性能持续提升，有望拉动消费者的付费意愿，同时增厚特斯拉的收入与利润。同时，国内智驾领先的主机厂、智能化产业链及特斯拉产业链标的也有望受益。国泰君安证券此前研报指出，FSD若成功入华，将助力国内自动驾驶行业快速发展。目前特斯拉FSD功能尚未落地国内，相关工作处在推进过程中，未来若成功入华，FSD将成为国内车企自动驾驶方案强有力的竞争者，国内自动驾驶高地的角逐将愈发激烈，有利于自动驾驶行业发展蓬勃向上。
金融界2024-04-20
中信证券： FSD V12大规模推送，智能驾驶的ChatGPT时刻渐行渐近
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集和训练算力构建。端到端模型的应用推动智能驾驶性能持续提升，有望拉动消费者的付费意愿，同时增厚特斯拉的收入与利润。同时，国内智驾领先的主机厂、智能化产业链及特斯拉产业链标的也有望受益。
金融界2024-04-20
百度集团副总裁王云鹏：萝卜快跑要实现正毛利
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4月19日，百度集团副总裁、智能驾驶事业群组总裁王云鹏在百度Apollo成立七周年当天发布全员信。王云鹏在信中称，百度自动驾驶汽车在城市道路测试和运营里程已经超过了1亿公里，萝卜快跑在武汉每天单量已经超过武汉全城网约车市场的1%。王云鹏表示，接下来，萝卜快跑要实现正毛利并跑通商业模式。1亿公里的测试和运营里程之后，还要实现1个亿的收入、1个亿的利润。
金融界2024-04-19
理想发布新车L6，网友们反应如何？
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白上楼梯5562认为，还是一如既往的对智能驾驶轻描淡写[捂脸]，还是渲染家庭的情怀。看了最近mega智驾测试，根本毫无亮点可言，就是刹不住，识别不了行人，这对理想的潜在客户群带来的负面冲击很大。汽车下半场就是智能化，目前20w+的车型智驾越来越深入人心，大家越来越愿意为智能化买单，这也是过去一年赛力斯实现反转的原因。一次关键的AEB刹停或智能躲闪，多花几万为智驾买的单就值了。对理想L6的销量预期开始变淡，一个月能有1万的销量就不错了，而且L6会与L7L8的客户高度重合，还是不看好理想。继续多赛力斯空理想。网友夏博考研认为，看完理想L6的发布会（其实就是录好的视频），第一感觉就是理想要废了，这款车可以说几乎没有任何亮点，就是L7的缩小版，但是价格少了将近10万。理想L6会把L7-L8的一部分客户抢走，伤敌多少不知道，先自损800，理想的销量不会因为L6就大幅提升，我预计，今年80万销售目标绝对达不到，60万都够呛，加上MPV的失败，可以说以后完全不是华为小米这种生态大厂的对手了。。。网友乘风鲤认为，套娃设计，L6和789长一样，尤其L9用户会希望自己的车和20多万的在路上傻傻分不清吗，那不如去买M9了，辨识度高。网友稳定吧认为，理想L6大卖基本没悬念了，但这些销量如果大部分都是抢了本该属于L7的量的话，那就是杀敌100自损1000了。另外，理想卖这么便宜了，还好意思标榜自己是“豪华品牌”吗？目前来看，理想L6的网评一般，大家都在担忧会分流L7的销量，由此来看，如果想要买入理想的股票，最好还是等月销量出来之后再做决定。 $理想汽车(LI)$
老虎证券2024-04-19

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