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FSD V12.3大规模推送在即将引入神经网络
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层硬件到上层软件做到全面自研。特斯拉为智能驾驶行业带来的技术革新主要包括：①影子模式，为特斯拉现实数据获取打基础。②HydraNet，重构自动驾驶目标检测网络结构，提升算法效率。③BEV+Transformer，通过BEV升维采集后的2D图像，形成车辆自身坐标系。④占用网络，在BEV基础上补充了物体高度识别和未经标注的障碍物识别。⑤端到端，基于深度神经网络，更接近真实人类驾驶。建议关注德赛西威、均胜电子、中科创达、经纬恒润、光庭信息、华阳集团等在汽车智能化中具有优势地位且软件能力领先的公司。
金融界2024-03-18
上汽大众途观L Pro将搭载大疆车载开发的智驾系统
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众途观L Pro将成为首款搭载大疆车载智能驾驶解决方案的燃油车，将很快与消费者见面。
金融界2024-03-18
博杰股份：公司持续研发卫星通信与下一代通信技术测试解决方案
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董秘：您好，感谢您的关注。公司有为汽车智能驾驶相关车载摄像头、毫米波雷达等产品提供测试及自动化解决方案。祝您投资顺利，谢谢。投资者：请问截止3月8日收盘公司股东人数是多少？谢谢博杰股份董秘：您好，感谢您的关注。截至2024年3月8日下午收市，公司登记在册的全体股东户数（含信用账户合并）为21,122户。祝您投资顺利，谢谢。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2024-03-18
华为余承东：车BU去年亏60亿元，预计今年扭亏为盈
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今年扭亏为盈。余承东表示，目前华为做的智能驾驶系统成本还有点偏高，30万元以上的车型才采用。
金融界2024-03-17
大疆车载发布“成行平台”高算力配置：无高精地图依赖、无激光雷达依赖
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大疆车载官微消息，3月17日，智能驾驶系统供应商大疆车载在“中国电动汽车百人会论坛（2024）”上提出“积极拥抱高阶智能驾驶标配时代”主张，公布了智能驾驶平台产品“成行平台”的最新更新：在已大量量产的7V+32TOPS基础版配置上，推出“7V+100TOPS”及“10V+100TOPS”两个配置，可以实现“无高精地图依赖、无激光雷达依赖”的城市领航以及其他所有L2+智能驾驶功能。其中“7V+100TOPS”配置，有望让15万元级别的乘用车都拥有全国都能开的城市领航功能。以上三个配置今年均有新款量产车落地。
金融界2024-03-17
余承东当面称华为智驾体验比小鹏好：过去国内智驾做得最好的是小鹏，但现在华为来了改写了这个行业
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案BU董事长余承东表示，“在智能泊车、智能驾驶方面，国内车厂做的最好的是何小鹏。但是今天我们来了以后，我们要改写这个行业。这个行业很卷，但是我觉得我们提供的技术，能帮助大家一起来卷，把更好的体验提供给消费者。” 同时，关于盈利情况，余承东表示，华为车过去亏100亿、80亿，后来去年亏了60亿，今年预计华为车BU扭亏为盈，就是因为与合作伙伴打造的中高端车型大卖，能实现今年扭亏为盈的目标。前三个月智选车扭亏为盈了，车BU还接近盈亏平衡的边缘，我预计从4月份开始往后应该能实现扭亏为盈，能实现良性的正向发展。谈到新车，余承东称华为与奇瑞合作的智界S7因为芯片缺货和工厂搬迁，耽误了上市和量产。预计从4月份开始可以恢复到正常状态。此外，余承东还透露，与江淮合作的车型售价将达到百万级别。
金融界2024-03-17
余承东：这个行业很卷，我们帮助大家一起卷
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，余承东叫板何小鹏，称过去在智能泊车、智能驾驶等方面做得最好的企业是小鹏汽车，但是华为进入后，“我们改写了这个历史。我们的 ADS 应该是被大家公认最好的”。余承东还表示，汽车行业良性的竞争很好，“这个行业很卷，我们帮助大家一起卷”。
金融界2024-03-17
余承东：华为车BU预计今年扭亏为盈！
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O余承东被任命为车BU首席执行官，下设智能驾驶、智能网联、智能座舱、智能车载光、智能车控、智能电动、智能车云等多个不同的业务板块。在业务模式方面，华为车BU主要有三种模式：第一种是标准的零部件模式，即为车企提供标准化部件，如电机、电控等；第二种是华为HI模式，主要是与车厂深度合作，进行技术迭代，在智能驾驶、智能座舱等方面不断升级用户体验。
金融界2024-03-17
余承东：过去智能泊车做得最好的是何小鹏，但我们来了就要改写了
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动汽车百人会论坛#表示，目前华为提供了智能驾驶解决方案。“我知道过去在智能泊车、智能驾驶领域，国内车厂做得最好的是何小鹏，但我们来了以后，要改写这个，我们的ADS高阶智能驾驶、智能座舱、是公认为最好的”。由于何小鹏也坐在台下，余承东这一发言，引发哄笑。余承东笑着解释说，“这是用户的体验、用户的评价”。“这个行业很卷，但是我们提供的技术帮助大家一起来卷，卷到更好的体验来提供给消费者”，余承东说，“其实大家这种良性的竞争蛮好的，促进大家共同发展，共同进步，相互学习，我觉得蛮好的”。
金融界2024-03-16
小鹏汽车CEO何小鹏：未来18个月内高阶智驾的拐点将到来
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24中国电动汽车百人会论坛上表示，目前智能驾驶平均每百公里需要人为接管10次，未来应该降低至少于1次。他表示，未来18个月内高阶智驾的拐点将到来，小鹏AI智驾大模型将于今年第二季度上车。
金融界2024-03-16

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