FX168财经网_全球视野外汇黄金加密货币NFT资讯网

中原证券：给予宇通重工增持评级

能提升、新能源上装系统集成和节能技术、智能驾驶、作业效率提升等方面取得多个重大突破。环卫服务业务方面，2023年上半年，公司新增中标环卫服务项目年化额2.78亿元，同比增长50.27%，累计在运营的环卫服务项目年化合同额8.77亿元（含税）。公司在市场开拓方面聚焦市场意向规模大、付款情况较好、有利于品牌价值的区域，并以联合体形式成功中标12亿郑州经济技术开发区环卫、绿化一体化项目。未来，公司定位中高端服务市场，强化回款，打造差异化优势，有望推动环卫服务业务中长期竞争力。　　公司矿用装备和工程机械发展稳健，把握行业电动化趋势。受基建项目投资放缓、房地产行业景气度下行和产业结构调整等因素影响，国内的工程机械处于下行周期，挖机和装载机销量明显下滑。2023年上半年，公司矿用装备子公司实现营业收入2.76亿元，净利润0.20亿元；宇通重装实现营业收入1.49亿元，净利润0.04亿元。公司大力发展新能源纯电矿卡，针对性开发三电系统，匹配的补能方案以及无人驾驶运营方案，提高产品的综合性价比。而基础工程机械方面，公司加大新能源产品的研发力度，其推出的新能源旋挖钻已经实现小型、中型、和中大型钻机的全覆盖，满足客户普遍需求。　　投资建议：首次覆盖，给予公司“增持”评级。预计2023年、2024年、2025年归属于上市公司股东的净利润1.96亿、2.39亿、2.66亿元，对应每股收益0.36、0.44、0.49元，按照2023年12月20日9.54元/股收盘价计算，相应PE为26.39、21.62和19.41倍。短期公司环卫装备、工程装备等业务受整体宏观因素影响出现调整，长期公司把握电动化和智能化趋势有望开拓市场，实现持续增长，给予公司“增持”投资评级。　　风险提示：地方财政偏紧，市场需求不及预期风险；应收账款回款放缓，资金占用风险。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，长江证券徐科研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达82.01%，其预测2023年度归属净利润为盈利2.1亿，根据现价换算的预测PE为24.99。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有5家机构给出评级，买入评级2家，增持评级3家；过去90天内机构目标均价为10.71。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-12-21

经纬恒润-W下跌5.01%，报113.29元/股

输等领域提供电子产品、研发服务和高级别智能驾驶整体解决方案，产品类型包括智能驾驶电子产品、智能网联电子产品、车身和舒适域电子产品、底盘控制电子产品、新能源和动力系统电子产品。公司已为一汽集团、上汽集团、北汽集团、江铃汽车、博格华纳等知名整车制造商和一级供应商提供服务，并在天津、南通建立了配套产品生产基地。截至9月30日，经纬恒润-W股东户数4401，人均流通股1.38万股。 2023年1月-9月，经纬恒润-W实现营业收入28.59亿元，同比增长6.00%；归属净利润-1.4亿元，同比减少194.49%。

金融界2023-12-20

拓普集团下跌2.03%，报73.31元/股

家主要从事汽车动力底盘系统、饰件系统、智能驾驶系统等领域的研发与制造的科技、平台型汽车零部件企业，拥有四大事业部并与全球多家汽车制造商建立了合作关系。公司自1983年创立以来，凭借领先的研发技术、制造技术、质量管理和全球供应能力，已经成为奥迪、宝马、斯特兰蒂斯、通用、吉利、福特、奔驰、大众、高合、理想、蔚来、小鹏、RIVIAN、LUCID等汽车制造商的全球合作伙伴。截至9月30日，拓普集团股东户数3.18万，人均流通股3.47万股。 2023年1月-9月，拓普集团实现营业收入141.52亿元，同比增长27.45%；归属净利润15.97亿元，同比增长32.13%。

金融界2023-12-20

百度发布Apollo开放平台9.0 多重因素驱动下自动驾驶产业有望快速发展

赛力斯、江淮汽车】；2）有望困境反转、智能驾驶技术领先的造车新势力【小鹏汽车】以及产品定位精准、销量持续爬坡、盈利有望超预期的【理想汽车】；3）处于较好新车周期，以及智能电动技术布局稳步推进的自主品牌龙头车企【比亚迪、长安汽车、长城汽车、吉利汽车】等。零部件板块建议重点关注智能化产业链核心零部件：1）感知层【德赛西威、保隆科技、华域汽车】等。2）决策层【经纬恒润、均胜电子、华阳集团】等。3）执行层【伯特利、中鼎股份、拓普集团、亚太股份、耐世特、浙江世宝】等。

金融界2023-12-20

中信证券：随着半固态电池装车逐步取得进展全固态电池未来可期

公里（剩余CLTC里程36公里），其中智能驾驶里程为957公里，全程综合百公里电耗为13.2度，在实测续航达成1000公里时，剩余电量百分比为7%，这是半固态电池车型首次公开直播实测。固态电池兼具安全和能量密度优势，随着半固态电池装车逐步取得进展，全固态电池未来可期，我们认为随着固态电池产业链降本和产业化程度提升，固态电池各环节将充分受益。

金融界2023-12-20

收评：创业板指跌1.54%刷新年内新低，两市超4400股飘绿，高位股批量跌停

业（国产算力、AI芯片设计、应用等），智能驾驶（华为链、国产整车等），终端消费转暖（安卓链复苏、数据要素、运营商），机器人和卫星互联网等；医药板块重点关注创新药出海品种（药品、器械等）。第三阶段配置策略依然需要等待信号，当下到明年“两会”期间是布局白马龙头的重要决断窗口。

金融界2023-12-18

12.98万元起！“潮盒电动SUV”iCAR 03开启全球预售

和腾讯共研全时生态，实现L2++级别的智能驾驶辅助功能，更以“i-CARE全铝全时呵护”为iCAR 03注入安全基因，不惜成本采用豪华车才有的全铝车身设计，配备防翻滚系统、10mm三明治结构防护装甲、宁德时代独家定制高能量密度电池和热失控监测预警，将iCAR 03的安全BUFF叠满。 iCAR 03 “不客气” 与国民新青年玩点不一样 iCAR 03自诞生以来，就不断共创新玩法，玩点不一样。iCAR在产品开发设计阶段，就颠覆性地让用户参与其中，更开展了行业首创的众筹尝鲜订活动，历时2个月让媒体和用户一起参与百万用户百万公里长测；此外，iCAR还开展了iCAR 03潮盒计划，与用户一起脑洞大开，引领改装新潮流；在塔克拉玛干沙漠里“玩极限”，探索自由极境，创造大世界基尼斯纪录等。奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、iCAR汽车营销公司总经理张炳凤现场揭晓了iCAR 03的预售价格和客户权益，并表示：“自iCAR 03诞生以来，我们就在用国民新青年更热衷、更感兴趣的方式，原创和独创不一样的玩法，和年轻人一起玩，成为他们的好朋友。在同级市场中，没有比iCAR 03更会玩的纯电SUV，iCAR 03就是国民新青年的出街神器、唯一之选！” 活动现场，百位尝鲜订用户交付、iCAR 03“潮盒部落”成立、“潮盒部落”首次活动——318皖南川藏自驾游发车等活动一并做了发布。 iCAR 03的全球预售，不仅标志着iCAR有信心、有底气、有实力打造好中国第一个面向年轻人的汽车品牌，同时还将在“潮、酷、玩”等年轻属性外，持续陪伴和赋能年轻人，在驾驶和成长之路上拥有更多快乐和收获。未来，iCAR还将携手年轻人聚集的社交和内容平台，走进各类兴趣社群以及高校，与年轻人共创品牌的未来，让我们期待更多美好的发生。

金融界2023-12-18

政策+技术催化，问界M9能否带动智能车新一轮上涨？

，指数走势也一度开始下行，但在6月份后智能驾驶发展屡获政策支持，在政策面的暖风之下，指数还是保持住了前期的涨幅，相对大盘有明显的超额收益。数据来源：wind 【指数风格清晰，长期跑赢大盘指数】长期业绩表现良好：指数基日（2012-6-29）以来累计收益达341.08%，区间年化收益率超14%。大幅跑赢沪深300、中证500和上证指数。短期爆发力较强。2015年上半年（2015-1-1至2015-6-30）的A股大牛市中，CS智汽车指数累计上涨超100%，同期上证指数涨幅为32.23%；2019年-2021年（2019-1-1至2021-12-31）的结构性震荡行情中，CS智汽车指数累计上涨超180%，同期上证指数涨幅为45.95%；相较大盘具均实现了明显的超额收益。对应的指数产品有望成为博取牛市波段的好工具。图片来源：wind，截至2023.12.14 风格特征鲜明：指数成份股的市值分布以中小盘股为主，0-200亿市值区间公司占比最高，达60.2%；从申万一级行业的权重分布上看，指数成分股主要分布在电子、汽车、计算机、通信等优质行业赛道，科技成长属性鲜明。申万二级行业分布：图片来源：wind，截至2023.12.14 【政策+技术催化，汽车智能化加速】在全球“碳中和”大背景下，各国纷纷加码新能源建设，智能化在此基础上应运而生。麦肯锡预测，未来汽车产业90%以上的科技创新将集中于汽车智能化领域。2023年以来，政策和技术的双重共振，将智能驾驶行业推进到大规模商业落地的拐点，产业迎来质变时刻。政策方面，2023年以来利好政策支持不断出台， 11月17日相关部门联合发布了《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》，正式宣布开启智能网联汽车准入和上路通行试点工作。长期以来，城市NOA车型虽具备L3自动驾驶能力，但受制于法律，不得不冠以L2+的名称。本次政策正式开启L3/L4 汽车上路试点，扫清高阶智驾障碍，或将加速相关企业加速自动驾驶落地，我国智能驾驶落地进入全新时期。技术方面，海外的特斯拉用户数量和里程数高速增长，FSD降价+V12加速推出有望助力FSD迎来爆发时刻。同时，国内的华为、蔚来、小鹏、理想等公司也在加速发展，软硬件持续升级，智驾助力包括华为问界M7和小鹏G6等新车销量大增。【借道ETF一键布局】由于智能汽车产业链涉及细分领域和企业众多，研究壁垒较高自不必说，而且未来个股分化表现可能会越来越严重，使得个股投资更加困难，所以对于智能车产业链这类涉及“硬科技”和创新的成长板块，普通投资者可以借道ETF去投资，在把握行业长期成长趋势的同时，还能够在一定程度上分散风险，可能是相对更优的选择。华夏智能车ETF（159888）追踪中证智能汽车主题指数，指数选取为智能车提供终端感知、平台应用的公司，以及其他受益于智能车的代表性沪深A股作为样本股，反映智能车产业公司的整体表现，包括但不限于：智能车硬件软件提供商，整车厂商，互联网厂商，行业应用供应商等。产业数据来源：益普索Ipsos、麦肯锡、汽车之家研究院。收益数据来源：Wind，权重数据截至2023.11.29，市值数据、估值数据、指数收益数据截至2023.11.29。指数历史表现不代表基金产品表现，以上不作为个股推荐。CS智汽车近五个完整会计年度（2016-2020）收益分别为：-35.63%、83.21%、29.47%、18.39%、-36.09%。风险提示：文中提及ETF涨幅为二级市场价格涨幅，基金场内价格不代表基金净值，基金的过往业绩及其净值高低并不预示其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成对本基金业绩表现的保证，指数历史业绩不预示基金产品未来表现。基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证本基金一定盈利，也不保证最低收益。本资料不作为任何法律文件，观点仅供参考，资料中的所有信息或所表达意见不构成投资、法律、会计或税务的最终操作建议，我公司不就资料中的内容对最终操作建议做出任何担保。在任何情况下，本公司不对任何人因使用本资料中的任何内容所引致的任何损失负任何责任。基金管理人提醒投资者基金投资的“买者自负”原则，在投资者做出投资决策后，基金运营状况、基金份额上市交易价格波动与基金净值变化引致的投资风险，由投资者自行负责。投资者在投资本基金之前，请仔细阅读本基金的《基金合同》、《招募说明书》和《产品资料概要》等基金法律文件，充分认识本基金的风险收益特征和产品特性，认真考虑本基金存在的各项风险因素，并根据自身的投资目的、投资期限、投资经验、资产状况等因素充分考虑自身的风险承受能力，在了解产品情况及销售适当性意见的基础上，理性判断并谨慎做出投资决策，独立承担投资风险。本资料中推介的产品由华夏基金管理有限公司发行与管理，代销机构不承担产品的投资、兑付和风险管理责任。我国基金运作时间较短，不能反映股市发展的所有阶段。市场有风险，入市需谨慎。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。

有连云2023-12-18

十大券商策略：向下的空间已极其有限 A股在“磨底”中等待向上突破

泛AI+华为”新一轮技术供给创造需求（智能驾驶、XR、射频、卫星通信）。国君策略：风险偏好逐级下台阶小盘题材行情走向尾声国泰君安表示，A股小盘股交易优势的下降与成交的极致偏离表明筹码结构正在向市场风险偏好最高的投资者集中。而在增长预期难以上修、经济行业总体淡季、乐观预期难以兑现下小盘股交易结构将变得不稳定。风格切换将开始出现，现阶段应选择具有低估值和稳定现金流的大盘价值股。华西策略：隧道尽头有阳光 A股在“磨底”中等待向上突破华西证券表示，后市A股将从交易“政策预期”向“政策效果”过渡，明年稳增长政策仍会较为积极，后续随着一线城市地产高频数据回暖，投资者预期有改善的空间。随着活跃资本市场政策的落地，市场微观流动性有所好转，例如IPO已明显放缓、股票型ETF重回净申购、重要股东转向二级市场净增持等，A股在“磨底”中等待向上突破。中泰策略：中央经济工作释放出哪些投资指引？中泰证券表示，历年来中央财政、产业政策发力与资本市场主题行情均以春节前后为主，叠加美债收益率下行期与全球地缘风险空窗期，春季或是资本市场最重要的时间窗口，投资者应高度重视。春季行情，将呈现以小市值、主题活跃的特征，即：“春季行情，主题为王”。方正证券：政策释放无忧、二次筑底无虑向下的空间已极其有限方正证券表示，无论是当下的结构性行情还是2024年的行业偏好，科技与成长都会是接下来的主旋律，坚定看好科技成长风格的占优。在系统性行情面对低谷周期之时，既要对短期风险重视，同时也要对长远未来保持坚定信心，当下仍要紧抓结构性行情的同时耐心等待系统性行情的来临，速胜论和速败论都是不可取的。

金融界2023-12-17

中际旭创：已在汽车视觉传感器、电子后视镜等智能驾驶领域有产品和业务布局

车视觉传感器、电子后视镜、汽车光互联等智能驾驶领域有产品和业务布局，但需要注意的是上述业务尚处于起步阶段，收入规模与光模块相比还较小。

金融界2023-12-17

24小时热点