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销量掉队、持续亏损阴霾难消，小鹏汽车押注MONA M03能破局？
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。值得一提的是，MONA M03配置了智能驾驶技术作为主力卖点，MONA M03 Max搭载了20万元以内唯一高阶智能辅助驾驶。证券之星注意到，就目前订单情况来看，MONA M03有望迅速提升小鹏汽车的销量，但其所在的价格带也存在极大的竞争压力。从市场销量看，10-20万元价格区间是比亚迪(002594.SZ)和传统车企的“舒适区”。根据中汽数研数据，今年上半年，比亚迪在该区间的销量达84.67万辆，占据18%的市场份额；大众汽车则以10%的份额占据第二位。近日，广汽埃安新推出的霸王龙650也将目光投向了这一市场，使得该价格带新能源车型的选择更加丰富。此外，MONA M03所在的纯电领域也面临着混动(增程、插混)的冲击，二者已经呈现出了不同的发展趋势。8月，国内狭义插混汽车及增程式电动汽车销量占比分别达到33%、11%，合计占据44%的市场份额；而在去年8月，两者合计市场销量占比仅31%。虽然在销量上纯电动车型仍保持领先，但插混和增程式车型高速增长却是不争的事实。销量掉队同行小鹏汽车将希望寄托在MONA M03上，主要是因为公司面临着巨大的外部竞争压力。根据8月交付数据，小鹏汽车8月共交付新车14036辆，同比增长3%，环比增长26%；今年1-8月累计交付新车77209辆，同比增长17%。不过前8个月的销量仅达到全年销售目标28万辆的27.76%。相比之下，小鹏汽车在销量上距离头部阵营越来越远。理想汽车-W(02015.HK)、蔚来-SW(09866.HK)、零跑汽车(09863.HK)前8个月的累计销量分别达到28.81万辆、12.81万辆、13.91万辆，广汽埃安、深蓝、极氪(ZK.N)等大厂品牌前8个月累计销量分别为24.8万辆、12.07万辆、12.15万辆，也都远远甩开了小鹏汽车。销量增长不达预期，难以形成规模效应来降低成本，小鹏汽车还面临着盈利难的问题。根据披露的中期业绩公告，小鹏汽车上半年总收入146.6亿元，同比增长61.2%；净亏损26.5亿元，同比收窄了48.41%。其中，汽车销售收入123.6亿元，同比增长55.7%；服务及其他销售收入22.96亿元，同比增长98.33%，该项收入的大幅增长主要是维修服务销售增长以及与大众汽车集团进行平台与软件战略技术合作有关的技术研发服务收益增长所致。值得一提的是，小鹏汽车在上半年已实现19.8亿元毛利，但其经营开支巨大，挤压了利润空间。今年上半年小鹏汽车的研发开支为28.17亿元，同比增长5.79%，其技术创新和新车型研发上的持续投入尚未带来足够的收益弥补研发投入；销售、一般及行政开支则同比微增1.09%至29.62亿元。上述支出导致小鹏汽车经营亏损32.55亿元。证券之星注意到，亏损问题已是小鹏汽车的老大难。公司在业绩公告中坦言，自成立以来，本集团一直产生经营亏损，截至今年上半年累计亏损为384.3亿元。生产跟不上订单增速据杨光表示，MONAM03为保交付做了以下准备：第一，目标是确定性的，一切准备工作都围绕这个目标，MONAM03基本上提前10个月就把配置、造型锁定了。第二，MONAM03的SKU算上颜色只有28个，特别精简，生产很简单。第三就是产能，MONAM03和小鹏P7一样，都由小鹏汽车肇庆工厂生产。该工厂是小鹏汽车最成熟的工厂，有很熟练的工人，定下了目标以后，就能很快投入生产。到交付环节，我们也是提前做好培训，熟悉车，整个交付环节也吸取了以前的教训，杨光坦言。据悉，肇庆工厂的年产能为20万辆，为了新车投产，年初小鹏汽车投资亿元升级改造了肇庆工厂的整车生产线。由于MONAM03不配备激光雷达，所以供应链和产能的压力小于此前车型。但在实际交付过程中，MONA M03依然面临着交付期拉长的挑战。小鹏汽车APP显示，MONA M03在售的两个版本车型均需下定等待排产，其中515长续航版本锁单后预计5-7周内交付，620超长续航版本则预计需要8-10周。此前，上述两个版本需等待2-4周、5-7周。生产跟不上订单增速，为此，小鹏汽车调整了生产安排，并向供应商发出通知，要求其配合调整，提升产能、保证产品质量和交付效率。证券之星注意到，小鹏汽车此前就在产能问题上栽过跟头。小鹏G6自上市亮相以来一直保持着高声量，在预售期内就收获了3.5万辆订单。但后续交付周期一度长达16周，导致后期订单流失，至今未实现月交付过万的目标。小鹏汽车董事长何小鹏也总结过小鹏G6的产能问题，系与一体化压铸零部件和激光雷达的配套供应商的产能不足有关。而在今年2月，小鹏汽车的月销量较1月滑落至4545辆，何小鹏将销量不振的主要原因归结为小鹏X9的产能不足。据悉，小鹏X9于今年1月1日正式上市，但1月份只交付了2478辆。1月31日，何小鹏在微博表示，1月份积压了上万小鹏X9订单，连带小鹏G9的供应也受到影响。对于小鹏汽车而言，MONA M03的产能是否能满足迅速增长的订单需求，是决定公司能否实现逆转的关键。(本文首发证券之星，作者|陆雯燕)
证券之星2024-09-14
新能源赛道“热辣滚烫”，“锂王”天齐锂业罕见涨停！智能电动车ETF豪涨2.43%，有色龙头ETF逆市拉涨0.88%
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较多汽车智能化龙头标的，包括智能座舱、智能驾驶、摄像头、汽车电子等板块核心龙头。在汽车“电动化+智能化”时代，可以作为高景气赛道重点关注的成长标的。二、【利好频出，锂电逆市大涨！化工板块大举吸金，化工ETF（516020）盘中上探0.97%，终结日线5连阴！】今日，化工板块早盘低开后迅速走高，反映化工板块整体走势的化工ETF（516020）盘中场内价格最高涨0.97%，截至收盘，仍有0.58%的涨幅，终结日线5连阴。成份股方面，锂电板块强势领涨，天赐材料收涨9.08%，恩捷股份、星源材质、新宙邦收涨超3%。橡胶、氟化工、钾肥等板块亦涨幅居前，三维股份收涨5.11%，巨化股份、多氟多收涨超3%，盐湖股份、藏歌矿业收涨超2%。资金面上，今日，化工板块获主力资金大举加码。Wind数据显示，截至收盘，基础化工板块获主力资金净流入17.02亿元，净流入额在30个中信一级行业中高居第3。化工板块场内热门布局工具化工ETF（516020）亦吸金不断，数据显示，昨日，化工ETF（516020）单日获230万元资金净申购，截至昨日收盘，化工ETF（516020）近20日吸金额达到1307万元。成份股消息面上，星源材质在互动平台表示，面对固态电池发展趋势，公司组建了固态电解质隔膜开发项目组，并获得了省重点领域研发计划支持，开发高安全性的固态电解质涂覆隔膜产品。公司研发团队开发的固态电解质膜具有优秀的电化学性能，能满足海内外多家电池头部企业和固态电池、半固态电池厂商客户的技术要求，产品已经进入多家客户认证或测试阶段，并小批量供货给多家知名头部客户。展望化工行业后市，开源证券表示，2024年3月，我国出台了推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案，4月至7月，全国企业设备更新稳步推进、消费品以旧换新政策效果显现，政策红利逐步释放。未来待各个地区以旧换新细则落地，有望进一步拉动国内消费需求增长。民生证券表示持续看好低估值、有业绩、行业景气度向上的标的，建议关注涤纶长丝、粘胶、轮胎、制冷剂等行业优质股票以及部分优质成长股。东兴证券表示，我国化工行业景气向好，行业供需格局有望进一步改善。回顾2024年上半年，化工品价格指数小幅震荡走高，同时供给端、需求端、库存端均出现积极变化。展望2024年下半年，伴随着供应端改善、需求端复苏的预期，化工行业景气度有望边际回暖。如何把握化工板块反弹机遇？公开资料显示，化工ETF（516020）跟踪中证细分化工产业主题指数，全面覆盖化工各个细分领域。其中近5成仓位集中于大市值龙头股，包括万华化学、盐湖股份、恩捷股份、华鲁恒升、天赐材料、荣盛石化等，分享强者恒强投资机遇；其余5成仓位兼顾布局磷肥及磷化工、氟化工、氮肥、煤化工、钛白粉等细分领域龙头股，全面把握化工板块投资机会。三、【10亿级利好提振，CXO集体反弹，医疗ETF（512170）成功收涨！器械巨头意外收跌，集采扰动？】今日，医药医疗板块大面积回暖，医疗ETF（512170）早盘拉升翻红，而后全天在水面上方盘中，盘中最高涨至0.73%，场内价格收涨0.36%，全天成交2.65亿元。成份股方面，CXO概念股表现亮眼，千亿巨头药明康德涨超3.35%，康龙化成涨3.9%，凯莱英、昭衍新药大幅跟涨。器械股走势分化，其中权重股意外走弱拖累指数，惠泰医疗跌近1%，迈瑞医疗、联影医疗均小幅收跌。图：中证医疗指数前十权重股涨跌幅（9月11日）从行业分布来看，医疗ETF（512170）跟踪的中证医疗指数权重主要集中于医疗服务和医疗器械两大板块。数据显示，截至8月底，医疗服务和医疗器械行业（申万二级）的权重占比分别为39.1%、55.3%，合计超过94%，对中证医疗的行情走势有着几乎决定性的影响。回到今天的医疗行情，CXO概念股集体走强，有力地提振医疗服务板块；而迈瑞医疗、联影医疗、鱼跃医疗、惠泰医疗等权重器械股收跌，拖累了器械板块表现。下面具体聊聊影响行情的可能因素。 1、再抛10亿注销式回购，药明康德领衔反弹昨日海外利空消息导致药明康德重挫5.38%，药明康德在火速回应后，当晚即官宣了10亿元注销式回购计划，今天股价果然反弹，“老大哥”带头上涨，CXO概念股纷纷跟进，力挺医疗行情。根据药明康德公告，本次回购设定了每股61.02元的价格上限，并计划在董事会批准后的三个月内完成。回购的股份将全部用于注销，进而减少公司注册资本，预计回购股份总数约为1639万股，占公司总股本的0.56%。资金来源方面，药明康德明确此次回购将动用自有资金，旨在维护公司价值及股东权益。据悉，此次回购是药明康德年内第3次10亿元级别的A股注销式回购计划，前两轮累计斥资已达20亿元。如果把H股也计入的话，本次回购已经是药明康德年内第5轮回购计划，药明康德年内已完成了超过33亿元的注销式回购。 2、下半年高值耗材集采或将进入密集执行期医疗器械消息面上，9月10日，国家医疗保障局发言人在国新办新闻发布会上表示，医保部门将大力推进医药集采扩面提质，开展新批次国家组织药品和高值医用耗材集采，将人工耳蜗等高值医用耗材纳入集采范围。同日，上海开始落地执行国家组织第四批高值医用耗材（人工晶体类及运动医学类）集中带量采购结果，至此，第四批国采在全国各省均已落地实施。此外，市场较为关注的人工关节集采续约、安徽联盟传染病性激素发光集采已经开始落地执行，预计在Q3、Q4联盟内省份将会全部完成。尽管短期而言集采可能对器械板块行情造成扰动，但平安证券认为，对于部分国产优质企业，有望抓住集采快速入院覆盖机遇，实现进口替代和份额不断提升。中泰证券也表示，“应采尽采”趋势下，目前大部分高值耗材已陆续纳入国家或地方集采范围，降价压力持续释放，相关品种国产中标份额提升显著，未来有望保持快速增长。此外，看好医疗器械行业创新驱动下的进口替代以及全球化发展。就二级市场投资而言，股市行情瞬息万变，短期难以预测。医药医疗板块调整时间较长，波动较大，尽管近日来行情有所回暖，但企稳迹象尚不明显，短期不排除有继续向下的可能。关注医药医疗投资机会的投资者务必根据自身的资金状况和风险承受能力理性投资，高度注意仓位和风险管理。数据来源：Wind、沪深交易所、华宝基金等。
金融界2024-09-11
新能源赛道“热辣滚烫”，“锂王”天齐锂业罕见涨停！智能电动车ETF豪涨2.43%，有色龙头ETF逆市拉涨0.88%
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较多汽车智能化龙头标的，包括智能座舱、智能驾驶、摄像头、汽车电子等板块核心龙头。在汽车“电动化+智能化”时代，可以作为高景气赛道重点关注的成长标的。二、【利好频出，锂电逆市大涨！化工板块大举吸金，化工ETF（516020）盘中上探0.97%，终结日线5连阴！】今日，化工板块早盘低开后迅速走高，反映化工板块整体走势的化工ETF（516020）盘中场内价格最高涨0.97%，截至收盘，仍有0.58%的涨幅，终结日线5连阴。图片来源：雪球成份股方面，锂电板块强势领涨，天赐材料收涨9.08%，恩捷股份、星源材质、新宙邦收涨超3%。橡胶、氟化工、钾肥等板块亦涨幅居前，三维股份收涨5.11%，巨化股份、多氟多收涨超3%，盐湖股份、藏歌矿业收涨超2%。资金面上，今日，化工板块获主力资金大举加码。Wind数据显示，截至收盘，基础化工板块获主力资金净流入17.02亿元，净流入额在30个中信一级行业中高居第3。图片来源：Wind 化工板块场内热门布局工具化工ETF（516020）亦吸金不断，数据显示，昨日，化工ETF（516020）单日获230万元资金净申购，截至昨日收盘，化工ETF（516020）近20日吸金额达到1307万元。成份股消息面上，星源材质在互动平台表示，面对固态电池发展趋势，公司组建了固态电解质隔膜开发项目组，并获得了省重点领域研发计划支持，开发高安全性的固态电解质涂覆隔膜产品。公司研发团队开发的固态电解质膜具有优秀的电化学性能，能满足海内外多家电池头部企业和固态电池、半固态电池厂商客户的技术要求，产品已经进入多家客户认证或测试阶段，并小批量供货给多家知名头部客户。展望化工行业后市，开源证券表示，2024年3月，我国出台了推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案，4月至7月，全国企业设备更新稳步推进、消费品以旧换新政策效果显现，政策红利逐步释放。未来待各个地区以旧换新细则落地，有望进一步拉动国内消费需求增长。民生证券表示持续看好低估值、有业绩、行业景气度向上的标的，建议关注涤纶长丝、粘胶、轮胎、制冷剂等行业优质股票以及部分优质成长股。东兴证券表示，我国化工行业景气向好，行业供需格局有望进一步改善。回顾2024年上半年，化工品价格指数小幅震荡走高，同时供给端、需求端、库存端均出现积极变化。展望2024年下半年，伴随着供应端改善、需求端复苏的预期，化工行业景气度有望边际回暖。如何把握化工板块反弹机遇？借道化工ETF（516020）布局效率或更高。公开资料显示，化工ETF（516020）跟踪中证细分化工产业主题指数，全面覆盖化工各个细分领域。其中近5成仓位集中于大市值龙头股，包括万华化学、盐湖股份、恩捷股份、华鲁恒升、天赐材料、荣盛石化等，分享强者恒强投资机遇；其余5成仓位兼顾布局磷肥及磷化工、氟化工、氮肥、煤化工、钛白粉等细分领域龙头股，全面把握化工板块投资机会。三、【10亿级利好提振，CXO集体反弹，医疗ETF（512170）成功收涨！器械巨头意外收跌，集采扰动？】今日，医药医疗板块大面积回暖，医疗ETF（512170）早盘拉升翻红，而后全天在水面上方盘中，盘中最高涨至0.73%，场内价格收涨0.36%，全天成交2.65亿元。成份股方面，CXO概念股表现亮眼，千亿巨头药明康德涨超3.35%，康龙化成涨3.9%，凯莱英、昭衍新药大幅跟涨。器械股走势分化，其中权重股意外走弱拖累指数，惠泰医疗跌近1%，迈瑞医疗、联影医疗均小幅收跌。图：中证医疗指数前十权重股涨跌幅（9月11日）图片来源：Wind 从行业分布来看，医疗ETF（512170）跟踪的中证医疗指数权重主要集中于医疗服务和医疗器械两大板块。数据显示，截至8月底，医疗服务和医疗器械行业（申万二级）的权重占比分别为39.1%、55.3%，合计超过94%，对中证医疗的行情走势有着几乎决定性的影响。回到今天的医疗行情，CXO概念股集体走强，有力地提振医疗服务板块；而迈瑞医疗、联影医疗、鱼跃医疗、惠泰医疗等权重器械股收跌，拖累了器械板块表现。下面具体聊聊影响行情的可能因素。 1、再抛10亿注销式回购，药明康德领衔反弹昨日海外利空消息导致药明康德重挫5.38%，药明康德在火速回应后，当晚即官宣了10亿元注销式回购计划，今天股价果然反弹，“老大哥”带头上涨，CXO概念股纷纷跟进，力挺医疗行情。根据药明康德公告，本次回购设定了每股61.02元的价格上限，并计划在董事会批准后的三个月内完成。回购的股份将全部用于注销，进而减少公司注册资本，预计回购股份总数约为1639万股，占公司总股本的0.56%。资金来源方面，药明康德明确此次回购将动用自有资金，旨在维护公司价值及股东权益。据了解，此次回购是药明康德年内第3次10亿元级别的A股注销式回购计划，前两轮累计斥资已达20亿元。如果把H股也计入的话，本次回购已经是药明康德年内第5轮回购计划，药明康德年内已完成了超过33亿元的注销式回购。 2、下半年高值耗材集采或将进入密集执行期医疗器械消息面上，9月10日，国家医疗保障局发言人在国新办新闻发布会上表示，医保部门将大力推进医药集采扩面提质，开展新批次国家组织药品和高值医用耗材集采，将人工耳蜗等高值医用耗材纳入集采范围。同日，上海开始落地执行国家组织第四批高值医用耗材（人工晶体类及运动医学类）集中带量采购结果，至此，第四批国采在全国各省均已落地实施。此外，市场较为关注的人工关节集采续约、安徽联盟传染病性激素发光集采已经开始落地执行，预计在Q3、Q4联盟内省份将会全部完成。尽管短期而言集采可能对器械板块行情造成扰动，但平安证券认为，对于部分国产优质企业，有望抓住集采快速入院覆盖机遇，实现进口替代和份额不断提升。中泰证券也表示，“应采尽采”趋势下，目前大部分高值耗材已陆续纳入国家或地方集采范围，降价压力持续释放，相关品种国产中标份额提升显著，未来有望保持快速增长。此外，看好医疗器械行业创新驱动下的进口替代以及全球化发展。就二级市场投资而言，股市行情瞬息万变，短期难以预测。医药医疗板块调整时间较长，波动较大，尽管近日来行情有所回暖，但企稳迹象尚不明显，短期不排除有继续向下的可能。关注医药医疗投资机会的投资者务必根据自身的资金状况和风险承受能力理性投资，高度注意仓位和风险管理。数据来源：Wind、沪深交易所、华宝基金等。风险提示：智能电动车ETF被动跟踪中证智能电动汽车指数，该指数基日为2014.12.31，发布于2021.6.4；有色龙头ETF被动跟踪中证有色金属指数，该指数基日为2013.12.31，发布于2015.7.13；化工ETF被动跟踪中证细分化工产业主题指数，该指数基日为2004.12.31，发布于2012.4.11；医疗ETF被动跟踪中证医疗指数，该指数基日为2004.12.31，发布于2014.10.31；双创龙头ETF（588330）被动跟踪中证科创创业50指数，该指数基日为2019.12.31，发布于2021.6.1。指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整，其回测历史业绩不预示指数未来表现。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举，不作为任何个股推荐，不代表基金管理人和基金投资方向。任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，华宝基金亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。投资人应当认真阅读《基金合同》、《招募说明书》、《基金产品资料概要》等基金法律文件，了解基金的风险收益特征，选择与自身风险承受能力相适应的产品。基金的过往业绩并不预示其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证。根据基金管理人的评估，智能电动车ETF、有色龙头ETF、化工ETF、医疗ETF风险等级为R3-中风险，适宜平衡型（C3）及以上的投资者。双创龙头ETF（588330）、医疗ETF（512170）联接基金的风险等级为R4-中高风险，适宜积极型（C4）及以上的投资者。适当性匹配意见请以销售机构为准。销售机构（包括基金管理人直销机构和其他销售机构）根据相关法律法规对以上基金进行风险评价，投资者应及时关注基金管理人出具的适当性意见，各销售机构关于适当性的意见不必然一致，且基金销售机构所出具的基金产品风险等级评价结果不得低于基金管理人作出的风险等级评价结果。基金合同中关于基金风险收益特征与基金风险等级因考虑因素不同而存在差异。投资者应了解基金的风险收益情况，结合自身投资目的、期限、投资经验及风险承受能力谨慎选择基金产品并自行承担风险。中国证监会对以上基金的注册，并不表明其对该基金的投资价值、市场前景和收益做出实质性判断或保证。基金投资须谨慎。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-09-11
涨疯了！蔚来和小鹏还能买吗？
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na 03，起售价仅11.98万，搭载智能驾驶功能，一经上市，销量火爆，上市48小时，锁单3万台！最近，有消息称，在一份和供应商沟通的文件中，小鹏汽车表示，MONA M03每日新增订单超过2000辆，目前，该车面临的最大挑战就是交付周期的拉长，小鹏汽车已调整了生产安排，希望供应商能够立即响应。有记者在近期走访经销商时，小鹏汽车销售表示，该车总订单已超过7万辆，周末试驾车全部排满，需提前预约试驾。多种迹象表明，小鹏mona 03火了，公司已经开了庆功宴，小鹏汽车CEO向员工亲自派发礼品的视频在网上流传开来！对造车新势力来说，销量是最大的命门，只要销量节节攀升，财务状况便会持续好转！从亏损情况来看，小鹏二季度净亏损12.8亿，明显低于去年同期的28亿；蔚来二季度净亏损50亿，低于去年同期的60.6亿！从估值上看，蔚来的市销率只有1.1倍，略高于理想的1.03倍，考虑到蔚来的销量增速更高，相比理想，蔚来的估值并不高。小鹏目前的市销率为1.6倍，明显高于蔚来和理想，造成近期的涨幅跑不赢蔚来，但考虑到mona 03有望带动收入高增，这样的估值也算是合理：蔚来和小鹏终于迎来了曙光！ $蔚来(NIO)$ $小鹏汽车(XPEV)$ $蔚来-SW(09866)$ $小鹏汽车-W(09868)$ $理想汽车(LI)$
老虎证券2024-09-11
吉利百度宁德时代“三巨头”齐站台极越07正式上市
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智驾，以“纯视觉+端到端大模型”开启了智能驾驶发展的新阶段，全球范围内首次实现L4级自动驾驶大模型技术赋能家用车，中国唯一、全球唯二的纯视觉高阶智驾稳居行业第一梯队。极越ASD为用户带来丝滑流畅的智驾体验，并配合行业唯一的自动换挡、自动转向灯等功能，让用户上车即走，开车更简单，好比“买极越送AI司机”。ASD可以实现A点到B点的自由移动，变道避让合二为一、智能限速、红绿灯自动启停、自主借道绕行、连续变道、礼让行人、无保护左转等功能让智驾能力全面进阶，新增弯道AEB、极窄车位泊车等领先功能，轻松应对高速高架、城市出行等各种复杂场景。到2024年底，百度地图导航能到的地方就能使用ASD，实现全国都能开。极越07的智能座舱在定义之初，并非完全局限于“人驾”而设计，而是专为AI智驾而生。行业首个原生AI大模型座舱，兼具端侧和云端大模型双向优势。全新升级后的SIMO 2.0更聪明、更人性，识别速度快至500ms，且弱网/无网环境也能流畅交互，支持几乎整车所有功能的操控，并具备奇趣探索、角色扮演、场景模式等诸多能力，还支持10000+用户自定义场景设定，堪称车界语音交互“天花板”。SIMO 2.0还实现了行业唯一唇动识别功能，可以将嘈杂环境下的语音识别准确率提升到90%。在娱乐生态服务与智能互联方面，极越07搭载了腾讯START云游戏，可一键畅玩黑神话:悟空、原神等数十款热门游戏，还能与小度生态、智能手机/手表穿戴设备、switch投屏实现互联互通，为用户带来前沿的人车家互联体验。作为高端智能汽车机器人品牌，极越始终走在智能化浪潮的前列，为AI出行时代树立起行业标杆。随着极越07的上市，极越将引领智能车全面进入大模型时代。关于极越极越是高端智能汽车机器人品牌，由百度和吉利控股集团联合打造，开创智能化领先的汽车机器人新物种，以高阶智驾、智舱产品和创新数字化服务，为用户创造标杆级智能科技出行体验。
金融界2024-09-11
华为史上最贵手机！新品Mate XT 19999元起售，问界M9五座版正式发布
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能空间（创新交互、三指四向五屏流转）、智能驾驶（车位到车位智驾、贯通全场景）、智能驾控（猫头鹰转向、掉头模式）、智能泊车（能对外表达智驾意图）。定价方面，问界M9 Max 增程版售价46.98万元；问界M9 Ultra 增程版售价52.98万元、纯电版售价56.98万元。随后鸿蒙智行首款智慧轿跑SUV智界R7也正式亮相登场，预售价格为26.8万起。
格隆汇2024-09-10
海格通信：空天信息技术是推动低空经济发展的关键因素之一
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联网”新型基础设施建设，赋能智慧交通和智能驾驶，有力支撑建设交通强国战略，开辟智能网联汽车领域新市场。公司持续加大投入布局以卫星互联网和北斗导航为引领的空天信息产业领域，在重庆市共同投资设立重庆海格空天信息技术有限公司，有利于抓住当前国家和区域的产业发展机遇，充分利用重庆市大力发展空天信息产业的机遇期和窗口期乘势而为，力争在以卫星互联网和北斗导航为引领的空天信息产业领域取得跨越式发展。公司积极与战略投资方共同推进战略协同。与中国移动深入探讨和开展在“北斗+”行业应用拓展、低空基础设施网络布局、空天地一体化协同发展等领域的业务协同，逐步完善形成了双方联动的产投协同机制，目前正重点推进在模组、芯片等项目的深入合作。公司与中国移动的合作将有助于公司进一步巩固相关领域的领先优势，加快技术攻关和市场突破，不断提升公司的市场竞争力和行业影响力。投资者：公司的卫星产品除了地面终端领域外，在星载，星上方面，有哪些相关产品应用吗？海格通信董秘：公司暂不涉及上述相关业务。在卫星通信领域，公司是特殊机构市场地面终端的主流供应商和优势企业，是国内拥有全系列天通卫星终端及芯片的主流厂家。公司深度参与国家卫星互联网重大工程。2024上半年，公司信关站相关核心产品、终端等多个在轨试验项目竞标入围，自主掌握核心技术体制，构筑在波形体制、相控阵天线方面的核心技术优势；射频、基带芯片成为正式研制单位，研发进展顺利，将为卫星大众化、规模化应用提供核心器件支撑，公司也将率先完成从芯片到系统的全产业链布局。紧抓卫星通导大众化应用的机遇，持续扩大支持“手机直连卫星”功能的手机终端关键零部件在国内众多主流手机厂商的覆盖；利用手机先行的直连卫星应用的影响辐射得到汽车厂商认可，实现卫星通信设备及通导产品在国内多家大型车企乘用车上装测试，“汽车直连卫星”业务持续突破，为下一步产品量产上车奠定基础。以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成，不构成投资建议。
证券之星2024-09-10
午评：沪指半日跌0.53%，深成指失守8000点关口均创调整新低，全市场近4500只股飘绿
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华，有望复制电动车的鲇鱼效应，促进国内智能驾驶行业的产业化，带动本土智能驾驶整车厂和供应链。2023—2024年国内高阶智驾快速放量，盖世汽车研究院配置数据显示，2023年国内NOA功能累计搭载量已经达到了94.5万辆，其中高速NOA和城市NOA搭载量分别为70.7万辆和23.8万辆。FSD入华有望加速高阶智驾的搭载，推动自动驾驶的产业化发展。
金融界2024-09-10
2025款汉上市售价16.58万～23.58万元，引领中大型轿车油耗进入3时代
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DiPilot 300“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，而2025款汉DM-i全系更标配了第五代DM技术——插混专用1.5Ti高效发动机+EHS200电混系统黄金动力组合，开创中大型轿车油耗3时代。 2025款汉家族，通过四大进化与大量增配，全系升级五连杆，部分高端配置下放，进一步满足用户对智能化、个性化、多元化的需求，还通过加推仅16.58万元的汉DM-i 125KM舒适型，实现了对主流德系B级车价位段的全覆盖，为加速颠覆合资燃油而来，再次树立20万级主流中高端轿车的价值标杆。其中，2025款汉EV共推出4款车型，售价17.98万~23.58万元；2025款汉DM-i共推出5款车型，售价16.58万~22.58万元。同时，比亚迪为用户准备了包括“尊享焕新礼、尊享无忧礼、尊享贵宾礼、尊享智联礼、限时选装礼、延保服务”六重购车礼遇。值得一提的是，2024年12月31日前，购车可限时免费选装未央灰车色与黑化运动套件，总价值5000元。 “电比油多”新阶段，2025款汉为满足用户进阶需求而来从2021年开始，中国车市的新能源渗透率呈现出爆发式增长，尤其在今年更是屡次创造历史，7月份国内新能源乘用车零售渗透率首次突破了50%，意味着新能源正式成为主流，“电比油多”的时代已经到来！时代浪潮中，愈发强大的中国汽车阵营，正在各个细分市场持续壮大，不断改变行业格局。作为连续两年包揽中国市场B+C级销冠的“冠军车型”，汉家族已于日前官宣了“上市4年以20万+均价达成80万辆”的市场里程碑，不仅是比亚迪以技术创新，重塑中高端汽车市场格局的缩影，更是中国汽车首次打破豪华品牌壁垒的代表！“一部汉家族成长史，就是半部中国高端汽车发展史。”从打造六边形产品，到成为六边形冠军，汉家族始终以用户需求为出发点，致力于成为最能满足消费者全面用车需求的车型。时代在变，用户的期待始终是汉家族前进的动力。正是依托对用户需求的精准洞察和极致满足，2025款汉焕新而来，强汉再进化，安全、性能、豪华、智能四大旗舰价值全方位提升，续写中国旗舰轿车新传奇。 2025款汉携四大进化，重塑价值标杆在美学层面，作为比亚迪王朝旗舰，汉家族一直是国潮表达的集大成者，以恰到好处的国潮元素融入整车设计，尽显东方豪华韵味。2025款汉美学再进化，基于“电比油多”的时代背景以及用户审美变化，加上第五代DM技术集成度大幅提升，让2025款汉DM-i得以换装与汉EV车型相同的电感龙颜。前脸更加简洁大气，曲面浑然天成，姿态动感低趴，进一步降低风阻的同时，紧跟潮流，传递出更加强烈的新能源属性。同时，2025款汉全系甄选了全新车色——未央灰。“未央”意指不到一半，表达着对未来美好一直延续的期盼。不仅如此，未央宫是西汉正宫，未央与汉有着强关联。未央灰寓意强汉未央，再启新程，将带给用户无限的惊喜。视觉观感上，未央灰展现出稳重而深邃的色彩效果，整体通透性领先市场，高低光下更能呈现不同色韵，凸显了国潮的高雅韵味。此外，2025款汉还增加了黑化运动套件，前脸中央镀铬饰条、底部进气与散热口均进行了黑化处理，与未央灰相得益彰，让整车看起来更加犀利、动感。驾控方面，2025款汉DM-i及汉EV起步即标配了FSD可变阻尼悬架系统，高配车型升级了云辇-C智能阻尼车身控制系统，兼具运动性与舒适性，真正实现“搭载即豪华、越级新体验”。同时，为了给用户带来更好的驾乘体验，2025款汉全系的后悬架升级为五连杆，可大幅减少转弯侧倾、震动及加减速时的俯仰，使整车的操控性、稳定性、舒适性和安全性都得到提升，让用户在享受驾驶乐趣的同时，也能收获独具高级感的出行体验，并减少晕车困扰。在技术上，2025款汉DM-i全系搭载第五代DM技术，标配插混专用1.5Ti高效发动机与EHS200电混系统，打造20万级市场中完美融合动力性与经济性的黄金动力组合，拥有极致的动力、油耗、NVH和平顺体验。其中，插混专用1.5Ti高效发动机实现了45.3%最高热效率，达到全球领先的水准，为用户带来更极致的能耗体验！极致技术加持，2025款汉DM-i零百加速仅6.9秒，系统功率媲美3.0T发动机输出功率；亏电油耗仅3.8L/100km，真正实现高能低耗，历史性地让一部中大型轿车油耗进入3字头时代，低于小型燃油车；以30km/h~90km/h的时速在城市、快速路场景下行驶，整车NVH降低4~5dB，打造出真正的图书馆级的静谧空间；电驱系统平顺性进一步优化，动力响应更迅速和线性，带来纯电般平顺体验。通过四大极致体验，2025款汉DM-i技术进化，不仅使动力性能与行驶品质超越了德系燃油车，同时燃油经济性表现也超越了日系混动车型，可以说全面加强了对主流中高端合资燃油轿车的颠覆攻势。与此同时，2025款汉EV中高配车型搭载全域800V高压平台，全系更是坐拥超安全刀片电池，电池智能温控管理系统和宽温域高效热泵空调等新能源领先技术，兼具强劲性能、扎实续航、超高安全，给用户带来高品质纯电用车体验。新车CLTC综合工况下最长续航可达701km，可有效免除用户的里程焦虑，畅享纯电出行自由。此外，2025款汉DM-i及汉EV均搭载了DiPilot 300“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，进一步满足用户对旗舰轿车高阶智驾的期待。硬件上，英伟达Orin X芯片算力达到254TOPS，整车同时搭载包含1颗高感知激光雷达在内的共计31个传感器。在功能上，新车支持包括城市领航、高快领航及代客泊车(部分功能需通过OTA升级)等多项驾驶辅助功能，实现行泊车的全场景覆盖。智舱方面，2025款汉全系搭载DiLink 100智能座舱高阶版(5G)，基于D100(6nm)芯片打造而来，高算力芯片性能优于行业主流，打造出了“更智能、更高效、更人性”的无限畅享智能座舱。在四大进化之外，2025款汉全系标配ACC自适应巡航、50W手机无线快充、手机NFC车钥匙、VTOL移动电站、3D全息透明影像等超百项核心配置，真正做到起步即高配，赋能用户高品质用车生活！结语：毫不夸张地说，唯有汉可以超越汉！只有不断战胜自己、超越自己，才能变得更强。无愧于强汉之名，这就是汉的价值宣言！2025款汉全面进化而来，只为超越上一个时代的全球经典车型，成就中国品牌轿车新的传奇！汽车行业百年之变局已经到来，中高端轿车市场被合资燃油车垄断的局面已由汉家族打破。如今在电动化的共识之上，智能汽车大潮方兴未艾。身为20万级主流中高端轿车市场的变革引领者，汉家族通过不断进化，是真正做到自我超越的强者，将引领中国品牌，打造20万级主流中高端轿车价值标杆，为用户开创更美好的出行新体验！
证券之星2024-09-09
华福证券：给予胜宏科技买入评级
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I算力卡、AI Phone、AIPC、智能驾驶、新能源汽车、新一代通信技术等行业技术发展前沿，超前研发新产品。2024年上半年，公司累计研发投入1.98亿元，在AI服务器/算力/交换机等产品的技术改造方面，公司完成对高多层精密HDI5.0mm和高多层PCB8.0mm厚板的设备优化与改造，大孔径盲孔填孔能力与超薄芯板能力建制。除此之外，公司开展了针对AI服务器产品下一代传输PCIe华福证券6.0协议与芯片Oak stream平台技术；800G/1.6T光传输在光模块与交换机上单通道112G&224G的传输技术；L3/L4等级自动驾驶技术等，并顺利落地到产品应用。　　海外产能赋能，业务布局全面开花。为实现PCB产业链横向一体化，为客户提供电路板全系列产品及一体化服务，公司快速推进海外基地的收购与建设。1）公司于2023年底完成MFS100%股权收购，切入挠性电路板赛道，填补公司在软板领域的空白。24H1MFS集团营业收入同比增长13%，净利润同比增长104%，其中二季度收入创历史新高，MFS集团的优异表现助力公司业绩实现增长。2）公司于2024年8月发布公告拟收购APCB100%股份，APCB在多层线路板深耕多年，APCB将成为公司泰国生产基地，有利于快速满足客户海外交付需求。3）公司于2024年5月发布公告拟在越南投资建设高精密度印制线路板项目，进一步助力公司持续扩大市场份额。　　盈利预测与投资建议：公司在高密度多层VGA PCB及小间距LED PCB市场已取得全球第一的份额，同时AI多业务条线进展顺利，成长可期。预计公司2024-2026年营业收入分别为112.03/134.77/160.38亿元，归母净利润分别为11.31/15.27/18.37亿元（维持2024年归母净利润前值，2025-2026年前值为14.07/16.06亿元）。我们看好公司充分受益于AI服务器的发展，维持“买入”评级　　风险提示：宏观经济不及预期、市场竞争加剧风险、原材料供应紧张及价格波动风险、汇率变动风险、收购整合风险、AI服务器新品放量进度不及预期风险等。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，方正证券郑震湘研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为70.85%，其预测2024年度归属净利润为盈利12.16亿，根据现价换算的预测PE为19.25。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有12家机构给出评级，买入评级9家，增持评级3家；过去90天内机构目标均价为43.6。以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成，不构成投资建议。
证券之星2024-09-09

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