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曾
毓
群
:已研发成功4680、4695等大圆柱电池 性能远超国内外友商
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宁德时代董事长
曾
毓
群
表示,应个别客户特殊的应用要求,公司已研发成功4680、4695等大圆柱电池。
曾
毓
群
称,同比进行测试,公司的大圆柱电池循环寿命是国内外友商的3倍以上,能量密度比友商高出10%以上,安全性远超友商,接近麒麟电池。而公司的麒麟电池,在能量密度、安全性能、快充性能、循环寿命等方面,远超国内外友商的4680等大圆柱电池。
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金融界
2023-03-24
宁德时代
曾
毓
群
:走向海外不会影响中国动力电池产业的技术领先地位
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被盗用?” 宁德时代董事长、总经理
曾
毓
群
表示:“我们认同行业专家观点,中国汽车产业应该坚持开放发展总方针,公司走向海外,进入发达国家市场,是中国汽车企业发展的高阶阶段,在市场经济的条件下,尽可能合规发展是企业的本能。走向海外不会影响中国动力电池产业的技术领先地位,宝马奔驰等车企在美国建厂几十年依然保持技术领先。”
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金融界
2023-03-24
宁德时代
曾
毓
群
:行业固态电池技术形态仍难以形成有技术可行性和市场竞争力的产品
go
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主流么?” 宁德时代董事长、总经理
曾
毓
群
表示:“目前行业研发方向上有全固态、半固态(半液态)电池等多种技术形态,有很多科学及技术的基础问题尚未解决,我们公司深耕10多年,仍然认为难以形成有技术可行性和市场竞争力的产品。就像前几年行业在喊的石墨烯电池等某些技术仍然未见真正落地。”
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金融界
2023-03-24
宁德时代
曾
毓
群
:公司在市场上还有N个应用增长极,钙钛矿正在按计划推进
go
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度如何?” 宁德时代董事长、总经理
曾
毓
群
表示:“新能源车的渗透率并不等于电池的渗透率,大家只看到了乘用车新车的渗透率,而没有看到其他电池应用的巨大需求空间,未来仍有十倍以上空间。我们广泛的技术与产品储备,在市场上还有N个应用增长极。钙钛矿进展顺利,正在按计划推进。”
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金融界
2023-03-24
宁德时代
曾
毓
群
:锂矿返利不是降价,而是获取了一些矿产资源,不想赚取暴利
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吸引力?” 宁德时代董事长、总经理
曾
毓
群
表示:“我们正在推进与长期战略客户的沟通;不是降价,而是我们获取了一些矿产资源,不想赚取暴利,分享到长期战略客户;如顺利落地,有利于客户、有利于行业;公司自有矿可以覆盖该次行动涉及的锂盐当量,仍将保持合理的利润水平。”
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金融界
2023-03-24
宁德时代
曾
毓
群
:车企自建电池产能一般会挤压二、三线电池厂的空间
go
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个问题?” 宁德时代董事长、总经理
曾
毓
群
表示:“从保障供应角度,车企可能自制一部分电池。但公司作为全球领先的独立第三方电池供应商,公司能够提供全市场最有性能竞争力、最有成本潜力、更多元化的产品和解决方案,有能力为重要的车企客户提供其主要的电池供应;车企自建电池产能一般会挤压二、三线电池厂的空间。”
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金融界
2023-03-24
宁德时代
曾
毓
群
:EVOGO的核心在于简约、节约、共享
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的场景?” 宁德时代董事长、总经理
曾
毓
群
表示:“EVOGO的核心在于简约、节约、共享。任何一个单一品牌的换电都只能服务于自己的车型,而我们的EVOGO可以实现共享。EVOGO的理念是平时开车时只需要一块小电池,当你出远门时增加1块或2块电池,毕竟出远门的时间比较短,回来之后就可以将电池共享给其他人,可满足追求简约、环保、时尚的消费者低碳、低成本出行需求,可为社会的可持续发展提供具体的解决方案。”
lg
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金融界
2023-03-24
宁德时代
曾
毓
群
:在推进电池护照,可以消费者看清楚自己电池的“前世今生”
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卖软件?” 宁德时代董事长、总经理
曾
毓
群
表示:“我们在推进电池护照,属于电池的数据孪生产品,让消费者安心消费,看清楚自己电池的‘前世今生’,可以在市场上清清楚楚地比较电池的好与坏。”
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金融界
2023-03-24
宁德时代
曾
毓
群
:M3P电池预计将于今年量产交付,成本优于三元
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的产能?” 宁德时代董事长、总经理
曾
毓
群
表示:“M3P大规模应用情况下降本增效,低温性能、能量密度优于铁锂,成本优于三元。预计将于今年量产交付,具体车型上的应用请见后续发布。”
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金融界
2023-03-24
宁德时代
曾
毓
群
:储能电站需要从设计、选型全流程向核电的安全理念学习
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略分别是什么时,宁德时代董事长、总经理
曾
毓
群
表示: “1、储能最大的特点是日历寿命、循环寿命要达到20年以上,且储能大系统,1Gwh的储能电站超过150万颗电芯,所以对产品一致性要求是汽车动力电池的1万倍(4个数量级)以上,而往往在交付初期看不出来,劣质产品将会造成业主在安全与财务方面的巨大损失。纵观一些友商的产品,在海外出现频频起火现象,正反映了上述隐患。据公开报道,在过去10年间,全球储能电站出现起火的事件高达7、80起,电化学储能的安全成为社会大众的关注点。我们呼吁储能电站需要从设计、选型、施工、运维、报废回收全流程向核电的安全理念学习。参照核电级安全,建立以失效概率为依据的电池储能系统安全分级评估体系,并将该体系纳入到重大项目招标条件,引导电池储能迈向以‘核电级安全’为标杆的高质量发展。 2、海外客户已经认识到上述问题,所以更看重供应商的长期性能保障能力,产品质量,当地服务,看重的是供应商的综合实力。我司得益于在海外储能市场前瞻性的广泛布局,并依托公司实力、技术优势、品牌影响力,在2018年开始耕耘海外市场,在2021年已配套多个大型光伏储能项目,单体项目规模近GWh;2022年新推出具备高充放电效率、长寿命、高集成、高安全及针对全气候场景的EnerC等产品,获得ULSolution最新版电芯、电柜、集装箱层级全系列UL9540A测试报告认证,且快速配套大量储能项目,领航单体项目规模超GWh,形成良好的示范效应和客户口碑;截至当前,在全球范围内,已供货超百个储能项目,覆盖全球45个国家和地区,与Tesla、Fluence、Wärtsilä、Flexgen、Sungrow、ENEL、Primergy、BroadReachPower、GreshamHouse、Brookfield等合作伙伴签署了长期合作协议。为此,我司构筑了广泛、高效、专业的海外服务网络,已在全球设立了超过500个综合服务站,配备了20多个区域仓,同时覆盖车和储能的应用,我司将进一步提升可持续的海外服务体系,守护储能电池全生命周期的可靠和安全,进一步提升客户体验,更加稳固了合作伙伴的信心和业务基础。”
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金融界
2023-03-24
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