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特斯拉在上海成立新能源公司注册资本200万美元
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昊，董事长为Xiaotong Zhu（朱晓彤），公司经营范围含技术服务；人工智能基础软件开发；太阳能发电技术服务；储能技术服务；电机及其控制系统研发；汽车零部件研发等。股东信息显示，该公司由特斯拉汽车香港有限公司全资持股。
金融界2023-04-14
朱晓彤卸任特斯拉大连公司法定代表人仍任董事长
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信息服务（大连）有限公司发生工商变更，朱晓彤卸任法定代表人、经理，由王昊接任。该公司成立于2021年1月，注册资本100万美元，由特斯拉汽车香港有限公司全资持股。目前，朱晓彤仍任该公司董事长。　　天眼查显示，去年下半年以来，朱晓彤已卸任特斯拉（上海）有限公司、特斯拉汽车销售服务（北京）有限公司、特斯拉汽车销售服务（天津）有限公司、特斯拉汽车销售服务（郑州）有限公司等多家公司的法定代表人，但仍担任董事长职务。
金融界2023-04-11
特斯拉任命朱晓彤为高级副总裁，维权股东点赞：一切就绪，非常令人高兴
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特斯拉周四正式宣布，任命原大中华区总裁朱晓彤为其全球汽车业务负责人。　　该公司在当地时间周四晚些时候提交的一份委托书中宣布，任命朱晓彤为汽车业务高级副总裁，自4月起生效。该公司在文件中称，朱晓彤于2014年4月加入该公司，在被任命为大中华区总裁之前，曾担任过各种运营职位。　　无论从生产还是销售的角度来看，中国都是特斯拉最大的市场。而朱晓彤曾负责特斯拉上海超级工厂的建设，该工厂在创纪录的时间内投产。　　在朱晓彤任命的消息披露后，特斯拉投资者、格伯川崎财富管理公司（Gerber Kawasaki Wealth Management）联合创始人兼CEO罗斯·格伯表示：“一切都如预期般有条不紊。” 　　他补充称：“今天有一些特斯拉的好消息，非常高兴。” 　　今年较早时，格伯曾试图寻求特斯拉董事会的一个席位，希望能够对该公司CEO埃隆·马斯克的行为加以约束。但后来在与特斯拉的代表会谈后，他放弃了这一努力，因为“作为一名友好的维权人士，我觉得股东的意见得到了倾听。”
金融界2023-04-10
特斯拉任命朱晓彤为汽车业务高级副总裁成“四巨头”之一
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ials）。　　特斯拉还任命43岁的朱晓彤为汽车业务高级副总裁，使他成为特斯拉的四大高管之一，其他三位分别是马斯克、首席财务官Zachary Kirkhorn和动力系统负责人Andrew Baglino。　　这些任命是在特斯拉投资者担心马斯克收购推特并在这家社交媒体上投入过多精力之际做出的。　　特斯拉股东将于5月16日就一项投资者提案进行投票，该提案要求该公司发布一份关于“关键人物风险”的报告，反映出人们对该公司过于依赖马斯克领导的担忧。该提案旨在确定“关键人员和减轻其潜在损失影响的行动”。　　特斯拉董事会建议股东投票反对这份报告。　　该公司董事会在反对声明中表示：“采用这一提议将对特斯拉造成不必要的竞争损害，并破坏我们招聘和留住管理层的努力。” 　　特斯拉周四还提名马斯克和董事会主席罗宾·丹霍尔姆连任董事会成员。
金融界2023-04-10
朱晓彤卸任特斯拉广州公司法定代表人仍任董事长
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生工商变更，XIAOTONG ZHU（朱晓彤）卸任法定代表人、经理，由王昊接任，朱晓彤仍担任董事长一职。　　目前，朱晓彤在国内数百家特斯拉相关公司任职。去年下半年以来，其已卸任特斯拉（上海）有限公司、特斯拉汽车销售服务（北京）有限公司、特斯拉汽车销售服务（天津）有限公司、特斯拉汽车销售服务（郑州）有限公司等多家公司的法定代表人，但仍担任董事长职务。　　
金融界2023-04-04
朱晓彤卸任特斯拉郑州公司法定代表人仍任董事长
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生工商变更，Xiaotong Zhu（朱晓彤）卸任法定代表人、总经理，由王昊接任，朱晓彤仍担任董事长一职。　　目前，朱晓彤在国内数百家特斯拉相关公司任职。去年下半年以来，其已卸任特斯拉（上海）有限公司、特斯拉汽车销售服务（北京）有限公司、特斯拉汽车销售服务（天津）有限公司、特斯拉汽车销售服务（银川）有限公司等多家公司的法定代表人，但仍担任董事长职务。
金融界2023-03-28
朱晓彤卸任特斯拉银川公司法定代表人仍任董事长
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生工商变更，XIAOTONG ZHU（朱晓彤）卸任法定代表人、总经理，由王昊接任，朱晓彤仍担任董事长一职。　　目前，朱晓彤在国内数百家特斯拉相关公司任职。去年下半年以来，其已卸任特斯拉（上海）有限公司、特斯拉汽车销售服务（北京）有限公司、特斯拉汽车销售服务（天津）有限公司、特斯拉汽车销售服务（温州）有限公司等多家公司的法定代表人，但仍担任董事长职务。
金融界2023-03-24
朱晓彤卸任特斯拉温州公司法定代表人仍任董事长
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生工商变更，Xiaotong Zhu（朱晓彤）卸任法定代表人、经理，由王昊接任，朱晓彤仍担任董事长一职。　　目前，朱晓彤在国内数百家特斯拉相关公司任职。去年下半年以来，其已卸任特斯拉汽车销售服务（天津）有限公司、特斯拉（上海）有限公司、特斯拉汽车销售服务（北京）有限公司、特斯拉汽车销售服务（苏州）有限公司等多家公司的法定代表人，但仍担任董事长职务。
金融界2023-03-13
特斯拉投资者日要点大全：“宏图计划”新篇章揭幕，官宣墨西哥建厂，没发新车
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汽车。　　产能方面，特斯拉全球副总裁朱晓彤透露，产量达到了400万辆的里程碑，目标是每45秒造一辆车。他还透露，中国市场份额增长强劲，因为降价带来了巨大需求。　　特斯拉重申，目标是到2030年实现年产2000万辆电动汽车。该公司年报显示，其2022年的电动汽车交付量约为131万辆。　　马斯克表示，特斯拉可能只需要10款车型就能实现年产量目标，每个车型平均为200万辆。相比之下，目前最猛的丰田Corollas每年在全球的销量略高于100万辆。　　此外，特斯拉称公司芯片短缺的问题基本上已经过去。　　特斯拉CFO透露，去年Model 3单车成本已降低30％。此外，该公司还表示，下一代汽车能由更多人同时组装，成本能降低50％。　　特斯拉还展示了关于人形机器人Optimus的视频。与去年的AI日时的展示内容相比，这个视频中的人形机器人似乎更加精致，能够行走，并在另一个机器人上工作。马斯克承认此前在AI日发布的Optimus机器人“完全不好用”，但接下来情况会有所改善。　　马斯克表示，汽车应该是一台装了轮子的机器人。　　电池生产的关键限制是锂的精炼　　关于下一代汽车的规模化生产，马斯克指出其中最大的问题就是电池的生产。此外，按照“宏图计划”，大容量电池储能的需求非常庞大。特斯拉的目标是更快地部署更多的大电池，同时推动电网价值。　　具体到生产过程，马斯克重申了之前关于锂的声明，他认为新能源电池生产的关键限制来自于提纯锂元素的产能，而不是发现锂矿资源。美国的锂资源已经非常丰富，且没有任何一个国家能够垄断锂矿资源。　　特斯拉称其在美国港口Corpus Christi的锂精炼厂已破土动工，计划在10个月内启动该精炼厂。特斯拉高级副总裁Baglino还表示，将与供应商分享锂精炼方面的创新。　　此外，特斯拉透露其下一代平台将减少75％的碳化硅，下一代永磁电机将完全不使用稀土材料，将在紧凑高效的工厂里进行建造。　　至于充电问题，特斯拉称，公司拥有业内最低的充电站部署成本，其超级充电硬件和安装成本比行业平均水平低20％至70％。　　特斯拉重申，其充电桩将适配所有电动汽车。此外，还将开发商业停车场的充电基础设施，而不仅仅是超级充电站网络。　　在美国加州，特斯拉将提供每月30美元的无限夜间家庭充电服务，从而减轻给电网带来压力，尤其是在早晚高峰时段。　　能源宏图分五步走　　对于汽车能源的转变，马斯克表示，典型的汽油车只能把20％的燃料转化为驱动车辆前进的动能。他呼吁大家拥抱太阳能，称这才是巨大的能量来源。使用电力驱动的经济将减少采矿工作量。　　特斯拉希望从多个途径减少矿资源的使用：淘汰化石能源，用可再生能源重新为现有电网供电；从燃油汽车转向电动汽车；用热泵为家庭、企业和工业供暖；考虑飞机和船只的电动化。　　为了在2050年之前将全球经济转变为100％使用清洁和可再生能源的可持续能源经济，马斯克认为，特斯拉公司，而不是其电动汽车，可以帮助实现这一目标。　　马斯克表示，要实现向可持续能源的过渡，需要非常大规模的大量电池储能。　　他估计，这将占用全球风能和太阳能解决方案面积的0.2％左右。包括电池厂、回收工厂、新车厂等在内的总投资将约为10万亿美元——马斯克将其淡化为2022年全球GDP的10％左右。　　马斯克还提出了在火星上生产火箭燃料的最终计划，方法是分解大气层的组成部分，将其转化为甲烷，为星际飞船的猛禽发动机提供动力。他表示，“最终，即使是火箭也可以电气化。” 　　官宣墨西哥建厂　　除了锂精炼厂外，马斯克还官宣了特斯拉墨西哥超级工厂计划，用于生产“下一代”汽车。　　墨西哥总统奥夫拉多尔近日表示，特斯拉将在墨西哥北部建设新的汽车组装厂，投资价值超过50亿美元，可以创造多达6000个工作岗位。　　朱晓彤表示，特斯拉现有的四个工厂是不够的，需要新建工厂。他还透露，加州弗里蒙特工厂的产量是2018年的两倍。　　“过剩资本”可能用来回购股票　　特斯拉展示图表显示，作为“过剩资本”的使用，可能会进行股票回购。　　特斯拉CFO称，将进行“前所未有的规模”投资。为了实现年产量2000万辆的目标，特斯拉可能会花费至多1750亿美元。
金融界2023-03-02
马斯克发布特斯拉“宏图计划3” 重申2030年目标年产2000万辆电动汽车
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约为131万辆。　　特斯拉制造负责人朱晓彤宣布，截至周三，特斯拉的电动汽车总产量达到400万辆。　　“我们生产第一个100万辆汽车用了12年，第二个100万辆用了18个月，第三个用了11个月，第四个只用了不到7个月。”他特意强调了该公司在改善运营效率方面取得的成就。　　他表示，特斯拉计划建设新的汽车和电池工厂，每年还将在现有工厂生产更多汽车。　　特斯拉充电负责人瑞贝卡·蒂努西（Rebecca Tinucci）表示，该公司2022年通过各类充电方式提供9万亿瓦时电量，包括家庭充电和4万个超级充电桩。作为对比，整个美国每年用电量约为4000万亿瓦时。蒂努西还指出，该公司在欧洲约有一半的超级充电桩对其他汽车开放，他们还刚刚在美国向非特斯拉汽车开放了10个超级充电桩。　　特斯拉设计主管弗朗茨·冯·霍兹豪森（Franz von Holzhausen）及汽车工程副总裁拉斯·莫拉维（Lars Moravy）展示了许多计划中的生产调整，以此提高特斯拉的汽车生产效率。但冯·霍兹豪森表示，特斯拉还不会发布“下一代”汽车。　　该公司动力总成副总裁柯林·坎贝尔（Colin Campbell）表示，特斯拉的新动力总成工厂的产能将与得州奥斯汀工厂相同，但规模小一半。他还表示，该公司正在开发一种兼容任何电池的新型驱动单元以及一种不含任何稀土金属的电机。　　在2023投资者日之前，墨西哥总统安德烈斯·曼努埃尔·洛佩斯·奥夫拉多尔（Andres Manuel Lopez Obrador）周二刚刚宣布，特斯拉已经同意在墨西哥蒙特雷建设一座大型工厂。他表示，特斯拉同意使用循环水，并将采取其他措施应对该地区的水资源短缺问题。　　在2022年遭遇大跌后，特斯拉股价已经大幅反弹，今年以来累计涨幅超过60％。但该股在周三的投资者日之前下跌1.43％，盘后跌幅扩大到近3％。　　瑞穗证券分析师在投资者日之前维持特斯拉股票“买入”评级，他们认为特斯拉在不断增长的纯电动汽车占据领导地位。瑞穗证券在本周早些时候发布的研报中写道：“短期内，我们认为特斯拉的市场份额仍将保持优势，但随着价格更便宜的电动汽车上市，有可能稀释特斯拉在美国电动汽车市场的份额。” 　　特斯拉目前最低价的车型是Model 3，在美国市场起价约为4.3万美元。而其他车企约有7款车型低于这一价格。　　马斯克于2016年发布了野心勃勃的“宏图计划2”，但至今仍未完全实现。当时的计划包括4大目标：　　-“创造与储能电池无缝整合的一流太阳能屋顶” 　　-“扩大电动汽车产品线，满足所有主流细分市场的需求” 　　-“通过大规模的车队学习，开发比人工驾驶安全10倍的无人驾驶能力” 　　-“让你的汽车在空闲时为你赚钱”
金融界2023-03-02

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