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华尔街重新审视特斯拉，马斯克“画饼”也不顶用了？

，虽然特斯拉股价近几个月来强劲反弹，但机器人出租车日被推迟到10月，为这个故事的短期催化剂几乎没有什么影响。 “我们对估值持观望态度，等待中期增长驱动因素更加明确，但我们仍然相信长期情况。” 花旗集团将特斯拉股票目标价从274.00美元下调至258.00美元/股。高盛将特斯拉目标股价从248美元下调至230美元，维持中性评级。瑞银料投资者会对特斯拉本次业绩作负面反应，评级“沽售”，目标价为197美元。其报告指，特斯拉股价因AI热潮而上涨，有投资者冀望第二季业绩比预期要好，但现实为当前业务可能使人认清事实，认为其基本面艰难崎岖。在营业利润和每股盈利上与市场预期相比，或存在一些杂音，但该行并不相信市场已经反映特斯拉重组造成的影响。不过在看涨方面，杰富瑞分析师Philippe Houchois 维持了对特斯拉165美元的目标价和“持有”评级，他更关注特斯拉储能业务的影响，该业务的收入比去年翻了一番，达到30亿美元左右。 Baird分析师Ben Kallo也维持“跑赢大盘”评级和260美元的目标价，并暗示财报后的回调可能是秋季机器人出租车事件的买入机会。

格隆汇2024-07-24

抹平「萝卜快跑叙事」涨幅！百度股价恐难抵AI和无人驾驶质疑

度旗下无人驾驶出租车萝卜快跑（阿波罗机器人出租车）引爆自动驾驶概念，百度股价三天暴涨15%。而随后两周股价几乎跌回原点，市场依然弥漫对百度AI和无人驾驶的质疑和担忧。截至撰稿（24日），百度港股（9888.HK）报87.75元，接近因萝卜快跑炒作大幅上涨前一个交易日7月9日的收盘价86.3元。也就意味着，当前百度股价已基本抹平自动驾驶出租车利好带来的涨幅。有报道称，随着当前分析师将百度的12个月平均目标价下调至历史最低点，百度股价可能会延续今年迄今的跌势。2024年初距今，百度港股累计下跌24%，百度美股（BIDU.US）下跌近22%。晨星公司分析师Kai Kang表示，「股价并未反应百度Robotaxi的潜力，但说实话，现在也不应该，因为没有人能真正知道它会有多成功，也不知道未来政府对该技术的政策。」 Kang补充道，「大规模商业化还需要三到五年的时间。」尽管百度公司预计萝卜快跑在武汉地区将在今年年底达到收支平衡、2025年全面进入盈利期，但考虑到未决法规、消费者对此类产品的需求缺乏确定性、安全和技术瓶颈问题、抢夺网约车司机饭碗等挑战，市场对百度股价的预期依然不算明朗。彭博分析师Robert Lea上月表示，由于价格战，百度可能会失去人工智慧领域的市场份额，其盈利可「今年可能会连续出现两位数的下滑」，人工智能事业将继续亏损。 Lea认为，未来几年，百度Robotaxi不太可能为百度带来任何可观的收入或盈利。Lea提到，该技术风险较高，仍处于不成熟阶段，发展障碍尚待克服。此外，萝卜快跑的快速铺设遭受到网约车司机的强烈抵制，失业问题不得不引发关注。有专家表示，自动驾驶创造的就业多数在于后勤人员，数量上看还是难以与庞大的司机群体相抵。对于本月初的股价大涨，摩根大通认为，百度出现这样的「无人驾驶出租车行情」为时过早，且从基本面上看并不合理，预计股价涨势在短期内会减弱。摩根大通指出，未来几个季度百度无人驾驶出租车业务将在几个特定城市实现盈亏平衡，但这对集团财务影响仍然较小，除非此项业务实现更大规模增长，预计最早发生在2025年下半年。因此，百度要靠萝卜快跑挽回疲软的广告业务可能还是举步维艰，这也是本月中下旬以来野村、摩根士丹利、巴克莱银行等大行纷纷下调百度股票目标价的关键原因。原文链接

投资慧眼2024-07-24

特斯拉Q2财报解读：盈利能力承压，豪掷千金“狂砸”人工智能“打造”新增长引擎

0日发布。他解释说，需要额外的时间改进机器人出租车的设计，并准备好在产品发布会期间展示其他一些物品。对于仿人机器人，马斯克本周稍早也提及，特斯拉将在明年小规模生产人形机器人，以供公司内部使用。公司将在2026年大规模生产人形机器人，有望供其他公司使用。值得一提的是，在电动汽车盈利能力每况愈下之下，投资者对特斯拉股价的希望多数寄托在了马斯克承诺的自动驾驶出租车robotaxis和人形机器人的未来上。此前，“木头姐”称，自动驾驶出租车robotaxis将会是一个收入可达8万亿至10万亿美元的全球机会，特斯拉有望成为行业龙头，特斯拉股价有望涨近10倍。墨西哥建不建厂取决于大选结果在本次电话会议，马斯克说，“特斯拉将把是否在墨西哥建厂的决定推迟到美国总统大选之后，因为特朗普曾表示将对墨西哥生产的汽车征收高额关税。如果是这样，在墨西哥进行大量投资就没有意义。” 此前，马斯克参与了美国总统竞选，公开支持前总统特朗普竞选连任。不过，马斯克淡化了特朗普总统任期取消目前对电动汽车的补贴的影响，称这将对竞争对手造成毁灭性影响，但从长远来看对特斯拉有好处。原文链接

投资慧眼2024-07-24

【直击亚市】科技巨头大失望！中国股票基金大规模赎回，日元搭乘加息之风

7%，因利润未达预期且电动汽车巨头将其机器人出租车活动推迟至10月。特斯拉在亚洲的大多数供应商和电动汽车同行的股票均下跌。 “考虑到对‘七巨头’的利润预期较高，这些公司将面临很大的考验，”Ameriprise的Anthony Saglimbene表示，“同时，与高估值相比，它们的前景将受到严密审查。” 乐观的华尔街财报将是股票在上半年大涨后急需的驱动因素。市场正面临进入季节性疲软期的压力，美国总统大选可能会加剧波动性。除了大科技公司的困境，联合包裹服务公司因利润未达预期而遭遇有史以来最大跌幅。美国五大科技公司面临着与去年同一时期的出色财报周期的艰难比较。彭博情报汇编的数据表明，这一联盟的利润预计在第二季度将同比增长29%。美元/日元逢高抛售汇市方面，日元连续第三天走强，兑美元接近155水平，因为交易员期待下周日本央行的政策会议。根据彭博社的调查，只有约30%的日本央行观察者预测当局将在7月31日加息，但超过90%的人认为存在加息的风险。据一位亚洲货币交易员称，随着日本央行可能加息15个基点的讨论升温，东京小型账户正在抛售任何盘中美元兑日元的反弹。美元指数触及近两周以来的最高水平，然后回吐涨幅。中国股票基金遭大规模赎回投资者还在关注中国，当地市场因经济问题和地缘政治风险而失去动力。中国证券报周三报道，周一中国股市的未平仓卖空余额降至279亿元（合38亿美元），为四年多来的最低水平，当天中国新措施限制卖空生效。根据长江证券的数据，今年第二季度，中国股票型共同基金的赎回规模达到2005年以来的最高水平之一，其中一半以上表现最好的产品被现有投资者净抛售。由于投资者等待周三的债券拍卖和美国制造业采购经理人指数（PMI）数据，美国10年期国债期货在亚洲小幅走低。油价在算法交易和夏季流动性低的情况下下跌。黄金在本周关键的美国经济数据公布前保持上涨，这些数据预计将支持降息的理由。

云涌 1评论2024-07-24

“对竞争对手将是毁灭性的”！马斯克回应特朗普取消电动车补贴

工厂的产能，并计划在其德克萨斯工厂生产机器人出租车。

风起 1评论2024-07-24

马斯克将人工智能提升至电动汽车领域，特斯拉市值重返 3860 亿美元

道，即该公司推迟了原定于 8 月推出的机器人出租车原型的揭幕。马斯克对公司的影响马斯克通过与一季度业绩一起宣布公司将加速推出新车型（包括更实惠的车辆），最早在今年年底，引发了特斯拉股票的反弹。首席执行官对这些车辆的细节守口如瓶，并划清界限，告诉投资者除非他们相信公司将“解决”自动驾驶技术，否则不应押注特斯拉股票。特斯拉股票的高市盈率（约为预期收益的 94 倍）表明有很多人相信马斯克最终会实现他的自动驾驶汽车预测。相比之下，通用汽车公司和福特汽车公司的市盈率为中个位数。特斯拉未来发展重点然而，马斯克积极将特斯拉的命运与自动驾驶联系起来也有其缺点。本月彭博社报道该公司的机器人出租车揭幕将推迟到 10 月时，股票下跌 8.4%，这是自 1 月以来最大的单日跌幅。特斯拉二季度业绩预期分析师对特斯拉二季度收益的平均估计约为一年前的一半，尽管过去一个月的预测略有上升，可能是由于 7 月 2 日报告的好于预期的汽车销售。根据彭博社汇编的数据，该公司现在预计每股盈利 58 美分，收入 241 亿美元。虽然许多分析师指出特斯拉的人工智能潜力是股票的最大支撑，但投资者仍希望马斯克在工程师致力于自动驾驶技术的同时，重振电动汽车业务的增长。周二的结果将揭示公司在这些近期和长期目标上的执行情况。来源：今日美股网

今日美股网2024-07-24

美国汽车平均价格接近 5 万美元，通用汽车预计第二季度利润将增长 15%

迟建造原计划用于 Cruise 的六座机器人出租车 Origin。该自动驾驶汽车部门将在试图恢复在没有人类安全驾驶员的情况下搭载乘客时依赖下一代雪佛兰 Bolt 电动汽车。此前 Cruise 去年在加利福尼亚州失去了自动驾驶运送乘客的许可证。来源：今日美股网

今日美股网2024-07-24

今晚，最重要的一份财报

推迟。马斯克解释称，推迟的原因是需要对机器人出租车的前部进行设计更改，并补充说需要额外的时间“允许我们展示其他一些东西”。市场也在等待财报会议上，马斯克将有什么关于Robotaxi的新信息。也有分析师预期推迟活动可能意味着，特斯拉将展示其低价的下一代电动汽车Model 2。如果财报会上有关于这两方面的利好信息公布，对于特斯拉股价也将是一个提振。特斯拉当前的隐含变动为±9.8%，表明期权市场押注绩后单日涨跌幅达9.8%，从期权波动率偏度来看，市场情绪对特斯拉是看涨的。不过，风险在于，特斯拉此前已经经过一轮上涨，特别是隔夜大涨超过5%。如果有更加多的利好，可以继续上涨，如果没有，回撤的机会也不小。 02 投，还是不投？特斯拉这个公司，向来充满争议，看多和看空的人都很多，但我的看法依然没有变。那就是，特斯拉是一个具备广阔成长空间的大型科技股，尽管目前的营收结构中，汽车业务占据大头。换言之，它真正的具备未来感的业务，比如FSD、AI云服务、机器人，尚没有发力。这是它区别于微软、苹果、亚马逊这类体量巨大的公司的优势，也就是未来的增长空间上，特斯拉有确定且明显的优势。在上次股东大会上，马斯克说特斯拉的市值可以上到5万亿，甚至更多。很多人都认为老马又在画饼，骗大家增持特斯拉，帮助他完成市值管理。这种想法不能说错，只是缺了点格局而已。如果在过去，你可以说老马真的在画大饼。但如今，随着FSD的进化，以及AI的发展，相信已经没有谁再去指责马斯克画饼，因为这个饼确实存在，而且日渐清晰。所以，投与不投，其实不难决策。如果你相信自动驾驶，相信AI机器人有未来，那特斯拉就具备了长期投资价值，不管什么买入，若干年之后，都可以获得正收益。但如果不相信，或者从始至终都把特斯拉当成一家制造汽车的公司，和福特、通用没有区别，那特斯拉现在就有明显的泡沫，因为它的传统造车业务，完全无法覆盖它目前的估值，即使将来年销一千万辆，也不行，那你就不应该买它，而且应该离得远远的。在之前的文章中，我们也说过，特斯拉的估值，要分成两个部分，一个是现有业务，也就是汽车业务，这是可以套用传统汽车公司的估值模型的，大体也可以算出来。投行对这部分的估值，大差不差，基本在60-80美元之间，算下来2000--2500亿美元，接近丰田的量级。没有发力的部分，主要是AI，这个部分应该当做期权。实际上，目前也没有谁能够算得清楚FSD和机器人的估值，比如机器人将来卖多少钱一台？峰值的销量又能去到多少？正是出于这个原因，用期权的眼光去看待才合理。但是，期权本身也是一个难以量化的指标，也是波动非常大的指标。这在某程度上也可以解释为何特斯拉的股价经常上蹿下跳，远没有其他mag 7那样稳。这对于特斯拉的长期做多者而言，可能是一件好事。因为几乎每一年，都有捡便宜的机会。如果一定要套一些量化指标，来说明究竟跌多少才是捡便宜的机会。那就参考常规的技术回撤指标，如跌20%，步入熊市；跌30%，通常会反弹；跌50%，可能有反抽机会；跌70-80%，那就大胆买入吧。也可以采用一些常识的做法，比如估值如果真的跌到只剩汽车业务，同样可以大胆买入。这种理念和巴菲特的安全边际类似，等同于将AI期权价值全数归零，足够安全，即使亏损，也不会亏多少，而AI但凡有一点价值，都会成为你的盈利。只不过，这种机会的可能性很低，或者只有在2020新冠疫情、以及2022年那种股灾式的下跌。如果真的有这么一天，别让恐慌心态影响，大胆增持就对了。 03 特斯拉之外今晚，除了特斯拉，还有另外一个大厂，谷歌也要发财报。以美股财报期剧烈波动的惯性，谷歌的股价盘后必定也会巨幅波动，不是大涨就是大跌。不过，谷歌的业务相对稳定，波动率可能不及特斯拉。此前虽然屡遭威胁，比如open AI，比如bing、Perplexity，但实际上并没有丢失什么市场份额，反而是竞争对手高开低走备受质疑。和特斯拉一样，市场对于谷歌的财报也是看涨过多看跌。具体如何，我们也不要猜了，静静等待就是了。关于今晚的财报，还有两点需要特别提醒的。一个是关于交易层面的。美股因为有较多衍生品可以交易，而且财报日通常股价波动很大，这对于期权投资者，特别是末日期权投资者，非常刺激。押对了方向，往往一晚就几倍、十几倍的收益，是真正的一夜暴富，但押错的话，资金就会迅速归零。这其实和赌博并无区别，从稳健角度看，我们并不建议投资者过多地进行末日期权的交易。另一个，是特斯拉和谷歌财报的意义，其实并不在他们本身，而是在英伟达身上。从一个月触顶后，英伟达，以及众多跟随英伟达的公司，已经回调了整整一个月。是继续回调，还是反弹？目前看得到的一个决定性因素，就是mag 7的财报，因为这些公司（除英伟达外），都是下游的AI应用公司，都是英伟达的大客户。如果这些公司在财报或在电话会议上透露，继续增加AI算力的资本开支，那英伟达的股价就会有提振，也会带动其他英伟达产业链，如SMCI、DELL、美光、台积电等的股价。此次的算力回调，有可能宣布结束，但如果没有利好刺激，那回调大概率将继续，甚至持续到下个月英伟达出财报。按照技术面分析，回调幅度看到20-30%，也就是英伟达的股价需回调到100-110之间，会是一个比较容易接受的抄底区间。但也需要说明，影响股价走势的因素很多，不见得会按照大家的既定看法走。不管如何，控制好仓位，给自己留有安全边际，留有资金以应对可能出现的任何负面情况，都是必要的。至于其他，见机行事即可。（全文完）

格隆汇2024-07-23

中国惨遭严重抛售潮！今日两大科技巨头冲击哈里斯开始亮相拉票

票也容易令人失望。分析师关注特斯拉的机器人出租车服务的细节，而在Alphabet方面，人工智能产品和谷歌云的收入是关注焦点。全球最大奢侈品集团LVMH预计在周二收盘后发布的第二季度销售额将有所增加。中国惨遭六个月来最严重抛售潮稍早在亚洲，市场获得广泛支撑，台湾基准指数在连续五个交易日下跌后反弹超过2%。这反映了芯片制造股的更广泛反弹，部分收复了前几个交易日台积电损失的1000亿美元市值。台积电是全球最大的合同芯片制造商，该股此前因特朗普评论台湾应为其防御付费，并指责其盗取美国芯片业务而承压。中国内地基准指数沪深300指数收盘下跌2.1%，材料和科技股跌幅最大。由于三中全会后缺乏重大政策支持，中国股市经历了六个月以来最严重的抛售潮，强化了市场的看跌情绪。中国周一出人意料地下调了一系列主要的短期和长期利率，以促进世界第二大经济体的增长。但分析师表示，影响可能有限。本月早些时候的数据显示，随着消费者支出的减少，中国的增长意外放缓至五个季度以来的最差水平。道明证券的分析师表示，出人意料的货币宽松政策不会推动经济增长，但它发出一个强烈的信号，即当局将如三中全会所述，用尽一切政策手段“积极扩大内需”。上周，由于国家队的买入迹象，股市上涨，但随着五年一次的政治会议结束，这些活动明显减少。“此次下跌可能是由于国家队支持力度减弱，国家队在三中全会期间支撑了沪深300指数，”彭博行业研究的Marvin Chen说。哈里斯将锁定民主党总统候选人提名美国大选动态仍然是焦点，哈里斯（Kamala Harris）现在已经获得足够的承诺代表支持，以锁定民主党总统候选人提名。拜登退出竞选使得共和党在唐纳德·特朗普领导下获胜的可能性产生了一些疑问，这可能导致投资者解除那些押注这种胜利将增加美国财政和通胀压力的交易。副总统卡玛拉·哈里斯将于周二在关键州威斯康星州进行竞选活动，作为民主党假定的总统候选人。 “市场似乎进入了一个持稳状态，已经消化了周末拜登退出总统竞选的新闻，”伦敦Pepperstone经纪公司的高级策略师Michael Brown表示。 Brown表示，投资者现在将关注民调是否显示与特朗普的竞选比拜登作为民主党候选人时更接近。 “如果民调结果接近，竞选被视为更接近的竞争，预计波动性将上升，股市也可能出现一些下跌，”他补充道。本周两大数据风暴经济数据方面，美国本周晚些时候将发布有关经济的数据，以及美联储首选的通胀指标。预计美国第二季度的初步国内生产总值（GDP）将显示年化增长率上升至2%，而备受关注的亚特兰大联储GDPNow指标指向2.7%的增长，表明存在上行风险。美联储首选的通胀指标——核心个人消费支出指数（PCE）预计在6月上升0.1%，年率将下降一个百分点至2.5%。 “财报季现在正在加速，”法国Saxo Banque的销售交易主管Andrea Tueni说，“这是本周的重点，周五将关注通胀。我还没有看到‘特朗普交易’的重新定价。” 美元和美国国债交易稳定。焦点仍然在各大央行，市场已经消化了今年美国两次降息的预期，第一次在9月，但本周晚些时候公布的增长和消费者价格数据可能会扰乱这一预期。资产管理公司Mirabaud高级投资专家John Plassard表示，也许还没有足够的经济数据来使天平倾向于美联储在9月份降息，但在美联储8月份的杰克逊霍尔研讨会上可能会有更多的信息。他表示：“我们预计，到8月底就会出现这种情况。” Mirabaud希望美联储主席鲍威尔在8月22日至24日的杰克逊霍尔研讨会上回答9月份是否会降息的问题。路孚特数据显示，市场已经完全消化了美联储9月份降息的预期。其他市场方面，周一上升的基准10年期美国国债收益率下降两个基点至4.24%，对利率预期敏感的两年期收益率下降两个基点至4.51%。随着交易者准备在暑假期间削减套利头寸，日元兑美元走强。据知情人士透露，一些日本央行官员倾向于在7月会议上加息，而另一些人则认为消费者支出的疲软使其决定更加复杂。澳大利亚和新西兰的货币——通常被视为中国人民币的流动代理——也在周一中国意外降息后下跌，这也突显了世界第二大经济体的疲弱。在大宗商品方面，油价在六周低点附近稳定，布伦特原油期货在周一触及一个月低点后上涨0.1%，目前交投在82.50美元/桶附近。金价在上周突破2450美元后保持在2400美元左右。比特币在押注特朗普政府将对加密货币监管采取温和方式后上涨1.8%，目前徘徊在6.7万美元附近。

欧罗巴2024-07-23

特斯拉业绩在即：投资者期待自动驾驶出租车业务更新

斯拉推迟推出其CyberCab（“专用机器人出租车”）的计划以及自动驾驶技术的整体进展。据伦敦证券交易所集团称，截至周一，分析师预计特斯拉截至2024年6月30日的调整后收益为每股62美分，营收为247.7亿美元。投资者还希望了解特斯拉近期优先事项的详细信息，包括其快速增长的电池储能业务的前景，以及承诺在墨西哥蒙特雷建造的新工厂的现状。马斯克最近的政治立场引发了投资者的关注。鉴于他支持前总统唐纳德·特朗普并在本届总统选举周期中成为共和党大额捐助者，特斯拉股东在电话会议前提出了一些政治问题。例如，有人问道：“你相信特朗普/万斯政府会支持特斯拉和电动汽车吗？根据你们的谈话，你有多大信心？”还有人问道：“埃隆·马斯克怎么能支持/资助一个否认气候变化的政党，而与此同时，特斯拉的使命宣言却直接源于应对气候变化？” 前总统特朗普曾表示，他将取消专门帮助全电动汽车购买者和生产商的补贴和其他联邦计划，而不会取消其他汽车制造商的补贴和其他联邦计划。路透社上周报道称，马斯克的政治和两极分化言论“引发了人们对特斯拉品牌的担忧，尤其是在加州等自由州，该州占特斯拉全球交付量的10%。”根据加州新车经销商协会的数据，第二季度加州特斯拉注册量下降至52,211辆。投资者还通过Say Technologies提出了有关特斯拉开发人形机器人进展的问题。马斯克在6月份的年度股东大会上声称，特斯拉的Optimus机器人将成为推动公司市值有朝一日达到天文数字25万亿美元的催化剂。他在会议上还称自己“病态乐观”。周一早些时候，马斯克在X社交媒体上发帖称，特斯拉的Optimus人形机器人明年将“真正有用”，并将在特斯拉内部“少量生产”。他补充说，这些机器人“有望”实现更大批量生产，并于“2026年”供“其他公司”使用。今年4月，马斯克在第一季度的财报电话会议上告诉特斯拉股东，Optimus将“在天然工厂内进行限量生产，在今年年底前完成有用的任务”，而特斯拉“可能在明年年底前将其对外销售”。在开发人形机器人的科技公司中，特斯拉是后来者。其Optimus竞争对手包括Boston Dynamics、Agility Robotics、Unitree等。Sanctuary、Apptronik、1X、Fourier等机器人公司也在开发灵巧操控硬件，模仿人类的手。马斯克长期向投资者承诺，未来的特斯拉产品或服务将很快准备就绪，即使这些产品或服务目前还处于设计概念阶段。例如，这位亿万富翁首席执行官在2017年11月的一次活动中推广了下一代Roadster概念，并在2018年6月的一系列推文中再次推广。他当时表示，“SpaceX为新款特斯拉Roadster提供的选配包将包括约10个无缝排列在汽车周围的小型火箭推进器。”他当时写道，这些发动机将提高速度，“甚至让特斯拉飞起来”。六年后，这款升级版的Roadster仍未投产，不过特斯拉已经从想要购买的客户那里收取了25万美元的定金。另一个例子是，2015年，马斯克告诉股东，特斯拉汽车将在三年内实现“完全自动驾驶”。2016年，马斯克表示，特斯拉汽车将在2017年底之前实现无需任何人工干预的越野行驶。2019年，在与机构投资者的电话会议中，马斯克表示，特斯拉将在2020年拥有100万辆自动驾驶出租车，每辆汽车每周可完成100小时的驾驶工作，为车主赚钱。此次电话会议将帮助他筹集超过20亿美元资金。特斯拉最近对其驾驶辅助软件进行了重大更改，在美国以Autopilot和FSD-S(全自动驾驶监督)的名称销售，赢得了众多粉丝和车主的兴奋和好评。预计马斯克和其他高管将在周二的电话会议上讨论兑现这些长期自动驾驶承诺所面临的剩余挑战。特斯拉业绩前股价升5.15%。（来源：谷歌）

Anna Sui2024-07-23

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