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特斯拉汽车交付量连续两个季度下滑，但超出预期，股价大涨

，预计将在 8 月份展示一辆自动驾驶的机器人出租车。马斯克还表示，特斯拉将于明年开始限量生产 “擎天柱 “机器人。不过，这位特斯拉掌门人仍需要保持特斯拉的利润增长，以便提供资金。他在 4 月份表示，公司的目标是在 2024 年增加全球交付量，但与往年不同的是，马斯克没有为这一增长设定具体目标。虽然特斯拉在美国的电动汽车销售中仍占主导地位，但领先优势正在缩小。根据汽车情报公司的数据，今年 5 月，特斯拉在美国销售的电动汽车占到了电动汽车总销量的近一半，而去年同期，特斯拉的销量占到了电动汽车总销量的 60% 左右。其他主要汽车公司预计将于周二公布第二季度的美国销量。分析师预计，上个月经销商软件供应商CDK Global 遭到的网络攻击，将对本季度的销量造成影响。许多经销商失去了他们用于经营业务的关键软件的访问权限，迫使他们不得不尝试用书面来完成交易。即使在黑客攻击发生之前，美国上半年的汽车销量预计也将与去年基本持平，因为汽车行业仍面临高利率。电动汽车受到较高借贷成本的冲击更大，因为起步价往往比汽油车更高。从福特汽车这样的老牌巨头到里维安汽车公司（Rivian Automotive）这样的后起之秀，汽车制造商们都警告说，美国的电动汽车需求将放缓，因为事实证明，消费者抛弃汽油动力汽车的愿望不如预期强烈。马斯克曾表示，如果特斯拉汽车更便宜，他相信会有数百万人购买。马斯克表示，公司还在开发更经济实惠的车型，并将于今年晚些时候或明年年初推出。 “对大多数人来说，这真的不是他们是否想要特斯拉的问题。他们确实想要一辆特斯拉。他们只是没有足够的钱买得起特斯拉，“马斯克在今年 6 月的股东大会上说。来源：加美财经

加美财经2024-07-03

特斯拉股价反弹大涨6%！富国银行：还得再跌40%

降价来提振销量的策略已经失去动力。至于机器人出租车（Robotaxi）的梦想，专家们表示这项技术还需要几年的时间，并对纯视觉FSD持怀疑态度。特斯拉的基本面不及其他“七巨头”(Magnificent Seven)，该股目前的市盈率约为82倍，而“七巨头”同行市盈率约为35倍。与其他“七巨头”相比，特斯拉3年每股收益增长的普遍预期较低。富国银行对特斯拉持减持投资意见，并设定每股120美元的目标价，这意味着特斯拉股价有超40%的下行空间。原文链接

投资慧眼2024-07-02

特斯拉二季度报告预测崩盘，谁在宣布倒计时？

公司的人形机器人以及计划在8月推出专用机器人出租车。（图片来源：finance.yahoo ）上个月，股东投票赞成重新批准马斯克560亿美元的薪酬套餐，这是对他的一次重大信任投票。 “我们看到越来越多的投资者将视线转向8月8日的机器人出租车事件，”Robert W. Baird分析师本·卡洛（Ben Kallo）在上周的一份报告中写道，“我们认为第二季度的交付对全年数字尤为重要，以及2024年是否将成为增长年，但我们预计重心仍将倾向于长期展望，直到机器人出租车揭幕。” 卡洛预计，特斯拉本季度将交付435,200辆车，并在全年交付约183万辆，仅略高于其2023年的总数。虽然公司在四月承诺将在明年初推出新车型，但没有提供任何有关这些车型的详细信息，并重申2024年的增长将“明显较低”。

Heidi2024-07-01

被骗了！马斯克解释为何将英伟达芯片从特斯拉转移到X

的基础设施，也没有获得在公共道路上测试机器人出租车的监管批准。这位亿万富翁于2022年底以440亿美元收购了X公司，并于次年创立了xAI公司。这两家公司紧密相连，马斯克去年晚些时候表示，X的投资者将拥有xAI 25%的股份。后者公司上个月宣布已筹集到60亿美元。

Sissi2024-06-05

特斯拉战略中心转移：放弃2030年交付2000万辆汽车目标，取消25000美元新车型，聚焦机器人出租车！

的目标，这表明该公司正在从电动汽车转向机器人出租车。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在2020年曾表示，特斯拉希望到2030年末销售2000万辆汽车，是全球最大汽车制造商丰田（Toyota）销量的两倍。特斯拉在其2021年和2022年的影响报告中重申了这一目标。但该公司最近改变了策略，取消了生产一款预计售价为25000美元的全新车型的计划，转而将自动驾驶技术作为其主要增长来源。它计划于8月8日举行机器人出租车的发布活动。马斯克在周四通过视频连线参加了巴黎年度“Viva Technology”大会，并表示，机器人出租车和公司的人形机器人Optimus将对特斯拉产生“非常深远的影响”。但是他拒绝回答有关特斯拉低成本车型的时间表问题。马斯克在今年4月表示，特斯拉计划提前推出包括经济型车在内的新车型，最早可能在今年年底。但特斯拉表示，计划使用当前的产品线来推出新的经济型车型，而不是新的设施，这一战略变化将导致比预期的成本降低小，并且增长幅度也将较小。 Leverage Shares的高级研究员Sandeep Rao表示：“特斯拉2030年目标的健康比例将是该公司长期以来承诺的在25000美元标记处推出经济型车的承诺。” “虽然该公司目前承诺将来推出更实惠的车型，但这并不一定等同于推出售价为25000美元的车型。” 特斯拉股价今年下跌约30％。电动汽车需求增长放缓和激烈竞争对特斯拉车辆的需求产生了影响。其销售额在2023年增长了38％，低于长期年增长目标50％，特斯拉在今年1月警告称，交付增长将明显低于今年。特斯拉今年1月至3月期间首次出现近四年来的同比销售额下滑。为了进行重组，特斯拉今年裁员超过10％，包括解散了超级充电器团队。 2023年的影响报告还显示，特斯拉的快速充电网络的正常运行时间为99.97％，是至少五年来最高的。然而，一些分析师和前员工警告称，由于裁员，该部门的表现可能会受到影响。特斯拉在报告中也没有将其员工的多样性与其他公司进行比较，并且不再声明其员工中大多数来自少数群体。

Heidi2024-05-25

特斯拉股价告急？《大空头》原型预警暴跌超70%

业务似乎在走下坡路。他正在将注意力转向机器人出租车和AI等领域，但这种转型是否能够成功仍然存在不确定性。” 华尔街对特斯拉持谨慎态度的原因包括交付量的不稳定性和行业前景的不明朗。此外，特斯拉还面临美国司法部的调查，以查明公司是否在自动驾驶技术的宣传中误导了消费者和投资者。这些因素都为特斯拉的未来发展蒙上了一层阴影。 Moses进一步指出，特斯拉面临多个令人担忧的因素。其中包括马斯克决定裁减公司全球员工超过10%的决策、路透社最近报道的特斯拉证券和电信欺诈调查，以及Robotaxi项目的不确定性。他怀疑Robotaxi和AI项目的长期可行性，认为这些项目最初的热情将随时间逐渐减退。针对特斯拉的当前估值，Moses提出了质疑。他认为将市值定为每股50美元，即1500亿美元的市值，是一个更为合理的估值。这位“大空头”投资者强调，特斯拉需要向投资者展示切实的成果，以证明其转型战略的有效性。如果公司无法兑现承诺，投资者可能会迅速失去耐心，进一步加剧股价的下跌压力。 Wayve获巨资，挑战特斯拉自动驾驶市场 Moses预计自动驾驶领域的创新者Wayve将对特斯拉构成显著威胁。他指出，Wayve在城市驾驶自动化技术上取得的显著进展，预示着其在这一领域的领先地位。最近，Wayve宣布成功融资超过10亿美元，以推动其自动驾驶产品的深入研发。这一轮融资吸引了多家行业巨头的参与，包括英伟达、微软和软银，这进一步彰显了Wayve的市场潜力和技术实力。值得一提的是，Moses通过一家专业的风险投资基金对Wayve进行了投资，这也体现了他对Wayve发展前景的高度认可和信心。

金融界2024-05-18

百度2024年Q1业绩电话会分析师问答

驶业务，通过提高运营效率和UI改进，为机器人出租车带来收益。许多投资者问我，我们在ERNIE上的投资将如何影响净利润率。实际上，我们的再投资主要与模型训练和推理的资本支出有关。在2023年，我们进行了大量购买，这些购买在不同的时间到达，不同的折旧[不清晰]。虽然年度折旧费用将在整个2024年可用，但对我们的整体成本费用和季度收益的影响是相当可预测和可管理的。折旧费用计入研发费用的计算能力使用和培训，以及计算能力减少的模型推理和业务费用。在第一季度，我们可以看到百度核心的非GAAP研发和营业成本都略有增加，而非GAAP营业利润率实际上由于[不清晰]支出在其他项目（如销售、一般和行政费用）上的支出，我们已经扩大到23.5%。我们相信，我们手中的芯片足以支持未来一到两年的收益[不清晰]，并且由于今年中国高性能芯片的能力，2024年，我们预计我们的资本支出将比去年少。总之，对通用人工智能和大型语言模型的投资将对近期利润率产生可控的影响，随着我们的收益货币化已经开始起飞，我们预计将有越来越多的收入和利润来自这类业务，无论是移动生态系统还是AI云。总体而言，我们相信高质量增长和投资应该非常平衡。多年来，我们以坚定的成本纪律，取得了坚实的收入增长记录，我们打算继续在这种业务基础上建设我们的未来。非常感谢您。接线员您的下一个问题来自瑞银的Billie Wan。 Billie Wan 晚上好。感谢管理层接受我的问题。我的问题是关于股东回报。我们应该如何考虑当前500亿元人民币回购计划的执行速度，以及您当前的回购计划？我们应该期待其他多元化的方法来提高股东回报吗？谢谢。 Robin Li 是的，非常感谢您的问题。我认为我们非常重视我们的股东，我们一直在努力增加股东回报。过去四年，我们一直在市场上一致回购股票，平均每年约10亿美元。总的来说，我们已经分配了大约37%的自由现金流用于股票回购计划。我认为人民币[不清晰]并且向前看，我们将继续从市场上回购更多股票，因为我们相信我们的长期增长机会，我们非常致力于股东回报。此外，我们已经利用当前的股票回购计划来防止在外流通股份总数的任何显著增加，旨在减少我们股东在百度的经济利益的潜在稀释。在2023年，您可以看到我们的在外流通股份总数与去年同期持平，与2022年的1.2%增长和2021年的3.2%增长相比。在这个季度，在外流通的总股份开始减少——我们可以看到与前几个季度相比下降了0.5%。我们正在采用可持续和循环的股票回购计划策略，用于公开市场。同时，我们也在考虑我们面前的机会。现在我们面临着通用人工智能和基础模型的巨大机会，我们已经制定了一个[不清晰]计划来利用它，所以我们希望有灵活性，根据认为必要和最符合长期股东价值的利益进行投资。此外，我们相信为股东创造价值的最有效方式是通过建立强大的基础基本面。我们的核心营销业务保持稳定，我们相信随着时间的推移，AI将帮助我们建立另一个增长引擎。非常感谢您的问题。接线员您的下一个问题来自美国银行证券的Miranda Zhuang。 Miranda Zhuang 谢谢，晚上好管理层。感谢您接受我的问题。我的问题是关于机器人出租车。管理层能否分享更多关于机器人出租车计划的更新，以及今年的地理覆盖范围？我想之前您提到Apollo Go将在未来不久在武汉实现运营UE（单位经济效益）盈亏平衡。我想了解继续改善UE背后的逻辑是什么。今年的车队规模预计有多大，以及它可能如何影响成本？谢谢。 Robin Li 当然Miranda，让我给你更多关于机器人出租车业务的信息。在2023年，Apollo Go在改善关键城市区域单位经济效益方面取得了显著进展。让我以武汉，Apollo Go的最大运营为例来解释我们是如何实现的。我们在2022年在武汉启动了Apollo Go的商业运营。从那时起，我们见证了运营UE的持续增强，这可以归因于无人驾驶运营规模的扩大和每辆车成本的降低。关于规模扩张，我们的车队一直在稳步增长。与一年前相比，我们在武汉的完全无人驾驶车队增长了三倍，今天达到了大约300辆。与此同时，由于当地政府对我们的自动驾驶技术的认可不断提高，我们的完全无人驾驶运营的服务区域和服务时间也在不断扩大。我们的完全无人驾驶打车服务的运营覆盖区域比一年前增加了八倍，现在覆盖了武汉超过700万人。Apollo Go的运营时间也从最初的仅非高峰时段逐渐扩展，增加了高峰时段的运营，并最终在今年3月扩展到全天候。规模扩张导致收入方面的UE持续改善。每辆车的每日乘车次数和每次乘车的距离都在增长。当谈到成本时，大部分是劳动力成本和硬件支出。我们一直在展示一致的安全运营记录，这有助于我们增加完全无人驾驶打车运营的部署。在4月，完全无人驾驶订单的比例上升到70%——这比2022年8月的仅10%和去年第四季度的45%有所上升。我们预计这个数字在未来几个季度将达到100%，从而使我们能够将与安全官员相关的成本最小化。除了降低劳动力成本，我们还坚定地推动降低硬件成本。我们第六代机器人出租车RT6的大规模生产和时间表仍在正轨上。采用电池更换解决方案，RT6的大规模生产价格（不包括电池）低于3万美元。我们将使用RT6作为未来车队扩张的主要车辆，它应该有助于显著降低每辆车的硬件折旧成本，进一步改善我们的UE，并使我们更接近盈利。展望本季度，我们计划将武汉运营的完全无人驾驶车队在今年年底前扩大到1000辆，比去年年底增加了三倍以上。我们的重点仍然是改善区域UE并缩小Apollo Go业务的损失。随着运营效率和成本降低的持续改进，我们相信Apollo Go将首先在武汉实现运营UE盈亏平衡，一旦实现，我们可以迅速扩大运营。谢谢。 (这份记录可能不是100％的准确率，并且可能包含拼写错误和其他不准确的。提供此记录，没有任何形式的明示或暗示的保证。表达的记录任何意见并不反映老虎的意见)

老虎证券2024-05-17

百度2024年Q1业绩电话会高管解读财报

老虎证券2024-05-17

FX168日报:鲍威尔刺激金价大涨近22美元！拜登对中国下重手俄乌战争、以色列传重磅消息

平下跌 70%。这是因为该公司只能利用机器人出租车和人工智能野心在很长一段时间内掩盖其不稳定的业务前景。马斯克遇到了大麻烦？“大空头”投资者持续做空特斯拉、预言将有70%的下跌空间！ 6.一位资深策略师表示，沃伦·巴菲特正在像苹果这样的股票中获利，因为他知道好日子不会持续下去，但一旦灾难来临，他将大手笔投资。B. Riley 财富管理首席投资策略师Paul Dietrich告诉《商业内幕》， “他正在脱手史上最高估值的股市之一，这是在‘高位’出售，一旦出现严重的调整或衰退，我相信他会像他一贯做的那样，以更低的价格重新将这些资产重新配置到市场中。” 巴菲特看淡股市：抛售17亿美元股票，等待市场崩盘！ 7.摩根大通的交易部门对周三（5月14日）上午发布的4月份消费者价格指数（CPI）报告的潜在结果进行了全面概述。即将发布的通胀报告将震动市场，因为它将帮助投资者确定美联储何时可能推进降息。低于预期的CPI报告将表明降息已在即，而4月份高于预期的通胀可能会进一步推迟时间表，甚至可能增加今年美联储根本不放松政策的可能性。最全面的CPI前瞻！小摩列出了6种情景，以及股市将如何作出反应 8.瑞银表示，上个月的股市恐慌情绪已经平息，当前的反弹是夏季大范围反弹的开始。根据瑞银周二发布的一份研究报告，到今年年底，标准普尔500指数可能会达到该公司预期的5,500点。这意味着比当前水平增长了5%以上。瑞银：标普500指数今年再上涨5%的4个原因 9.数据显示，美国家庭债务已创纪录，越来越多的信贷人难以偿还贷款。根据周二（5月14日）发布的纽约联邦储备银行《家庭债务与信贷季度报告》，美国家庭债务总额升至 17.7 万亿美元。较去年第四季度增加 1,840 亿美元，即 1.1%。美联储报告揭示美国家庭债务真相：拖欠金额激增，债务问题凸显市场概述周二，尽管美国4月生产者物价指数(PPI)意外走高，显示通胀仍居高不下，但美联储主席鲍威尔展现出一些鸽派立场，美元指数走软。追踪美元兑六种主要货币的ICE美元指数周二下跌0.21%，报105.00。美联储主席鲍威尔周二发表的讲话受到关注。鲍威尔预计，今年美国通胀率将像去年一样持续全年下降，且美联储不太可能有再次加息的必要。鲍威尔在荷兰阿姆斯特丹表示：“我们并不期待这是一条坦途。但这些（通胀数据）高于任何人的预期。因此，这告诉我们，我们需要耐心等待，让限制性政策发挥作用。” 鲍威尔称：“限制性政策可能需要比预期更长的时间才能发挥作用，才能降低通胀。我们需要将把通胀率降回2%。” 鲍威尔表示，他预计通胀率将按月回落至接近去年年底较低水平的水平。“（但是）我想说，我对此的信心并不像今年前三个月看到的这些读数那么高。” 鲍威尔重申，他不认为下一步行动可能是加息，更有可能将政策利率维持在现有水平。鲍威尔在本月早些时候表示，即使最近几个月的通胀数据飙升，但预计美联储的下一步行动“不太可能”是加息。周二经济数据面，美国劳工部报告称，经调整后，美国4月生产者物价指数(PPI)环比上升0.5%，此前接受道琼斯调查的经济学家预计4月PPI环比上涨0.3%。美国4月PPI同比上升2.2%，符合预期。美国4月PPI指数环比涨幅超出预期，引发对于通胀依然过于顽固、使美联储无法开始放松政策的担忧。交易员纷纷下调降息预期。目前互换合约对年底前的降息预期为40个基点。麦格理(Macquarie)全球外汇和利率策略师 Thierry Wizman说：“消费者物价指数(CPI)数据可能就美联储降息的速度提供更多见解，但只有一份数据不太可能说服决策者，让他们相信通胀已经放缓到足以在短期内允许降息。” Wizman认为，美联储有可能今年根本不会降息，即使会，也可能只会降息一次，而且会发生在今年稍晚。不过他也指出，若租金通胀真正下滑，可能会改变他的想法。路透调查显示，即将在周三出炉的美国4月CPI环比料增长0.3%，低于3月的0.4%。美国股市周二收高，纳指创历史最高收盘纪录。美国4月PPI数据超预期，使市场下调对美联储今年降息的押注。鲍威尔称美联储需要耐心对待通胀，可能将政策利率维持在现有水平。市场焦点转向周三的CPI数据。国际油价周二收在9周低点，原因在于石油输出国组织(OPEC)维持其月度预测基本不变，同时交易商权衡利率前景及其对能源需求的潜在影响。汇市欧元：欧元/美元周二上涨，收报1.0817，涨幅0.27%。技术面上，汇价上行的初步阻力位于1.0842，进一步阻力位于1.0863，关键阻力位于1.0901；汇价下行的初步支撑位于1.0783，进一步支撑位于1.0745，更关键支撑位于1.0724。英镑：英镑/美元周二上涨，收报1.2590，涨幅0.28%。技术面上，汇价上行的初步阻力位于1.2621，进一步阻力位于1.2648，关键阻力位于1.2704；汇价下行的初步支撑位于1.2538，进一步支撑位于1.2482，更关键支撑位于1.2455。日元：美元/日元周二上涨，收报156.40，涨幅0.15%。技术面上，汇价上行的初步阻力位于156.78，进一步阻力位于157.12，关键阻力位于157.47；汇价下行的初步支撑位于156.09，进一步支撑位于155.74，更关键支撑位于155.40。股市欧洲市场周二(5月14日) 小幅收高。斯托克600指数收高0.2%，大部分板块均上涨。汽车股领涨，盘中上涨超过1.3%。英国富时100指数收跌0.16%，收报8428.13点；德国DAX指数收报18716.42点，收跌0.14%；法国CAC 40指数收报8225.8点，收涨0.2%；意大利富时MIB指数收报35151.42点，收涨0.96%；西班牙IBEX35指数收报11239.3点，收涨0.78%。美国新经济数据公布后，周二(5月14日)股市上涨。同时，投资者等待另一份关键通胀报告。纳斯达克综合指数上涨0.75%，刷新收盘纪录16511.18；道琼斯工业平均指数上涨126.60点，即0.32%，收于39558.11点；标普500指数上涨0.48%，收于5246.68点。美国联信银行首席经济学家Bill Adams表示：“美国经济的通胀压力仍然很大，过去几年建立的势头仍在持续发展。另一方面，美联储将把4月份的PPI 报告视为缓慢降息的另一个原因。” Verdence Capital Advisors首席投资官Megan Horneman表示，目前，一些投资者可能尚未完全考虑到通胀将持续在较高水平的可能性。“市场有点自满——他们已经习惯了鲍威尔的鸽派言论，我们认为，市场继续忽视通胀类别的时间越长，我们在某个时候看到的跌幅就越大。” 中国市场方面，5月14日，三大股指集体收跌。截至收盘，沪指报3145.77点，跌0.07%；深成指报9668.73点，跌0.05%；创指报1855.60点，跌0.26%。盘面上，民爆概念、游戏、教育板块涨幅居前，细胞免疫治疗、房地产、煤炭板块跌幅居前。商品市场周二，受美元和美债收益率回落的推动，黄金价格大幅反弹。现货黄金周二收盘上涨21.72美元，涨幅0.93%，收报2357.73美元/盎司，盘中涨至日高2359.74美元/盎司。 Marex分析师Edward Meir表示，“美元下跌，我认为这给黄金市场带来了一些提振。” Meir补充道：“美联储主席鲍威尔没有发出加息信号，这也是一个积极因素，这可能会给金价带来额外的提振。” 值得注意的是，美联储主席鲍威尔在5月1日决议后的新闻发布会上释放鸽派信号，称FOMC下一步行动不太可能是加息。这一表态令美联储决议当日美元重挫，并刺激金价大涨近33美元。现在的焦点转向周三公布的美国消费者物价指数(CPI)数据，该数据可能会为美联储今年的政策前景提供更清晰的信息。地缘政治局势方面，俄乌战争传来最新重要消息。根据路透社的报道，俄军对乌克兰第二大城市哈尔科夫发起了猛烈的进攻。这一举动在乌克兰东北部开辟了“新战线”，引起了欧洲各国的高度关注和震动。法国总统马克龙、捷克总统帕维尔等欧洲领导人纷纷对此表态。在乌克兰东部，顿涅茨克、卢甘斯克等地区的战斗仍在持续，乌克兰军方目前尚无法确定俄军行动的“真实意图”。乌克兰东部战区司令部发言人纳扎尔·沃洛申认为，俄军进攻哈尔科夫可能是为了牵制乌军，而俄军的实际目标依然是乌克兰东部地区。当地时间5月14日，俄罗斯和乌克兰双方在哈尔科夫地区等方向继续激烈交战。俄罗斯国防部当地时间14日通报称，俄军在哈尔科夫地区前线继续占据有利位置，在该地区占据了一个村镇，并打击了乌军的多管火箭炮系统、防空系统等目标。同一天，乌克兰武装部队总参谋部当地时间5月14日发布战报称，目前前线形势依然严峻，乌军正在全力抵挡俄军的进攻，并给俄军造成最大损失。战报称，乌军在哈尔科夫方向与俄军展开激烈战斗。乌克兰总统泽连斯基5月14日晚表示，哈尔科夫地区的局势仍在控制内，乌军已经加强了各地区的力量，尤其是在哈尔科夫。哈尔科夫市是乌克兰第二大城市，也是乌克兰重要的工业中心和交通枢纽，拥有以蒸汽机车制造起家的哈尔科夫莫洛佐夫机械设计局和马雷舍夫运输机械制造厂，是苏联时代以坦克、车用柴油机著称的军工城。中东方面，据美国有线电视新闻网(CNN)当地时间5月13日报道，两名美国政府高官告诉该媒体，据拜登政府评估，以色列已在加沙地带南部城市拉法附近集结足够多的军队，在未来几天内就可以全面进攻拉法。 CNN报道称，上述官员还称，有美国高官尚不确定以方是否已作出最终决定，即直接无视美国总统拜登的警告而全面进攻拉法。就在上周，拜登警告称，如果以色列军队进攻拉法，美国将不会为其提供炸弹等武器。其它金属交易方面，现货白银周二收盘上涨1.47%，报28.603美元/盎司；现货钯金上涨1.59%，报979.48美元/盎司；现货铂金上涨3.64%，报1036.41美元/盎司。原油方面，美国原油期货价格周二收跌。最新数据显示美国通胀仍然具有粘性。但中东紧张局势和加拿大的野火灾情对原油供应构成潜在风险，使油价跌幅受到限制。纽约商品交易所6月交割的西德州中质(WTI)原油期货价格下跌1.10美元，跌幅为1.39%，收于78.02美元/桶。欧洲洲际交易所7月交割的布伦特原油期货价格下跌98美分，跌幅为1.2%，收于82.38美元/桶。 XS.com市场分析师Samer Hasn表示，OPEC月报“黯淡”，对今明两年的未来预期没有任何新内容，加上利率走势的不确定性加剧，油价下跌。 OPEC将今年需求成长预测维持在220万桶/日不变。OPEC将2025年需求成长预测维持在180万桶/日不变。周三(5月15日)关注重点（北京时间）： 14:45 法国4月CPI月率 16:00 IEA公布月度原油市场报告 17:00 欧元区第一季度GDP年率修正值 17:00 欧元区第一季度季调后就业人数季率 17:00 欧元区3月工业产出月率 20:30 美国4月未季调CPI年率 20:30 美国4月季调后CPI月率 20:30 美国4月零售销售月率 20:30 美国4月季调后核心CPI月率 20:30 美国4月未季调核心CPI年率 20:30 美国5月纽约联储制造业指数 22:00 美国5月NAHB房产市场指数 22:00 美国3月商业库存月率 22:30 美国至5月10日当周EIA原油库存 22:30 美国至5月10日当周EIA库欣原油库存 22:30 美国至5月10日当周EIA战略石油储备库存次日03:20 美联储理事鲍曼在一场区块链峰会上发表讲话更多重要事件请点击此处

会员

tqttier2024-05-15

马斯克遇到了大麻烦？“大空头”投资者持续做空特斯拉、预言将有70%的下跌空间！

平下跌 70%。这是因为该公司只能利用机器人出租车和人工智能野心在很长一段时间内掩盖其不稳定的业务前景。这位Moses Ventures创始人去年因首席执行官埃隆·马斯克 (Elon Musk) 收购X（前身为 Twitter）而感到沮丧，因此披露了特斯拉的空头交易。在摩西看来，在众多阻力不断增加的情况下，这削弱了马斯克对特斯拉的关注。摩西再次将焦点集中在马斯克身上，解释了他为何对该股仍持悲观态度，该股今年迄今已下跌近33%。在首席执行官在第一季度财报电话会议上加倍强调机器人出租车和人工智能计划后，股价短暂反弹，但摩西认为此类公告分散了人们对公司错误基本面的注意力。 “对于一个如此关心人类的人来说，他此刻正在解雇很多人，而他们的核心业务中的一切都在崩溃，”他表示。 “那么他在做什么？他向每个人展示了机器人出租车、人工智能和自动化等等。” 在第一季度业绩公布之前，华尔街许多人也对这家电动汽车公司持谨慎态度，理由是交付量下滑和行业前景黯淡。摩西指出，不利因素不仅限于其业绩，他还指出，特斯拉目前正面临司法部的调查，以确定特斯拉是否在其车辆的自动驾驶功能方面误导了消费者和投资者。 “时间越长，他们的核心业务就会面临压力，我认为向机器人出租车和人工智能开放的举措将会随着时间的推移而逐渐消失。因此，1500亿美元的市值以50 美元计算——似乎是一个合理的估值对我来说，”他说。虽然摩西将特斯拉作为他的主要空头，但他吹捧了一家名为Wayve的独立自动驾驶公司。该公司最近从英伟达和比尔盖茨等主要投资者那里获得了10亿美元的投资。

Peng2024-05-14

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