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Robotaxi爆火！多股连续涨停，特斯拉已11连涨，有望成为未来3个月主线？
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评级。高盛指出，特斯拉后续可能发布的机器人出租车Robotaxi以及低成本车型，都有可能为特斯拉的进一步上涨带来助力。高盛认为，特斯拉不断发展的自动驾驶软件和计划于下月推出的自动驾驶出租车是未来的增长领域。不过，自动驾驶出租车广泛普及，或传统的特斯拉汽车完全自动驾驶，还需要一段时间。摩根士丹利分析师Adam Jonas维持特斯拉买入评级，目标价310美元。摩根士丹利预计，AI热潮将推动全球电力需求激增，特斯拉有能力扩大其在储能领域的市场份额。 Jonas预计特斯拉本季度的储能销售额将超过30亿美元，并称“其FSD、AI的价值是股价继续上涨还是再次下跌的关键”。不过，老债王Bill Gross认为：“特斯拉表现得像一只Meme股——基本面下滑，价格直线上涨。现在似乎每隔一天就会出现一只新的Meme股，大多数都是哄抬股价后抛售。”
格隆汇2024-07-11
特斯拉冲刺新高交付量远超预期华尔街上调特斯拉股票目标价
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技术方面的进展以及即将于8月8日举行的机器人出租车活动。分析师认为，特斯拉在汽车行业的人工智能和软件技术方面处于领先地位，软件和服务可能会对特斯拉到2030年的盈利做出重大贡献。然而，他们指出，实现FSD的三级版本还需要更多时间。对于机器人出租车，高盛认为基于当前的共享出行市场价格和预计的机器人出租车车辆部署，这将是一个早期阶段的收入机会。
佳华1682024-07-11
净资产增长670亿美元！特斯拉10连涨后、马斯克“夺回”世界首富宝座
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》：“或许最大的因素是人们对特斯拉的‘机器人出租车’越来越感兴趣，这是一支完全自动驾驶的车队，可能会让该公司挑战优步和其他拼车应用。马斯克表示，机器人出租车将于 8 月 8 日亮相——距离发布不到一个月，交易员们似乎对其押下重注。” 马斯克的财富达到 2740 亿美元，比目前世界第二富豪杰夫·贝佐斯多出 530 亿美元。马斯克距离实现 2021 年 11 月创下的 3380 亿美元净资产纪录还有很长的路要走。马斯克的大部分财富都与特斯拉股票挂钩，目前他所持的股份价值约 1080 亿美元，其次是他在 SpaceX 所持的价值 820 亿美元的股份。马斯克拥有的其他公司包括 xAI、社交媒体公司 X、The Boring Company 和 Neuralink。
Peng2024-07-11
特斯拉9连涨之后，还能继续吗？
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美元。艾夫斯补充说，该公司8月8日的机器人出租车活动“将为全自动驾驶和自主的未来铺平道路”。
Sissi2024-07-09
八连暴涨38%！特斯拉股价下半年翻身转正，利好不止交付量
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行的Robotaxi Day活动将推出机器人出租车Robotaxi，Cantor Fitzgerald分析师乐观看好，这场活动将成为特斯拉股价的重要催化剂。原文链接
投资慧眼2024-07-08
牛市来袭？特斯拉连涨8日三大原因,后续焦点还有哪些？
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美元。艾夫斯补充说，该公司8月8日的机器人出租车活动“将为(全自动驾驶)和自主的未来铺平道路”。来源：金色财经
金色财经2024-07-06
这三大原因让特斯拉连涨8日，后续焦点还有哪些？
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美元。艾夫斯补充说，该公司8月8日的机器人出租车活动“将为(全自动驾驶)和自主的未来铺平道路”。
Sissi2024-07-06
反弹60%+，特斯拉重回视线
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otaxi，形成与Uber网约车类似的机器人出租车队，特斯拉车主也将有机会出租自己的特斯拉汽车提供乘车服务。连续6个交易日的上涨也让马斯克意犹未尽，他在X上回应“一旦特斯拉完全解决了自动驾驶问题，并量产Optimus机器人，任何仍持有空头头寸的人都会被消灭，即便是Bill Gates也不例外。” 02 除了电动车的生产、交付数据外，特斯拉在此次的公告中还宣称，公司在第二季度部署了9.4 GWh的储能产品，这是迄今为止最高的季度部署量，同比增长157%。加上Q1的4.1GWh，上半年累积装机量已经达到13.5GWh，接近去年全年水平。特斯拉储能业务包括Powerwall和Megapack两类产品。Powerwall是一款家用储能系统，能够储存太阳能板产生的电力，用于夜间或停电时供电。Megapack则是一款超大型商用储能系统，适用于大型商业和工业客户，如数据中心、医院和学校等。目前已建及在建产能包括加州拉斯普洛超级储能工厂，以及今年5月刚开工的上海储能超级工厂。其中，二季度交付量增长主要得益于美国工厂的产能释放。上海工厂最快也有望于2025年一季度开始生产Megapack，其中电芯的两大供应商分别找了宁德时代和比亚迪子公司弗迪电池。光储业务虽然不是特斯拉最受关注的业务，但在如今电力结构性紧张的背景下，这部分业务价值反倒得以凸显。原因在于，AI数据中心在经过建设后投入使用，个个都是座“吞电巨兽”，将给美国电网带来巨大负荷。大摩研究表明，，到2030年，美国数据中心的用电量可能相当于1.5亿辆电动汽车的用电量。2023年到2027年，美国数据中心电力的预计增长相当于在美国道路上增加5900万辆电动汽车，即在役车辆总数增加21%。长期来看，大摩对特斯拉这部分业务给出约1300亿美元的估值，并将目标价上调至310美元。总的来看，虽然福特汽车、“新势力”Rivian都警告美国电动车需求疲软，且中国市场竞争激烈，但特斯拉依然在二季度实现了超预期的交付成绩。二季度的财报将于7月23日收盘后发布，值得关注。
格隆汇2024-07-03
特斯拉汽车交付量连续两个季度下滑，但超出预期，股价大涨
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，预计将在 8 月份展示一辆自动驾驶的机器人出租车。马斯克还表示，特斯拉将于明年开始限量生产 “擎天柱 “机器人。不过，这位特斯拉掌门人仍需要保持特斯拉的利润增长，以便提供资金。他在 4 月份表示，公司的目标是在 2024 年增加全球交付量，但与往年不同的是，马斯克没有为这一增长设定具体目标。虽然特斯拉在美国的电动汽车销售中仍占主导地位，但领先优势正在缩小。根据汽车情报公司的数据，今年 5 月，特斯拉在美国销售的电动汽车占到了电动汽车总销量的近一半，而去年同期，特斯拉的销量占到了电动汽车总销量的 60% 左右。其他主要汽车公司预计将于周二公布第二季度的美国销量。分析师预计，上个月经销商软件供应商CDK Global 遭到的网络攻击，将对本季度的销量造成影响。许多经销商失去了他们用于经营业务的关键软件的访问权限，迫使他们不得不尝试用书面来完成交易。即使在黑客攻击发生之前，美国上半年的汽车销量预计也将与去年基本持平，因为汽车行业仍面临高利率。电动汽车受到较高借贷成本的冲击更大，因为起步价往往比汽油车更高。从福特汽车这样的老牌巨头到里维安汽车公司（Rivian Automotive）这样的后起之秀，汽车制造商们都警告说，美国的电动汽车需求将放缓，因为事实证明，消费者抛弃汽油动力汽车的愿望不如预期强烈。马斯克曾表示，如果特斯拉汽车更便宜，他相信会有数百万人购买。马斯克表示，公司还在开发更经济实惠的车型，并将于今年晚些时候或明年年初推出。 “对大多数人来说，这真的不是他们是否想要特斯拉的问题。他们确实想要一辆特斯拉。他们只是没有足够的钱买得起特斯拉，“马斯克在今年 6 月的股东大会上说。来源：加美财经
加美财经2024-07-03
特斯拉股价反弹大涨6%！富国银行：还得再跌40%
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降价来提振销量的策略已经失去动力。至于机器人出租车（Robotaxi）的梦想，专家们表示这项技术还需要几年的时间，并对纯视觉FSD持怀疑态度。特斯拉的基本面不及其他“七巨头”(Magnificent Seven)，该股目前的市盈率约为82倍，而“七巨头”同行市盈率约为35倍。与其他“七巨头”相比，特斯拉3年每股收益增长的普遍预期较低。富国银行对特斯拉持减持投资意见，并设定每股120美元的目标价，这意味着特斯拉股价有超40%的下行空间。原文链接
投资慧眼2024-07-02

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