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马斯克腹背受敌：X分享在澳洲受限，特斯拉市值蒸发200亿

期待已久的廉价电动汽车的计划，转而开发机器人出租车。马斯克在报道后表示“路透社在撒谎”，但没有指出任何不准确之处。 Wedbush 证券分析师上周在预览报告中写道，财报将是“关键时刻”和“公司历史上最重要的时刻之一”。特斯拉股价周一下跌至141.1美元。今年迄今为止，该公司股价已下跌约41%，调查和专家表示，马斯克的右翼政治倾向和两极分化的公开言论导致其汽车的一些潜在买家望而却步。根据其流通股总额计算，周一的下跌将使该公司4,680亿美元的市值蒸发约200亿美元。虽然特斯拉仍然是世界上最有价值的汽车制造商，但随着混合动力汽车需求的蓬勃发展，丰田正在慢慢缩小与特斯拉的差距。

丰雪鑫992024-04-23

年内跌没40%！业绩公布在即，特斯拉多头发出警告，降价、裁员能否“救场”？

的Model 2汽车，而是改用自动驾驶机器人出租车。 "盈利面临压力，自由现金流面临压力。""没有任何转折点，这改变了我们的判断。这就是我们下调该股评级的原因。" Rosner认为，Model 2 是解决特斯拉产品线老化、近期降价和 "结构性 "问题的潜在方案，这些问题最近一直困扰着特斯拉。他认为，在可预见的未来，这将给盈利和自由现金流预期带来很大很大的下行空间。无独有偶，另一位特斯拉多头也发出警告，放弃平价电动汽车将是“史诗级灾难”。上周五，韦德布什证券公司分析师丹·艾夫斯警告称，如果该公司将自动驾驶出租车作为优先事项，而放弃平价电动汽车项目，这将是一场“史诗级的”灾难。他认为，此举将是一场赌博，这可能会决定这家电动汽车制造商未来几年的命运。艾夫斯表示，在未来两到三年内，一款售价低于3万美元的大众市场电动汽车（华尔街称之为Model 2）可能会占特斯拉增量增长的50%-60%，而一款全自动驾驶的机器人出租车可能还需要五到六年的时间才能准备就绪。虽然他看好机器人出租车和自动驾驶的长期前景，但这不应该以牺牲Model 2为代价。特斯拉将在周二迎来关键时刻，届时该公司将公布季度财报，马斯克将与华尔街分析师召开电话会议。艾夫斯称，如果忠实的特斯拉多头不喜欢他们在电话会议上听到的消息，他们可能会退出，因为Model 2的停产将给未来几年的增长造成巨大损失。

格隆汇2024-04-22

特斯拉多头为何降低评级

的Model 2汽车，而是改用自动驾驶机器人出租车。受评级下调的影响，该公司股价下跌了 3%，导致其今年迄今为止的跌幅达到 39%。 Rosner认为，Model 2 是解决特斯拉产品线老化、近期降价和 "结构性 "问题的潜在方案，这些问题最近一直困扰着特斯拉。他说："我们认为，在可预见的未来，这将给盈利和自由现金流预期带来很大很大的下行空间。"

金融界2024-04-22

特斯拉全球大降价，前多头评论：徒劳之举，后悔没清仓

车 3、在短期内，FSD还无法达到推出机器人出租车所需的L4/L5级自动驾驶水平； 4、为了与中国电动汽车制造商有效竞争，需要优先考虑2.5万美元的紧凑型汽车。另一方面，这位基金经理表示，他对Cybertruck对整个特斯拉特许经营的光环效应的看法是错误的，他认为特斯拉会意识到降价是提振销量的徒劳之举。在另一条帖子中，布莱克抨击了仍然看涨特斯拉的人，这些人攻击了像他和罗斯·格伯这样的分析师的现实预测。他说，那些看涨特斯拉的人“愿意相信（特斯拉）的一切都很棒，尽管过去一年（特斯拉）的盈利能力下降了50%。”

金融界2024-04-22

特斯拉全球大降价，前多头评论：徒劳之举，后悔没清仓

劳之举；在短期内，FSD还无法达到推出机器人出租车所需的L4/L5级自动驾驶水平；需要优先考虑2.5万美元的紧凑型汽车。他还表示，他之前对Cybertruck对整个特斯拉特许经营的光环效应的看法是错误的。

金融界2024-04-22

马斯克将被颠覆？！中国竞争加剧“叠加”前景黯淡，特斯拉或慢慢退出电动汽车行业

del 2的计划，转而专注于自动驾驶和机器人出租车，就标志着这种转变。华尔街不喜欢这一举动，导致该股上周跌至今年迄今的新低。 “特斯拉是否会退出（传统）电动汽车行业？从边缘来看，似乎是这样。这并不意味着特斯拉在未来很多年不会继续销售汽车（包括新推出的汽车），”乔纳斯写道，并补充说特斯拉50%的目标年增长率不再有效。一般来说，电动汽车市场面临着来自各个方面的挑战，无论是基础设施、车辆的可负担性和可维修性，还是来自混合动力汽车的日益激烈的竞争。这不仅是特斯拉的国内问题，因为更便宜的中国替代品正在深入切入关键的海外需求。最近，这导致特斯拉第一季度的交付量大幅下降——去年交付量增长了40%，但2024年初的几个月同比下降了10%。随着越来越多的行业参与者涌现，该公司开始大幅削减定价，除了在畅销车型降价外，马斯克多年来一直暗示推出一款售价低于30,000美元的车型。事实上，特斯拉正计划明年开始生产一款面向大众市场的汽车：马斯克在上次财报电话会议上警告说，产量增加将要求工人在工厂睡觉。但即使该公司成功创造了一种有吸引力且价格实惠的模式，乔纳斯也怀疑这是否是应对中国威胁的制胜策略： “中国电动汽车公司需要多长时间才能以更低的价格生产类似的产品？9个月？3个月？更少？新车型对特斯拉来说很重要，我们预计会有六种左右不同的‘形状’和外形因素未来几年推出，”他说。 “但也许特斯拉已经了解了大多数汽车分析师长期以来对汽车行业的了解。 ” 投资者也不应该仅仅押注特斯拉在汽车驾驶领域的雄心。尽管其他分析师将全自动驾驶技术视为股价的逆风，但乔纳斯认为这些开发的大规模商业化还很遥远。今年迄今为止，市场挑战已使特斯拉股价下跌超过41%。乔纳斯表示，共识预期需要稳定下来才能再次跑赢大盘。他继续增持特斯拉，目标价为 310 美元。然而，乔纳斯补充说，除了盈利强劲之外，该股的成功还取决于马斯克的薪酬方案。这位分析师表示，这位首席执行官此前曾威胁称，如果他不获得特斯拉25%的股份，他就会将人工智能能力从特斯拉手中撤走，这给投资者带来了生存的不确定性。

埃尔瓦2024-04-21

公司股价推动财富转移！扎克伯格超过马斯克、成为全球第三大富豪

率下降和“观点改变”形成鲜明对比。 “机器人出租车在特斯拉的重心。扎克伯格的财富来源极其集中于Meta Platforms股票。这位Facebook联合创始人拥有该社交媒体公司约13%的股份。这与马斯克形成鲜明对比，马斯克拥有许多商业企业，包括特斯拉、SpaceX和X。马斯克和扎克伯格过去一直不和，最终两人同意在去年确定 " 笼斗之约 " 以来，这场大戏就一直备受社会各界的关注。然而现在看来，这似乎更像是一场闹剧，逐渐变成了两人的 " 口水仗 "。

Dan19772024-04-19

最令人失望的巨头

出租车产品，但根据美国加州两家负责监管机器人出租车的机构，特斯拉尚未申请在这个美国人口最多的州开展无人驾驶出租车服务所需的许可。严格的监管手段是限制Robotaxi规模化的阻碍，只能一个萝卜一个坑地争取。在此之前，谷歌的子公司Waymo花了8个月的时间才获得许可，开始在加州运营收费的自动驾驶出租车业务。对安全性的担忧，以及出于汽车司机群体利益的关照，必然会给Robotaxi带来不同程度的阻力，规模效应很难一下子建立起来。去年10月份，发生在旧金山的一辆无人驾驶出租车碾压行人的事故，直接导致相关部门暂停了Cruise的运营许可证。特斯拉必须像Waymo一样，一次突破一个小测试区，直到证明FSD在每个区域里无人驾驶百万英里安全无虞。 04 一致预期里，外资投行已经磨穿了对特斯拉季度业绩的信心，销量下滑在前，营收（226.7亿美元）和每股收益（0.52美元）将延续糟糕的表现。一向把创业当成通关游戏的马斯克，为特斯拉这家上市公司制造了新的挑战。当然了，虽然挑战难度很大，但老马手上还有很多王牌可以打，市场对特斯拉的长期成长依然充满信心，只是他现在确实是缺时间。（全文完）

格隆汇2024-04-17

特斯拉暴挫近40%、市值跌破5000亿美元马斯克还能“力挽狂澜”吗？

的电动汽车的计划，转而专注于制造所谓的机器人出租车。周一宣布的大规模裁员是最新的打击。摩根大通分析师瑞安·布林克曼(Ryan Brinkman ) 表示：“昨天宣布的大规模裁员，相当于人员产能的减少，现在应该毫无疑问地表明，交付量的下降是需求下降的结果，而不是供应的结果。” 需求不足困扰着全球电动汽车制造商，这对特斯拉股票来说是比其他汽车制造商更可怕的情况。这是因为埃隆·马斯克(Elon Musk)领导的公司拥有巨大的估值溢价，部分原因是其主导未来电动汽车行业的潜力。就连马斯克也表示，除非能够解决自动驾驶汽车的问题，否则该公司将“价值基本为零”。但分析师和投资者表示，虽然制造完全自动驾驶汽车对公司的前景至关重要，但同时制造价格实惠的电动汽车对于推动增长也很重要，特别是因为大多数专家都认为自动驾驶汽车可能需要几十年的时间才能实现增长。请参阅大规模采用。韦德布什分析师丹·艾夫斯(Dan Ives ) 表示：“鉴于第一季度交付量惨淡以及业务整体面临压力，特斯拉这次积极主动削减成本，但对于处于两次增长浪潮之间的公司来说，这是一项大规模的成本削减举措。” 特斯拉于4月23日公布第一季度业绩，投资者将寻求解释，为何在增长受到质疑之际，该公司要进行战略转型。艾夫斯表示：“我们需要听取马斯克削减成本的理由、未来的战略、产品路线图和总体愿景，否则许多投资者可能会转向更为悲观。”

Dan19772024-04-17

马斯克：未来几乎所有汽车都将自动驾驶，坐车就像坐电梯

，所有的汽车都将是完全自动驾驶，无论是机器人出租车还是私人汽车。”马斯克回应称：“几乎所有汽车。也许有1%是为了好玩而手动驾驶。它们将相当于马。”

金融界2024-04-15

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