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杉杉股份：董事长、副董事长等8人已累计增持2093.74万元股份

杉杉股份公告，截至2024年2月1日，增持主体通过上海证券交易所系统的集中竞价交易方式已累计增持公司A股股份182.62万股，占公司当前总股本的比例为0.08%，累计增持金额2093.74万元，已达到本次增持计划的下限。本次增持计划尚未实施完毕。

金融界2024-02-01

性能不输锂电池大容量纳米固态钠离子电池产品下线

百科技】；负极材料环节—【贝特瑞】、【杉杉股份】、【元力股份】、【圣泉集】。

金融界2024-01-31

杉杉股份：2023年净利润同比预减59%到68%

杉杉股份1月30日晚间公告，公司预计2023年度实现归属于上市公司股东的净利润为8.6亿元到11亿元，同比减少59%到68%。报告期内，受碳酸锂价格大幅下降、市场竞争加剧等影响，公司权益法核算的巴斯夫杉杉电池材料有限公司净利润同比大幅下滑；上游原材料价格下降、石墨化加工价格下调以及行业供需变化导致竞争加剧等多因素带动负极价格整体下行，受价格承压影响，负极行业利润空间缩窄；公司非核心业务电解液和光伏由盈转为亏损，对公司业绩亦造成一定影响，截至公告披露日，公司已完成电解液和光伏业务的股权出售。

金融界2024-01-30

杉杉股份：2023年净利润同比减少59%到68%

杉杉股份公告，2023年净利润8.6亿元到11亿元，同比减少59%到68%。报告期内，受碳酸锂价格大幅下降、市场竞争加剧等影响，公司权益法核算的巴斯夫杉杉电池材料有限公司净利润同比大幅下滑。

金融界2024-01-30

多家国产偏光片厂商：目前COP膜库存较足生产暂不受影响

OP膜产线已停工超半个月。财联社记者从杉杉股份、三利谱等下游国产偏光片厂商获悉，由于公司目前备货较足，短期来看影响不大。业内人士称，若COP膜供应长期未能恢复，可以采用PAC等材料替代COP膜，但由于面板厂导入新品验证需要时间，或会影响部分中高端大尺寸VA面板三月的出货时间。

金融界2024-01-22

产业化迈出关键一步，钠离子电池正式上车，产业链梳理

百科技】；负极材料环节—【贝特瑞】、【杉杉股份】、【元力股份】、【圣泉集】。

金融界2024-01-11

苹果折叠屏技术专利获批柔性OLED材料需求将提升

颀中科技、汇成股份、晶合集成、三利谱、杉杉股份、深纺织A等公司。

金融界2024-01-11

杉杉股份获北向资金买入1299.73万元，累计持股4100.62万股

日，巨灵财经数据显示，北向资金1日增持杉杉股份预估1299.73万元，累计持股4100.62万股，总计持有市值5.13亿元，占流通股比例2.33%。

金融界2024-01-11

杉杉股份收盘跌4.33%，主力资金净流出7080.71万元

1月2日，杉杉股份今日主力资金净流出7080.71万元，近3日获主力资金累计流出1.0亿元。截至收盘，杉杉股份报13.03元/股，下跌4.33%。

金融界2024-01-02

电池ETF(561910) 两周反弹超6%上够60日均线！机构：固态电池产业化加速发展

势。据不完全统计，不止是锂电池厂家，杉杉股份、华友钴业、恩捷股份等锂电材料商也纷纷宣布了海外建厂计划。出海对象包括匈牙利、英国、法国、德国等欧洲国家；美国、巴西等美洲国家；越南、泰国等东南亚国家。其中，匈牙利更是吸引到了宁德时代、比亚迪和亿纬锂能三家头部企业几百亿元的投资，旨在为当地整车厂商供货。【固态电池：安全与能量密度优势明显产业化加速发展】固态电池具有能量密度高、安全性高的优势，应用前景广阔。固态电池是电解质为固态或者半固态的电池产品。国信证券表示，在新能源车领域，国内的上汽、蔚来有望在2024年批量生产半固态电池车型，长安、广汽等也计划在2025-2026年推出半固态电池车型；海外丰田、本田、现代、奔驰等则重点布局全固态电池，多计划于2025-2030年量产相关车型。国信证券预计2024年全球固态电池（含半固态电池）需求量为2.3GWh，2030年全球固态电池需求量有望达到220GWh，2024-2030年均复合增速达到114%。预计2024年全球固态电池（含半固态电池）市场空间为19.5亿元，2030年市场空间有望达到1162.3亿元，2024-2030年均复合增速为98%。产业化持续加速，2024年半固态电池有望批量应用于新能源车市场。【电池指数估值位于历史低位】 Wind数据统计，截至2023年12月27日，CS电池指数（931719.CSI）最新估值为18.52倍PE，位于0%历史分位数，绝对值已跌至历史极限低位。图片来源：Wind 电池ETF(561910)跟踪中证电池主题指数（以下简称：CS电池指数），涵盖电池制造、核心材料、锂电设备、储能逆变器核心标的。其中超5成权重为新能源车概念。而从产业角度，CS电池指数更聚焦新能源车产业核心部分，更具高成长、高弹性特征。场外投资者可以借道联接基金（A类：016019；C类：016020）介入。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。

有连云2023-12-29

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