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锐新科技(300828.SZ)：2024年前一季度实现净利润1316万元，同比下降27.71%

、王治星、廖云、高盛公司有限责任公司、李斌、海通证券股份有限公司，持股比例分别为32.98%、14.97%、8.61%、2.78%、0.97%、0.64%、0.36%、0.35%、0.33%、0.31%。公司研发费用总额为670万元，研发费用占营业收入的比重为4.74%，同比下降0.27个百分点。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-04-26

周鸿祎车展“红”过雷军！北京车展上演"大佬秀，双方大佬同台引关注

非"数字人"。随后，周鸿祎与蔚来创始人李斌、宁德时代创始人曾毓群、哪吒CEO张勇等人进行直播交流，对国产新能源车给予高度评价。而雷军则成为"串门王"。作为小米集团创始人、董事长兼首席执行官，雷军现身北京车展，不仅参观了蔚来、理想、小鹏等新势力车企展台，还与比亚迪董事长王传福进行了亲切交流。雷军表示，小米汽车的目标是成为全球前五的汽车厂商，并对小米SU7的销量表示满意。截至4月24日，小米SU7的锁单量已超过75723辆。据乘联会最新数据显示，4月上半月，中国新能源乗用车零售渗透率首次突破50%，超过传统燃油乘用车。中国电动汽车百人会预测，2024年中国新能源汽车销量有望突破1300万辆大关，渗透率将超过40%。比亚迪总裁王传福也预测，中国新能源车渗透率即将突破50%。今年年初，比亚迪更是带头掀起一场"电比油低"的降价潮，引发多家新能源车企跟进。业内人士认为，随着新能源汽车市场的快速升温，头部车企主导的"价格战"或将延续。平安证券预计，10万元—20万元的主流价格区间将成为竞争最为激烈的赛道。周鸿祎和雷军等大佬在2024北京车展的种种行为，印证了新能源汽车行业的蓬勃发展。作为国内首个国际A级车展，本届北京车展以"新时代新汽车"为主题，吸引众多跨国公司和新势力车企参展。其中，全球首发车117台，概念车41台，新能源车型更是达到278款。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树预计，北京车展将进一步激发消费者对新能源汽车的热情，为中国汽车市场注入新的活力。

金融界2024-04-26

周鸿祎又建议企业家搞直播，雷军、李斌、魏建军、“刘强东”……CEO为何扎堆走进直播间？

众多企业家树立了典范。近期，蔚来汽车的李斌、小鹏汽车负责人、长城汽车魏建军等业界大佬纷纷涉足直播领域。他预见，未来将有更多的企业家加入这一行列，掌握良好的公众表达能力将是新时代企业家的必备技能。 CEO扎堆走进直播间近日一向给人高冷感觉的企业家们纷纷下场搞直播。最先是蔚来汽车CEO李斌在其个人账号进行了直播首秀，吸引了千万观众关注。因为李斌妻子参与直播，并主动提起要向章泽天和俞敏洪道歉，还上了好几个热搜。雷军4月18日在抖音进行了长达两小时的纯聊天直播，不涉及带货销售。直播中，雷军手持小米14 ultra，驾驶小米SU7，展示了小米汽车的交付中心并与提车车主互动，同时也集中回答了直播间网友的问题，对一些质疑做出了正式回应。雷军借助直播平台澄清了关于他个人的一些误解，并幽默回应了网友提出的各种建议和调侃。直播过程中，雷军还连线了长城汽车董事长魏建军。与直播“首秀”时的略显拘束不同，魏建军显然有所适应：“我觉得在这个平台上为企业做一些传播以及和网友的互动，本身就是一种自信，平台包容性比我想象得要好很多。越是回避，网友们可能越不理解。长城具备去做互联网的条件，因为它很真实。我觉得办直播也好，上微博也好，上抖音也好，拥有了一个跟用户面对面直接沟通的机会。” 奇瑞汽车董事长尹同跃则选择和罗振宇一起直播，与消费者直接交流，展示新产品并表达奇瑞在新能源市场的决心与战略布局，提到目标是在新能源领域重回前三并冲刺第二位置。吉利控股集团董事长李书福与新东方创始人俞敏洪合作，在吉利超级工厂进行直播，共同推广吉利的最新技术和产品。极越汽车CEO夏一平联手百度CEO李彦宏开展直播活动，利用百度的智能驾驶技术优势提升品牌影响力。刘强东虽然并未直接参与直播，但是推出了“刘强东数字人”，于4月16日通过AI数字人形象在京东家电家居和京东超市采销两个直播间开启了“直播首秀”。尽管并非真人出镜，但该直播仍然吸引了大量观众围观，观看量超过2000万，直播间整体订单量突破10万，商品订单量环比增长显著，整场直播成交额超过5000万元。直播不都是好的效果不过企业家直播效果并不都是好的效果。3月底的一场直播活动中，周鸿祎与张勇共同亮相，并对哪吒汽车的营销策略和产品规划直言不讳地提出了批评意见。周鸿祎指出，哪吒汽车在产品命名和营销活动方面存在问题，如使用难以记忆的字母组合名称和缺乏精准定位的营销活动，容易造成消费者困扰，并表现出“自嗨”倾向。他还建议哪吒汽车借鉴小米的成功经验，优化营销效率，提升市场影响力。 4月17日，张勇在一场直播中因跷二郎腿的动作引发了网友对其态度的讨论，有网友将其姿态与雷军的直播风格进行对比，认为张勇显得不够谦逊。此事一度引起热议，张勇4月19日微博回应，称被一帮舔狗各种对，但不久后该条微博被删除。针对此次争议，张勇在后续视频中公开回应并道歉。他解释，因身体原因，跷二郎腿是他的日常习惯坐姿，并非有意展示傲慢，而是出于身体舒适考虑。张勇表示，自己当时只想表达真实的日常工作状态，并无模仿或影射他人之意，对雷军始终保持着极高的敬意，并愿意效仿雷军为车主提供优质服务的态度，包括90度鞠躬迎宾等细节，强调此举并无丝毫贬低或冒犯之意。事实上，早在3月31日，张勇曾在微博上坦然接受周鸿祎的批评，并表态要向雷军学习营销之道，认为这样的学习并不丢脸。

金融界2024-04-25

李斌：蔚来ET7累计交付近3万，中国市场40万元以上纯电轿车累计销量第一

幕，蔚来汽车举行发布会，蔚来汽车董事长李斌发表演讲。李斌表示，蔚来ET7累计交付近3万，是中国市场40万元以上纯电轿车累计销量第一，也是中国品牌40万元以上轿车累计销量第一的车型。

金融界2024-04-25

玉马遮阳(300993.SZ)：2024年一季度实现净利润3662万元，同比增长35.54%

投资中心(有限合伙)、李其忠、崔贵贤、李斌，持股比例分别为26.58%、19.74%、11.39%、6.08%、1.97%、0.97%、0.80%、0.76%、0.76%、0.75%。公司研发费用总额为457万元，研发费用占营业收入的比重为2.88%，同比上升0.11个百分点。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-04-23

周鸿祎：我不是给哪吒抬轿子，是为中国新能源网联车唱赞歌

超出我的预期。我马上还要试老余的M9，李斌也让我等等他的ET9，李书福大哥亲自问我要不要定制一辆车。我真的蛮感动的。我想通过自己的体验和影响力，告诉大家一个观点，中国的智能网联车和新能源车行业已经崛起。

金融界2024-04-22

早报 (04.19）| 突发！标普下调评级至A+；美对中国钢铝产品采取限制措施，商务部回应；低空经济！波音、特斯拉大动作

联车，并喊话友商提供“体验用车”。对于李斌问自己要不要使用蔚来的车，周鸿祎声明：“没有要占友商的便宜，欢迎友商给我提供试驾的车，每辆坐一周对比看一下最后看看哪辆最好。”小鹏汽车随后发文称，已将小鹏X9送到360公司楼下，欢迎周鸿祎深度体验。 8. 抖音小程序要做图文内容支持第三方分发内容和变现据悉，抖音小程序正在通过开源的方式扩充平台的内容多样性，包括图文等多种形式。抖音已经邀请了一些内容类APP，希望它们在抖音小程序和抖音视频上分发内容和引导变现。内容类APP的用户未来也可以将图文内容投稿、转发至抖音，通过搜索、私域等分发场景，覆盖抖音全域。 9. 日本政府拟出资超700亿日元支持多家日企建AI超算日本经济产业省将向5家日本企业提供总额725亿日元的补贴，用于打造人工智能超级计算机，旨在减少对美国的技术依赖。其中，Sakura Internet、日本电信巨头 KDDI、GMO互联网、Rutilea和Highreso将分别获得501亿、102亿、19亿、25亿和77亿日元的政府补贴。 10. 瑞银：中国仍是关键市场会继续投资有市场传言称，瑞银将关闭在中国推出的19个股票和债券私募基金中的至多17个，计划将资金返还给投资者。瑞银资产管理（上海）有限公司将把50人的团队裁员约三分之一。对此，瑞银在一份声明中表示：“中国仍然是瑞银的一个关键市场，将继续进行战略性投资。”瑞银并未就关闭基金和裁员一事置评。 11. 亿纬锂能2023年营收487.84亿元，同比增长34.38%；归母净利润为40.5亿元，同比增长15.42%；拟每10股派发现金红利5元。 12. 万丰奥威：与特斯拉组建eVtol的公司已共同组建项目团队万丰奥威公告，公司浙江新昌汽轮工厂第一工厂于2023年12月3日凌晨发生安全事故，被监管部门罚款60万元。万丰奥威在回答“和特斯拉组建eVtol的公司，进展如何”的提问时表示，与合作方已共同组建项目团队，联动国内国外技术、运营、管理团队商讨商业计划、投资方案等，重要进展情况会及时披露。 13. 理想L6上市昨日，理想入门级SUV理想L6上市，分为Pro、Max两个车型，价格分别为24.98万、27.98万元，5月5日前有2万元权益优惠，将于5月开启大批量交付。 14. 上期所调整黄金、白银期货相关合约交易手续费自2024年4月22日交易(即4月19日晚夜盘)起：黄金期货AU2406合约日内平今仓交易手续费调整为30元/手，黄金期货AU2408合约日内平今仓交易手续费调整为6元/手，白银期货AG2408合约日内平今仓交易手续费调整为成交金额的万分之零点三。 15. 台积电：预计从2026年第一季度末开始 2纳米制程芯片将带来可观的营收台积电Q1营收、净利润均好于市场预期，预计二季度营收为196亿美元-204亿美元，高于市场预期的191亿美元左右。台积电在业绩会上表示，传统服务器的需求不温不火，成熟制程节点需求依然低迷，预计成熟制程节点需求将在下半年逐步改善。预计从2026年第一季度末开始，2nm制程芯片将带来可观的营收。 16. 华为Pura70系列开售华为昨日推出了“HUAWEI Pura 70系列先锋计划”，Pura 70 Ultra和Pura 70 Pro售价5499元起。4月22日，华为Pura70 Pro+、华为Pura 70开售。 17. 央行原副行长范一飞受贿案一审开庭中国人民银行副行长范一飞受贿一案公开开庭审理，范一飞被指控非法收受财物3.86亿余元，检察机关提请以受贿罪追究范一飞的刑事责任，他当庭表示认罪悔罪。最后，法庭宣布休庭，择期宣判。 1. 央行谈货币政策、汇率、M2 央行表示，将坚持以市场供求为基础，参考一篮子货币进行调节、有管理的浮动汇率制度；高度关注外汇市场形势变化，继续综合施策、稳定预期，坚决对顺周期行为予以纠偏，坚决防范汇率超调风险，保持人民币汇率在均衡水平上基本稳定。当前存量货币确实已经不低了，我国经济结构调整在加快推进，经济更为轻型化，信贷需求跟以前相比有所转弱，信贷结构优化升级。相关部门将加强对资金空转的监测，完善管理考核机制。未来随着经济转型升级，有效融资需求恢复，社会预期改善，资金沉淀空转的现象也会缓解。当前庞大的货币总量增长可能会放缓，数据上会有扰动，不宜做简单同期比较。未来货币政策还有空间，下一步将密切观察政策效果及经济恢复和目标实现情况，用好储备政策。 2. 中国3月不包含在校生的16-24岁劳动失业率为15.3% 据国家统计局，3月，全国城镇不包含在校生的25-29岁劳动力失业率为7.2%，较上月上升0.8个百分点。不包含在校生的16-24岁劳动力失业率为15.3%，与上月持平。不包含在校生的30-59岁劳动力失业率为4.1%，较上月下降0.1个百分点。 3. 人民币3月国际支付占比攀升至4.7% 创新高环球银行金融电信协会(Swift)的数据显示，人民币在国际支付所占的份额越来越大，欧元的份额则持续下降。3月涉及人民币的交易比例升至4.7%，创下Swift去年7月建立新基准以来的最高水平。欧元的份额跌破22%。自去年11月以来，人民币已成为全球第四大交易货币，是自2022年以来首次超过日元。 4. 香港2月出口货量跌6.2% 香港政府统计处公布，今年2月，香港的商品整体出口货量及进口货量分别下跌6.2%及6.8%。期内，商品整体出口价格及进口价格分别上升5.8%及5.5%。今年首两个月，香港的商品整体出口货量及进口货量分别上升11.3%及4.7%。商品整体出口价格及进口价格均上升4.7%。 5. 日本央行下周可能将重点关注缩减资产负债表摩根大通表示，日本央行可能会在下周的会议上缩减资产负债表，这可能成为焦点，因为日本央行可能认为再次加息还为时过早。如果日本央行正在考虑渐进式加息，就需要开始使其资产负债表的规模正常化。该行预计日本央行将通过修改声明，在购买日本国债的数量上引入一些灵活性。 1. 中钢协：钢铁行业步入“囚徒困境” 中国钢铁工业协会副会长骆铁军发表讲话，当前钢铁行业面临着强劲供给能力与需求减弱的突出矛盾，并步入“囚徒困境”，当务之急是维护螺纹钢区域市场稳定。协会非常重视今年粗钢产量调控政策，正在配合国家部委开展相关工作。 2. 澳门楼市全面撤辣澳门特区立法会通过《取消与不动产需求管理相关的税务措施》法案，具体内容包括取消特别印花税、额外印花税和取得印花税，法案自公布翌日生效。澳门特区政府经济财政司司长李伟农表示，上述政策的初心是政府希望房地产稳定供应、健康可持续发展。 3. 长沙推动住房“以旧换新” 长沙市住房和城乡建设局印发《关于支持居民购买改善住房的通知》，即日起，全市范围内“以旧换新”购买新房的，可按照“认房不认贷”政策，享受首套房首付比和按揭利率优惠；购买新房申请住房公积金贷款的，在原有基础上上调最高贷款额度；同时不再审查购房者资格条件。 4. 厦门岛内降购房首付比例据建设银行、工商银行、农业银行厦门分行消息，厦门岛内首套房首付比例最低20%，二套房首付比例最低30%，从4月17日起执行。东方雨虹：2023年净利润同比增长7.16%拟10派6元北方稀土：2023年净利润23.7亿元，同比下降60.38% 莱绅通灵：2023年净利润亏损7620万元，拟10派1元盐湖股份：控股股东拟与五矿集团开展盐湖产业战略合作事宜春光科技：方秀宝拟减持不超0.5%公司股份青云科技：控股子公司签订1.7亿元算力服务合同正丹股份：TMA产品价格波动的可持续性具有不确定性华锐精密：已向经销商发放调价函从5月开始全系产品调价3%-10% 昨日，A股方面，主要指数冲高回落，沪指涨0.09%报3074点，深证成指跌0.05%，创业板指跌0.55%。超3100股下跌，逾2100股上涨，全天成交9496亿元，北上资金净卖出52.85亿元。盘面上，飞行汽车、低空经济及通用航空板块大涨，家电、汽车一体化压铸、水产养殖等板块涨幅居前，电力、ST板块、工程机械板块走弱。港股方面，三大指数集体收涨，恒指涨0.82%，国指、恒生科技指数上涨0.94%、0.5%。盘面上，大型科技股多数上涨，腾讯、网易涨超1%。大金融股表现活跃，黄金等有色金属齐涨，内房股与物管股携手上涨，汽车股全线反弹。电力逆势走低，石油股回调。主力动向，昨日，南下资金净买入港股66.38亿港元，净买入腾讯9.45亿、盈富基金8.58亿、中国银行6.32亿、建设银行4.52亿、工商银行2.46亿、中国移动2.3亿、小米1.46亿、理想汽车1.45亿；净卖出美团1.87亿。北上资金净卖出A股52.85亿元，为连续第三日净卖出。中信银行、中际旭创、农业银行分别遭净卖出3.76亿元、2.09亿元、1.88亿元，贵州茅台、中国平安、平安银行分别获净买入4.2亿元、1.99亿元、1.59亿元。龙虎榜中，龙虎榜净买入额前三为软控股份、宏盛华源、东方锆业，分别为1.3亿元、9019.95万元、5904.3万元。机构当日净买入额前三的是软控股份、灿芯股份、中润资源，分别为1.57亿元、6433.59万元、3770.38万元。两市融资余额：截止4月17日，上交所融资余额报7888.06亿元，深交所融资余额报7006.08亿元，两市合计1.49万亿元，较前一交易日增加47.43亿元。

格隆汇2024-04-19

锂电又被颠覆

上的进展确实还是不错的。去年12月，李斌亲自测试150kWh电池包续航能力，最终成绩1044km，电池包CLTC续航里程1055km，可以说足够亮眼。近期，蔚来宣布超长续航电池宝步入量产阶段，二季度准备投入使用。虽然业内对于“白马非马”一直争论不休，但A股炒作的逻辑是，无论哪种电池路线，一旦经过验证有希望规模化量产，上中游材料设备领域都将掀起波澜。其中，变化最大的就是电解质，目前有三种路线可作为固态电解质使用[硫化物、氧化物、聚合物。但综合评估下来，从制备难度、成本、综合性能来看，氧化物目前是最容易实现规模化量产的，所以智己提供电池的清陶能源目前推出的产品就是这个路线。这个路线使得另一个概念——稀有金属，也得到了爆炒。氧化物电解质使用了锂镧锆氧（LLZO）、锂镧锆钛氧（LLZTO）、磷酸锗铝锂（LAGP）、锂镧钛氧(LLTO)等化合物。这类化合物的原材料又包括氧化锆、氧化镧、氧化锗，氧化钛，都离不开锆镧锗钛，布局这些稀有金属的供应商瞬间成了市场香饽饽。国内锆供应商包括东方锆业、三祥新材、凯盛科技、盛和资源。但锆矿储量在国内占比仅0.7%，大部分位于澳大利亚和南非。向清陶公司提高锆基材料的供应商是三祥新材，现有2.6万吨电熔氧化锆、2万吨氯氧化锆产能，在回答投资者提问时表示，LLZO电解质中氧化锆加入量接近33%，股价10天涨停了8次。锗的情况更好一点，我国有四成的储量，贡献接近7成的产出。这种稀有金属材料应用更加广泛，包括红外成像，光伏等都有使用，甚至在硫化物电解质（LGPS）中都有使用。而全固态电池再过几年也会慢慢试产，届时锗的需求会更大。国内供应商包括云南锗业、驰宏锌锗、中金岭南、盛屯矿业，近期随着有色金属这波热潮回暖。相比液态锂电池大几千GWh的规模，固态电池顶多才刚刚萌芽。布局氧化物路线几家半固态电池厂商走在了产能建设的前端，目标进入全球装机量TOP10的清陶在建产能超30GWh；绑定蔚来的卫蓝能源，规划产能超过100GWh。尽管这次炒作逻辑上似乎更靠谱些，就材料商而言，最终仍然需要得到产品需求端的验证才能证明有稳定的需求。规模化的潜力不仅要克服成本和工艺难关，还要看技术路线竞争如何演变，这里面还是有很多不确定性。参考前两年的钠离子电池，号称平替锂电池，结果呢，锂电池成本下来了，对前者市场空间的想象彻底崩塌。三祥新材就表示，公司已开展固态电解质的研发，目前与下游客户仍处于产品送样检测及优化阶段，尚未形成规模化销售。 02 长期来看或并不需要全固态车企布局固态电池的思路都是一样的，管它是全固态还是半固态，随着液态锂电池和智驾成本下降，必须拿出下一个高端化卖点来撑住价格。在下一阶段的高端电动车型，除了智驾之外，固态电池或将成为必备的核心技术。并且随着半固态的普及，可能加剧液态锂电池产品的过剩，导致不同版本的售价区间产生更大的跨度。综合来看，目前全固态电池的成本是液态电池的四倍，给降本预留很大的空间。之所以先上半固态，也正因为对传统锂电池生产工艺改动得少，设备更加兼容，即使作为过渡目前成本也不菲。直播测试半固态电池的蔚来曾透露，仅是一块150kWh的半固态电池价格就已接近30万元。按单位成本计算约为1.7-2.2元/Wh左右。而现在最便宜的磷酸铁锂电芯，0.3-0.4元/Wh。公布预售价的智己L6，搭载半固态电池的顶配车型预售价来到33万。蔚来ES8顶配100kWh车型售价都已经接近60万，继续上150kWh只会更高。原材料和制造成本的成本下降赋予了车企降价空间，目前只有高阶智驾车型能卖到30万以上，然而智能驾驶的软硬件成本也在下降，所以未来能在价格上和平民版车型拉开距离的，电池仍会是重点突破口。理论上，固态锂电池的能量密度更高，热稳定性更强，因此在续航、充电速度、安全性上较之液态锂电池有很大的突破，能够有效解决车主的里程焦虑，这也是汽车厂商想要强调的卖点。搭载了清陶能源第一代固态电池的智己L6，电池包容量可达133kwh，官方给出的最高续航超过了1000km，在准900V的高压平台上充电，10分钟即能补充400公里电量。以电池能量密度划分，半固态，准固态和全固态的能量密度普遍以350Wh/kg 、400Wh/kg 和500Wh/kg为标准。按这个标准推及，蔚来，上汽智己都是半固态。值得注意的是，继去年公布350Wh/kg的规格之后，这次昊铂将标准推到了400Wh/kg，达到了准固态的level，但见到搭载这块全固态电池的车型，也要等到2026年。产业界里也有能做到全固态的，10年前丰田就开发了400Wh/kg，清陶能源开发出430Wh/kg的固态叠片电池；几天前，太蓝新能源创造了新纪录，电池能量密度高达720Wh/kg！固态电池的确意味着下一阶段锂电池颠覆式的创新，围着新车发布会吃瓜的人才会对一字之差这么吹毛求疵，如果不是全固态，就会给车企打上兜售概念的标签，没有新的亮点。不过对于车企来说，检验电池的标准，就在于能不能量产，质量好不好用。加上成本做得下来，是不是全固态，他们真的关心吗？眼下，实现1000公里长续航的门槛正在降低，800超高压快充也已经称为新车型的标配，甚至900V、1200V都在路上。去年美国一家名为QuantumScape公司创造了里程极限，搭载其研发的固态电池，最高续航可以达到接近2000公里，电池15分钟即可充满80%。另外，循环800次依然能够保持80%以上的容量，也就是说可以行驶100万公里以上。这使得，150度（半固态）电池包的象征意义大于实际意义。另一面，假若未来充电基础设施已经十分方便快捷，2000公里续航的电池基本已经失去意义，谁还愿意花这冤枉钱，最后可能沦为概念性的产品。 03 尾声有专业人士表示，全固态电池到2030年将有望实现产业化。除了汽车，还将惠及消费电子、低空飞行等应用领域，尤其对应eVTOL万亿级市场，对长续航的要求更加苛刻。但对于车规级场景，技术、成本、市场需求的最佳平衡，未来或许将止步于准固态形式（400Wh/kg），如果资本市场只盯着一个远在天边的概念，那么所有的产业化进度都是迟缓的。目前全固态电池的开发难度，与半固态仍没有可比性。当然，如果汽车厂商率先实现固态电池的商业化，也将为高端车型增加实际亮点，在下一代车型开发上占据更多的主动权。

格隆汇2024-04-14

蔚来李斌：更多的车企正在考虑加入换电网络布局

4月13日，蔚来创始人、董事长、CEO李斌在哈佛大学第二十七届哈佛中国论坛发表演讲时表示，自去年11月，蔚来开放换电技术与网络布局，已经有四个汽车集团与蔚来签署协议，更多的汽车公司正在考虑加入。李斌表示，蔚来和其他汽车企业是竞争对手，但在解决气候变化的征程中实际上是竞争队友，开放和竞争才能让消费者、产业和社会最终受益。

金融界2024-04-14

电池ETF(561910)再陷调整跌超2%，资金逢低加仓意图明显！中科院：固态电池再获重大突破！

之家，2023年12月由蔚来汽车CEO李斌亲自驾驶的蔚来ET7也搭载了固态电池，电量150KWh，单次行驶里程超过1000公里。此次拟装载固态电池的智己汽车新车型的发布，再次表明固态电池正在向商业化应用持续迈进。产业趋势：固态电池已在高端车型上应用。新能源汽车作为一种重要的移动式储能终端，其动力来源锂电池是消费者关注的重要因素之一锂电池的续航里程、充电时间、安全性成为重要的升级目标，固态电池很好的匹配了这个目标方向。固态电池的成本虽然相比普通液态锂电池仍然较高，但在高端车型上应用已出现。市场展望：固态电池市场初步启动且天花板高。据GGII，2023年固态电池出货量已达到GWh级别，据EVtank，2023年锂电池全球出货量约1200GWh。据GGII，2023年预计国内15个固态电池项目投资扩产，总投资金额超过千亿元。随着固态电池装车顺利进展，预计固态电池市场也将迎来快速发展，GGII预计2024全年固态电池装机量有望超过5GWh。【低位布局产业链核心，关注电池ETF(561910)】电池ETF(561910)跟踪的中证电池主题指数，涵盖电池制造、核心材料、锂电设备、储能逆变器核心标的。其中超5成权重为新能源车概念。而从产业角度，CS电池指数更聚焦新能源车产业“核心部分”，更具高成长、高弹性特征。 Wind数据统计，截至2024年4月3日，CS电池指数（931719.CSI）最新估值为21.23倍PE，位于十年期5%的分位数，即比近十年的近95%的时间都便宜。数据来源：Wind，统计区间截至2024.4.3，近10年维度。指数过往业绩不代表未来表现。指数运作时间较短，不能反映市场发展的所有阶段。国联证券表示，24年初锂电板块估值已跌至近十年底部，板块已经历成长赛道期、洗牌期，正处于出清末期。23年碳酸锂价格下跌82%，碳酸锂价格的企稳，锂电材料有望迎来补库周期。风险提示：基金有风险，投资须谨慎。上述观点、看法和思路根据截至当前情况判断做出，今后可能发生改变。基金过往业绩不代表其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成本基金业绩表现的保证或承诺。投资者应认真阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等基金法律文件，全面认识基金产品的风险收益特征，在了解产品情况及听取销售机构适当性意见的基础上，根据自身的风险承受能力、投资期限和投资目标，对基金投资做出独立决策，选择合适的基金产品。对于以上引自证券公司等外部机构的观点或信息，不对该等观点和信息的真实性、完整性和准确性做任何实质性的保证或承诺，亦不构成投资推荐。中证电池主题指数近五年表现分别为36.08%(2019)、140.43%(2020)、52.43%(2021)、-30.22%(2022)、-33.08%（2023）。中证电池主题指数由中证指数有限公司编制和发布。指数编制方将采取一切必要措施以确保指数的准确性，但不对此作任何保证，亦不因指数的任何错误对任何人负责。指数过往业绩不代表其未来表现，亦不构成基金投资收益的保证或任何投资建议。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-04-11

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