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蔚来全系新车降价3万元!
李斌
:现在是最合适的发布时机,没法做到每个人都满意
go
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整,蔚来汽车创始人、董事长、首席执行官
李斌
回应称:“这次调整内部讨论了很久,也听取了部分用户的意见和建议。要考虑的方方面面实在是太多了,到今天三点还在反复推敲。现在是最合适的发布时机,肯定还有考虑不周的地方,没法做到每个人都满意,还请大家理解和支持。”
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金融界
2023-06-12
蔚来全系车型降价3万元,
李斌
:凌晨三点还在反复推敲,还有考虑不周的地方,没法做到每个人都满意
go
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关于这次蔚来宣布全系降价3万元,
李斌
表示:这次的调整在内部讨论了很久,也听取了部分用户的意见与建议。要考虑的方方面面实在太多了,到今天凌晨三点还在反复推敲。现在是最合适的发布时机,肯定还有考虑不周的地方,没法做到让每个人都满意,还请大家理解和支持! 今日早间,港股市场中蔚来股价冲高回落,目前涨4.56%。
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金融界
2023-06-12
李斌
:蔚来最近有些水逆,ES6、ES8开始交付,交付量肯定逐步上来
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金融界6月5日消息 蔚来汽车
李斌
近日回应5月份交付同比、环比继续下滑称,蔚来最近确实有些水逆,但也是预期之中的,因为产品在切换中,新的车型ES6和ES8都开始交付了,交付量肯定逐步上来,不用特别担心,至于流言蜚语就不用去理会了。
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金融界
2023-06-05
上市公司高管薪酬榜出炉!A股高管最高年薪8653万元
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报告(2023)》显示,通威股份副总裁
李斌
,三一重能总经理、核心技术人员李强,药明康德董事长、总裁李革分别占据2022年度A股上市公司高管薪酬排行前三甲,还有高管薪酬超8000万。另外,2022年上市公司最高年薪的平均值为171.41万元,同比增长3.63%,增速有所放缓。 2022年度上市公司董事长年薪排行中,薪酬超过2千万的有6家公司。其中,三一重能董事长周福贵以年薪4235.6万元位居排名“榜首”,其次为药明康德董事长、总裁李革年薪4196.9万元,再次为迈瑞医疗董事长李西廷,年薪为2621.4万元。此外,闻泰科技、伊利股份、鹏鼎控股董事长年薪均居于前列,分别为2581.3万元、2576.7万元、及2104.1万元。 从行业角度来看,金融业上市公司高管薪酬水平仍然位列第一,均值为254.9万元;卫生和社会工作行业紧随其后,均值为240万元。报告认为,此主要在于2022年度,由于新冠疫情的持续影响,卫生和社会工作行业依旧保持高速增长。不过,随着防疫政策持续的优化,多地已调整核酸检测的必要性与频率,不再将核酸结果作为出行的限制条件,“全民核酸”已退出历史舞台。
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金融界
2023-05-29
美股收盘:道指跌超250点 新能源车股普跌蔚来汽车跌超9%、小鹏跌超5%
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,月费为980/1680元。蔚来CEO
李斌
曾介绍,全新ES6是4秒俱乐部成员,号称“无论马力还是算力,都是高端中型SUV的天花板”。 BOSS直聘一季度营收12.78亿元,同比上涨12.3% BOSS直聘一季度公司营收达12.78亿元,同比上涨12.3%;经计算现金收款达16.50亿元,同比上涨27.7%。两项数据均创历史新高并超市场预期。在非通用会计准则下,公司一季度经调整后净利润达2.45亿元,同比涨102%,连续八个季度盈利。一季度平台平均月活跃用户数同比增长57.5%至3970万。
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金融界
2023-05-25
京北方:4月26日接受机构调研,包括知名机构千合资本的多家机构参与
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资王法、深圳新思哲冀延松、安华农业保险
李斌
、开源证券闫宁、建信保险杨晨、海通证券刘蓬勃、中信证券郭羽、长江证券冯源、正谊资管吴树熙、德邦基金孙健、聚劲投资张超、中金公司周文菁、善泽资产胡圳参与。 具体内容如下: 问:公司一季度的利润实现了非常不错的同比增速,收入也实现了比较稳健的可持续的增长,今年延续了去年二季度以来利润率升的趋势,公司如何展望全年利润率的升和背后的驱动因素?从今年最新的情况来讲都有哪些新的变化? 答:第一个向好的原因是公司中小银行的收入占比逐渐提升,中小银行的 ODC远程开发管理能力相对偏弱,客观不利因素消失后,中小银行的业务基本复正常。在这种背景下,公司过去几年一直在努力实践的,从核心客户的服务经验中抽象提炼产品和解决方案并向中小银行、非银金融或非金融机构做降维输出的业务模式得到了兑现。 第二个是宏观经济向好。一季度 GDP 呈现 4.5%的增长,进出口数据已经开始大幅度修复,整个金融业尤其是银行业和宏观经济关联度十分密切,随着宏观经济整体在逐渐复苏,整个银行业今年的经营情况要比去年好一些。银行自身的利润增速是其 IT 投入的重要考量因素,经营性费用等和利润都是高度关联。随着各种利好政策的出台和宏观经济向好,我们对今年行业整体中性偏乐观。同时公司人均能效在不断提升,过去 5 年公司销售费用率及管理费用率都呈现持续下降趋势,这些重要的元素都是保证我们毛利率、净利率,尤其是扣非净利率向好发展的前提。谢谢! 问:公司大行的合作需求呈现高度持续性,能否分享一下京北方目前和大行的合作模式,需求的可持续是什么样的趋势? 答:我们和大行的合作基本上从切入国有六大行开始后,在业务上从 3 大维度开展合作一是软件开发、解决方案开发,在大行都是以 IT 服务式的、数字化转型服务式模式。第二块是测试,第三块是基础设施运维服务。国有六大行在这三个维度中已经发包的标段,公司几乎全都在里面。服务单价在每次招投标的时候也会上涨。公司在大行客户服务人员以中高端人员为主,人均收入的贡献率和人均利润的贡献率、毛利率在同业公司中均有竞争优势。 从客户主体上说,六大行是公司的核心客户、基石客户,在与六大行母行合作基础上,公司还寻求更深层次、可持续性的合作,与大行的分行、子公司、金融科技子公司等展开合作。 公司与大行的合作方兴未艾,且份额在逐步提升中。受制于每个大行单一供应合作商的规模,公司在大行的合作虽然上升空间相对受限,但大行的分行、大行的子公司包括金融科技子公司等仍有很大的增长空间。 问:公司今年第一季度的利润非常出色,具体原因是在哪些方面? 答:一是外部不可抗力因素的消失,经济恢复到常态化,这是最根本的因素。 第二,公司收入增速稳定增长,核心的元素就是我们三类客户定位比较清晰,针对三类客户的服务从产品的体系到服务体系到客户洞见,准备充分,在增长、增速和利润之间找到了一个平衡点。京北方保证利润增速大于等于收入增速,这是我们管理的底线。第三是狠抓收款,做好现金流的控制。 问:公司如何实现对费用的成功管控? 答:公司按年度做预算,预算分为两部分,一部分是占比较小的刚性预算,另一部分是占比较大的弹性预算。公司会在保证利润的前提下提前做好规划,通过精益管理实现项目实施时间和费用进度匹配。京北方内部已经实现了高度数字化管理,公司内部打造的数字化管理平台 EDM 已经迭代到了 3.0,成为公司管理的利器。通过自上而下的数字化管理,公司核心资源配置更加高效。核心资源配置秉持“打赢”的理念,打多大仗花多少钱,赚多少钱花多少钱,花多少钱意味着一定赚多少钱。只有一个例外,关键技术研发投入,除了这一点其它的问题基本上都是精益运营的管理运营。 问:银行业务转型方向有什么特点?银行信息孤岛如何解决?公司的产品和技术如何匹配银行转型的需求? 答:银行的转型最主要的特点是管理理念的转型。银行服务从原来简单的传统的柜台式服务,转成线上包括移动端的模式,其中从银行的管理理念到战略,从战略上升到组织架构,从组织架构到获客,从获客到产品、渠道全部要参与转型,实现智能化管理。一句话总结为银行业务转型是从业务的数字化、管理的数字化转型到业务的智能化、管理的智能化。数据孤岛方面,目前领先的某国有控股大型金融机构已经打通底层数据,为同业做了良好示范。该机构无论是在传统业务拓展上,还是银行业务拓展上,都取得了很好的增长。其它国有大型控股金融机构有望继续跟进。 对于京北方来说,面向银行业未来的转型,公司产品体系、营销体系、交付体系、服务体系都要与客户需求匹配。公司的创新将着眼于银行创新业务,比如资产管理、托管、同业业务、金融市场。公司持续从大行孵化创新金融解决方案、金融产品向中小银行、非银金融机构、非金融机构降维输出,并在业绩上持续得到了兑现。 问:数字货币桥的建设会不会涉及到海外的业务? 答:数字货币桥是数字货币发展的高级业态、形式,是全球跨境支付很重要的手段,京北方协助大行客户做系统的建设。未来数字货币桥的广泛推广使用,带来市场和业务空间也非常广阔,京北方战略卡位上很有优势。公司海外业务开展主要依靠“借船出海”的策略,我们的核心客户是中国金融机构,公司立足本土,中国金融机构走到哪儿我们服务到哪儿。 京北方(002987)主营业务:主要向以银行为主的金融机构提供信息技术服务和业务流程外包服务。 京北方2023一季报显示,公司主营收入10.0亿元,同比上升20.05%;归母净利润6129.16万元,同比上升152.59%;扣非净利润5383.89万元,同比上升160.39%;负债率17.85%,投资收益301.52万元,财务费用-92.02万元,毛利率21.8%。 该股最近90天内共有5家机构给出评级,买入评级5家;过去90天内机构目标均价为44.1。 以下是详细的盈利预测信息: 融资融券数据显示该股近3个月融资净流入2826.18万,融资余额增加;融券净流入137.3万,融券余额增加。根据近五年财报数据,证券之星估值分析工具显示,京北方(002987)行业内竞争力的护城河良好,盈利能力良好,营收成长性优秀。财务可能有隐忧,须重点关注的财务指标包括:应收账款/利润率、经营现金流/利润率。该股好公司指标3.5星,好价格指标2.5星,综合指标3星。(指标仅供参考,指标范围:0 ~ 5星,最高5星) 以上内容由证券之星根据公开信息整理,与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等,如存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
2023-05-04
蔚来资本于九江成立投资合伙企业
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有限公司、凌雯共同出资,最终受益人包括
李斌
等。
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金融界
2023-04-19
福特、大众、蔚来拉开上海车展序幕
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1.3%。投资者可能是在回应首席执行官
李斌
的言论,他认为自己不需要像特斯拉(Tesla)那样降价。
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金融界
2023-04-19
蔚来不想参与特斯拉的价格战 而股票也正在下跌
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或股价。 周一,蔚来汽车首席执行官
李斌
在上海车展上表示,蔚来不会像特斯拉那样降价,他认为蔚来的产品和服务物有所值。 投资者似乎对这一策略有点紧张。蔚来汽车在香港上市的股票下跌0.5%,在美国上市的美国存托凭证下跌1.9%。标准普尔500指数和纳斯达克综合指数分别上涨0.4%和0.6%。 市场价格不匹配可能意味着市场份额下降。过去12个月,蔚来汽车交付了近12.8万辆汽车,较此前12个月增长约32%。这是令人印象深刻的增长,但在同一时期,中国全电池电动汽车市场增长了大约80%。 蔚来汽车没有立即回复就其定价策略或市场份额置评的请求。 总体增长的大部分来自低端市场。中国电动汽车龙头比亚迪在过去的12个月里,销售低价汽车的比亚迪已经交付了近110万辆电动汽车,比前12个月增长了150%以上。 过去12个月,特斯拉在中国交付了约46.9万辆汽车,较前12个月增长了约30%。销售增长放缓可能是特斯拉降价的一个原因。然而特斯拉也通过其上海工厂向欧洲供应汽车。 蔚来汽车是一家豪华电动汽车生产商。蔚来ES7中型SUV起售价约为6.8万美元。特斯拉Model Y的起价约为3.8万美元,低于2023年初的约4.4万美元。蔚来汽车还提供了方便的电池更换技术,司机可以把车开进蔚来汽车工厂,更换电池组,无需等待充电。 电池交换加上电动汽车市场高端部分的需求是否足以保持蔚来汽车的增长,还有待观察。 除了阐明其对价格的看法,蔚来汽车还在车展上推出了新产品。ES6 SUV和升级版ET7轿车。ES6预计将于5月首次交付,起价约为5.8万美元。ET7起价约为6.7万美元。 截至周二交易,蔚来汽车在美国上市的美国存托凭证在过去12个月里下跌了约49%。
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金融界
2023-04-19
蔚来总裁秦力洪:自己一直和
李斌
共用办公室,整个公司的出差标准从清洁工到高管是一样的
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谈及乱花钱,秦力洪解释称,自己一直和
李斌
共用办公室。整个公司的出差标准从清洁工到高管是一样的,公司只给报经济舱。高管自己的车,也是全款购买没有折扣。“谁再说我们乱花钱,也晒晒CEO的出差标准。” 秦力洪透露,未来3-4年内蔚来汽车不会推出较ET5价格再往下探的车型。此外,et6 计划于5月下旬上市。
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金融界
2023-04-18
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