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宁德时代锂矿停产释放反内卷重磅信号，资金跑步入场？新能源车龙头ETF（159637）获2800万份净申购

友钴业、亿纬锂能、赣锋锂业、天齐锂业、格林美。注：基金管理人对文中提及的板块和个股仅供参考，不代表基金管理人任何投资建议，不代表基金持仓信息或交易方向，个股涨幅不代表本基金未来业绩表现，不构成任何投资建议或推介。融资融券业务具有财务杠杆作用，属于中高风险业务，投资者可能承担由于投资规模放大、对市场及个股走势判断错误等可能导致的投资损失扩大风险。投资者在从事融资融券交易期间，如果不能按照约定的期限清偿债务，或上市证券价格波动导致担保物价值与其融资融券债务之间的比例低于维持担保比例，且不能按照约定的时间、数量追加担保物时，将面临担保物被强制平仓的风险。风险提示：基金有风险，投资需谨慎。以上内容仅供参考，仅代表撰文时市场表现，基于市场环境的不确定性和多变性，不作为任何投资建议，所涉观点后续可能发生调整或变化。本文引用数据仅供参考，不作为投资建议和收益承诺。基金投资人在做出投资决策之前，请仔细阅读基金合同、基金招募说明书和基金产品资料概要及其更新等产品法律文件，充分认识基金的风险收益特征和产品特性,并请提前进行风险承受能力测评，选择与自身风险承受能力相匹配的基金产品进行投资。基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利或本金不受损失。基金管理人、基金托管人、基金销售机构及相关机构不对基金投资收益做出任何承诺或保证。中证新能源汽车指数涨跌幅如下：2014年（-7.64%）；2015年（74.53%）；2016年（-19.78%）；2017年（4.30%）；2018年（-38.16%）；2019年（45.51%）；2020年（101.83%）；2021年（42.02%）；2022年（-29.07%）；2023年（-29.40%）；2024年（-1.17%）；2025年1-6月(5.16%)。数据来源：中证指数有限公司。指数历史业绩不预示指数未来表现，也不代表本基金未来表现。（中证新能源汽车指数发布时间：2014-11-28）以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云08-11 10:18

宁德时代枧下窝锂矿停产，碳酸锂涨停，新能车ETF(515700)开盘大涨超1.5%

2460)、天齐锂业(002466)、格林美(002340)，前十大权重股合计占比55.33%。新能车ETF(515700)，场外联接(平安中证新能车ETF联接A：012698；平安中证新能车ETF联接C：012699；平安中证新能车ETF联接E：024504)。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云08-11 09:39

中证电池主题指数上涨0.59%，前十大权重包含天赐材料等

6.26%）、亿纬锂能（5.61%）、格林美（3.49%）、国轩高科（3.27%）、欣旺达（3.25%）、先导智能（2.94%）、天赐材料（2.65%）、银轮股份（2.59%）。从中证电池主题指数持仓的市场板块来看，深圳证券交易所占比80.19%、上海证券交易所占比19.04%、北京证券交易所占比0.77%。从中证电池主题指数持仓样本的行业来看，工业占比85.29%、可选消费占比12.14%、原材料占比1.54%、公用事业占比1.02%。资料显示，指数样本每半年调整一次，样本调整实施时间分别是每年6月和12月的第二个星期五的下一交易日。权重因子随样本定期调整而调整，调整时间与指数样本定期调整实施时间相同。在下一个定期调整日前，权重因子一般固定不变。特殊情况下将对指数进行临时调整。当样本退市时，将其从指数样本中剔除。样本公司发生收购、合并、分拆等情形的处理，参照计算与维护细则处理。跟踪CS电池的公募基金包括：南方中证电池主题指数C、富国中证电池主题联接C、大成中证电池主题C、富国中证电池主题联接A、汇添富中证电池主题ETF、嘉实中证电池主题ETF、南方中证电池主题指数A、富国中证电池主题ETF、汇添富中证电池主题联接C、嘉实中证电池主题联接A等。

金融界08-08 21:18

阳光电源暴涨9%，海外大订单落地！电池50ETF(159796)放量收涨，再获500万份净申购！固态电池走到哪了？机构分析！

跌不一，阳光电源大涨超9%，宁德时代、格林美、国轩高科等微涨，银轮股份跌超2%，三花智控、欣旺达、天赐材料等跌超1%，先导智能等微跌。【电池50ETF（159796）标的指数前十大成分股】截至15：00，成分股仅做展示使用，不构成投资建议。成分股消息面上，阳光电源近日又获一笔海外订单，将为可再生能源公司Galp在西班牙和葡萄牙建设的多个储能项目提供PowerTitan 2.0解决方案，规模总计约为74MW/147MWh。今年以来，阳光电源已获得海内外多笔储能订单，在全球储能市场的布局持续深化。【阳光电源2025年部分储能订单/中标（入围）信息】数据来源：公开资料整理，国内中标数据非中标份额在政策的大力支持下，我国固态电池关键验证节点临近，产业化节奏逐渐清晰、市场规模迅速增长、技术路线逐步聚焦和应用场景逐渐扩展，未来成长空间可期！【产业政策：政策大力支持，关键验证节点临近】中信建投指出，我国在固态电池领域政策发布时间较早、支持力度大且推进态度坚决。2020年发布的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》，首次将固态电池列入行业重点发展对象并提出加快研发和产业化进程，2024年5月相关部门计划投入约60亿元用于全固态电池研发，包括宁德时代、比亚迪、一汽、上汽、卫蓝新能源和吉利等六家企业或获得基础研发支持，2025年4月，有关部门印发建立全固态电池标准体系，为全固态电池技术升级和产业化应用奠定基础。2025年5月22日，中国汽车工程学会正式推出《全固态电池判定方法》团体标准，首次明确了全固态电池的定义，解决了行业界定模糊、测试方法缺失等问题。【产业链发展：市场空间巨大，正迎来产业化关键期】中信建投认为，随着政策红利释放、市场需求升级和技术持续迭代，固态电池行业产业化节奏逐渐清晰、市场规模迅速增长、技术路线逐步聚焦和应用场景逐渐扩展： 1、产业化层面，2025-2026年国内中试线密集落地，启动全固态装车验证，2027年全固态电池将实现小批量装车，2028-2029年有望先在低空经济、机器人等高价值量领域率先放量，2030年进入中高端动力领域规模化应用阶段。 2、市场规模层面，随着2027年工信部固态电池项目结题，国内固态电池出货量将进入快速放量阶段，从2024年固态和半固态约7GWh到2030年有望超过65GWh。技术路线层面，氧化物路线在半固态阶段占优，硫化物路线在全固态阶段被更多厂商选择，聚合物、卤化物路线作为有效补充。 3、应用场景方面，固态电池正从"车用为主"到"全场景渗透"，除新能源汽车、储能外，低空经济、机器人等新兴领域对于固态电池发展初期较高的价格接受度高，有望在该类场景率先落地应用。（来源于中信建投20250808《固态电池产业化拐点已至，把握设备行业投资机会》）看好新能源核心赛道前景，电池板块困境反转信号增强，固态电池等新技术持续突破，欢迎关注费率处于最低档、规模同类领先的电池50ETF(159796)；场外投资可关注联接基金，（A类：012862；C类：012863)，一键把握电池板块低位布局机会！风险提示：基金有风险，投资需谨慎。任何在本文出现的信息，包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等均只作为参考，不构成对阅读者任何形式的投资建议，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。电池50ETF属于中等风险等级（R3）产品，适合经客户风险等级测评后结果为平衡型（C3）及以上的投资者。基金有风险，投资需谨慎。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云08-08 16:58

稀土永磁在多个新兴领域发挥关键作用，稀土ETF嘉实(516150)最新规模创成立以来新高

和资源、卧龙电驱、中国铝业、领益智造、格林美、厦门钨业、金风科技，前十大权重股合计占比59.32%。国海证券表示，从新兴行业来看，稀土在人形机器人领域发挥关键作用。在人形机器人关节驱动上，稀土永磁材料是伺服电机的核心组件。具体来看，钕铁硼稀土永磁材料具备独有的磁学、电学特性与物理性能，为机器人实现关节驱动高效化、环境感知精准化、运动控制精密化的技术跨越提供了底层支撑。同时，新能源汽车是稀土永磁材料的重要应用领域之一。场外投资者还可以通过稀土ETF嘉实联接基金（011036）把握稀土投资机遇。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云08-08 10:58

稀土ETF嘉实(516150)获资金连续3日净流入，最新规模突破45亿元创成立以来新高！

和资源、卧龙电驱、中国铝业、领益智造、格林美、厦门钨业、金风科技，前十大权重股合计占比59.32%。东方证券指出，国内稀土配额发放量相对稳定，且近年来指标增速明显下行，无法获取指标的小矿山与冶炼厂或将面临出局的命运。另一方面，国家自上个月起对重要资源省份走私的严打与全产业链倒查，或对国内合规稀土供应造成深远的影响，国内稀土产业链供给度将持续向两大稀土集团集中。从供给侧来看，稀土资源的稀缺性与战略地位有望进一步提升。场外投资者还可以通过稀土ETF嘉实联接基金（011036）把握稀土投资机遇。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云08-07 10:28

半固态电池将量产上车，资金持续买入新能源车龙头ETF（159637）

友钴业、亿纬锂能、赣锋锂业、天齐锂业、格林美。注：基金管理人对文中提及的板块和个股仅供参考，不代表基金管理人任何投资建议，不代表基金持仓信息或交易方向，个股涨幅不代表本基金未来业绩表现，不构成任何投资建议或推介。融资融券业务具有财务杠杆作用，属于中高风险业务，投资者可能承担由于投资规模放大、对市场及个股走势判断错误等可能导致的投资损失扩大风险。投资者在从事融资融券交易期间，如果不能按照约定的期限清偿债务，或上市证券价格波动导致担保物价值与其融资融券债务之间的比例低于维持担保比例，且不能按照约定的时间、数量追加担保物时，将面临担保物被强制平仓的风险。风险提示：基金有风险，投资需谨慎。以上内容仅供参考，仅代表撰文时市场表现，基于市场环境的不确定性和多变性，不作为任何投资建议，所涉观点后续可能发生调整或变化。本文引用数据仅供参考，不作为投资建议和收益承诺。基金投资人在做出投资决策之前，请仔细阅读基金合同、基金招募说明书和基金产品资料概要及其更新等产品法律文件，充分认识基金的风险收益特征和产品特性,并请提前进行风险承受能力测评，选择与自身风险承受能力相匹配的基金产品进行投资。基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利或本金不受损失。基金管理人、基金托管人、基金销售机构及相关机构不对基金投资收益做出任何承诺或保证。中证新能源汽车指数涨跌幅如下：2014年（-7.64%）；2015年（74.53%）；2016年（-19.78%）；2017年（4.30%）；2018年（-38.16%）；2019年（45.51%）；2020年（101.83%）；2021年（42.02%）；2022年（-29.07%）；2023年（-29.40%）；2024年（-1.17%）；2025年1-6月(5.16%)。数据来源：中证指数有限公司。指数历史业绩不预示指数未来表现，也不代表本基金未来表现。（中证新能源汽车指数发布时间：2014-11-28）以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云08-06 14:38

稀土磁材潜在需求客观，稀土ETF嘉实(516150)冲击3连涨，最新规模创成立以来新高

和资源、卧龙电驱、中国铝业、领益智造、格林美、厦门钨业、金风科技，前十大权重股合计占比59.32%。国元证券数据显示，截至8月1日，中国稀土价格指数报205.11，近2周上涨6.69%；轻稀土方面，镨钕氧化物收盘价为53.1 万元/吨，近2周上涨10.97%。稀土价格上涨趋势支撑板块表现持续活跃。有机构指出，需求增长是稀土产业链价格具备韧性的核心动力之一，永磁电机作为新能源汽车的核心部件，有望受益于新能源车产业的整体发展，同时近年来人形机器人、低空经济等产业爆发，稀土磁材作为其中关键部件的生产材料，在高端制造中的应用场景得到进一步拓展，潜在需求可观。场外投资者还可以通过稀土ETF嘉实联接基金（011036）把握稀土投资机遇。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云08-06 11:19

稀土价格有望步入新的上行周期，稀土ETF嘉实(516150)近5日“吸金”4.24亿元

和资源、卧龙电驱、中国铝业、领益智造、格林美、厦门钨业、金风科技，前十大权重股合计占比59.32%。有数据显示，我国的稀土精矿产量、稀土冶炼分离产量和稀土永磁产量在全球的市场份额分别达到69%、92%、90%。其中，稀土冶炼分离环节是抑制海外稀土产业链快速发展的核心。中航证券认为，由于我国稀土冶炼分离产量占到全球份额的九成以上，导致海外企业在中期维度仍难以独立实现规模化冶炼，仍将受制于我国，因此海外产业链重塑对行业整体竞争格局影响甚微。美国政府对于稀土产业链本土化的诉求以及美国国防部、苹果公司的战略入股把稀土的战略地位提到了史无前例的高度，而中国是占据稀土产业话语权的最大受益方，因此稀土板块得到了真正的价值重估。供需再平衡之下，稀土价格也有望步入新的上行周期，稀土板块已迎来戴维斯双击。场外投资者还可以通过稀土ETF嘉实联接基金（011036）把握稀土投资机遇。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云08-05 10:58

7月新能源车市场延续高增，全市场最大电池ETF(159755)近5日累计“吸金”1.98亿元，规模突破40亿元

2460)、国轩高科(002074)、格林美(002340)、欣旺达(300207)、先导智能(300450)，前十大权重股合计占比65.36%。近期，多家车企陆续发布7月份汽车销售数据。整体来看，7月份，中国新能源汽车市场延续高增长态势。7月份，比亚迪股份有限公司（以下简称“比亚迪”）以34.43万辆的销量继续稳坐头把交椅。此外，上海汽车集团股份有限公司7月份整车销量达33.8万辆，同比增长34.2%，实现年内“七连涨”；今年以来累计批售239万辆，同比增长15%。吉利汽车集团7月份汽车销量达23.77万辆，同比增长58%，连续11个月销量突破20万辆。华泰证券指出，25年以来国内新能源乘用车销量向好，商用车电动化渗透率提升速度快，贡献重要增量，欧洲新能源车今年销量有望维持同比20%以上增长，国内储能盈利模式逐步完善，各地出台“136号文”承接政策，后续需求向好，欧美大储装机保持较高增长。供给方面，电池及材料环节新增产能释放已显著放缓，我们预计锂电产业链各环节产能利用率或持续提升，反内卷环境下，电池及材料环节盈利能力有望持续改善，实现量利齐升。电池ETF(159755)：紧密跟踪国证新能源车电池指数，国证新能源车电池指数反映沪深北交易所中新能源车电池产业上市公司的市场表现。场外联接(A：013179；C：013180)。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云08-05 09:48

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