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油价回升，美国对俄制裁持续影响，库存下降推动市场反应

球石油市场。越来越多的买家开始寻找其他欧佩克+成员国的石油供应商，而印度等国也表示将禁止从俄罗斯进口受制裁的油轮。此外，中国的国有石油公司和大型私营炼油商正在大量采购来自中东等地区的货物，以应对潜在的供应中断。与此同时，海运费用急剧上涨，美国的石油现货价格也出现了变化。美国原油库存下降的影响美国石油库存的持续下降也是推动油价上涨的一个关键因素。根据美国石油学会的数据，上周原油库存下降了260万桶，这表明美国的石油供给处于紧张状态。如果这一数据得到官方确认，将是连续第八周的库存下降。库存的减少加剧了市场对供应短缺的担忧。特朗普第二任期对油市的潜在影响除了美国对俄制裁的影响外，市场还在密切关注特朗普第二任期对石油市场的潜在影响。尤其是他可能对加拿大石油征收关税的威胁，导致加拿大重质原油对WTI的折扣进一步扩大。投资者和分析师目前正在等待特朗普上任后的能源政策动向，这将对未来的油市格局产生重要影响。编辑观点在经历了近期的波动后，油价的回升表明市场对于供应短缺的预期依然强烈。美国制裁俄罗斯的措施加剧了这种短缺，而美国原油库存的减少也对油价上涨起到了推波助澜的作用。然而，特朗普政府即将上任的背景下，市场仍然处于高度的不确定性中，投资者需要密切关注政策变化对油市的长期影响。核心名词解释布伦特原油: 是全球原油定价的一个重要指标，通常用于衡量欧洲、中东和非洲的原油价格。西德克萨斯中质原油 (WTI): 是美国主要的原油标准，通常用于衡量美国国内市场的原油价格。欧佩克+: 由石油输出国组织（OPEC）和其他一些主要石油生产国组成的联盟，旨在协调石油生产以维护价格稳定。关税: 政府对进出口商品征收的税收，通常用于限制进口，保护本国市场。相关大事件 2025年1月15日: 美国对俄罗斯实施的制裁继续影响全球石油市场，市场预期全球供应将趋紧。 2024年12月: 美国能源信息管理局（EIA）报告显示，2024年全球石油库存大幅下降，尤其是在寒冷的北半球冬季，导致油价上涨。来源：今日美股网

今日美股网01-16 00:11

easyMarkets易信：PPI难改市场避险情绪，CPI成未来政策风向标

易信easyMarkets01-15 15:19

闫瑞祥：黄金聚焦 2650 回踩，欧美挑战日线阻力位

】2025年1月15日周三 ① 待定欧佩克公布月度原油市场报告 ② 15:00 英国12月CPI月率 ③ 15:00 英国12月零售物价指数月率 ④ 15:45 法国12月CPI月率终值 ⑤ 17:00 德国2024年全年GDP增速 ⑥ 17:00 IEA公布月度原油市场报告 ⑦ 18:00 欧元区11月工业产出月率 ⑧ 21:30 加拿大11月批发销售月率 ⑨ 21:30 美国12月未季调CPI年率 ⑩ 21:30 美国12月季调后CPI月率 ⑪ 21:30 美国12月季调后核心CPI月率 ⑫ 21:30 美国12月未季调核心CPI年率 ⑬ 21:30 美国1月纽约联储制造业指数 ⑭ 23:30 美国至1月10日当周EIA原油库存 ⑮ 23:30 美国至1月10日当周EIA库欣原油库存 ⑯ 23:30 美国至1月10日当周EIA战略石油储备库存 ⑰ 次日00:00 美联储威廉姆斯发表讲话 ⑱ 次日01:00 美联储古尔斯比发表讲话 ⑲ 次日03:00 美联储公布经济状况褐皮书注：以上仅为个人观点策略，仅供查阅交流，没有给予客户任何投资建议，与客户的投资无关，更不作为下单的依据。

闫瑞祥01-15 11:22

原油年度首次下跌后挽回损失但供应过度或导致远期走势缓慢

难以保持收益，因为对过剩的预期、闲置的欧佩克+生产可能恢复以及顶级进口国需求乏善可陈，这给市场乐观情绪带来压力。虽然资金经理在年初持看涨，但包括美国银行在内的分析师重申警告，来自非欧佩克国家的新供应将超过全球消费的增长。 Rystad Energy A/S大宗商品市场石油主管Mukesh Sahdev表示，油价可能会保持在当前水平左右，他说：“在特朗普上任之前，价格不会有重大变动。” 根据彭博社的一项调查，石油输出国组织的产量在12月份每天下降12万桶，至每天2705万桶，其中阿拉伯联合酋长国占了大部分下降。利比亚和尼日利亚的适度收益被伊朗和科威特的类似规模的削减所抵消。在美国当选总统唐纳德·特朗普否认《华盛顿邮报》报道将限制其关税计划后，在更广泛的市场，美元兑大多数主要货币大幅下跌。美元疲软使以货币定价的商品更具吸引力。

丰雪鑫9901-07 20:17

沙特上调预期原油连续6级跳直冲去年10月以来高点

。这种乐观情绪正被对过剩的预期、闲置的欧佩克+生产可能恢复以及顶级进口国中国乏力的需求所削弱。包括Martijn Rats在内的摩根士丹利分析师在1月5日的一份说明中表示，布伦特原油“可能固定在每桶70美元左右”。该银行预测，今年每天的盈余约为70万桶，因为来自欧佩克和该集团外部生产商的供应量增长超过了需求增长。

Heidi01-06 19:50

2025年交易员的“三体问题”：地缘、经济和市场

热点地区，仍然是一个长期的问题。但是，欧佩克+未能使生产上限发挥作用，这意味着原油没有可防守的界限。通胀预期下降，还在恋战吗？很多人可能认为通胀已经得到控制，央行应该转而更多地关注经济放缓。但其实，通胀问题还没完全解决。掉期市场表明，欧洲央行可能没有通胀问题，但英国央行还有些难题需要解决。最引人注目的是，尽管美国经济继续表现出色，美联储似乎并未面临顽固价格问题，但近年来的价格飙升是否已经无可挽回地损害了美联储的信誉，还有待观察。比特币的未来何在？诺贝尔奖获得者经济学家保罗·克鲁格曼（Paul Krugman）上个月在Bluesky社交平台发文说，比特币破10万，但即使15年过去了，仍然没有合法用例。他说得没错，尽管近几个月价格飙升，比特币仍在寻找答案，目前它仍被视为骗子和洗钱者的游乐场。比特币接下来会怎样？最近的比特币价格跳涨至少有一个可识别的诱因：寄望于特朗普政府将对加密货币采取更宽松的态度。这种期望很可能在即将上任的证券交易委员会主席保罗·阿特金斯（Gary Gensler）的领导下得以实现。人们认为他对加密市场的态度比他的前任更为友好，监管环境几乎肯定会变得不那么敌对。然而，数字货币与任何资产之间都不存在联系，这使得所有试图预测比特币价格的努力都变成徒劳之举。

金融界01-03 07:53

原油价格持续稳定，重点关注美国库存

二个总统任期的不可预测性做准备，这使得欧佩克+更难恢复闲置生产。西太平洋银行公司商品和碳研究主管Robert Rennie表示：“布伦特的风险在第一季度是上升的，可能会推入75美元至80美元区域。”“今年下半年似乎有供应增加和需求疲软的风险。” 中东和乌克兰的危机持续存在，任何一个地区的爆发都有可能为油价提供一些短期支持。进一步制裁扰乱伊朗和俄罗斯的运输也可能增加对中东和其他地方替代供应的需求。中国的经济复苏仍然不确定，最近的数据显示，12月份工厂活动放缓了扩张速度。新能源汽车的快速采用也正在削减汽油需求。

Heidi01-02 21:23

油价面临温和年终亏损，市场预期2025年供过于求将加剧价格压力

普遍预计油市将面临过剩供应问题，这使得欧佩克（OPEC）及其盟友在恢复停产的过程中可能面临更大挑战。这可能使得油价在未来一段时间内难以大幅上涨。 2025年油市展望与挑战展望2025年，油价将面临多方面的挑战。市场的过剩供应问题和全球经济的不确定性都可能导致油价继续处于波动状态。OPEC和其他生产国可能需要采取更多的措施来应对市场的复杂局面。来源：今日美股网

今日美股网01-01 00:10

中国经济复苏迹象明显原油价格年底延续涨势但长期走势不容乐观

2025年，市场也面临供应过剩，这使得欧佩克及其盟友更难恢复闲置生产。一些银行预测，未来两年原油价格将继续走低，尽管中东或乌克兰敌对行动的潜在爆发可能会为石油提供短期支持。总部位于新加坡的咨询公司JTD Energy Services Pte的董事兼创始人John Driscoll说：“我不会完全相信这种压倒性的看跌。”“我们可能仍然会看到石油生产商在上游方面有一些规律，我不会排除地缘政治事件或极端天气等黑天鹅的可能性。”

佳华1682024-12-31

前方乌云密布！2025年油市更可能是“买方市场”

高出约100万桶/日。而这个数字假设欧佩克+实施的所有减产措施都将维持下去，尽管该集团计划于明年4月份开始逐步取消减产。对明年供需失衡的预测是欧佩克+本月早些时候决定维持减产的原因之一。欧佩克+曾多次计划取消部分减产，但由于担心市场无法应对额外供应而推迟了减产。美国产量增长及其创纪录的产量，是导致油价下行压力的主要原因。根据EIA最近的每周估计，美国的石油产量约为每天1360万桶，创另一个历史新高。电动汽车在全球范围内影响越来越大但正如Argus Media（标普全球商品洞察的竞争对手）最近的一份报告所明确指出的那样，油市疲软的一个因素仍然是全球范围内电动汽车需求的增长。虽然美国电动汽车销量面临的困境已被广泛报道，但在全球范围内并非如此。鉴于石油是一个全球市场，世界某一地区的事件会产生全球性的连锁反应——石油市场易受某种混沌理论的影响——中国及其他地区的电动汽车技术的进展正在对油市产生影响。 Argus报告重点指出了欧洲。长期以来，柴油一直是欧洲私人汽车的主要运输燃料。但据Argus称，这种情况正在改变。报告称，“欧洲的柴油需求持续下降，这一趋势可以追溯到疫情之前，因为消费者在政府政策和当地‘低排放区’的兴起推动下正在转向汽油和其他替代燃料。”欧洲的低排放区限制了某些排放量较高的车辆进入特定区域。报告指出，“欧洲消费者正在选择更多汽油车、混合动力车和纯电动汽车，这导致柴油的市场份额迅速萎缩。” 据估计，2017年至2023年间，德国柴油市场份额下降了5个百分点，法国的降幅超过10%。但这并不罕见，产量超过1亿桶/日的市场并非仅由汽油和柴油构成。近年来，石化产品的石油需求一直是关键增长点，并将继续如此，IEA如是说。在其设想中失败的是，“这两年的增长将主要由石化原料、石脑油、液化石油气和乙烷主导，而运输燃料的吸收将继续受到行为和技术变化的限制。”IEA在其最新的月度报告中表示。

金融界2024-12-31

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