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跑出圈了!突发暴涨
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,盘中涨幅一度超过12%。 萝卜快跑在
武汉
“跑出圈”,网约车、无人驾驶等板块大涨,进而带动各类和“车”相关的板块上涨。 1 萝卜快跑引爆无人驾驶! 无人驾驶概念掀涨停潮,天迈科技、经纬恒润迎来20CM涨停。 ETF方面,华泰柏瑞智能驾驶ETF、国泰智能汽车ETF涨超3%;华夏智能车ETF、汇添富智能车ETF基金、富国智能汽车ETF跟涨。 (本文内容均为客观数据信息罗列,不构成任何投资建议) 消息面上,百度旗下自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”已经在11个城市开放载人测试运营服务,并且在北京、
武汉
、重庆、深圳、上海开展全无人自动驾驶出行服务测试。其中,
武汉
是最大的自动驾驶运营服务区。 百度在
武汉
投入了1000辆萝卜快跑无人出租车,采用的是7x24小时全天候运营,已经累计完成了500万个订单,越来越多的乘客选择了这种便捷的出行方式。 不过,百度内部人士称:网传
武汉
投放1000辆萝卜快跑存疑,数量从未公开。 体验过无人驾驶的
武汉
用户表示:“下班后,不想等公交,就叫了萝卜快跑,第一次体验无人驾驶,车费非常便宜,才2.9元。” 据悉,在
武汉
搭乘萝卜快跑,10公里的路程车费为4元-16元,普通网约车为18元-30元。 百度表示,目标到2024年底,萝卜快跑将在
武汉
实现收支平衡,并计划在2025年全面进入盈利期。 国泰君安称,萝卜快跑在
武汉
的商业模式成功有望异地复制,自动驾驶或将挑战出租车网约车行业。 关于智能驾驶行业,近日政策利好不断。 《关于公布智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市名单的通知》发布,确定了20个城市(联合体)为智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市。 北京拟支持自动驾驶汽车用于城市公共电汽车客运、网约车、汽车租赁等城市出行服务。 在2024世界人工智能大会期间,上海发放首批无驾驶人智能网联汽车示范应用许可。 国泰君安称,无人驾驶网约较于有人驾驶版本,价格更低,乘客体验更好。 2 年度分红总额破2.2万亿!分红时代来了? 银行板块今年领跑市场,42只银行股年内平均涨幅超17%,明显跑赢大盘,银行ETF年内涨幅超20%。 银行股的分红和股息率更是成为市场一大焦点。多家上市银行公告,本周(7月8日-7月12日)将有包括交通银行、邮储银行、建设银行等在内的12家银行进行分红,合计派发A股现金红利超1300亿元。 此外,工行约千亿的股息将于下周派发,另一家国有大行农行2023年度的分红派息已于6月完成。 目前有41家上市银行2023年度计划分红金额超6000亿元,同比增长约4%。与往年不同的是,今年已有近20家A股上市银行宣布拟进行中期分红,增加分红次数。 从整个A股市场看,分红出现明显提升。在新“国九条”及发行上市新规等政策指引下,实施年度分红的上市公司数量和分红规模,均创历史新高。 中国上市公司协会数据显示,2023年度沪深共有3667家A股上市公司进行现金分红,数量较2022年度增长11.02%,较2021年度增加12.62%。 2023年度沪深A股上市公司现金分红总额为2.2万亿元。其中,有8家上市公司分红金额>500亿元,30家上市公司分红金额>100亿元,58家上市公司分红金额>50亿元。 近三年以来,有12家上市公司近三年现金分红总额超过1000亿元,有18家上市公司近三年现金分红总额超过500亿元。 从股息率看,2023年度分红的3667家沪深A股上市公司中,有493家2023年度股息率超过3%,有151家股息率超过5%,有21家股息率超过8%。 值得一提的是,近三年平均股息率排名前100的公司,近三年平均股息率为6.8%。 今年以来,中国监管机构推出了一系列改革,如提高分红等措施,以提高投资者回报。此前瑞银将其与日韩等市场的类似措施进行比较,评估其潜在影响。 瑞银认为此类措施有望推动中国股市上涨,其中,仅分红率提高就有望带动MSCI中国指数抬升5-8%,A股估值抬升5%。 瑞银称,中国、日本和韩国三国民众和政府普遍有推高股市估值的意愿,这背后是一些共同的国情:人口老龄化、散户成交额占比较高以及企业ROE较低。 这些因素促使三国都在寻求通过改革来提升股市的吸引力和表现。瑞银表示,中国的股市改革虽然滞后于日韩,但更注重保护散户投资者和价值创造,因此这些改革有望显著推动中国股市的长期上行。 3 美股狂飙,“巴菲特指标”失效? 美联储主席鲍威尔昨天国会听证会发言,市场认为此举是释放鸽派信号,美股纳斯达克和标普指数再创新高。 受益于这轮人工智能浪潮,美股持续飙涨,看空的分析师下课、空头被消灭等新闻不绝于耳,被市场视为经典的指标也不断失效。这其中就不乏有股神巴菲特的指标。 巴菲特2001年在《财富》杂志一篇文章中给出了一个压箱底指标,用来衡量股市整体估值的高低——巴菲特指标=美股总市值/美国GDP。 巴菲特指出,这一指标在100%的时候可能是合理的;在70%~80%时可能会接近便宜的水平;不过他警告称,在接近200%时再选择买入股票就是在“玩火”。 追溯历史,2001年互联网泡沫破灭时期,该指标达到183%。2008年次贷危机之前,巴菲特指标接近120%,再次超过100%,随后不久便出现泡沫破裂。 后来国内外市场人士就经常采用巴菲特指标来表征股市的风险程度。 这一指标在2022年也证明了它的价值,当时一度飙升至200%以上。随后的12个月中,标普500指数和纳斯达克指数分别暴跌了19%和33%。 有意思的是,尽管2022年这一指标奏效了,但过去大部分时间处于出现背离状态。根据该指标,最近10年美国股市一直高于100%,处于泡沫阶段。 如果你是美国的基金经理,在2015年之前一直用这个指标很顺手,但后面连续多年时间,因为美联储亲自下场QE使得指标大偏离,可能会一直怀疑人生。 目前美股总市值大概60万亿美金,是美国去年GDP的两倍,是中国预计今年GDP的三倍,是全球前10大经济体的GDP的合计。据此计算,巴菲特指标约为200%。 近两年以来,美股大幅上涨也让“巴菲特指标”重回大众视野,尽管多位华尔街大佬此前曾多警告,但美股走势依旧继续暴揍巴菲特提出的这一指标。 市场分析巴菲特指标失效的根本原因在于,全球最好的企业拼命在美国上市,而且美国公司做的是全球生意,所以不能简单以美国的GDP作为分母来计算。 在今年伯克希尔致股东信中,巴菲特隐晦地表达了对市场的担忧,他坦言现在的美股就像赌场。 “虽然股票市场比我们早年大得多,但今天的活跃参与者既没有比我在学校时情绪更稳定,也没有比我在学校时受过更好的教育。不管出于什么原因,现在的市场表现出比我年轻时更像赌场的行为。” 此外巴菲特也行动谨慎,伯克希尔现金持有量现金储备在2024年第一季度达到了1890亿美元的历史新高。比2023年第四季度的现金余额增加了190亿美元,自2022年以来现金增加了70%。
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格隆汇
2024-07-10
百度大涨10%!萝卜快跑开启无人驾驶出租车时代,百度AI翻身仗?
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快跑已在北京、上海、广州、深圳、重庆、
武汉
、成都、长沙、合肥等11个城市营运。其中,已在其最大营运服务区
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铺设了千台无人车,完成了500万个订单。 在五月公布第一季财报时,百度曾表示,萝卜快跑供应的自动驾驶订单月82.6万订单,年增25%。截至4月19日,萝卜快跑累计为公众提供的自动驾驶出行服务订单超6百万单。 百度CEO李彦宏在财报会上表示,第一季
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无人驾驶订单比例超55%,并在4月升至70%,预计未来几个季度将快速升至100%。百度预计,萝卜快跑将率先在
武汉
区域实现盈亏平衡,在2025年全面进入盈利期。 国泰君安研报指出,百度旗下自动驾驶出行服务萝卜快跑有望实现无人驾驶网约车商业模式盈利,并且有望异地复制这一模式。 该券商指出这一领域的三个投资方向:掌握自动驾驶技术的互联网公司、为互联网公司代工整车及零部件或IT服务的产业链企业、以及自动驾驶基础设施车路云相关企业。 与传统网约车相比,萝卜快跑具有成本低、全天候运营和减少司乘纠纷等优势。百度预计,随着无人车自动化互联网的建设完成,营运成本将降低30%;通过自动驾驶技术和车舱效率的优化,服务成本将降低80%。 百度副总裁王云鹏三月时曾表示,目前电动化趋势已定,而智能化才刚刚开场,行业将一起迎接自动驾驶新阶段。王云鹏称,「百度坚持AI技术和车辆工程紧密结合,我们会真正走下去。」 原文链接
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投资慧眼
2024-07-10
ETF甄选 | 萝卜快跑有望盈利?无人驾驶商业化加快,智能驾驶相关ETF领涨市场
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加快】 消息面上,今年5月,萝卜快跑在
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投放了1000辆无人网约车,成为国内首批投入运营的无人化出行服务商业化试点项目,并有望实现无人驾驶网约车商业模式盈利;7月4日,小马智行宣布获准在上海开展无人驾驶载客服务,加快落地无驾驶人智能出租商业模式;7月9日,北京出台政策,拟支持自动驾驶汽车跑网约车,为L3级及以上自动驾驶汽车市场主体提供清晰、透明、可预期的制度规范。 此外,据中国汽车工程协会和中国银河研究院汽车团队联合发布的《车路云一体化智能网联汽车产业产值增量预测》,在中性预期下,2025年/2030年“车路云一体化”智能网联汽车产业产值增量分别为7295亿元/25825亿元,其中智能网联汽车产值增量分别为6451亿元/20266亿元,是市场发展空间潜力最大的组成部分。“车路云一体化”是新质生产力在交通领域的重要实践,有望实现交通工具的新一轮变革,催生万亿市场。 有机构预计,未来随着投放量的增加,萝卜快跑单车运营成本将显著降低,规模效应或将体现,有望实现无人驾驶网约车商业模式盈利。现阶段自动驾驶改变出租车行业有三大成熟条件:技术成熟、单车成本下降、政策和基础设施支持,三大条件具备,无人驾驶挑战出租车行业已经理论上可行,萝卜快跑在
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的商业模式成功有望异地复制。 太平洋证券认为,《北京市自动驾驶汽车条例(征求意见稿)》标志着自动驾驶技术正快速走向现实应用阶段。今年以来,车路云一体化顶层设计自上而下推进,政策法规密集落地,加速应用试点出台。车路协同智能网联加速,政策+产业共振向上,今年智能汽车有大的β机会。 相关ETF:智能驾驶ETF(516520)、智能汽车ETF(159889)、智能车ETF(159888)、智能车ETF基金(159795)、智能汽车ETF(515250) 【政策持续引导光伏发展,潜在需求多点开花】 消息面上,7月9日,工信部电子司发布《光伏制造行业规范条件(2024年本)》(征求意见稿)。新版《规范条件》主要有六方面修订,一是继续引导光伏企业减少单纯扩大产能的光伏制造项目,避免低水平重复扩张;二是提高部分技术指标要求;三是加强质量管理和知识产权保护;四是引导提升绿色发展水平;五是鼓励参与标准制(修)订工作;六是加强规范名单的动态管理。 国金证券表示,新兴市场需求高增。中东、中南亚、拉丁美洲、非洲等光照资源优越地区多个国家的光伏发电占比不足5%,光伏需求潜力巨大。光伏装机需求增长本质上是全社会用能量增长、电气化比例提升、光伏发电占比提升三项增长的叠加,新兴市场地区较高的经济增速、较低的电气化比例有望带动电力需求快速增长,叠加新兴市场地区通常具备充足的光照资源及更低的建设成本,部分地区(巴基斯坦、南非及部分拉美地区)因缺电、电网建设不足等导致电价较高,近年来光伏系统成本下降提高光伏项目经济性,叠加政策端支持,光伏需求有望快速增长。 相关ETF:光伏50ETF(159864)、光伏ETF平安(516180)、光伏ETF指数基金(159618)、光伏ETF(159857)、光伏ETF(515790) 【三大驱动因素不变,疫苗行业长期向好】 消息面上,7月8日,中国生物公众号发布消息称,7月4日,国药集团中国生物成都生物制品研究所和中国生物研究院(新型疫苗国家工程研究中心)联合申报的四价重组人乳头瘤病毒疫苗(6,11,16,18型)(汉逊酵母)上市许可申请,获得国家药品监督管理局受理,受理号为CXSS2400063。如成功上市的话,这将成为国产第一款四价HPV疫苗,主要覆盖HPV病毒6、11、16、18等4个亚型,适用于18-45岁女性进行预防性接种。 湘财证券认为,疫苗行业长期向好。重点关注技术创新+重磅单品上市放量疫苗行业短期因高基数、部分大单品价格下降、部分产能有待出清等原因而承压,但政策、需求、技术所构筑的三大驱动因素依然不变。 相关ETF:疫苗生物ETF(561710)、生物疫苗ETF(159657)、疫苗ETF富国(159645)、疫苗ETF(159643)、生物疫苗ETF(562860) 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-07-10
ETF市场日报 | 智能驾驶相关ETF逆市狂飙!煤炭、能源板块持续走低
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或将体现。萝卜快跑预计2024年年底在
武汉
实现盈亏平衡,2025年实现盈利。另外,特斯拉或将在8月8日发布Robotaxi,或将进一步催化行业发展。自动驾驶有望成为未来3个月市场主线。 跌幅方面,能源、煤炭板块大幅回调 盘面上,煤炭股领跌,华阳股份跌停,恒源煤电、盘江股份、冀中能源、上海能源跌逾6%。 湘财证券认为,煤炭产地安监严格常态化叠加重要会议将近,供给端维持偏紧状态。动力煤来看,高温的预期或加速旺季需求释放,动力煤价格有望企稳反弹。焦煤来看,短期需求仍有韧性,但在消费淡季影响下需求存在走弱风险,焦煤价格支撑偏弱。 活跃度方面,货基重回成交额榜首,QDII换手率居高不下 具体来看,华宝添益ETF(511990)成交额重回榜首,政金债券ETF(511520)成交额仍达120亿元。4只QDII进入成交额TOP10,板块活跃度持续高涨。 换手率方面,亚太精选ETF(159687)居市场首位,达947.56%,基准国债ETF(511130)换手率回落至324.77%,日经ETF(513520)换手率再超100%。 ETF发行市场方面,明日暂无最新动态。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-07-10
萝卜快跑再获关注!百度暴涨超12% 无人驾驶全线走强
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城市开放载人测试运营服务,并且在北京、
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、重庆、深圳、上海开展全无人自动驾驶出行服务测试。百度今年第一季度财报显示,期内萝卜快跑供应的自动驾驶订单约82.6万单,同比增长25%。截至2024年4月19日,萝卜快跑累计为公众提供的自动驾驶出行服务订单超过600万单。 尽管"萝卜快跑"服务订单增长迅速,但也面临一些挑战。据每日经济新闻,近日,据多家媒体报道,7月7日下午,有
武汉
网友在短视频平台发布视频,称百度旗下的自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”无人驾驶出租车在
武汉
街头与行人相撞。7月8日,百度方面相关负责人回应称:“事故因车辆在绿灯亮起启动之际与一名闯红灯行人发生轻微接触,事故发生后我司第一时间配合警方处置,并陪同送医检查,目前正在医院进一步观察和休息。” 此外,在长江网
武汉市
民留言板上,有关于“萝卜快跑”的留言,目前已累计超300条。
武汉
经开区管委会回应称:“确认涉诉车辆为自动驾驶测试车,正在调试中。开发区交通大队将定期与公司负责人沟通和反映问题,确保道路安全。” 尽管自动驾驶技术面临不少争议,但这并不影响其快速发展的趋势。据太平洋证券预测,在2025年和2030年,中国Robotaxi的市场规模分别有望突破1.18万亿元和2.93万亿元,将成为市场空间最大的自自动驾驶场景之一。 自去年以来,自动驾驶技术也得到了政策方面的支持。去年11月,工业和信息化部等四部门联合发布《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》;今年1月,工业和信息化部等五部门发布《关于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作的通知》,从城市端加快推动高级别自动驾驶无人化、商业化、规模化应用。 此外,据不完全统计,当下已有超过50多个城市出台自动驾驶试点示范政策,包括深圳、上海、江苏、杭州等多省市。据人民网7月8日消息,近日,北京市经信局就《北京市自动驾驶汽车条例(征求意见稿)》(以下简称意见稿)对外征求意见。北京市拟支持自动驾驶汽车用于城市公共电汽车客运、网约车、汽车租赁等城市出行服务。 根据萝卜快跑计划,2024年将实现
武汉
全城覆盖,并投入1000辆第六代量产无人车运营。随着投放量的增加,预计未来单车运营成本将显著降低,萝卜快跑预计2024年底在
武汉
实现盈亏平衡,2025年将实现盈利。 国泰君安的研报还提到,自动驾驶技术的发展可能对出租车和网约车行业产生影响。投资方向可能包括掌握自动驾驶技术的互联网公司、为这些公司提供整车及零部件或IT服务的产业链企业,以及与自动驾驶基础设施相关的车路云企业。
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证券之星
2024-07-10
“车路云一体化”落地再提速
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汽车有望率先受益 今年5月,萝卜快跑在
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投放了1000辆无人网约车,成为国内首批投入运营的无人化出行服务商业化试点项目,并有望实现无人驾驶网约车商业模式盈利;7月4日,小马智行宣布获准在上海开展无人驾驶载客服务,加快落地无驾驶人智能出租商业模式;7月9日,北京出台政策,拟支持自动驾驶汽车跑网约车,为L3级及以上自动驾驶汽车市场主体提供清晰、透明、可预期的制度规范。有机构认为,随着多项利好政策的发布和市场需求的增长,自动驾驶技术的商业化应用不断加速,智能网联汽车有望率先受益。 2、20城入选智能网联汽车应用试点城市,“车路云一体化”市场迎规模化发展 7月3日,五部门联合对外发布《关于公布智能网汽车“车路云一体化”应用试点城市名单的通知》,确定20个城市(联合体)为“车路云一体化”应用试点城市。目前,全国共建设17个国家级智能网联汽车测试区、7个车联网先导区、16个“双智”试点城市,开放测试道路32000多公里,发放测试牌照超过7700张,测试里程超过1.2亿公里,各地智能化路侧单元(RSU)部署超过8700套,多地开展云控基础平台建设。本次试点城市政策推出后,应用试点将充分发挥前期测试区、车联网先导区、“双智”试点等试点工作的建设基础,推动智能网联汽车“车路云一体化”技术落地与规模应用。 3、市场增量空间广阔,“车路云”有望成为市场主线 据中国汽车工程协会和中国银河研究院汽车团队联合发布的《车路云一体化智能网联汽车产业产值增量预测》,在中性预期下,2025年/2030年“车路云一体化”智能网联汽车产业产值增量分别为7295亿元/25825亿元,其中智能网联汽车产值增量分别为6451亿元/20266亿元,是市场发展空间潜力最大的组成部分。“车路云一体化”是新质生产力在交通领域的重要实践,有望实现交通工具的新一轮变革,催生万亿市场。 数据来源:Wind,时间截至2024.07.10 相关基金 智能网联汽车ETF(159872) 风险提示:基金有风险,投资需谨慎! 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-07-10
杭州数澜因债权人代位权纠纷被告,7月5日在杭州市余杭区人民法院审理
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合伙)、浙江浙商产融投资发展有限公司、
武汉
荣辰维诺投资有限公司、杭州余杭创新发展产业基金有限公司、江敏、付登坡、天津德辉投资管理合伙企业(有限合伙),分别持股11.984%、10.8552%、10.7559%、8.9153%、7.1777%、5.5451%、4.6601%、4.1137%、4.0189%、3.5422%、3.28%、2.9931%、2.8187%、2.1919%、2.171%、2.171%、2.171%、1.4093%、1.4093%、1.0855%,所属集团为数澜科技。企业注册资本7152.2816万人民币,实缴资本6936.185803万人民币,法定代表人、董事长兼总经理为甘云锋,任职企业16家。
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金融界
2024-07-10
车路云助力无人驾驶加速,智能车ETF(159888)早盘一度涨超3%
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位。 海通证券近期研报提到,萝卜快跑在
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“跑出圈”。根据相关消息,今年首季自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”提供的乘车服务约82.6万次,按年增长25%。截至4月19日,萝卜快跑累计服务单量逾600万次。目前,百度萝卜快跑已成功克服
武汉
的复杂道路场景,实现
武汉
城市全域、全时空场景覆盖。 此外,在2024世界人工智能大会期间,上海发放首批无驾驶人智能网联汽车示范应用许可。市民可通过相应软件预约乘坐这些无人车,且所有示范应用阶段无驾驶人载人车辆均为免费体验。上述无驾驶人智能网联汽车在完成至少单个车辆5000公里的示范应用,并验证车辆运营系统及载人运营的安全性、可靠性后,相关部门会对这些企业和车辆进行评估。若通过评估,可在指定区域内进行商业化运营。 海通证券认为,从萝卜快跑在
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的运营来看,订单量已经非常庞大,增长迅速,无人驾驶车辆的商业化运营已成为事实。但是国内路况复杂,单车智能无法和其他车辆很好的交互,尤其涉及变道、上下匝道这样路权分配的场景中,车路云是很好的解决方案,当前发展车路云的必要性也逐渐凸显。而上海发放首批无驾驶人载客牌照许可也标志无人驾驶商业化运营在上海很快成为现实,智能驾驶和车路云协同发展恰逢其时。 智能车ETF紧密跟踪中证智能汽车主题指数,中证智能汽车主题指数选取为智能汽车提供终端感知、平台应用的公司,以及其他受益于智能汽车的代表性公司作为样本,以反映智能汽车产业公司的整体表现。 数据显示,截至2024年6月28日,中证智能汽车主题指数(930721)前十大权重股分别为立讯精密(002475)、沪电股份(002463)、科大讯飞(002230)、长城汽车(601633)、韦尔股份(603501)、华域汽车(600741)、欧菲光(002456)、拓普集团(601689)、闻泰科技(600745)、德赛西威(002920),前十大权重股合计占比46.87%。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-07-10
东易日盛家居装饰因分期付款买卖合同纠纷被告,今年来案件涉及四川、湖北、江苏等地
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日盛家居装饰因装饰装修合同纠纷被告,在
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东湖新技术开发区人民法院开庭审理,案号为(2024)鄂0192民诉前调10032号。8月21日,东易日盛家居装饰因装饰装修合同纠纷被告,在南京市江宁区人民法院开庭审理,案号为(2024)苏0115民初9960号。 此外,东易日盛家居装饰集团股份有限公司还多次被列为被执行人。7月4日,被北京市通州区人民法院列为被执行人,案号(2024)京0112执8465号,执行标的52323元。7月4日,被北京市朝阳区人民法院列为被执行人,案号(2024)京0105执29373号,执行标的30655元。7月1日,被北京市房山区人民法院列为被执行人,案号(2024)京0111执6219号,执行标的104406元。 公开资料显示,东易日盛家居装饰成立于1996年,位于北京市,是一家以从事建筑装饰、装修和其他建筑业为主的企业,股东为天津东易天正投资有限公司、陈辉、杨劲、李永红、郑顺利、徐建安、蔡爽、车延冲、刘勇、李双侠、吴健让、常灏、钱广良、张平、王玉生、王睿、王云、杨增福、范锐、孙海龙,分别持股86.844%、4%、4%、2.4%、0.3%、0.22%、0.16%、0.14%、0.12%、0.12%、0.12%、0.12%、0.12%、0.12%、0.12%、0.096%、0.08%、0.08%、0.08%、0.06%。企业注册资本41953.698万人民币,实缴资本27195.3万人民币,法定代表人、董事长为陈辉,任职企业34家。
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金融界
2024-07-10
午评:上证指数半日跌0.33%,深成指涨0.33%,创业板指涨0.34%,无人驾驶、新能源车、磷化工、锂矿题材活跃
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将体现。预计到2024年底,萝卜快跑在
武汉
实现盈亏平衡,2025年实现盈利。另外,特斯拉或将在8月8日发布Robotaxi,进一步催化行业发展。自动驾驶有望成为未来3个月市场主线。 中药板块异动拉升,盘中一度跌超10%的长药控股水下拉起大涨10%,粤万年青、众生药业、陇神戎发、太极集团等跟涨。消息面上,国家中医药管理局定于7月10日召开新闻发布会,介绍《中医药标准化行动计划(2024-2026年)》及中医药标准化工作进展成效有关情况。 民爆板块盘中震荡拉升,高争民爆涨停,保利联合、易普力、金奥博、广东宏大等跟涨。广发证券研报指出,民爆行业景气迎“供给-需求-成本”三重共振。国内多重需求支撑民爆企业在手订单持续充裕;民爆龙头企业跟随国内矿业大业主“一带一路”出海。最后叠加成本下降,民爆行业有望价值重估。 影视股震荡走低,万达电影、金逸影视、中视传媒跌超5%,中国电影、幸福蓝海、博纳影业、华谊兄弟、光线传媒等跟跌。 红利概念股集体调整,中国神华跌超5%,陕西煤业、中国广核、长江电力、国电电力、中国海油、宁沪高速等跟跌。 机构观点 光大证券:市场触底反弹,从市场自身走势来看,是超跌反弹;从直接的催化剂来看,主要有两点:一是盘中有神秘资金抄底ETF,多只1000ETF成交激增;二是有券商出手限制融券日内回转交易。展望后市,市场放量触底反弹,投资者情绪明显回升,企稳信号初步显现,市场接下来有望逐步企稳反弹。国家中医药管理局定于7月10日召开新闻发布会,介绍《中医药标准化行动计划(2024-2026年)》及中医药标准化工作进展成效有关情况,或将有利好消息发布,刺激中药板块的炒作。 中信建投:展望后市,国内方面,多方积极因素积聚。一方面,临近7月中旬三中全会,市场有望交易相关政策预期;另一方面,6月金融数据即将公布,尽管目前多家机构发布预测显示,增长数据并不乐观,但历经市场反复调整时点,即便正如预期,也不失为利空出尽之际;此外,则是近期关注度较高的上市公司业绩密集披露,有望进一步带动市场交投活跃度。海外方面,鲍威尔听证会重磅来袭,这可以被视作为是对美联储过去半年时间工作情况的一次集中“述职汇报”。可以说,本周的连续这两场鲍威尔证词演讲,对于当前的全球金融市场而言可能将至关重要,其中论述或对市场预期产生较大影响。因此,仍需密切关注相关动态。 当前市场报复性反弹,但海内外宏观舆情环境仍扑朔迷离,且量能能否持续有效放大,仍需时间观察。短期企稳回升仍需更多动能,操作上持股待涨为宜,耐心等待靴子落地。但中长期而言,当前A股仍不失为较佳的布局时机。 华福证券:当前A股正在逐步向成熟资本市场的结构靠拢。一是A股龙头集聚的态势初步出现,当然龙头股市值进一步显著提升还有很长的路需要走。二是成熟资本市场通过激烈的优胜劣汰制度形成了当前的格局,而A股的结构性调整才刚刚开始向成熟市场的轨道迈进。 当前A股正处于经济转型、制度完善的阵痛期,随着退市补偿、加大分红、有进有出等各项改革措施的落地,随着中国国际地位提升、龙头企业竞争力的进一步展现,A股终将走出属于自己的“慢牛”。 财信证券:昨日市场低开高走,三大指数均涨超1%同时小幅站上5日均线,市场成交量时隔多日再度突破7000亿元,叠加小微盘股及泛科技概念止跌领涨,或对短期情绪有所提振。 展望后续,市场活跃资金或仍将等待重要会议后再行进场,短期成交量能否持续改善或为近期市场情绪面的主要关注因素。但整体而言,三季度国内宏观经济将处于美林时钟复苏阶段,经济温和复苏、物价中低位运行、货币环境偏宽松,在业绩端缓慢修复、估值常态化回归、流动性仍合理充裕下,A股指数大概率仍以宽幅震荡为主,市场仍存在一定结构性机会。
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金融界
2024-07-10
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