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开特股份上涨6.69%,报10.2元/股
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汽车电子电器系统股份有限公司位于湖北省
武汉市
武昌区长江路36附25号3楼,公司专注于汽车电子电器系统产品的研发、生产和销售,其产品线涵盖传感器、控制器、执行器等。作为高新技术企业及国家“专精特新”小巨人,公司拥有298项专利、通过多项质量和环境体系认证,并与多家国内外知名汽车制造商建立了合作关系。 截至9月30日,开特股份股东户数1.05万,人均流通股8281股。 2023年1月-9月,开特股份实现营业收入4.57亿元,同比增长30.51%;归属净利润7893.09万元,同比增长51.12%。
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金融界
2024-02-05
赛微电子(300456.SZ):收购的瑞典MEMS产线的产能扩充条件有限,主要依赖于瓶颈设备的更新换代
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双循环”代工服务体系。 7、请问公司与
武汉
敏声合作的产线进展如何?
武汉
敏声计划自建产线是否影响双方的合作? 答:公司与
武汉
敏声以共同购置设备的方式合作建设的北京8英寸BAW滤波器联合产线已于2022年底实现通线,双方一直就多款BAW滤波器(含FBAR滤波器)开展工艺开发、试产、量产等工作,专线产品类别增加,良率水平大幅提升,已实现商业化规模量产。该产线初期建成的产能为2,000片晶圆/月,可扩展至1万片晶圆/月的水平。 公司与
武汉
敏声一直保持着良好的合作关系,双方共同投入数亿元购买设备建设专线,双方合作的联合产线正在持续提7高产能及出货量,公司来自
武汉
敏声的订单持续增长,双方保持长期、稳定的战略合作关系。BAW滤波器涉及型号众多,市场空间较大(尤其是国产替代),赛微电子北京FAB3产线虽然单体产能较大,但同时服务众多行业、客户及产品。
武汉
敏声基于对自身业务发展前景的乐观判断,担心北京产线未来扩充后的产能也难以满足其需求,因此提前进行产能布局,不影响双方的合作。另外,客观上半导体产线的建设与运营属于系统工程,一般需要耗费较长时间与较多资金。 在MEMS产业领域,纯Foundry与IDM商业模式均普遍存在,各有优劣。作为在MEMS纯Foundry领域连续四年全球排名第一的领先企业,赛微电子一直秉持开放包容的态度,欢迎与不同行业、不同商业模式的客户进行合作,对于同一行业或同一类别产品,公司往往也同时服务多家客户;公司基于纯Foundry模式、丰富的工艺积累与提前布局的产线资源取得营收与发展,为客户提供一流的MEMS工艺开发及晶圆制造服务。 8、请介绍公司所制造BAW滤波器的良率和性能指标情况,以及具体服务于哪些客户? 答:公司北京FAB3已于2023年7月开始进行部分型号BAW滤波器(含FBAR滤波器)的商业化规模量产。近年来结合市场需求,基于自主专利及Know-how,公司陆续开展了多款BAW滤波器(含FBAR滤波器)的工艺开发及晶圆制造工作,良率和性能指标符合甚至超过客户预期,公司将持续提升良率,继续与客户开展商业合作,持续扩充量产品类。受限于半导体制造的行业惯例及具体合同条款,未经客户同意公司不得披露客户的具体信息。 9、请介绍当前BAW滤波器的市场竞争格局以及国内厂商的竞争机会? 答:随着通信技术的发展,通信频段数量从2G时代的个位数增长至5G时代的约70-100个。YoleDevelopment预计,到2025年,全球射频前端的市场规模可达250亿美元,目前绝大部分被思佳讯Skyworks、Qorvo、博通Broadcom(Avago)、村田MURATA及高通Qualcomm(RF360)等国际射频巨头所垄断,国产器件自给率不足5%。而射频前端中价值最高的滤波器,行业市场集中度更高,美、日厂商凭借先进技术形成垄断和壁垒,BAW滤波器龙头公司博通Broadcom(Avago)的市场占有率更是高达约90%。在当前复杂的国际政经环境下,考虑到供应链安全,国内产业界急需国内厂商突出重围、打破垄断,实现彻底的本土国产替代,随着国内厂商设计能力的不断提升,通过与代工厂紧密合作的方式可以加速国产替代。因此,对于国内BAW滤波器厂商而言,挑战与机遇并存,需要与本土MEMS制造企业紧密合作、基于全自主知识产权实现产品的高良率稳定制造,积极把握我国下游终端客户对BAW滤波器的国产替代需求。 10、请问相比SAW,BAW滤波器有何优势?有哪些应用场景? 答:在4G时代,由于产业已相对成熟,SAW以及TC-SAW、TFSAW具有一定的成本优势;但在5G及更高频通信时代,BAW具有高频率和宽频带的技术优势,可以提供更低的插入损耗,更好的选择性,更高的功率容量,更大的运行频率,更好的静电放电保护,在高频应用场景有着更佳的表现,在基站、手机、物联网终端等。作为一种通信基础器件,BAW滤波器可在5G、5.5G、6G及更高频通信互联场景中得到广泛应用。 11、请问随着5G、6G等高频通信的发展,为何MEMS制造工艺变得越来越重要?具体涉及哪些工艺? 答:随着信息技术的进一步发展,高速化信息处理、高频化信9号传输成为数字电路发展的新特征,伴随着不断增加的信息量及信息传输效率需求,终端设备也朝着高频化迅速过渡。在高频率信号状态下,因材料的趋肤效应、电介质极化等因素,绝缘材料的电隔离度大大下降,高频通信终端里各射频、微波单元间的信号传输路径、多传输线路的交错等造成了严重的电磁干扰、噪音等问题。传统工艺制造的射频微波器件难以在高频通信中得到有效地应用(主要是难以解决高隔离度要求与小尺寸和高集成度的矛盾),而采用MEMS制造工艺能够解决传统工艺的不足,通过特殊的精细结构来有效控制电磁波信号的各种传输损耗,具有高频状态低损耗、低噪音、散热能力良好的特点,使得以新MEMS工艺制造的高频通信器件能够广泛应用于卫星接收、基站、手机、导航、运输、仓储等各类领域。 平时大家比较聚焦的还是手机,但在万物互联时代,高频通信器件的应用可以说是无处不在。 MEMS高频通信器件的“制造工艺”包括:高品质晶体压电薄膜的制备,低损耗高频电磁波传输结构的制备,射频/微波器件的晶圆级异质异构集成成套工艺等,高频通信器件必须通过严苛的微观尺寸、成分以及结构的高度一致性,来达到对通信频段的准确反应,同时,必须通过特别的精细结构和材料微观结构来严格控制电磁波信号的各种传输损耗,制造困难程度大大高于一般的MEMS器件。在长期实践中,公司已积累相关工艺诀窍并建立成套专利体系。 12、请问公司如何看待MEMS的市场规模? 答:随着万物互联与智能传感时代的到来,物理世界与数字世界需要相互连接的桥梁,无论科技及应用如何发展,均离不开对真实世界的感知,人、设备、自然世界之间及内部各自之间的感知、联系均需要通过声、热、光、电、磁、运动等等各种基础器件来辅助实现,基础感知及执行器件的应用场景将越来10越丰富,通过半导体工艺批量标准化制造的MEMS芯片,具备小型化、低成本、低功耗、高集成度等突出特点,正在对部分传统传感器件进行渗透及替代,拥有良好的发展前景。 根据YoleDevelopment的研究预测,全球MEMS行业市场规模将从2021年的136亿美元增长至2027年的约223亿美元,复合增长率(CAGR)达9%,通讯、生物医疗、工业汽车及消费电子的应用增速均非常可观,其中通讯领域的复合增长率高达25%。预计到2026年,10亿美元以上的MEMS细分领域包括射频MEMS(40.49亿美元)、MEMS惯性器件(40.02亿美元)、压力MEMS(23.62亿美元)、麦克风(18.71亿美元)以及未来应用(13.63亿美元)。 由于公司自身MEMS业务突出的竞争优势,近年来所取得的复合增长率远远超过了行业平均增速,这也是我们持续扩充产能的信心来源,希望能通过新增产能与市场需求相结合,将公司所积累的工艺优势充分发挥出来。作为一家具备全球一流水平的专业芯片制造厂商,我们需要做的是持续不断地丰富和提升芯片制造工艺水平、持续不断地在全球范围内扩充中试及规模产能,顺应万物互联与人工智能时代的发展及需求爆发。 13、公司MEMS业务的收入结构及变化趋势如何?如何看待目前下游较为分散的产品和应用? 答:公司MEMS业务主要包括通讯、生物医疗、工业汽车和消费电子四大领域,收入结构及变化受客户及终端市场需求所带动影响。 根据过去几年的业务数据,MEMS在各领域的制造需求均在增长,但不同业务领域在不同时期可能会产生一些明显的波动因素,比如4G和5G的发展刺激了通讯领域的需求;诊断及检测刺激了生物医疗领域的需求;汽车智能化、元宇宙兴起又带动了车载MEMS器件、AR/VR/MR传感器等相关硬件的新需求。11公司的角色是MEMS晶圆制造厂商,为下游各领域客户提供优质的工艺开发及晶圆制造服务,在当前阶段并不会去主动规划收入结构,但会根据相关应用领域当前及未来的需求展望在产能、工艺、团队等方面做一些倾向性准备。基于MEMS平台工艺制造的各类智能传感系统是万物互联、人工智能时代背景下可以被广泛应用的基础器件,结合业务实践,公司长期看好下游各领域的未来需求。 14、MEMS产品和应用分布极为广泛,从市场分析、工艺技术角度出发,MEMS还可以有哪些分类? 答:从工艺平台角度划分,MEMS产品和应用还可以划分为传感、射频、光学、生物等几大类别,即同一大类别产品的底层基础工艺具有共通性,如光刻机透镜、OCS、通信传输光开关、汽车激光雷达振镜,本身均属于光学大类,既有相通的基础底层工艺,也有各自不同的材料、工艺特点及技术、应用细节。 MEMS厂商可以被视作是一个工艺平台,以“基础+特别”工艺支持各类不同MEMS芯片的工艺开发及晶圆制造。 15、请问公司MEMS业务的客户分布情况如何? 答:公司MEMS客户遍布全球,从北美科技之都到英伦学术重镇,从欧洲制造强国到亚洲新兴经济,从尖端生命科学到日常娱乐消费,从成熟行业巨头到创新创意团队,产品覆盖了通讯、生物医疗、工业汽车、消费电子等诸多领域。公司欢迎与全球各领域大小客户、科研机构及高等院校开展技术与业务合作。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-02-05
中百集团-9.95%跌停,总市值23.41亿元
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示,中百控股集团股份有限公司位于湖北省
武汉市
江汉区江汉路129号,公司(中百集团)主要经营现代流通业,旗下拥有分布在湖北、重庆、湖南的连锁网点1700余家,业务涵盖综合超市、社区超市、24H便利店、购物中心、电器专卖、智慧物流、食品工厂、零售科技、塑料制品生产等领域。公司以商业零售为核心,在数智科技、物流配送、食品加工、环保包装等方面提供全方位支撑,形成了商业模式和经营规模在湖北市场的领先地位。 截至1月31日,中百集团股东户数3.85万,人均流通股1.7万股。 2023年1月-9月,中百集团实现营业收入91.87亿元,同比减少0.25%;归属净利润-4370.09万元,同比增长62.36%。
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金融界
2024-02-05
融创中国、融创服务双双高开,融创超90个项目入围首批房地产项目融资 “白名单”
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、天津、成都、重庆、郑州、沈阳、青岛、
武汉
、昆明、西安、太原、西双版纳等20城市都已落地。后续随着新的融资落地,融创项目开发运营的资金压力将得到进一步缓解。
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金融界
2024-02-05
华为本月底将有重磅发布,5.5G建设共识度提升,产业链迎来新机遇
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维通信等;陶瓷介质谐振滤波器灿勤科技/
武汉
凡谷/大富科技等;硅光/CPO/LPO积极布局中际旭创/新易盛/天孚通信/华工科技等;卫星互联网终端+相控阵芯片上海瀚讯/海格通信/和而泰;物联网及前沿应用相关的移为通信/广和通/威胜信息/映翰通/会畅通讯等;IDC及算力相关的数据港/佳力图/苏州科达/共进股份等;以及通信运营商中国移动/中国电信/中国联通。
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金融界
2024-02-05
赛微电子:公司来自
武汉
敏声的订单持续增长
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微电子2月4日在互动平台表示,公司来自
武汉
敏声的订单持续增长,双方保持长期、稳定的战略合作关系。
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金融界
2024-02-04
道路结冰严重 湖北继续发布低温雨雪冰冻橙色预警
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武汉
中心气象台02月04日15时继续发布低温雨雪冰冻橙色预警:目前,全省大部地区已出现较严重积雪和道路结冰,预计4日20时至5日20时,全省最低气温≤-2℃,低温冰冻天气持续。
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金融界
2024-02-04
武汉
铁路:冰冻雨雪致多趟列车停运,请不要贸然前往火车站
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中国铁路
武汉
局集团官方微博4日发布冰冻雨雪天气出行公告。 一、冰冻雨雪致多趟列车停运。近日,中国铁路
武汉
局集团有限公司管内沿线所有地区普降冻雨、大雪,导致铁路接触网覆冰导电不良、道岔结冰转换不灵活、线路积雪列车降速运行。列车降速后动车组利用率严重降低,列车往返开行次数大量减少。为此,铁路部门采取停运动车组列车等方式确保旅客出行安全。 二、多举措应对低温严寒。一是各大车站调集站区铁路各单位职工组成3千余名除冰扫雪人员,昼夜清扫4千多组道岔积雪,但是低温冰冻天气下积雪扫除后迅速结冰,经反复清理,但是在冻雨天气道岔结冰现象仍然严重。同时安排48台内燃机车随时待命,做好应急牵引,每天对接触网热滑除冰,但是持续低温严寒天气结冰现象持续存在。二是各站及时公布列车运行情况及晚点信息,增加退改签车票窗口方便旅客退改签;在值乘的动车或普速列车上准备千余条毛毯,途中供老幼病残孕等重点旅客使用,提供暖宝宝贴、充电器备旅客取用。沿途车站准备上万件方便面、矿泉水、火腿肠等应急食品随时满足晚点列车需求。 三、请不要贸然前往火车站。请旅客及时通过中国铁路12306网站或App、各火车站官方微博等渠道密切关注列车停运、晚点等信息,尽可能通过12306购买车票或办理退票、改签。旅客在车站购票,同样在铁路12306网站或App上退票、改签;12306网站或App上显示无票,车站窗口同样无票。请不要贸然前往车站购票、候车,避免造成车站拥堵,确保安全有序出行。 铁路部门已安排充足人力,多举措努力做好旅客出行服务。并筹备大量车底、安排临客,在条件具备时随时上线补充运力。由于列车晚点、停运对旅客出行带来的不便,铁路部门深表歉意。
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金融界
2024-02-04
武汉
铁路局发布列车停运公告:已计划停运列车141对
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武汉
铁路局发布部分列车停运公告,请旅客随时通过中国铁路12306网站或App、各火车站官方微博等渠道关注动态信息。 2月4日,中国铁路
武汉
局管内湖北西北地区迎来大到暴雪天气。为保证旅客出行安全和铁路运输畅通,截至目前,中国铁路
武汉
局共计划停运列车141对,其中受雨雪影响较大的汉宜铁路停运列车63对、汉十高铁停运列车32对。
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金融界
2024-02-04
首都机场和大兴机场飞往
武汉
航班大范围取消和延误
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下午4时45分,首都机场和大兴机场飞往
武汉
航班取消19班;今日18时后,首都机场和大兴机场飞往
武汉
的航班大范围取消和延误。
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金融界
2024-02-04
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