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航发控制收盘下跌1.68%，滚动市盈率42.34倍，总市值269.61亿元
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%，滚动市盈率PE（当前股价与前四季度每股收益总和的比值）达到42.34倍，总市值269.61亿元。从行业市盈率排名来看，公司所处的航天航空行业市盈率平均93.40倍，行业中值79.31倍，航发控制排名第21位。资金流向方面，7月23日，航发控制主力资金净流出2372.98万元，近5日总体呈流出状态，5日共流出3322.09万元。中国航发动力控制股份有限公司的主营业务是航空发动机及燃气轮机控制系统、国际合作业务、控制系统技术衍生产品三大业务。公司的主要产品是航空发动机、燃气轮机控制系统产品、国际合作、地面战车类高端电液作动装置、弹用动力控制系统关键零部件、机电液控制用高精度电磁阀、传感器。公司拥有有效专利数670余项，其中发明专利612项，2024年度新增发明专利71项。最新一期业绩显示，2025年一季报，公司实现营业收入13.49亿元，同比-4.69%；净利润1.47亿元，同比-43.61%，销售毛利率25.11%。序号股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率总市值(元) 4 航发控制 42.34 35.94 2.16 269.61亿行业平均 93.40 86.60 7.14 268.67亿行业中值 79.31 77.37 4.48 90.69亿 1 中航高科 31.68 31.87 4.94 367.35亿 2 航宇科技 38.21 35.59 3.54 67.13亿 3 三角防务 41.55 37.37 2.48 142.03亿 5 航材股份 45.26 44.21 2.45 256.90亿 6 航亚科技 46.51 46.15 4.95 58.39亿 7 中直股份 50.82 57.38 1.86 318.94亿 8 中航重机 51.86 41.62 1.88 266.26亿 9 佳力奇 54.35 46.78 3.72 46.97亿 10 国科军工 56.42 55.20 4.73 109.70亿 11 中航沈飞 57.58 52.74 10.22 1789.89亿 12 航天电子 75.29 59.72 1.58 327.29亿
金融界07-23 16:28
罗牛山收盘下跌6.16%，滚动市盈率47.29倍，总市值73.70亿元
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%，滚动市盈率PE（当前股价与前四季度每股收益总和的比值）达到47.29倍，总市值73.70亿元。从行业市盈率排名来看，公司所处的农牧饲渔行业市盈率平均42.73倍，行业中值42.85倍，罗牛山排名第58位。股东方面，截至2025年7月18日，罗牛山股东户数91600户，较上次减少2500户，户均持股市值35.28万元，户均持股数量2.76万股。罗牛山股份有限公司的主营业务是生猪养殖和屠宰加工业务、冷链业务、房地产业务、教育服务业务。公司的主要产品是仔猪、商品猪（含瘦肉型商品猪及罗牛山黑猪）、白条及分割品、冻品等猪肉产品、待宰服务、第三方冷链物流服务、教育服务、商品房。公司已连续多年荣获“中国冷链物流百强”企业荣誉。最新一期业绩显示，2025年一季报，公司实现营业收入4.51亿元，同比-50.74%；净利润812.18万元，同比-91.36%，销售毛利率16.75%。序号股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率总市值(元) 13 罗牛山 47.29 30.48 1.73 73.70亿行业平均 42.73 47.51 4.00 123.70亿行业中值 42.85 52.73 2.92 44.60亿 1 天邦食品 7.17 4.83 1.85 70.44亿 2 傲农生物 9.24 17.39 3.44 100.73亿 3 温氏股份 9.82 13.26 2.90 1224.32亿 4 立华股份 10.05 10.88 1.78 165.53亿 5 牧原股份 10.83 15.00 3.56 2681.67亿 6 京基智农 11.24 12.15 1.97 86.70亿 7 天康生物 12.95 14.96 1.27 90.52亿 8 禾丰股份 14.18 23.31 1.22 79.84亿 9 巨星农牧 14.40 21.83 3.57 113.18亿 10 唐人神 15.24 20.40 1.25 72.51亿 11 新希望 16.02 96.50 2.05 457.01亿 12 海大集团 19.32 21.13 3.88 951.83亿
金融界07-23 16:28
富奥股份收盘下跌1.14%，滚动市盈率15.38倍，总市值104.05亿元
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%，滚动市盈率PE（当前股价与前四季度每股收益总和的比值）达到15.38倍，总市值104.05亿元。从行业市盈率排名来看，公司所处的汽车零部件行业市盈率平均46.49倍，行业中值38.62倍，富奥股份排名第46位。股东方面，截至2019年12月20日，富奥股份股东户数24780户，较上次减少108户，户均持股市值35.28万元，户均持股数量2.76万股。富奥汽车零部件股份有限公司主要从事汽车零部件的研发、生产和销售，公司主要产品包括底盘系统、环境系统、制动和传动系统、转向及安全系统、电子电器系统、发动机附件系统等六大系列，产品品种覆盖重、中、轻、微型商用车和高、中、低档乘用车等系列车型；公司产品为众多国内整车/整机企业配套，部分产品远销海外；所属企业35家，其中全资企业15家、合资企业20家。国内主要乘用车客户有一汽集团、上汽集团、北汽集团、长安集团、东风集团、广汽集团、吉利集团、长城汽车、华晨宝马、奇瑞集团、江淮汽车、比亚迪汽车、大众中国等。商用车客户几乎遍及国内主要整车厂：一汽解放、东风汽车、北汽福田、中国重汽、北奔重型、安徽华菱、郑州宇通、厦门金龙等。国际客户有万国卡车、美国康明斯、通用公司、墨西哥大众、德国宝马、德国曼恩、俄罗斯卡玛兹、南非大众、韩国大宇、雷诺三星等。最新一期业绩显示，2025年一季报，公司实现营业收入36.27亿元，同比-3.64%；净利润1.63亿元，同比0.26%，销售毛利率10.98%。序号股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率总市值(元) 12 富奥股份 15.38 15.39 1.28 104.05亿行业平均 46.49 48.74 3.87 88.38亿行业中值 38.62 40.96 2.99 51.82亿 1 中创智领 8.10 8.19 1.44 322.26亿 2 华域汽车 8.85 8.86 0.93 592.71亿 3 模塑科技 10.91 10.98 1.89 68.76亿 4 潍柴动力 12.19 12.31 1.57 1403.22亿 5 常润股份 12.26 12.51 1.82 30.67亿 6 常熟汽饰 12.59 12.09 0.99 51.46亿 7 威孚高科 12.81 11.31 0.93 187.65亿 8 兴民智通 13.03 22.41 2.89 39.96亿 9 天有为 13.86 13.98 5.06 158.85亿 10 富维股份 15.23 15.38 0.91 78.24亿 11 岱美股份 15.30 15.56 2.53 124.83亿
金融界07-23 16:18
飞亚达收盘下跌2.14%，滚动市盈率37.06倍，总市值70.48亿元
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%，滚动市盈率PE（当前股价与前四季度每股收益总和的比值）达到37.06倍，总市值70.48亿元。从行业市盈率排名来看，公司所处的珠宝首饰行业市盈率平均56.29倍，行业中值37.06倍，飞亚达排名第10位。股东方面，截至2025年7月18日，飞亚达股东户数23251户，较上次增加3163户，户均持股市值35.28万元，户均持股数量2.76万股。飞亚达精密科技股份有限公司的主营业务是钟表及其零配件的设计、开发、制造、销售和维修业务，包括"飞亚达"表的产品经营和世界名表的商业连锁销售。公司的主要产品是手表品牌业务、名表全面服务、精密科技业务。报告期内，“飞亚达”品牌凭借多款创新设计产品，荣获“2024年MUSE缪斯设计奖铂金奖”、“2024年MUSE缪斯设计奖金奖”；凭借电商平台的高质量运营管理，荣获“2023年天猫时尚配饰年度新趋赛道奖”、“京东2023年度趋势新品奖”、“抖音电商2023年度服饰男装综合行业年度品牌”、“快手电商2024珠宝玉石行业年度优秀商家”等多个奖项，品牌影响力进一步提升。最新一期业绩显示，2025年一季报，公司实现营业收入9.24亿元，同比-13.23%；净利润4530.64万元，同比-39.99%，销售毛利率35.09%。序号股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率总市值(元) 6 飞亚达 37.06 31.99 2.04 70.48亿行业平均 56.29 76.24 2.54 103.81亿行业中值 37.06 52.56 2.04 102.65亿 1 萃华珠宝 13.77 15.40 1.86 33.38亿 2 老凤祥 14.37 12.98 1.93 253.14亿 3 周大生 15.72 14.34 2.19 144.80亿 4 菜百股份 15.79 16.83 2.78 121.02亿 5 中国黄金 23.50 16.94 1.83 138.60亿 7 曼卡龙 47.26 52.56 3.05 50.53亿 8 潮宏基 47.83 62.17 3.24 120.39亿 9 特力A 54.96 54.55 4.23 74.53亿 10 深中华A 225.09 261.02 12.58 43.97亿 11 迪阿股份 257.03 214.68 1.79 113.84亿
金融界07-23 16:17
深粮控股收盘下跌1.43%，滚动市盈率22.48倍，总市值79.29亿元
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%，滚动市盈率PE（当前股价与前四季度每股收益总和的比值）达到22.48倍，总市值79.29亿元。从行业市盈率排名来看，公司所处的贸易行业行业市盈率平均46.62倍，行业中值38.59倍，深粮控股排名第18位。股东方面，截至2025年7月20日，深粮控股股东户数38631户，较上次减少633户，户均持股市值35.28万元，户均持股数量2.76万股。深圳市深粮控股股份有限公司的主营业务是批发零售业务、食品加工制造业务、租赁及商务服务业务。公司的主要产品是大米、小麦、稻谷、玉米、高粱、食用油、精品茶、饮料、调味品、面。公司荣获“中国服务业企业500强”“中国最具影响力粮油集团”“中国十佳粮油集团”“中国百佳粮油企业”“国家级重点支持粮油产业化龙头企业”“全国质量标杆”“粮食数字化技术应用十强”等荣誉，入选“第一批国家级粮食应急保障企业”“中国农业产业化头部企业百强”“粮食行业头部企业十强”“全国放心粮油示范工程示范企业”等，是深受市民信赖的“米袋子”。最新一期业绩显示，2025年一季报，公司实现营业收入12.27亿元，同比14.33%；净利润9132.34万元，同比42.97%，销售毛利率17.57%。序号股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率总市值(元) 7 深粮控股 22.48 24.38 1.58 79.29亿行业平均 46.62 80.66 3.13 95.33亿行业中值 38.59 54.96 2.31 79.29亿 1 建发股份 10.45 10.38 0.55 305.90亿 2 江苏国泰 10.75 11.04 0.79 122.07亿 3 苏美达 11.25 11.99 1.76 137.73亿 4 物产环能 11.59 10.26 1.34 75.77亿 5 中信金属 15.41 18.28 1.82 409.15亿 6 厦门国贸 21.64 22.03 0.68 137.85亿 8 农产品 29.78 29.15 1.75 112.00亿 9 五矿发展 29.86 71.40 1.80 89.72亿 10 东方创业 31.47 30.79 0.89 66.58亿 11 兰生股份 35.20 32.98 2.46 101.21亿 12 润贝航科 38.59 44.60 3.22 39.48亿
金融界07-23 16:17
CarMax（KMX）：二手车行业的未来
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值（美元） 9.78bn 2024 年每股收益（美元） 3.21 上市 NYSE 股息率 NA 52 周最高/最低价（美元) 61.34-91.25 目标价（美元） 60.00 来源：TradingView 投资论点 TradingKey - 我们认为CarMax及二手车零售商面临的下行风险大于上行空间。首先，行业竞争过于激烈，市场高度分散且缺乏有效差异化。此外，二手车行业在平均售价（ASP）方面的优势主要源于新车市场疲软，但一旦新车供应问题得到解决，二手车价格将随之下降，这将拖累CarMax的营收和盈利能力。公司简介 CarMax是美国最大的二手车零售商，通过约250家门店从事二手车的采购、翻新和销售业务。该公司为客户提供种类繁多的二手车选择，包括国产车、进口车、豪华车，以及混合动力和电动汽车，且价格具有竞争力。在上一财年，该公司向终端客户销售了约77万辆二手车，并向其他经销商拍卖了约55万辆批发车辆。 CarMax是如何盈利的？ KMX的收入分为三个部分：二手车销售、批发和其它。二手车销售占收入的大部分——80%，批发占约15%，剩余5%来自保险、广告等。总体而言，收入取决于两个因素——1)售出车辆数量和2)平均售价（ASP）。售出车辆数量是更重要的指标，因为KMX对ASP的控制力有限。如您所知，这并非高利润率业务，扣除库存采购成本及所有运营费用后，利润率远低于10%。但这里涉及的融资业务，即汽车金融业务的净利息收入。净利息收入约占公司税前利润的一半。融资业务仅向CarMax客户提供融资服务，并为公司零售车辆销售额的40%以上提供融资支持，管理应收账款组合规模约为$175.9亿美元。不符合CarMax零售标准的车辆通过其批发拍卖平台出售给持牌经销商。其全渠道体验可覆盖CarMax全部库存，依托规模优势。客户可按自身需求在线、线下或两者结合的方式购车。 CarMax的营收和采购均完全在美国境内进行，其中70%的采购来自个人卖车，30%来自其他经销商。行业与竞争尽管CarMax是行业领军企业，但在销量（4%）和收入（11%）方面，其市场份额相对较小。其他主要竞争对手包括Carvana、AutoNation和Vroom。事实上，他们在销售的库存方面差异不大，但销售渠道存在差异。CarMax采用混合模式，结合线上工具与线下实体门店。例如，Carvana完全在线运营，并通过特殊自动售货机销售其库存。增长驱动力要更好地理解KMX的收入增长，我们需要从销售量和平均销售价格（ASP）的角度来分析。就整个行业的销量而言，过去10年间销量基本保持平稳，年均销量约为3800万至4000万辆。这一数字涵盖了零售交易（包括KMX、CVNA及其他经销商）和私人交易（无中介的直接交易），目前这两类市场的比例约为50:50。来源：交通统计局然而，零售交易的增长是以私人交易为代价的。预计未来几年零售销售将增长2-3%。鉴于市场竞争激烈，我们不认为KMX在销量上能超越竞争对手，因为同行之间差异不大。另一个关键因素是销售价格。目前，价格水平仍高于疫情前水平，这主要归因于2021-2022年疫情后复工复产过程中引发的持续供应链问题。我们认为二手车当前的价格水平难以持续。一旦供应链问题得到解决，新车供应将改善——这将推动新车价格下降，消费者将更倾向于购买新车，从而冷落二手车市场，导致其价格进一步走低。二手车价格的下降也将对毛利率产生负面影响。此外，销量下降将对汽车贷款业务造成负面影响，可能波及利息收入。来源：美国经济分析局来源： Cox Automotive Inc. 估值根据我们的DCF模型，KMX的当前公允价值为25美元（我知道这个数字确实偏低）。这主要受到二手车价格市场前景不佳以及同行间激烈竞争的影响，这些因素将使得KMX难以扩大市场份额。论点面临的风险当前的高关税环境可能为CarMax带来机遇。一方面，更高关税将推高车辆翻新成本，因翻新所需的汽车零部件可能变得更加昂贵。然而，关税对新车的影响更为严重，这可能导致新车生产和供应周期延长，为二手车企业以高价运营争取更多时间。立刻体验原文链接
TradingKey07-23 14:59
机构清仓，游资对倒？美邦股份再现“天地板”
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48.21%，降至2,187.6万元。每股收益为0.27元，同比减少37.21%。分红方面，公司全年累计现金分红1960.4万元，占合并报表中归属于上市公司股东净利润的53.19%，这在A股同类小盘股中较为慷慨。 2025年一季度，美邦股份业绩呈现营收回落、净利缩水、现金流崩溃的严峻状态。一季度，公司实现营业收入2.89亿元，同比减少7.27%；净利润2995.23万元，同比减少32.60%。经营现金流由由上年同期的-2164.97万元变为-1.10亿元，降幅近5倍。从机构持仓方面，美邦股份在2025年3月31日的前一季度共有4家机构持有其股份，合计持股比例为6.66%。然而，截至7月23日，Wind数据显示，美邦股份的机构持股数量为0，意味着在最近一个季度内，原有机构已全部清仓。美邦股份近期股价波动频繁，更多体现为短期投机行为，而非长期价值投资机会。公司多次发布风险提示公告，强调其股票交易价格波动较大，存在较高的炒作风险。同时，公司控股股东及一致行动人合计持股比例达69.08%，外部流通盘较小，容易引发非理性炒作行为。
格隆汇07-23 14:58
美股CXO巨头Medpace绩后暴涨55%创历史新高，海外映射先行？纳指生物科技ETF(513290)放量涨超1.5%，美股接棒创新药行情？
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.2亿美元；二季度GAAP口径下稀释后每股收益（EPS）为3.10美元，同比增长12.7%，分析师预期3.0美元，预计2025年为13.76至14.53美元。值得注意的是，Medpace公司主要为中小型生物技术公司（Biotech）提供临床研发外包服务，其经营反转可能是一个强烈的信号，它可能是反馈生物科技公司投入增加新周期的晴雨表。 Medpace目标客户群体瞄准中小型生物制药公司，2024年公司96%的收入来自中小型生物制药公司，来自小型生物制药公司的收入占比高达79%；在过去的几年中，新兴生物制药公司兴起，导致临床试验数量翻倍、研发管线数量增加，成就了Medpace的前一轮起势，也反映了美股创新药企创新研发的热情。【纳指生物科技板块：创新主旋律持续奏响】创新一直是纳指生物科技成份股的主旋律。据兴业证券统计，2024 年全年，主要美股医药 MNC 在研发费用方面整体基本实现上升。其中纳指生物科技ETF（513820）标的指数成分股再生元制药、福泰制药、阿斯利康等研发费用率居前。（来源于兴业证券20250421《2025年美股医药MNC业绩及催化事件分析：2024年业绩总体平稳，2025年催化事件丰富》）【全球生物医药并购潮起，美股创新药或将受益】 2025年1-4月，全球医药行业迎来了一波交易热潮。根据不完全统计数据，跨国药企共达成38笔重大交易，总金额高达596亿美元。其中以授权引进（In-licensing）交易最为频繁，共计28笔，占比高达73.68%，这表明跨国药企在积极寻求外部创新资源，通过合作加速研发管线的拓展。并购（M&A）交易有8笔，占比21.05%，显示出部分企业通过收购来实现快速的战略布局和资源整合。 2025年跨国药企交易中，产品所处的开发阶段主要集中在临床前和Phase 1阶段，这两个阶段的交易数量占据了较大比例。具体来看，临床前阶段的交易数量最多，共有11笔，占比约为28.9%，显示出药企在早期研发阶段的活跃度，以及对创新药物潜力的重视。公开资料整理，统计范围为202501-202504 【纳斯达克生物科技兼具“强者恒强”优势和“黑马”高弹性】纳斯达克生物科技指数（NBI）是纳斯达克代表性指数，既囊括美股顶级的生物科技龙头，也囊括了在纳斯达克上市的非美国本土创新药龙头（包括英国、荷兰、法国、中国等），为全球创新药的行情风向标。指数采用市值加权，前十大权重股合计占比近50%，均为生物科技创新领域“领头羊”，享受大市值创新药龙头“强者恒强”优势，也兼顾中小市值创新药“黑马”的弹性。公开资料显示，纳指生物科技ETF（513290）跟踪复制纳指生物科技指数（NBI），是全市场唯一布局全球范围内创新药的ETF！美联储降息进行中，AI科技创新不断，并购融资热情高涨，三重催化叠加，美股创新药有望掀起新一轮浪潮！看好美股生物科技复苏，认准汇聚全球创新药龙头的——纳指生物科技ETF（513290）！100元左右起步，即可低门槛配置全球范围内的顶级创新药龙头！习惯场外申赎或没有证券账户的投资者，可关注纳指生物科技ETF联接基金（A：017894；C：017895）。此外，如果资金体量大、在一级市场有申赎需求，纳指生物科技ETF(513290)一级市场最小申赎单位已经从100万份降低到了50万份，门槛大大降低。风险提示：基金有风险，投资需谨慎。投资人应当阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等法律文件，了解基金的风险收益特征，特别是特有风险，并根据自身投资目的、投资经验、资产状况等判断是否和自身风险承受能力相适应。基金管理人承诺以诚实信用、谨慎尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利或本金不受损失。纳指生物科技ETF属于中等风险等级（R3）产品，适合经客户风险等级测评后结果为平衡型（C3）及以上的投资者。标的指数并不能完全代表整个股票市场。标的指数成份股的平均回报率与整个股票市场的平均回报率可能存在偏离。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于单一指数成分股的持有风险，请关注部分指数成分股权重较大、集中度较高的风险，请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险等；以上产品投资于境外证券市场，基金净值会因为所投资证券市场波动等因素产生波动。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云07-23 11:38
easyMarkets易信：“8月1日”倒计时：市场避险情绪全面爆发
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0成分股公布了财报。其中，86%的公司每股收益超预期，67%的公司营收也高于市场预期，推动标普500与纳指在前一交易日双双刷新历史高点。个股亮点：可口可乐（KO）：尽管第二季度利润好于预期，且全年每股收益指引上调至指引区间高端，但受关税压力影响，股价仍下跌近1%。通用汽车（GM）：第二季度利润同比大幅下滑，尤其在北美市场表现不佳，导致股价走低。诺斯罗普·格鲁曼（NOC）：上调全年盈利预期，因地缘局势紧张推动军工订单增长，股价上涨。菲利普莫里斯（PM）：尽管无烟产品增长强劲，但第二季度营收未达预期，股价下跌。 DR Horton（DHI）：第三财季交付房屋23,160套，超出指导区间上限，盈利超预期，股价强势上涨。 Intuitive Surgical（ISRG）：将于今日盘后公布财报。特别关注：特斯拉与谷歌母公司财报即将登场本周市场聚焦特斯拉（TSLA）与谷歌母公司Alphabet（GOOGL）的第二季度财报，两者是本财报季中“七巨头”中最早公布业绩的公司。两家公司的财报将于周三发布，投资者密切关注其对特朗普关税政策影响的评估与反馈。特朗普关税与利率前景持续施压市场尽管美股近期连创新高，但涨势在近几日明显放缓。主要原因包括对特朗普关税的持续担忧，以及对未来利率路径的不确定性。特朗普提出对主要贸易伙伴实施20%至50%的关税，并已对铜进口加征50%关税，同时威胁对药品征收高达200%的关税。这引发市场对通胀的担忧。美联储目前预计将维持利率不变，主要原因正是通胀与关税不确定性。美联储主席鲍威尔将于今日稍晚在华盛顿出席会议并发言，但由于当前处于美联储的“噤声期”，尚不清楚他是否会就货币政策发表评论。瑞波币上涨动能放缓，引发清算；现货散户保持中性态度 XRP自创下3.66美元历史新高后上涨受阻，主流山寨币努力维持近期涨幅。市场过热导致24小时内清算总额达到2400万美元，其中RSI位于81。尽管创下历史新高，但XRP现货散户交易活动仍保持中性，预示后市或仍有突破潜力。 XRP回调，清算潮来袭瑞波币自6月低点1.90美元以来反弹，曾在上周五创下3.66美元的历史新高。但周二出现近2%的回调，目前交投于3.47美元附近。技术指标显示市场处于过热状态，预计在重新走高之前可能出现进一步回调，以释放涨幅带来的压力。数据显示过去24小时内约2400万美元仓位被清算，其中多头清算金额高达1827万美元，而空头清算则为529万美元。这表明在上涨趋势减弱之际，多头投资者成为主要损失方。此外，XRP的交易量在同一时间段增长至202亿美元，显示出卖压上升，大量杠杆仓位遭强平。衍生品市场仍展现乐观预期尽管遭遇清算，但XRP期货未平仓合约（Open Interest）上升至109.4亿美元，显示出市场多头情绪依然高涨。未平仓合约增加表明投资者继续押注XRP将重启涨势，突破3.66美元迈入新一轮价格发现阶段。散户现货活跃度保持中性根据“现货散户活跃度”指标，该指标通过交易频率衡量散户在XRP市场的活跃程度，目前处于中性区间。这意味着尽管近期价格波动剧烈，但散户并未集体追涨或恐慌离场，市场仍具投机需求。这也暗示当前的疲软或为短期调整，有望为下一轮突破提供基础。技术面：XRP多头结构未破坏当前XRP价格处于3.66美元历史高点与3.40美元前高之间，RSI仍处在超买区（81），但已有所回落。若RSI继续走低，将表明空头动能在增强。若价格跌破3.40美元支撑位，或引发抛售潮，投资者为保护本金可能削减头寸。其他关键支撑位包括： 3.00美元：此前阻力位，已转化为潜在支撑； 2.60美元：50日指数移动平均线（EMA）所在位置，若跌势加剧则可能成为下一目标位。尽管短线面临调整压力，但从日线图看，均线呈上行态势，强化多头趋势。特别是7月13日形成的黄金交叉（50日EMA上穿100日EMA），表明中期上涨趋势仍在，并强化了市场信心。总结： XRP价格回调但整体上涨结构未被破坏。市场情绪暂时降温，但多头未撤退。若持稳3.40美元并突破3.66美元，有望进入新一轮上涨行情。短期关注支撑区间3.40、3.00、2.60美元。结语当前市场围绕三个核心变量展开波动：关税政策落地与否、美联储能否维持政策独立，以及金融市场对科技与加密资产的再定价。多空分歧加大，短期市场将延续震荡格局，建议投资者密切关注消息面与技术位联动，灵活调整策略。免责声明：这些交易信号是来自第三方提供商的方向性观点。本网站（或文章）提供的任何意见、新闻、研究、分析、价格或其他信息仅供参考。此信息并非投资建议、推荐、研究或交易价格记录，也不是进行任何金融交易的要约或邀请。这些信息不考虑任何人的任何特定投资目标、财务状况或需求。过去的表现并不是未来表现的可靠指标。实际结果可能与过去的表现或任何前瞻性陈述有很大不同。易信不保证所提供信息的准确性或完整性，并且对基于此信息进行投资而产生的任何损失不承担任何责任。请确认您完全了解这些产品交易涉及的风险，不要投入超出您亏损承受能力的资金。本集团公司已通过旗下子公司获得塞浦路斯证券和交易委员会（已通过欧盟金融工具市场法规MiFID的认证）的执照（Easy Forex Trading LtdCySEC 执照号为079/07）以及澳大利亚证券和投资委员会（ASIC）的执照（easyMarkets Pty Ltd AFS 执照号为246566）。免费电话： 4001203050 微信：easyMarketsCS 官网：https://chn.easymarkets.com/syc/zh-hans/ 2025-07-23
易信easyMarkets07-23 11:26
【财报前瞻】特斯拉业绩公布在即营收下滑压力仍存 Robotaxi与“平价电动车”成关注焦点
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227.9亿美元，同比下降9%；调整后每股收益（EPS）预计为0.43美元，净利润为15.13亿美元，同比亦略有下滑。第二季度，特斯拉共交付38.41万辆汽车，同比下降13.5%。主要原因为北美销量下滑，以及欧洲市场持续疲软。此外，Model Y车型的换代节奏也影响了整体交付表现。马斯克近期与特朗普关系趋于紧张，其政治立场的频繁变动也引发部分消费者与投资者的不安。与此同时，市场对混合动力车型的偏好上升，以及更多传统车企加码电动化转型，进一步加剧了特斯拉在主力车型领域的竞争压力。二、Robotaxi前景存疑，测试扩张仍有限在主营业务增速放缓的背景下，马斯克试图将焦点转向Robotaxi业务。目前，特斯拉已在德克萨斯州奥斯汀扩大无人驾驶测试区域，计划扩展至旧金山湾区。然而，据媒体报道，特斯拉尚未向加州监管机构提交Robotaxi运营申请，这或意味着其短期内难以大规模推进商业化落地。尽管马斯克在5月按时启动测试，但面对Alphabet旗下Waymo和Uber联合Nuro的激烈竞争，特斯拉在自动驾驶赛道上的领先地位正受到挑战。巴克莱分析师丹·莱维指出：“本次财报电话会议将是特斯拉讲述Robotaxi与自动驾驶战略的关键节点，马斯克或会披露车队扩张计划。” 三、平价电动车项目进展成最大悬念投资者仍在等待去年Q2财报中承诺的“平价电动车”最新进展。据此前规划，特斯拉原定于2025年上半年启动这款预计售价在3万美元左右的新车型生产，但目前尚未公布新车型图纸、生产节奏或市场策略。市场普遍预计该车型发布时间可能推迟至2025年第四季度，这一延后可能对特斯拉市占率、营收成长性构成短期利空。莱维警告称，考虑到即将在9月30日到期的美国新能源税收抵免政策，特斯拉可能优先处理“提前采购”订单，延后发布低价车型。政治风险升温：马斯克或“重返政坛”引担忧此外，特斯拉大股东也不得不面对创始人马斯克可能重新涉足美国政坛的现实风险。根据彭博社获得的SpaceX最新招股文件，马斯克可能在未来继续担任美国政府顾问，甚至考虑参与政治组织工作，部分投资者对其“分心风险”表达担忧。尽管马斯克表示会将精力集中于Tesla、xAI与SpaceX，但与特朗普之间的公开矛盾、社交媒体上的政治言论及“组建新党”计划，令市场对其未来的不确定性增加。总结：特斯拉站在十字路口，投资者紧盯信号释放整体来看，特斯拉第二季度财报或将揭示其在核心盈利承压与未来增长叙事之间的博弈张力。Robotaxi是否能延续投资者对“未来出行”的期待？平价车型是否已沦为“画饼”？公司是否将释放融资信号（如再次发股）？这些都将在本次财报及电话会上寻找答案。特斯拉目前仍是全球市值最高的车企，但能否维持其估值溢价，将取决于马斯克对未来增长的兑现能力。
丰雪鑫9907-23 07:56

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