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港股开盘:恒生指数涨0.87%,恒生科技指数涨1.36%,蔚来涨超6%
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中国、碧桂园涨超2%。 重点公司观察
比亚迪
股份
涨0.59%,据Counterpoint Research报告显示,2023年第三季度,全球纯电动汽车销量同比增长29%,特斯拉、比亚迪和大众三家品牌合计的市场份额达到42%。而比亚迪在纯电汽车市场份额已追上特斯拉,两者三季度市场份额均为17%。 从数据来看,2023年第三季度,特斯拉共交付超43.5万辆,比亚迪纯电汽车共交付43.16万辆,仅仅比特斯拉低了3500辆左右。 富力地产涨0.9%,公司正就被列入失信名单与相关机构积极沟通。 华润电力涨0.53%。前11个月附属电厂累计售电量达1.73亿兆瓦时,同比增加4.4%。 深圳控股涨0.93%,挂牌出售深圳农科租赁股权及股东贷款事项以18.09亿元成交。 美股表现 美股方面,道琼斯指数涨0.68%,标普500指数涨0.59%,纳斯达克指数涨0.66%。大型科技股多数上涨,苹果涨0.54%,微软涨0.16%,特斯拉涨2.04%,谷歌涨0.63%,亚马逊跌0.18%,Meta涨1.67%,英伟达跌0.94%。热门中概股普涨,纳斯达克中国金龙指数涨1.81%,阿里巴巴涨2.10%,京东涨3.60%,拼多多涨1.13%,蔚来汽车涨5.75%,小鹏汽车涨3.35%,理想汽车涨2.80%,百度涨2.10%,网易涨0.30%。
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金融界
2023-12-20
比亚迪
股份
(01211.HK)获股东融捷投资控股解除质押91万股
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比亚迪
股份
(01211.HK)发布公告,该公司于近日收到公司持股5%以上股东吕向阳和融捷投资控股集团有限公司(以下简称“融捷投资控股”)的通知,获悉上述股东将所持有公司的部分股份办理质押及解除质押手续。
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金融界
2023-12-15
比亚迪
股份
(01211)上涨2.05%,报209.4元/股
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12月15日,
比亚迪
股份
(01211)盘中上涨2.05%,截至10:18,报209.4元/股,成交6.24亿元。
比亚迪
股份有限公司
是一家全球化的高新技术企业,主营业务包括电子、汽车、新能源和轨道交通等领域,致力于构建零排放的新能源整体解决方案。公司在全球设立了30多个工业园,营业额和总市值均超过千亿元。 截至2023年三季报,
比亚迪
股份
营业总收入4222.75亿元、净利润213.67亿元。
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金融界
2023-12-15
比亚迪取得电动阀专利,有效降低碰撞噪音
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2月14日消息,据国家知识产权局公告,
比亚迪
股份有限公司
取得一项名为“电动阀的阀芯组件、电动阀、热管理系统及车辆“,授权公告号CN220168717U,申请日期为2023年6月。 专利摘要显示,本公开涉及一种电动阀的阀芯组件、电动阀、热管理系统及车辆,阀芯组件包括阀芯本体和止转件,阀芯本体用于供电动阀的阀杆穿过,止转件用于与驱动阀杆移动的驱动件连接,阀芯本体的外周面上形成有螺旋限位槽和抵接部,螺旋限位槽与止转件导向配合,抵接部用于止挡止转件,螺旋限位槽包括第一槽段和第二槽段,第二槽段的槽宽小于第一槽段的槽宽,第二槽段位于第一槽段与抵接部之间。通过上述技术方案,能够提高止转件的移动稳定性,止转件穿过第二槽段并在第二槽段中减速移动以实现缓冲,使得止转件与抵接部发生抵接时具有较小的速度,从而有效降低止转件与抵接部抵接时的碰撞噪音。
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金融界
2023-12-14
比亚迪取得一种穿缸连接器和车辆专利,可以提升穿缸连接器的产品质量
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2月14日消息,据国家知识产权局公告,
比亚迪
股份有限公司
取得一项名为“一种穿缸连接器和车辆“的专利,授权公告号CN220172432U,申请日期为2023年6月。 专利摘要显示,本实用新型实施例提供了一种穿缸连接器和车辆,所述穿缸连接器适于穿设于器件的壳体,包括第一座体,所述第一座体包括插针、第一插接部、第二插接部和分断部,所述第一插接部和所述第二插接部之间通过所述分断部隔离;其中,所述第一插接部适于穿设于所述壳体内;所述分断部设置有连通所述第一插接部、所述第二插接部的通孔,所述通孔用于穿设所述插针;所述分断部上设置有密封槽,所述密封槽与所述通孔连通,所述密封槽内填充有密封胶层,且所述密封槽内的密封胶层延伸至所述通孔内,所述插针穿设于所述通孔内的密封胶层。可以提升所述穿缸连接器的产品质量。
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金融界
2023-12-14
比亚迪取得电磁阀、热管理系统及车辆专利,能够减小碰撞噪音
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2月14日消息,据国家知识产权局公告,
比亚迪
股份有限公司
取得一项名为“电磁阀、热管理系统及车辆“的专利,授权公告号CN220168716U,申请日期为2023年6月。 专利摘要显示,本公开涉及一种电磁阀、热管理系统及车辆,本电磁阀包括转子、阀体、阀芯和阀针组件;所述阀芯上连接有第一止挡件和第二止挡件,所述第一止挡件相较于所述第二止挡件靠近所述阀口,所述第一止挡件至少部分能够产生弹性形变,所述转子设置有限位部,所述限位部与所述第一止挡件和所述第二止挡件配合以限制所述转子转动。本电磁阀将第一止挡件设置为能够至少部分产生弹性形变,使得第一止挡件在与限位部接触后可以弹性形变缓冲,能够减少刚性碰撞,从而减小碰撞噪音。
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金融界
2023-12-14
比亚迪取得车载电源和车辆专利,提高了水道板对第一功率组件的换热效率
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2月14日消息,据国家知识产权局公告,
比亚迪
股份有限公司
取得一项名为“车载电源和车辆“的专利,授权公告号CN220173672U,申请日期为2023年6月。 专利摘要显示,本申请实施例提供了一种车载电源和车辆,车载电源包括底板,底板上设置有支撑面;水道板,水道板设置于底板上,并且水道板具有换热面;第一功率组件,第一功率组件包括第一基板和多个第一功率器件,第一侧表面连接至所述换热面,多个所述第一功率器件设于所述第二侧表面。部分基板底面与支撑面接触,能够减小第一基板和支撑面之间的接触面积,使得第一基板与换热面贴合的更紧,提高了水道板对第一功率组件的换热效率。
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金融界
2023-12-14
比亚迪取得端子及连接器专利,能够降低端子遭受损伤的可能性
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2月14日消息,据国家知识产权局公告,
比亚迪
股份有限公司
取得一项名为“端子及连接器“,授权公告号CN220172415U,申请日期为2023年6月。 专利摘要显示,本实用新型公开了一种端子及连接器,端子包括接触部、连接部、第弹臂和压接部,连接部与接触部相连,连接部设有第一空腔;第一弹臂的第一端与连接部相连,第一弹臂的第二端延伸至第一空腔;压接部与连接部远离接触部的一端相连。在本实用新型提供的实施例中,第一弹臂的第一端与连接部固定相连,第一弹臂的第二端延伸至第一空腔内。第一弹臂的第二端没有暴露在端子的外围,能够降低第一弹臂遭受损伤的可能性,进而降低端子遭受损伤的可能性。
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金融界
2023-12-14
比亚迪取得子母扣组件及车辆专利,提高了组装效率
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2月14日消息,据国家知识产权局公告,
比亚迪
股份有限公司
取得一项名为“子母扣组件及车辆“的专利,授权公告号CN220168323U,申请日期为2023年6月。 专利摘要显示,一种子母扣组件及车辆,子母扣组件绕一轴线旋转对称,包括:子扣,包括第一连接部和导向部,导向部的外径沿远离第一连接部的一端向与第一连接部连接的一端逐渐增大,导向部之与第一连接部连接的一端处的外径大于第一连接部之与所述导向部连接的一端处的外径,导向部与第一连接部连接的表面为第一表面,第一表面的边沿与轴线的距离为第一距离S1;母扣,开设有沿轴线延伸且贯穿自身的插孔,母扣包括主体和卡接部,卡接部连接在主体在轴线方向上的一端,卡接部背向主体的端面为第二表面,第二表面的边沿与轴线的距离为第二距离S2,满足:S1≥S2。本实用新型提供的子母扣组件及车辆,消除了卡接部相对于导向部的外凸断差,提高了组装效率。
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金融界
2023-12-14
比亚迪取得液冷板及储能装置专利,提供一种液冷板及储能装置
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2月14日消息,据国家知识产权局公告,
比亚迪
股份有限公司
取得一项名为“一种液冷板及储能装置“,授权公告号CN220172239U,申请日期为2023年6月。 专利摘要显示,本实用新型提供一种液冷板及储能装置,液冷板包括冷却段,冷却段包括进液开口、出液开口和数个流道,数个流道沿冷却段的宽度方向并排且间隔设置,且数个流道沿着冷却段的长度方向延伸;进液开口和出液开口分别位于冷却段的长度方向相对两端,并与数个流道连通;流道包括两个侧壁,沿流道的宽度方向,两个侧壁相对设置,每一个侧壁设有数个凹槽和数个第一凸起,数个凹槽和数个第一凸起均沿着侧壁长度方向间隔设置,且第一凸起和凹槽交叉排列;沿流道的宽度方向,每个流道的两个侧壁上的凹槽一一对应,两个侧壁上的第一凸起一一对应。
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金融界
2023-12-14
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