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港股持续拉升，药明康德、联想集团涨逾4%，港股科技ETF(159751)盘中涨超2%冲击3连阳

01810)、美团-W(03690)、比亚迪股份(01211)、理想汽车-W(02015)、快手-W(01024)、百济神州(06160)、药明生物(02269)、中芯国际(00981)、信达生物(01801)，前十大权重股合计占比69.15%。中泰国际证券认为，在政策呵护信心和金融数据“开门红”背景下，港股节后复市延续积极情绪，出现阶段性反弹；市场进一步修复还需政策加码配合经济数据转暖。国元国际认为，当前海外市场环境整体仍较为稳健，对于投资者来说适合进行优质个股的筛选和投资。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-02-21

港股走强，申洲国际领涨，港股通消费ETF(513960)上涨2.11%

690)、小米集团-W(01810)、比亚迪股份(01211)、农夫山泉(09633)、创科实业(00669)、理想汽车-W(02015)、快手-W(01024)、百胜中国(09987)、银河娱乐(00027)，前十大权重股合计占比66.31%。浙商国际认为，基本面来看，从春节假期数据来看，假期消费热情高涨，多项出行娱乐消费数据创历史新高，但相较人数增长，人均消费增长仍承压；资金面来看，美国PPI数据明显超预期，与前期CPI超预期相呼应，美债收益率继续上升，港股市场资金面环境继续承压。配置上，继续强调保持分散均衡的行业板块配置。弱势的市场环境下重点关注业绩、股价和分红稳健的国央企行业板块，例如能源、银行、电信和公用事业等。同时建议保留部分对顺周期、政策利好和景气行业的布局，包括受益于政策利好的消费、券商、TMT；对资金面敏感的医药、互联网；景气度高或预期改善明显的黄金、电子、医药等。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-02-21

集邦咨询：今年比亚迪股份(01211.HK)有望挑战纯电车榜销量冠军

据TrendForce集邦咨询统计数据显示，2023年纯电动车(BEV)排名仍由Tesla(TSLA.US)夺冠，市占率19.9%，比亚迪(01211.HK)位居第二，紧追在后，比亚迪与特斯拉的全年销量落差已缩小至24.8万辆。此归功于比亚迪在中国市场销量稳定，海外销量也持续提高，加上海外基地启用，TrendForce集邦咨询认为，比亚迪今年将有机会挑战特斯拉纯电车龙头位置。

金融界2024-02-20

香港恒生指数收涨0.57%，恒生科技指数涨0.35%

涨超3%；小鹏汽车跌超3%，长城汽车、比亚迪股份跌超2%。

金融界2024-02-20

新能源车“血战”10万元级，汽车股集体下跌，小鹏汽车跌超6%

汽车跌超6%，蔚来、长城汽车跌超4%，比亚迪股份跌超3%，理想汽车、吉利汽车跌超2%，广汽集团、零跑汽车跌近2%。 2月19日，比亚迪宣布两款插混车型秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版上市，起售价为7.98万元。相较于上一版本冠军版车型，新版本车型价格下降了2万元。在比亚迪丢出这一重磅信息后，上汽通用五菱也宣布，五菱星光插混车型150km进阶版售价由10.58万元调整为9.98万元，售价降至10万元以内。随后长安启源也立即跟进，Q05、A05两款车型起售价均下调至7.39万元；哪吒汽车也推出降价活动，哪吒X车型降价2.2万元，价格下探至9.98万元，起售价也降至10万元以内。

金融界2024-02-20

彻底击穿10万元大关！比亚迪开年化身“卷王”，杀向了燃油车最后腹地，争抢合资车市场？中国汽车品牌进入“血海”竞争第一年

总裁王传福则显的信心十足。2月18日，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福在广东省高质量发展大会上发言时表示，中国新能源汽车产销量连续9年全球第一，占到全球60%以上的比重，形成了具有韧性和竞争力的完整产业链，是高质量发展的代表性产业。他认为，汽车电动化将进一步深入，预计今年新能源汽车单月渗透率可能会超过50%。中国品牌在国内市场份额不断提升，从2020年的38%提升至去年的56%，在新能源汽车领域形成了高认可度和品牌优势。电动化、智能化将重塑豪华车市场格局，为中国国货潮牌发力高端市场创造了新优势、新机遇。王传福还表示新能源汽车发展只会越跑越快，不会给我们留下停下来、慢下来、喘口气的机会，当前汽车产业变革已进入“深水区”，电动化变革继续驶在快车道，智能化变革开始换挡提速。友商：“一个字，跟！” 对于比亚迪的开年大招，友商反应十分迅速。上汽通用五菱汽车旗下的“五菱星光”今日午间发布降价消息，五菱星光150km进阶版插混轿车降至9.98万元，原价10.58万元，降价 6000元。上汽通用五菱品牌事业部副总经理周钘在社交媒体表示：“一个字，跟！”，简单的表态之中也流露出了上汽通用五菱接招的决心。新出行CEO，前太平洋汽车网总编辑贺磊表示“五菱星光立马跟进比亚迪降价策略，并且用了150公里的长续航去跟，说明星光确实是要和秦Plus贴着干了，之前的销量确实也开始有接近的趋势，老大和老二干，最终把其他的都干下去了，其他家不跟的，要留意！成本是关键，用户不关心极速是多少，这个区间的用户只关心外形空间基本靠谱下的性价比！单档是王道，你可以选择其他的技术路线，但你没有办法把成本降下来，啥都是没用的。” 贺磊表示秦荣耀版是一个开头，后面的汉宋元肯定都有荣耀版出来，每台车的价格下2万，市场会如何？中国汽车品牌进入“血海”竞争的第一年对于这场价格大战，业内也有所预期。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，2024年全国乘用车市场“价格战”仍将激烈。崔东树分析称，近期乘用车市场“价格战”的根本原因是新技术取代旧技术，新能源车对燃油车的替代过程，在建立市场新秩序过程中，新老厂商替代的竞争激烈，预计这一过程会持续几年的时间，直到新的格局形成。 2月18日，小鹏汽车董事长何小鹏发布内部信。信中何小鹏提到，2024年是中国汽车品牌进入“血海”竞争的第一年，即淘汰赛的第一年。总的来说，这也反映了中国汽车行业的激烈竞争和变化，对于企业和员工来说都是一次严峻的挑战。而就在昨天，曾经的“豪华纯电天花板”的高合汽车传来了停工停产的消息。春节复工第一天高合汽车召开内部大会，就宣布即日起将停工停产6个月。据内部人士消息称，高合汽车方面宣布，2月18日之前的员工工资将照常发放；3月15日之前还留在高合汽车的员工，仅发放基本工资；3月15日之后员工仅发放上海基本工资。

金融界2024-02-19

港股科技股涨跌不一，创新奇智领涨，港股科技ETF(159751)上涨2.63%

01810)、美团-W(03690)、比亚迪股份(01211)、理想汽车-W(02015)、快手-W(01024)、百济神州(06160)、药明生物(02269)、中芯国际(00981)、信达生物(01801)，前十大权重股合计占比69.15%。天风证券认为，当前港股估值处于历史相对低位水平，看好港股逐步修复的机遇。短期关注国内稳经济政策进展以及海外区域事件、流动性边际变化。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-02-19

港股低开，港股通消费ETF(513960)拉升3.20%

690)、小米集团-W(01810)、比亚迪股份(01211)、农夫山泉(09633)、创科实业(00669)、理想汽车-W(02015)、快手-W(01024)、百胜中国(09987)、银河娱乐(00027)，前十大权重股合计占比66.31%。农银国际回顾一周港股市场指，相关部门公布1月份CPI同比下降0.8%，这是连续第四个月公布CPI同比下降。市场将通缩压力归咎于需求疲软。该机构认为，这个解释只是部分正确，因为并非所有消费品和服务都面临价格通缩压力，部分消费品和服务能够逆通缩趋势提价，能在1月录得份同比和环比上调价格。从投资者的角度来看，区分哪些类型的消费品或服务价格处于通胀趋势非常重要，这意味着对这些商品或服务的需求仍然强劲,相应企业可能会因销售价格上涨而获得更好的收入增长和利润率改善。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-02-19

比亚迪股份(01211)下跌2.23%，报180.0元/股

2月9日，比亚迪股份(01211)盘中下跌2.23%，截至09:51，报180.0元/股，成交3.0亿元。比亚迪股份有限公司是一家全球化的高新技术企业，主营业务包括电子、汽车、新能源和轨道交通等领域，致力于构建零排放的新能源整体解决方案。公司在全球设立了30多个工业园，营业额和总市值均超过千亿元。截至2023年三季报，比亚迪股份营业总收入4222.75亿元、净利润213.67亿元。

金融界2024-02-09

比亚迪申请车辆及其限速控制方法和装置专利，能够保障车辆行驶的平顺性

年2月6日消息，据国家知识产权局公告，比亚迪股份有限公司申请一项名为“车辆及其限速控制方法和装置“，公开号CN117508147A，申请日期为2022年7月。专利摘要显示，本公开提出了一种车辆及其限速控制方法和装置，所述方法包括：获取车辆的当前车速以及限制车速；根据当前车速和限制车速，确定车辆的速度控制阶段，其中，速度控制阶段包括驱动阶段、驱动缓冲阶段、制动阶段以及制动缓冲阶段；根据速度控制阶段，确定车辆的驱动扭矩或制动减速度；根据驱动扭矩或制动减速度对车辆进行控制。本公开的方法能够使车辆平稳地行驶在限制车速下，并且能够让车辆在驱动和制动之间平稳过渡，减少车辆由于频繁切换驱动制动而导致的车辆卡顿情况，保障车辆行驶的平顺性。

金融界2024-02-07

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