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中国汽车崛起对世界的影响!
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不高,比如中国最大的汽车厂商比亚迪 $
比亚迪
股份
(01211)$ ,2023年的海外销量才24万辆,占总销量的比重才8%: 不过从增速上看,比亚迪海外销量远高于中国,随着海外产能投产,外资车在国内的颓势可能会重演! 所以,外资车时代的落幕并非是国人的错觉,老外没有感受到,只不过是时间问题! 实际上,丢失中国市场带来的悲剧在韩系汽车上非常典型,众所周知,2016年因为美国在韩国部署萨德系统,中韩关系骤降,韩系车在国内销量一蹶不振,2023年的销量比2008年还要少: 反观韩国现代和起亚的股价,明显比日系汽车弱了很多: 韩国现代的销量同样萎靡,2022年为394万辆,较2016年减少87万辆,同期,现代在中国的销量减少了88.8万辆: 现代在中国销量下滑的趋势还在延续,2023年的数据出来之后,恐怕会更惨淡,这就是丢失中国市场后的影响! 日系和德系要准备迎接疾风骤雨了! $蔚来(NIO)$ $理想汽车(LI)$ $小鹏汽车(XPEV)$
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老虎证券
2024-01-23
港股终迎反弹,香港消费ETF(513590)上涨2.65%,星空华文涨超22%
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690)、小米集团-W(01810)、
比亚迪
股份
(01211)、理想汽车-W(02015)、农夫山泉(09633)、创科实业(00669)、快手-W(01024)、百胜中国(09987)、银河娱乐(00027),前十大权重股合计占比66.48%。 国信证券宏观团队近日发布的消费展望报告指出,2024年中国消费很可能出现较明显的修复效应。 国泰君安认为,港股处于逐步筑底过程,短期存在反弹空间,但反转仍需等待政策推动。未来一至两个季度,在美债利率见顶回落、国内政策发力和中美关系改善的共同推动下,出现类似于2023年初的修复式反弹并不难。 香港消费ETF(513590),场外联接(A类:016952;C类:016953)。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-01-23
港股消费股走势强化,星空华文(一百)涨超13%,港股消费ETF(159735)上涨3.75%
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690)、小米集团-W(01810)、
比亚迪
股份
(01211)、理想汽车-W(02015)、农夫山泉(09633)、创科实业(00669)、快手-W(01024)、百胜中国(09987)、银河娱乐(00027),前十大权重股合计占比66.48%。 相关机构此前指出,港股基本面改善和市场改革深化并行,静待后市港交所流动性修复。2023年海内外流动性收紧、国内基本面修复节奏较慢为拖累港股市场ADT主要原因,2024年随着海外降息开启、国内稳增长政策加码,港股流动性有望边际修复。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-01-23
港股新能源汽车股持续走高 小鹏汽车涨近10%
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、恒大汽车涨超7%,理想汽车涨超6%,
比亚迪
股份
涨超4%。
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金融界
2024-01-23
港股科技股全线回暖,信义光能、小鹏汽车涨超9%,港股科技ETF(159751)强势上涨5.71%
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03690)、腾讯控股(00700)、
比亚迪
股份
(01211)、理想汽车-W(02015)、快手-W(01024)、百济神州(06160)、药明生物(02269)、中芯国际(00981)、小鹏汽车-W(09868),前十大权重股合计占比67.78%。 方正证券表示,2023年海内外流动性收紧、国内基本面修复节奏较慢为拖累港股市场ADT主要原因,2024年随着海外降息开启、国内稳增长政策加码,港股流动性有望边际修复。基本面看,后续海外降息周期开启港股市场交投活跃度有望边际回暖。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-01-23
比亚迪
股份
(01211)上涨2.04%,报194.8元/股
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1月23日,
比亚迪
股份
(01211)盘中上涨2.04%,截至09:57,报194.8元/股,成交3.65亿元。
比亚迪
股份有限公司
是一家全球化的高新技术企业,主营业务包括电子、汽车、新能源和轨道交通等领域,致力于构建零排放的新能源整体解决方案。公司在全球设立了30多个工业园,营业额和总市值均超过千亿元。 截至2023年三季报,
比亚迪
股份
营业总收入4222.75亿元、净利润213.67亿元。
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金融界
2024-01-23
中金:予
比亚迪
股份
“跑赢行业”评级 目标价266港元
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中金发布研究报告称,作为中国龙头车企,
比亚迪
股份
(01211.HK)正持续拓展全球电动汽车及智能汽车业务,恢复覆盖该公司并给予“跑赢行业”评级,目标价266港元。
lg
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金融界
2024-01-22
比亚迪
股份
(01211)下跌5.07%,报194.8元/股
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1月17日,
比亚迪
股份
(01211)盘中下跌5.07%,截至11:17,报194.8元/股,成交14.12亿元。
比亚迪
股份有限公司
是一家全球化的高新技术企业,主营业务包括电子、汽车、新能源和轨道交通等领域,致力于构建零排放的新能源整体解决方案。公司在全球设立了30多个工业园,营业额和总市值均超过千亿元。 截至2023年三季报,
比亚迪
股份
营业总收入4222.75亿元、净利润213.67亿元。
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金融界
2024-01-17
比亚迪
股份
-R(81211)下跌5.01%,报180.3元/股
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1月17日,
比亚迪
股份
-R(81211)盘中下跌5.01%,截至11:15,报180.3元/股,成交246.53万元。
比亚迪
股份有限公司
是一家全球布局的高新技术企业,主营业务包括电子、汽车、新能源和轨道交通等领域,致力于构建零排放的新能源整体解决方案。该公司在香港和深圳上市,营业额和总市值均超过千亿元。 截至2023年三季报,
比亚迪
股份
-R营业总收入4222.75亿元、净利润213.67亿元。
lg
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金融界
2024-01-17
港股新能源汽车股持续走低
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五菱汽车、恒大汽车跌超7%,长城汽车、
比亚迪
股份
、零跑汽车跌超4%。
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金融界
2024-01-17
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