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比亚迪取得CN220396350U专利,能提升刚度转换阀的内漏性能
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1月29日消息,据国家知识产权局公告,
比亚迪
股份有限公司
取得一项名为“导向座、刚度转换阀、空气弹簧、悬架系统及车辆“,授权公告号CN220396350U,申请日期为2023年7月。 专利摘要显示,本公开涉及一种导向座、刚度转换阀、空气弹簧、悬架系统及车辆,该导向座用于刚度转换阀,所述导向座用于对所述刚度转换阀的阀芯的移动进行导向,导向座适于设置在刚度转换阀的导向座容纳腔内,导向座设置为在阀芯的轴向上能够与导向座容纳腔过盈配合。如此,可以保证阀芯与导向座的同轴度,避免阀芯在开关阀口过程中出现偏心现象,可以提升阀芯打开或关闭阀口的顺畅性和可靠性,可以完全关闭阀口,能提升刚度转换阀的内漏性能。而且,可以避免阀芯因偏心而与刚度转换阀的其他结构产生摩擦,有利于延长刚度转化阀的使用寿命。另外还可以避免导向座在搬运过程掉落。
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金融界
2024-01-29
比亚迪取得CN220396353U专利,可以避免或降低因芯铁的晃动产生碰撞而产生噪音的风险,同时有利于提升刚度转换阀实现刚度转换的可靠性
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1月29日消息,据国家知识产权局公告,
比亚迪
股份有限公司
取得一项名为“防撞垫、阀芯组件、刚度转换阀、空气弹簧、悬架系统及车辆“,授权公告号CN220396353U,申请日期为2023年7月。 专利摘要显示,本公开涉及一种防撞垫、阀芯组件、刚度转换阀、空气弹簧、悬架及车辆,防撞垫用于刚度转换阀,所述防撞垫包括本体和与所述本体相连的抵顶部,所述抵顶部远离所述本体的一端设置有抵顶平面。将该防撞垫设置在阀芯上,可以降低阀芯与阀容纳腔的内壁碰撞产生的噪音,由于防撞垫用于与阀芯容纳腔的内壁抵接的面为抵顶平面,还可以形成较为稳定的抵顶支撑,避免阀芯在刚度转换阀的轴向上产生偏移,从而可以避免与阀芯相连的芯铁的产生晃动,进而有利于避免或降低因芯铁的晃动产生碰撞而产生噪音的风险,同时有利于提升刚度转换阀实现刚度转换的可靠性。此外,可以对阀芯及刚度转换阀的阀座起到保护作用,延长刚度转换阀的使用寿命。
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金融界
2024-01-29
比亚迪取得送料装置专利,能够在狭窄空间提升物料进行存储
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1月29日消息,据国家知识产权局公告,
比亚迪
股份有限公司
取得一项名为“送料装置“的专利,授权公告号CN220393182U,申请日期为2023年7月。 专利摘要显示,该专利是一种送料装置,包括:输送机构,用于带动物料在第一方向上移动;提升台,所述提升台位于所述输送机构的一端,用于带动物料在所述第一方向上移动,所述提升台用于在第二方向和/或第三方向上移动,所述第一方向、所述第二方向和所述第三方向互相垂直;旋转移动组件,包括移动机构和物料推板,所述移动机构固定在所述提升台上,所述物料推板与所述移动机构转动连接,所述移动机构用于带动所述物料推板在所述第一方向上作移动;料架,具有多个放置位,所述料架位于所述提升台背向所述输送机构的一侧。此专利技术能够在狭窄空间提升物料进行存储。
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金融界
2024-01-29
比亚迪取得电池和电池包专利,专利技术能提升本申请电池的良率
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1月29日消息,据国家知识产权局公告,
比亚迪
股份有限公司
取得一项名为“电池和电池包“,授权公告号CN220400786U,申请日期为2023年7月。 专利摘要显示,本申请涉及一种电池和电池包。该电池包括壳体、电芯和两个连接片,电芯收容于壳体内,电芯的外表面凸设有多个正极耳簇和多个负极耳簇,各个正极耳簇间隔排布;各个负极耳簇间隔排布;壳体包括正极柱和负极柱,一个连接片依次与各个正极耳簇电性连接后导通至正极柱,另一个连接片依次与各个负极耳簇电性连接后导通至负极柱。本申请电池通过将凸设于电芯外表面的多个极耳分别与对应连接片依次导通,以便于利用连接片实现极柱与极耳的导通,从而提升本申请电池的良率。
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金融界
2024-01-29
比亚迪取得导光结构、发光装置和电子设备专利,提升用户的视觉吸引和警示效果
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1月29日消息,据国家知识产权局公告,
比亚迪
股份有限公司
取得一项名为“导光结构、发光装置和电子设备“的专利,授权公告号CN220399670U,申请日期为2023年7月。 专利摘要显示,一种导光结构、发光装置和电子设备,导光结构包括第一主体,具有入光面;第二主体,具有出光面,出光面的面积大于入光面的面积;其中,第一主体和第二主体关于同一对称面对称,入光面和出光面之间具有光通道,第二主体的光通道沿垂直于光轴的方向的截面积从靠近入光面的一端至靠近出光面的一端逐渐增大。通过上述设置,使出光面位于对称面两侧的区域与光轴的距离较远,亮度较低,出光面靠近对称面的区域与光轴的距离较近,亮度较高,使得出光面呈现中间亮、两边暗的亮度渐变过渡效果,使导光结构的发光效果更加丰富,提升对用户的视觉吸引和警示效果,有助于提升用户体验。
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金融界
2024-01-29
港股盘中上涨,港股科技ETF(159751)涨超2%,近5个交易日净流入4257.52万元
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03690)、腾讯控股(00700)、
比亚迪
股份
(01211)、理想汽车-W(02015)、快手-W(01024)、百济神州(06160)、药明生物(02269)、中芯国际(00981)、小鹏汽车-W(09868),前十大权重股合计占比67.78%。 有机构认为,国内经济在系列稳增长政策下开始边际改善,美元指数虽然短期难以显著下行,但随着美国经济继续走弱和美联储加息接近尾声,美元指数震荡中枢有望下行,恒生科技指数宏观上有利因素在积累。互联网平台企业逐步走出整改期,盈利预期改善,叠加当前较低的估值分位,高赔率高弹性彰显配置价值 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-01-29
比亚迪取得车辆保电控制方法及计算机设备专利,实现了对电池的智能化管理
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1月27日消息,据国家知识产权局公告,
比亚迪
股份有限公司
取得一项名为“车辆保电控制方法及计算机设备“,授权公告号CN114084042B,申请日期为2020年7月。 专利摘要显示,本申请提供一种车辆保电控制方法及计算机设备,车辆保电控制方法包括获取未来时间段的最低预测温度;根据最低预测温度确定电池的保电模式,以使电池在未来时间段内能够启动电动机,其中,保电模式为强制保电模式或智能保电模式。本申请的电池充放电逻辑不依靠人为设置固定值或出厂设置固定值的方式来预置转换临界条件,而是根据最低预测温度设置电池的保电模式,使电池在不同的温度条件下处于不同的保电模式,实现了对电池的智能化管理,从而保证在恶劣天气尤其是低温条件下,车辆电池在对应的保电模式下都能够在未来时间段内启动电动机,避免电动机及发动机无法启动的问题。
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金融界
2024-01-27
比亚迪申请车辆能量管理专利,实现用户行驶工况的全局最优
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1月26日消息,据国家知识产权局公告,
比亚迪
股份有限公司
申请一项名为“车辆及其能量管理方法和能量管理装置、可读存储介质“,公开号CN117445891A,申请日期为2023年7月。 专利摘要显示,本申请公开了一种车辆及其能量管理方法和能量管理装置、可读存储介质,其中,方法包括:获取车辆的预行驶道路,预行驶道路根据工况数据被划分为至少一个预测工况;根据各个预测工况对应的工况数据,确定车辆在各个预测工况运行下的电池SOC变化范围;根据车辆在各个预测工况运行下的电池SOC变化范围,确定车辆在预行驶道路上的多个电池SOC变化路径;根据多个电池SOC变化路径中运行能耗最小的电池SOC变化路径对车辆进行能量管理。由此,该方法根据车辆在预行驶道路的工况数据划分预测工况,并基于预测工况下能耗最小的电池SOC变化路径对车辆进行能量管理,可实现不同预测工况下的系统运行效率最优,最终实现用户行驶工况的全局最优。
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金融界
2024-01-26
比亚迪申请无人机机库的归中机构和无人机机库专利,该专利技术能实现结构简单,驱动部件较少,同步率高,归中效果更佳
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1月26日消息,据国家知识产权局公告,
比亚迪
股份有限公司
申请一项名为“无人机机库的归中机构和无人机机库“,公开号CN117449672A,申请日期为2022年7月。 专利摘要显示,本发明公开了一种无人机机库的归中机构和无人机机库,所述归中机构包括:多个推动件;停机坪,所述停机坪具有停机区,所述停机坪设有直线型导向部,所述直线型导向部与所述推动件导向滑动配合;归中盘,所述归中盘相对于所述停机坪可转动,所述归中盘具有弧线型驱动部,所述弧线型驱动部与所述推动件导向滑动配合;其中,在所述归中盘转动时所述弧线型驱动部驱动所述推动件沿所述直线型导向部朝靠近或远离所述停机区的中心的方向运动。本发明的无人机机库的归中机构,结构简单,所需的驱动部件较少,且多个推动件的同步率较高,归中效果更佳,且该归中机构可适用于行驶中的车辆,对无人机的朝向要求较低,容错率高,适用性更佳。
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金融界
2024-01-26
比亚迪申请无人机机库和车辆专利,专利技术能够满足跟车飞行的需求
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1月26日消息,据国家知识产权局公告,
比亚迪
股份有限公司
申请一项名为“无人机机库和车辆“,公开号CN117449673A,申请日期为2022年7月。 专利摘要显示,本申请提供了一种无人机机库和车辆,无人机机库适于设置在车辆上,包括:机库本体,用于容纳所述无人机,无人机包括第一无人机和第二无人机;机库本体内设有第一停放区域和第二停放区域;无人机搬运装置,用于将无人机在第一停放区域和第二停放区域之间搬运;充电装置,用于对无人机电池进行充电。本申请提供的无人机机库,在机库内设置两个无人机,可通过更换无人机的方式延长无人机工作的续航时间以适应车辆的长时间行驶场景,同时还可以通过充电的方式延长无人机的续航时间以适应车辆的短时间行驶结束后、或停车时、或某个无人机无需跟车飞行的场景,从而保证无人机能够尽可能地覆盖车辆的行驶时间,满足跟车飞行的需求。
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金融界
2024-01-26
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