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过去三年多累计亏损超3亿元,挚达科技第三次冲击港股IPO!
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lg
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投资加持,其中包含安徽中鼎、金通资本、
比亚迪
等一批资本,同时
比亚迪
也是挚达科技的第一大客户。 值得一提的是,本次递表前,挚达科技在2024年11月26日完成E轮最新融资,世纪光华、珠海挚鼎立分别以约2000万元、3083万元对价入股,每股成本为55.21元,以此计算公司上市前估值约为29.5亿人民币。 据了解,挚达科技经历多轮融资,累计融资近6亿元人民币。 此次IPO前,公司创始人黄志明博士直接持股28.18%,员工激励平台同笃商贸、同笃智能、同笃科技分别持股15.51%、4.06%、0.28%,黄黄志明及其控制的该等实体组成公司控股股东集团,合共持股48.03%。 此外,金通资本持股9.66%,荆州智达持股8.78%,国电投(国资)通过上海中电投持股7.80%;中鼎股份通过安徽中鼎持股7.72%,
比亚迪
持股3.55%,其他上市前投资者持股14.46%。 本次IPO,挚达科技募资金额预计将用于公司的海外扩张;用于研发以丰富公司产品及服务组合,以及增强公司的数字化平台及研发能力;用于并购活动,以提升公司提供能源管理服务的能力;用于升级宣城工厂的现有生产设施及设备,以容纳为新车型及新兴使用场景而设计的产品;用作包括营运资金需求在内的一般企业用途。 以上内容与数据,与有连云立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
07-21 15:47
中证A100指数上涨0.85%,前十大权重包含贵州茅台等
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2.86%)、紫金矿业(2.56%)、
比亚迪
(2.38%)、中信证券(2.21%)。 从中证A100指数持仓的市场板块来看,上海证券交易所占比65.45%、深圳证券交易所占比34.55%。 从中证A100指数持仓样本的行业来看,工业占比21.38%、金融占比16.98%、信息技术占比14.87%、原材料占比9.74%、可选消费占比8.22%、主要消费占比8.21%、医药卫生占比7.98%、通信服务占比5.60%、公用事业占比3.49%、能源占比2.47%、房地产占比1.07%。 资料显示,指数样本每半年调整一次,样本调整实施时间分别为每年6月和12月的第二个星期五的下一交易日。权重因子随样本定期调整而调整,调整时间与指数样本定期调整实施时间相1具体做法:每步选样时,计算指数样本一级行业自由流通市值占比,确定相较样本空间市值占比最低的行业,选取该行业自由流通市值最大证券作为指数样本,重复该步骤直至样本数量达到100只。同。在下一个定期调整日前,权重因子一般固定不变。每次调整的样本比例一般不超过20%。定期调整设置缓冲区,选样方法(4)中的入选顺序在前80名的新样本优先进入,在前120名的老样本优先保留。特殊情况下将对指数进行临时调整。当样本退市时,将其从指数样本中剔除。样本公司发生收购、合并、分拆等情形的处理,参照计算与维护细则处理。当沪股通或深股通证券范围发生变动导致样本不再满足互联互通资格时,指数将相应调整。
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金融界
07-21 15:27
朱少醒、张坤最新持仓来了!
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的集团、宁德时代、滨江集团;立讯精密、
比亚迪
、国瓷材料退出持仓前十;对贵州茅台、瑞丰新材的持仓数量保持不变。 朱少醒管理的富国天惠二季度末前十大重仓股为:贵州茅台、宁波银行、春风动力、美的集团、瑞丰新材、宁德时代、杰瑞股份、滨江集团、广东宏大和蓝晓科技。 在二季报中,朱少醒表示: 1.四月初关税战迅速升级,市场大幅下跌规避风险。超高的关税税率必将会使贸易冻结,经过极限施压后终将通过谈判达成折中的方案,市场从极度恐慌中逐步收复跌幅。贸易冲突没有妥善解决之前大概率会对下半年的出口造成影响。 2.二季度的货币和财政政策积极发力以期对冲。二季度创新药板块、新消费板块有较好表现。市场企稳后,成长性溢价更多为市场重视。 3.当前的A股市场整体估值依然处于长周期中有吸引力的位置,当下权益资产处在很好的风险收益区间。放在更长的时间维度,我们相信当下所面临的重重困境终将找到出路。投资者当前选择承受市场波动对应的预期回报水平的是合适的。 4.未来我们依然会致力于在优质股票里寻找价值。我们并不具备精确预测市场短期趋势的可靠能力,而是把精力集中在耐心收集具有远大前景的优秀公司,等待公司自身创造价值的实现和市场情绪在未来某个时点的周期性回归。 5.个股选择层面,本基金偏好投资于具有良好“企业基因”,公司治理结构完善、管理优秀的企业。我们认为此类企业有更大的概率能在未来为投资者创造价值。分享企业自身增长带来的资本市场收益是成长型基金获取回报的最佳途径。 2 张坤重仓股新进京东健康 大手笔加仓顺丰控股 公募一哥张坤最新动向曝光。 截至2025年二季度末,张坤旗下管理4只基金易方达蓝筹精选、易方达优质精选、易方达优质企业三年持有、易方达亚洲精选,总管理规模为550.47亿元。 从具体持仓变动来看,今年二季度,京东健康新进持仓前十;大手笔加仓顺丰控股;加仓阿里巴巴-W、五粮液、泸州老窖、贵州茅台、山西汾酒、百胜中国;对中国海洋石油持仓不变;减持腾讯控股;洋河股份、美团退出持仓前十。 张坤二季度末前十大重仓股为:腾讯控股、阿里巴巴-W、五粮液、泸州老窖、贵州茅台、山西汾酒、中国海洋石油、京东健康、顺丰控股、百胜中国。 (本文内容均为客观数据信息罗列,不构成任何投资建议) 在二季报中,张坤表示: 1.本基金在二季度股票仓位基本稳定,并调整了消费和科技等行业的结构。个股方面,我们仍然持有商业模式出色、行业格局清晰、竞争力强的优质公司。 2.我们认为,地产价格的持续下行和物价指数为负是投资者对国内需求信心不足的核心原因。且GDP平减指数近两年持续为负,投资者将目前的状况线性外推为中期甚至长期不变,因此长期国债的利率维持在与经济发展潜力不匹配的很低水平,权益投资者偏好类国债的或外需为主的资产。 3.我们并不认同对国内需求和经济的悲观预期,我国的人均GDP仍然是发展中国家水平,离中等发达国家尚有差距,人均收入和生活水平相比发达国家仍有较大的提升空间。只要充分发挥市场经济的力量和个体的主观能动性,叠加科技进步,有望带来经济的持续增长,继续向十九届五中全会提出的“2035年人均GDP达到中等发达国家水平”的目标迈近,经济发展的成果也终将反映到老百姓生活水平的持续提升,进而反映到优质上市公司的经营业绩上。 4.我们理解,由于投资久期的不同,投资者在同一个公司上做出相反的判断十分正常。从长期投资者的维度,首先我们认为悲观预期会在某个时刻被打破,一个标志是长期国债收益率不再维持在与经济发展前景不匹配的低水平,虽然我们难以判断具体的时点,但是投资上判断什么发生比判断什么时候发生要重要得多。 5.此外,我们将不断审视组合中公司的竞争力在经济下行期是否得以巩固甚至增强,在未来经济好转时能否获得更强的竞争地位。总体来看,我们认为持仓公司的估值已经反映了未来盈利下滑甚至大幅下滑的预期,低估值叠加可观的股东回报的保护,对长期投资者来说是很有吸引力的。 3 有红利主题基金大幅减仓银行股 转向增持这些红利资产 随着银行板块的持续飙升,有红利主题基金二季度前10大重仓股已经没有银行股了。 中欧红利精选此前重仓金融股,一季度末,中欧红利精选前十大重仓股为:华夏银行、申能股份、江阴银行、沪农商行、广州发展、厦门银行、宇通客车、永新股份、农业银行、贵阳银行。 该基金经理在一季报中表示,重点关注尤其是发达地区的城商行,发达地区的城商行在绝对股息以及未来股息延续性上有显著的优势,特别是对于其他偏周期属性的红利个股。 到了二季度,原先重仓的银行股已经退出前10大重仓股行列,重仓股变成了美的集团、京能电力等公司,所涉及的行业已经从金融转向制造业和公共事业。 具体来看,截至二季度末,该基金前十大重仓股为:郑煤机、中谷物流、天地科技、首创环保、欧普照明、上峰水泥、华特达因、鄂尔多斯、美的集团、京能电力。 对于前10大重仓出现大调仓,大幅减少银行转向制造业等领域,基金经理在二季报中表示: “一方面是传统红利,特别是银行股价涨幅过大,股息率吸引力在下降,替换了不少涨幅过大的股票;另外一方面,年报分红的公布,很多市场化红利的股票分红可观,股息率持续上升,从股价表现上看,这部分股票在银行股大涨的背景下,也没落后,产品相对基准还是有超额的。 红利策略依然是底座型的策略,中国的红利投资才开始,但寻找的难度比之前大了不少,当然超额空间也更大了,团队会持续迭代,增强分红预测能力,希望超额来源是持仓分红率更高。 作为单独策略来说,红利策略在海外被称为“安全垫策略”或者carry策略,安全垫的基础来源于股息回报,因此也被认为是市场下限最高的策略,年化收益很容易测算出来,因此不管是红利表现好还是不好,大家应该更加客观,涨得太多是不合理的——因为红利上限不高,跌了比较多也不合理——因为下限很高。在红利做决策也是相对容易的,上下沿比较确定,跌多了买起来没压力,涨多了卖起来也没太多压力。”
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格隆汇
07-21 15:18
中国第一大车企正站在摇摇欲坠的边缘?今年的目标遥不可及?
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的日子正变得复杂,新的挑战即将到来。
比亚迪
近几个月的月度销量停滞不前,而夏季本就是消费淡季,这一趋势短期内预计不会扭转。 与此同时,北京也开始严肃看待价格战。中国上周承诺要遏制电动车行业的“非理性竞争”,这反映出当局希望解决正在威胁经济和产业增长的通缩式价格战。
比亚迪
在海外的一些拓展也比预期更加艰难,引发一个问题:中国第一大车企是否已经站在了摇摇欲坠的边缘? 目前,这家总部位于深圳的巨头看起来将无法完成2025年的全年销量目标,这对于经历多年高歌猛进的
比亚迪
来说是罕见的挫折。为了在年底前实现目标,
比亚迪
接下来每个月需要销售56万辆电动车和混动车,这已经超过它通常能做到的水平。
比亚迪
有史以来单月销量最高纪录是去年12月的约51.5万辆。 分析师现在开始怀疑
比亚迪
能否实现今年550万辆的销售目标,市场的共识预期持续被下调。 德意志银行本月早些时候表示,今年预计
比亚迪
的批发销量(即向经销商的交付量)为500万辆,其中400万辆来自国内,100万辆来自海外。而摩根士丹利上月则将预测下调至530万辆,理由是新车型数量较少。彭博行业研究的分析师Joanne Chen表示,如果
比亚迪
想保持既定轨道,就必须在下半年牺牲部分利润、维持高额折扣。 她说:“监管压力将抑制直接降价,但竞争不会消失,零售促销仍然需要维持销售势头。新车型推出和技术升级也至关重要。” Edmond de Rothschild资产管理的基金经理Bing Yuan表示,市场普遍对
比亚迪
销量500万辆“更现实”,“我的感觉是,这已经是市场共识。” 剔除海外和商用车销售后,
比亚迪
在中国的核心乘用车交付量正在萎缩。6月,
比亚迪
在华交付同比下降8%,而同期浙江吉利、蔚来、小米等品牌吸引了更多消费者。汇丰数据显示,今年上半年吉利是市场份额最大赢家,而
比亚迪
是最大输家之一。
比亚迪
海外销售表现更好,有望实现80万辆的预期目标,目前已完成近60%。虽然高利润率的海外销售有助于抵消国内的激烈折扣,但一些海外市场也带来新困难。
比亚迪
在沙特阿拉伯雄心勃勃,计划在特斯拉进入后将市场份额扩大三倍,但该国电动车只占汽车总销量约1%,高成本、充电基础设施匮乏和极端气候都在阻碍电动车普及。 而潜力巨大的印度市场则一再阻碍
比亚迪
扩张。尽管欧洲市场从低基数快速增长,但仍面临可观的关税压力以及传统车企的激烈竞争,这些车企拥有消费者信任和更完善的售后网络。 在国内,
比亚迪
也面临更严厉的监管审视,因为它仍是价格战的主导者。今年5月底,
比亚迪
最多降价达34%,引发行业内新一轮价格战。之后,《人民日报》发出隐晦警告,抨击这种“内卷竞争”。 至于北京是否真的能阻止一家民企继续打折,仍有争论。 彼得森国际经济研究所的Tianlei Huang表示,当局可能会通过价格审查或成本调查来设立事实上的价格底线,或者协调主要电动车企减产,但这些措施并不容易落实。 无论如何,
比亚迪
必须谨慎行事。随着公司将在下个月发布上半年财报并于未来几周公布7月销量,分析师们已经摩拳擦掌,准备看看今年的目标是否更加遥不可及。
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风起
07-21 14:54
会员
A500ETF基金(512050)成分股掀涨停潮,工信部将实施重点行业稳增长行动
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0333)、紫金矿业(601899)、
比亚迪
(002594)、东方财富(300059),前十大权重股合计占比20.67%。 A500ETF基金(512050),场外联接(华夏中证A500ETF联接A:022430;华夏中证A500ETF联接C:022431;华夏中证A500ETF联接Y:022979),相关指数基金(华夏中证A500指数增强A:023619;华夏中证A500指数增强C:023620)。 以上内容与数据,与有连云立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
07-21 13:28
行业盛会接至,智能汽车热度持续攀升,智能车ETF泰康(159720)冲击5连涨!锚定智能汽车黄金赛道,共享产业爆发红利
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出。 技术层面,行业正加速突破天花板:
比亚迪
“天神之眼”智驾系统已覆盖60%车型,目标年销500万辆,其全栈自研算法让城区NOA走进寻常百姓家;长安、东风等央企强强联合,引入DeepSeek-R1开源模型攻坚智能座舱与自动驾驶;吉利、极氪等8家车企接入大模型技术,让语音交互、自动泊车等功能更趋完美。这些突破不仅提升产品竞争力,更推动行业毛利率持续攀升。 市场端,消费者对智能汽车的热情愈发高涨。年轻群体更将其视为“科技生活标配”,推动智能汽车渗透率连年跳涨。机构预测,未来五年智能汽车市场规模将突破万亿级,成为最具确定性的增长赛道之一。 智能车ETF泰康(159720)配置机遇备受关注 面对智能汽车这一黄金赛道,智能车ETF泰康(159720)凭借显著优势,成为投资者布局该领域的理想工具。泰康智能车 ETF 紧密跟踪中证智能电动汽车指数(H11052)。这一指数精心挑选了 50 家主营业务涵盖智能电动汽车动力系统、感知系统、决策系统、执行系统、通讯系统、整车生产以及汽车后市场的上市公司证券作为样本,全面反映智能电动汽车产业上市公司证券的整体表现。其前十大权重股星光熠熠,囊括了
比亚迪
、宁德时代、立讯精密、汇川技术等行业龙头企业 。 指数布局极具前瞻性,不仅涵盖电池、整车制造等核心板块,还深度覆盖智能座舱、车载摄像头、激光雷达、汽车电子等智能化前沿领域,精准映射 “电动化 + 智能化” 双轮驱动的行业发展主线。当下,智能汽车正经历从 “交通工具” 到 “智能终端” 的华丽蜕变,单车智能化价值量从 2020 年的 5000 元飙升至 2025 年的 1.5 万元,年复合增长率高达 24%。而泰康智能车 ETF 持仓中,像德赛西威、伯特利等智能驾驶相关企业占比较高,有望直接受益于这一行业发展趋势。 智能车ETF泰康紧密跟踪中证智能电动汽车指数,中证智能电动汽车指数选取主营业务涉及智能电动汽车动力系统、感知系统、决策系统、执行系统、通讯系统、整车生产以及汽车后市场的上市公司证券作为指数样本,以反映智能电动汽车产业上市公司证券的整体表现。 中证智能电动汽车指数重仓的权重股宁德时代、
比亚迪
等企业在电池技术、智能座舱等领域已形成护城河,政策红利下有望在反内卷浪潮中抢占先机,进一步巩固市场份额。 智能车ETF(159720)紧密跟踪中证智能电动汽车指数,覆盖动力系统、感知决策系统、整车生产全产业链,一键打包政策受益龙头,快速布局行情。 相关产品:智能车ETF泰康(159720)。 以上内容与数据,与有连云立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
07-21 12:47
恒生科技指数ETF(159742)涨超1%冲击5连涨,恒生科技指数上周涨超5.5%,市场对港股科技板块呈乐观情绪
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700)、阿里巴巴-W(09988)、
比亚迪
股份(01211)、美团-W(03690)、京东集团-SW(09618)、快手-W(01024)、中芯国际(00981)、理想汽车-W(02015),前十大权重股合计占比70.14%。 (文中个股仅作示例,不构成实际投资建议。基金有风险,投资需谨慎。) 恒生科技指数ETF(159742),场外联接(博时恒生科技ETF发起式联接(QDII)A:014438;博时恒生科技ETF发起式联接(QDII)C:014439)。 以上产品风险等级为: 中高(此为管理人评级,具体销售以各代销机构评级为准) 风险提示:基金不同于银行储蓄和债券等固定收益预期的金融工具,不同类型的基金风险收益情况不同,投资人既可能分享基金投资所产生的收益,也可能承担基金投资所带来的损失。基金的过往业绩并不预示其未来表现。投资者应了解基金的风险收益情况,结合自身投资目的、期限、投资经验及风险承受能力谨慎决策并自行承担风险,不应采信不符合法律法规要求的销售行为及违规宣传推介材料。 以上内容与数据,与有连云立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
07-21 11:18
政策松绑+南向抄底!恒生科技指数ETF(159742)成交放量,景气赛道迎来“反内卷”红利
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、家庭娱乐等细分领域。前十大权重股包括
比亚迪
股份、阿里巴巴-W、美团-W、腾讯控股、小米集团-W等,合计权重70%,头部集中度高,指数深度受益AI应用端发展。 该指数近一年涨幅47.76%(截至2025年7月1日),显著跑赢恒生指数(同期涨幅35.88%),核心驱动为AI大模型商业化加速与互联网龙头利润释放。叠加成分股平均研发投入占比达12%,腾讯、阿里等头部企业年研发支出超百亿,深度布局AI Agent、Sora视频生成等前沿领域。 指数超千亿港元市值企业占比超80%(腾讯、阿里、美团、
比亚迪
、小米等),500-1000亿港元中坚力量占比超10%(地平线机器人、阿里健康、
比亚迪
电子),形成"巨头引领+中部创新"格局,值得投资者重点关注。 风险提示:基金不同于银行储蓄和债券等固定收益预期的金融工具,不同类型的基金风险收益情况不同,投资人既可能分享基金投资所产生的收益,也可能承担基金投资所带来的损失。基金的过往业绩并不预示其未来表现。投资者应了解基金的风险收益情况,结合自身投资目的、期限、投资经验及风险承受能力谨慎决策并自行承担风险,不应采信不符合法律法规要求的销售行为及违规宣传推介材料。 以上内容与数据,与有连云立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
07-21 10:38
香港科技ETF(513560)冲击8连阳!最新规模创近3月新高,机构研判港股科技板块可能引领第三轮中国资产重估
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01810)、腾讯控股(00700)、
比亚迪
股份(01211)、阿里巴巴-W(09988)、美团-W(03690)、中芯国际(00981)、快手-W(01024)、理想汽车-W(02015)、小鹏汽车-W(09868)、信达生物(01801),前十大权重股合计占比69.42%。 没有股票账户的投资者可以通过香港科技ETF的联接基金(A:023505;C:023506)把握港股科技板块投资机会。 以上内容与数据,与有连云立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
07-21 10:17
监管关注新能源汽车竞争秩序,新能车ETF(515700)冲击4连涨
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车工业协会开展下沉调研,并与北汽集团、
比亚迪
集团、中国汽车工业协会负责同志座谈交流,了解进展情况、听取意见建议、研究工作举措,推动解决有关难点问题。中央第四指导组围绕综合整治新能源汽车行业非理性竞争问题开展专题调研座谈。 截至2025年7月21日 09:55,中证新能源汽车产业指数(930997)上涨0.74%,成分股雅化集团(002497)上涨9.99%,西藏矿业(000762)上涨6.63%,银轮股份(002126)上涨4.31%,富临精工(300432)上涨3.20%,威迈斯(688612)上涨2.77%。新能车ETF(515700)上涨0.76%, 冲击4连涨。最新价报1.73元。拉长时间看,截至2025年7月18日,新能车ETF近1周累计上涨2.75%。 新能车ETF紧密跟踪中证新能源汽车产业指数,中证新能源汽车产业指数选取50只业务涉及新能源整车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本,反映新能源汽车产业龙头上市公司证券的整体表现。 数据显示,截至2025年6月30日,中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为宁德时代(300750)、汇川技术(300124)、
比亚迪
(002594)、长安汽车(000625)、三花智控(002050)、亿纬锂能(300014)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、国轩高科(002074)、天齐锂业(002466),前十大权重股合计占比55.74%。 新能车ETF(515700),场外联接(平安中证新能车ETF联接A:012698;平安中证新能车ETF联接C:012699;平安中证新能车ETF联接E:024504)。 以上内容与数据,与有连云立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
07-21 10:08
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