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中国车企2月新能源汽车销量大增，新能车ETF(515700)近1周规模增长显著
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车交付数据集中披露，实现较大幅度增长。比亚迪2月新能源汽车销量达32.28万辆，同比增长92.52%，海外销售6.7万辆，动力电池装机量16.695GWh。北汽蓝谷2月销量6227辆，同比增长391.99%。长城汽车2月销量7.79万辆，其中新能源车销售1.51万辆。上汽集团2月销量29.49万辆，新能源车销售8.61万辆，同比增长41.27%。吉利汽车2月销量20.49万辆，同比增长84%。理想汽车2月交付新车2.63万辆，同比增长29.7%。业内人士表示，2025年是中国汽车产业巩固发展成果，实现高质量发展的关键之年。中国新能源汽车有望继续保持快速发展，成为中国汽车市场增量的主导力量。新能车ETF紧密跟踪中证新能源汽车产业指数，中证新能源汽车产业指数选取50只业务涉及新能源整车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本，反映新能源汽车产业龙头上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2025年2月28日，中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为比亚迪(002594)、汇川技术(300124)、宁德时代(300750)、三花智控(002050)、亿纬锂能(300014)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、格林美(002340)、天齐锂业(002466)、天赐材料(002709)，前十大权重股合计占比56.9%。新能车ETF(515700)，场外联接(平安中证新能车ETF联接A：012698；平安中证新能车ETF联接C：012699)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云03-04 15:19
奇瑞汽车赴港IPO：年销量位居上市车企前五
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企进行对比，奇瑞汽车的营收位居第三，与比亚迪、上汽集团的差距较大，吉利汽车紧随其后。从营收增速来看，奇瑞汽车在主流车企中增速较为靠前，仅次于赛力斯。在净利润方面，奇瑞汽车位居比亚迪、吉利汽车之后。芜湖投资控股为最大单一股东奇瑞汽车前身为安徽汽车零部件有限公司，由芜湖财政局、芜湖经开区建投联合，双方出资额分别占89.29%、10.71%。2010年，芜湖投资控股、瑞创合资成立奇瑞控股，奇瑞控股成为公司控股股东。 2025年年初，为使公司股权结构扁平化，奇瑞控股开启股东下沉。下沉前，奇瑞控股的三大股东分别为芜湖投资控股、管理层及员工持股平台、立讯，下沉完成后，该三方依旧是奇瑞汽车的三大股东，奇瑞控股不再持有奇瑞汽车股份。目前，芜湖投资控股对奇瑞汽车持股21.17%，管理层及员工持股平台持股18.25%，立讯持股16.83%，安徽信用担保持股9.97%，安徽投资控股持股5.20%，另外15名股东合计持股28.58%。其中，芜湖投资控股由芜湖市国资委持股95.59%、安徽省财政厅持股4.41%（招股书披露数据）。公司称，上市之后，芜湖投资控股仍将是奇瑞汽车最大单一股东。公司成立以来，奇瑞汽车不断进行股权变更，多次推动上市融资计划，最终均未能成功落实。 2025年2月28日，奇瑞汽车向港交所递交聆讯资料。公司计划将募集资金用于研发不同车型和版本的乘用车、下一代汽车及先进技术的研发、拓展海外市场、提升生产设施、用于营运资金。（文章序列号：1896765700370993152/PLH）免责声明：本文不构成对任何人的任何投资建议。知识产权声明：面包财经作品知识产权为上海妙探网络科技有限公司所有。
面包财经03-04 15:16
积极因素支撑A股市场稳健运行，A500ETF基金(512050)盘中成交额已超45亿元
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0333)、长江电力(600900)、比亚迪(002594)、兴业银行(601166)、东方财富(300059)、中信证券(600030)，前十大权重股合计占比20.3%。 A500ETF基金(512050)，场外联接(华夏中证A500ETF联接A：022430；华夏中证A500ETF联接C：022431；华夏中证A500ETF联接Y：022979)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云03-04 14:40
特朗普关税搅动市场，“吓趴”汽车股？午后重磅来袭，港股拉升！
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至发稿，吉利汽车、华晨中国大跌超7%，比亚迪股份跌超6%，蔚来跌超5%，理想、小鹏、小米汽车纷纷下挫。特朗普大风暴一边“断供”乌克兰，一边挥舞关税大棒，特朗普风暴搅动全球。美东时间3日，特朗普宣布对加墨两国加征25%关税措施4日生效，“对等关税”将于4月2日生效。他表示，墨西哥和加拿大“必须”在美国设立汽车工厂和其他设施。 “这样他们就不必支付关税。” 回顾来看，特朗普在2月1日签署行政命令，对来自墨西哥和加拿大的产品征收25%的关税，并对加拿大能源征收10%的关税。此后，特朗普又暂缓了对两国加征关税30天，以便就非法移民和毒品走私问题展开谈判。不过从目前来看，双方的谈判似乎未取得好的进展。随着对加墨关税的如期推行，加拿大、墨西哥已经准备反击，贸易战一触即发。加拿大总理办公室声明表示，如果美国的关税生效，其报复清单已就位。从周二开始，加拿大将对价值300亿加元的美国进口商品征收25%的关税，并将在21天内对价值1250亿加元的美国进口商品征收关税，直至美国撤回贸易措施。加省长还称，将“面带微笑”切断对美电力和能源供应。墨西哥总统也表示，墨西哥也已经做好应对准备。值得关注的是，特朗普还预告今晚将宣布“大事”。美国东部时间星期二晚上9点，特朗普将首次在国会发表联合演讲。这次演讲将成为特朗普概述今年优先事项的关键时刻。据白宫官员介绍，此次演讲主题为“重振美国梦”，预计特朗普的演讲将围绕其政策重点、经济计划和外交事务议程展开。他或将借此机会宣传联邦政府迄今取得的成就，同时也为外界了解他未来的工作重点提供机会。午后，迎重磅！除了加墨外，特朗普此前还宣称自3月4日起对中国输美产品再次加征10%关税。今早，商务部回应表示，中方将采取反制措施坚定维护自身权益。午后，中方重磅出手。国务院关税税则委员会同步公告称，自2025年3月10日起对原产于美国的部分进口商品加征关税。商务部公告称，将特科姆公司等10家美国企业列入不可靠实体清单。决定将美国因美纳公司列入不可靠实体清单，禁止其向中国出口基因测序仪。另外，将莱多斯公司等15家美国实体列入出口管制管控名单。商务部表示，中方在世贸组织追加起诉美再次加征10%关税。当下，全球资金正聚焦中美，特朗普动作以及全国两会成为市场瞩目的焦点。华尔街分析师期待两会将带来需求侧推动层面的重磅信号，继续带动科技股与“大消费”齐升，继而延续近期的股票市场“东升西降”趋势。而特朗普最新讲话以及接下来的动作，对今年疲软的美股乃至全球股市都将产生重要影响。对于港股市场而言，中金建议在恒指23000至24000点附近观望，市场短期情绪已较为极致。中金指出，经历了由DeepSeek引发的中国资产气势如虹的重估叙事后，上周恒指一度突破该行给出的重要阻力位24000点附近后旋即大幅回调，为自1月中旬以来的首次周度下跌。从一定意义上，市场的回撤其实并不意外，甚至是在预期内的，也完全符合该行在过去两周向投资者持续提示的信息：一方面是短期情绪是明显透支的；另一方面是驱动本轮上涨资金主要还是交易型资金而非长线资金，尤其是上周南向资金追涨更放大了亢奋程度。中金认为，当前的AI趋势、叙事变化和估值重估的大方向是正确的，但程度也较为极致，短期也需要把握节奏，仓位和成本同样重要，这也是该行建议在23,000-24,000点附近观望、甚至适度获利的主要原因。
格隆汇03-04 14:30
全固态电池预计在2027年实现批量装车！同类规模流动性领先的电池50ETF(159796)回调超2%，盘中再增4800万份净申购，连续两日大举吸金！
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解液含量0%，并可实现极宽温域运行。比亚迪电池CTO孙华军在2025年2月15日的CASIP年度会议上表示比亚迪的全固态电池将在2027年批量示范应用，2030年实现“固液同价”并大规模商用。【新技术迭代加速，下游应用拓展】西部证券进一步指出，通胀周期下新技术迭代加快，“固态电池+大圆柱+硅负极”有望持续迎来产业催化。产业链重新从“卷价格”转向“卷技术”，锂电下游应用迎来新机遇，人形机器人、eVTOL、AI眼镜等产业化进展提速，对电池能量密度、安全性要求提升迫切，有望加快固态电池、大圆柱、硅负极等新一代技术方向的产业化落地。【电池产业链供需有望改善，有望重回通胀周期】西部证券表示，电池产业链供需有望改善。3月锂电排产环比提升，行业供需格局25年有望改善。根据鑫椤预排产数据，2025年3月电池/正极/负极/隔膜/电解液排产环比预计分别为+14.76%/+17.33%/+1.84%/+13.47%/+14.06%，下游订单需求旺盛，头部厂商维持较高开工率；根据我们测算，25年多数环节新增产能扩张放缓，从供需平衡表来看，磷酸铁锂、负极、六氟、铜铝箔等环节25年供需关系有望明显改善。同时，1、2月部分环节涨价谈判落地，单位盈利或触底回升，锂电产业链景气度有望提升。材料涨价预期或延续全年，产业链有望重回通胀周期。供需角度看，25年高端车型将朝向5-6C方向发展；中低端车型向3-4C迈进；混动车型也将突破2C。其中，宁德时代神行电池+比亚迪二代刀片电池有望快速放量，对应高压实铁锂、快充负极等材料或保持产能紧缺。价格角度看，高端产品产能投放节奏慢于需求增速，产品结构化供给紧张为材料厂提供定价权，产业链从成本导向型向研发导向型转变。同时上游碳酸锂、石油焦、铜铝等原材料价格有望持续上涨，电池材料环节涨价预期或延续全年，锂电产业链有望重回通胀周期。（来源于西部证券20250304《锂电池行业点评：3月锂电排产提升，材料涨价预期或延续全年》）看好新能源核心赛道前景，欢迎关注最低费率、规模高居同类第一的电池50ETF(159796)；场外投资可关注联接基金，（A类：012862；C类：012863)，一键把握电池板块低位布局机会！风险提示：任何在本文出现的信息，包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，本公司亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。电池50ETF属于中等风险等级（R3）产品，适合经客户风险等级测评后结果为平衡型（C3）及以上的投资者。基金有风险，投资需谨慎。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云03-04 14:10
港股午评：恒指跌0.46%、科指跌0.27%，黄金及消费类股走高，汽车股重挫比亚迪股份跌超6%
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股大跌，拟配售新H股筹资435亿港元，比亚迪股份跌超6%，吉利汽车、理想汽车、华晨中国皆下挫；OPEC+增产拖累油价跌至年内新低，三桶油走低，锂电池股、内房股、物管股濠赌股纷纷走低，天齐锂业、赣锋锂业表现弱势。企业新闻腾讯(00700)：3月3日，元宝APP在中国区苹果应用商店免费App下载排行榜上升至第一，超越DeepSeek。和誉(02256)：2024年收入5.04亿元，同比增加2544%；净利润5091.9万元，去年同期则取得亏损约4亿元；董事会已批准公司动用不超过2亿港元于市场上购回公司股份。深圳国际(00152)：预计2024年盈利28-31亿港元，同比增53%-63%。期内受益于土地置换收益23亿港元及物流港REIT项目收益5.87亿港元。美东汽车(01268)：发布盈警，预计2024年权益股东应占亏损约23亿元，同比盈转亏。洲际船务(02409)：预期2024年度股东应占溢利同比大幅增长200%-220%。主要由于海运贸易量增加及成本控制优化。上美股份(02145)：预计2024年收入67-69亿元，同比增60%-65%；净利润7.5-8.1亿元，同比增62%-75%，主要因旗下韩束等品牌销售增长。兴业合金(00505)：预计2024年股东应占溢利同比增超25%，受益于铜价上涨及销量增长。汇丰控股(00005.HK)：在港交所和伦交所等回购近591万股。工商银行(01398.HK)：贝莱德(BLK.N)在工商银行(01398.HK)的持股比例于2月25日从4.99%升至5.07%；中兴通讯(00763.HK)：贝莱德(BLK.N)在中兴通讯(00763.HK)的持股比例于2月25日从4.83%升至5.11%。汇丰控股(00005.HK)：在美的集团(00300.HK)的持股比例于2月25日从6.23%升至6.80%。香港宽频 (01310.HK)：董事会与I Squared Asia Advisors就可能要约的讨论仍在进行。安科系统 (08353.HK)：获溢价37.5%提私有化，3月4日复牌。微创机器人(02252.HK)：预计2024年度经调整净亏损约4.35亿至5.21亿元。比亚迪股份(01211.HK)：拟配售新H股筹资435亿港元。雅居乐集团(03383.HK)：2月合同销售金额8.5亿元，前两月累计16.4亿元。机构观点中金公司：本轮外资流入主要以交易型资金为主，资金流向呈现亚太地区及新兴市场内部的轮动特征。同时，亚太地区的机构投资者，目前对中国资产大多已达到标配甚至小幅超配状态。大部分客户表示在当前位置会选择观望而暂时不会进一步加仓。如果预期短期新增催化剂有限、甚至还可能存在内部政策不及预期以及外部扰动增加的风险，因此下周若是再度出现交易和个人投资者资金再度涌入推动市场上冲的话，还是以短期观望为主，甚至可以部分降低仓位以待更合适的位置重新介入。华泰证券：短期维度，不排除港股部分前期涨幅较多的标的或存震荡回调的风险。但中长期来看，中国科技资产重估逻辑未发生负面边际变化下，依旧坚定看好价值重估行情演绎。交银国际认为，随着两会临近，市场对增量财政政策的关注度逐步提升，预计对盘面有一定的支撑。兴业证券：光伏供给侧吹响“反内卷”政策号角。随着基本面/估值/机构持仓降至底部区间，光伏板块已经进入对利空钝化、对利好敏感的阶段。后续一旦有超预期政策落地，整个板块的修复空间和斜率较为可观。国信证券：随着美债利率的下行以及DeepSeek的面世，港股获得了资金面与基本面的双重受益。上调了港股的目标区间，至2025年23000-25000点。板块方面：AI相关产业链，汽车与零部件，金融、高股息在宽松货币政策的背景下，依然有较好的长期配置价值。
金融界03-04 12:19
3月4日证券之星午间消息汇总：国务院国资委修订印发《企业国有资产交易操作规则》
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势的公司。 3、中信证券研报认为，随着比亚迪高阶智驾方案超预期下沉，测算2025年比亚迪高速NOA车型销量达近300万辆。此外，比亚迪的智驾策略也有望加速国内其他车厂对于智驾的应用，硬件供应链方面，从入门级辅助驾驶到高阶智能驾驶，核心增量在于主芯片/域控、摄像头、激光雷达、连接器等环节，建议关注相关上市公司。
证券之星03-04 11:49
比亚迪巨额折价配股，将带来难得的投资机会！
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今日一早，27万比亚迪股东的天塌了，公司突然宣布巨额折价配股，融资金额高达435亿港币，创过去十年全球汽车行业最大的股权再融资记录，亦是香港有史以来规模第二大的闪电配售项目！虽然此次配股吸引了全球众多顶级长线、主权基金、中东战略投资人在内的投资者参与，认购订单多倍覆盖。但是，此次配股的比例占H股总股本的11.8%，且折价约7.8%。受此影响，比亚迪今日股价一度大跌近8%： $比亚迪股份(01211)$ 此次融资的目的是用于研发投入、海外业务发展、补充营运资金以及一般企业用途。同时，比亚迪称配售为本公司进一步提升技术实力、提速出海进程，亦通过吸引若干高品质机构投资者参与配售，进一步丰富本公司股东基础。在此次配售前，比亚迪执行副总裁李柯上周五表示，将在欧洲建设第三座工厂，拟在一年半内确定选址。另根据比亚迪2月销售数据显示，过去一个月，比亚迪在海外的销量达到了67025辆，同比暴增188%，凸显海外需求旺盛和新建产能的急迫性：虽然情有可原，但配股毕竟稀释了老股东的权益，而且，比亚迪最近2次配股后，股价都迎来了暴跌。最近的一次配股是2021年11月1日，当时，比亚迪股价刚刚创出历史新高，市值首次突破1万亿港币大关，公司宣布配股5000万股，融资138亿，此后不久，比亚迪股价从281港币跌至162元，跌幅高达42%; 2021年1月21日，比亚迪还有一次配股融资，增发1.33亿股，融资299亿，当时，比亚迪股价刚迎来一波主升浪，股价创历史新高，配股时价格为243元，5个月后，跌到135，跌幅高达44%：此次配股，比亚迪会重蹈覆辙吗？从行情上看，比亚迪此次配股背景上之前2次有异曲同工之妙，港股皆处于牛市状态，且比亚迪股价刚刚历史新高。这不得不让人捏一把汗，但是，从市销率估值上看，比亚迪2021年初配股时，市销率超过3.5倍，处于近年来最贵的时候；2021年底配股时，市销率同样在3.5倍左右。而此次配股，比亚迪市销率只有1.45倍：宇宙车企丰田，目前的市销率为0.8倍。考虑到比亚迪的成长性明显好于丰田，因此，更高的估值较为合理。尤其是今年1-2月，比亚迪销量再度加速，总销量达到62.3万辆，同比暴增92.5%：此次配股，比亚迪主要用于海外扩张，国外卖车的利润率更高，因此，如果此次配股后，比亚迪股价来一波大跌，将是难得的投资机会！
老虎证券03-04 11:29
重要《规则》修订完善，事关国有资产交易！国企共赢ETF(159719)近1周规模、份额增长显著
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指数(931000)前十大权重股分别为比亚迪(002594)、中国平安(601318)、招商银行(600036)、立讯精密(002475)、美的集团(000333)、汇川技术(300124)、迈瑞医疗(300760)、中兴通讯(000063)、格力电器(000651)、TCL科技(000100)，前十大权重股合计占比52.97%。相关产品：国企共赢ETF(159719)，场外联接(A类：020781；C类：020782)；大湾区ETF(512970)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云03-04 11:29
【资金解构】南下资金流入节奏加速，广泛增配“AI+”
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其中，对阿里巴巴、京东集团、吉利汽车、比亚迪股份、小米集团、腾讯控股、网易、百度集团、美团和中芯国际等“科技十雄”实现100%覆盖。
金融界03-04 11:29

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