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弘景光电明日申购！位于广东中山，向比亚迪、小米供应光学镜头

、德赛西威、小米、戴姆勒-奔驰、日产、比亚迪、吉利、长城、奇瑞、埃安、蔚来、小鹏、值得注意的是，报告期内，公司向前五大客户的销售收入占营业收入的比例分别为48.79%、59.46%、77.65%和78.43%，前五大客户集中度较高；其中2024年上半年对影石创新这一家公司的销售收入占比就达46.94%。此外，公司还面临着应收款项坏账的风险。报告期各期末，公司应收账款账面价值分别为6257万元、1.4亿元、1.63亿元和2亿元，加上应收票据及应收款项融资账面价值，合计占当期营业收入的比例分别为25.62%、31.59%、23.00%和46.37%。 02 新兴领域层出不穷，光学镜头行业前景较好从行业来看，光学镜头及摄像模组处于光学产业链的中游。光学镜头通过借助光学折射原理将需拍照的景物聚焦到胶片或图像传感器上，从而完成光学成像。摄像模组是在光学镜头的基础上，通过精密设计，整合图像传感器、电子零件等组成的光学电子组件。摄像模组将镜头采集的光线通过图像传感器将光信号转换成电信号，再经过图像处理器转换成数字图像信号输出到数字信号处理器加工处理，最终输出视频影像。光学行业上游由光学原材料（硝材、光学树脂等）供应商、光学元器件（棱镜、透镜、滤光片等）供应商以及电子元器件（CMOS图像传感器、连接器、陀螺仪、PCB等）供应商组成。行业中游为光学镜头及摄像模组制造商，光学镜头及摄像模组是光学成像系统中的核心组成部分，制造商根据下游不同应用领域的差异化需求进行研发、设计和生产。行业下游为光学镜头及摄像模组的应用领域，主要包括消费电子、汽车电子、安防监控、机器视觉等行业。光学行业产业链，来源：招股书光学镜头是光学成像系统中的核心组件，对成像质量起着关键作用。随着技术的进步，光学镜头应用范围从最初的光学显微镜、望远镜、胶片相机等领域不断向安防视频监控、数码相机、摄像机、智能手机等领域渗透。近年来，随着移动互联网、物联网、人工智能等技术的快速发展，光学镜头的应用领域进一步拓宽，智能驾驶、智能家居、全景/运动相机、VR/AR设备、无人机、3DSensing、机器视觉等新兴领域层出不穷，为光学镜头及摄像模组行业的持续发展注入了新的动力。根据华经产业研究院的数据，全球光学镜头市场规模将由2015年的181.6亿元增长至2022年的615.8亿元，2023年达到682.8亿元，年复合增长率约为18%。全球光学镜头市场规模及预测（亿元），来源：招股书国内而言，根据中国光学光电子行业协会发布的报告，2020年中国光学元器件市场规模为1400亿元。根据华经产业研究院的统计数据，2021年中国光学镜头市场规模为140亿元，2017年至2021年复合增长率为10.85%。 2017-2021年中国光学镜头行业市场规模（亿元），来源：招股书光学镜头市场规模的高速增长一方面得益于相机、手机、显微镜等传统设备的高端化趋势；另一方面得益于智能汽车、智能家居、智能安防等新兴应用场景的快速发展。从竞争格局来看，弘景光电在各细分领域的市场地位有一定的差别：其中，在智能汽车领域，根据TSR研究报告，公司2022年在全球车载光学镜头市场占有率3.70%，排名全球第六；在智能家居领域，根据艾瑞咨询数据推算，公司2023年在全球家用摄像机（含可视门铃）光学镜头领域的市场占有率为9.95%；在全景/运动相机领域，根据Frost&Sullivan数据推算，公司2023年在全球全景相机镜头模组市场的占有率达25%以上。总体而言，在光学镜头市场高速增长的背景下，弘景光电报告期内业绩也有所增长，不过公司也面临着应收账款和客户集中度双高的风险。未来，弘景光电能否准确把握技术的发展趋势、持续进行产品迭代创新，深度绑定核心客户，实现业绩的稳步增长，格隆汇将持续保持关注。

格隆汇03-03 18:00

港股收评：做多情绪谨慎！恒生科技指数跌0.58%，蜜雪集团上市首日大涨超43%

。汽车股走势分化，理想汽车跌超4%，比亚迪股份跌超2%；北京汽车涨超5%，雅迪控股涨超4%，零跑汽车涨超3%，华晨中国、吉利汽车涨超2%，小鹏汽车涨超1%。今日，南向资金净买入97.42亿港元，其中港股通（沪）净买入60亿港元，港股通（深）净买入37.42亿港元。展望未来，国泰君安认为，重要会议和公司业绩公布阶段，港股在快速上涨后或进入观望行情。短期来看，市场对3月重要会议的政策预期较为中性，对港股有一定的支撑效果，DeepSeek在AI领域的突破成为港股上涨的主要推动引擎，国内企业正展开新一轮AI资本开支周期。海外方面，海外整体利率水平仍将持续下降。考虑到目前外资对港股的配置比例不高，而港股相对海外主要股指估值仍有较高的折价，港股仍然具有较高的吸引力。

格隆汇03-03 16:29

新能源汽车2月销量点评：迪王狂奔，蔚来小鹏开香槟，理想赛力斯亚历山大！

了2月销量数据，几家欢喜几家愁！迪王比亚迪2月销量322846辆，同比暴增164%；1-2月合计销量623384辆，同比大增92.5%： $比亚迪股份(01211)$ 海外市场，比亚迪2月销量达到67025辆，同比大增188%，单月销量再创历史记录：海外市场已成比亚迪第二增长曲线，执行副总裁李柯上周五表示，将在欧洲建设第三座工厂！蔚来2月销量13192辆，同比增长62.2%： $蔚来(NIO)$ 销量增长的动力主要是刚推出的电动汽车品牌ONVO，若只考虑主品牌NIO，今年1-2月的销量同比下滑6%。靠第二品牌翻身的还有小鹏，今年2月销量30453辆，同比大增570%： $小鹏汽车(XPEV)$ 小鹏比蔚来好的一点是，除了第二品牌大获成功外，主品牌小鹏P7+同样表现亮眼，上市三个月，销量突破3万！短短一年的时间，小鹏就从ICU冲到KTV开香槟，真是令人激动。理想的日子不太好过，2月的销量为26263辆，同比增长29.7%，考虑到去年春节在2月份，因此，同比29%的增长并不惊艳，1-2月，理想总销量同比只增长9.3%，表现乏力: $理想汽车(LI)$ 目前的销量中，有一大部分来自售价较低的L6，因此，换算成收入，理想今年一季度不妙。刚刚放出的纯电i8，定位与L系列接近，有望增厚销量，但很难成为爆款，拉动整体销量再上一个台阶。参考蔚来和小鹏，理想还得推出更多区别于现有车型的新车，打开未曾进入过的市场。如果理想压力山大的话，老对手赛力斯有点绷不住了，今年2月的销量还没有公布，而此前，赛力斯和其他车企都是每月1号发布上个月数据，但从今年1月开始，此传统被打破。从今年1月销量来看，当月同比下滑47%，去年12月同比下滑4%，2月销量恐怕不妙：零跑2月销量25287辆，同比暴增285%：极氪2月销量14039辆，同比增长86.9%，今年1-2月销量同比增长29.6%： $极氪(ZK)$ 长城汽车2月销量77883辆，同比增长9.7%，今年1-2月销量同比下滑9.3%，较为疲软：新能源汽车内卷之下，理想汽车已经加大优惠促销力度，比亚迪祭出全系智驾标配利器，准备大杀四方，一场风暴又将来临！上一轮价格战中，哪吒倒下了，新一轮内卷，谁又会成为牺牲品？

老虎证券03-03 15:30

沪深300汽车与零部件指数报10301.08点，前十大权重包含比亚迪等

300汽车与零部件指数十大权重分别为：比亚迪（39.75%）、赛力斯（11.13%）、福耀玻璃（10.94%）、上汽集团（9.24%）、长安汽车（7.78%）、拓普集团（5.17%）、德赛西威（4.16%）、长城汽车（3.76%）、华域汽车（3.48%）、广汽集团（2.35%）。从沪深300汽车与零部件指数持仓的市场板块来看，深圳证券交易所占比51.70%、上海证券交易所占比48.30%。从沪深300汽车与零部件指数持仓样本的行业来看，乘用车占比74.02%、汽车内饰与外饰占比16.65%、汽车系统部件占比5.17%、汽车电子占比4.16%。资料显示，指数样本每半年调整一次，样本调整实施时间分别为每年6月和12月的第二个星期五的下一交易日。权重因子随样本定期调整而调整，调整时间与指数样本定期调整实施时间相同。在下一个定期调整日前，权重因子一般固定不变。遇临时调整时，当沪深300指数调整样本时，沪深300行业指数样本随之进行相应调整。在样本公司有特殊事件发生，导致其行业归属发生变更时，将对沪深300行业指数样本进行相应调整。当样本退市时，将其从指数样本中剔除。样本公司发生收购、合并、分拆等情形的处理，参照计算与维护细则处理。

金融界03-03 15:30

市场短期调整或是机会，A500ETF基金(512050)盘中微跌，全天成交额超45亿元

0333)、长江电力(600900)、比亚迪(002594)、兴业银行(601166)、东方财富(300059)、中信证券(600030)，前十大权重股合计占比20.3%。 A500ETF基金(512050)，场外联接(华夏中证A500ETF联接A：022430；华夏中证A500ETF联接C：022431；华夏中证A500ETF联接Y：022979)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云03-03 15:19

制造业PMI重回扩张区间，平安中证A50ETF(159593)、沪深300ETF平安(510390)配置机遇备受关注

0333)、长江电力(600900)、比亚迪(002594)、中信证券(600030)、紫金矿业(601899)、立讯精密(002475)，前十大权重股合计占比53.45%。中证A50指数ETF(159593)，场外联接(平安中证A50ETF联接A：021183；平安中证A50ETF联接C：021184)。沪深300ETF平安紧密跟踪沪深300指数，沪深300指数由沪深市场中规模大、流动性好的最具代表性的300只证券组成，于2005年4月8日正式发布，以反映沪深市场上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2025年2月28日，沪深300指数(000300)前十大权重股分别为贵州茅台(600519)、宁德时代(300750)、中国平安(601318)、招商银行(600036)、美的集团(000333)、长江电力(600900)、比亚迪(002594)、兴业银行(601166)、东方财富(300059)、中信证券(600030)，前十大权重股合计占比22.5%。沪深300ETF平安(510390)，场外联接(平安300ETF联接A：005639；平安300ETF联接C：005640)，相关指数基金(平安沪深300指数量化增强A：005113；平安沪深300指数量化增强C：005114)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云03-03 15:10

重要会议即将开幕，国企共赢ETF(159719)备受关注，近半年涨幅居可比基金首位

指数(931000)前十大权重股分别为比亚迪(002594)、中国平安(601318)、招商银行(600036)、立讯精密(002475)、美的集团(000333)、汇川技术(300124)、迈瑞医疗(300760)、中兴通讯(000063)、格力电器(000651)、TCL科技(000100)，前十大权重股合计占比52.97%。相关产品：国企共赢ETF(159719)，场外联接(A类：020781；C类：020782)；大湾区ETF(512970)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云03-03 15:09

以技术为矛，深圳科创军团改写全球新能源产业格局

笔者近期有幸深入探访了英飞源、欣旺达、比亚迪等三家新能源行业的标杆企业。在全球新能源产业进入白热化竞争之际，这三家企业以截然不同的路径诠释了“技术内卷”的真谛：不靠PPT造势，只用实验室的星光和专利墙上的数字说话。 1、英飞源，充换电赛道的“隐形冠军” 走进英飞源的展厅，一块看似普通的充电模块背后，藏着改写行业规则的野心。这家成立于2014年的企业，凭借高性能充电模块和智慧能源路由器等核心业务，悄然成为新能源产业狂奔的“幕后功臣”。在各个细分赛道，英飞源均保持着领先地位。电能变换模块方面，英飞源的充电模块国内市场占有率超过35%；充电业务领域，英飞源作为业界最早的V2G车网互动产品研发及生产企业，市场占有率超过80%，同时作为业界最早研发并批量应用的全液冷超充产品生产企业，其高速服务区超充领域市场占有率第一；储能业务方面，英飞源拥有BMS、电池PACK、PCS模块、EMS系统、热管理系统及运营服务平台的自主技术。技术是英飞源赖以发展的最大护城河。比如其2024年推出的40kW充电模块，可将电能转换效率峰值提升至97%，远超行业平均水平，采用SiC功率器件和专利磁芯散热技术，功率密度较行业平均水平提升33%，并通过智能降噪技术将充电噪音降低至环境友好级。作为全球光储充市场的“隐形冠军”，英飞源凭借50%的研发人员占比以及每年10%的研发投入占比，斩获各类专利共计334项，已成交客户超过3000家，覆盖100多个国家和地区，运行着超过200万的充电模块。不做聚光灯下的明星，而是成为新能源基础设施的“水电煤”，或许就是英飞源默默耕耘的真实写照。 2、欣旺达，从“电池代工”到全球供应链“棋手” 欣旺达的故事，是深圳智造“一步一脚印”的经典样本。自 1997 年创立以来，已走过了辉煌的 28 年。其成长历程与中国新能源产业链的蓬勃发展紧密相连，从最初在消费电子电池领域的默默耕耘，到如今在动力电池、储能系统等多领域全面开花，欣旺达逐步发展成为全球锂电行业的重要力量。在消费类电池领域，欣旺达市场地位稳固，手机、笔记本电脑电池模组覆盖了苹果、华为、小米等全球头部品牌，全球手机pack出货量位居第一；动力电池方面，与吉利、小鹏、理想等多家车企建立了深度合作关系，2024年动力电池装机量达15.79GWh，位居全球前十；储能方面，欣旺达深入布局了家庭储能、电力储能及数据中心等领域，2024年上半年储能收入同比增长49%。‌ 欣旺达业绩的持续增长，同样离不开对研发的长期投入。自2021年起，每年的研发费用均超过20亿元，2024年前三季度达22.68亿，同比增13.17%。这些花在研发上的真金白银，直接化作了技术的持续突破。比如，2024年4月，欣旺达发布的闪充电池3.0 具备超强的快充能力，仅需10分钟就能充入80%的电量，有效缓解了消费者对新能源汽车续航和充电时长的焦虑。不满足于既有成绩，持续以创新研发拓展锂电版图，朝着成为全球能源解决方案领导者的目标大步迈进，这正是欣旺达砥砺前行的生动注脚。 3、比亚迪，从“技术孤勇者”到全球领跑者” 1995 年创立的比亚迪，历经三十年风雨，已从偏居一隅的电池小厂，蝶变成业务横跨汽车、电子、新能源和轨道交通四大领域的世界500强企业。其新能源汽车版图更是从中国一路延伸至全球六大洲，构建起零排放新能源整体解决方案的宏大布局。技术创新是比亚迪走上新能源“铁王座”的基底，也是比亚迪能够作为中国新能源汽车行业“带头大哥”的最大底气。仅2024年上半年，比亚迪研发投入就高201.77亿元，同比增长41.64%。从刀片电池、易四方、云辇系统，到“天神之眼”高阶智驾系统等，一系列顶尖技术的发布和量产，都为比亚迪车型赋予了卓越的性能和品质。如今，比亚迪握超4.8万项全球专利申请、超3万项授权专利，其筑起的“技术鱼池”越来越坚实和丰富。在技术创新的驱动下，比亚迪的市场表现同样令人惊叹。2024 年，比亚迪年销量攀升至427万辆，同比增长 41%，不仅超额完成年度销量目标，还蝉联了中国汽车市场车企销量冠军、中国汽车市场品牌销量冠军以及全球新能源车市场销量冠军。从默默无闻到全球瞩目，比亚迪用三十年时间，书写了一个中国品牌的逆袭传奇。 4、结语在全球产业的宏大棋盘上，深圳宛如一位谋略深远的棋手，英飞源、欣旺达、比亚迪等企业则是其麾下骁勇善战的棋子，以技术为利刃，划破传统产业的阴霾，重构全球产业的壮丽版图。当他人还在憧憬“弯道超车”的可能，深圳企业们凭借对技术的虔诚坚守，在无人涉足的荒原上，开拓出属于中国智造的全新赛道，奏响一曲曲动人心弦的产业变革华章，让“深圳模式” 成为全球竞相学习、效仿的产业发展范式，在世界经济的版图上镌刻下深深的中国印记。

格隆汇03-03 14:39

泰康港股通大消费指数A (006786)单周净值涨幅达17.04%！政策支持+信心增强持续刺激消费增长

大重仓股分别为阿里巴巴-W、美团-W、比亚迪股份、创科实业、百胜中国等，前十大权重股合计占比58.03%。泰康港股通大消费指数(A类：006786；C类：006787)，成立于2019年4月9日，是泰康基金旗下的一只指数型股票基金，追求跟踪偏离度和跟踪误差的最小化。泰康港股通大消费指数(A类：006786；C类：006787)，一键把握港股大消费行业上升机遇。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云03-03 14:10

新能源重磅！比亚迪车载无人机来了！新能源汽车ETF(516390)飙涨3%！2月新能源车企销量猛增

亿纬锂能等涨超8%，宁德时代涨超4%，比亚迪微涨，赢合科技、湖南裕能等强势跟涨。消息面上，3月2日晚，在比亚迪智能车载无人机系统发布会上，比亚迪董事长王传福宣布，比亚迪和大疆共同研发的智能车载无人机系统正式命名为“灵鸢”。王传福表示，经过比亚迪和大疆双重的技术测试和一系列的安全认证后，“灵鸢”实现了量产，这让比亚迪成为全球首家量产车载无人机的车企。此外， 3月2日晚，比亚迪、长城汽车等多家车企披露2月汽车销售“成绩单”，整体均呈现同比增长态势。比亚迪3月2日晚间公告，2月新能源汽车销量32.28万辆，同比增长164%。1—2月累计销量62.34万辆，同比增长92.52%。比亚迪2月海外销售新能源乘用车67025辆。吉利新能源车销量表现突出，仅次于比亚迪。据吉利汽车集团公布的最新销量数据，2月新能源汽车销量9.84万辆，同比增长约194%，新能源销量占比超48%。新势力车企方面，2月27日晚，小米汽车首款豪华车型SU7 Ultra发布，售价52.99万元。3月2日晚间，小米汽车微信公众号发布的最新消息显示，小米SU7 Ultra锁单量已突破1万台，提前完成全年任务。【政策组合效应不断释放，或将进一步释放汽车市场潜力】根据乘联会初步数据统计，2/1-2/23国内乘用车零售销量同比+18%/环比-30%至92.41万辆，新能源乘用车零售销量同比+77%/环比-16%至44.5万辆（新能源渗透率约48.16%）。2/1-2/23国内乘用车批发销量同比+60%/环比-34%至99.3万辆，新能源乘用车批发销量同比+128%/环比-19%至51.7万辆（新能源渗透率约52.06%）东方证券表示，整体来看，1月销量受补贴调整、销量前置、春节假期等综合影响，总体会处于偏低状态；2月初同样受到春节假期影响，节后车市自然回暖，新能源汽车继续成为主要驱动力。另外，今年政策发布和实施较往年更早，也对后续车市产生积极推动作用。（来源于东方证券期货20250303《周度报告_行业研究_新能源汽车_新能源乘用车周度销量报告：2025年第8周》）光大证券表示，1）看好多重补贴影响下2025E汽车消费释放前景，关注2025E新车型销量兑现高弹性标的；2）关注特朗普关税政策后续演绎对出海零部件企业影响；3）2025E 智能化或将持续成为行业竞争高地，关注人形机器人+平价智能化等主题投资机会。（来源于光大证券20250302《特斯拉FSD正式入华，小米SU7 Ultra上市后订单超预期》）【人形机器人新品能力超预期，新能源车企参与新赛道】此外，人形机器人新品能力超预期，Figure 光速发布具身大模型Helix，能力前所未有、创多项第一；挪威的人形机器人公司 1X 推出了最新款家用机器人 Neo Gamma；蚂蚁集团下场自研具身智能人形机器人，已发开相关岗位；Meta 正在其Reality Labs 硬件部门内成立新团队，专注于AI 人形机器人的研发，年内计划招100名工程师。车企也积极布局人形机器人，从“造车”到“造人”这一新的风口向国内汽车产业链企业转移，小鹏、蔚来、广汽等“自研派”与北汽、上汽等“投资派”竞相入局，开始抢滩登陆人形机器人赛道。车企积极布局人形机器人赛道的驱动力，或是人形机器人与汽车智驾技术等同源性驱动，比如汽车上的摄像头、激光雷达等部分零部件及自动驾驶技术、相关软件系统，人形机器人可以实现复用。高盛预测，到2035年，全球人形机器人出货量将达到140万台，人形机器人行业市场规模将达到380亿美元（此前的预测为60亿美元）。国泰君安表示，汽车制造业与人形机器人产业在制造和技术方面有许多协同之处，整车企业和汽车零部件企业有望参与这一新赛道。（来源于国泰君安20250303《券商观点|汽车行业周报：智能驾驶与人形机器人催化不断》）值得重点关注的是，新能源汽车ETF（516390）是全市场费率最低的新能源主题ETF，管理费率 0.15%、托管费率 0.05%，为同类低费率品种，较市场主流费率—— " 管理费率为 0.5%，托管费率 0.1%" 便宜三分之二，省到就是赚到！对新能源板块中长期看好的投资者，认准相关产品新能源汽车ETF（516390）、新能源汽车LOF（A：501057；C：501058），一键布局整车、电池等新能源汽车全产业链的高效投资利器。风险提示：基金有风险，投资需谨慎。投资人应当阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等法律文件，了解基金的风险收益特征，特别是特有风险，并根据自身投资目的、投资经验、资产状况等判断是否和自身风险承受能力相适应。基金管理人承诺以诚实信用、谨慎尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利或本金不受损失。上述产品属于中等风险等级（R3）产品，适合经客户风险等级测评后结果为进取型（C3）及以上的投资者。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于单一产业链或行业指数成分股的持有风险，请关注部分指数成分股权重较大、集中度较高的风险，请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险等。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举，本文出现信息只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云03-03 13:49

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