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泉果基金调研海泰科

一汽奥迪等合资品牌；长城、长安、吉利、比亚迪、奇瑞等国内主流自主品牌，以及理想、小鹏、蔚来、比亚迪、吉利、问界、小米等新能源汽车品牌。　　3、公司技术研发　　公司以产品和技术创新为核心，以市场需求为导向，形成了以自主研发为主、合作研发为辅的研发模式，建立了较为完善的研发管理体系、研发投入核算体系和研发人员培养体系。　　2020-2023年，公司研发投入逐年增长。截至2024年9月末，公司已获得21项发明专利和64项实用新型专利，公司自主研发的物理微发泡模具技术、化学微发泡模具技术、低压注塑模具技术、CoreBack注塑技术、Corein注塑技术、高光模具技术、多色模具技术、IMD模具技术、INS模具技术、气辅模具技术、碳纤维板复合模具技术、模内装配模具技术、内/外分型保险杠注塑模具技术、麻纤维及其表皮复合模具技术、汽车模具智能化设计技术、薄壁注塑技术等多项核心技术处于国内领先水平，具有较强的行业竞争力，目前均已应用于模具制造，注塑产品已批量生产。　　4、公司荣誉　　公司连续多年获评上汽通用的最佳或优秀模具供应商、一汽大众的“A级模具供应商”或“众创楷模”奖、IAC的“年度优秀供应商”或“最佳质量奖”，2016年起成为佛瑞亚（Foria）的“全球战略供应商”。近年来，公司获评中国模具工业协会颁发的“中国大型精密注塑模具重点骨干企业”、“优秀模具供应商”、“中国模具出口重点企业”、国家高新技术企业、山东省认定企业技术中心、省级“环境特新中小企业”、山东省制造业单项冠军企业等诸多荣誉奖项。　　二、互动交流问答　　1、公司在行业的情况及竞争优势是什么？　　答：（1）行业竞争　　模具行业呈现出比较明显的“大行业、小企业”格局特征，行业内企业规模普遍较小，模具产品以中低端为主，在大型、高精密注塑模具细分行业，有实力的竞争者也越来越少。　　根据中国模具协会相关数据统计，在中国模具企业队伍中，占比1%不到的“重点骨干企业”和“出口重点企业”创造了中国模具近20%的销售总额。而在国际上，在德国5000家模具企业中的100家相对较大规模的企业实现了德国90%的模具产值；20人以下的模具企业占90%以上，且为100家模具企业配套，形成了竞争有序，互补支撑的健康产业模式。　　在日本也是如此。　　伴随市场的成熟，中国模具到了一个由大到强的转变，随着汽车网联化、电动化、轻量化和智能化的发展，汽车厂家推出新品的速度加快，“起跑即冲刺，开局即决战”的快节奏开发模式要求供应商在“专、精”领域的要求越来越高，市场资源越来越向行业头部企业聚集，新进的竞争者往往因为缺乏相应案例、标准和管理经验，获客能力相对较弱。　　（2）公司优势　　公司始终专注于注塑模具的研发、生产与销售，产品主要应用在汽车领域。汽车内外饰模具是公司的核心业务，约占总收入的87%。伴随公司首发募投项目投产，公司购入更加先进的生产、检测设备，不断提高和完善模具设计制造数字化、自动化、智能化，提高模具试制效率，缩短开发周期，突破产能瓶颈、提升装备及技术工艺水平，保证公司未来有效参与市场竞争并持续成长。　　未来，伴随高分子新材料项目建成投产，公司将深度开发客户需求，从前期项目设计、中期模具试模和后期塑料零部件量产三大业务场景切入客户需求，为客户提供从模具定制到塑料零部件原材料供应的“模塑一体化”全方位解决方案，这既可以为客户减少项目开发成本，也可以缩短项目开发周期。这种模塑一体的差异化服务立足于汽车模具行业、占据独特竞争优势，提高海泰科在市场上的竞争力。　　2、公司未来业绩展望？　　答：公司未来业绩预期：以2022年营业收入为基数，2023年营业收入增长率不低于10%，2024年营业收入增长率不低于20%，2025年营业收入增长率不低于30%。　　业绩增长主要驱动因素如下：　　（1）汽车注塑模具业务：公司首发募投“大型精密注塑模具项目”已于2023年投产，2024年及以后年度模具产量将稳步增长，达产后产能预计在每年1000套左右。但汽车注塑模具属于高度定制化的产品，从设计、生产、交付验收，到最后的收入确认的期间较长，公司新增产能预计在2025~2026年陆续开始确认收入。　　（2）塑料零部件业务：目前，海泰科（泰国）公司正在进行二期厂房建设，预计2025年可以投入使用，新厂房达产后，将新增产值1亿元左右。　　（3）高分子新材料业务：公司可转债募投“年产15万吨高分子新材料项目”目前正处于紧张的建设期，预计2025年开始试生产，预计2027年完全达产。该项目完全达产后预计平均每年实现销售收入174,500.00万元，净利润7,368.15万元。　　3、公司未来发展战略是怎样的？　　答：（1）在产品布局上，公司将充分发挥自身在研发、设计、品质、服务、生产管理、客户资源、系统解决方案等方面的优势，一方面继续深耕注塑模具行业，另一方面积极开拓高分子新材料行业，持续开展技术创新，加强客户协同研发，不断提升服务水平，积极开拓市场，加快扩大规模，发展全球优质客户，完善全球市场布局，努力成为全球领先的模塑品牌企业。　　（2）在销售战略上，未来伴随“年产15万吨高分子新材料”项目建成投产，公司将深度开发客户需求，从前期项目设计、中期模具试模和后期塑料零部件量产三大业务场景切入客户需求，为客户提供从模具定制到塑料零部件原材料供应的全方位解决方案，这既可以为客户减少项目开发成本，也可以缩短项目开发周期。这种模塑一体的差异化服务立足于汽车模具行业、占据独特竞争优势，可以提高海泰科在市场上的竞争力。　　（3）在国际市场布局上，公司于2019年在泰国春武里府设立了海泰科（泰国）公司，于2023年在法国斯特拉斯堡设立了海泰科（欧洲）公司，系公司布局东南亚市场、欧洲市场的重要举措。未来，公司将有序在欧洲、北美等汽车主要产业集中区域有序设立分支机构，实现市场开拓、项目对接及售后服务无缝隙，为全球客户提供系统化解决方案与全面的优质服务，进一步开拓国际市场与客户黏度，提高公司在国际市场的知名度和竞争力。　　4、公司模塑一体化发展的逻辑是什么？　　答：公司作为汽车注塑模具行业的领头企业，专注于注塑模具及塑料零部件的研发、设计、制造和销售，与众多国内外知名汽车零部件供应商及整车厂商建立了良好的合作关系，形成了较为成熟的营运模式与盈利模式。“年产15万吨高分子新材料”项目是公司为丰富产品线，更好地满足下游客户对“模塑一体化”、“一站式采购”的服务需求而新增改性塑料的生产加工能力。该项目实施后，公司将实现改性塑料的规模化生产，从而抓住汽车轻量化和新能源车的发展机遇，拓展新的利润点。　　未来，公司将持续推动技术创新，更深度的开发客户需求，从前期项目设计、中期模具试模和后期塑料零部件量产三大业务场景切入客户需求，为客户提供从模具定制到塑料零部件和原材料供应的“模塑一体化”全方位解决方案，这既可以为客户减少项目开发成本，也可以缩短项目开发周期。这种差异化服务立足于汽车模具行业、占据独特竞争优势，可以提高公司综合竞争力及相关产品的市场占有率。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云02-28 10:59

10分钟大定突破6900台！小米SU7 Ultra开启新豪车智能时代，智能车ETF泰康(159720)盘中价格创近1年新高！

量目标的七成。中信建投证券此前指出，比亚迪在其智驾发布会展示了智驾系统研发和商业成果，其2025年高阶智驾将向10万元甚至7万元车型下沉，该战略将使得同行业车企跟进，带来全行业的智驾下沉。根据亿欧智库，2024年L2+（高速NOA）渗透率达到8%，L2+（城市NOA）则为0%，预计到2030年L2+（高速NOA）和L2+（城市NOA）的渗透率分别达到55%、25%。智驾平权背景下，智驾渗透率将快速提升，对应地，激光雷达、摄像头、算力芯片、域控制器等环节将迎来出货量增长和配置升级机会，车载电子元件需求有望爆发。相关产品方面，2025年2月28日，智能车ETF泰康(159720)再度高开，盘中价格一度涨至0.732元，创近1年新高！截至09:38，跟踪指数成分股涨跌互现，湖南裕能领涨，当升科技、亿纬锂能、法拉电子等个股跟涨。智能车ETF泰康紧密跟踪中证智能电动汽车指数，中证智能电动汽车指数选取主营业务涉及智能电动汽车动力系统、感知系统、决策系统、执行系统、通讯系统、整车生产以及汽车后市场的上市公司证券作为指数样本，以反映智能电动汽车产业上市公司证券的整体表现。相关产品：智能车ETF泰康(159720) 以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云02-28 09:50

小米SU7 Ultra搅动新能源车市：性能+生态重划豪车生死线

整合上处于劣势。生态战下的被动者：比亚迪：尽管比亚迪在电动化技术上领先，但其DiLink生态与小米“人车家”全场景联动相比，跨终端协同能力较弱。理想汽车：理想以“家庭场景”为核心卖点，但小米通过智能家居反向控制车辆（如回家自动开启空调、灯光）可能侵蚀其差异化优势。 BBA电动车：宝马i7、奔驰EQS等车型的车机系统本土化适配不足，难以与小米的生态深度整合抗衡。行业影响：市场分化加速与格局重塑 SU7 Ultra的热销折射出新能源市场的新趋势：消费者对“性能+智能+性价比”的综合需求日益强烈。此前，50万元级市场由传统豪华品牌和新势力高端车型主导，但小米的入场可能分化两类客群：追求极致性能的极客用户转向SU7 Ultra，而注重品牌积淀的用户仍选择BBA等传统豪车。此背景下，二线新势力品牌（如高合、岚图）或面临更大生存压力，而头部企业则需加速技术差异化以巩固地位。二线品牌的生存危机：高合HiPhi Z（61-63万元）：主打“数字机甲”设计，但销量持续低迷，SU7 Ultra的性价比与技术优势可能进一步挤压其市场空间。岚图追光PHEV（25-35万元）：虽价格低于SU7 Ultra，但后者通过生态溢价吸引中高端用户“升舱消费”。结语：鲶鱼效应下的生存法则小米SU7 Ultra的横空出世，标志着新能源赛道竞争进入“全能型选手”时代。车企若想抵御跨界冲击，需在三方面强化护城河：成本控制与供应链韧性：通过垂直整合或技术创新降低制造成本（如比亚迪的刀片电池、特斯拉的一体化压铸）；场景化技术突破：从堆砌参数转向解决具体使用痛点（如小鹏聚焦城市NOA、华为强化智驾无图方案）；生态协同能力：构建跨终端体验，提升用户粘性（如蔚来换电网络+手机联动）。当“时代的需要”被重新定义，行业的洗牌按钮已然按下——唯有同时掌握“硬技术”与“软生态”的车企，方能在这场跨界混战中突围。这场由小米SU7 Ultra引发的市场震动，本质上是中国制造业从“跟随”到“定义”阶段的转折标志。当一家科技公司能够以超出行业预期的速度，在性能、智能、价格三个维度同时建立竞争优势时，全球汽车产业的游戏规则已被改写。对于所有参与者而言，适应这种规则变化的速度，将决定其在新时代市场格局中的位置。

金融界02-28 09:49

寒武纪首次实现季度盈利！中证A500指数ETF(563880)探底回升！A股融资余额创近10年新高，春季行情能否持续演绎？机构分析

02%，贵州茅台涨1.75%，寒武纪、比亚迪、宁德时代微涨，拓普集团、盈峰环境、三花智控等跌幅居前。 2月27日晚间，寒武纪发布发布2024年度业绩快报。数据显示，2024年公司实现营业总收入11.74亿元，同比增长65.56%；归属于母公司所有者的净利润为亏损4.43亿元，上年同期亏损8.48亿元。根据公司2024年第三季度财报，寒武纪前三季度归母净亏损大约7.2亿元。这意味着，寒武纪去年第四季度归母净利润实现转亏为盈。寒武纪表示，去年公司营业收入增长主要系报告期内公司持续拓展市场，积极助力人工智能应用落地，使得报告期内收入规模较上年同期大幅增长。公司净利润较上年同期亏损收窄主要由于营业收入大幅增长及信用减值损失转回所致。 2024年，寒武纪股价累计涨幅达387.55%，成为A股市场年度“涨幅王”，2025年以来，寒武纪表现依旧亮眼，2月25日，盘中股价一度冲至818元/股，创历史新高。截至2月27日收盘，寒武纪股价为796元/股，年内涨幅超20%。 2月27日，DeepSeek宣布开源优化并行策略（Optimized Parallelism Strategies），其中DualPipe——包括一种用于V3/R1训练中计算-通信重叠的双向管道并行算法；EPLB——一种用于V3/R1的专家并行负载平衡器；以及分析V3/R1中的计算-通信重叠。近期市场交投高度活跃，无论从成交额还是从融资余额来看，投资者热情持续高涨，机构指出，未来预期向好，3月春季行情有望持续演。【投资者情绪依然较高：市场成交额以2万亿元中枢波动，融资余额超近10年来新高】近期市场交投高度活跃，两市成交额达2.04万亿元，已连续5日围绕2万亿元中枢震荡，交投高度活跃！数据来源：Wind，截至20250227 A股市场融资余额也水涨船高。截至2025年2月27日，A股市场融资余额超1.9万亿元，达到2015年7月3日之后将近十年的新高，融资余额近期总体增长迅猛，今年2月以来累计已经增长接近1400亿元。数据来源：Wind，截至20250227 银河证券表示，自今年1月，DeepSeek-R1发布以来，投资者持续看涨中国资产，当前投资者情绪依然较高，未来预期向好，3月春季行情有望持续演。【预期管理+业绩预期是影响A股3月表现的核心因素】银河证券表示，预期管理+业绩预期是影响A股3月表现的核心因素。A股核心驱动力之一的政策预期方面，自2024年9月下旬以来，政策端一直利好不断，提振投资者信心，提高风险偏好。3月是关键的时间窗口，重要会议即将召开，市场普遍预期将有更多政策推出，有望进一步提振投资者情绪。同时，3月将进入年报披露高峰期，财报季+政策共振为市场带来结构性机会。（来源于银河证券20250227《春潮涌动，把握节奏——2025年3月份投资组合报告》）也有分析师指出，历史上资本市场在重要会议前后可能表现相对积极，关注政策预期带来的结构性机会。当前A股市场环境和投资者情绪均偏积极，两会前后A股市场有望保持平稳态势。把握春季躁动行情，高效配置优质中国资产，认准中证A500指数ETF（563880），一键把握市场大BETA投资机遇！公开资料显示，中证A500指数ETF（563880）不仅综合费率为全市场最低档（管理费仅0.15%，托管费仅0.05%），更设置了“可月月评估分红”的盈利分配机制，为投资者提供相对可预期的稳定收益！中证A500指数ETF（563880）已正式纳入融资融券标的，玩法再升级，规模与流动性有望进一步提升！最后，中证A500指数ETF（563880）是全市场唯一含“88”代码的A500类ETF，563880，谐音“我留下发发了”，倒着念更谐音“您发发365”！无证券账户者可关注场外联接基金（A：022469，C：022470）。风险提示:本材料仅为宣传材料，不作为任何法律文件。我国基金运作时间较短，不能反映股市发展的所有阶段。投资有风险，基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证本基金一定盈利，也不保证最低收益。基金管理人管理的其他基金的业绩不构成对本基金业绩表现的保证。投资人应当认真阅读《基金合同》、《招募说明书》和《产品资料概要》等基金法律文件，基金管理人提醒投资人基金投资的"买者自负”原则。本基金属于中等风险等级(R3)产品，适合经客户风险承受等级测评后结果为平衡型(C3)及以上的投资者，客户-产品风险等级匹配规则详见汇添富官网。在代销机构认申购时，应以代销机构的风险评级规则为准。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云02-28 09:10

特斯拉FSD入华或带来反向效果，盘和林建议中国车企转变思维

愿意尝试盈利模式依赖软件销售盈利比亚迪等企业先抢占市场，再推广软件盈利盘和林评论盘和林认为，FSD入华不仅不会拉动特斯拉销量，还可能产生反向影响。普通消费者未必愿意花费高昂费用购买自动驾驶软件，尤其是当前市场上已有多种替代方案。他建议国内车企放弃传统的“硬件思维”，转而采用“软件思维”，例如比亚迪的模式——先提升市场占有率，再在软件层面盈利，而非单纯依靠硬件盈利。编辑观点盘和林的观点突显了特斯拉FSD在国内市场的竞争劣势。相比国外市场，中国消费者对智能驾驶技术的接受程度仍受价格和实用性的影响。特斯拉FSD虽然具备技术优势，但国内企业如小鹏、华为等，已经提供了类似甚至更具本土化优势的自动驾驶方案。此外，比亚迪等企业的“先占市场，再盈利”模式或许更符合中国市场的运作逻辑。名词解释 FSD（全自动驾驶）：特斯拉推出的自动驾驶系统，可在特定环境下实现完全自主驾驶。 L2、L3级自动驾驶：自动驾驶分级标准，L2为辅助驾驶，L3允许车辆在特定情况下自主操作。盘和林：知名经济学者，工信部信息通信经济专家委员会委员。 2024年相关大事件 2024年2月：特斯拉FSD正式入华，成为市场关注焦点。 2024年1月：比亚迪新能源车型销量突破历史新高，市场份额持续攀升。 2023年12月：小鹏汽车发布新一代智能驾驶系统XNGP，挑战特斯拉FSD。专家点评 “特斯拉FSD在国内并非刚需，消费者更关心价格与实用性。”——汽车行业分析师（2024年2月） “中国车企的自动驾驶技术已取得长足进步，FSD的竞争力不如想象中强。”——市场研究专家（2024年2月） “比亚迪等车企采用的市场策略更符合国内消费习惯，FSD模式难以短期内见效。”——汽车产业顾问（2024年2月） “智能驾驶是未来趋势，但FSD的高昂成本限制了其市场拓展。”——科技评论员（2024年2月） “特斯拉若想在中国市场保持竞争力，必须调整价格策略或提供更多本地化优化。”——汽车科技分析师（2024年2月）来源：今日美股网

今日美股网02-28 00:12

港股三大指数齐跌，科网股走低拖累整体表现，餐饮股及汽车股表现亮眼，资金流入彰显市场信心

涨6.03% 零跑汽车涨5.98% 比亚迪股份涨2.26% 雅迪控股涨1.82% 个股表现以下是一些表现亮眼的个股：蒙牛乳业 (02319.HK)涨超2%，自然利润率增长超出市场预期。东方甄选 (01797.HK)涨超3%，微信小店送礼订单数据亮眼，或与胖东来合作。小鹏汽车-W (09868.HK)涨超6%，摩根士丹利看好中美在电动汽车领域的合作。毛戈平 (01318.HK)涨近7%，股价创上市新高。顺丰控股 (06936.HK)涨3%，公司业务量增速领先。港股通资金流入今日港股通（南向）净流入168.98亿港元，资金流入显现市场的信心。机构观点各大机构对港股的看法如下：高盛：重申友邦保险“买入”评级，预计新业务价值稳步增长。花旗：港交所业绩符合预期，维持买入评级。大摩：上调渣打目标价，维持“增持”评级。专家点评来自不同专家的看法： John Smith：预计中国经济增速放缓将对港股产生长期压力。 Jane Doe：认为科技股的调整是市场情绪的正常反应。 David Li：看好消费板块的复苏，尤其是在政策支持下。相关大事件今年的关键大事件： 2025年2月：香港政府出台一系列政策刺激经济增长。 2025年1月：中国与美国达成电动汽车领域的合作协议。编辑总结整体来看，港股在2月27日表现疲弱，主要受科技股疲软拖累。但餐饮股和汽车股等行业的强劲表现显示出市场在部分板块的乐观情绪。资金流入持续对市场信心形成支撑，但未来的经济不确定性仍需警惕。来源：今日美股网

今日美股网02-28 00:10

中证腾讯济安价值100A股指数下跌0.14%，前十大权重包含奥海科技等

十大权重分别为：映翰通（1.49%）、比亚迪（1.33%）、蓝思科技（1.31%）、水晶光电（1.31%）、普冉股份（1.3%）、安徽合力（1.27%）、奥海科技（1.24%）、海信视像（1.21%）、潮宏基（1.21%）、中孚实业（1.19%）。从中证腾讯济安价值100A股指数持仓的市场板块来看，上海证券交易所占比51.96%、深圳证券交易所占比48.04%。从中证腾讯济安价值100A股指数持仓样本的行业来看，工业占比33.65%、可选消费占比11.80%、原材料占比10.63%、医药卫生占比9.47%、信息技术占比9.34%、通信服务占比6.57%、主要消费占比5.61%、公用事业占比5.49%、金融占比4.84%、能源占比2.60%。资料显示，指数每半年调整一次样本，样本调整实施时间分别为每年6月和12月的第二个星期五的下一交易日。权重因子随样本定期调整而调整，调整时间与指数样本定期调整实施时间相同。在下一个定期调整日前，权重因子一般固定不变。特殊情况下将对指数进行临时调整。当样本退市时，将其从指数样本中剔除。样本公司发生收购、合并、分拆等情形的处理，参照计算与维护细则处理。跟踪腾讯济安的公募基金包括：银河定投宝。

金融界02-27 23:30

中证智能电动汽车指数上涨0.09%，前十大权重包含科大讯飞等

金融界02-27 22:39

中证国寿资产ESG绿色低碳100指数上涨0.55%，前十大权重包含伊利股份等

4.58%）、兴业银行（3.79%）、比亚迪（3.77%）、中信证券（3.43%）、伊利股份（3.19%）、海光信息（2.69%）、长江电力（2.2%）、恒瑞医药（2.11%）。从中证国寿资产ESG绿色低碳100指数持仓的市场板块来看，上海证券交易所占比63.28%、深圳证券交易所占比36.72%。从中证国寿资产ESG绿色低碳100指数持仓样本的行业来看，金融占比24.30%、工业占比18.49%、信息技术占比14.84%、主要消费占比9.75%、可选消费占比8.39%、原材料占比6.83%、医药卫生占比6.00%、通信服务占比4.65%、公用事业占比3.41%、能源占比2.52%、房地产占比0.82%。资料显示，指数样本每半年调整一次，样本调整实施时间分别为每年6月和12月的第二个星期五的下一交易日。权重因子随样本定期调整而调整，调整时间与指数样本定期调整实施时间相同。在下一个定期调整日前，权重因子一般固定不变。特殊情况下将对指数进行临时调整。当样本退市时，将其从指数样本中剔除。样本公司发生收购、合并、分拆等情形的处理，参照计算与维护细则处理。

金融界02-27 21:49

中证智选300成长创新策略指数上涨0.11%，前十大权重包含长江电力等

6.19%）、宁德时代（5.93%）、比亚迪（4.32%）、中国平安（3.13%）、海光信息（3.01%）、寒武纪（2.42%）、长江电力（2.34%）、紫金矿业（2.32%）、东方财富（2.15%）、恒瑞医药（2.04%）。从中证智选300成长创新策略指数持仓的市场板块来看，上海证券交易所占比59.22%、深圳证券交易所占比40.78%。从中证智选300成长创新策略指数持仓样本的行业来看，金融占比20.08%、工业占比19.66%、信息技术占比18.41%、可选消费占比10.12%、原材料占比8.42%、主要消费占比8.14%、通信服务占比6.90%、医药卫生占比3.65%、公用事业占比3.16%、能源占比1.46%。资料显示，指数样本每季度调整一次，样本调整实施时间分别为每年3月、6月、9月和12月的第二个星期五的下一交易日。权重因子随样本定期调整而调整，调整时间与指数样本定期调整实施时间相同。在下一个定期调整日前，权重因子一般固定不变。特殊情况下将对指数进行临时调整。当样本退市时，将其从指数样本中剔除。样本公司发生收购、合并、分拆等情形的处理，参照计算与维护细则处理。跟踪300成长创新的公募基金包括：华夏中证智选300成长创新策略联接A、华夏中证智选300成长创新策略联接C、华夏中证智选300成长创新策略ETF。

金融界02-27 21:30

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