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固态电池技术突破在即!奔驰续航破千公里,国内车企巨头齐聚量产赛道
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发,2027年推进全固态电池逐步量产。
比亚迪
透露将在2027年左右启动全固态电池批量示范装车应用,2030年后实现大规模上车。东风岚图等车企也披露了固态电池上车或量产的时间表。中国电动汽车百人会预计,到2027年全固态电池将开始装车,2030年有望实现量产化应用。这些消息无疑为固态电池产业链带来了巨大的发展机遇。 固态电池产业链可分为上游原材料、中游电池制造和下游应用三个环节。上游主要包括正极材料、负极材料和固态电解质等;中游是电池制造环节,包括电池设计、电芯生产、模组封装等;下游则是新能源汽车、储能等应用领域。其中,固态电解质是固态电池的核心,硫化物固态电解质因其高离子电导率和良好的加工性能备受关注。随着技术进步和产业化推进,整个产业链有望迎来快速发展。 从相关板块来看,固态电池板块近期表现活跃,多只个股连续涨停。固态电池生产板块也受到市场关注,相关公司有望从固态电池产业化中受益。此外,高镍正极材料作为提升电池能量密度的重要方向,也与固态电池发展密切相关。 固态电池板块:该板块是当前市场热点,多家公司在固态电池领域布局。南都电源、德尔股份等公司积极开展固态电池研发,有望在未来固态电池产业化中占据先机。 固态电池生产板块:随着固态电池技术逐步成熟,具备生产能力的企业将迎来发展机遇。南都电源、德尔股份、鹏辉能源等公司在电池生产方面具有优势,有望参与到未来的固态电池量产中。 高镍正极板块:高镍正极材料是提升电池能量密度的重要方向,与固态电池技术相辅相成。鹏辉能源、当升科技、丰元股份等公司在高镍正极材料领域具有技术优势,未来有望与固态电池技术结合,进一步提升电池性能。 在这一背景下,多家上市公司有望从固态电池产业发展中受益: 德尔股份:公司在固态电池领域持续投入,已开发出全固态锂电池样品,并与多家车企展开合作。随着固态电池产业化进程加速,公司有望率先受益。 南都电源:作为国内领先的电池制造商,公司积极布局固态电池技术,已在固态电解质、电极材料等方面取得突破。未来有望依托现有优势,快速切入固态电池市场。 瑞泰新材:公司专注于新型锂离子电池电解液添加剂的研发和生产,在固态电解质领域也有布局。随着固态电池技术发展,公司的相关产品需求有望增加。 长安汽车:公司计划在2025年推出搭载固态电池的功能样车,2027年实现全固态电池逐步量产。作为率先布局固态电池的车企之一,公司有望在新能源汽车市场中抢占先机。 三祥新材:公司在锆基固态电解质材料领域具有技术优势,已与多家企业展开合作。随着固态电池产业化加速,公司的相关产品有望迎来增长。 盟固利:公司专注于锂离子电池正极材料的研发和生产,同时也在布局固态电池相关技术。未来有望依托现有技术优势,参与固态电池产业链建设。 厦钨新能:公司是国内领先的锂离子电池正极材料供应商,在高镍正极材料领域具有优势。随着固态电池与高镍正极材料的结合应用,公司有望受益于产业发展。 紫建电子:公司在电池管理系统领域具有优势,同时也在布局固态电池相关技术。未来有望为固态电池提供配套的电池管理解决方案。 天奈科技:公司专注于纳米材料的研发和生产,在电池导电剂领域具有优势。随着固态电池技术发展,公司的相关产品有望在新型电池中得到应用。 威迈斯:公司是新能源汽车充电设备供应商,随着固态电池技术发展带来的快充需求,公司的充电设备业务有望受益。 更多相关个股解析,请登录金融界App-题材库查看。 金融界提醒:本文内容、数据与工具不构成任何投资建议,仅供参考,不具备任何指导作用。市场有风险,投资需谨慎!
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金融界
02-27 12:19
央企“AI+”行动提速,国企共赢ETF(159719)最新规模、份额均创近1月新高
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权重股分别为中国平安(601318)、
比亚迪
(002594)、招商银行(600036)、立讯精密(002475)、美的集团(000333)、迈瑞医疗(300760)、中兴通讯(000063)、汇川技术(300124)、格力电器(000651)、TCL科技(000100),前十大权重股合计占比52.4%。 相关产品:国企共赢ETF(159719),场外联接(A类:020781;C类:020782);大湾区ETF(512970)。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
02-27 11:39
优化消费环境三年行动开启,港股消费ETF(513230)盘中价格创上市新高
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690)、小米集团-W(01810)、
比亚迪
股份(01211)、创科实业(00669)、理想汽车-W(02015)、百胜中国(09987)、快手-W(01024)、安踏体育(02020),前十大权重股合计占比74.3%。 港股消费ETF(513230),场外联接(华夏中证港股通消费主题ETF发起式联接A:017832;华夏中证港股通消费主题ETF发起式联接C:017833)。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
02-27 11:20
新能车ETF(515700)一度逆市涨超1%,固态电池产业催化不断,智能驾驶加速普及
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指数(930997)前十大权重股分别为
比亚迪
(002594)、汇川技术(300124)、宁德时代(300750)、三花智控(002050)、亿纬锂能(300014)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、格林美(002340)、天齐锂业(002466)、宏发股份(600885),前十大权重股合计占比56.3%。 新能车ETF(515700),场外联接(平安中证新能车ETF联接A:012698;平安中证新能车ETF联接C:012699)。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
02-27 11:20
八部门联合印发储能新规!宁德时代储能电池出货量连续四年领跑全球,同类规模流动性领先的电池50ETF(159796)涨1%!
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前五名都是中国系企业。分别为宁德时代、
比亚迪
、精控能源、海辰储能、远信储能。“宁王”和
比亚迪
意料之中地排在榜首。2月25日晚间,宁德时代也在官微发布消息称,公司储能电池出货量连续四年领跑全球第一。宁德时代还援引了国际权威机构SNEResearch数据表示,2024年公司储能电池出货量为110GWh,出货量同比增长48.6%。 不过,其实动力电池才是这两家的看家本领,根据2月24日,韩国电池和能源研究公司SNEResearch发布的2024年全球储能市场、动力电池出货量数据榜单,宁德时代以41%的市占率再创历史新高,稳居榜首,第二名则是
比亚迪
,市占率15%。 【储能需求强劲,新能储能技术百花齐放】 交银国际表示,储能需求强劲,新型储能技术百花齐放。新能源随机性、间歇性与波动性的特征导致其利用率偏低,配储成为解决该问题的重要途径。传统的抽水蓄能由于建设周期长和资源限制,未能满足未来电网储能的需求,迫切需要发展新型储能技术。2024年,内地可再生能源发电占比已超30%,我们预计到2025/2030年内地仅风电和太阳能发电量合计占比将达到23%/35%,储能装机规模也有望提升至188/366GW,其中新型储能装机占比接近65%/73%。新型储能技术路径多样,当前锂离子电池得益于成本和技术优势,仍是新型储能主流。但由于锂离子电池在安全性和储能时长上无法满足未来储能行业发展的需求,行业内涌现了其他新型储能技术。综合考虑成本、安全性、技术成熟度等因素后,我们认为压缩空气储能、液流电池、熔盐储热和锂电池处于第一梯队。(来源于交银国际20250225《储能行业剖析:新型储能技术百花齐放,液流电池商业化正在加速》) InfoLinkConsulting预计,2025年,储能系统出货仍将维持25%的同比增速,预计2025年储能系统的出货量将突破300GWh。 看好新能源核心赛道前景,欢迎关注最低费率、规模高居同类第一的电池50ETF(159796);场外投资可关注联接基金,(A类:012862;C类:012863),一键把握电池板块低位布局机会! 风险提示:任何在本文出现的信息,包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等均只作为参考,投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另,本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议,本公司亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。电池50ETF属于中等风险等级(R3)产品,适合经客户风险等级测评后结果为平衡型(C3)及以上的投资者。基金有风险,投资需谨慎。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
02-27 10:49
港股汽车ETF(520600)开盘冲高涨超5%,成交超2.4亿元,冲击5连涨!
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相关产业链。 东莞证券指出,2月10日
比亚迪
召开智能化战略发布会,发布天神之眼智驾系统并称全车系搭载,打出“智驾平权”口号,推动智驾配置下沉到10万元级以及10万元以下汽车市场,有望促进摄像头、雷达、传感器、线控底盘等智驾零部件领域的市场增量。同时,DeepSeek凭借其开源及较低算力需求等点,推动各车企端到端大模型架构的升级,提升智驾系统的场景泛化能力,有望促进智能驾驶应用落地。 港股汽车ETF(520600),T+0把握未来智驾新时代。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
02-27 10:09
毓恬冠佳(301173.SZ)登陆创业板:汽车天窗全球领先者,长线价值如何?
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,公司覆盖了销量排名前十里的八家,包括
比亚迪
汽车、吉利汽车、长安汽车、上汽通用五菱、赛力斯汽车、广汽埃安、长城汽车、奇瑞汽车。 在产品通过考核验证后,主机厂往往不会轻易去更换优质的上游供应商,毓恬冠佳作为头部积累了优质的客户资源,因此有望和上述客户保持长期稳定的合作,这也意味着,公司在市场端的优势极难被竞争对手复制。 另从对主流车企覆盖面看,公司客户覆盖面较广,也有效避免了收入来源单一风险。 最后也离不开公司的人才资源壁垒。公司手握细分领域的稀缺人才,给研发创新和自身持续发展都提供了良好的支撑。 因此综合来看,毓恬冠佳在行业中表现出领先的竞争力,有着行业竞对难以复制的竞争壁垒。在汽车产业链一体化的大背景下,公司将抓住汽车产业发展和国产替代的趋势,有实力赢得更多的市场份额,未来发展远景具备充足的想象空间。 结语: 此次上市,毓恬冠佳面对极其难得的窗口期。汽车天窗看似简单,但本质是涉及科技创新、高端制造的前沿领域,当下资本市场正掀起中国科技浪潮,中国资产的长期价值正受到更多关注和重视,毓恬冠佳实际也是其中的一员。 万亿汽车市场中,细分领域未来有望诞生一家甚至多家百亿市值企业,毓恬冠佳作为行业内抢先上市的企业,有望借力资本迎来加速发展,潜力十足。公司价值长期增长,可以给予更高期待。
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格隆汇
02-27 09:50
英伟达:Deepseek,戳破了老黄的 “皮衣”?
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芯片、Thor 芯片为主,客户主要为
比亚迪
、小鹏、理想等车企。 二、核心业绩指标 2.1 营业收入:2025 财年第四季度英伟达公司实现营收 393.3 亿美元,同比增长 77.9%。公司本季度收入继续拉升,主要是得益于下游数据中心业务高增长的带动。 展望 2026 财年第一季度,公司收入将继续增长。英伟达预计第一季度收入 430 亿美元(正负 2%),同比增长 65.1%,好于彭博一致预期 422 亿美元,其中收入的增长主要来自于数据中心业务中 Blackwell 产品出货增加的带动。此前受 GB200 爬坡较慢的影响,市场主流买方将下季度预期调低至 420 亿美元左右,本次指引略好于市场预期。 2.2 毛利率(GAAP): 2025 财年第四季度英伟达实现毛利率(GAAP)73%,略低于彭博一致预期(73.4%)。公司当前毛利率主要受数据中心业务的影响,而本季度 Blackwell 量产爬坡直接影响了公司的毛利率。 公司此前认为 “Blackwell 产品的中长期毛利率仍将达到 75% 附近”。因此随着 Blackwell 的量产加速,公司整体毛利率也有望再次回升。而在当前产能爬坡过程中,毛利率将受到一定的影响。 英伟达对 2026 财年第一季度的毛利率预期为 70.6%(正负 0.5%),低于彭博一致预期(72.3%)。在 AI 等需求的带动下,公司毛利率的中枢已经从 65% 提升至 70% 以上。公司近期毛利率的回落,是受到 Blackwell 新品备货爬坡的影响。随着量产提速,公司毛利率有望迎来回升。 2.3 经营指标情况 1)存货/收入:本季度比值 26%,环比提升。公司本季度存货大幅提升至 100.8 亿美元,主要是受 Blackwell 产品备货的影响。存货的增加,一定程度上影响了公司的毛利率。由于公司收入端仍在高增长,公司存货占比还处在相对低位。 2)应收帐款/收入:本季度比值 59%,有所上升。虽然公司应收账款持续增加,但在营收高增的影响下,仍处于较低的位置。 三、核心业务进展 在 AI 等需求的带动下,2025 财年第四季度英伟达数据中心业务在公司收入中的份额继续扩大,本季度达到了 90.5%。游戏业务的占比被挤压至一成以下,数据中心业务是影响公司业绩最重要的一项。 3.1 数据中心业务:2025 财年第四季度英伟达数据中心业务实现营收 355.8 亿美元,同比增长 93.3%。数据中心业务是市场的最大关注点,本季度增长主要是由 Blackwell 产品和 H200 出货增长的推动,主要应用于大型语言模型、推荐引擎和生成式 AI 应用程序的训练和推理。公司本季度数据中心的同比增长是由计算端的需求来推动的。 细分来看:公司数据中心业务中计算收入为 326 亿美元,同比增长 116%;网络收入为 30 亿美元,同比下降 9%,公司正在从带有 Infiniban 的小型 NVLink 8 过渡到带有 Spectrum X 的大型 NVLink 72。 Blackwell 本季度带来了 110 亿美元的收入,为本季度数据中心业务的增长提供了明显增量。虽然 GB200 爬坡较慢,但 B200 在一定程度上弥补了 GB200 的影响。 市场当前主要关注点在于:Blackwell Ultra 的进展以及对 2026 财年下半年业绩的贡献。而在这之前,H20 等产品急单也在一定程度对公司业绩带来一定的弥补。 由于当前云服务提供商约占公司数据中心收入已经达到了 50%,因此云服务的资本开支对公司数据中心业务有着直接影响。从 meta、谷歌、微软和亚马逊四巨头的资本开支看,四家公司合计资本开支本季度达到了 795.7 亿美元,同比增长 81.6%。结合公司数据中心业务 77.9% 的同比增速来看,两者增速相对接近,英伟达在巨头资本开支中的份额趋于稳定。巨头资本开支的持续增加,给公司数据中心业务的增长提供了保障。 在 Deepseek 的低成本策略出现后,市场对服务器大厂的资本开支产生了顾虑。而从核心厂商近期的交流来看,4 家核心厂商仍对 2025 年的资本支出进行了不同幅度的上调,给公司及 AI 产业链带来了支撑。 由于英伟达 GB200 量产爬坡较慢,下游客户将主要转向于对 Blackwell Ultra 的采购,整体资本开支将呈现 “前低后高” 的态势。虽然 H20 等产品的急单一定程度对上半年业绩进行弥补,但公司在 Blackwell 系列中真正的产品周期仍将关注于 2026 财年下半年 Blackwell Ultra 的进展。 3.2 游戏业务:2025 财年第四季度英伟达游戏业务实现营收 25.4 亿美元,同比下滑 11.2%。主要因为本季度 Blackwell 和 Ada GPU 的供应有限。 结合 AMD 的业绩来看,海豚君认为英伟达本季度明显取得了更多的市场份额。本季度 AMD 的游戏业务同比下滑 58.8%,仅为 5.63 亿美元。而英伟达下滑幅度明显好于 AMD,公司仍将取得更多的独显份额。 此外 PC 市场的整体表现,也将对公司的游戏业务产生影响。根据 IDC 最新的数据,2024 年四季度全球 PC 市场出货为 6930 万台,同比增长 3.4%。当前 PC 市场已经进入修复期,由于游戏显卡主要搭载在 PC 上,这将对公司的游戏业务有一定的带动作用。 而本季度英伟达游戏业务再现下滑,一部分原因是市场在等待公司将要推出的 RTX50。此前,公司预计将在 2025 年一季度继续推出 RTX50 系列的游戏显卡。新品的推出,将带动公司游戏业务的回升,也能进一步带动公司在独显市场份额的增加。 3.3 汽车业务:2025 财年第四季度英伟达汽车业务实现营收 5.7 亿美元,同比增长 103%,英伟达的汽车业务,主要来自于自动驾驶平台的推动。 英伟达当前汽车业务中的客户,包含
比亚迪
、小鹏、理想、奔驰等主流车企,涉及的产品有 Orin 芯片及 Thor 芯片等。随着自动驾驶渗透率的提升和相关产品升级,公司汽车业务仍将有不错的增长。但由于数据中心等业务的体量更大,汽车业务当前的占比仍不足 2%。在英伟达的业绩中,仍主要关注于数据中心和游戏业务的表现。 四、主要财务指标 4.1 营业利润率 2025 财年第四季度英伟达营业利润率为 61.1%,环比略有回落。虽然公司本季度费用率略有下滑,但毛利率的回落仍直接影响到了营业利润率。 从营业利润率的构成来分析,具体变化情况: “营业利润率=毛利率 - 研发费用率 - 销售、行政等费用占比” 1)毛利率:本季度 73%,环比下降 1.6pct。受 Blackwell 新品爬坡等因素影响,公司毛利率有所承压; 2)研发费用率:本季度 9.4%,环比下降 0.3pct。公司研发支出的绝对值有所提升,但由于收入端的快速提升,费用率再次下降; 3)销售、行政等费用占比:本季度 2.5%,环比下降 0.1pct。虽然绝对值有提升,但公司销售费用率依然处于较低水位。 公司 2026 财年第一季度经营费用指引的数值继续走高至 52 亿美元,但相比于收入端的增长,下季度经营费用率有望继续保持在 12% 左右的低位。在收入端高速增长的影响下,费用率处于良性状态。 4.2 净利润(GAAP)率 2025 财年第四季度英伟达净利润 221 亿美元,同比增长 79.8%。本季度净利率为 56.2%,有所提升。本季度收入端的高增长,继续稀释公司的经营费用率。虽然毛利率有所回落,但净利率已经保持在 55% 以上的较高水位。
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024年8月:优必选Walker S在
比亚迪
工厂完成实训,实现搬运、装配等任务,人形机器人首次进入工业产线 产业端:9月26日,特斯拉Robotaxi发布会邀约;10月11日,马斯克表示特斯拉人形机器人optimus去的很大进展,成本将在2-3万美元;11月29日华为深圳全球具身智能产业创新中心正式宣布生态伙伴名单,标志着华为正式进军人形机器人领域 市场反应:2024年9月26日机器人ETF(562500)规模突破10亿,11月29日突破20亿,12月12日突破30亿 30亿→40亿:海内外产业共振(2024年12月) 产业端:12月13日特斯拉放出optimus2代新演示视频,相比早前展示的原型有显著进步;12月18日宇树科技G1-Comp足球机器人完成动态对抗测试,多模态感知算法获国际机器人世界杯参赛资格;12月23日宇树科技发布最新机器狗Unitree B2-W,可完成侧空翻等多项高难度运动 市场反应:12月27日,机器人ETF(562500)规模突破40亿,规模增速进入“快车道”。 40亿→50亿:CES多家国产机器人厂商亮相(2025年1月) 产业端:1月7日-1月10日,多家海内外机器人厂商亮相在美国举办的CES大会,国产机器人厂商参展数量创历史新高;科技巨头苹果、三星、英伟达等均入局人形机器人行业 市场反应:2025年1月14日,机器人ETF(562500)规模突破50亿。 50亿→60亿:春晚“秧BOT”出圈,Figure与OpenAI“分手”的启示(2025年2月初) 政策端:2025年1月15日财政部推出人形机器人购置税减免政策,企业采购可享15%税额抵扣,刺激B端需求 现象级出圈事件:1月28日,2025年央视春晚上,宇树科技16台人形机器人以陕北秧歌引爆全网。这些机器人不仅完成高难度舞蹈动作,更通过激光SLAM技术实现全自动队形变换,其关节扭矩(360N·m)与运动性能刷新行业纪录。“机器人扭秧歌”热搜阅读量超10亿,成为文化科技融合的典范,彻底点燃公众对机器人产业的热情。 产业端:2月6日,Figure创始人Brett Adcock宣布终止与OpenAI合作,转向全自研端到端AI模型。这一事件印证了机器人产业的底层逻辑——垂直整合能力决定商业化天花板。市场意识到,具备自主算法与硬件协同能力的公司(如宇树、优必选)将主导未来竞争。 市场反应:2025年2月6日,机器人ETF(562500)规模突破60亿。 60亿→80亿:宇树“技术三连击”与特斯拉量产倒计时(2025年2月中下旬) 宇树科技接连发布三大里程碑: G1-Comp足球机器人:全球首款动态对抗人形机器人,搭载多模态感知算法,锁定北京机器人世界杯参赛资格。 “任意舞蹈”算法升级:机器人可随音乐即兴编排动作,动作丝滑程度堪比专业舞者。消费级应用破冰。 9.9万元G1机型试水C端:虽因产能限制暂停销售,但验证了家用场景的潜在需求。与此同时,特斯拉宣布Optimus将于2025年Q3启动量产,目标月产10万台,供应链企业迎来订单验证窗口。 市场反应:机器人ETF(562500)10个交易日规模激增20亿元,2025年2月17日突破70亿,2月20 日突破80亿。 80亿→100亿:政策加码与“机器人专属GPT”问世(2025年2月下旬) 政策端:2月20日,国务院以“坚持促消费和惠民生相结合,大力提振消费扩大国内需求”为主题,强调要大力促进科技消费,释放人工智能终端产品等消费潜力;2月23日,深圳市政府新闻办2月23日召开“打造最好科技创新生态和人才发展环境”主题新闻发布会,表示近期将发布人形机器人专项政策。 技术端:北京市人形机器人创新中心自主研发的“天工”人形机器人在基于视觉的“感知行走”、复杂地形高速奔跑、跨越大高差台阶等多项关键功能上实现了重要突破 产业端:宇树科技官博发布“功夫BOT:宇树G1”视频,视频中,G1机器人完成了连续武打动作并保持平衡。宇树科技负责人王兴兴表示,在今年年底之前,整个AI的人形机器人会达到一个新的量级。 市场反应:仅4个交易日,2025年2月26日机器人ETF(562500)从80亿突破百亿大关! 三、为什么是机器人ETF(562500)? 产业逻辑:AI+机器人=下一代生产力革命 硬件创新:谐波减速器、力矩传感器等核心部件国产化率超70%,成本年降幅15%以上。 算法突破:大模型赋能下,机器人从“机械执行”迈向“自主决策”,训练成本下降90%。 场景爆发:从工业巡检到家庭服务,人形机器人渗透率预计从2025年的0.01%提升至2030年的1.2%,对应8700亿元市场规模。 资金逻辑:为何机器人ETF成为资金“心头好”? 产业链覆盖:ETF成分股涵盖传感器、伺服系统、减速器、AI算法等核心环节,分散单一技术路线风险; 龙头效应凸显:重仓股包括拓普集团(特斯拉链Tier1)、鸣志电器(精密电机龙头)、绿的谐波(谐波减速器市占率全球前三)等,受益于头部企业量产放量; 政策与估值双击:当前板块估值仍处历史中枢以下,而政策红利与业绩兑现预期形成共振,安全边际与成长空间兼备。 四、板块投资机会:从硬件突破到场景裂变 机器人产业的爆发依赖于“硬件-算法-场景”的三角闭环,各环节投资逻辑如下: 1.硬件层:国产替代与性能升级 关节模组:谐波减速器(单台需求20-40个)、无框电机(扭矩密度提升至200N·m/kg)是降本关键,国产化率已超70%。 传感器:3D视觉(精度<0.1mm)、力矩传感(响应时间<1ms)决定环境交互能力,2025年市场规模复合增速达45%。 电池与热管理:高能量密度(≥400Wh/kg)与快速充电(30分钟充至80%)是续航突破重点,4680电池技术向机器人外溢。 2. 算法层:大模型驱动的“大脑进化” 多模态融合:DeepSeek-R2实现视觉、语音、触觉信号联合决策,训练效率提升5倍。 仿真平台:宇树自建强化学习系统,可将足球对抗训练周期从6个月压缩至2周。 3.场景层:从B端渗透到C端爆发 工业场景:特斯拉Optimus承担物料搬运(成本<人工的1/3),2026年全球渗透率有望达2%。 消费场景:宇树G1试水家庭助理(售价9.9万元),Meta合作传闻指向家务机器人突破。 五、后市展望:百亿之后,万亿赛道如何布局? 短期催化(2025年Q2-Q3) 特斯拉AI Day:Optimus量产细节公布,供应链企业迎订单验证。 政策红利:人形机器人采购补贴、税收优惠细则落地。 长期空间(2030年愿景) 成本下降曲线:Optimus目标价降至2万美元以下,规模效应推动硬件成本年降15%。 生态构建:开源社区(如DeepSeek)、开发者平台、应用商店形成产业飞轮。 风险提示 技术迭代风险:灵巧手操作、动态平衡等长尾问题仍需突破。 估值波动:短期资金过热可能导致板块回调,建议定投平滑成本。 六、结语:投资机器人的本质是投资未来 从特斯拉工厂的效率革命,到春晚舞台的文化符号;从硬件国产化到算法自主化,从工业场景破冰到消费端试水,中国机器人产业正以“技术迭代×政策支持×资本助力”的三重动力,迈向全球价值链顶端。机器人ETF(562500)的百亿之路,不仅是资金对“硬科技+AI+场景”的投票,更是对机器人产业链国产化之路的坚定信心和信念。正如宇树科技CEO王兴兴所言:“我们正站在机器人产业的‘iPhone时刻’,每一天的技术进步都在重塑未来。” 对于投资者而言,机器人ETF既是分享产业红利的工具,更是参与一场伟大变革的入场券。百亿不是终点,而是下一个万亿征程的起点。 数据来源:Wind,上交所,中证指数公司、华夏基金,截至2025.2.26,以上基金风险等级为R4(中高风险)。以上基金属于股票基金,风险与收益高于混合基金、债券基金与货币市场基金。个股不作为推荐。投资者在投资基金之前,请仔细阅读基金的《基金合同》、《招募说明书》和《产品资料概要》等基金法律文件,充分认识基金的风险收益特征和产品特性,并根据自身的投资目的、投资期限、投资经验、资产状况等因素充分考虑自身的风险承受能力,在了解产品情况及销售适当性意见的基础上,理性判断并谨慎做出投资决策,独立承担投资风险。指数表现不代表产品业绩,二级市场价格表现不代表净值业绩。本基金为ETF基金,投资者投资于本基金面临跟踪误差控制未达约定目标、指数编制机构停止服务、成份券停牌等潜在风险、标的指数回报与股票市场平均回报偏离的风险、标的指数波动的风险、基金投资组合回报与标的指数回报偏离的风险、标的指数变更的风险、基金份额二级市场交易价格折溢价的风险、申购赎回清单差错风险、参考IOPV决策和IOPV计算错误的风险、退市风险、投资者申购赎回失败的风险、基金份额赎回对价的变现风险、衍生品投资风险等。 本资料不作为任何法律文件,观点仅供参考,资料中的所有信息或所表达意见不构成投资、法律、会计或税务的最终操作建议,我公司不就资料中的内容对最终操作建议做出任何担保。在任何情况下,本公司不对任何人因使用本资料中的任何内容所引致的任何损失负任何责任。市场有风险,入市需谨慎。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
02-27 08:59
消费级市场有望进一步普及 卫星直连产业链将受益
go
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模块,拉动汽车直连卫星商用进程。例如,
比亚迪
仰望U8越野玩家版就是全球首款搭载天通卫星通信功能的量产车型,它能够在地面网络无法覆盖的地方,通过天通卫星提供可靠的双向语音通话和双向短信通信服务。随着卫星通信技术的不断发展和成本的降低,未来将有更多的汽车搭载卫星通信功能,为车主提供更加便捷、安全的通信体验。 卫星通导大众化应用机遇开启,相关上市公司,可关注: 1)海格通信(sz002465)成为多款支持“手机直连卫星”功能的手机终端关键零部件供应商之一,与众多主流手机厂商建立了良好合作关系;实现卫星通信设备及通导产品在国内多家大型车企乘用车上装测试,“汽车直连卫星”业务持续突破,为下一步产品量产上车奠定基础。 2)通宇通讯(sz002792)深耕天线近30年,成功通过了业内卫星巨头亚太星通终端的认证,并且公司在船载卫星天线、地面站天线、有源相控阵天线、T/R 组件等产品领域还拥有绝对的话语权,并且还是华为卫星天线的独家合作伙伴。 3)国博电子(sh688375)高线性控制器件业务已批量供货,卫星通信多款产品已获客户引入。
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金融界
02-27 08:29
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