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美国例外论受质疑，中国和欧洲股市赢家任选？

十巨头」：阿里巴巴、腾讯、美团、小米、比亚迪、京东、网易、百度、吉利和中芯国际。该机构称，中国十巨头正在与美国科技七姐妹展开竞争。瑞银也公布了类似的中国版「七巨头」名单，认为腾讯、阿里、字节跳动、华为、比亚迪、宁德时代和京东将在全球第四次工业革命中扮演关键角色。华侨银行专家认为，随着投资人希望看到中国出台更多经济刺激措施，港股和A股市场可能还有更多上涨空间。原文链接

TradingKey02-24 16:10

新能源汽车开年实现产销并增，新能车ETF(515700)最新规模创近1月新高

驶模型的优化潜力进一步吸引了市场关注。比亚迪等龙头企业涨幅领先。我国汽车行业平稳开局，1月份，在“以旧换新”政策、春节经济助力等利好因素驱动下，乘用车产销量双增，新能源汽车延续亮眼表现。中国汽车工业协会发布最新数据显示，1月份，汽车行业总体保持稳定运行。乘用车产销量分别完成215.1万辆和213.3万辆，同比分别增长3.3%和0.8%，实现同比双增。新能源汽车表现突出，产销量同比分别增长29%和29.4%，销量达到汽车新车总销量的38.9%。同时，我国高端新能源汽车品牌持续快速发展，促进了高端品牌新能源乘用车的占比大幅增加，带动消费升级。新能车ETF紧密跟踪中证新能源汽车产业指数，中证新能源汽车产业指数选取50只业务涉及新能源整车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本，反映新能源汽车产业龙头上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2025年1月27日，中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为比亚迪(002594)、汇川技术(300124)、宁德时代(300750)、三花智控(002050)、亿纬锂能(300014)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、格林美(002340)、天齐锂业(002466)、宏发股份(600885)，前十大权重股合计占比56.3%。新能车ETF(515700)，场外联接(平安中证新能车ETF联接A：012698；平安中证新能车ETF联接C：012699)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云02-24 14:01

国企共赢ETF(159719)午后震荡翻红，重要部门部署深化中央企业“AI+”专项行动

权重股分别为中国平安(601318)、比亚迪(002594)、招商银行(600036)、立讯精密(002475)、美的集团(000333)、迈瑞医疗(300760)、中兴通讯(000063)、汇川技术(300124)、格力电器(000651)、TCL科技(000100)，前十大权重股合计占比52.4%。相关产品：国企共赢ETF(159719)，场外联接(A类：020781；C类：020782)；大湾区ETF(512970)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云02-24 14:00

资本市场情绪积极，市场盈利期望或可进一步放高，平安中证A50ETF(159593)近1周新增规模居同类产品第一

0900)、中信证券(600030)、比亚迪(002594)、紫金矿业(601899)、立讯精密(002475)，前十大权重股合计占比52.84%。中证A50指数ETF(159593)，场外联接(平安中证A50ETF联接A：021183；平安中证A50ETF联接C：021184)。沪深300ETF平安紧密跟踪沪深300指数，沪深300指数由沪深市场中规模大、流动性好的最具代表性的300只证券组成，于2005年4月8日正式发布，以反映沪深市场上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2024年12月31日，沪深300指数(000300)前十大权重股分别为贵州茅台(600519)、宁德时代(300750)、中国平安(601318)、招商银行(600036)、美的集团(000333)、长江电力(600900)、东方财富(300059)、中信证券(600030)、兴业银行(601166)、五粮液(000858)，前十大权重股合计占比22.33%。沪深300ETF平安(510390)，场外联接(平安300ETF联接A：005639；平安300ETF联接C：005640)，相关指数基金(平安沪深300指数量化增强A：005113；平安沪深300指数量化增强C：005114)。中证500ETF平安紧密跟踪中证小盘500指数，中证系列规模指数分别反映沪深市场不同市值规模上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2024年12月31日，中证小盘500指数(000905)前十大权重股分别为光启技术(002625)、江淮汽车(600418)、华工科技(000988)、东山精密(002384)、润和软件(300339)、永泰能源(600157)、四川长虹(600839)、第一创业(002797)、亨通光电(600487)、软通动力(301236)，前十大权重股合计占比6.23%。中证500ETF平安(510590)，场外联接(平安500ETF联接A：006214；平安500ETF联接C：006215)，相关指数基金(平安中证500指数增强A：009336；平安中证500指数增强C：009337)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云02-24 13:39

汽车行业观察：华为智驾L3加速商用化；上汽尚界敲定智选车模式

合打造的“尚界”品牌即将叩开市场大门。比亚迪则通过智驾技术普惠化，推动中高阶智能驾驶渗透率快速提升。华为深化车企合作，“尚界”品牌加速落地技术合作模式升级 2月21日，上汽集团与华为终端签署深度合作协议，明确在产品定义、生产制造、供应链管理等环节全面协同。此次合作被业内视为双方从“技术互补”迈向“商业模式共创”的关键一步。此前，上汽曾被传出对华为智能化技术合作存在顾虑，但此次签约标志着双方在智选车模式上的共识达成。 “尚界”品牌呼之欲出根据国家知识产权局信息，上汽集团已申请“尚界”相关商标，华为亦于2023年注册同名商标。结合华为鸿蒙智行现有“四界”品牌布局（问界、智界、享界、尊界），“尚界”或成为鸿蒙智行第五个成员。业内预计，该品牌首款车型将搭载华为智能座舱与高阶智驾系统，并于2025年第四季度上市。车企竞逐智能化赛道华为智能化技术已成为传统车企转型的重要助力。目前，已有约10家车企搭载华为ADS3.0智驾系统，覆盖高端至大众市场。此次与上汽合作，将进一步扩大华为在乘用车智能化领域的影响力，同时为上汽补齐智能技术短板提供关键支撑。比亚迪智驾平权提速，市场格局生变技术普惠推动渗透率提升比亚迪方程豹豹5智驾版于2月21日上市，售价23.98万元起，首次融合比亚迪“天神之眼”与华为“乾崑智驾”两大系统，成为全球首款双高阶智驾车型。此举标志着比亚迪通过技术下放，推动中高端市场智驾配置普及，加速行业从“硬件堆砌”向“软件定义”转型。新能源车销量结构性分化乘联会数据显示，2月1-16日新能源乘用车批发25.8万辆，同比增长109%，但环比下降34%。政策驱动效应减弱后，市场进入需求自然恢复期。比亚迪、吉利等头部车企通过新品迭代（如腾势N9预售）与智驾升级，持续巩固竞争优势。重卡市场静待政策催化 2025年1月重卡销量同比下滑26%，但天然气重卡渗透率提升至22%，液化天然气价格同比回落16.6%，成本优势或带动后续复苏。随着“国四货车报废补贴”政策将于年内落地，重卡行业有望迎来新一轮增长周期。

金融界02-24 11:59

科技资产迎来价值重估，谁能成为中国版“七巨头”？

9.86%，市值约1.30万亿港元。比亚迪：国产电动车龙头，2024年全球销量达到427万辆。2025年开启全面智能化转型，重点关注高阶智驾功能在中低端车型的渗透。 2025年以来，比亚迪港股上涨47.19%，市值约1.18万亿港元。美团：本地生活消费龙头，展现出强劲的成长性，外卖业务的高壁垒和本地生活市场的长期增长潜力得以验证。2025年以来，美团上涨7.38%，市值约9849.6亿港元。中芯国际：中国最大，全球第三大的晶圆代工企业。我国在新能源汽车、手机、家电和机器人等领域具有庞大的潜在需求，而且对先进制程的需求增长迅速。 2025年以来，中芯国际上涨70.44%，市值约5489.38亿港元。联想集团：全球领先的PC、服务器制造商，PC业务的市占率稳居全球第一。大模型的落地或将推动AI+PC、AI+手机和AI+服务器的加速发展。 2025年以来，联想上涨34.92%，市值约1687.03亿港元。港股科技股与美国科技巨头在业务模式和发展方向上存在一定相似性，特别是在创新科技、互联网服务和人工智能等领域。在众多利好条件和政策支持的推动下，中国科技行业逐步打破美国过往的主导地位，谁将能够抓住机遇，成为引领行业发展的“七巨头”，不仅关乎企业本身的竞争力，也反映了中国科技行业在全球市场中的战略布局和影响力。风险提示：本文不构成对任何人的任何投资建议。

面包财经02-24 11:29

AI+消费成为科技消费主线，泰康港股通大消费指数(A类：006786；C类：006787)净值创新高！重仓股聚焦中国经济社会中“明星企业”！

大重仓股分别为阿里巴巴-W、美团-W、比亚迪股份、创科实业、百胜中国等，前十大权重股合计占比58.03%。泰康港股通大消费指数(A类：006786；C类：006787)，成立于2019年4月9日，是泰康基金旗下的一只指数型股票基金，追求跟踪偏离度和跟踪误差的最小化。泰康港股通大消费指数(A类：006786；C类：006787)，一键把握港股大消费行业上升机遇。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云02-24 10:59

港股牛市或将进一步延续，港股消费ETF(513230)盘中涨超2%，金沙中国有限公司涨超4%

690)、小米集团-W(01810)、比亚迪股份(01211)、创科实业(00669)、理想汽车-W(02015)、百胜中国(09987)、快手-W(01024)、安踏体育(02020)，前十大权重股合计占比74.3%。港股消费ETF(513230)，场外联接(华夏中证港股通消费主题ETF发起式联接A：017832；华夏中证港股通消费主题ETF发起式联接C：017833)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云02-24 10:09

智能车ETF泰康更名背后：行业趋势与投资机遇

14.94%；第二代重仓股是乘用车龙头比亚迪市值1.04万亿，占比14.48%。前两大万亿市值成分股合计占比29.42%！目前A股万亿市值上市公司仅12家，这其中仅宁德时代与比亚迪为民营企业！其他前十大公司还包括汇川技术、韦尔股份、长城汽车等，显示出智能电动汽车产业的多元化布局。除了两家万亿市值的民营龙头企业，也有部分中小市值的高成长性公司。市值500亿元以下公司共34家，权重占比27.2%。该指数不仅涵盖电池、整车制造等核心环节，还包含智能座舱、车载摄像头、激光雷达、汽车电子等智能化领域。与其他新能源车指数相比，该指数表征的是龙头企业引领下的完整智能车产业链布局，在保留电气化上游龙头的基础上，更多覆盖了智能化领域的龙头标的。当传统车企比亚迪扛起智驾平权大旗时，已无电动车新势力与传统车企之分，整个汽车产业链都已步入智能化浪潮中。显然，以智能车产业链仅有的万亿市值龙头企业为前两大权重的指数，更能反映智能汽车及产业链的未来发展趋势。表1：前十大重仓股比亚迪市值重回万亿，智驾平权引领产业变革 2025年2月14日，比亚迪重回万亿市值，成为A股第12家万亿市值公司。与此同时，宁德时代作为全球动力电池的龙头企业，市值也稳定在万亿以上。这两家公司不仅是中证智能电动汽车指数的前两大成分股，合计权重接近30%，更是智能汽车产业链的核心驱动力。 2025年1月末，DeepSeek发布的R1模型凭借其高性能与极低的算力成本，开创了“算力平权”新时代，重构了全球投资者对于中国科技企业的认知。2025年2月，比亚迪“智驾平权”的概念成为行业热点，比亚迪股票2月涨幅已超30%。2025年2月10日，比亚迪发布“天神之眼”高阶智驾系统，并宣布全系10万元以上车型标配该系统，海鸥智驾版起售价仅为6.98万元。这一系统将L2+自动驾驶辅助系统推向大众市场，首批搭载该系统的车型达21款，终结了汽车市场“智能驾驶等于高价”的格局。比亚迪在智能化领域取得了重要突破，降低智能驾驶的使用门槛，推动智能驾驶体验的广泛普及。而且，比亚迪拥有超过400万辆L2及以上级别车辆的数据基座，以及强大的研发实力，支持其在智能化领域的持续迭代和进化。随着智驾平权，整个汽车行业都将迎来巨变。随着开源模型的成熟，比亚迪将发挥智驾领域的“鲶鱼效应”带动更多车企进入到智驾平权阶段，推广平价车的智驾。平价车大面积智驾应用，也将带动算法、芯片、域控、连接器、雷达、线控底盘等一系列供应链企业的崛起。中国新能源汽车产业链也将从领先的三电布局走向领先的智能化产业布局。民营企业座谈会召开，宁德与比亚迪参会发言 2025年2月17日，民营企业座谈会在京召开。时隔6年3个月，中央再度专门召开民营企业座谈会，释放了促进民营经济健康发展、高质量发展的重要信号。此次座谈会聚焦新能源、科技创新和农业等关键领域，体现未来中国经济战略布局。参会企业家包括宁德时代董事长曾毓群、比亚迪董事长王传福、华为创始人任正非等。座谈会的召开为智能汽车产业链注入了新的活力。作为民营经济的代表，比亚迪和宁德时代在民营企业座谈会的发言，不仅展现了企业的创新能力和市场竞争力，也凸显了智能汽车产业链在未来经济发展中的重要地位。两家企业通过技术创新和市场拓展，推动了智能驾驶和电池技术的普及，提升了中国新能源汽车产业的全球竞争力。此外，随着“智驾平权”概念的兴起，智能驾驶技术的普及速度加快，市场对智能汽车产业链的信心进一步增强。座谈会的召开传递了国家对民营经济和新能源产业的持续支持信号。会议强调，民营经济的发展政策“不能变，也不会变”，这为比亚迪和宁德时代等民营企业提供了稳定的政策环境和发展信心。此外，座谈会还强调了民营经济在技术创新和产业升级中的重要作用，进一步坚定了企业的发展信心。座谈会核心议题聚焦新能源与科技创新，政府明确表态将“优化政策支持，推动技术突破与产业链协同”。政策与市场双重利好，智能驾驶加速普及市场空间广阔。2024年汽车产销分别完成3128.2万辆和3143.6万辆，同比分别增长3.7%和4.5%，连续16年位居全球第一。其中，乘用车产销分别完成2747.7万辆和2756.3万辆，同比分别增长5.2%和5.8%；新能源汽车产销分别完成1288.8万辆和1286.6万辆，同比分别增长34.4%和35.5%，新车销量达到汽车新车总销量的40.9%，较2023年提高9.3个百分点，连续10年位居全球第一，新能源汽车出口128.4万辆，同比增长6.7%。随着智能驾驶技术成本不断降低，消费者接受度越来越高，智驾已成为汽车购买的关键影响因素。2024年L2级别自动驾驶渗透率达55.7% ，2025年汽车智能化将快速发展，预计L2级辅助驾驶渗透率将达到65%。分级别来看，L1-L2+级别智驾已较为成熟，预计2025年L3渗透率快速提升。政策支持力度更强，推动L3商业化落地。各国加速自动驾驶相关法规制定，全球已有17个国家制定或修订自动驾驶汽车相关的法律法规，典型国家如德国、日本和美国。国内正逐步完善智能网联汽车法规，明确支持L3商业化应用。北京市通过了《北京市自动驾驶汽车条例》，成为国内首部专门针对自动驾驶领域的地方性法规，计划于2025年4月施行。深圳发布《深圳市加快打造人工智能先锋城市行动方案》，提出6个方面22项具体举措；上海发放了首批无驾驶人智能网联汽车示范应用许可，即“完全无人载人车牌照”；武汉市作为全球最大的无人驾驶运营服务区，也通过了《武汉市智能网联汽车发展促进条例》，为高级别自动驾驶的测试和商业化提供了重要的法律支持。智能电动汽车产业链在技术创新、市场需求和政策支持的多重推动下，正迎来快速发展的黄金时期。龙头企业比亚迪和宁德时代凭借其在智能化和电气化领域的突破，引领行业变革，推动智能驾驶技术的普及和产业链的升级。随着智能驾驶技术的不断成熟和政策环境的持续优化，智能车ETF泰康（159720.SZ）所追踪的中证智能电动汽车指数将成为投资者捕捉智能汽车产业链未来增长潜力的重要工具。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云02-24 09:49

特斯拉Robotaxi首战奥斯汀将与Waymo、优步展开同台竞技

.US)、小鹏汽车(XPEV.US)、比亚迪公司和AutoX。有趣的是，据优步科技首席执行官达拉·科斯罗萨西称，优步在早期阶段似乎不会与特斯拉合作，他表示自己已就此事与埃隆·马斯克直接交谈过。他上周在一次行业会议上指出：“他们想独自打造这项业务，所以在某种程度上，当特斯拉在奥斯汀推出服务时，我们和Waymo将与它展开竞争。不过长期来看谁也说不准，也许我们也将在未来很乐意与他们合作。”

金融界02-24 08:39

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