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国资央企不断加码增持，国企共赢ETF(159719)近1年累计涨幅位居可比基金首位

权重股分别为中国平安(601318)、比亚迪(002594)、招商银行(600036)、立讯精密(002475)、美的集团(000333)、迈瑞医疗(300760)、中兴通讯(000063)、汇川技术(300124)、格力电器(000651)、TCL科技(000100)，前十大权重股合计占比52.4%。相关产品：国企共赢ETF(159719)，场外联接(A类：020781；C类：020782)；大湾区ETF(512970)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云01-06 14:53

支持资本市场稳健发展，央行启动第二次互换便利操作，平安中证A50ETF(159593)、沪深300ETF平安(510390)等有望持续受益

0900)、中信证券(600030)、比亚迪(002594)、紫金矿业(601899)、立讯精密(002475)，前十大权重股合计占比52.84%。中证500ETF平安紧密跟踪中证小盘500指数，中证系列规模指数分别反映沪深市场不同市值规模上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2024年12月31日，中证小盘500指数(000905)前十大权重股分别为光启技术(002625)、江淮汽车(600418)、华工科技(000988)、东山精密(002384)、润和软件(300339)、永泰能源(600157)、四川长虹(600839)、第一创业(002797)、亨通光电(600487)、软通动力(301236)，前十大权重股合计占比6.23%。沪深300ETF平安紧密跟踪沪深300指数，沪深300指数由沪深市场中规模大、流动性好的最具代表性的300只证券组成，于2005年4月8日正式发布，以反映沪深市场上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2024年12月31日，沪深300指数(000300)前十大权重股分别为贵州茅台(600519)、宁德时代(300750)、中国平安(601318)、招商银行(600036)、美的集团(000333)、长江电力(600900)、东方财富(300059)、中信证券(600030)、兴业银行(601166)、五粮液(000858)，前十大权重股合计占比22.33%。相关产品：中证A50指数ETF(159593)，场外联接(平安中证A50ETF联接A：021183；平安中证A50ETF联接C：021184)。沪深300ETF平安(510390)，场外联接(平安300ETF联接A：005639；平安300ETF联接C：005640)，相关指数基金(平安沪深300指数量化增强A：005113；平安沪深300指数量化增强C：005114)。中证500ETF平安(510590)，场外联接(平安500ETF联接A：006214；平安500ETF联接C：006215)，相关指数基金(平安中证500指数增强A：009336；平安中证500指数增强C：009337)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云01-06 14:33

全球冷库市场规模趋势

QY调研所01-06 14:31

1月6日证券之星午间消息汇总：央行释放更为明确、强势的稳汇率信号

证券之星01-06 11:44

新能源产能出海再获重要进程，阳光电源等多家企业斩获大型储能项目订单，创业板ETF平安(159964)有望持续受益

源市场中展现出强大的竞争力。阳光电源、比亚迪、中创新航等企业已在沙特获得了多个大型储能项目订单。关注新能源产能逐步出海的推进过程。创业板ETF平安紧密跟踪创业板指数，创业板指由创业板中市值大、流动性好的100只股票组成，反映创业板市场的运行情况。数据显示，截至2024年12月31日，创业板指数(399006)前十大权重股分别为宁德时代(300750)、东方财富(300059)、迈瑞医疗(300760)、汇川技术(300124)、中际旭创(300308)、阳光电源(300274)、温氏股份(300498)、新易盛(300502)、亿纬锂能(300014)、同花顺(300033)，前十大权重股合计占比52.57%。创业板ETF平安(159964)，场外联接(平安创业板ETF联接A：009012；平安创业板ETF联接C：009013)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云01-06 11:15

机构预计2025我国新能源汽车销量将达1610万辆，新能车ETF(515700)红盘震荡，近半年累计涨幅居同类产品第一

指数(930997)前十大权重股分别为比亚迪(002594)、宁德时代(300750)、汇川技术(300124)、亿纬锂能(300014)、三花智控(002050)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、天齐锂业(002466)、格林美(002340)、宏发股份(600885)，前十大权重股合计占比55.6%。新能车ETF(515700)，场外联接(平安中证新能车ETF联接A：012698；平安中证新能车ETF联接C：012699)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云01-06 09:55

国产车崛起、新能源车销量劲增40%，汽车概念股活跃，宇通客车涨超6%

自主品牌、合资品牌和新能源汽车业务。比亚迪（002594.SZ）：新能源汽车领域的龙头企业，在电池技术和整车制造方面具有显著优势。宁德时代（300750.SZ）：全球领先的动力电池制造商，为多家汽车制造商提供新能源汽车电池解决方案。广汽集团（601238.SH）：大型综合性汽车制造企业，在传统燃油车和新能源汽车领域均有布局。长安汽车（000625.SZ）：国内知名汽车制造商，在自主品牌和新能源汽车方面有较强实力。

金融界01-06 09:54

【港股开市】比亚迪股价涨1%！半导体概念股走高

%。汽车股齐涨，蔚来、小鹏涨超2%，比亚迪(01211)高开1%。半导体概念股、医药外包概念股集体上涨。中芯国际（00981）、华虹半导体高开。隔夜美股：道指涨0.8%，标普500指数涨1.26%，纳斯达克指数涨1.77%。【图源：TradingView；恒生指数走势】原文链接

投资慧眼01-06 09:51

越野电行，谁领风骚？

东风猛士推出了纯电动与增程版的917；比亚迪推出了方程豹等等，越野车带电逐成主流，并且带电量越来越大。越野车市场容量可观从国内汽车市场的增长潜力来看，在消费结构升级化，玩车休闲常态化，以及消费主体个性化等多重趋势的驱动下，国内汽车市场虽已进入存量，但曾经"冷门"的小众市场却随着不断打破圈层壁垒，为市场提供了增量的突破口。除此之外，中国拥有越野SUV的应用环境加成，我国国土面积辽阔，地形种类丰富，其中山地、丘陵和崎岖高原占总面积约2/3，硬派越野车型具备充分的适用条件。从供应侧来看，长城旗下的坦克引领国产硬派越野强势崛起，后续北汽、东风、比亚迪等头部自主品牌陆续入局；增换购需求成为车市主要购买力，居民消费不断升级，自驾出行需求增加；叠加国内新能源技术赋能消费者用车成本降低，硬派越野市场未来成长空间广阔。轻越野(或者泛越野)：受益于硬派越野车破圈效应，可兼顾轻度越野和城市出行体验，更受非专业越野爱好者青睐，市场潜力巨大。根据西部证券预计，假设2024-2030年国内SUV销量预测中值以每年3%的增速增长，硬派越野车市场占有率对标2023年海外年销量10万辆级国家平均市场占有率13%，对应我国硬派越野车型销量空间为166万辆，那么2023-2030年CAGR将达32%；与此对应，2030年国内轻越野销量规模将达到192万辆，2023-2030年CAGR达29%。如果将需求量下放至城市SUV，市场容量将会更大。根据乘联会数据，2023年中国的SUV销量已经达到1318.9万辆。2020-2023的复合增长率达到了11.7%。业内乐观者估计：2025年光越野车单一细分领域销量将高达300万辆。不仅，国内市场需求量巨大，电动化的越野SUV也有望强力攻占海外市场。得益于中国在新能源汽车市场的先发优势，海外电动化趋势带来的增量也将大部分收入其中。根据西部证券预测，2030年中国品牌硬派越野海外潜在市场空间将达到146万辆，预计中国品牌市场占有率将达到20%，对应销量规模29万辆，2023-2030年CAGR达到45%。此外，国产轻越野有望受益新能源技术加持&出海浪潮，逆势突围海外市场，2030年中国品牌轻越野海外潜在市场空间将达到217万辆，对应中国品牌市场占有率将达到14%，销量规模30万辆，2023-2030年CAGR达到50%。越野车使用环境更复杂，对电池要求更高当然，我们不仅要看到越野SUV市场的巨大增量，还要看到越野SUV对电池性能要求之高。越野车的工况、环境相比城市SUV要更恶劣。一般来说城市SUV都是在城市内部、城间高速运行，多为平整道路，平稳驾驶，但是越野车的复杂路况更多，如崎岖山路、泥泞路、沙漠、雪地、涉水路等，存在沙漠刷锅、冲坡等工况；城市SUV使用环境主要在主流城乡区域，昼夜温差小(15℃以下)，全年温度范围主要-20℃~40℃；越野车的使用环境增加高海拔地区，昼夜温差大(最大50℃)，极寒极高温环境，温度范围可至-34℃~50℃。这样极端的工况和环境对电池提出了更为苛刻的要求。从对电池需求来看，城市SUV更注重高快充，泛越野重视高快充、高功率和高耐候性；强越野车的要求则更多，高功率、高耐候性、高安全和高可靠性。而作为电池供应商要考虑到更为极端的情况。相对于一般的城市用车，电池企业要考虑到越野车经常面临的翻滚和飞跃跌落场景，因此在撞击上要考虑更多；以及更多的涉水场景，要在密封设计上，要深度防水等等。具体到标准上，可以举几个例子看下：在安全方面，底部防护上，城市SUV要求在每平方米面积上能够承受150J的冲击能量；泛越野要提升到1000J的冲击能量；强越野车要求的就不仅仅是冲击能量了，是对电池放置位置特殊处理，因为无论如何都会刮到底盘，因此一般将电池放在后备箱或座椅下方。热失控方面，城市SUV和泛越野都要求单点触发，整包不起火；强越野则是要求双点/高温单点触发，不蔓延。在可靠性方面，扭转刚度上，城市SUV要求扭转刚度＞10000 N.m/°；泛越野车和强越野要求＞30000 N.m/°；冲击标准方面，城市SUV要求加速度要＞5g，泛越野车要求加速度要＞10g，强越野就要提高到20g以上。在耐候性方面，低温功率上，城市SUV只要求-30℃≥ 常温15%；泛越野就要达到-30℃≥ 常温20%；强越野就要提升到-30℃≥ 常温*25%。也就是说，越野车也就是在充电速度上没那么高的要求，其他要求相比一般车型都有明显提升。这些要求，都在严峻地考验着电池供应商电池设计能力，生产过程的可靠性等等。越野车用电池，谁领风骚？越野车用动力电池，要通过一系列严格的整车安全性能测试，以应对翻滚、碰撞、底部刮底、功率、涉水等极限工况，为越野爱好者提供极致安全、极致高效的越野驾驶体验。市面上有哪些主要供应商呢？笔者梳理一下市面上主要越野车使用电池情况：长城旗下的坦克300、400、500、700等型越野车型，从去年开始逐步增加插电式混动(PHEV)车型，搭载的是蜂巢能源短刀电池。东风集团的猛士917纯电动与增程式版本搭载的都是宁德时代电池。比亚迪旗下方程豹搭载的是自家磷酸铁锂电池。北汽旗下BJ40增程版搭载的是蜂巢能源短刀电池；BJ60增程版搭载的是宁德时代电池。奇瑞旗下iCAR V23两驱与四驱版本都是搭载宁德时代电池。从梳理中可以看出这个细分领域基本只有蜂巢能源与宁德时代两家第三方电池供应商。宁德时代属于全链通吃平均用力型的行业超强，蜂巢能源属于对增程式、插电式混动(PHEV)情有独钟的聚焦型选手。蜂巢能源洞察市场变化，早早就针对增程式、插电式混动(PHEV)车型提前进行产品研发布局。在2023年，蜂巢能源拿出了117Ah、90Ah和62Ah三款增程式、插电式混动(PHEV)电池大单品，获得了吉利、长城、理想、岚图、零跑、Stellantis等头部整车企业四十余款订单。对要求更高的越野车市场，蜂巢能源肯定不会放过。最后在要求更高的越野车用电池市场，乃至轻越野、SUV等市场，到底是平均出力型的宁德时代胜出？还是蜂巢能源这样的聚焦型选手更胜一筹呢？应该是2025年最值得关注的行业看点！ (本文作者顾国洪，《电车商业研究》主理人，中国汽车工程学会汽车经济发展分会副主任委员。)

证券之星01-06 08:35

明天，创业板和科创板均有新股申购！

方向。公司产品在汽车制造行业已应用于比亚迪、一汽大众、宁德时代、上汽大众、上汽通用、宝马公司、特斯拉等全球知名企业的生产中，并被广泛应用在动力电池系统、汽车设计、制造、装配、质检和维修等全周期阶段。在工程机械领域，公司产品下游应用客户包括中国中车、中联重科、徐工集团等行业内头部企业，在生产制造、逆向设计、模具检测、保养维护等工程领域被广泛使用。在航空航天领域，公司产品已进入中国商飞、航空工业集团等知名企业和研究机构供应链，并被用于航空航天产品及系统设计、高精度零部件检测、虚拟装配、产品维护、维修和检测改造等主要生产环节。值得注意的是，思看科技的产品属于仪器仪表类设备，使用寿命相对较长。因此，报告期内，公司下游终端客户的复购率相对较低，未来如果公司新客户拓展不利，可能会影响公司的经营业绩。此外，思看科技结合当前市场竞争格局，主要凭借产品技术优势开展差异化竞争。未来如果公司产品技术优势减弱或消除，与竞争对手的差异化不明显，则公司产品的销售价格和市场占有率将受影响。

格隆汇01-05 15:59

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