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磷酸铁锂动力电池组市场前景预测及行业规模调研报告2024年版
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如下,也可根据客户要求增加目标企业:
比亚迪
深圳亿森能科技 深圳瑞鼎电子 东莞钜大电子 广东丰江电池 蔚蓝锂芯 欣旺达 亿纬动力 Samsung SDI Murata Fortress Power LG Chem Panasonic 按照不同产品类型,包括如下几个类别: 24伏 48伏 60伏 其他 按照不同应用,主要包括如下几个方面: 船舶 汽车 其他 【磷酸铁锂动力电池组报告的核心章节】 第1章:磷酸铁锂动力电池组报告统计范围、产品细分及主要的下游市场,行业背景、发展历史、现状及趋势等 第2章:磷酸铁锂动力电池组全球总体规模(产能、产量、销量、需求量、销售收入等数据,2019-2030年) 第3章:全球范围内磷酸铁锂动力电池组主要厂商竞争分析,主要包括磷酸铁锂动力电池组产能、产量、销量、收入、市场份额、价格、产地及行业集中度分析 第4章:全球磷酸铁锂动力电池组主要地区分析,包括销量、销售收入等 第5章:全球磷酸铁锂动力电池组主要厂商基本情况介绍,包括公司简介、磷酸铁锂动力电池组产品型号、销量、收入、价格及最新动态等 第6章:全球不同产品类型磷酸铁锂动力电池组销量、收入、价格及份额等 第7章:全球不同应用磷酸铁锂动力电池组销量、收入、价格及份额等 第8章:产业链、上下游分析、销售渠道分析等 第9章:行业动态、增长驱动因素、发展机遇、有利因素、不利及阻碍因素、行业政策等 第10章:报告结论 磷酸铁锂动力电池组报告目录主要内容展示: 1 磷酸铁锂动力电池组市场概述 1.1 产品定义及统计范围 1.2 按照不同产品类型,磷酸铁锂动力电池组主要可以分为如下几个类别 1.2.1 全球不同产品类型磷酸铁锂动力电池组销售额增长趋势2019 VS 2023 VS 2030 1.2.2 24伏 1.2.3 48伏 1.2.4 60伏 1.2.5 其他 1.3 从不同应用,磷酸铁锂动力电池组主要包括如下几个方面 1.3.1 全球不同应用磷酸铁锂动力电池组销售额增长趋势2019 VS 2023 VS 2030 1.3.2 船舶 1.3.3 汽车 1.3.4 其他 1.4 磷酸铁锂动力电池组行业背景、发展历史、现状及趋势 1.4.1 磷酸铁锂动力电池组行业目前现状分析 1.4.2 磷酸铁锂动力电池组发展趋势 2 全球磷酸铁锂动力电池组总体规模分析 2.1 全球磷酸铁锂动力电池组供需现状及预测(2019-2030) 2.1.1 全球磷酸铁锂动力电池组产能、产量、产能利用率及发展趋势(2019-2030) 2.1.2 全球磷酸铁锂动力电池组产量、需求量及发展趋势(2019-2030) 2.2 全球主要地区磷酸铁锂动力电池组产量及发展趋势(2019-2030) 2.2.1 全球主要地区磷酸铁锂动力电池组产量(2019-2024) 2.2.2 全球主要地区磷酸铁锂动力电池组产量(2025-2030) 2.2.3 全球主要地区磷酸铁锂动力电池组产量市场份额(2019-2030) 2.3 中国磷酸铁锂动力电池组供需现状及预测(2019-2030) 2.3.1 中国磷酸铁锂动力电池组产能、产量、产能利用率及发展趋势(2019-2030) 2.3.2 中国磷酸铁锂动力电池组产量、市场需求量及发展趋势(2019-2030) 2.4 全球磷酸铁锂动力电池组销量及销售额 2.4.1 全球市场磷酸铁锂动力电池组销售额(2019-2030) 2.4.2 全球市场磷酸铁锂动力电池组销量(2019-2030) 2.4.3 全球市场磷酸铁锂动力电池组价格趋势(2019-2030) 3 全球与中国主要厂商市场份额分析 3.1 全球市场主要厂商磷酸铁锂动力电池组产能市场份额 3.2 全球市场主要厂商磷酸铁锂动力电池组销量(2019-2024) 3.2.1 全球市场主要厂商磷酸铁锂动力电池组销量(2019-2024) 3.2.2 全球市场主要厂商磷酸铁锂动力电池组销售收入(2019-2024) 3.2.3 全球市场主要厂商磷酸铁锂动力电池组销售价格(2019-2024) 3.2.4 2023年全球主要生产商磷酸铁锂动力电池组收入排名 3.3 中国市场主要厂商磷酸铁锂动力电池组销量(2019-2024) 3.3.1 中国市场主要厂商磷酸铁锂动力电池组销量(2019-2024) 3.3.2 中国市场主要厂商磷酸铁锂动力电池组销售收入(2019-2024) 3.3.3 2023年中国主要生产商磷酸铁锂动力电池组收入排名 3.3.4 中国市场主要厂商磷酸铁锂动力电池组销售价格(2019-2024) 3.4 全球主要厂商磷酸铁锂动力电池组总部及产地分布 3.5 全球主要厂商成立时间及磷酸铁锂动力电池组商业化日期 3.6 全球主要厂商磷酸铁锂动力电池组产品类型及应用 3.7 磷酸铁锂动力电池组行业集中度、竞争程度分析 3.7.1 磷酸铁锂动力电池组行业集中度分析:2023年全球Top 5生产商市场份额 3.7.2 全球磷酸铁锂动力电池组第一梯队、第二梯队和第三梯队生产商(品牌)及市场份额 3.8 新增投资及市场并购活动 4 全球磷酸铁锂动力电池组主要地区分析 4.1 全球主要地区磷酸铁锂动力电池组市场规模分析:2019 VS 2023 VS 2030 4.1.1 全球主要地区磷酸铁锂动力电池组销售收入及市场份额(2019-2024年) 4.1.2 全球主要地区磷酸铁锂动力电池组销售收入预测(2024-2030年) 4.2 全球主要地区磷酸铁锂动力电池组销量分析:2019 VS 2023 VS 2030 4.2.1 全球主要地区磷酸铁锂动力电池组销量及市场份额(2019-2024年) 4.2.2 全球主要地区磷酸铁锂动力电池组销量及市场份额预测(2025-2030) 4.3 北美市场磷酸铁锂动力电池组销量、收入及增长率(2019-2030) 4.4 欧洲市场磷酸铁锂动力电池组销量、收入及增长率(2019-2030) 4.5 中国市场磷酸铁锂动力电池组销量、收入及增长率(2019-2030) 4.6 日本市场磷酸铁锂动力电池组销量、收入及增长率(2019-2030) 4.7 东南亚市场磷酸铁锂动力电池组销量、收入及增长率(2019-2030) 4.8 印度市场磷酸铁锂动力电池组销量、收入及增长率(2019-2030) 5 全球主要生产商分析 5.1
比亚迪
5.1.1
比亚迪
基本信息、磷酸铁锂动力电池组生产基地、销售区域、竞争对手及市场地位 5.1.2
比亚迪
磷酸铁锂动力电池组产品规格、参数及市场应用 5.1.3
比亚迪
磷酸铁锂动力电池组销量、收入、价格及毛利率(2019-2024) 5.1.4
比亚迪
公司简介及主要业务 5.1.5
比亚迪
企业最新动态 5.2 深圳亿森能科技 5.2.1 深圳亿森能科技基本信息、磷酸铁锂动力电池组生产基地、销售区域、竞争对手及市场地位 5.2.2 深圳亿森能科技 磷酸铁锂动力电池组产品规格、参数及市场应用 5.2.3 深圳亿森能科技 磷酸铁锂动力电池组销量、收入、价格及毛利率(2019-2024) 5.2.4 深圳亿森能科技公司简介及主要业务 5.2.5 深圳亿森能科技企业最新动态 5.3 深圳瑞鼎电子 5.3.1 深圳瑞鼎电子基本信息、磷酸铁锂动力电池组生产基地、销售区域、竞争对手及市场地位 5.3.2 深圳瑞鼎电子 磷酸铁锂动力电池组产品规格、参数及市场应用 5.3.3 深圳瑞鼎电子 磷酸铁锂动力电池组销量、收入、价格及毛利率(2019-2024) 5.3.4 深圳瑞鼎电子公司简介及主要业务 5.3.5 深圳瑞鼎电子企业最新动态 5.4 东莞钜大电子 5.4.1 东莞钜大电子基本信息、磷酸铁锂动力电池组生产基地、销售区域、竞争对手及市场地位 5.4.2 东莞钜大电子 磷酸铁锂动力电池组产品规格、参数及市场应用 5.4.3 东莞钜大电子 磷酸铁锂动力电池组销量、收入、价格及毛利率(2019-2024) 5.4.4 东莞钜大电子公司简介及主要业务 5.4.5 东莞钜大电子企业最新动态 5.5 广东丰江电池 5.5.1 广东丰江电池基本信息、磷酸铁锂动力电池组生产基地、销售区域、竞争对手及市场地位 5.5.2 广东丰江电池 磷酸铁锂动力电池组产品规格、参数及市场应用 5.5.3 广东丰江电池 磷酸铁锂动力电池组销量、收入、价格及毛利率(2019-2024) 5.5.4 广东丰江电池公司简介及主要业务 5.5.5 广东丰江电池企业最新动态 5.6 蔚蓝锂芯 5.6.1 蔚蓝锂芯基本信息、磷酸铁锂动力电池组生产基地、销售区域、竞争对手及市场地位 5.6.2 蔚蓝锂芯 磷酸铁锂动力电池组产品规格、参数及市场应用 5.6.3 蔚蓝锂芯 磷酸铁锂动力电池组销量、收入、价格及毛利率(2019-2024) 5.6.4 蔚蓝锂芯公司简介及主要业务 5.6.5 蔚蓝锂芯企业最新动态 5.7 欣旺达 5.7.1 欣旺达基本信息、磷酸铁锂动力电池组生产基地、销售区域、竞争对手及市场地位 5.7.2 欣旺达 磷酸铁锂动力电池组产品规格、参数及市场应用 5.7.3 欣旺达 磷酸铁锂动力电池组销量、收入、价格及毛利率(2019-2024) 5.7.4 欣旺达公司简介及主要业务 5.7.5 欣旺达企业最新动态 5.8 亿纬动力 5.8.1 亿纬动力基本信息、磷酸铁锂动力电池组生产基地、销售区域、竞争对手及市场地位 5.8.2 亿纬动力 磷酸铁锂动力电池组产品规格、参数及市场应用 5.8.3 亿纬动力 磷酸铁锂动力电池组销量、收入、价格及毛利率(2019-2024) 5.8.4 亿纬动力公司简介及主要业务 5.8.5 亿纬动力企业最新动态 5.9 Samsung SDI 5.9.1 Samsung SDI基本信息、磷酸铁锂动力电池组生产基地、销售区域、竞争对手及市场地位 5.9.2 Samsung SDI 磷酸铁锂动力电池组产品规格、参数及市场应用 5.9.3 Samsung SDI 磷酸铁锂动力电池组销量、收入、价格及毛利率(2019-2024) 5.9.4 Samsung SDI公司简介及主要业务 5.9.5 Samsung SDI企业最新动态 5.10 Murata 5.10.1 Murata基本信息、磷酸铁锂动力电池组生产基地、销售区域、竞争对手及市场地位 5.10.2 Murata 磷酸铁锂动力电池组产品规格、参数及市场应用 5.10.3 Murata 磷酸铁锂动力电池组销量、收入、价格及毛利率(2019-2024) 5.10.4 Murata公司简介及主要业务 5.10.5 Murata企业最新动态 5.11 Fortress Power 5.11.1 Fortress Power基本信息、磷酸铁锂动力电池组生产基地、销售区域、竞争对手及市场地位 5.11.2 Fortress Power 磷酸铁锂动力电池组产品规格、参数及市场应用 5.11.3 Fortress Power 磷酸铁锂动力电池组销量、收入、价格及毛利率(2019-2024) 5.11.4 Fortress Power公司简介及主要业务 5.11.5 Fortress Power企业最新动态 5.12 LG Chem 5.12.1 LG Chem基本信息、磷酸铁锂动力电池组生产基地、销售区域、竞争对手及市场地位 5.12.2 LG Chem 磷酸铁锂动力电池组产品规格、参数及市场应用 5.12.3 LG Chem 磷酸铁锂动力电池组销量、收入、价格及毛利率(2019-2024) 5.12.4 LG Chem公司简介及主要业务 5.12.5 LG Chem企业最新动态 5.13 Panasonic 5.13.1 Panasonic基本信息、磷酸铁锂动力电池组生产基地、销售区域、竞争对手及市场地位 5.13.2 Panasonic 磷酸铁锂动力电池组产品规格、参数及市场应用 5.13.3 Panasonic 磷酸铁锂动力电池组销量、收入、价格及毛利率(2019-2024) 5.13.4 Panasonic公司简介及主要业务 5.13.5 Panasonic企业最新动态 6 不同产品类型磷酸铁锂动力电池组分析 6.1 全球不同产品类型磷酸铁锂动力电池组销量(2019-2030) 6.1.1 全球不同产品类型磷酸铁锂动力电池组销量及市场份额(2019-2024) 6.1.2 全球不同产品类型磷酸铁锂动力电池组销量预测(2025-2030) 6.2 全球不同产品类型磷酸铁锂动力电池组收入(2019-2030) 6.2.1 全球不同产品类型磷酸铁锂动力电池组收入及市场份额(2019-2024) 6.2.2 全球不同产品类型磷酸铁锂动力电池组收入预测(2025-2030) 6.3 全球不同产品类型磷酸铁锂动力电池组价格走势(2019-2030) 7 不同应用磷酸铁锂动力电池组分析 7.1 全球不同应用磷酸铁锂动力电池组销量(2019-2030) 7.1.1 全球不同应用磷酸铁锂动力电池组销量及市场份额(2019-2024) 7.1.2 全球不同应用磷酸铁锂动力电池组销量预测(2025-2030) 7.2 全球不同应用磷酸铁锂动力电池组收入(2019-2030) 7.2.1 全球不同应用磷酸铁锂动力电池组收入及市场份额(2019-2024) 7.2.2 全球不同应用磷酸铁锂动力电池组收入预测(2025-2030) 7.3 全球不同应用磷酸铁锂动力电池组价格走势(2019-2030) 8 上游原料及下游市场分析 8.1 磷酸铁锂动力电池组产业链分析 8.2 磷酸铁锂动力电池组产业上游供应分析 8.2.1 上游原料供给状况 8.2.2 原料供应商及联系方式 8.3 磷酸铁锂动力电池组下游典型客户 8.4 磷酸铁锂动力电池组销售渠道分析 9 行业发展机遇和风险分析 9.1 磷酸铁锂动力电池组行业发展机遇及主要驱动因素 9.2 磷酸铁锂动力电池组行业发展面临的风险 9.3 磷酸铁锂动力电池组行业政策分析 9.4 磷酸铁锂动力电池组中国企业SWOT分析 10 研究成果及结论 11 附录 11.1 研究方法 11.2 数据来源 11.2.1 二手信息来源 11.2.2 一手信息来源 11.3 数据交互验证 11.4 免责声明
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QYR市场调研
2024-07-17
6月新能源车销量再超预期,隐含哪些机会?
go
lg
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,同比+46.7%,环比+36.4%;
比亚迪
单月新能源汽车销量为34.17万辆,同比增长35%,亦反映出高性价比车型也获得了市场的追捧。 综合来看,国产新能源车企已逐步形成较为明晰的“打法”,不论是强调品质的高端车型,还是追求性价比的中低端车型,都能在市场中找到一席之地。 新能源车蓬勃发展有望带动锂电产业链的预期修复,尤其关注销售旺季的表现。随着今年以来新能源车销量稳步增长,锂电产业链开工率也得到了显著改善。随着开工率的不断回升,和原材料价格的止跌企稳,锂电产业链有望实现价格的企稳回升,带动盈利能力修复,从而改善市场预期。尽管7-8月普遍为新能源车的销售淡季,但随着“金九银十”的销售旺季不断临近,相关厂商和经销商或自8月中旬起为旺季提前备货,届时锂电产业链有望迎来新一波的提振,改善景气度和盈利预期。 目前新能源板块已回调多时,悲观情绪释放或较为充分。新能源车较为亮眼的销售表现有望修复市场情绪,并逐步从基本面的层面上修复盈利预期,相关机会值得关注。中证新能源指数是当前市场上主流的新能源概念指数之一,较为全面地覆盖新能源各环节,能帮助投资者便利地把握新能源机遇。若想进一步分散投资风险,可关注创业板指,其中电力设备新能源权重占比达32%,是新能源占比较高的核心宽基指数之一。 投资者可借道跟踪中证新能源指数的新能源ETF易方达(516090,场外联接A类:019315;C类:019316)、与跟踪创业板指的创业板ETF(159915,场外联接A类110026;C类004744)把握相关投资机遇。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-07-17
资金热捧大盘宽基ETF!大市值风格明显占优,平安中证A50指数ETF(159593)助力把握A股核心资产配置机遇
go
lg
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0333)、紫金矿业(601899)、
比亚迪
(002594)、中信证券(600030)、迈瑞医疗(300760),前十大权重股合计占比51.91%。 中证A50指数ETF(159593),场外联接(A类:021183;C类:021184)。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
lg
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有连云
2024-07-17
光伏企业斩获多笔沙特大单,充电桩建设迎新增长点,光伏ETF平安(516180)一度涨超1%
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指数(930997)前十大权重股分别为
比亚迪
(002594)、宁德时代(300750)、汇川技术(300124)、亿纬锂能(300014)、三花智控(002050)、格林美(002340)、赣锋锂业(002460)、天齐锂业(002466)、华友钴业(603799)、宏发股份(600885),前十大权重股合计占比56.24%。 光伏ETF平安(516180)紧密跟踪中证光伏产业指数,中证光伏产业指数从主营业务涉及光伏产业链上、中、下游的上市公司证券中,选取不超过50只最具代表性的上市公司证券作为指数样本,以反映光伏产业上市公司证券的整体表现。 数据显示,截至2024年6月28日,中证光伏产业指数(931151)前十大权重股分别为TCL科技(000100)、阳光电源(300274)、隆基绿能(601012)、特变电工(600089)、通威股份(600438)、晶科能源(688223)、TCL中环(002129)、晶澳科技(002459)、正泰电器(601877)、晶盛机电(300316),前十大权重股合计占比59.03%。 新材料ETF平安(516890)紧密跟踪中证新材料主题指数,中证新材料主题指数选取50只业务涉及先进钢铁、有色金属、化工、无机非金属等基础材料以及关键战略材料等新材料领域的上市公司证券作为指数样本,以反映新材料主题上市公司证券的整体表现。 数据显示,截至2024年6月28日,中证新材料主题指数(H30597)前十大权重股分别为宁德时代(300750)、万华化学(600309)、北方华创(002371)、隆基绿能(601012)、通威股份(600438)、三安光电(600703)、三环集团(300408)、宝丰能源(600989)、格林美(002340)、华友钴业(603799),前十大权重股合计占比54.19%。 相关产品: 新能车ETF(515700),场外联接(A类:012698;C类:012699) 光伏ETF平安(516180),平安光伏指数基金(A类:012722;C类:012723); 新材料ETF平安(516890)。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-07-17
自动驾驶多方利好催化,看好智能驾驶发展前景
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lg
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车龙头从大众/丰田等传统燃油车企演绎为
比亚迪
/特斯拉/新势力等。而电动化带来的汽车从机械组件向电子组件转变,则为智能化提供了底层技术,同时叠加在国内汽车激烈竞争中形成的装智能化配置“军备竞赛”,新能源汽车智能辅助越来越成为标配,高阶智能化也逐步渗透,随着电动化成为主流,智能化将成为新一个突破点。 政策是高阶智能驾驶落地关键因素,标准政策逐步落地,高级别智驾方案法规逐步细化,试点范围与深度在加强,智能驾驶落地有望加快。智能驾驶落地涉及道路安全、人身安全等多方面内容,同时由于智能驾驶处于发展阶段,落地政策不可能一蹴而就,需要根据智能驾驶技术的发展情况和发展需要合理规划。政策法规的持续迭代保证智能驾驶行业快速发展,目前已对高级别方案的车辆要求、人员要求、安全要求等方面做出明确规定,各地试点政策、智驾方案也逐步展开,未来法规、政策的持续完善有望推动智能驾驶的全面升级。去年以来,深圳、上海、北京等地区陆续出台智能驾驶政策,明确了各城市智能驾驶方案升级节奏。 三、整车、商业运营、车路云协同等,智能驾驶多角度发展 多家整车智能驾驶快速迭代,智驾成为汽车卖点,整车受益。问界M9上市6个月后大定突破10万,成为50万以上豪华车销量冠军,其搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶辅助,具备AR实景贴合、智驾路线提醒等多种智驾功能;阿维塔宣布将首批搭载华为乾崑 ADS 3.0,ADS 3.0计划带来架构升级、安全升级、场景升级、泊车升级,华为智驾能力有望再一次展现。 7月5日,理想汽车在智能驾驶夏季发布会上宣布OTA6.0智能驾驶将迎 来升级,加入了“全国都能开”的无图NOA功能。此次升级将覆盖理想MEGA和理 想L9、理想L8、理想L7、理想L6的AD Max车型,用户数量超过24万。问界等智驾车型的热销充分验证消费者对自动驾驶功能的接受度日益上升,智驾成为汽车卖点。 萝卜快跑展现智能驾驶商业化潜力,智驾在商业运营中大有可为。萝卜快跑是百度旗下自动驾驶出行服务平台,已经于11个城市开放载人测试运营服务,并且在北京、武汉、重庆、深圳、上海开展全无人自动驾驶出行服务测试。截至2023年9月底,百度旗下的无人驾驶品牌汽车“萝卜快跑”在武汉已跑出了34万单。根据大公报消息,今年首季自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”提供的乘车服务约82.6万次,按年增长25%。截至4月19日,萝卜快跑累计服务单量逾600万次。萝卜快跑类似于网约车,订单起点、终点随机性强,且需要面对城市道路中的多种复杂路况,对智驾要求较高。而货运卡车、码头运输等货物运输场景随机性更少,如果是固定线路运输,则实现可能性更强。有机构表示,近几年国内智慧港口和智慧航道建设迅速,多个港口已实现无人车运行;卡车运输方面亦加速推进。与人工驾驶相比,智能驾驶有全天候运行、人力成本极低等方面优势,商业化前景非常广阔,未来可期。 “车路云一体化”正处于快速建设阶段,与智能驾驶相辅相成。“车路云一体化”充分融合了车端、路端、云端信息,车路云三端协同分析,协同决策,突破单车智能自动驾驶瓶颈,实现多重冗余+全局管控,大幅提升无人驾驶安全性、稳定性和可靠性,助力交通数字化转型。相关机构认为,在车路云一体化的加持下,一方面,与单车智能相比,车路云一体化在数据联通、感知能力、决策能力、计算成本等方面均有优势。随着自动驾驶等级提升,传统的ADAS在应对复杂道路场景时仍有局限,智能网联化可通过V2X通信技术,获取超视距或非视距范围内交通参与者的状态和意图,从而提升自动驾驶水平。另一方面,随着政策对车路云协同和自动驾驶的倾斜,以及自动驾驶的运用展现,将会有越来越多消费者意识到自动驾驶的优势,具备自动驾驶功能的汽车或将更受欢迎。智能车和车路协同产业链涉及整车、电子、大数据、人工智能等多个行业,将共同受益。 相关产品: 智能车ETF(159888):追踪中证智能汽车主题指数(指数代码:930721.CSI,指数简称:CS智汽车),指数选取为智能汽车提供终端感知、平台应用的公司,以及其他受益于智能汽车的代表性沪深A股作为样本股,反映智能汽车产业公司的整体表现。按申万二级行业分类,CS智汽车指数前三大行业依次为:汽车零部件、软件开发、半导体。 新能源车ETF(515030)及其联接基金(013013/013014):追踪中证新能源汽车指数(指数代码:399976.SZ,指数简称:CS新能车),指数从沪深市场中选取涉及锂电池、充电桩、新能源整车等业务的上市公司证券作为指数样本,以反映新能源汽车相关上市公司证券的整体表现。截至2024年6月5日,CS新能车指数的市盈率为24.56倍,处于指数发布日以来21.19%分位点,具备显著估值优势。 人工智能 AIETF(515070)及其联接基金(008585/008586):中证人工智能主题指数(指数代码: 930713.CSI,指数简称: CS 人工智)选取为人工智能提供基础资源、技术以及应用支持的公司中选取代表性公司作为样本股,反映人工智能主题公司的整体表现。该指数已纳入截至 2018 年 9月 30 日的 IOSCO 金融基准原则鉴证报告范围。 本资料不作为任何法律文件,观点仅供参考,资料中的所有信息或所表达意见不构成投资、法律、会计或税务的最终操作建议,我公司不就资料中的内容对最终操作建议做出任何担保。在任何情况下,本公司不对任何人因使用本资料中的任何内容所引致的任何损失负任何责任。市场有风险,入市需谨慎。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-07-17
AI+工业互联网模式已成产业智能化新范式,工业互联ETF(159778)午后涨超2%
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1138)、国电南瑞(600406)、
比亚迪
(002594)、北方华创(002371)、韦尔股份(603501)、科大讯飞(002230)、汇川技术(300124)、海康威视(002415)、宁德时代(300750)、兆易创新(603986),前十大权重股合计占比48.7%。 工业和信息化部日前印发的《工业互联网专项工作组2024年工作计划》(以下简称《工作计划》)提出14大任务类别共49项重点工作。其中,实施标识“贯通”行动被提到重要位置。今年初,工业和信息化部等十二部门印发《工业互联网标识解析体系“贯通”行动计划(2024—2026年)》,此次《工作计划》进一步落实相关举措。 上海证券认为,行业端催化不断,工业互联网进入上行周期。存量端,随着工业互联网政策多方位驱动,国产工业通信设备产品性能迭代提升,供应链体系红利为中国企业在国际竞争中带来巨大优势,国产升级空间广阔。增量端,AI+工业互联网模式已成为产业智能化新范式,降本增效明显,产品渗透率逐步提升;工业互联网数据交互成为企业数据资产变现的关键,智能化产品有望进入爆发期。 工业互联ETF(159778),场外联接(A类:021082;C类:021083)。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-07-16
A股底部机遇显现,A50ETF基金(159592)盘中上涨,成交额已超2亿元,居同类首位!
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0333)、紫金矿业(601899)、
比亚迪
(002594)、中信证券(600030)、迈瑞医疗(300760),前十大权重股合计占比51.91%。 A50ETF基金(159592),场外联接(A类:021208;C类:021209)。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-07-16
机构:A股中长期买点或渐行渐近,平安中证A50指数ETF(159593)近3月规模、份额增长均居可比基金前列
go
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0333)、紫金矿业(601899)、
比亚迪
(002594)、中信证券(600030)、迈瑞医疗(300760),前十大权重股合计占比51.91%。 中证A50指数ETF(159593),场外联接(A类:021183;C类:021184)。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-07-16
无人驾驶有望迎来快速发展期,新能车ETF(515700)、汽车零件ETF(159306)携手低开高走
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指数(930997)前十大权重股分别为
比亚迪
(002594)、宁德时代(300750)、汇川技术(300124)、亿纬锂能(300014)、三花智控(002050)、格林美(002340)、赣锋锂业(002460)、天齐锂业(002466)、华友钴业(603799)、宏发股份(600885),前十大权重股合计占比56.24%。 汽车零件ETF(159306)紧密跟踪中证汽车零部件主题指数,中证汽车零部件主题指数从沪深市场中选取100只业务涉及汽车系统部件、汽车内饰与外饰、汽车电子、轮胎等领域的上市公司证券作为指数样本,反映汽车零部件主题上市公司证券的整体表现。 数据显示,截至2024年6月28日,中证汽车零部件主题指数(931230)前十大权重股分别为汇川技术(300124)、福耀玻璃(600660)、三花智控(002050)、赛轮轮胎(601058)、华域汽车(600741)、拓普集团(601689)、德赛西威(002920)、万丰奥威(002085)、中科创达(300496)、伯特利(603596),前十大权重股合计占比46.23%。 相关产品:新能车ETF(515700),场外联接(A类:012698;C类:012699);汽车零件ETF(159306)。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-07-16
天风证券:给予新泉股份买入评级,目标价位64.2元
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,积极拓展合资、外资及新能源领域客户如
比亚迪
、国际知名品牌电动车企业和理想等,锁定优质客户,2023年公司前五大客户收入分别达22.54/20.19/17.06/9.95/5.03亿元,同比+40.25%/+18.12%/+65.3%/+440.61%/+125.75%,公司客户集中度较高,前五大客户占比达70.73%,随着大客户的销量增长,叠加产品品类扩张,公司长期成长空间可期。产能上,公司已在常州、丹阳、芜湖、宁波、北京等20个城市设立了生产制造基地;在海外,公司已在马来西亚和墨西哥投资设立公司并建立生产基地,并在美国、新加坡、斯洛伐克设立子公司。未来公司有望聚焦核心客户项目,扩大产品品类,提升ASP,持续带动业绩增长。 盈利预测与投资建议:我们预计公司2024-2026年实现归母净利润10.45/13.51/17.15亿元,当前市值对应2024-2026年PE为21/16/13倍。自主内饰龙头加速出海,给予24年25-30x PE,对应目标价53.5-64.2元,首次覆盖,给予“买入”评级。 风险提示:原材料价格上行,宏观经济波动,新能源车销量不及预期,产能爬升不及预期,行业竞争加剧。 证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算,东吴证券黄细里研究员团队对该股研究较为深入,近三年预测准确度均值高达89.15%,其预测2024年度归属净利润为盈利11.22亿,根据现价换算的预测PE为19.27。 最新盈利预测明细如下: 该股最近90天内共有20家机构给出评级,买入评级18家,增持评级2家;过去90天内机构目标均价为57.85。 以上内容由证券之星根据公开信息整理,由算法生成(网信算备310104345710301240019号),与本站立场无关,如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
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