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午评：创业板指跌近1%，黄金股再度大涨，有色、电力等周期板块表现抢眼

股份涨停，赛力斯、江淮汽车、长安汽车、比亚迪、江铃汽车等跟涨。小米汽车概念整体调整，厦门信达跌停，海泰科、凯众股份、光弘科技、会通股份、奥联电子等大跌。焦点公司解析新股无锡鼎邦、中瑞股份上市，分别涨超90%、70%。 2023年全年扭亏为盈，广农糖业涨停。受限售股解禁冲击，云天励飞大跌超11%。董事长兼总经理被立案调查，阳普医疗大跌超12%。睿创微纳董事长被留置，股价20CM跌停。采纳股份20CM跌停，美国FDA对其子公司出具进口警示。机构最新解读东北证券指出，市场可能以20日均线（3050点一线）做反复震荡以便蓄势，倾向于继续稳健的交易策略、防范题材股波动放大的风险；风格上，短期资源股和高股息率价值股占优的风格或延续。从存量博弈下A股市场风格轮动的时间规律看，4月下半月或才能逐步开启风格的再平衡，在此之前均衡配置中略偏资源、红利等价值风格些；比如贵稀金属资源材料类、家电等高股息以及军工等。中邮证券指出，展望后市，4月机遇期需要审时度势伺机而动。4月将迎来上市公司一季报和剩余年报的集中披露，在PPI数据仍处低位的背景下，业绩压力或使A股在4月面临下行压力。但4月A股的下行幅度将是有限的，当前全球制造业PMI重回荣枯线上方预示着以美国为代表的外需将迎来一个较为缓和的补库周期，对A股走势形成一定托底作用，因此4月将成为上半年最重要的机遇期，当审时度势伺机而动。配置方面，在整体宏观环境从增量转向存量的背景和制造业产能过剩的掣肘下，不如从供给的角度看待未来一段时间的配置问题：1）从红利资产向质量资产做切换，“漂亮50”的龙头结构性行情或将重演；2）供给能力追赶需求的国产算力产业链；3）供给出清视角下的伏击战，如光伏和生猪养殖。

金融界2024-04-08

安利股份（300218.SZ）：在安利越南基本满产和获利之前，暂时没有新的海外布局规划

，给公司带来增量机会和增量空间。 5、比亚迪和上游车用革的合作机制？定价周期和年降要求？其和上游账期是比较固定还是各家均不同？答：公司与比亚迪等汽车品牌合作主要是定点、定项目。汽车领域进入壁垒相对较高，准入难度大、技术门槛高，具备一定的行业门槛和客户粘性。一是进入汽车品牌供应链体系，需要从生产能力、开发、质量、环保、安全、职业健康、人力资源、社会责任、财务等方面，进行多轮、多环节严格的评价考核，通过各种较为严格的专项认证和体系认证，周期长，门槛高。从通过供应商认证，到获得定点项目，到开发验证、打样放样，再到试产、量产，通常需1-2年，甚至更长时间。二是汽车客户对产品相关技术参数和质量稳定性要求更高。公司与品牌客户的定价模式，基本是同一个项目一年议价一次，有年降要求，但公司提供的是定制化、个性化产品，不完全适用年降要求。公司对部分品牌客户、中小客户的定价话语权日渐提高，议价能力增强。账期因不同的汽车品牌而有所区别，平均约60-90天，总体控制良好。 6、公司历史平均实际税率不足5%，近三年每年政府补助平均近2000万，地方政府退税和补助政策情况？答：关于实际税率，主要是公司享受了国家税收优惠政策，如高新技术企业所得税优惠、研发费用加计扣除、先进制造业加计抵扣增值税等，预计未来公司保持合理的税负水平。关于政府补助，主要是公司经过申报、评审、答辩和公示等程序，符合国家政策规定、按照确定的标准享有、由政府部门给予的奖励、补助和补贴。 7、公司有没有TPU上游原材料的产能，这部分会对利润率的提升有制约吗？如何考虑未来的布局？答：TPU是行业发展的新动能，TPU产品可应用于功能鞋材、电子产品和体育装备等领域，是公司今年及未来重要增长点之一。 2014年，公司开始研发生产TPU产品，用于在亚瑟士（ASICS）跑鞋中；2020年，公司成功进入苹果公司供应商体系，将安利TPU产品应用在苹果妙控键盘及相关配件中。但过去TPU产品占公司营收比重较小，基于公司良好的综合实力和TPU的广阔空间，2023年公司决定做大做强TPU产品。2022年下半年开始，公司与安踏、特步等国内外运动品牌，进行TPU开发打样，2023年6月逐步量产，初见成效，产销量处于稳步上升期，受到安踏、特步等品牌客户的肯定与认可，在安踏、特步的TPU采购份额实现提升，同时，公司正积极向耐克、彪马、迪卡侬、李宁、361度、中乔、匹克其他国内外体育运动品牌进行营销和推广。TPU产品工序较多，公司在部分工序上与合作伙伴共同开发经营。公司聚焦资源，不盲目追求“大而全”，做自己最擅长、最核心的工序。 TPU技术含量高，对生产设备精度要求高，工艺控制难度大,质量要求严格。总体而言，TPU产品毛利率较高。 8、公司汽车合作品牌增多，如果应收账款有较大的增量，管理层如何管控？答：公司坚持攻防一体、攻守兼备，“经营”与“管理”两手抓、两手硬，既积极扩大促进销售业务，又严格执行公司制度，严控经营风险，应收账款风险较小。 2023年，公司应收账款周转速度略有下降，主要因公司大客户增加，应收账款周转速度为49.79天/次，总体保持优良水平。 9、汽车内饰材料应用情况？今年及未来增量预期？新客户导入情况？答：公司目前服务的汽车品牌逐渐增多，公司产品在比亚迪、丰田、小鹏、赛力斯、长城、极越、极氪等汽车品牌的部分车型上实现应用。基于2023年部分定点项目在2024年实现量产，以及公司正努力争取新的定点项目，提高现有客户的内部份额，同时积极推进新的品牌车企认证工作，公司有空间、有能力、有信心在2024年及未来一段时期内，实现汽车内饰品类呈现“低基数、高增长”态势。 10、原材料价格波动对公司成本费用的影响？答：当前原材料价格总体稳定，公司正在洽谈淡季天然气价格，公司成本费用总体管控较好。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-04-08

核心资产再迎新血！“A50ETF华宝”联接基金4月8日重磅开售

江电力、紫金矿业、恒瑞医药、中信证券、比亚迪等各行业核心龙头上市公司。其二，中证A50指数的新经济板块占比较高，指数成份股的盈利能力和成长能力较强。据Wind数据统计，截至2023.9.30，中证A50指数成份股的净资产收益率中位数为14.83%，净利润增速的中位数为6.53%，均高于上证50、沪深300等主流宽基指数。其三，据Wind数据统计，自指数基日2014.12.31以来截至2023.12.31，中证A50指数的累计涨幅为35.69%，年化回报为3.55%，优于同期的上证50、沪深300等宽基指数，也优于MSCI中国 A50 互联互通指数、富时中国A50等同类指数，同时中证A50的波动率偏小、夏普比更高，体现出更优的风险收益比。 A股经过两年多时间的调整，截至2024年3月31日，中证A50指数成份股的PE中位数已回落至历史低位，指数最新估值水平约为15倍，中长期配置性价比凸显。 “核心龙头”后市修复行情可期随着在中证A50指数（场内+场外）上的落子，国内ETF投资领先机构“华宝基金”旗下的核心宽基产品线进一步扩容。近年来，华宝基金在ETF业务领域做出了独特优势。自2021年以来，华宝基金连续三届荣膺《上海证券报》评选的“金基金•被动投资基金管理公司奖”这一基金业权威奖项。2019年、2020年及2021年，华宝基金连续三届蝉联上海证券交易所“十佳ETF管理人”殊荣。2023年12月，在《中国证券报》主办的“第二十届中国基金业金牛奖”评选中，华宝基金更是荣获“金牛卓越回报奖”这一公司大奖。据最新公布的《上海证券基金管理人场内非货ETF规模榜单（2023年四季度）》，截至2023年12月31日，华宝基金以651.97亿元的非货ETF保有规模，跻身国内前十大场内非货ETF管理人行列。目前华宝基金指数产品线已全面覆盖宽基指数基金、ETF、Smart Beta指数产品，公司旗下涌现出一系列特色鲜明、深受市场与投资者关注，同时市场成交充沛的旗舰ETF产品，如标普红利ETF、中证100ETF基金、医疗ETF、券商ETF、银行ETF、科技ETF、港股互联网ETF、化工ETF、地产ETF、国防军工ETF等。展望后市，“A50ETF华宝”及其联接基金的基金经理蒋俊阳最新表示：“对于A股而言，基本面是决定市场表现的核心因素，经济企稳修复期，市场大多迎来指数级别修复。目前，从企业库存、PPI、工业企业利润等数据来看，均有望筑底回升，在政策持续发力下，经济复苏可期。我们认为随着经济基本面修复，大盘风格核心龙头优势表现有望显现。基于此，当前配置中证A50或正当时。”目前，华宝中证A50ETF联接基金（A类份额代码021216；C类份额代码021217）正在火热发售中，投资者可通过各大基金代销平台，场外一键认购该基金。风险提示：中证A50指数基日为2014.12.31，发布日期为2024.1.2，指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整。文中指数成份股仅作展示，个股描述不作为任何形式的投资建议，也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向。基金管理人评估的“A50ETF华宝”及其联接基金的基金风险等级均为R3-中风险，适合平衡型（C3）及以上的投资者，适当性匹配意见请以销售机构为准。任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。基金投资有风险，基金的过往业绩并不代表其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证，基金投资需谨慎。基金管理人与公司实际控制人及股东之间实行业务隔离制度，公司实际控制人及股东并不直接参与基金财产的投资运作。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-04-08

市场有望逐步企稳，中证A50指数ETF(562890)或将成为配置A股核心资产的重要标的

金矿业、长江电力、恒瑞医药、中信证券、比亚迪，前十大权重股合计占比50.05%。华安证券指出，1-2月宏观经济数据显示生产端结构性亮点突出，3月PMI回升超预期，随着财政政策前置有望在4月加速发力，基建端等对经济的支撑力有望逐渐加强，市场对经济的预期迎来逐渐好转的契机，重点关注4月中旬金融经济数据超预期的延续性以及4月下旬可能出现的高频数据改善。此外4月底政治局会议定调预计延续偏积极表态。因此整体而言，市场有望在较好的宏观环境中，走出震荡上行行情。海通证券指出，随着市场的逐步企稳，更多资金有望通过宽基ETF这一渠道流入市场，为A股市场注入新的活力。在这一背景下，中证A50指数ETF或将成为境内外资金配置A股核心资产的重要标的之一。没有股票账户的投资者还可以用过中证A50ETF联接基金（021215)一件布局A股核心资产。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-04-08

商务部部长王文涛：中国电动汽车企业不是依靠补贴取得竞争优势

者和贡献者。欧盟中国商会和吉利、上汽、比亚迪、宁德时代等十余家中企代表当天参会，围绕中企优化全球布局、深化中欧电动汽车产业务实合作等展开交流。与会中企代表介绍了在欧投资经营、应对欧盟电动汽车反补贴调查相关情况，表示将持续推进科技创新，坚持开放合作，践行公平竞争，积极应对贸易摩擦，通过与欧洲伙伴的务实合作实现互利共赢。

金融界2024-04-08

华为：鸿蒙春季沟通会将发布车和PC类相关产品，新能车ETF(515700.SH)、消费电子ETF(561600.SH)有望纷纷受益相关产业链发展

权重股分别为宁德时代(300750)、比亚迪(002594)、汇川技术(300124)、三花智控(002050)、天齐锂业(002466)、亿纬锂能(300014)、赣锋锂业(002460)、华友钴业(603799)、格林美(002340)、先导智能(300450)，前十大权重股合计占比55.38%。消费电子ETF(561600.SH)紧密跟踪中证消费电子主题指数，中证消费电子主题指数选取50只业务涉及元器件生产、整机品牌设计及生产等消费电子相关的上市公司证券作为指数样本，以反映消费电子主题上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2024年3月29日，中证消费电子主题指数(931494)前十大权重股分别为京东方A(000725)、立讯精密(002475)、工业富联(601138)、中芯国际(688981)、韦尔股份(603501)、传音控股(688036)、亿纬锂能(300014)、兆易创新(603986)、紫光国微(002049)、澜起科技(688008)，前十大权重股合计占比51.42%。相关产品：新能车ETF(515700.SH)，场外联接(A类：012698；C类：012699)；消费电子ETF(561600.SH)，场外联接(A类：015894；C类：015895)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-04-08

商务部部长王文涛主持召开在欧中资电动汽车企业圆桌会

企业圆桌会。欧盟中国商会和吉利、上汽、比亚迪、宁德时代等十余家企业代表参加会议。与会代表介绍了在欧投资经营、应对欧盟电动汽车反补贴调查有关情况，会议围绕中国企业优化全球布局、深化中欧电动汽车产业务实合作等进行交流。王文涛表示，中国电动汽车企业依靠持续技术创新、完善的产供链体系和充分的市场竞争快速发展，不是依靠补贴取得竞争优势，美欧等关于“产能过剩”的指责毫无依据。中国电动汽车产业的发展为全球应对气变和绿色低碳转型作出了重要贡献。中国政府将积极支持企业维护自身合法权益。王文涛指出，面对外部挑战和不确定性，企业要练好内功，坚持创新驱动，加强风险管理，重视绿色发展，与当地企业深化合作、共谋发展，坚定做全球绿色转型的参与者和贡献者。与会代表表示，感谢商务部一直以来对企业发展和出海的大力支持，将持续推进科技创新，坚持开放合作，践行公平竞争，积极应对贸易摩擦，通过与欧洲伙伴的务实合作实现互利共赢。

金融界2024-04-08

电池安全引关注，比亚迪加大两轮车研发投入

事故，电动两轮车行业急需一场安全革命。比亚迪旗下弗迪电池抓住时机，决定将乘用车的研发成果应用到两轮车领域，大力开发钠离子电池，为电动两轮车的安全性能带来新的突破。储存性能优异，功率性能表现良好相较于传统的铅酸电池和锂电池，钠离子电池在安全性能上具有显著优势。钠离子电池内阻更高，在短路情况下瞬间发热量少、温升较低，大大降低了电池起火爆炸的风险。同时，钠离子电池在高温场景下的存储性能也比较优异，常温和低温下的倍率性能表现良好。比亚迪选择的大圆柱结构和全铝基本结构件，进一步提升了电池的功率性能。这些特点使得钠离子电池成为电动两轮车安全革命的重要武器。比亚迪发力钠电池，引领行业发展新方向比亚迪在钠离子电池领域的布局雄心勃勃。弗迪电池产品线总监张剑表示，预计比亚迪将在6月于深圳实现大圆柱钠离子电池电动两轮车充换电综合应用场景试点，实现车、柜、电智能一体化。今年弗迪电池将量产能量密度105Wh/kg的钠电池，远期目标更是达到130Wh/kg以上。2024年1月，比亚迪在徐州投资100亿元建设钠离子电池项目，计划年产能30GWh，主要生产钠离子电池电芯以及PACK等相关配套产品。张剑表示，目前比亚迪的钠电池产品已经通过了短路、过充、撞击、针刺等测试，常温和低温下的倍率性能表现较好，部分高温场景下存储表现优异，未来公司还将进一步调整电池的循环性能。钠离子电池的崛起，将彻底改变电动两轮车的安全格局。随着比亚迪等行业巨头的持续投入，钠离子电池有望在2025年实现真正经济学意义上的产业化发展，为广大消费者带来更安全、更优质的出行体验。电动两轮车安全革命的号角已经吹响，钠离子电池将成为引领行业走向美好未来的关键力量。

金融界2024-04-08

中国重磅发声！美媒独家专访：中国驻美国大使概述振兴经济的宏伟计划

看中国最大的两家电动汽车企业:民营企业比亚迪(BYD)；以及美国的特斯拉(Tesla)。此外，中国的绿色产能正在帮助发展中国家实现减排目标，加速绿色转型。仅中国公司在沙特阿拉伯承建的Al-Shuaibah太阳能光伏项目就将减少2.42亿吨二氧化碳排放，相当于种植5.45亿棵树的影响。中国包括新能源在内的高质量产业产能，如果能帮助国际社会更快实现联合国2030年可持续发展议程和《巴黎协定》目标，这难道不是一件好事吗？新质生产力不仅将为中国高质量发展提供动力，也将为世界可持续发展提供动力。高水平开放是中国实现更大发展的必由之路，也将给世界带来红利。中国超大规模市场不断扩大升级，既是自身发展的坚实基础，也是各国合作共赢的历史机遇。人们应该担心的不是中国的增长是否会见顶，而是他们是否会错过中国的机会。与其猜测中国经济是否会崩溃，人们真正应该警惕的是脱钩将如何拖累全球经济复苏，以及地缘政治冲突将如何终结长达80年的世界和平。

tqttier2024-04-08

会员

特斯拉大举押注无人驾驶出租车，能否打破销量颓势？

借性价比优势快速蚕食特斯拉的市场份额。比亚迪秦Plus折合1万多美元的价格，已不到特斯拉最便宜车型Model 3起售价的三分之一。有消息称，特斯拉已经取消了定价2.5万美元左右的入门级车型Model 2，因其难以应对中国车企的价格战。中国在自动驾驶方面的政策环境也更为宽松。2023年11月，中国四部委联合发布《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》，有望加速自动驾驶的商业化进程。相比之下，特斯拉虽然在美国市场拥有先发优势，但美国消费者对电动车的接受度远不及中国，政府监管也更为严苛，这都制约了特斯拉的发展空间。综上所述，尽管Robotaxi的发布有望为特斯拉注入新的增长动力，但鉴于其商业化时间表的不确定性，以及来自中国市场的巨大挑战，特斯拉若想凭此扭转销量颓势，恐怕并非易事。特斯拉的未来仍充满变数。

金融界2024-04-08

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