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券商今日金股:20份研报力推一股(名单)
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料、汽车、酿酒、贵金属、中药等行业。
比亚迪
最受券商关注,近一个月获国投证券、国联证券、东吴证券、民生证券、信达证券、华龙证券、国信证券等20份券商研报关注,位居4月3日券商力推股榜首。 4月3日又有国投证券发布研报《3月销量优异,出海表现亮眼》,由于海外车型售价较国内明显较高、盈利性更好,有望给公司带来显著业绩贡献。参考公司2023年年报,我们调整公司2024-2026年归母净利润的预测分别至396.7、475.4以及545.1亿元,对应当前市值,PE分别为16.1、13.4以及11.7倍,继续维持“买入-A”评级。给予公司2024年20xPE,对应6个月目标价272.6元/股。 作为中国最大的海上原油及天然气生产商,中国海油也备受券商关注,近一个月获国信证券、国海证券、国联证券、华鑫证券、华安证券、天风证券等18份券商研报关注,位居4月3日券商力推股第二。 其中,国信证券发布研报《深水、超深水油气资源前景广阔》,目前陆地油气勘探技术成熟,油气探明程度较高,新发现油气规模逐步变小,而海洋油气资源探明率较低,勘探潜力较大。海洋油气是增储上产重点方向,公司是国内油气增储上产主力军。维持对公司2024-2026年归母净利润1468/1564/1633亿元的预测,对应EPS分别为3.09/3.29/3.43元,对应A股PE分别为9.7/9.1/8.7倍,对应H股PE分别为5.7/5.4/5.2倍,维持“买入”评级。 除了上述个股外,还有天味食品、中炬高新、新凤鸣、天赐材料、太极集团、贵州茅台、吉比特、中国中免等多股备受券商关注,近一月获多家券商关注。 需要指出的是,券商给予“评级”并不绝对预示着股价的上涨,“增持”或“买入”与否,其实都是机构对于股票的“一家之谈”。因此,券商金股在大多数程度上仅是用作投资参考意义的,投资者切不可盲目买入。
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证券之星
2024-04-03
正强股份(301119.SZ):已与赛力斯、
比亚迪
、蔚来、小鹏、理想等新能源汽车品牌达成合作
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SZ)提问,“请问公司是否有给赛力斯,
比亚迪
,理想等新能源汽车厂商供应零部件呢?”,公司回复称,公司已与赛力斯、
比亚迪
、蔚来、小鹏、理想等新能源汽车品牌达成合作。
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格隆汇
2024-04-03
分拆预期概念3日主力净流出4.54亿元,海康威视、
比亚迪
居前
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居前的分别为海康威视(1.82亿元)、
比亚迪
(1.39亿元)、卧龙电驱(8655.23万元)、浙数文化(8112.75万元)、中国铁建(4623.36万元)。
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金融界
2024-04-03
通达动力(002576.SZ):公司新能源汽车驱动电机铁芯尚未向华为、小米供货
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车品牌有合作! 您好,公司主要客户包括
比亚迪
、吉利等国内知名汽车厂商。具体信息可关注公司对外披露的公告文件。感谢您对我司的关注和支持! 17、20224年年度经营计划,实现营业收入16.50亿元,营业利润6,527.86万元。相比2023年减少。是对未来缺乏信心还是太过保守。就像现在二级市场的表现,缺乏敢于创造历史和挑战巅峰的能力。 你好,公司2024年的预算是公司基于当前的市场环境做出的,不代表公司对2024年的盈利预测,能否实现取决于市场状况变化、经营团队的努力程度等多种因素,存在很大不确定性,请投资者注意。感谢你的关注! 18、请问贵司在2022年6月14日公布与中东某国的电动飞机公司Eviation公司合作,在其9座级电动飞机Alice上提供了两台功率为280千瓦的电机和驱动控制器;以及公司还与辽宁通用航空研究院合作,在其四座电动飞机上提供了四台功率为100千瓦的电机和驱动控制器,这两个项目目前进展如何,未来是否可以给公司带来新的利润增长点? 您好,该信息并非公司公布。公司具体信息披露详见指定信息披露媒体《证券时报》《中国证券报》《上海证券报》及巨潮资讯网,感谢您的关注! 19、请问贵司新能源车电机的销售占比多少,在业内属于什么水平,有无向高端新能源车提供电机产品,有无向华为小米近期这些热门车型供货吗 你好,公司生产的新能源汽车驱动电机铁芯,可以适用于所有新能源汽车电机,公司将致力于将目标客户扩展到目前国内、国际知名的所有新能源汽车制造厂商。至目前,公司尚未向华为、小米供货。感谢你的关注! 20、贵公司做电机定转子,若再直接做电机,有难度吗?谢谢! 你好,定转子铁芯是电机的核心部件,理论上公司可以直接做电机。电机行业的重要客户会要求供应商配合其共同进行产品改良和新品开发,从而使供应商获得大量、持续、稳定的订单,公司会跟客户之间有协议,我们不会直接制造电机。感谢你的关注! 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-04-03
工业富联跌逾4%,A50连续小幅回调,规模最大的MSCI中国A50ETF(560050)跌0.41%成交放量至2亿元,最近20日净流入超5亿元!
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跌逾4%,万科A、国电南瑞、宁波银行、
比亚迪
、片仔癀等个股跟跌。 图片来源:Wind 规模方面,MSCI中国A50ETF近1周规模增长1.77亿元,实现显著增长,新增规模位居可比基金1/4。 资金流入方面,MSCI中国A50ETF近5个交易日内有3日资金净流入,合计“吸金”6298.97万元,日均净流入达1259.79万元,最近20日净流入超5亿元! 图片来源:Wind 数据显示,杠杆资金持续布局中。MSCI中国A50ETF前一交易日融资净买额达243.38万元,最新融资余额达4860.91万元。 华安证券指出,1-2月宏观经济数据显示生产端结构性亮点突出,3月PMI回升超预期,随着财政政策前置有望在4月加速发力,基建端等对经济的支撑力有望逐渐加强,市场对经济的预期迎来逐渐好转的契机,重点关注4月中旬金融经济数据超预期的延续性以及4月下旬可能出现的高频数据改善。此外4月底政治局会议定调预计延续偏积极表态。因此整体而言,市场有望在较好的宏观环境中,走出震荡上行行情。 综观全球主要地区股市估值,当前A股整体估值仍处于全球洼地,蓝筹股、大盘股估值低于市场平均水平。而全球主要成熟市场发展经验表明,蓝筹股、大盘股的发展稳定、信息披露规范、盈利模式清晰,估值通常更高,但这一规律在A股市场并未显现。 随着市场逐渐成熟理性,A股大盘蓝筹股、高科技成长股估值提升将是未来趋势,而推动A股估值重构,需要构建覆盖所有上市公司的“中国特色估值体系”。 具体到行情层面,核心资产今年迎来估值修复行情,A50一马当先,MSCI中国A50ETF(560050)领涨宽基,行情面和资金面双强! MSCI中国A50互联互通指数采用“优选龙头、均衡配置”的编制理念,覆盖了代表中国经济力量的各行业龙头,反映了国际视野下的中国核心资产,为国内外投资者一键配置全球瞩目的中国优质资产、力争分享中国经济高质量发展的红利提供了全新解决方案。 MSCI中国A50ETF(560050),场外联接(A类:014528;C类:014529)。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-04-03
首批小米SU7正式交付!新能车ETF(515700.SH)震荡调整有望突破前期高点
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权重股分别为宁德时代(300750)、
比亚迪
(002594)、汇川技术(300124)、三花智控(002050)、天齐锂业(002466)、亿纬锂能(300014)、赣锋锂业(002460)、华友钴业(603799)、格林美(002340)、先导智能(300450),前十大权重股合计占比55.38%。 新能车ETF(515700),场外联接(A类:012698;C类:012699)。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-04-03
恒生科技指数ETF(159742)震荡走低,跌超1.2%,成交额破6700万
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鹏汽车、京东健康、平安好医生跌超4%;
比亚迪
电子、小米己土纳、理想汽车等个股跌超3%。 银河证券表示,展望2024年港股市场后续表现,中国经济企稳回升,中国宽松的货币政策以及欧美央行降息带来的流动性,有望共同促进港股反弹。从行业来看,2024年后续上涨可能较大的行业主要有:受益于基建投资加速的上游原材料业、AI浪潮以及下半年联储降息落地等利好影响下的资讯科技业、有望实现业绩与估值双击的非必需性消费业和医疗保健业。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-04-03
新泉股份下跌5.11%,报40.85元/股
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铃福特、一汽大众、上海大众、广汽集团、
比亚迪
、长城汽车、长安福特、蔚来汽车、理想汽车等企业均建立了良好的合作关系。 截至2月29日,新泉股份股东户数1.01万,人均流通股4.81万股。 2023年1月-12月,新泉股份实现营业收入105.72亿元,同比增长52.19%;归属净利润8.06亿元,同比增长71.19%。
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金融界
2024-04-03
华阳集团(002906.SZ):公司电子外后视镜预计年内量产
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的合作关系,与长城、长安、奇瑞、吉利、
比亚迪
、极氪、赛力斯等客户合作项目增多,搭载的产品品类增加;蔚来、理想等新势力车企项目增多并陆续量产。 2、公司汽车电子业务客户战略及市场开拓的优势? 答:公司深耕国内自主品牌客户不断提升市场份额,同时组建了专业团队加大开拓海外市场及新势力车企业务,2023年订单开拓进展显著,新能源车订单大幅增加,国际市场及造车新势力开拓取得重大进展,客户结构进一步优化。 公司坚持以研发创新作为核心驱动力,持续高强度研发投入,产品不断升级迭代,以保证产品先进性;同时公司在智能制造、供应链、成本管控等方面具有较强竞争力,能为客户提供竞争力强、性价比高的产品和服务。 3、公司汽车电子业务增量情况? 答:近年来,公司在汽车电子业务领域持续加大研发投入,多款产品进入收获期,座舱域控、屏显示产品、HUD、无线充电、数字声学、精密运动机构等产品在2023年销售额大幅增长;随着第四季度迅速上量及2024年更多新项目的量产落地,预计该等产品将继续保持高增长的态势。 4、公司汽车电子业务主要产品规划及技术进展? 答:公司搭载国内外多类芯片方案的座舱域控均已量产并推出新一代高性能域控方案平台;智能驾驶域控已完成基于多个芯片解决方案的设计开发工作,并推出舱泊一体域控、行泊一体域控产品,预研舱驾一体平台解决方案;已推出VPD(VirtualPanoramicDisplay虚拟全景显示)产品并获国内首个量产项目定点;电子外后视镜预计年内量产,并持续升级迭代;吸顶屏、偏摆屏、升降喇叭等精密运动机构完成升级换代,开发悬浮屏等新平台,量产项目增多。公司持续研发投入,保持产品先进性,为客户提供有竞争力的产品及整体解决方案。 5、公司精密压铸业务增长情况及未来发展展望? 答:公司精密压铸业务产品应用领域包括汽车关键零部件、精密3C电子部件及工业控制部件等类别,其中主要是汽车 关键零部件。2023年公司汽车电子零部件、动力系统、底盘控制系统等压铸产品销售额大幅增长;激光雷达部件、中控屏支架、域控部件、HUD部件等汽车智能化相关零部件项目快速增加,单车价值量持续提升。 基于持续增加的在手订单,为满足产能需要,公司已在惠州工业园新建厂房并按计划推进浙江长兴生产基地建设,新增产能将于2024年陆续投产,加速公司精密压铸业务发展。 6、2023年公司汽车电子毛利率提升的原因以及2024年客户年降对公司的影响? 答:2023年公司汽车电子业务毛利率22.05%,同比增长0.77%,主要原因是公司产品结构变化,并随着HUD、无线充电、座舱域控、屏显示等产品的量产规模提升,规模效应带动毛利率实现改善。 整车企业对零部件供应商基本每年都有降价要求,公司在承接项目时已经考虑这一因素。公司一方面通过VA/VE、设计改进、精益生产、提升规模、供应链管理等降低年降的影响;另一方面通过加速产品迭代、研发新产品等方式提升产品能力和附加值空间。近几年在保持增长的同时毛利率也基本保持了稳定。 7、2023年公司应收账款余额增加及减值准备计提增加的原因? 答:2023年末公司应收账款较2023年初增加10.58亿元,主要是公司营业收入规模提升,尤其是第四季度营业收入同比增加7.10亿元,增长幅度较大;2023年信用及资产减值准备计提较2022年增加4,832.73万元,主要是公司营业收入规模增加,按账龄/库龄组合计提的减值准备增加所致。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-04-03
比亚迪
下跌2.0%,报208.1元/股
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4月3日,
比亚迪
盘中下跌2.0%,截至10:06,报208.1元/股,成交6.23亿元,换手率0.26%,总市值6058.09亿元。 资料显示,
比亚迪
股份有限公司位于广东省深圳市大鹏新区葵涌街道延安路一号,公司是一家全球布局的高新技术企业,主营业务涵盖电子、汽车、新能源和轨道交通等领域,致力于构建零排放的新能源整体解冑方案。该公司已在全球设立30多个工业园,是香港和深圳上市公司,营业额和总市值均超过千亿元。 截至2月29日,
比亚迪
股东户数38.74万,人均流通股5839股。 2023年1月-12月,
比亚迪
实现营业收入6023.15亿元,同比增长42.04%;归属净利润300.41亿元,同比增长80.72%。
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金融界
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