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出居前的分别为中兴通讯（7.3亿元）、比亚迪（1.21亿元）、天通股份（7224.21万元）、万安科技（6872.75万元）、均胜电子（6294.8万元）。

金融界2024-03-22

据比亚迪电子消息，3月20日，比亚迪集团董事长兼总裁王传福，比亚迪集团执行副总裁、比亚迪电子（国际）有限公司CEO王念强现身上海苹果中国总部，并与苹果CEO库克会面。比亚迪在现场集中展示了在智能制造、绿色制造以及人才培养等方面的最新成果和进展。比亚迪与苹果的合作时长已超过十五年，为苹果多条产品线提供金属、玻璃、陶瓷、蓝宝石等结构件和整机组装服务。

金融界2024-03-22

FX168日报:“黑天鹅”突袭市场瞬间“大变脸”！金价巨震近57美元这一货币暴跌百点

1月，这家电动汽车制造商被中国竞争对手比亚迪超越，失去了全球最大汽车制造商的称号。传奇经济学家西格尔：特斯拉在华尔街的“七巨头”中的地位下降是市场健康的一个迹象 6.据惠誉评级公司周三的一份报告称，美国办公楼价值的暴跌可能会超过2008年的房地产崩溃，因为价格尚未触底。本轮周期至今，办公楼价值已经下降了约35%。尽管这仍低于全球金融危机期间所见的47%的暴跌，但最新的情况并没有理由指望下降速度会放缓。惠誉警告：美国商业地产价格尚未触底，崩盘引发的危机将“猛于”金融危机时期 7.苹果迎来八月以来最糟糕的一天。周四(3月21日)，美国司法部起诉苹果公司，导致苹果公司股价下跌超过4% ，收报171.37美元。此次跌幅将是这家科技巨头自8月4日以来的最大跌幅，当时该公司下跌了4.8%。美国司法部正式起诉苹果公司，苹果迎来八月以来最糟糕的一天市场概述瑞士央行意外降息，为全球风险情绪带来提振，并且在美国经济强劲增长的背景下，凸显出美元的吸引力，美元指数周四强势反弹，瑞郎则暴跌至逾四个月低点。追踪美元兑六种主要货币的ICE美元指数上涨0.58%，报104.01。在英国央行如预期维持利率不变后，英镑下跌至近三周低点。而美联储的限制性政策立场不如预期，带动全球风险资产飙升，美国的资本流入前景也获得支撑。 Corpay首席市场策略师 Karl Schamotta指出，瑞士央行放宽货币政策，显示通胀已获得控制，且其他央行将很快采取更宽松的政策，这为美元带来提振。他表示，美元仍然是全球市场上能提供更高的名目和实际收益率的唯一选择。考虑到人们对美国经济走向的乐观情绪，目前流入美国的货币基本上仍源源不绝。美联储主席鲍威尔周三指出，近期高涨的通胀数据并未改变美国物价压力趋缓的局面。美联储官员目前预计，2024年美国经济将增长2.1%，高于长期前景，并较12月预估的1.4%大幅提升。美国与其他主要经济体的利率差距，也对美元有利。美国10年期国债收益率周四上涨0.2个基点，至4.271%。瑞士央行周四将主要利率下调25个基点至1.50%，成为首家撤回紧缩性货币政策的主要央行，本次也是瑞士央行九年来的第一次降息。路透访调的多数分析师此前预期瑞士央行将维持利率不变。瑞士央行意外降息后，瑞郎兑美元周四暴跌1.2%，或108点，至0.8975瑞郎兑1美元，创下逾四个月低点。兑欧元汇价也跌至去年7月以来最低。美国股市周四收高，三大股指均再创历史最高收盘纪录。市场继续评估美国通胀状况与美联储的降息前景。美国WTI原油周四收跌。显示美国汽油需求疲软的数据以及关于联合国呼吁加沙停火的决议草案的报道，均令油价承压。汇市欧元：欧元/美元周四下跌，收报1.0859，跌幅0.57%。技术面上，汇价上行的初步阻力位于1.0917，进一步阻力位于1.0973，关键阻力位于1.1004；汇价下行的初步支撑位于1.0830，进一步支撑位于1.0799，更关键支撑位于1.0743。英镑：英镑/美元周四下跌，收报1.2657，跌幅1.01%。技术面上，汇价上行的初步阻力位于1.2757，进一步阻力位于1.2856，关键阻力位于1.2909；汇价下行的初步支撑位于1.2605，进一步支撑位于1.2552，更关键支撑位于1.2453。日元：美元/日元周四上涨，收报151.63，涨幅0.26%。技术面上，汇价上行的初步阻力位于152.18，进一步阻力位于152.71，关键阻力位于153.67；汇价下行的初步支撑位于150.69，进一步支撑位于149.73，更关键支撑位于149.20。股市在英国央行和瑞士央行做出最新货币政策决定后，欧洲股市周四收于历史新高。斯托克600指数跃升至本月早些时候创下的纪录，收于509.77点。几乎所有板块均上涨，其中科技股上涨3.2%，但公用事业股下跌0.39%。英国富时100指数创下9月份以来的最佳单日表现，收报7882.55点，升1.88%；德国DAX指数收报18179.25点，升0.91%；法国CAC 40指数收报8179.72点，升0.22%；意大利富时MIB指数收报34327.95点，升0.1点；西班牙IBEX35指数收报10867.5点，升1.07%。周四(3月21日)，在芯片制造商大幅上涨的带动下，华尔街股市延续了前一交易日的涨幅，继续上涨至历史新高。标准普500指数连续第三天创下历史新高，首次突破5200点，上涨0.3%，收于5241.53点；道琼斯工业平均指数上涨0.7%，收于39781.37点；纳斯达克综合指数微涨0.2%，收于16401.84点。美股行业ETF收盘基本上涨。半导体ETF收涨2.27%，区域银行ETF涨1.47%，银行业ETF涨1.45%，全球航空业ETF涨0.89%，金融业ETF涨0.82%，生物科技指数ETF、能源业ETF及可选消费ETF各涨至少0.5%。中国市场方面，周四指数午后震荡走弱。总体来看，个股跌多涨少，超2900只个股下跌，沪深两市成交额连续第四个交易日突破1万亿元。截至收盘，沪指报3077.11点，跌0.08%；深成指报9682.51点，跌0.36%；创指报1897.09点，跌0.64%。盘面上，猪肉、低空经济、贵金属板块涨幅居前，汽车拆解概念、减肥药、AI手机板块跌幅居前。商品市场周四(2月21日)早些时候，由于市场相信美联储将在今年降息，金价首次突破2200美元/盎司，但随后出现回落。现货黄金周四收报2181.16美元/盎司，当日下跌4.90美元，跌幅0.22%。金价盘中剧烈震荡，最高触及2222.90美元/盎司，刷新历史高位，最低触及2166.30美元/盎司。分析师指出，美元反弹引起金价回调，此外，从技术面来看，金价在跌破2200美元/盎司关口后抛售加剧。美元在跌至一周低点后反弹近0.6%，增加非美元买家投资黄金的机会成本，进而降低其购买兴趣。道明证券(TD Securities)大宗商品策略师 Daniel Ghali表示，周三激进买盘似乎已经失去动力，金价正在回调。其它金属交易方面，现货白银周四下跌3.26%，报24.736美元/盎司；现货钯金下跌1.16%，报1009.10美元/盎司；现货铂金下跌0.11%，报907.46美元/盎司。纽约商品交易所5月交割的西德州中质(WTI)原油期货价格周四收跌0.20美元，跌幅超过0.24%，收于81.07美元/桶。5月交割的布伦特原油期货价格价格下跌17美分或0.2%，报85.78美元/桶。 XS.com市场分析师Samer Hasn表示，此次下跌是由于“以德国和法国为首的欧元区，全球最大原油进口地区之一的制造业活动意外加速收缩”。瑞穗能源期货主管Bob Yawger表示，一项呼吁巴以双方停火并释放40名以色列人质以换取数百名被拘留在以色列监狱中的巴勒斯坦人的联合国决议，也使油价受到压力。周五(3月22日)关注重点（北京时间）： 15:00 英国2月季调后零售销售月率 17:00 德国3月IFO商业景气指数 19:00 英国3月CBI工业订单差值 20:30 加拿大1月零售销售月率 21:00 美联储主席鲍威尔在活动上致辞 22:00 美联储副主席杰斐逊主持小组讨论次日00:15 美联储理事巴尔发表讲话更多重要事件请点击此处

tqttier2024-03-22

会员

传奇经济学家西格尔：特斯拉在华尔街的“七巨头”中的地位下降是市场健康的一个迹象

1月，这家电动汽车制造商被中国竞争对手比亚迪超越，失去了全球最大汽车制造商的称号。但是对于埃隆·马斯克来说，不仅是竞争对手紧逼，他还被股东指责没有制定计划重新领先。#2024投资策略# 对于沃顿大学宾夕法尼亚分校的金融荣誉教授、交易所交易基金专家WisdomTree的高级经济学家西格尔教授来说，这是一件好事。在他为投资专家撰写的每周评论中，西格尔教授写道：“人们更多地谈论的是壮丽的6而不是7，这突显了特斯拉在过去约九个月中的表现不佳。” 特斯拉是否仍然是“七巨头”？ “七巨头”（MAG7）是支撑标普500指数的大型股票：谷歌母公司Alphabet、亚马逊、苹果、Meta Platforms、微软、英伟达和特斯拉。去年11月，来自摩根大通、高盛和奥本海默等机构的分析师告诉《财富》杂志，他们对这个群体的表现感到乐观。西格尔教授认为，特斯拉与其MAG7同行之间的分歧是件好事，他解释说：“这是市场健康的一个信号；壮丽的7并没有被一视同仁，我们看到特斯拉与其他公司在不同的盈利预期下出现了分化。” 就在最近，高盛的分析师们也做出了这样的调整：根据生产和市场风险，降低了特斯拉的估值。《财富》杂志看到的一份备忘录由股票研究员马克·德拉尼（Mark Delaney）、威尔·布莱恩特（Will Bryant）、摩根·梁（Morgan Leung）和阿曼·古普塔（Aman Gupta）撰写：“虽然我们仍然相信，鉴于特斯拉在电动汽车和清洁能源市场的强势地位（我们将其归因于其能够提供完整的解决方案，如充电、存储、软件/FSD和服务，并拥有领先的成本结构），特斯拉未来增长前景良好，但我们认为近期较软的电动汽车市场环境正在拖累盈利。” 因此，这四人将其12个月的股票价格目标下调至190美元（之前为220美元），预计12至24个月的股票上涨空间约为300美元。他们补充说，下跌的范围可能在65至85美元之间。在备忘录中，高盛还下调了特斯拉的交付预估：2025年/2026年的数据预测为235万至275万，低于之前的253万至300万。高盛的调整之后，韦尔斯·法戈分析师科林·兰根（ Colin Langan）对特斯拉进行了直接降级。他在上周三致客户的一份备忘录中写道，他实际上已经将该股票降级为相当于卖出评级。兰根预计，特斯拉今年的销售量将保持平稳，并在2025年下降。兰根补充说，马斯克的公司是一家“没有增长的增长公司”，强调说，从2023年下半年到上半年，销售量仅增长了3%，而价格下降了5%。高昂的股票估值即使仅在表面上，华尔街开始区分特斯拉和MAG7的其他股票，这可能会在一定程度上使市场熊市对更广泛的估值感到安心。例如，上个月，华尔街传奇人物赫斯曼投资信托基金的总裁约翰·赫斯曼（John Hussman）表示，他将“坚持自己的工作”并远离狂热的“害怕错过”（FOMO）交易。他认为，市场已经达到了顶峰，现在正在为一个“令人沮丧”的回报十年做准备。赫斯曼指出：“我们无法预知未来，但检查历史并进行数学计算是直截了当的。目前，市场状况与历史市场高峰有着更强的正相关性，并且与历史市场低谷有着更强的负相关性，这比历史上99.9%的情况都要更为突出。” 尽管MAG7在一天内获得巨额收益和暴跌并不陌生，其中特斯拉是其中之一，但这家电动汽车制造商在“害怕错过”的交易者清单上可能不再像以前那样高。尽管投资者对备受期待的Cybertruck等产品的发布以及明年量产的大众市场电动汽车感到有些欣慰，但这还不足以阻止公司股价的下滑。截至目前为止，特斯拉的股价已下跌近31%，而过去一年下跌了6%。

Dan1977 1评论2024-03-22

比亚迪宣布进入希腊乘用车市场

3月20日，比亚迪在希腊举办上市发布会，发布元PLUS及海豹两款车型，宣布正式进入希腊乘用车市场，后续比亚迪还将引入海豚、宋PLUS EV冠军版和宋PLUS DM-i冠军版等车型。

金融界2024-03-21

低调！阿里前主席张勇卸任数月后加入一家神秘的投资基金

只并购基金。此后，该基金投资的公司包括比亚迪半导体有限公司、芯片制造商长晶科技股份有限公司和宠物保健专业公司瑞辰宠物。当张勇卸任首席执行官一职时，阿里巴巴表示，将会投资10亿美元支持张勇设立面向未来的科技基金，不过尚不清楚Firstred此举是否与此有关。自他离职以来，这家电子商务公司对其高层进行改组，将其核心在线零售部门的部门领导人换到饿了么，并加大对人工智能的投资。

风起2024-03-21

苹果掉下“品牌神坛”？库克：没有比中国更重要的地方

果的中国供应商，其中包括电动汽车制造商比亚迪的负责人，蓝思科技和长盈精密科技的高管。一直以来，中国是苹果产品的重要市场和巨大的制造基地。库克在采访中表达了对中国的热情洋溢的赞扬，并承诺将在中国进行更多投资。上海官方媒体指出，库克称赞“中国工厂的现代化水平很高，拥有非常先进的制造能力和训练有素的工人”。库克还告诉中国媒体，苹果需要中国的帮助才能在2030年之前，使其所有产品实现碳中和，并且该公司正在大力投资生成人工智能(AI)。延伸阅读：放弃造车后苹果“大动作”不断！AI赛道再度联手谷歌“扳回一局” ｜每日财经大小事库克此次访华之际，中国市场销售额大幅下滑，第四季中国市场为苹果贡献了210亿美元的营收，占销售额的17%。这一数字同比下降了13%。 #科技#研究机构Counterpoint表示，今年前六周的iPhone销量也比去年同期下降了24%。与此同时，苹果受到了来自中国当局自上而下的削减中国政府雇员使用iPhone的阻力，以及华为回归的打击。华为去年克服了美国的制裁，推出了一款速度接近5G的国产智能手机。本月，参加中国最高政治会议的十几位代表告诉英国《金融时报》，他们使用的是国产品牌手机，其中几位声称iPhone可能会对其进行监视。因此促使库克和苹果一直渴望扭转这种局面。于是，苹果上周宣布，将升级其上海研究中心，并在深圳开设实验室，致力于iPhone、iPad和Vision Pro产品线的研究和测试，同时深化与中国供应商的合作。苹果表示，这些项目将建立在其在中国应用研究实验室投资超过10亿元人民币(约合1.4亿美元)的基础上。当地负责人Isabel Ge Mahe表示，该公司“很自豪能够加深在中国的根基，并在这里扩大我们的世界一流设施”。

IreneLim2024-03-21

比亚迪取得用于车辆的充放电插座、充放电系统和车辆专利，能够便捷地进行充放电，成本较低

3月21日消息，据国家知识产权局公告，比亚迪股份有限公司取得一项名为“用于车辆的充放电插座、充放电系统和车辆“，授权公告号CN220628403U，申请日期为2023年8月。专利摘要显示，本申请公开了一种用于车辆的充放电插座、充放电系统和车辆，其包括：第一连接接口，用于与交流充电枪连接以进行充电，或用于与放电枪连接以对外放电；第二连接接口，用于与外部设备的插头连接以向外部设备供电；选择开关，配置为在插头未插入第二连接接口时处于第一状态，在插头插入第二连接接口时处于第二状态；其中，选择开关处于第一状态时，选择开关连接第一连接接口与车辆上的充放电设备，第二连接接口与充放电设备断开连接；选择开关处于第二状态时，选择开关连接第二连接接口与充放电设备，第一连接接口与充放电设备断开连接。根据本申请的充放电插座、充放电系统和车辆，能够便捷地进行充放电，成本较低。

金融界2024-03-21

为什么理想完不成目标？

后的原因是小鹏的定价较低，而随着埃安、比亚迪、零跑等对手的崛起，小鹏的车型受到巨大挑战：蔚来的售价明显高于小鹏，竞争格局恶化的速度来的稍晚一些，2023年1月才开始崩盘：在此期间，理想的销量丝毫未受到影响，月销量反而从2023年1月的1.5万辆增至12月的5万辆。为什么蔚来和小鹏的销量都曾崩过，理想却独树一帜？答案是理想的定位是增程，不同于蔚来和小鹏的纯电，没有里程焦虑，加上售价较高，同段位并没有竞争对手。将自己假设为理想汽车主要客户奶爸的身份，如果想买一辆40万左右的SUV，理想无疑是最好而又唯一的选择，BBA在电动化方面显然无法竞争，而比亚迪等老牌国产公司在该价位缺乏车型竞争。但是，去年下半年，华为和赛力斯联合推出了问界M7，随后又推出M9，无论是智能化还是增程定位，都与理想展开了直接竞争。赛力斯的销量节节攀升，2024年2月达到了2.8万辆，超过了理想的2万辆：除了竞争格局恶化之外，理想2024年80万的销量目标也过于激进。拿mega来说，该车型定位是纯电MPV，这个市场较为小众，此前国内销量最高的MPV是比亚迪旗下的D9，月销量不过1万左右，该车提供增程车型：值得注意的是，D9的售价在32-40万左右，低于mega的56万，理论来说，售价越高，目标客户越少，销量越难上去。由此可见，mega根本不是带量车型，上市后销量低迷，主要在于价格高昂、纯电带来里程焦虑，至于网友黑的“棺材车”，仅处于次要原因。另外，即使mega成功，理想年销80万的目标也难以实现，目前，理想汽车的售价在30万以上，而根据乘联会的数据，2023年中国30万以上的乘用车销量在300万左右，若理想一家汽车就销售80万辆，意味着市占率达到了惊人的27%。这一占有率相当高，如果没有问界等其他对手加入，仅理想一家享受这个市场，80万或许有机会达成。由此来看，理想的销量若想达到80万以上，可能要推出低价车型。不得不说，理想此前的成功既有产品定位精确，亦享受到了增程红利，而随着问界等车企的加入，理想在竞争格局恶化之下，销量恐步蔚来、小鹏后尘。汽车行业就是这样，竞争是不变的永恒，在恶劣的商战中能否笑到最后，谁也不知道，只能根据月销量、新车成功与否来短线投机。从蔚小理股价走势来看，和月销量之间的关系极为紧密： $理想汽车(LI)$ $Astera Labs, Inc.(ALAB)$ $小鹏汽车(XPEV)$

老虎证券2024-03-21

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